比较特殊的模具(行位)设计

2‧母模爆炸式滑块（1）.爆炸式滑块适用处合一样成型在母模侧且对滑块成型面积较大，尤其是滑块在母模侧很深的情形下利用。

(以下图为爆炸式滑块典型实例：)此角落有倒勾斜面此面为倒勾面(2).炸式滑块简图如下：(3).行程计算：如以下图中S=L*sin β (β为T 槽角度；L 为沿T 槽方向行程；S 为滑块水平运动距离) H=L*cos β(H 为滑块纯垂直运动距离)开模状态(4).爆炸式滑块设计要求及注意事项：如右图中所示：a.底部耐磨板要做斜面，减少滑块与公模板间磨损，一样取˚~3˚，装配位置须在滑块重心3/4处。

>S （S 为滑块水平运动距离）c.滑块背部耐磨板要高出滑块背部e.挡块与抓勾间角度γ＞耐磨板倾斜角度f.β＝α （β为“T ”槽角度；α为限位拉杆角度）型块长度尽可能取长，高出母模板10mm即可。

h .滑块头部要装合模螺钉，便于组模，试模要取下。

i. 锁T 形块螺钉要垂直于T 形块j.头部弹簧须求滑块重量k.滑块背部要做对刀平面l.滑块双侧面要做限位槽m.滑块头部必然要做基准面，便于组模及加工基准，一样取8mm 以上n.爆炸式滑块必然要做凸肩（定位翅膀），以利合模且要有一个基准，不可逃料。

基准面 基准面 斜面 对刀面 限位槽(5).特深爆炸式滑块注意事项：a.导向杆要从母模板装置a.母模板要凸出公模板内，避免母模板外掀，增加模具强度b.在母模板凸出外侧要做耐磨板，避免磨损，易调整d.其它注意事项与上述相同定位翅膀基准面不可逃料(3)‧滑块打顶针一样关于成品璧厚薄而深，壁侧面抽芯孔位较多，抽芯力较大，在跑滑块时，成品可能被滑块拉变形或拉伤。

为避免成品被滑块拉变形或拉伤，需在滑块内打顶针，以阻止成品被滑块拉变形或拉伤。

a.滑块内部打顶针（范例1）2.常见滑块内打顶针有两种方式。

如以下图所示：五‧延迟滑块1成品外侧滑块抽芯力大避免成品拉变形2.利用延迟滑块作强制脱模以下图为水管及水管延迟简图：合模状态第一次开模第二开模完毕状态六‧斜销式滑块1.斜销式滑块适用放范围一样用在成品有滑块机构,同时沿滑块运动方向成品也有倒勾，这时可采纳斜销式滑块。

