汽车组成及分类

关于汽车的总体结构手册汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备4个部分组成。

发动机发动机的作用是使燃油燃烧而输出动力。

大多数汽车都采用往复式内燃机。

它一般是由机体、曲轴连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系（汽油发动机采用）、起动系等几部分组成。

底盘底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。

底盘主要由下列部分组成：1）传动系：将发动机的动力传给驱动车轮。

传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。

2）行驶系：将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。

行驶系包括车架、前桥（非驱动桥）、驱动桥的桥壳、车轮（转向车轮和驱动车轮）、悬架（前悬架和后悬架）等部件。

3）转向系：保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由带转向盘的转向器及转向传动装置组成。

4）制动系：使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。

每辆汽车的制动系都包括若干个相互独立的制动系统，每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。

车身车身是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。

车身应为驾驶员提供方便的操作条件，以及为乘员提供舒适安全的环境或保证货物完好无损。

典型的货车车身包括车前钣金件、驾驶室、车厢等部件；典型的三厢式轿车则由发动机舱、行李舱及乘员舱组成。

电气设备电气设备由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明和信号装置等组成。

此外，在现代汽车上愈来愈多地装用各种电子设备，如微处理器、微电脑以及各种人式智能装置等，显著地提高汽车性能！文章编辑汽车服务/。

汽车整体结构四大部分：1.发动机（两大机构、五大系统）两大机构：曲柄连杆机构、配气机构五大系统：冷却系、润滑系、燃油供给系、空气供给系、点火系（它也属于汽车电器部分，柴油机无此系统）2.底盘（四大系：传动系、行驶系、转向系、制动系）传动系：一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成作用汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。

传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。

汽车传动系的基本功能就是将发动机发出的动力传给驱动车轮。

它的首要任务就是与汽车发动机协同工作，以保证汽车能在不同使用条件下正常行驶，并具有良好的动力性和燃油经济性，为此，汽车传动系都具备以下的功能：1、减速和变速2、实现汽车倒驶3、必要时中断传动4、差速作用：通过差速器使左右两驱动轮可以以不同的角速度旋转，从而减轻轮胎的磨损和动力消耗。

行驶系：车架、车桥、车轮和悬架等组成。

作用（1）接受由发动机经传动系传来的转矩，并通过驱动轮与路面附着作用，转化为汽车行驶的驱动力。

（2）将全车各部件连成一个整体，支承汽车的总质量。

（3）传递并承受路面作用于车轮上的各种力及其力矩。

（4）缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，保证汽车平稳行驶。

转向系：分为两大类：机械转向系统和动力转向系统（转向助力系统）。

完全靠驾驶员手力操纵的转向系统称为机械转向系统；借助动力来操纵的转向系统称为动力转向系统。

动力转向系统又可分为液压动力转向系统和电动助力动力转向系统。

机械转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。

转向操纵机构：由方向盘、转向轴、转向管柱等组成，它的作用是将驾驶员转动转向盘的操纵力传给转向器。

转向器：完成由旋转运动到直线运动(或近似直线运动)的一组齿轮机构，同时也是转向系中的减速传动装置。

转向传动机构：将转向器输出的力和运动传到转向桥两侧的转向节，使两侧转向轮偏转，且使二转向轮偏转角按一定关系变化，以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小。

