各种行位的设计注意事项

假如某产品的倒扣距离为3mm ，顶出行程为50mm ,求斜度？% p: u# O5 j. L* o; J7 h用电脑上计算器的科学型去算 3÷50=0.06 将计算器上的Inv前面的框勾上，再点tan 就得到数大约为3.4336，斜度肯定不能去小数对不对，就取个4°，然后验算一下行不行：tan4X50=大约3.4963，这就表示已经走出了3mm的倒扣位了。

倒扣处理(行位)一‧斜边的动作原理及设计要点是利用成型机的开模动作，使斜边与行位产生相对运动趋势，使行位沿开模方向及水平方向的两种运动形式，使之脱离倒扣。

如下图所示：上图中：β=α+2°～3°(防止合模产生干涉以及开模减少磨擦)α≦25°(α为斜边倾斜角度)L=1.5D (L为配合长度)S=T+2～3mm(S为行位需要水平运动距离；T为成品倒扣)S=(L1xsina-δ)/cosα(δ为斜边与行位间的间隙,一般为0.5MM；L1为斜边在行位内的垂直距离)二‧斜边锁紧方式及使用场合三‧块动作原理及设计要点是利用成型机的开模动作，使铲基块与行位产生相对运动趋势，铲基动面B铲基动行位,使行位沿开模方向及水平方向的两种运动形式，使之脱离倒扣。

如下图所示：上图中：β=α≦25°(α为拔块倾斜角度)H1≧1.5W (H1为配合长度)S=T+2～3mm(S为行位需要水平运动距离；T为成品倒扣)S=H*sinα-δ/cosα(δ为斜边与行位间的间隙,一般为0.5MM；H为拔铲基块在行位内的垂直距离)C为止动面，所以铲基块形式一般不须装止动块。

(不能有间隙)四‧行位的锁紧及定位方式由于制品在成型机注射时产生很大的压力,为防止行位与活动芯在受到压力而位移,从而会影响成品的尺寸及外观(如跑毛边),因此行位应采用锁紧定位，通常称此机构为止动块或后跟块。

常见的锁紧方式如下图：五.行位的定位方式行位在开模过程中要运动一定距离,因此,要使行位能够安全回位,必须给行位安装定位装置,且定位装置必须灵活可靠,保证行位在原位不动,但特殊情况下可不采用定位装置,如左右侧跑行位,但为了安全起见,仍然要装定位装置.常见六‧行位镶件的连接方式行位头部镶件的连接方式由成品决定，不同的成品对行位镶件的连接方式可能不同，具体镶件的连接方式大致如下:行位采用整体式结构,一般适用于型芯较大,强度较好的场合. 采用螺钉固定,一般型芯或圆形,且型芯较小场合.采用螺钉的固定形式,一般型芯成方形结构且型芯不大的场合下. 采用压板固定适用固定多型芯.七‧行位的导滑形式块在导滑中,活动必须顺利、平稳,才能保证行位在模具生产中不发生卡滞或跳动现象,否则会影响成品质品,模具寿命等。

隧道针行位设计注意事项隧道工程设计位置选择原则：1.隧道位置应选择在稳定的地层中，尽量避免穿越工程地质和水文地质极为复杂以及严重不良地质地段；当必须通过时，应有切实可靠的工程措施。

2.穿越分水岭的长、特长隧道，应在较大面积地质测绘和综合地质勘探的基础上确定路线走向和平面位置。

对可能穿越的垭口，应拟定不同的越岭高程及其相应的展线方案，结合路线线形及施工、营运条件等因素，进行全面技术经济比较后确定。

3.路线沿河傍山地段，当以隧道通过时，其位置宜向山侧内移，避免隧道一侧洞壁过薄、河流冲刷和不良地质对隧道稳定的不利影响。

应对长隧道方案与短隧道群或桥隧群方案进行技术经济比较。

4.隧道洞口不宜设在滑坡、崩坍、岩堆、危岩落石、泥石流等不良地质及排水困难的沟谷低洼处或不稳定的悬崖陡壁下。

应遵循“早进晚出”的原则，合理选定洞口位置，避免在洞口形成高边坡和高仰坡。

5.濒临水库地区的隧道，其洞口路肩设计高程应高出水库计算洪水位（含浪高和壅水高）不小于0.5m，同时应注意由于库水长期浸泡造成库壁坍塌对隧道稳定的不利影响，并采取相应的工程措施。

