富水砂卵石地层盾构穿越老旧房屋建筑群风险防控关键措施

富水砂层盾构施工注意事项富水砂层盾构施工是指在富水砂层环境下进行的盾构隧道施工工艺。

富水砂层是指含水量较高，且颗粒粒径较小的砂土层，相对于其他类型的地层，富水砂层的盾构施工存在一定的难度和风险。

下面将从盾构设计、施工方法和安全措施等几个方面详细介绍富水砂层盾构施工的注意事项。

首先，盾构设计方面需要考虑富水砂层的特点。

盾构施工在富水砂层中容易发生涌水和土体突泥，因此在设计过程中应采用有效的水封及排泥措施，使得施工过程中水文地质条件得到控制。

此外，针对砂层松散性和水稳性差的特点，可以适当增加盾构壳体的保护深度，以确保盾构的施工安全。

其次，在盾构施工方法方面，需要选用适合富水砂层盾构的施工工艺。

富水砂层盾构施工可以采用开挖前水封、预冻法或喷浆加固等方法增强地层的稳定性，在施工过程中降低水位的影响。

同时，选用适当的推力及掘进速度可以减小地层沉降和土体突泥的风险，确保盾构施工的安全性。

再次，盾构施工中的对地层水文地质条件的监测需要及时、准确地进行。

监测手段包括地下水位监测、土体渗透性监测、土体极限含水量角监测等。

通过实时监测，可以及时了解地层变化情况，提前预警并采取相应的应对措施，减小富水砂层盾构施工的风险。

此外，盾构施工过程中需要加强对盾构机械设备的维护和保养。

富水砂层的盾构施工对盾构机械设备的抗水性、推进能力和密封性等要求较高。

因此，在施工前需要对盾构设备进行全面检查，并定期进行维护保养，确保设备的正常运行和施工的连续进行。

最后，盾构施工安全措施需要得到充分重视。

由于富水砂层盾构施工容易出现涌水和突泥等地质灾害，施工现场需要设置必要的安全警示标识，防止人员误入危险区域。

同时，盾构施工人员需要经过专业培训，掌握富水砂层盾构施工的相应知识和技能，提高应对突发情况的能力。

综上所述，富水砂层盾构施工需要在设计、施工方法、地层监测、设备维护和安全措施等多个方面进行注意。

只有全面考虑和采取相应措施，才能保证富水砂层盾构施工的安全性和顺利进行。

全断面富水砂层盾构施工风险控制措施研究摘要：随着城市的迅猛发展，交通拥堵已经变得越来越普遍，它既影响到居民的出行，也对社会的稳定和繁荣产生了负面影响。

此外，地下工程的迅猛发展也加剧了这一状况，但是，这些工程的施工也伴随着一些潜在的风险，比如安全隐患、环境污染、安全隐患、安全隐患等。

近年来，由于城市地铁建设的迅猛发展，施工难度日益攀升，因而，如何有效控制盾构隧道全断面富水砂层施工过程中的风险成为当务之急。

为此，本文将深入研究这一课题，并结合实践经验，提出有效的风险管理策略与建议，以期达成安全、高效的施工目标。

关键词：盾构施工；风险控制；措施研究引言：随着城市化的迅猛发展，可供开发的土地资源日益紧缺，因此，城市周边的开发与利用，以及建造地铁、综合管廊等基础设施，已经成为当今城市发展的重要支撑。

这些措施既能够缓解人口流动的压力，也能够改善市政服务的质量。

盾构技术在建造城市隧道时被认为是最高效、最可靠的施工手段。

1盾构施工过程中的风险1.1特殊地层中盾构施工风险在153号工程中，由于当地的水分含量较高，加上盾构机的重量较大，再加上土壤的压力不足，导致盾构机的安装部位和m刷的密封性能受到影响，从而引发地下的泥沙淤积，最终造成隧道的严重变形，甚至出现破裂的情况。

