2-2船体肋骨型线图识读与绘制习题作业(精)

《船体制图》节点图练习题答案华中科技大学2012.10练习题来源：《船体制图》杨永祥茆文玉翁士纲1995年第1版哈尔滨工程大学出版社）P96 ~ P108一、1~12二、1~8三、1~6四、1~8五、1~6目录绘图说明 (1)一、 (2)1 (2)2 (3)3 (4)4 (5)5 (6)6 (7)7 (8)8 (9)9 (10)10 (11)11 (12)12 (13)二、 (14)1 (14)2 (15)3 (16)4 (17)5 (19)6 (20)7 (21)8 (23)三、 (25)1 (25)2 (26)3 (27)4 (28)5 (29)6 (30)四、 (31)1 (31)2 (32)3 (33)4 (34)5 (35)6 (36)7 (38)8 (39)五、 (40)1 (40)2 (41)3 (42)4 (43)5 (44)6 (45)绘图说明1、有构件尺寸的要标注，有定位尺寸的要标注2、要标明画图比例3、粗线、细线要分明4、要准确表明构件的相对位置和大小。

例如：一、5；一、8例如：一、10，肘板8⨯80⨯125是放置在角钢L75⨯50⨯6的腹板正上方。

5、注意三视图的布置位置，三视图要对齐，保证投影一致。

左视图在主视图的右边，仰视图在主视图的上方。

例如：一、4，仰视图中r9在下方。

例如：一、10，右视图是从右往左看，画在主视图的左边。

6、不可见的结构只画与板直接相连的构件。

例如：一、4，仰视图7、习题注意：一、2，注意下面的粗虚线五、2，左视图与习图4-36基本一样，就是少了20⨯20的切口。

一、1图4-5俯视图与左视图与5.1题一样。

二、11：25三、1四、1五、1。

船体中横剖面图识读度与绘制一、单选题1．在中横面图中细双点画线一般代表。

Ａ.不在所剖肋骨平面内构件的可见轮廓线Ｂ.不在所剖肋骨平面内构件的不可见轮廓线Ｃ.所剖肋骨平面内构件的可见轮廓线Ｄ.所剖肋骨平面内构件的不可见轮廓线2．肋位剖面图的位置通常选在范围内结构典型的肋位。

Ａ.船体首部Ｂ.船体中部Ｃ.船体尾部Ｄ. 整个船体3. 中横剖面图中肋位剖面图在图面上的布置形式应按照肋位编号顺序依次布置。

Ａ.从上至下Ｂ.从下至上Ｃ.从左至右Ｄ. 从右至左4．中横剖面图中局部结构表示形式有种。

Ａ.1 Ｂ.2 Ｃ.3 Ｄ. 45．在中横剖面图中船体纵向构件剖面的表达用。

Ａ. 粗虚线Ｂ.轨道线Ｃ.粗单点划线Ｄ. 粗实线6．在船体结构图中，当板厚按比例缩小后，在图样上的尺寸时，将表示板厚投影的两条细实线的距离画成粗实线的宽度。

A．大于或等于2mm B．大于或等于3mmC．小于或等于2mm D．小于或等于3mm7．重叠画法时，把不在某一剖面表达范围内的构件表示在该剖面图的相应位置上，这些构件的可见轮廓用表示。

A．细实线 B．细单点划线 C．细双点划线 D．细虚线8．船体结构图中不可见的普通构件的投影用表示。

A．粗虚线 B．细虚线 C．细单点划线 D．粗单点划线9．是中横剖面图中的主要组成部分。

A．平台图 B．肋位剖面图 C．正投影 D．三视图10．中横剖面图中船体外板是用表示。

Ａ. 粗虚线Ｂ.轨道线Ｃ. 粗实线Ｄ. 粗单点划线11．是全船性图样所应有的一项内容，一般注在中横剖面图的右上方，用以标注船体主尺度和有关数据。

Ａ. 详图Ｂ.放大图Ｃ. 标尺Ｄ. 主尺度栏12．中横剖面图的表达方法主要是肋位剖面和，图中构件根据板、肘板和型材在船图中的表示方法绘制。

Ａ. 三视图Ｂ.重叠画法Ｃ. 几何画法Ｄ. 标高法13．假想用剖切面剖切结构，将位于视者与剖切平面之间的部分移去，而将其余部分向投影面投影所得的图形，称为。

Ａ. 剖视图Ｂ.剖面图Ｃ. 向视图Ｄ. 基本视图14．T型材腹板不可见投影用表示。

肋骨型线图识读度与绘制案例1：150T冷藏船肋骨型线图的读图案例：150T冷藏船肋骨型线图（详图见工程图纸一栏）：以150T冷藏船为例来说明识读肋骨型线图的方法与步骤。