在选择隧道洞口位置时应注意以下几个原则：1.洞口不宜设在垭口沟谷的中心或沟底低洼处，不要与水争路。

2.洞口应避开不良地质地段，以及避开地表水汇集处。

3.当隧道线路通过岩壁陡立，基岩裸露处时，最好不刷动或少刷动原生地表，以保持山体的天然平衡。

4.减少洞口路堑段长度，延长隧道提前进洞。

5.洞口线路宜与等高线正交。

6.当线路位于有可能被水淹没的河滩或水库回水影响范围以内时，隧道洞口标高应高出洪水位加波浪高度，以防洪水灌入隧道。

7.为了确保洞口的稳定和安全，边坡及仰坡均不宜开挖过高。

8.当洞口附近遇有水沟或水渠横跨线路时，可设置拉槽开沟的桥梁或涵洞，排泄水流。

9.当洞口地势开阔，有利于施工场地布置时，可利用弃碴有计划、有目的地改造洞口场地，以便布置运输便道、材料堆放场、生产设施用地及生产、生活用房等。

模具行位设计标准要求规范模具行位设计标准要求规范主要包括以下几个方面：一、尺寸要求：模具行位的尺寸应符合国家标准或相关行业标准的要求。

包括行位的长度、宽度、高度、孔径等尺寸参数。

行位的尺寸应与相邻模具零件的尺寸保持一致，确保模具在装配的过程中能够正常配合、连接。

二、垂直度要求：模具行位的垂直度是指行位与模具的垂直度，也是指行位上下两个面的平行度。

行位的垂直度要求符合国家标准或相关行业标准的要求。

垂直度的要求主要是为了保证模具的精度和稳定性，使其在使用过程中不产生变形、偏斜等问题。

三、表面质量要求：行位的表面质量要求符合国家标准或相关行业标准的要求。

行位的表面应光滑、平整，不得有明显的裂纹、气孔、划痕等缺陷。

表面质量的要求主要是为了保证模具的精度和使用寿命，使其能够正常运行。

四、材料要求：模具行位的材料要求应符合国家标准或相关行业标准的要求。

行位的材料应具有一定的强度和耐磨性，能够承受模具在使用过程中的压力、冲击等力量。

材料的选择要根据具体的模具使用环境和工作条件来确定，确保模具的使用效果和寿命。

五、加工精度要求：模具行位的加工精度要求应符合国家标准或相关行业标准的要求。

行位的加工精度主要包括尺寸精度、形位公差、表面粗糙度等指标。

加工精度的要求主要是为了保证模具的精度和稳定性，使其能够满足产品的要求。

六、安装要求：模具行位的安装要求应符合国家标准或相关行业标准的要求。

行位的安装应牢固可靠，保证模具在使用过程中不会因为行位的松动而产生误差。

安装的过程中要注意行位与相邻模具零件的配合和对齐，确保模具的装配精度和稳定性。

以上是模具行位设计标准要求规范的一些主要内容，具体的标准要求还需要根据具体的模具类型、使用环境和产品要求来确定。

模具行位的设计标准要求规范能够保证模具的质量和性能，提高模具的使用效果和寿命。

同时，对于模具生产厂家和用户来说，严格按照标准进行设计和生产，有助于提高产品的竞争力和市场占有率。

模具行位设计标准一、行位设计的基本要求1、设计行位时,行位退离产品至少需有2-3mm的避空位。

行位行出避空位需在2-3mm以上2、行位斜度需控制在15-25度之间,斜导柱斜度需比铲基斜度小2度。

