第八章 国际航空货物运输

1.2航空货运的特点
航空货运发展迅速，特别受现代企业管理者的青睐，其特点 是：
（1）运送速度快
常见的喷气式飞机的经济巡航速度大多在每小时850—900公 里左右。为时效性、季节性强的商品开辟了远距离市场； 使贵重物品和精密仪器运输降低了风险； （2）不受地面条件影响，深入内陆地区 对于地面条件恶劣交通不便的内陆地区非常适合;与铁路和 公路相比,占用土地少，对寸土寸金、地域狭小非常适合。
第二联正本注明“original-for the Issuing Carrier”，由承运
人留存作为相关凭证；
第二联正本注明“original-for the Consignee”，随货同行， 运达目的地后由航空公司交给收货人作为接收货物的依据
6.国际航空进出口货运代理业务
5.1航空货物的出口运输代理业务程序
（4）起码运费（Minimum Charges，M）
又称最低运费
公布直达运价的使用
• 航空运费计算时，应首先适用指定货物运价，其
次等级货物运价，最后是普通货物运价；
• 如按特种货物运价或等级运价或普通货物运价计
算的货物运费总额低于所规定的起码运费时，按
起码运价计收
4.3.1非公布的直达航空运价
（2）国际航空运输协会（International Air Transport Association,IATA） 简称国际航协，是各国航空运输企业之间的联合组织，其会 员包括全世界一百多个国家中经营国际、国内定期航班的 航空公司。
（3）国际货运代理人协会（International Federation
3.2包机运输（Chartered Carrier）
●由于班机运输形式下货物舱位常常有限，因此当货物批量 较大时，包机运输就成为重要方式。
●包机运输通常可分为整机包机和部分包机。
3.3集中托运（Consolidation）
指集中托运人（Consolidator）将若干批单独发运 的货物组成一整批，向航空公司办理托运，采用 一份航空总运单集中发运到同一目的站，由集中 托运人在目的地指定的代理收货，再根据集中托 运人签发的航空分运单分拨给各实际收货人的运 输方式，也是航空运输中开展最为普遍的一种运 输方式，并给集中托运人带来很大的利益。
• N（Normal Rate）：标准运价，45公斤以下普通货物运
价
• Q（Quantity Rate）：45公斤以上货物运价（Q45,
Q100, Q300）
（2）等级货物运价（Class Cargo Rate，CCR）
适用于规定地区或地区间指定等级的货物，在普通货物运价 的基础上增加或减少一定百分比而构成 • S（Surcharge）：等级运价加价,包括活动物、急件、生 物制品、珍贵植物和植物制品、活体动物、骨灰、贵重物 品等 • R（Reduction）：等级运价减价，包括报纸、杂志、书
积2.274立方米。航空运输协会规定每6000立方厘
米折算1千克。该出口公司所在地至出口目的地日
本大阪空运运价每千克120日元。试计算该批货物
应付多少运费？(计算结果保留一位小数)
【8-2】一批货物从北京空运至伦敦，重170公斤，
体积1.08立方米，航空公司公布的运价为N： $25/kg； Q45：$23/kg；Q100：$20/kg，请计算 在没有其他附加费的情况下应交多少运费？ 【8-3】一批货物从广州空运至巴黎，重55kg，体 积0.3立方米，N：$25/kg；Q45：$23/kg；C： $21/kg；M：$90。请计算应交多少运费？
最早的国际航空私法 （2）主要内容 • 运输凭证：航空货运单－订立合同、接受货物和运输条件 的初步证据；不可转让 • 运输期间：货物交由承运人保管的全部期间，“不论在航 空站内、航空器上或在航空站外降停的任何地点”
• 承运人责任：不完全过失责任制
• 发货人、收货人的权利和义务
• 索赔和诉讼时效：货物损害－7天；货物延迟－
●1911年，英国人驾驶的飞机将一箱钨丝灯从苏赛克郡的肖 拉姆市运至霍拉市，收费100英镑，揭开了世界航空货运 的历史；
●二次大战前，世界航空货运几乎只局限在紧急救援和邮件