汽车基本常识一、汽车的定义和分类汽车是一种由发动机驱动的交通工具，可以用来运输人和货物。

根据用途和结构的不同，汽车可以分为乘用车、商用车、货车和客车等多种类型。

乘用车是指主要用于载人的汽车，通常有4个座位，包括轿车、跑车、SUV等。

商用车是指以运输货物为主要目的的汽车，通常有较大的载货空间，包括货车、皮卡等。

货车是指专门用于运输货物的汽车，通常没有后排座椅，只有货物舱。

客车是指主要用于运输乘客的汽车，通常有较多的座位，包括大巴、中巴等。

二、汽车的构造和组成部分汽车主要由车身、底盘、发动机、变速器、悬挂系统、制动系统、电气系统等组成。

车身是汽车的外壳，由钢铁和其他材料构成，具有保护乘客和货物的功能。

底盘是汽车的基本骨架，支撑和连接各个部件。

发动机是汽车的动力来源，它将燃油转化为能量，驱动车辆行驶。

根据燃料的不同，发动机可以分为汽油发动机、柴油发动机、电动发动机等。

变速器是用于调节发动机输出转矩和变速比的装置，它使车辆能够在不同速度下行驶。

悬挂系统是汽车的支撑系统，它由弹簧、减震器和悬挂臂等组成，可以减少车辆在行驶过程中的颠簸和震动。

制动系统是用于控制汽车速度和停车的装置，它由刹车片、刹车盘和刹车油等组成。

电气系统是汽车的电力供应和控制系统，它包括电瓶、发电机、线路和开关等。

三、汽车的驾驶和行驶原理汽车的驾驶原理是通过操纵方向盘、油门、刹车和离合器等控制汽车的转向、加速和减速。

驾驶员通过方向盘控制车辆的转向，通过油门控制车辆的加速，通过刹车和离合器控制车辆的减速和停车。

汽车的行驶原理是由发动机产生动力，通过变速器将动力传递给车轮，使车辆行驶。

发动机将燃油燃烧产生的能量传递给变速器，变速器通过不同的齿轮组合将动力传递给车轮，车轮通过与地面的摩擦力推动车辆前进。

四、汽车的维护和保养汽车的维护和保养是保证汽车正常运行和延长使用寿命的重要措施。

维护和保养包括定期更换机油、检查和更换滤清器、检查和更换刹车片、定期检查轮胎和悬挂系统、检查和更换电瓶、定期清洗和保养发动机等。

完整版汽车车身结构分类汽车车身结构是指汽车的主体部分，包括车门、车窗、车顶、车尾等组成部分。

根据车身结构的不同，汽车可以分为几种不同类型。

1.刚性车身结构：刚性车身结构是最常见的一种车身结构，也是传统车身结构的一种。

刚性车身结构由一系列金属板材焊接或螺栓连接而成，具有很好的刚性和承载能力。

刚性车身结构的优点是安全性高、耐用性强，但制造和修复成本较高。

2.深抽空车身结构：深抽空车身结构是指通过在车身结构上切割出一定形状的凹陷部分来减轻车身重量的结构类型。

通过减轻车身重量，可以提高汽车的燃油经济性和操控性能。

深抽空车身结构常用于一些高性能跑车和赛车中。

3.空心底盘车身结构：空心底盘车身结构是指在车身结构内部采用一定形状的结构件，以减轻车身重量和改善车辆的稳定性和操控性能。

空心底盘车身结构多用于跑车和越野车等特种车辆中。

4.承载式车身结构：承载式车身结构是指将车身作为车辆的主要承载结构的一种结构类型。

承载式车身结构可以使车身更为紧凑，提高整车的刚性和稳定性。

承载式车身结构广泛应用于轿车和SUV等车型中。

5.悬置式车身结构：悬置式车身结构是指将车身结构悬挂在底盘结构上，通过悬挂系统来承载车身的一种结构类型。

悬置式车身结构可以提高汽车的乘坐舒适性和操控性能，常用于高端轿车和豪华车中。

6.自承载式车身结构：自承载式车身结构是指将车身作为整体承载车辆荷载的一种结构类型。

自承载式车身结构可以减少车身部件的数量，提高整车的刚性和安全性。

自承载式车身结构常用于小型轿车和紧凑型SUV 等车型中。

