模具行位与斜顶的设计

a.用牌磨好5mm板,氮化需要時鋸開;
b.規格是25×150×δ, 30×150×δ, 35×150×δ, 140×150×δ,δ=5
4倒扣位用斜頂出模的几種結構
a.倒扣位，倒扣孔，如果高度H足夠的情況下，可按下圖設計斜頂：
b.倒后位，倒扣孔，如果高度H尺寸比較小。如下圖設計斜頂結構：
如圖所示再起一級挂台，可保証H<3鋼料不變形
2)為了加工方便，行位T槽外做退力槽(如圖2.2.5 A)
2.2.6行位墊板厚度規格為6,10,厚度為6mm采用平頭螺絲,10mm采用杯頭螺絲,墊板材料
通常采用DF-2油鋼,行位墊塊使用(圖例如下圖14-9所示)
墊板規格:
15x15 15x20 15x25 15x30 15x35 15x40 15x50
6)行位行電鍍流道時的設計方法
7)行位底面做啤把
如果行位底行PL面，右圖所示，公司常在行位底行位方向加角度，保証
鋼料不會燒傷。
1，如果能夠保証H厚度足夠強度，行位A、B面平齊內模C面，便于加工。
2，能常保証L=2/3 D尺寸
8)行位子口做法
當行位要出產品同一個面時，為了減少夾口。行位或行位鑲件要做子口。如下圖所示：
9)當行位做隧道時，有時考慮內模料單薄，可以考慮行位加壓塊。
10)當行位包膠位時，為保証產品利口，與不做行位處一，可以如下圖改善：
如客戶充許話，夾線盡量選擇R上面(A夾線)
11)當行位做前模時，為了保証鋼料的強度，必須采取如圖示的方法:
12)當行位行扣位時，通常不出膠位。預防粘行位。這行位可能很單薄，設計時可用下圖方法：
g.斜頂行流道，我們設計時行程不能與現時設計時行程角度，要預留余量以足夠以后增大流道
如下圖所示:
h.為了止膠位粘斜頂條件允許的下可以用下圖的結構，要注意尺寸關系：
開模初期鑲件塊由于后面為直身
頂住產品膠位，忙止膠位粘斜頂
序號
修訂內容
01
1.由行位機構設計指導書改名為行位斜頂結構設計; 2.重新整理;
批準/日期
13)當行位行圓孔，通常前后兩邊夾。為了確保針也不變形。提高精度，必須采取以下方法設計:
14)產品前后模方向不很確定時，應將有要求較高的一面出前模：
如上圖所示：產品前后模面類似，但后模面有光面標志。產品出模時就有可能把標
志弄花，應該掉換一下前后模方向。
15)當行位出較多膠，產品容易粘行位或變形時應注意以下几點：
20x15 20x20 20x25 20x30 20x35 20x40 20x50
25x15 25x20 25x25 25x30 25x35 25x40 25x50
3斜頂圖例
1)前模行位
第二次開模
2)前模彈結構
3)延迟滑块
第一次開模
第二次開模
4)斜頂滑塊
5)彈前模大行位，為便于加工，行位斜面硬塊改為前模原裝鎖面上，開精框時一起加工，如下圖所示：
e.當斜導柱凸出行位較小時,可在模架上鑽圓壁孔避空,當凸出較長時,采用鑼腔形槽
的方式避空.
2.2.2鏟雞結構:如圖14-5
2.2.3壓板形式(圖14-7),A為常用的;B、C用於較小場合.
常用結構
采用整体式加工困难,一般用在模具较小的场合。
采用压板,中央轨形式,一般用滑块较长和模温高的场合下。
常用結構
f.斜頂用718材料淬火43HRC43,氮化至HV1000
2斜頂定位塊
a.斜頂定位塊采用油鋼(DF2),整塊線切割斜孔配斜頂;
b.斜頂定位塊按標準系列選用有五種規格30×30,35×35,40×40,20×40,25×40
c.注意設計時控制定位塊不能與其它零件相碰(圖14-17).
3墊板(硬塊)—精密模具承受大面積塑膠壓力時使用.
