汽车的组成

常用汽车的总体构造基本上由四部分组成：发动机、底盘、车身、电气设备。

一：发动机——发动机是汽车的动力装置。

作用是将燃料燃烧的热量转变为机械能，为汽车提供动力。

二：底盘——底盘接受发动机动力，使汽车运动，并保证正常行驶。

底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系组成。

传动系：由离合器、变速箱、万向传动装置、驱动桥等组成。

作用是将发动机动力传给驱动车轮。

行驶系：由车架、车桥、车轮、悬架等组成。

作用是布置、安装、连接汽车各总成，起到支持全车保证汽车行驶。

转向系：由方向盘、转向器及转向传动装置组成。

作用是保证汽车按照驾驶人所定方向行驶。

制动系：由制动器，自动传动装置，制动助力辅助装置等组成。

作用是行驶中减速、停车。

车身——用以安置驾驶员、乘客或货物。

客车为整体车身，货车分驾驶室和货箱。

电气设备——为汽车启动、行驶及汽车附属设施提供电源。

主要由电源、启动系、点火系，以及汽车照明、信号、辅助电气设施等组成。

以上只是普通汽车的构造，用于不同用途的特种汽车还会更复杂。

在新车型不断涌现的汽车市场，要想具体分出一款车型具体属于哪个级别很难，原因在于我们没有一个统一的划分标准。

国内汽车企业对车型级别划分的方法有三个依据，一是德系车的分级标准，即德国大众汽车公司的分级标准；二是美系车的分级标准，也是通用汽车车型的级别划分方法，三则是按照GB9417-89标准来划分，以及由此标准而衍生出来的其他按排量、按车长乃至按轴距等分级标准。

德系车分类标准是将所有轿车车型分为A00、A0、A、B、C、D等级别，其中A级（包括A0、AOO级）车是指小型轿车、B级车是中档轿车、C级车是高档轿车，而D级车指的则是豪华轿车，其主要是依据轴距、排量、重量等参数来划分。

美系车分类标准即通用汽车一般将轿车分为从mini级到Large/Lux级6个级别，这是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价而得出的分级方法。

GB9417-89标准则是按发动机排量将车型简单划分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级车5个级别。

汽车的结构组成
一、引言
汽车，作为现代社会不可或缺的交通工具，其结构组成也是十分复杂的。

本文将从外部构造、内部构造、动力系统、控制系统和安全系统五个方面详细介绍汽车的结构组成。

二、外部构造
1. 车身：由车顶、车门、挡风玻璃等组成。

2. 前脸：包括前大灯、进气格栅等。

3. 车尾：包括尾灯、后备箱等。

4. 轮胎：由轮辋和轮胎组成，用于支撑汽车和行驶。

三、内部构造
1. 底盘：由车架和底盘悬挂系统组成，用于支撑汽车整体重量。

2. 内饰：包括座椅、仪表盘等，用于提供舒适的驾乘体验。

3. 空调系统：用于调节室内温度和湿度。

四、动力系统
1. 发动机：是汽车的心脏，负责提供动力。

2. 变速器：负责将发动机输出的扭矩传递到轮胎上，并调节车速。

3. 传动系统：由传动轴、万向节等组成，用于将发动机的动力传递
到车轮上。

五、控制系统
1. 刹车系统：包括制动器和刹车片等，用于减速和停车。

2. 方向盘：用于控制汽车的行驶方向。

3. 油门踏板：用于控制汽车的加速和减速。

六、安全系统
1. 安全气囊：在碰撞时能够保护驾乘人员。

2. 安全带：在碰撞时能够固定驾乘人员身体，避免二次碰撞。

3. 防盗系统：包括中控锁、防盗报警器等，用于防止汽车被盗。

七、结论
汽车的结构组成是一个复杂而庞大的系统，其中每个部分都起着至
关重要的作用。

只有各个部分协调配合，才能使汽车安全可靠地行驶。

车子的组成结构
汽车主要由以下几部分组成：
1. 发动机：汽车的心脏，提供动力驱动车辆运行，一般为内燃机。

2. 车架：汽车的骨架，由车体、底盘、行驶系统等组成，是汽车的基础结构。

3. 车身：汽车的外壳，用以保护乘客和货物的安全，一般为金属或塑料材质。

4. 车轮：汽车的接地部分，由轮胎、轮辋和轮毂组成。

5. 悬挂系统：汽车的减震器，减缓车身与路面间的冲击。

6. 制动系统：汽车的刹车装置，保证行车安全，一般由制动片和制动盘组成。

7. 传动系统：汽车的变速装置，使车辆行驶更加灵活。

8. 电子系统：包括发电机、蓄电池、电线、电路板等，提供电力给各种电子设备使用，如灯光、音响、导航系统等。

汽车基础知识汽车的总体结构汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备4个部分组成。

发动机发动机的作用是使燃油燃烧而输出动力。

大多数汽车都采用往复式内燃机。

它一般是由机体、曲轴连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系（汽油发动机采用）、起动系等几部分组成。

