节段拼装架桥机交流

南京四桥节段拼装设备施工方法浅谈摘要：南京四桥位于江苏南京市区段内，起自南京市六合区横梁镇东，止于南京市江宁区麒麟镇，西距南京长江第二大桥约12.5km处，东距润扬大桥50km，是南京市绕城高速公路的重要组成部分。

本项目主要进行南京四桥桥e标段南、北引桥上部结构的节段架设施工。

关键词：锚固；横移变幅；拼装施工；技术性一、南引桥长1489.6m，分为9联30跨，主要采用跨度为46m、48m、50m、52m、54m的预应力混凝土连续刚构与跨度为40m预应力混凝土简支梁；由主桥往引桥。

二、北引桥又分为跨划子河引桥和划子河以南引桥两个部分。

跨划子河引桥采用短线匹配预制，现场悬臂拼装。

跨划子河引桥采用主跨为65m的预应力混凝土的6跨连续箱梁。

划子河以南引桥采用短线匹配预制，共6联19跨。

根据桥梁结构和设计施工要求，采用使用能够进行65m以下跨度混凝土箱梁节段拼装施工的tp系列架桥机，北引桥采用tp65节段拼装架桥机（以下简称“tp65架桥机”），南引桥采用tp54节段拼装架桥机（以下简称“tp65架桥机”）。

1、总体方案针对本项目南、北引桥节段拼装施工的特点，采用tp系列钢箱梁上行式架桥机。

北引桥tp65架桥机涵盖了南引桥tp54架桥机的全部使用功能和施工工况，不仅能完成54m以下跨度的整跨节段架设施工，还能完成65m以下跨度的对称悬拼施工。

架桥机预留了桥下和桥面喂梁两种方式。

架桥机均由主框架、支撑结构、起重天车和横移变幅机构四大部分组成。

其中主框架包括主梁和导梁两部分，是架桥机的主要承载部件，导梁前、后对称布置。

支撑结构包括前、后支腿和前、后中支腿四个部件，架桥机的工作载荷通过支腿传递给桥梁结构。

前、后中支腿完全一样，前、后支腿也是采用相同的构造，可互相倒换使用。

架桥机的顶升、纵移和横移动作均通过设在中支腿上的液压油缸完成。

对于桥梁要求变跨架设，只需相应改变支腿的位置即可。

起重天车的起重能力按照120t设计。

技术交底书交底编号：
（5）松开横连梁及小横连梁的螺栓但不拆除，主梁走台拆除。

（6）双主梁分解置于枕木上，主梁解体。

图 运架设备拆卸流程 ② 拆卸过程中的检查
（1）拆卸检查各部栓联紧固情况，对任何一个螺栓均不能忽视。

（2）电气系统是否可靠、安全、操作无误。

（3）吊梁钢丝绳是否符合要求。

（4）限位开关、电铃是否正常。

（5）随车机具、工具是否齐全。

（6）电机制动部分是否可靠、正常。

（7）全车进行一次全面润滑。

③ 设备拆卸注意事项
（1）拆卸时，纵导梁各节之间的连接销必须销死，各螺栓连接部位必须牢固、可靠。

（2）拆卸工作开始后，每班工作前检查一遍联接销是否工作可靠，紧固件是否牢固可靠。

（3）工作时，指挥员与操作员必须协调，专职专人。

机电设备的拆除
清点入库
钢结构拆除
技术交底
转运
施工准备
竣工验收。

关于节段预制拼装桥梁几个问题的探讨摘要：本文对节段预制拼装桥梁的施工方法及耐久性等几个关键问题进行了分析探讨，具有较强的价值和实用性，供借鉴参考。

关键词：节段预制拼装；施工方法；耐久性；设计中图分类号：k928.78 文献标识码：a 文章编号：1 节段拼装桥梁的施工方法分析预制节段拼装施工是将桥梁的梁体划分为若干节段，在工厂或现场预制梁场预制后进行桥位组拼，并施加预应力使之成为整体结构物的一种施工方法。

我国的桥梁建设在节段施工方面的应用比较早，但与国外大规模地使用节段预制安装施工相比，总体上讲国内所占的比例是很小的。

近年来，国内大规模的工程应用实例也就深港西部通道引桥、苏通大桥引桥、上海崇明越江通道长江大桥引桥、厦门集美大桥等部分桥梁。

1.1 节段预制的两种方法1.1.1 长线法长线法指组成梁体的所有梁段均在固定台座上的活动模板内浇筑且相邻段的拼合面应相互贴合浇筑，缝面浇筑前涂抹隔离剂，以致相邻块件在操作上既不粘结又保证其间接触密贴。