运输业航空特别是货运距离人们的生活仍然十分遥远； ●二战中，军事上的需求大大加速了航空运输业的发展，无 线电和雷达技术的完善成为空中管制的基石。 ●20世纪90年代，航空货运步入新的飞速发展的时代。只 92-97间，全球航空货运量平均年增长率为9.8%，超过了 同期全球经济、贸易增长速度。
1.3有关的国际航空运输组织
(1)国际民用航空组织（International Civil Aviation
Organization,ICAO）
是联合国所属专门机构之一，也是政府间的国际航空机构。 总部设在加拿大的蒙特利尔。我国是该组织成员和理事国。 其宗旨是发展国际航空的原则和技术，促进国际航空运输的 规划和发展，以保证全世界国际民用航空的安全和有秩序 的增长。
of Freight Forwarders Association,FIATA ） 简称菲亚塔，它是国际货运代理的代表，是世界范围内运输 领域中最大的非政府和非盈利性组织。
2.国际航空货物运输基本知识
2.1航空运输设备
(1)航空港
场 (2)航空器 (3)集装设备
航空运输的经停点,又称航空站或机
主要指飞机 主要指为提高运输效率而采用的托
凡重量大而体积相对小的货物用实际毛重作为计费重量。具体计
算时，重量不足半公斤的按半公斤计；半公斤以上不足1公斤 的按1公斤计不足一磅的按一磅计算。 （2）体积重量 计算方法：
• 分别量出货物的最长、最宽和最高的部分，三者相乘算出体积
• 将体积折算成公斤：体积/6000立方厘米。
4.3主要的航空货物运价率 4.3.1公布直达运价 （1）普通货物运价（General Cargo Rate,GCR） 又称一般货物运价，适用于计收一般普通货物的运价。通常 以45公斤作为重量划分点。
(1)是发货人与航空承运人之间的运输合同 (2)是承运人签发的已收到接货的证明 (3)是承运人据以核收运费的帐单 (4)是报关单证之一 (5)同时可作为保险证书 (6)是承运人内部业务的依据
5.3航空运单的种类
(1)航空主运单(MAWB, Master Air Waybill)
凡由航空运输公司签发的航空运单则称为主运单。
4.航空运价与运费
4.1基本概念
（1）运价（Rates）：费率，承运人对运输货物规
定的单位重量（或体积）收取的费用
（2）运费（Transportation Charges）：根据适用
运价率和货物计费重量计算而得的运输费用
4.2计费重量
计费重量是按实际毛量和体积重量两者之中较高的一个计算。 （1）实际毛重
思考：本案例中我出口方为何遭受损失？我们应该 吸取什么样的教训？
1.国际航空货物运输概述
1.1国际航空货物运输的产生和历史发展
●1783年法国的查尔斯在巴黎首次试飞氢气球;
●1903年12月17日,美国莱特兄弟在北卡罗来纳洲驾驶着12 马力的“飞行者号”飞行了36.58米,留空时间12秒,飞行 高度最高达3.66米,是世界首次可操纵性的、持续的、有 动力的飞行。标志着国际民航业的诞生；
到印度开证行。不久即收到开证行的拒付通知书， 拒付理由为单证不符：商业发票上的价格术语 “CFR NEW DELHI”与信用证中的“CNF NEW DELHI” 不一致。得知这一消息后，出口方立即与进口方 联系要求对方付款赎单；同时通过国内议付行向 开证行发出电传，申明该不符点不成立，要求对 方按照《UCP500》的规定及时履行偿付义务。但 进口方和开证行对此都臵之不理，在此情况下， 出口方立即与货物承运人联系，其在新德里的货 运代理告知该批货物早已被收货人提走。在如此 被动的局面下，出口方最终不得不同意降价20% 了结此案。
盘和集装箱等成组装载设备。
2.2航线与航班
2.2.1航线 (1)世界主要航线：
• 西欧－北美间的北大西洋航空线
• 西欧－中东－远东航空线 • 远东－北美间的北太平洋航线
(2)IATA分区与次区
国际航空运输协会IATA将全世界划分为三个大的区域： • TC1：主要指南、北美洲、格陵兰等；
• TC2：主要指欧洲、非洲、伊朗等；
（3）安全、准确
与其他运输方式相比，安全性高，货物赔损率低；
（4）节约包装、保险、利息等费用
航空运输的包装简单，包装成本减少，安全性高，