底盘底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。

底盘主要由下列部分组成：1）传动系：将发动机的动力传给驱动车轮。

传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。

2）行驶系：将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。

行驶系包括车架、前桥（非驱动桥）、驱动桥的桥壳、车轮（转向车轮和驱动车轮）、悬架（前悬架和后悬架）等部件。

3）转向系：保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由带转向盘的转向器及转向传动装置组成。

4）制动系：使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。

每辆汽车的制动系都包括若干个相互独立的制动系统，每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。

车身车身是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。

车身应为驾驶员提供方便的操作条件，以及为乘员提供舒适安全的环境或保证货物完好无损。

典型的货车车身包括车前钣金件、驾驶室、车厢等部件；典型的三厢式轿车则由发动机舱、行李舱及乘员舱组成。

电气设备电气设备由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明和信号装置等组成。

此外，在现代汽车上愈来愈多地装用各种电子设备，如微处理器、微电脑以及各种人式智能装置等，显著地提高汽车性能！第一章整车性能汽车的主要性能参数除了最高的车速、加速时间、最小转弯直径、油耗、风阻系数以外，还有表示其通过性能的参数，如最大爬坡度、最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角，等等。

最高车速是指在无风条件下，水平、良好的沥青或水泥路面上，汽车所能达到的最大行驶度。

汽车说明书上的最高车速，是在1.6公里长的试验路段上,最高档,最大油门的最后500米测得为准。

简述汽车车身结构的组成汽车车身是汽车的基本结构部分之一，它在保护乘客、支撑车辆重量并提供空间来容纳各种组件方面起着重要作用。

汽车车身的结构组成包括车顶、车窗、车门、前后保险杠、车辆底盘等。

1. 车顶：汽车车身的最上部分，通常由钢板或铝合金制成。

它的主要作用是覆盖和保护车内乘客以及车上的各种系统和零部件。

2. 车窗：车身的侧面通常会有车窗，它们通常由钢化玻璃制成。

车窗的设计旨在提供透明度和可见性，允许驾驶员和乘客观察外部环境。

3. 车门：汽车通常有4个车门，包括两个前车门和两个后车门。

它们通常由钢板制成，具有开合功能和密封装置，以防止水和噪音进入车内。

4. 前后保险杠：位于车辆前后部分的保险杠是车身的重要组成部分。

它们通常由塑料或钢制成，能够吸收碰撞冲击并保护车辆及乘客免受损害。

5. 车辆底盘：车辆底盘是汽车车身的支撑结构，通常由钢板制成。

它提供强大的刚性支撑，以支撑车辆的重量和承受各种道路条件下的应力。

其他车身部件还包括车身侧裙、车头、车尾等。

车身侧裙通常位于车身两侧，起到增加空气动力学效率和改善汽车外观的作用。

车头和车尾是车身的前后部分，它们通常由钢板制成，用来保护车辆的核心组件和乘客。

同时，车头还有与引擎和车轮相关的零部件，如发动机罩和前灯等。

总结起来，汽车车身的结构组成包括车顶、车窗、车门、前后保险杠、车辆底盘等。

这些部件在汽车设计中起着重要的作用，既能提供乘客舒适和安全的乘坐环境，又能保护车辆的各种组件不受外部环境和碰撞的影响。

参考资料：1. Esteven, J. (2014). Vehicle body engineering. Butterworth-Heinemann.2. Heisler, H. (2005). Advanced vehicle technology. Elsevier.3. Spiker, D. (2006). Automotive bodywork and rust repair. CarTech Inc.4. Society of Automotive Engineers. (2009). SAE International: Glossary of automotive terms. SAE International.。