长线法由于台座固定可靠，成桥后梁体线性较好，但占地较大，地基要求坚实，混凝土的浇筑和养护移动分散。

1.1.2 短线法短线法是将连续梁分成若干短节段，考虑混凝土收缩、徐变、预拱度等影响因素，将每块梁段的成桥整体坐标转换为预制台座局部坐标，以待浇梁段为基准，调整已预制的前一相邻匹配梁段平面位置及高程，在预制台座的固定模板系统内逐块匹配、流水生产梁段的施工方法。

短线法特点是场地较小，浇筑模板及设备基本不需要移机，可调的底、侧模便于平竖曲线梁段的预制，精度要求高。

由于计算机技术和施工工艺发展，短线法施工具有较大的技术优势。

1.2 节段拼装的两种方法预制节段拼装有逐孔整体拼装和悬臂拼装两种方法：逐孔整体拼装一般适用于跨径小于50 m 的梁桥；预制节段悬臂拼装，跨径一般在 50 ～150 m。

悬臂拼装法是利用移动式悬拼吊机将预制梁段起吊至桥位，然后采用环氧树脂胶及钢丝束预施应力连接成整体。

节段拼装架桥机安全操作规程一、作业前的准备1、节段拼装架桥机属于特种设备，必须按《特种设备使用管理规则》、《起重机械安全规程》和《广东省高速公路工程施工安全标准化指南第二册安全技术》进行使用。