行位系统一．用于产品侧壁凹凸等倒扣位置及大面积直身胶位或外观面不允许有夹线等位置的脱模机构称为行位．行位又称滑块．二．行位基本设计参数：见图10F13１．行程＝倒扣最大距离（Ｓ1）+(2-5)MM２．角度：斜边角度一般10度～25度，铲鸡角度＝斜边角度＋２度（防止斜边磨擦）常用角度见20F13图３．３．Ｒ位：为了铲鸡，斜边合模过程中顺滑安全．图10F13所指处导Ｒ．４．斜边孔比斜边单边大0.5-1mm．建议直径12以下0.5/S，直径16以上1.0/S．斜边常见固定方式见30F13．前模一般用Ｔ槽或拉扣．见10 0F13和11 0F13,13 0F13.５．限位（开模限定其行程以保证合模安全），常见方式有螺丝（40F13图１）和挡板（40F13图２）６．铲鸡又称束块．（防止行位因注射压力过大产生位移）其常见方式见40F13，其中图３为行位没通出模胚的反铲形式；图４为行位通出模胚的反铲形式，图５尽量少采用；图６没做反铲，但其必须满足H1≥3/2H．有些胶位主要处在前模，后模行位铲鸡可以直接在前模或Ａ板上做．见图２（50F13）另外拔块铲鸡起到铲鸡+斜边的作用.见100F13图1,图3.７．行位又称滑块．Ａ．运动方向要有拔模角，与模仁的关系见50F13．Ｂ．行位高度：Ｔ槽管位＝Ｈ:L Ｌ＝（１～２）H，见20F13.Ｃ．行位镶件（入子）的固定方式常见的见60F13.Ｄ．防止胶位粘行位通常采用的措施有３种：见70F13.图１比图２做法好（没有夹线且假顶针深入产品也可以）图３做法有夹线．Ｅ．行位导滑一般有二种：原身Ｔ槽和压板，压板常用规格见80F13．当X太宽(X>200)时中间加导块(图3).Ｆ．大行位必须有运水，并注意接管的安全性．Ｇ．行位参考数据见20F13.三．行位类型１．原则：尽量做后模行位．前模行位比较烦且稳定性较差．２．后模（下模，公模）行位常见类型：见90F13．Ａ．图１行位主要特点是行位顶尾端做底一级，好处是降低了行位的重心．此类型适用于特别高的行位．Ｂ．图２行位主要特点是行位是斜行的，加工比较复杂，尽量少采用．Ｃ．图３行位主要特点是行位铲鸡反铲形式及波珠螺丝的运用．Ｄ．图４行位主要特点是Ｔ扣的运用及不通行位反铲．（此为后模隧道行位）．Ｅ．图５为后模转换行位．角度Ａ（10度～45度）比较大时采用．Ｆ．图６为两行位共同一铲鸡，节省空间．Ｇ．100F13图１为后模内缩行位．设计参数见图１．其封胶位必须直的，此类行位往往比较单薄，稳定性较差．Ｈ．120F13为油唧行位．油唧行程－Ｂ＝行位行程．３．前模行位Ａ．100F13图２为前模Ｔ扣行位（隧道）．Ｂ．100F13图３为前模拨块行位（此行位比较单薄且加工不易，但节省空间，建议不要常用．Ｃ．110F13为前模斜行位，角度Ａ(小于等于25度)比较大时采用．Ｄ．130F13为前模胶胚行位（half行位）４．基本组合：Ａ．斜边（Ｔ扣）＋弹弓（拨珠螺丝）＋定位螺丝（挡板）＋压板＋铲鸡(上下左右)Ｂ．拨块＋弹弓（波珠螺丝）＋定位螺丝（挡板）+铲鸡(上下左右)Ｃ．油唧＋铲鸡＋压板(一个油唧行位时做在模胚上面).Ｄ．斜边＋定位螺丝（挡板）+压板＋铲鸡(下)Ｅ．拨块（相当铲鸡＋斜边）＋定位螺丝＋压板(下)F. 斜边+定位螺丝+波珠螺丝+压板＋铲鸡( 下左右)。