7.空气动力学车身结构：空气动力学车身结构是指通过优化车身的外形来减少空气阻力的一种结构类型。

空气动力学车身结构可以降低汽车的风阻系数，提高燃油经济性和行驶稳定性。

空气动力学车身结构常用于赛车和高性能跑车中。

以上是汽车车身结构的一些常见分类。

随着技术的不断发展和创新，车身结构也在不断进化和改进，以满足不同车型和市场的需求。

最全汽车零部件分类一览表汽车是由许多零部件组成的复杂机械结构。

了解不同汽车零部件以及它们的分类对于汽车维修和了解汽车工作原理非常重要。

下面是一份最全的汽车零部件分类一览表：1. 发动机部件：- 汽缸：发动机的主要部分，用于燃烧燃料产生动力。

- 活塞：位于汽缸内的移动部件，通过压缩气体产生能量。

- 钢琴梁：支撑活塞，使其上下运动。

- 曲轴：将活塞运动转换为旋转运动，驱动车辆。

- 缸盖：覆盖汽缸顶部，保护发动机内部元件。

2. 燃油系统：- 燃油泵：将燃油从燃油箱抽取并送入发动机。

- 燃油滤清器：过滤燃油中的杂质，保护发动机组件。

- 燃油喷油嘴：将燃油喷入发动机内部。

- 燃油储罐：存储和供应燃油给燃油系统。

3. 传动系统：- 变速器：将发动机的转动力传递到车轮上。

- 离合器：连接和断开发动机和变速器之间的动力传输。

- 驱动轴：将发动机的转动力传递到车轮上。

- 差速器：允许车轮以不同速度旋转，以适应转弯时的需求。

4. 制动系统：- 刹车盘：与车轮连接，在制动时提供摩擦力。

- 刹车片：与刹车盘接触，通过摩擦减速车辆。

- 刹车油管：将制动油从主缸传输到刹车片。

5. 悬挂系统：- 减震器：减少车身的震动和颠簸。

- 弹簧：支撑车身并缓冲颠簸。

- 悬挂臂：连接车轮和车身的组件。

这只是汽车零部件分类的一小部分。

了解不同零部件的功能和位置将帮助您更好理解汽车的工作原理，并为维修和保养提供指导。

以上仅为简要说明，更多详细内容可以参考汽车维修手册和专业资料进行研究和了解。

汽车配件分类明细随着汽车行业的发展，汽车配件也越来越多样化。

汽车配件包括车身、底盘、发动机、变速器、电器等多个方面。

下面将会依次介绍汽车配件的分类明细。

一、车身配件车身配件是汽车上最基本的部件，它决定了汽车的外观和形状。

主要包括车门、尾门、车窗、车顶、车漆等。

车身配件的主要功能是保护车内的乘客和货物，并保持车身的完整性。

1.车门和尾门：车门和尾门是汽车车身的两个重要组成部分，其功能是允许乘客和货物进出车辆。

2.车窗：车窗是汽车车身的另一个重要组成部分。

它的主要功能是提供车内的通风和光线，并且可以随意打开和关闭。

3.车顶：车顶是车身的最高点，其中有一个小孔，这是为了透气和通风。

4.车漆：车漆是汽车车身重要的一个组成部分，它不仅美观，而且能够保持车身面的光滑度。

汽车漆分为底漆、中漆、面漆三个部分。

二、底盘配件底盘是整个汽车的支撑结构，它支持车身、发动机、变速器等重要部分。

底盘主要分为悬挂系统和制动系统。

1.悬挂系统：悬挂系统以支撑和控制汽车的悬浮状态，使车身稳定地行驶在道路上。

悬挂系统主要包括弹簧、减震器、转向臂和各种连接件等。

2.制动系统：制动系统是汽车最重要的配件之一，它的工作原理是将动能转化为热能，使汽车停止行驶。

制动系统主要包括刹车片、刹车盘、刹车鼓、刹车油管、制动泵等。

三、发动机配件发动机是汽车的核心部件，它提供了汽车行驶所需的动力。

发动机主要分为燃油发动机和电动机两种类型。

1.燃油发动机：燃油发动机是目前汽车主要采用的发动机，在汽车上应用较广。

它主要由缸体、缸盖、曲轴、连杆、活塞、汽门和点火系统等部件组成。