2、设备要办理使用登记，到设备使用地点所属的安全监督管理部门备案。

3、建立特种设备管理台账，做到“一机一档”。

4、特种设备作业现场应设置设备出厂合格证、检查检查报告、使用登记证和人员操作证书公示牌，以及相关安全操作规程牌、机械设备标识等告示或安全警示标牌。

二、前支腿操作注意事项1、操作前应检查各线路和液压管路是否有破损泄漏的故障，各操作手柄是否在中位。

2、启动油泵电机执行油缸操作时，要随时注意观察压力表的压力值变化情况。

3、两顶升油缸尽量同步顶升，单缸一次不同步操作一次不大于30mm。

4、工作前应确保前支腿位置与其下部支撑系统保持垂直并将各工作锚点锚固好。

纵移操作时必须将立柱收缩回足够高度（1000mm 左右），方能过孔或后退，以防发生碰撞。

三、中支腿操作注意事项1、操作前应检查各线路和液压管路是否有破损泄漏，各操作手柄是否在中位。

各处锚固状态，油缸动作前需松开对应锚固。

2、启动油泵电机执行油缸操作时，要随时注意观察压力表的压力值变化情况。

3、中支腿钢垫块下必须垫斜垫块（或用快干水泥抹平地面）以消除钢垫块倾斜。

4、四个主顶升油缸尽量同步顶升，单缸一次不同步操作一次不大于30mm。

5、工作时必须将各工作锚点锚固好。

6、纵移操作前必须先插好纵移机构后方保险销，才能松开纵移小车插销。

7、纵移操作时，应清除轨道上的毛刺，并在轨道面上涂抹润滑油。

8、确保中支腿顶升总高度5900mm，其中内侧梁面至架桥机主梁轨道面为5900 mm，外侧梁面至架桥机主桁轨道面需要加上内外坡道产生的高差。

三、后支腿操作注意事项1、作业前应检查各线路和液压管路是否有破损泄漏故障，各操作手柄是否在中位。

2、启动油泵电机可执行油缸操作时，要随时注意观察压力表的压力值变化情况。

技术交底工程名称编号交底里程交底单位交底内容：JQ900A架桥机拼装一、架桥机主要组成部分及重量。

JQ900A型架桥机有机臂、起重小车一号柱二号柱三号柱装运支架电器系统液压系统及动力发电机等组成。

1、机臂：架桥机的承载主梁，为双箱梁结构，没跟箱梁设计成箱型变截面形式，重量90吨，外形尺寸66㎡1.14㎡3㎡。

分成六个节段：两主梁中心距9m，节段间采用高强螺栓连接。

机臂上盖板铺设有起重小车走形轨道，机臂与23号柱通过高强螺栓固定联接。

前横梁：机臂前端联接件、重量3.114吨。

后横梁：机臂后端联接件、重量4.635吨。

2、1号柱：柱体重量38.5吨。

1号柱是架桥机的前支腿，共两节，由拖挂轮机构、伸缩柱、液压泵站、液压油缸等组成。

3、2号柱：柱体重量70.775。

2号柱位于机臂中部，与机臂固结。

是龙门架结构的刚性支腿。

为O型门架结构，龙门架平面上宽下窄形式。

2号柱下部横梁为可拆卸式，设有两个液压升降支腿。

4、3号柱：重量76.307吨。

3号柱为门架结构。

由升降柱，折叠机构，走行机构和液压悬挂均衡装置，转向机构等组成。

5、起重小车：大车梁，重64吨。

架桥机配有两台起重小车，有各自独立的起升机构，走行机构和横移机构。

起升机构包括起升卷扬机，定滑轮组，动滑轮组和均衡滑轮等。

二、拼装流程图三、拼装过程架桥机的机臂分别为10.7m，9.3m，10m，12m，12m，12m 六节组成，机臂中心距离9m.1、用2500*200*200mm的油枕搭设枕木木垛，枕木垛的搭设方式为由上而下为三二一，每个垛子共6根油枕。

搭设两排垛子，两排垛子的中心间距为9m，每排纵向12个垛子，每节段下设两个垛子。

2、根据架梁方向，先组装左机臂。

将10.7m机臂节段吊装与1、2#枕木垛上，并用。

装上连接腹板及上下，穿上螺栓，戴上螺帽即可。

连接板之间间隙尽量大，以方便下一节段机臂的对接。

3、吊装9.3m机臂阶段与10.7m机臂节段对接，注意对位过程应平稳缓慢，不要引起冲击，对接之后，用圆冲销将两机臂节段精确对位，穿好螺栓，并进行螺栓初拧，拧紧扭矩为额定扭矩的30%左右，拆除吊具，用杉杆支撑牢固。

节段拼装式架桥机安装方案及操作要点现代的桥梁建设中，为加快桥梁的建设进度，会用到各种专用设备，其中，节段拼装式架桥机就是一类典型的桥梁架设专用设备。

架桥机在工厂完成部件的制造后，发运到现场进行安装调试，直至达到工作状态。

合理的架桥机安装方案可以保障现场安装的进度和质量，从而为架桥机的安全高效施工奠定基础。

文章介绍的公路大桥节段拼装式架桥机安装方案详细的描述了架桥机现场安装的全部步骤和操作要点，可供同类设备的安装工程借鉴。

标签：节段拼装式架桥机；安装；操作要点1 工程概况节段拼装式架桥机多用于大跨度公路大桥节段箱梁架设，能满足桥梁上坡、下坡及斜交安装施工需要，确保桥梁安装质量及安全施工。

架桥机既可完成节段预应力混凝土梁段对称悬拼，也可完成小边跨整跨桥梁的吊装架设。

架桥机除提供从尾部桥面喂梁的功能外，还提供桥下喂梁的功能。

架桥机一般由主桁结构、支撑结构及起重机三大部件构成，整机由电液组合驱动。

2 安装方案2.1 架桥机总体拼装步骤（1）主桁分为14个节段发运至现场，在平台上拼装左右幅第14～第11节段。

此时，中支腿及墩顶块处于未吊装状态。

（2）利用固定式提升站吊装N#墩2个22#块以及N+1#墩0#块，对N#墩2个22#块、N+1#墩0#块进行后浇混凝土施工；同时进行架桥机中支腿的拼装，所有中支腿部件均运输存放于平台，中支腿先分别在N#、N+1#两幅墩身之间平台进行整体组拼，待墩顶块2次混凝土完成浇筑后，用现场既有的提升站将中支腿提吊并安装于墩顶块段上。

中支腿完成吊装后，进行左右幅墩身抱箍及临时锁定桁架安装，将左右幅墩身临时连接锁定，继续安装调试中支腿液压系统并按照图纸调整托架中心距。

（3）继续拼装架桥机主桁剩余的第10～1节段。

架桥机拼装时应注意，从第14～9节段主桁采取先在后场将每节段散拼成整节段后，到现场整体拼装，从第8～1节段主桁采取现场散拼的方式拼装。

（4）主桁拼装完成后，安装提升站专用吊具，利用两台提升站抬吊将左侧主桁提升安装于中支腿上。