斜导柱直径可取6mm 8mm 10mm 12mm一般最小不能小于6mm,最大不能超过12mm。

行位宽度超过60 mm,要考虑做2支斜导柱, 行位宽度超过80mm,需在行位底中间做导向条,3、若行位太高,需把斜导柱孔的起点降低,以便行位滑动顺畅。

如需延迟行位开或合的时间,需把斜导柱孔的直径做大。

做压条导向斜导柱孔迟行位开或合4、当行位在前模的深度超过行位的深度时,应考虑不做铲基,斜度直接做在A板上,底部要做R3左右的圆角,另行位上需做耐磨块。

5、当行位深度主要在后模时,需做铲基行位,行位上胶位面积大或行位上有碰穿或擦穿位时,需要做反铲，斜度在10度以上。

6、当行位上的胶位面积小时,行位可做成图3.1.6形状,铲基面的高度要大于行位高度的2/3。

7、模具行位耐磨块采用2510钢料,硬度需达到HRC50°-52°所有宽度超过50.0mm 的行位行位座底面及背面均需做耐磨块,耐磨块厚度为5mm,高出模胚面0.50mm,所有耐磨块行位运动方向不需做避空(如下图所示)。

8、行位压块宽度取20mm,高20mm 长度根据行位而定,压块材料2510，加硬到HRC50-52度9、模具行位的回位及固定方法。

3.1.63.1.53.1.43.4.1C耐磨块此两面与模胚不需做避空模具行位向上(包括斜向上),行位有凸起幼细镶件及镶针,行位底有顶针时可选用弹弓作为辅助回位装置。

行位向上斜向上 3.4.1A行位有细镶件镶针 3.4.2B10、弹弓位置的设计规定。

10.1 弹弓内置于模仁及行位内,(见图示3.4.1A 3.4.1B 3.4.1C)10.2 行位行程较长,安装长度超过50mm，需考虑将弹弓外置。

3.5.2 3.5.3注明: 所有弹弓均只可压缩25%~35%11、汽缸抽芯。

倒扣处理(行位)一‧斜边的动作原理及设计要点是利用成型机的开模动作，使斜边与行位产生相对运动趋势，使行位沿开模方向及水平方向的两种运动形式，使之脱离倒扣。

如下图所示：上图中：β=α+2°～3°(防止合模产生干涉以及开模减少磨擦)α≦25°(α为斜边倾斜角度)L=1.5D (L为配合长度)S=T+2～3mm(S为行位需要水平运动距离；T为成品倒扣)S=(L1xsina-δ)/cosα(δ为斜边与行位间的间隙,一般为0.5MM；L1为斜边在行位内的垂直距离)二‧斜边锁紧方式及使用场合三‧块动作原理及设计要点是利用成型机的开模动作，使铲基块与行位产生相对运动趋势，铲基动面B铲基动行位,使行位沿开模方向及水平方向的两种运动形式，使之脱离倒扣。

如下图所示：上图中：β=α≦25°(α为拔块倾斜角度)H1≧1.5W (H1为配合长度)S=T+2～3mm(S为行位需要水平运动距离；T为成品倒扣)S=H*sinα-δ/cosα(δ为斜边与行位间的间隙,一般为0.5MM；H为拔铲基块在行位内的垂直距离)C为止动面，所以铲基块形式一般不须装止动块。

(不能有间隙)四‧行位的锁紧及定位方式由于制品在成型机注射时产生很大的压力,为防止行位与活动芯在受到压力而位移,从而会影响成品的尺寸及外观(如跑毛边),因此行位应采用锁紧定位，通常称此机构为止动块或后跟块。