2.电动机：电动机是目前最新、最环保的发动机类型，其主要特点是具有不产生排放物、制造成本低、维护成本低等优点。

电动机主要包括电控系统、电机、电池等。

四、变速器配件变速器是汽车中另一个重要的部件，它的主要功能是控制发动机的转速，以适应不同道路、不同速度的要求。

变速器主要分为两种类型：手动变速器和自动变速器。

汽车各组件及工作原理
汽车主要由以下几个组成部分组成：发动机、传动系统、底盘系统、车身结构、电气系统和辅助系统。

1. 发动机：发动机是汽车的动力来源，它将燃油燃烧转化为机械能，驱动车辆前进。

发动机工作原理主要包括进气、压缩、燃烧和排气四个过程。

2. 传动系统：传动系统将发动机产生的转动力通过离合器和变速器传输到车轮上。

其中离合器用于连接和分离发动机与变速器之间的动力传输，变速器则用于调节车辆的速度和扭矩输出。

3. 底盘系统：底盘系统包括悬挂系统、制动系统和转向系统。

悬挂系统可以提供舒适的乘坐感受，同时保持车辆在不平路面上的稳定性。

制动系统用于减速和停车，主要由刹车盘、刹车片和刹车液组成。

转向系统则用于控制车辆的转向，主要由转向机构和转向器组成。

4. 车身结构：车身结构是汽车的外部框架，提供乘客和货物的安全和保护。

它由车架、车门、车窗和车顶等组成。

5. 电气系统：电气系统包括电池、发电机、启动电机和电子控制单元等。

电池提供电力供应，发电机则负责发电并充电电池。

启动电机用于启动发动机。

电子控制单元则负责控制和管理汽车的各个电气系统。

6. 辅助系统：辅助系统包括空调系统、音响系统、导航系统和
安全系统等。

它们提供舒适、娱乐和安全的功能。

这些组件和系统的工作原理相互配合，使汽车能够正常运行和提供乘客舒适的驾乘体验。

构造总论1.汽车的分类：1、载货汽车。

2、越野汽车。

3、自卸汽车4、牵引车5、专用汽车6、。

7、轿车。

8、半挂车。

2.汽车的总体构造：发动机、底盘、电器设备（电源、汽油发动机点火系统、起动系统、照明与信号装置、空调、仪表）、车身。

3.汽车行驶的基本原理：欲使汽车行驶，必须对汽车施加一个驱动力以克服各种约束反力，发动机经由传动系在驱动车轮上施加了一个驱动力矩，力图使驱动车轮旋转。

在车轮对地面的作用下，驱动车轮将对地面施加一个力。

根据作用与反作用原理，地面也将对驱动车轮施加一个与约大小相等、方向相反的反作用力，这个力就是使汽车行驶的驱动力。

驱动力小于等于附着力，驱动力作用在驱动轮上，再通过车桥、悬架、车架等行驶系传到车身上，这样向前的力大于向后的约束反力，就可以使汽车行驶。

（驱动力小于附着力）。

4.附着力：附着力表示轮胎与路面附着情况。

附着力的大小是车重与路面附着系数的乘积。

5.行驶阻力：滚动阻力、坡度阻力、空气阻力、加速阻力。

6.发动机的基本知识7.发动机：是将某种形式的能量转换为机械能的机器。

8.现在最常用的发动机：1、四冲程水冷式多缸往返活塞式汽油机2、四冲程水冷式多缸往返活塞式柴油机。

9.汽车工作容积：活塞从上止点到下止点所扫过的容积称为气缸工作容积。

10.燃烧室：活塞在上止点时，活塞顶上面的空间为燃烧室。

11.压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值。

12.发动机工况：发动机在某一时刻的运行状况称为发动机工况。

13.工作循环：在气缸内进行的每一次将热能转化为机械能的一系列连续过程（进气、压缩、做功和排气）。

14.四冲程汽油机的工作原理：四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，既进气行程、压缩行程、膨胀行程（作功行程）和排气行程。