一．了解外板的形状外板的形状是由外板的边界构成的，要想了解外板在肋骨型线图上的投影形状，先要确定外板的纵横边界。

外板的纵向通常是由各列板之间的纵向边接缝线构成，其横向边界通常是由横向分段接缝线或总段接缝线构成。

相邻的两条纵向接缝线和相邻的两条横向接缝线所围成的图形即表示一块外板的投影形状。

二．了解外板的布置和数量1.了解外板的列数。

图中由相邻两条边接缝形成的一列板，称为列板。

从边接缝的数目就可确定外板的列数。

GB/T4476-84《金属船体制图》中规定：外板板的编号用大写的拉丁字母加阿拉伯顺序数来命名各列板。

其中平板龙骨为K列板，舷顶列板为S列板，其余各列板自平板龙骨向舷顶列板依次用A、B、C、D……来命名，即平板龙骨两侧的船底板为A列板，与A列板相邻的列板为B列板，其余依此类推，。

K列板与A列板之间的接缝线称为K×A接缝，其他依此类推。

图中的#48～#60肋位之间有K×A、A×B、B×C、C×D、D×S、S×E六条纵向接缝线，由此可知主甲板以下有K、A、B、D、S、E列板，其中K列板只有一列（对称中线面布置），其余列板左右舷各一列，从而确定外板的列数左右舷共为11列。

而在#58～#70肋位之间有K×A、A×C、C×D、D×S、S×E 五条纵向接缝线，由此可知主甲板以下有K、A、D、S、E列板，其中K 列板只有一列，其余列板左右舷各一列，从而确定外板的列数左右舷共为9列。

2.了解每一列板由几块钢板组成。

由于在每列外板中，相邻两道横向接缝围成一块板，从一列外板中的横向接缝线的数目就可以确定该列外板的钢板数，综合各列外板的钢板数，就可以确定全船所需的钢板数量。

船体中横剖面图识读与绘制作业答案：一、单选题1.A2.B3.C4.B5.D6.C7. C8.B9.B 10.C 11. D 12.B13.A 14. B 15.D二、单选题1.ACD2.BCD3.ABCD4.AD5.AB6.BCD7. AB8.AC9.ABD 10.ABC三、判断题1.✗（中横剖面图是一张全船性的结构图样）2.✓3.✗（位于肋骨剖面上的船体横向构件的可见轮廓线用细实线表示）4.✗（为了图面清晰而内容详尽，中横剖面图中通常标注尺寸）5.✓6.✗（型材的型号数表示型材高度的厘米值）7.✗（板材长度方向断裂时，断裂处用波浪线或折断线表示）8.✓四、填空题1. 主尺度栏、肋位剖面图2. 垂线间长、肋骨间距3. 形式、大小、布置、剖面形状4. 重叠画法、局部结构图5. 底部结构、侧结构五、简答题1.什么是节点、节点视图？什么是构件分析法？答：船体是由外板和纵横相交的构件所组成，船体纵横构件相互交叉连接的地方称为节点。

节点视图是用来表示节点处结构详细的视图。

绘制与识读节点视图的基本方法是构件分析法，即将节点按板材、型材和肘板分解成若干个构件，分析它们的形状、尺寸、相对位置和连接方式，并综合起来形成整体概念。

2.板材及型材的画法有什么要求？答：板材的画法：在船体结构图中，板材的轮廓线用细实线表示。

小比例时板材的厚度在图样上往往不能按比例绘出，因此规定：当板厚比例缩小后，在图样上的尺寸小于或等于2mm时，将表示板厚投影的两条细实线的距离画成粗实线的宽度。

板材在图样中采用折断画法时，折断处用波浪线或折断线表示，其剖面加画与水平成45度的剖面线。

采用小比例时，当剖面厚度小于或等于2mm时，剖面用粗实线表示。

型材的画法：在小比例图样中，型材采用简化画法，球扁钢、槽钢和工字钢的内边缘倾斜及转折处小圆角省略不画，而用间距与粗实线宽度相等的两条细实线表示其厚度，用粗实线表示其剖面。

对于T型材和工字钢的复板厚度的不可见投影，允许用一条粗虚线表示。

习题一1．船舶按其用途分为哪些种？运输船，工程船，渔业船，港务船，战斗舰艇，大海检查船，协助舰艇2．运输船舶有哪些种类？3．杂货船、散货船、集装箱船、油船各有什么特色？杂货船是一种载运包装、袋装、桶装的一般杂物船，多半为不按期的货船。