行位带斜行位模具结构
斜行位带斜行位模具结构是一种常见的模具结构，广泛应用于各种工业领域。

它的设计理念是在模具的行位上斜向设置斜行位，以增加模具的稳定性和精度。

本文将从结构特点、应用领域和优缺点等方面对斜行位带斜行位模具结构进行介绍。

一、结构特点
斜行位带斜行位模具结构是在模具的行位上设置斜向的斜行位，使得模具在运行过程中能够更加稳定。

这种结构设计可以有效减少模具在工作时的振动和噪音，提高模具的工作效率和精度。

同时，斜行位的设置还可以增加模具的使用寿命，减少维护成本。

二、应用领域
斜行位带斜行位模具结构广泛应用于各种行业，特别是在汽车制造、航空航天、电子设备等领域。

在汽车制造领域，斜行位带斜行位模具结构可以用于冲压、成型、焊接等工艺，提高零部件的精度和质量。

在航空航天领域，斜行位带斜行位模具结构可以用于制造飞机零部件，提高飞机的安全性和性能。

在电子设备领域，斜行位带斜行位模具结构可以用于生产手机、电脑等产品，提高产品的外观和功能。

三、优缺点
斜行位带斜行位模具结构的优点在于可以提高模具的稳定性和精度，减少振动和噪音，增加使用寿命，降低维护成本。

同时，斜行位的
设置还可以提高模具的工作效率，提高生产效率。

然而，斜行位带斜行位模具结构也存在一些缺点，比如制造成本较高，加工复杂度大，需要专业的技术人员进行设计和维护。

斜行位带斜行位模具结构是一种应用广泛的模具结构，具有很高的实用性和经济性。

它在各种工业领域都有着重要的应用价值，可以提高产品的质量和生产效率。

随着技术的不断发展，斜行位带斜行位模具结构将会越来越受到重视，成为模具制造领域的重要发展方向。

模具设计—侧向分型机构(行位和斜顶)由于制品的特殊要求﹐其某些部位的脱模方向与注射机的开模方向不一致﹐需进行侧向分型与抽芯方可顺利顶出制口。

侧向分型与抽芯机构有两种：行位和斜顶。

1.行位1.1.行位行程的计算为保证制品能顺利脱模﹐行位移动的距离一定要充分﹐一般以制品可以脱模的最小距离加2～3mm为其最小行程。

1.2.后模行位一般采用压块+斜销+波珠螺丝的形式﹐大行位要加弹弓﹐当位置不足时可直接在B板上开T槽而不用压块。

1.3.行位底面﹑顶面与前后模仁底面﹑顶面的关系如下图所示：a≧15 ，b≧15或a‧b=01.4.行位侧面要封胶时，其两侧均要做斜度，一般为3～5°。

1.5.行位高度与长度的比值最大为1，否则，行位运动时会受翻转力矩影响，造成运动失效。

1.6.行位斜销角度一般为15°～25°，斜销角度比行位角度小2°，一般尽量不采用细小的斜销(≧12mm)，以保证行位运动顺利。

1.7.斜销孔比斜销单边大0.5mm，当斜销穿过行位时，需在模板上留出足够的让位空间。

1.8.斜销在行位中位置的确定，斜销尽量置于行位的中间位置，具体尺寸要求如图：1.9.铲机都要做反铲，其与行位的配合面要求超过行位高度的2/3。

1.10.行位弹弓长度的确定，应保证弹弓空间足够，防止弹弓失效。

设定行位行程为M，弹弓总长为L，设弹弓压缩40%，行位完全退出后，弹弓仍预压1 0% 则有：(40%-10%)‧L=ML=(10/3)‧M弹弓空间为0.6‧L但当过小时，为了防止弹弓失效，往往要加大弹弓长度。

1.11.为使行位运动顺畅，其周边不能有阻碍运动的尖角，一般其周边应倒R3～R5的圆角。

1.12.大行位要单独冷却，并且行位和铲机上要镶耐磨块，此时行位与铲机避空0.5mm。

2.斜顶当制品内表面出现倒扣时，采用斜顶往往是非常有效的方法。

其工作原理是：在顶出制品的时受斜面的限制，同时作横向移动，从而使制品脱离。

塑胶模具行位拉行位结构设计一、行位结构概述塑胶模具中的行位结构，也称为滑块，是模具中重要的组成部分。

行位的主要功能是帮助模具完成开模动作，确保塑胶产品能够顺利从模具中脱落。

同时，行位还可以用来控制模具的滑动距离和位置，保证模具在生产过程中的稳定性。

二、行位类型与特点1.单侧行位：单侧行位通常位于模具的一侧，具有结构简单、容易维护的特点。

但是，由于其只能完成单侧的滑动动作，因此使用范围受到限制。

2.双侧行位：双侧行位位于模具的两侧，可以完成双侧的滑动动作。

双侧行位的优点是可以提高模具的生产效率，但是其结构和维护相对复杂。

3.斜行位：斜行位是一种特殊的行位结构，其特点是在开模方向上具有一定的倾斜角度。

斜行位可以增加模具的滑动距离，提高生产效率，但是其结构和维护更加复杂。

三、行位设计原则1.行位的滑动面应与开模方向平行，以确保行位能够顺利滑动。

2.行位的滑动面应具有足够的长度和宽度，以确保行位在滑动过程中的稳定性。

3.行位的定位部分应与模具的定位孔匹配，以确保行位在模具中的定位精度。

4.行位的材料应具有足够的强度和耐磨性，以确保行位在使用过程中的稳定性和寿命。

四、行位尺寸计算1.行位的长度应根据塑胶产品的长度和模具的结构来确定。

一般来说，行位的长度应等于塑胶产品长度加上余量。

2.行位的宽度应根据塑胶产品的宽度和模具的结构来确定。

一般来说，行位的宽度应等于塑胶产品宽度加上余量。

3.行位的高度应根据塑胶产品的厚度和模具的结构来确定。

一般来说，行位的高度应等于塑胶产品厚度加上余量。

五、行位材料选择1.行位常用的材料有钢材、铝合金、铜合金等。

选择材料时应考虑其强度、耐磨性、耐腐蚀性和成本等因素。

2.在选择钢材时，应考虑其碳含量、合金元素含量、热处理方式等因素，以确保其具有足够的强度和耐磨性。

3.在选择铝合金和铜合金时，应考虑其质量轻、导热性好、耐腐蚀性等特点，适用于对精度要求较高的模具。

六、行位加工工艺1.行位的加工工艺包括铣削、钻孔、铰孔、研磨等。