因为砂层中的石英含量很高，再加上刀盘的磨损严重、扭矩很大、掘进速度很慢，这些因素都会导致螺旋输送机的旋片磨损加剧，降低了出渣的效率。

此外，筒体的摩擦也会造成破损，导致漏水和漏沙，淹没了盾构机，造成水土流失，最终导致地面塌陷。

1.2盾构机始发和接收进出洞风险当盾构机进入洞穴时，它必须先拆除洞壁上的钢筋混凝土防护墙，随后它会从发射架上滑行进入洞穴，随着刀盘的旋转，它会继续挖掘。

但是，由于洞穴内的土壤结构没有得到很好的加固，导致它们在空气中暴露的时间比较久，最终出现了突泥涌水的情况。

当盾构机离开隧道时，由于地下水位升高，洞口的防洪屏障无法有效阻挡，导致地下水和沙子从隧道壁的缝隙渗入接收站，严重的情况会引起水土流失、隧道壁的裂缝扩展以及隧道壁的倒塌，最终可能会引发质量问题。

谈富水砂卵石地层土压平衡盾构施工安全风险与管控盾构法在中国大力发展，土压平衡盾构由于其诸多优点应用于各大城市地铁建设中。

但伴随而来的是盾构施工风险的产生。

盾构施工风险主要有安全风险、地质风险、设备风险、进度风险、成本风险等。

地质风险是指采用盾构法施工的地层较差（如上软下硬、大漂石、流砂、淤泥质地层等），盾构设备不适应，导致出现的风险。

设备风险是指盾构主要设备部件（如刀盘、主轴承、螺旋输送机等）出问题，导致无法正常施工产生的风险。

进度风险和成本风险是指由于地质差、盾构设备不适应等原因导致进度慢、成本高而产生的相应风险。

由于地质差、设备不适应、盾构技术水平低、管理不到位等原因，导致出现安全事故，最终体现是盾构施工出现安全风险。

盾构施工安全风险主要有超方导致地表及附近建（构）筑物出问题、由于盾尾、铰接或螺旋输送机等密封出问题导致地层损失出问题、水平运输电瓶车出现溜车导致设备损坏或人员伤亡造成的风险、常规（如高坠、触电、物体打击等）安全风险等。

盾构施工出现安全事故，最终结论大部分都归结于管理不到位、地层不良等原因，实际上主因都是技术原因和技术水平。

为什么大部分人都归结于管理不到位、地层不良等原因呢？因为盾构工法还不成熟，盾构技术还在不断完善中，更主要的是盾构技术并不是那么好掌握的（找管理问题容易找技术问题要靠水平）。