汽车基本结构与基础知识
汽车是一种便捷的现代交通工具，常见于人们的日常生活中。

它的基本结构是由车身、车轮、发动机、传动系统、底盘及制动系统等多个部件组成。

车身是汽车的主体部分，包括车厢、车顶、车门、车窗等组成部分，其主要作用是为乘客提供舒适的空间，并为驾驶员提供良好的视野和工作空间。

车轮则是汽车的重要部分，主要由轮胎、轮辋、轴承和制动器组成。

它的功能是在路面上提供强大的牵引力和控制力，使汽车能够在不同路况下行驶。

发动机则是汽车的“心脏”，它是提供动力的核心部件。

发动机的结构和类型多种多样，包括燃油发动机、电动发动机等。

它的原理是将燃料转化为能量，从而驱动汽车的运行。

传动系统则是发动机的重要输出部分，包括离合器、变速箱和驱动轴等。

它的主要作用是将发动机的输出转化为车轮的运动，从而使汽车能够向前行驶。

底盘则是汽车的重要组成部分，主要由悬挂系统、转向系统、制动系统和动力系统等组成，它的主要作用是支撑车身并承受路面的冲击，同时保证驾驶稳定性和乘坐舒适性。

制动系统则是汽车的重要安全部件，主要由制动盘、制动片、制动缸和制动管路等组成。

它的功能是通过制动器将车轮制动，使汽车在行驶中能够快速减速或停车。

以上就是汽车基本结构与基础知识的详细介绍，对于爱车一族来说，熟悉汽车的结构和工作原理，有利于进行正确的维护和保养，同时也对驾驶时提高安全性和驾驶舒适性有积极的作用。

是由多个装置和机构组成的.汽车的基本构造是由发动机、底盘、电器设备和车身四大部分组成.一发动机发动机是为汽车行使提供动力的装置.其作用是使燃料燃烧产生动力,然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶.发动机主要有汽油机和柴油机两种. 现代汽车广泛采用往复活塞式内燃发动机.它是通过可燃气体在汽缸内燃烧膨胀产生压力,推动活塞运动并通过连杆使曲轴旋转来对外输出功率的.主要包括两大机构和五大系统,它们是、配气机构、、点火系统汽油发动机、起动系统、冷却系统和润滑系统组成.柴油发动机的点火方式为压燃式,所以无点火系. 1、曲柄连杆机构主要由缸体、活塞环、连杆、曲轴和飞轮等组成.缸体上部为汽缸、下部为曲轴箱.活塞位于汽缸内.活塞环用来填充汽缸与活塞之间的间隙,防止汽缸内的气体泄漏到曲轴箱内.曲轴安装于曲轴箱内.飞轮固定于曲轴后端,伸出到发动机缸体之外,负责对外输出动力.连杆用来连接活塞与曲轴,负责传递两者之间的动力与运动.汽车发动机是,活塞与连杆的数目与缸数相同,但曲轴只有一根. 2、配气机构该机构主要由凸轮轴、气门及气门传动件组成.每一个汽缸都有一个进气门和排气门,分别位于进、排气道口,负责封闭和开放进、排气道.凸轮轴通过正时齿轮或者齿型皮带由曲轴驱动而转动,通过气门传动组件定时将气门打开,将新鲜液体充入汽缸或者将燃烧后的废气排除汽缸. 3、汽油机燃料供给系统主要由空气滤清器、化油器或者燃油喷射装置、进气管、排气管、消声器、汽油泵和汽油箱组成.主要功用是将汽油雾化、蒸发后,与空气混合成不同浓度的可燃混合气充入汽缸,供燃烧使用.同时,将燃烧后的废气排除汽缸.进入汽缸内的混合气量由驾驶员通过加速踏板控制,以满足发动机不同负荷的需要.4、柴油机燃料供给系统主要由空气滤清器、进气管、排气管、消声器、柴油箱、、喷油器等组成.通过空气滤清器和进气管进入汽缸内部的是空气.柴油箱内的柴油被油泵抽出并进入喷油泵,经喷油泵加压后,通过喷油器直接以雾状喷入汽缸燃烧室内.柴油在燃烧室内完成蒸发、混合后自燃.燃烧后的废气则由排气管排出汽缸.驾驶员通过加速踏板根据发动机负荷的大小,控制每次喷入汽缸的柴油量. 5、点火系统点火系统为汽油机独有,由蓄电池、点火开关、分电器总成、点火线圈、高压线和火花塞组成.火花塞位于汽缸燃烧室.该系统的主要作用是使火花塞按时产生电火花,将汽缸内的可燃混合气点燃而做功.柴油机的燃烧方式为自燃压燃,不设点火系. 6、冷却与润滑系统冷却系与润滑系负责保护发动机正常工作,使发动机有一个较长的使用寿命.冷却系主要由水泵、散热器、风扇、水套和节温器等组成,负责使发动机有一个合适的工作温度.润滑系由机油泵、机油滤清器、主油道和油底壳组成,在发动机上起润滑、冷却、清洁和密封等作用. 7、起动系统主要由蓄电池、起动控制与传动机构和起动机马达等组成,用来起动发动机,使其投入运转.二底盘底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶.底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成. 1、传动系传动系由离合器、变速器、和驱动桥组成,用来将发动机输出的动力传给驱动轮,并使之适合与汽车行驶的需要. 离合器固定于发动机飞轮后端面,并和变速器相连.离合器经常处于接合状态.当驾驶员踩下时,离合器分离,动力传递中断,以便进行起步、换档和制动等项作业.离合器还可通过打滑对传动系实行过载保护.变速器上设有若干个前进挡和一个倒挡,各挡传动比都不相同,可以满足汽车在不同行驶阻力和不同车速下的需要.倒挡可以使汽车实现倒驶.“空挡”可以将动力传递中断. 万向传动装置位于变速器和驱动桥之间,将变速器输出的动力传至驱动桥. 驱动桥由主减速器、差速器、半轴和桥壳组成,其中有一个桥多半是后桥是驱动桥,驱动汽车,而另一个桥多半是前桥为,不起驱动作用.但越野汽车所有的车桥都是驱动桥,因此在变速器后面设有分动器,负责向各桥分配动力. 2、行驶系行驶系是汽车的基础,由车架、车桥、车轮与轮胎以及位于车桥和车架之间的悬挂装置组成.车架是汽车的装配基体,将整个汽车装成一体.车桥与车轮负责汽车的行驶,悬挂装置组成.车架是汽车的装配基体,将整个汽车装成一体.车桥与车轮负责汽车的行驶,悬挂装置将车桥安装于车架,起到传力、导向和缓冲减震的作用.行驶系除影响汽车的操纵稳定性外,还对汽车的乘座舒适性起重要影响. 3、转向系转向系用来改变或者恢复汽车的行驶方向.它是通过使前轮相对与汽车纵向平面偏转一定的角度来实现转向的.转向系主要由转向操纵机构、转向器和转向传动机组成.4、制动系制动系的作用是使行进中的汽车迅速减速直至停车,是停放的汽车可靠地驻留原地不动.行车制动装置由设在每个车轮上的制动器和制动操纵机构组成,由驾驶员通过制动踏板来操纵.驻车制动装置的制动器有装在变速器第二轴上的,但大多数是与后桥制动器合一的,驻车制动器由手操纵杆来操纵.三车身车身容纳驾驶员、乘客和货物,并构成汽车的外壳.载重汽车车身由驾驶室的货厢组成,客车与轿车的车身由统一的外壳构成.其他专用车辆还包括其他特殊装备等.车身还包括车门、窗、车锁、内外饰件、附件、座椅及车前各钣金件等.四电器设备电器设备由电源和用电设备组成.电源包括发电机和蓄电池.用电设备的内容很多,不同车型不太一样,主要有点火系、起动系、照明、仪表信号系统、空调以及其他用电设备等.。