常见的锁紧方式如下图：五.行位的定位方式行位在开模过程中要运动一定距离,因此,要使行位能够安全回位,必须给行位安装定位装置,且定位装置必须灵活可靠,保证行位在原位不动,但特殊情况下可不采用定位装置,如左右侧跑行位,但为了安全起见,仍然要装定位装置.常见简图说明简图说明行位采用整体式结构,一般适用于型芯较大,强度较好的场合. 采用螺钉固定,一般型芯或圆形,且型芯较小场合.采用螺钉的固定形式,一般型芯成方形结构且型芯不大的场合下. 采用压板固定适用固定多型芯.七‧行位的导滑形式块在导滑中,活动必须顺利、平稳,才能保证行位在模具生产中不发生卡滞或跳动现象,否则会影响成品质品,模具寿命等。

老师傅总结的汽车模具行位设计要点，建议多收藏确定滑出距离→设计滑出方式（斜导柱、油缸）→设计压板→设计限位方式（弹簧、限位夹）→设计水路确定需要设计滑块的区域与滑出距离, 滑块实际滑出距离要〉产品到扣距离5~10MM确定需要设计滑块的区域与滑出距离设计滑块与滑出方式, 首选斜导柱滑出方式,选油缸滑出方式滑块一般分为:成型部分定位部分锁模部分导向部分选用斜导柱滑出的斜导柱角度要小于滑块锁模角度2度斜导柱尺寸一般为20~30MM最小不能小与12MM一般斜导柱固定最滑块顶部对于高度超过100的滑块，导柱固定在滑块下部，可以使滑块滑出更加平稳滑块宽度超过200的要设计2只斜导柱，2只斜导柱的尺寸、大小、角度等多要一致,一般情况下滑块的锁模面和底面多要设计耐磨板!斜导柱的固定方式,首选斜导柱固定块固定!对与滑出距离超过40的可使用油缸滑出,油缸一般使用前法兰的安装方式!油缸一般选用标准油缸，前面用工字套连接滑块出口模选用君帆、太阳派克油缸等进口油缸国产模选用黄岩本地油缸所有的滑块都要设计压条（工字）滑块宽度超过200MM的，在滑块中间要增加导向条对与长度超过400的滑块，除了增加导向条还要在中间增加工字条对与长度超过400的滑块，除了增加导向条还要在中间增加工字条设计滑块的限位方式使用斜导柱滑出的滑块要用弹簧+限位块或限位夹+限位块的限位方式使用弹簧限位的滑块重量超过的15KG的滑块要使用2个弹簧限位使用限位夹限位的滑块重量超过的40KG的滑块要使用2个限位夹斜度特别大的滑块，可在下面增加工字块，用工字块的滑动带动滑块往下滑使用油缸滑出的滑块要安装行程开关成型面积多的滑块要设计冷却水冷却滑块在天侧的，水路要先接到模板上，再从模板的反操作侧接出。

位次礼仪：前后左右体现高低尊卑位次礼仪---前后左右体现高低尊卑2013-12-13 08:14:55我曾经碰到过这样一件事件：一次陪同一位重要的客人参加商务谈判，谈判进行得很顺利，双方初步达成了合作意向。