进气行程化油器式汽油机将空气与燃料先在气缸外部的化油器中进行混合，然后再吸入气缸。

进气行程中，进气门打开，排气门关闭。

随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，从而气缸内的压力降低到大气压力以下，即在气缸内造成真空吸力。

汽车构造知识点1、汽车的定义：有四个或以上车轮、自带动力、无轨道无架线的交通工具。

汽车通常由发动机、底盘、车身和电气设备四部分组成。

2、发动机是汽车的动力装置，汽车一般由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。

3、曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要机构。

它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。

4、配气机构:是进、排气的控制机构，它按照气缸的工作顺序和工作过程的要求，准时地开、闭进、排气门，向气缸供给可燃混合气或新鲜空气并及时排出废气。

另外，它在进、排气门关闭时，保证气缸密封。

5、底盘:由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，作用是支承、安装汽车发动机及其各控制部件。

6、传动系:由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等部分组成。

作用是将发动机的动力传给驱动车轮。

7、行驶系:由车架、悬架、车轮和车桥组成。

作用是使汽车各总成及部件安装在适当的位置，对全车起支承作用。

8、转向系:由转向操纵装置、转向器和转向传动装置。

作用是使汽车按驾驶者选定的方向行驶。

9、制动系:由制动器、供能装置、传动装置等部件组成。

作用是使汽车减速或使汽车可靠地停驻。

10、发动机工作循环：历经进气、压缩、作功、排气四个过程的一个循环。

期间进、排气门和工启一次，曲轴转动720度，凸轮轴转动360度。

11、四冲程发动机的点火顺序为：1-3-4-2或1-2-4-3。

12、发动机的分类：按气缸排列方式（直列、对置、v型）；按冷却方式（风冷、水冷）；按燃料（汽油、柴油）；按进气方式（自然吸气、涡轮增压);按行程数（二行程、四行程）；按主要构件不同分：上下往返活塞式、转子式。

13、汽油机供给系包括汽油供给装置、空气供给装置、可燃气混合气形成装置、废气排出装置。

汽油供给装置：包括汽油油箱、汽油泵、汽油滤清器、油管等；空气供给装置：包括空气滤清器、进气总管、进气岐管等；可燃混合气形成装置：包括化油器或进气管及气缸；废气排出装置：包括排气总管、排气岐管、排气消声器、三元催化转换器等。