相应保险费用就会降低；速度快，加快了资金周
转。这些都构成了企业隐性成本的降低
◆ 航空运输的局限性:
• 运费较其他运输方式高，不适合低价值货物； • 舱容有限，对大件货物或大批货物的运输有一定 的限制； • 飞行安全容易受恶劣气候影响。
3.4航空快递（Air Express）
是由快递公司与航空公司合作，向货主
提供的快递服务。
【知识链接】航空快递的产生 30多年前，文件、小件行李的运送还只能通过邮局进行。相 对于客户的需要，跨国邮政服务不仅效率低，安全性、准
确性也明显不足，因此常常困扰着从事国际贸易、国际交
流的各方人士。 1969年3月的一天，一位美国青年发现一艘德国船舶正在等
14天；诉讼失效－2年
7.2《海牙议定书》
（1）1955年签订，1963年8月1日生效
（2）主要内容
• 运输凭证：航空运单－不可转让 • 运输期间 • 承运人责任：过失责任制 • 发货人、收货人的权利和义务 • 索赔和诉讼时效：货物损害－14天；货物延迟－21天； 诉讼失效－2年
【Fra Baidu bibliotek算】
【8-1】我方出口羽绒服一批，总毛重312千克，总体
如果甲地至乙地没有可适用的公布的直达 运价,则要在运价手册上选择比例运价或 利用分段相加运价。
4.4航空附加费
（1）声明价值费 （2）其他附加费
5.航空运单(Airway bill)
5.1定义
由托运人或者以托运人的名义填制的、托运人和承运人之间 在承运人的航线上运输货物所订立的运输契约。
5.2作用
待一份提单,准备从旧金山送到夏威夷,而正常的时间需要
一周时间。这位青年答应自己可以坐飞机送去,明天就可 送到。船主发现这可以节省港口使用费和滞期费,于是决 定把文件交给青年。青年在完成了这项任务后，立即联络 朋友创立了世界第一家快递公司。 这一行当一经出现，立即受到跨国贸易、金融各界的热烈欢 迎，发展非常迅速。
托 运 受 理 货 主 备 货 接 单 提 货 缮 制 单 证 货 交 航 空 公 司
订 舱
报 关
信 息 传 递
结 算 费 用
5.2航空货物的进口运输代理业务程序
到 货
分 类 整 理
到 货 通 知
缮 制 单 证
报 关
提 货
费 用 结 算
7.有关航空货物运输的国际公约和法律
7.1《华沙公约》
（1）1929年由德国、英国、法国、瑞典等国家在华沙签订，
籍及出版物、作为货物托运的行李
（3）指定货物运价（Specific Commodity Rates，SCR）
又称特种货物运价，运价代号“C”，适用于始发地 至指定目的地特定商品、特定品名的低于普通货 物运价的某些指定商品 • 货物须达到起码重量，否则仍适用普通货物运价。 如果托运人希望适用指定运价，计费重量须以最 低运量为准
(2)航空分运单（HAWB，House Air Waybill）
由航空运输代理公司在办理集中托运业务时签发给
各个发货人的运单。
5.4航空运单的组成
航空运单通常每套12联，其中正本3联，副本9联，每联上 都注明该联的用途。
第一联正本注明“original-for the Shipper”应交发货人；
第八章 国际航空货物运输
【引导案例】 某年6月，上海某出口公司与印度某进口商达成一 笔总金额为8万多美元的羊绒纱出口合同，合同 中规定的贸易条件为“CFR NEW DELHI BY AIR”。 支付方式为100%不可撤销即期信用证，装运期为 当年8月间自上海空运至新德里。合同订立后， 进口方按时通过印度一家商业银行开来信用证， 通知行和议付行均为国内某银行，信用证中的价 格术语为“CNF NEW DELHI”，出口方当时对此并 未太在意。他们收到信用证后，按规定发运了货 物，将信用证要求的各种单据备妥交单，并办理 了议付手续。然而，国内议付行在将有关单据寄
• TC3：主要指亚洲、澳大利亚、新西兰等 为了使用方便IATA把三个区细分为更小的次区。
2.2.2航班 输飞行。
按照规定的航线经过停站至终点站所做的运
3.航空货物运输方式
3.1班机运输(Scheduled Airline)
●指具有固定开航时间、航线和停靠航站的飞机。 ●特点： • 迅速准确 • 方便货主 • 舱位有限