它都为单螺旋桨船，拥有 2~3 层甲板和双层底。

杂货船货舱的数目视船的大小而定大型杂货船有货舱4~6 个。

散货船是特意装运谷物、煤和矿砂船德国散货的船舶。

假如散货船的货源充分，装载量大，可用大抓斗、吸粮机、装煤机和皮带输送机等装卸货物。

它比杂货船的装卸速度快，运输效率高。

散货船都为单价板双基层的尾机型船，货舱口比杂货船宽大。

集装箱船是装载规格一致的标准货箱的货船，所以没有一般杂货船装载货物的弊端。

集装箱船适合于航线长，转口多，联运方便的港口。

集装箱船的特色是货舱内河甲板上堆装规格一致的标准货箱，货舱口宽而长，多半依赖港口专用的期货机装卸，少量也与自带起货装置的。

油船是装运石油产品的液体货舱，油船对防火防爆的要求特别高，是有分别装在各个油密的货舱内，一口油泵和输油管进行装卸。

油船都为单层甲板单层底的尾机型船。

油船的干舷较小，满载时甲板凑近水面，简单上浪，设有从尾楼至桥楼或首楼的步桥供海员安全经过。

4．船体遇到哪些外力的作用？会产生哪些变形？应具备哪几种强度？外力作用：船体的总纵曲折和作用在船体上的局部载荷和其余受力状况。

产生横向、纵向以及局部形变应具备总纵强度、横向强度、局部强度、扭转强度。

5．船体机构骨架形式有哪几种?各有什么特色？分别合用于哪些船舶？纵骨架式横骨架式混淆骨架式纵骨架式 :板格的长边眼船长方向，短边缘船宽方向，纵向骨材的间距小而横向衍材的间距大，它的长处是多半骨材纵向部署，骨材参加船梁抵挡向曲折的有效面积，提升了船梁的纵向抗弯能力，增添了船体的总纵强度。

而且因为纵向骨材部署较密，能够提升板对总纵弯曲压缩力的稳固性。

因此相应地能够减少板的厚度，减少构造的重量。

《船体识图与制图》试卷1 适用专业：船舶工程技术一、填空题（每空1分，共10分）1．船体结构必须具有足够的强度和刚性，以抵抗各种外力，船体结构必须具备 总纵强度 、 横向强度 、局部强度三种强度。

2．外板厚度沿船长方向 中部 部位厚，沿肋骨围长方向 上下端 厚。

3．按照理论线标准规定，一般地，船长方向靠 中站面 ，船宽方向靠中线面 ，高度方向靠基线面一边为构件的理论线。

4．横骨架式甲板结构主要由 横梁 、 甲班纵桁 和肘板组成。

5．分段划分图中甲板、平台、舱壁、内底等结构不论其水密与否，均用 粗虚线 画。

表示分段接缝所用图线是细实线 。

二、 单项选择题（每小题2分，共10分）1．杂货船通常在两货舱口之间布置有（ D ）。

A ．锚设备B ．系泊设备C ．救生设备D ．起货设备 2．为提高抗扭强度和总纵强度，集装箱船双层舷侧上部设置有（ B ）。

A ．顶边舱 B ．抗扭箱 C ．内壳纵壁 D ．平台 3．细点划线简化表示（ B ）。

A ．可见强构件 B.可见次要构件 C ．不可见强构件 D.不可见次要构件4．在船体结构图中，当板厚按比例缩小后，在图样上的尺寸（ C ）时，将表示板厚投影的两条细实线的距离画成粗实线的宽度。

A ．大于或等于2mm B ．大于或等于3mmC ．小于或等于2mmD ．小于或等于3mm5．肋骨型线图和外板展开图共同表达了船体外板结构和（ A ）的位置。

A ．主要构件 B ．主要设备 C ．主要零件D ．舱壁结构三、 判断题（每小题2分，共20分）1．集装箱船的甲板上通常布置有较多的起货设备。

（×） 2．船体总纵弯曲形式有静水总纵弯曲和波浪总纵弯曲两种。

（√） 3．露天甲板形状通常为纵向有舷弧横向有梁拱的曲面。

（√） 4．内龙骨与底纵桁分别用于单层底和双层底的纵向强构件。

（√） 5．撑杆主要用于油船舷边舱中。

（√） 6．点在任何面上的投影都是点，现在任何投影面上的投影都是线。