汽车的组成及其工作原理供油系统、供电系统、传动系统、制动系统。

通俗点说： 1．发动机发动机是汽车的动力装置。

其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。

发动机主要有汽油机和柴油机两种。

汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系组成。

柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。

2．底盘底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动,保证正常行驶。

底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

3．车身车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。

轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。

4．电气设备电气设备由电源和用电设备两大部分组成。

电源包括蓄电池和发电机。

用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。

汽车结构包括汽车车身、发动机、底盘、和电气与电控，其中发动机被称为汽车的心脏~~~汽车发动机主要分两大机构和五大系统分别是,曲柄连杆机构和配气机构,五大系统主要包括润滑系，冷却系，点火系,燃油供给系和启动系,底盘主要包括传动系,行使系,转向系和制动系.汽车的电器设备主要由蓄电池,发电机,调节器,启动机,点火系,仪表,照明装置,音响设备,刮水器等组成,其中蓄电池和发电机为电源设备,其他为用电设备.电子控制系统主要包括;电控燃油喷射系统,电控点火系,怠速控制系统,排放控制系统,进气控制系统,增压控制系统,巡航控制系统,自诊断与报警系统,失效保护系统,应急备用系统,除上述控制系统外,应用在发动机上的电控系统还有冷却风扇控制,配气正时控制,发电机控制等发动机工作原理：将燃料燃烧产生的热能转变为机械能，从而产生动力；传动系统工作原理（变速器）：切断或传递动力并实现不同扭矩的机构（传递发动机产生的动力至车轮）；转向系统工作原理：通过各零部件实现汽车方向控制；制动系统工作原理（刹车系统）：通过刹车踏板、刹车总泵、刹车油、刹车碟、ABS泵等机构实现汽车的制动，用于刹车、停车功能。