一个好的盾构施工管理者需要具有机械、液压、电气、地质、化学和管理等专业知识，有时他的判断才可能是正确的。

现从技术层面谈盾构施工安全风险。

盾构密封出问题产生的安全风险主要与盾构掘进地层有关系，流砂和淤泥质地层当密封失效，由于压力作用流砂和淤泥肯定会向密封失效处涌入，进而导致地层损失。

佛山、天津等地出现的盾构被埋、地表坍陷等安全事故都与此有关。

想要解决此安全风险只能通过技术手段防止密封失效。

流砂和淤泥质地层需要采用好的铰接密封和盾尾密封刷，使用优质盾尾密封脂来解决此安全风险。

富水砂卵石地层主要需要解决的是超方问题。

盾构施工中的风险管理与安全措施盾构施工是一种常见的地下工程施工方法，可用于隧道、管道等建设项目。

然而，由于施工环境的复杂性和施工过程中的风险，盾构施工存在一定的安全隐患。

为了确保施工的安全性和顺利进行，必须采取有效的风险管理和安全措施。

首先，盾构施工过程中必须进行全面的风险评估和管理。

在项目启动前，应组织相关专业人员对施工过程中可能出现的风险进行评估。

这些风险可能包括地质条件不稳定、地下水位变化、不可预见的地下空洞等。

根据评估结果，制定相应的应对措施和应急预案，确保在出现风险时能够及时、有效地应对。

其次，施工现场的安全管理是关键。

施工现场应划定明确的安全区域，并设置警示标志和障碍物以确保工人和公众的安全。

同时，施工现场应定期进行安全检查，确保施工设备的运行状态良好，操作人员具备必要的技能和知识，并配备必要的个人防护装备。

如果发现存在安全隐患，应及时采取措施解决，并对相关责任人进行相应的教育和培训。

盾构施工中的地下水管道控制是一个关键问题。

地下水位变化可能会影响施工进程和隧道结构的稳定性。

因此，在施工前应进行地下水情况的详细调查并根据实际情况制定相应的地下水控制方案。

在施工过程中，应采取各种措施，如地下排水、封闭施工、注浆固结等，以确保地下水的有效控制和施工工人的安全。

此外，施工过程中的通风管理也是至关重要的。

盾构施工产生的大量尘埃和有害气体对工人的健康造成潜在风险。

因此，施工现场应配备有效的通风系统，并定期检查和清洁，以确保工人的健康和安全。

此外，施工期间应采用适当的个人防护装备，如防尘口罩和防护镜等，提供良好的工作环境。

值得注意的是，施工人员的安全培训和意识提高也是保证施工安全的重要措施之一。

施工公司应定期组织安全培训，包括风险识别与防范、应急预案和事故处理等内容，提高工人的安全意识和应变能力。

同时，施工人员应该熟悉和遵守相关安全规章制度，养成良好的工作习惯，减少人为因素对施工安全的影响。

总结而言，盾构施工中的风险管理和安全措施是确保施工顺利进行和工人安全的关键。

盾构在砂卵石地层中穿越危房施工技术及管理发表时间：2017-04-18T15:40:13.997Z 来源：《基层建设》2017年2期作者：邓意军[导读] 摘要：本文通过石家庄地铁某盾构区间在砂卵石地层中穿越危房施工的工程实例，以本工程盾构在砂卵石地层中施工对地层扰动大、穿越危房风险高等两个主要特点为重点研究对象。

中铁十七局集团第二工程有限公司石家庄 050080 摘要：本文通过石家庄地铁某盾构区间在砂卵石地层中穿越危房施工的工程实例，以本工程盾构在砂卵石地层中施工对地层扰动大、穿越危房风险高等两个主要特点为重点研究对象。

通过制定相关技术措施，并辅助到达房角前100环的施工，来总结选取最适合的施工参数；并不断完善盾构在危险区段施工的各项管理制度和经验，制定最优的管理模式用于穿越危房施工。

经过探索和总结，制定了穿越期间的管理措施和技术参数，并用于实践，将房屋沉降控制在6mm以内，取得了成功。

对于类似工程具备一定的借鉴意义。

引言盾构区间因其施工速度快、安全性高、成本相对低等众多优点，在城市地铁施工中应用越来越广泛。

但由于城市规划等原因，新建地铁线路（特别是主城区）不可避免的要穿越既有建筑物。

对于在地层较好、房屋完整性好的情况下，盾构穿越尚不存在太大难度，但对于在砂卵石地层中施工，盾构对地表扰动大的情况下，穿越上世纪50年代修建的砖混结构确实存在一定的难度和风险。

1、工程介绍 1.1 工程概况东里站～槐安桥站区间位于中华南大街下，呈南北走向。

区间在里程DK7+709.314～DK7+765.213位置下穿三楼民房。

右线从房屋边通过，右线隧道边距离房屋最近为3.64m；左线下穿房屋，下穿距离40m。

盾构区间在该位置埋深约17.5m。

房屋与隧道的相对平面位置关系详见图1。

断面关系详见图2。

1.2 地质水文情况该区间从地表开始地层依次为杂填土、素填土、黄土状粉质黏土、粉细砂、中砂、粉质黏土、粉土、细砂、粉细砂、含卵石中粗砂、中粗砂、粉质黏土，在穿越房屋阶段盾构基本在全断面含卵砾石中粗砂层中通过。