汽车的基本结构,以及各结构的工作原理概述汽车作为一种现代交通工具，由许多不同结构和部件组成。

了解汽车的基本结构以及各个结构的工作原理，有助于我们更好地理解汽车的运行机制。

本文将介绍汽车的基本结构，并详细解析各个结构的工作原理。

汽车的基本结构汽车的基本结构可分为以下几个方面：1.车身结构汽车的车身结构是汽车的骨架，承担着支撑和保护其他零部件的作用。

主要包括前后车身、车顶、车门等。

车身结构通常由钢材或铝合金等材料制成，以保证足够的强度和刚度。

2.发动机发动机是汽车的核心部件，负责将燃料转化为动力。

按照不同的动力类型，发动机可分为内燃机和电动机。

内燃机根据燃料不同分为汽油发动机和柴油发动机。

发动机的工作原理主要包括进气、压缩、燃烧和排气等过程。

3.变速器变速器是连接发动机和传动系统的装置，用于调整汽车的行驶速度和转矩。

根据传动方式的不同，变速器可分为手动变速器和自动变速器。

手动变速器通过操作离合器和换挡杆来实现不同档位的切换，而自动变速器则通过液力变矩器或离合器来自动完成换挡过程。

4.悬挂系统悬挂系统是连接车身和车轮的重要组成部分，用于减震和支撑车身。

悬挂系统通常由弹簧和减震器组成，能够吸收道路不平造成的冲击力，提高车辆的行驶稳定性和舒适性。

5.制动系统制动系统用于控制汽车的减速和停车。

一般由制动踏板、制动盘（或制动鼓）、制动片等组成。

制动系统的工作原理主要是通过踩下制动踏板使制动片与制动盘（或制动鼓）接触产生摩擦，从而实现汽车的减速和停车。

6.转向系统转向系统用于控制汽车的转向方向，使车辆按照驾驶员的指令改变行驶方向。

转向系统通常由转向柱、转向齿轮和转向机构等部件组成。

在转向过程中，驾驶员通过转向柱使转向齿轮与转向机构相连，实现转向机构的运动，从而改变车辆的方向。

各结构的工作原理在上述汽车基本结构中，各个结构都有各自的工作原理。

下面将逐一介绍各个结构的工作原理：车身结构的工作原理-：车身结构通过其强度和刚度保护乘客和其他零部件的安全。

转向系统
制动系统电器电子
设备
（1）转向操纵机构：由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。

（2）转向器：将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构
（3）转向传动机构：将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。

（1）制动器：产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。

（2）制动操纵机构： 产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件以及制动轮缸和制动管路。

按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向
使行驶中的汽车减速甚至停止，使下坡行驶的汽车速度保持稳定，以及使停驶的汽车保持不动。

汽车零部件具体分类汽车零部件是构成汽车的各种组成部分，它们扮演着关键的角色，确保汽车的正常运行和安全性。

下面是汽车零部件的具体分类：1. 发动机系统：发动机是汽车的心脏，它产生动力驱动车辆运行。

发动机系统包括发动机本身、汽缸、活塞、曲轴、气门、进气系统、燃油系统和排气系统等组成。

2. 传动系统：传动系统将发动机输出的动力传递到车轮，使汽车能够前进或倒退。

传动系统包括变速器、离合器、传动轴、差速器和驱动轴等组件。

3. 制动系统：制动系统用于控制汽车的速度和停车，确保行车的安全。

制动系统包括制动盘、制动片、刹车油管、刹车泵和制动总泵等组成。

4. 悬挂系统：悬挂系统主要用于减震和保持车身平稳。

悬挂系统包括避震器、弹簧、悬挂臂、稳定杆和转向节等组件。

5. 转向系统：转向系统使驾驶员能够控制车辆的方向。

转向系统包括转向柱、转向器、转向齿轮和转向臂等组成。

6. 电气系统：电气系统提供电力供应，确保各种电气设备的正常工作。

电气系统包括电池、发电机、起动机、点火系统和车灯等组件。

7. 冷却系统：冷却系统用于保持发动机工作温度的稳定。

冷却系统包括水泵、散热器、冷却液管路和风扇等组成。

8. 空调系统：空调系统用于调节汽车内部的温度和湿度，提供舒适的驾驶环境。

空调系统包括压缩机、冷凝器、蒸发器和空调控制面板等组件。

9. 点火系统：点火系统负责发动机的点火，引爆燃油混合物使其燃烧。

点火系统包括点火线圈、火花塞、点火控制模块和点火开关等组成。

10. 眼镜系统：照明系统提供汽车在夜间或低能见度环境下的照明。

照明系统包括前大灯、尾灯、刹车灯、示宽灯和雾灯等组件。

汽车零部件的分类对于车主和维修人员来说都非常重要，它们的正常运作对于保障汽车性能和安全具有至关重要的作用。

了解汽车零部件的分类可以更好地理解汽车的工作原理，对于车辆的维修和维护也有指导意义。

因此，在保养和修理汽车时，我们应该对各个零部件有一个全面的了解，并根据需要及时维修或更换。