審核/日期
制訂/修訂
用矩形的压板形式,加工简单,强度较好,应用广泛,压板规格可查标准零件表.采用＂T＂形槽装在滑块内部般用于容间较小场合,如跑内滑块
采用＂T＂形槽装在滑块内部般用于容间较小场合,如跑内滑
采用＂7＂字形压板,加工简单,强度较好,一般要加销孔定位.
采用镶嵌式的T槽,稳定性较好工困难.
2.2.4行位止動形式,彈簧+螺釘(擋塊),彈簧+擋塊
如圖所示兩側起挂台，可保証H<3鋼料不變形
c.如果斜頂出的膠位面為圓弧面，應做一直身位用以碰數。如下圖所示：
d.如果行位較高大，而且包膠位，為了保証夾線幼細、不披鋒，必須做直身位管位：
e.如果斜頂特別高，但比較幼細，為了斜頂不變形。通常加T形管位。如下圖所示：
f.如果斜頂出膠位，膠位在斜頂沒有出模角，這樣必須將斜頂擺斜，產品不會拖花，如下圖所示：
滑块采用整体式结构,一般适用于型芯较大,强度较好的场合.
采用螺钉固定,一型芯或圆形,且型较小场合.
采用螺钉的固定形式,一般型芯成方形结构且型芯不大的场合下.
采用压板固定适固定多型芯.
2.2.5行位幾種加工工藝,如圖(2.2.5.A~C)
1)當行位要出膠位，為了使夾口幼細。行位方向要做啤把(如圖2.2.5 B)或開模方向做啤把(如圖2.2.5 C)
2.1基本形式:
D
D1
4~10
D+0.5
12~20
D+1
25~32
D+2
35~50
D3
凹陷長L
行位行程S
3
L+2
3L10
L+2.5
D
D1
10<L30
L+3
30<L60
L+4
60<L
L+(6~8)
2.2圖例:
2.2.1斜導柱設計:
a.斜導柱安裝方式(斜導柱選用國產頂針改制)國產頂針介子頭規格,如14-2所示
一
1.行位機構概述:
1.1凡是能夠獲得側面抽芯或側向分型以及復位動作來脫出產品倒扣,低陷等位置的機
構,稱為行位機構.
1.2.行位機構分類
1.2.1從作用位置分為下模行位,上模行位,斜行位(斜頂);
1.2.2從動力來分為機動側向行位機構和液壓(氣壓)側向行位機構.
2.行位設計要點,行位組件(圖14-1).
利用弹簧螺钉定位,弹簧强度为滑块重量的1.5~2倍,常用于向上和侧向抽芯.
利用弹簧钢球定位,一般滑块较小的场合下,用于侧向抽芯.
利用弹簧螺钉和挡板定位,弹簧强度为滑块重量的1.5~2倍,适用于向上和侧向抽芯
利用弹簧挡板定位,弹簧的强度为滑块重量的1.5~2倍,适用ຫໍສະໝຸດ Baidu滑块较大,向上和侧向抽芯.
3.行位鑲件的幾種形式:
b.斜導柱直徑應根據行位大小,所需抽拔力大小及斜導柱長度等因素來決定,在行位寬度小於或等於60mm時,盡量用一根斜導柱,寬度大於60mm以上的考慮用2根斜導柱.
c.斜導柱長度計算,如圖14-3所示.
d由于成品的倒勾面是斜方向,因此滑块的运动方向要与成品倒勾斜面方向一致,否侧会拉伤成品滑块抽芯方向与分型面成交角的关系为滑块抽向动模.如下图所示：
二
1斜頂設計
a.δ=0.05~0.08,斜頂要做低保證不鏟膠;
b.直方位h=5~10mm;
c.S=2~12要保證斜頂滑行距SS1+(2~5), S=HKtg
HK-頂出最大距離,注意實際頂出距離小於HK;
d.斜頂與下模板配合孔,如圖”P-P”與B＜1.5A要鑽斜圓孔,與B>1.5A時,要鑼腰形孔.
e.斜行內出的膠位出模斜度要夠大,一般單邊5∘