盾构穿越重大风险风险及对策 (2)盾构穿越重大风险风险及对策 (2)精选2篇〔一〕盾构穿越重大风险主要包括地质风险、施工风险和平安风险。

针对这些风险，可以采取以下对策：1. 地质风险：盾构穿越地层时，可能遇到复杂的地质情况，比方地下水、地裂缝、软弱地层等。

在设计阶段，应充分进展地质勘察和风险评估，确定适宜的盾构机型和控制参数。

在实际施工中，可采用先进的地质预测技术和监测手段，及时发现地质异常，确保施工的可靠性和平安性。

2. 施工风险：盾构施工过程中，可能会遇到隧道坍塌、地面沉降、泥浆失稳等问题。

为减少这些风险，施工前需制定详细的施工方案，并根据详细情况选择适宜的盾构机和工艺。

在施工过程中，应不断监测地表和隧道变形、岩土压力等指标，及时调整工艺参数，确保施工的稳定性和平安性。

3. 平安风险：盾构机施工中，平安事故可能带来严重的人员伤亡和财产损失。

为保障工人的平安，应制定详细的施工平安措施和应急预案，并进展全员培训和平安意识教育。

同时，加强现场监视和管理，确保相关人员严格按照平安规程进展操作。

在施工过程中，对机械设备进展定期检修和维护，确保其正常运行和平安使用。

综上所述，盾构穿越重大风险的对策主要包括地质勘察和风险评估、地质预测和监测、制定详细的施工方案和平安措施、加强现场监视和培训等。

只有充分考虑和控制这些风险，才能确保盾构工程的平安顺利进展。

盾构穿越重大风险风险及对策 (2)精选2篇〔二〕盾构作为一种地下隧道掘进设备，穿越重大风险时可能面临以下风险：1. 地质风险：盾构在地下穿行时会遇到不同类型的地质层，如岩石、土壤等。

地质层的变化可能导致盾构机遭遇困难，如阻力增大、地质变形等。

对策是在前期进展详细的地质勘查和分析，确保对地质层的理解，并针对不同地质层采取相应的措施。

2. 地下水风险：地下水位的升高会给盾构作业带来困难。

盾构机工作时需要排出大量的水，假设地下水位过高，那么会导致水压增大，进而可能引发水涌、涌水灾害等问题。

富水砂卵石地层中盾构施工的控制难点及措施富水砂卵石地层中盾构施工的控制难点及措施段浩引言：随着中国经济的快速增长、城市人口数量迅速膨胀，机动车辆的数量呈级数比例增长，原有的市政道路难以满足交通的需要，为缓解城市交通压力、创造良好的生活和投资环境，国内各主要城市均选择修建地铁工程来提升城市形象和投资环境。

隧道是地铁工程最主要的组成部分，隧道盾构法施工具有施工速度快、工期短、洞体工程质量易控制、质量比较稳定且良好的防渗水性能、施工安全系数高、对周边建筑物影响极小、基本不影响地面交通、适合地层范围广、地质情况复杂的施工作业环境等优点。

随着我国各大城市地铁建设热情的高涨，隧道盾构施工方法必将在地铁建设中被广泛推广应用。

盾构施工虽然有对地层的广泛适应性、施工安全系数高等优点，但因地质情况千变万化、施工环境的复杂性，在盾构施工中必然存在盾构机的适应性和施工方法、措施的调整。

成都地铁穿越的地层主要为砂卵石地层并夹杂有粉细砂层透镜体，地下水丰富、水位高、补给迅速，国内、国际在该种地质条件下全面实施盾构施工隧道尚不多见，无较多经验可以借鉴，在地铁建设史上的应是一次重要技术性突破。

截至目前成都地铁采用泥水盾构和土压平衡盾构施作的隧道，已经完成成型隧道1000余米，在施工中出现一些有别于其它地质情况下施工的难点，对这些难点的技术处理为在富水砂卵石地层中盾构施工积累了一些应对的经验。

成都地铁地质情况描述：盾构隧道从<2-8>、< 3-4>、<3-7〉等砂卵石地层中通过。

卵石成分主要为灰岩、砂岩、石英岩，卵石的含量达67％，中间夹杂大漂石。

砂卵石具有分选性差，强度高的特点。

<2-8>卵石土（Q4al）：黄灰色，黄褐色，中密～密实为主，部分密实，潮湿～饱和。

卵石成分主要为中等风化的岩浆岩、变质岩、砂岩等硬质岩组成。

磨圆度较好，以亚圆形为主，少量圆形，分选性差，卵石含量65～75%，粒径以30～70mm为主，钻探揭示最大粒径145mm，夹零星漂石，充填物为细砂及圆砾。

富水砂卵石地层中大直径土压平衡盾构近距离下穿既
有线施工风险管控措施
1. 地质勘探和分析：在施工前进行充分的地质勘探，分析地层情况和存在的问题，对隐患进行判定和评估，确定施工方案和措施。

2. 底泥清淤：在施工前要对管道下方的底泥进行清淤，避免形成泥石流等问题，确保施工场地的安全性。

3. 监测系统的建立：建立高精度的监测系统，对盾构机和隧道周围的地质变化进行实时监测，发现问题及时采取应对措施。

4. 前方探测器的设置：盾构机前方安装高精度探测器，及时探测地质隧变化状况，预测隧道稳定性和工期。

5. 洞口防护和支护：按照设计要求，在洞口对盾构机进行合理的支护和防护，保证施工场地和人员的安全。

6. 施工工序的优化：限制推进速度和推进深度，在保证安全的情况下适度减少对地层的干扰和影响，确保施工的稳定性。

7. 紧急预案和演练：在施工期间，建立紧急预案和演练，保障施工人员的生命和财产安全，及时处理突发事件，减少损失。

在富水砂卵石地层中盾构机掘进重难点控制摘要：本文针对盾构机在富水砂卵石地层中掘进，介绍了掘进中的重难点，刀盘、螺旋机如何选型、配置，进行有效的渣土改良及控制，洞内注浆参数的选择，预防、控制地面沉降，地面监测位置、时机确定，为今后类似问题的处理与解决提供了参考与借鉴。

关键词：盾构机；富水砂卵石；刀盘；渣土改良；注浆；监测1.引言在富水砂卵石地层中掘进，易对刀盘、刀具、渣土输送系统等部位磨损严重，选用盾构机时，要充分考虑刀盘、螺旋机的适应性；刀盘前极易出现固结泥饼现象，容易引起超挖，导致地面塌陷，施工中根据隧道所处位置与地层条件，合理设定开挖面压力，及时调整仓内泡沫、膨润土、水等材料的注入量，调整好渣土和易性，减小渣土对盾构刀具、刀盘的磨损及刀盘扭矩过大等问题，控制地层变形。

调整土。

合理确定同步注浆的材料、压力和流量，及时填充地层空隙，控制地面沉降，在施工过程中根据监测结果，及时进行调整。

2.刀盘及螺旋机的选用盾构机在粒径较大的砂卵石地层中掘进时，经常遇到卵石将螺旋机卡死的情况，虽然通过螺旋机的正反转，前后伸缩能将一些石块排出，人工用风炮破碎，但是情况比较严重的会将螺旋机轴卡断，由于在隧道里修复，安全风险大、工期拖延久，社会影响不好，所以一定要避免断轴状况的发生。

尽可能选择具有较大轮廓直径、牙高值和螺距的螺旋输送机，使其具有通过的较大直径卵石的能力，避免卵石不堵塞或卡死螺旋输送机。

刀盘的开口一定要不能大于螺旋输送机的最大粒径尺寸，也可以采取在刀盘面板开口处增加格栅的方法阻止大粒径石块进入土仓。

根据经验，我们一般选用开口率为35%左右的刀盘，开口率太大，大粒径卵石容易进入土仓、进入螺旋机，开口率太小影响渣土的流动性，影响掘进效率。

通常选用具有破碎大粒径卵石能力的盾构机。

为能够破碎卵石刀盘需要配备滚刀以满足破碎卵石的功能，使大卵石的破碎成为可能。

在砂卵石地层中硬岩滚刀的刃轨迹间距宜参照螺旋输送机能通过的最大粒径设定。