之后主人举行了一个小型餐宴，这位客人作为贵宾一直受到殷勤周到的接待，但当被热情地引到餐桌前就坐时，却被安排在了最下座。

结果，用餐时气氛让人感到不那么融洽，最后合作协议也不了了之。

良好的礼仪能够增强彼此交往的认可度和信任度，而位次是商务礼仪的重要部分，反映出个人或公司的基本素养，是规模较大的公司或者高端人士需要特别注意的。

通过恰当妥善的位次安排，来宾能感受到被认可和尊重的地位，以及细致的工作作风和态度。

有时候，往往因为座位没有摆好摆对，摆上再好的鱼翅和燕窝都是没有用的。

有静就有动。

相对于静止的座次礼仪，社交中，在陪同、接待来宾或领导时，行进时的位次也是十分重要的。

1.行进礼仪：优先次序要掌握在涉外场合，有关行的礼仪，基本上可以分为步行礼仪、乘车礼仪和乘机礼仪这三个主要方面。

走出你的好仪态行进时，重点注意以下几点：注意步行时的仪态。

行走时，每个人都应注意自己的仪态与风度，要做到仪态优雅、风度不凡。

行走时的基本姿态是：脊背与腰部伸展放松，脚跟先着地。

具体注意下面五个细节：(1)行走时应当上身挺直，目视正前方。

(2)行进时应当将腿伸直，要做到这一点，就要使膝盖伸直。

(3)走路时应当将注意力集中于后面的脚，并且使前脚脚跟首先触地。

(4)步行时应当保持一定的、相对稳定的节奏，不论是步幅、步速还是双臂摆动的幅度，均须注意此点。

(5)应当保持一定的方向。

从理论上讲，行走的最佳轨迹，应当是双脚后跟落地之后恰成一条直线。

礼仪专家特别提示行进时如何安排位置？与客人并排行进和单行行进时，有不同的做法。

并排行进的要求是中央高于两侧，内侧高于外侧，一般情况下，应该让客人走在中央或者内侧。

与客人单行行进，即成一条线行进时，标准的做法是前方高于后方，以前方为上，如果没有特殊情况，应该让客人在前面行进。

关于座次排序的礼仪这里面学问很大座次礼仪是指在各种宴会的座次安排中需要遵循的一系列礼仪规范。

以下是店铺为大家整理的关于座次排序的礼仪，供大家参考!座次排序的礼仪一、座次排序基本规则以右为上(遵循国际惯例)，居中为上(中央高于两侧)，前排为上(适用所有场合)，以远为上(远离房门为上)，面门为上(良好视野为上)。

二、宴会座次排序原则：以远为上，面门为上，以右为上，以中为上;观景为上，靠墙为上。

座次分布：面门居中位置为主位;主左宾右分两侧而坐;或主宾双方交错而坐;越近首席，位次越高;同等距离，右高左低。

三、会议座次首先是前高后低，其次是中央高于两侧，最后是左高右低(中国政府惯例)和右高左低(国际惯例)。

主席台座次说明：中国惯例，以左为尊，既左为上，右为下。

当领导同志人数为奇数时，1号首长居中，2号首长排在1号首长左边，3号首长排右边，其他依次排列。

从台下的角度看，是9、7、5、3、1、2、4、6、8的顺序;从主席台上的角度看，是8、6、4、2、1、3、5、7、9的顺序。

当领导同志人数为偶数时，1号首长、2号首长同时居中，1号首长排在居中座位的左边，2号首长排右边，其他依次排列。

从台下的角度看，是7、5、3、1、2、4、6、8的顺序;从主席台上的角度看，是8、6、4、2、1、3、5、7的顺序。

四、行进位次多人并排行进，中央高于两侧，对于纵向来讲，前方高于后;两人横向行进，内侧高于外侧。

实际上内侧就是指靠墙走，我国道路游戏规则行进规则是右行，所以在引领客人时，客人在右，陪同人员在左。

与客人的距离，别拉太远，也别离太近，标准化位置是：左前方1米到1.5米处。

与客人同座电梯，应该先进后出。

五、轿车座次按照国际贯例，乘坐轿车的座次安排的常规是：右高左低，后高前低。

具体而言，轿车座次的尊卑自高而低是：后排右位—后排左位—前排右位——前排左位。

另外有几种特殊情况，一是主人或熟识的朋友亲自驾驶汽车时，你坐到后面位置等于向主人宣布你在打的，非常不礼貌。

2‧母模爆炸式滑块（1）.爆炸式滑块适用场合一般成型在母模侧且对滑块成型面积较大，尤其是滑块在母模侧很深的情况下使用。

(下图为爆炸式滑块典型实例：)(2).炸式滑块简图如下：(3).行程计算：如下图中 S=L*sin β(β为T 槽角度；L 为沿T 槽方向行程；S 为滑块水平运动距离)H=L*cos β(H 为滑块纯垂直运动距离)(4).爆炸式滑块设计要求及注意事项： 如右图中所示：a.底部耐磨板要做斜面，减少滑块与 公模板间磨损，一般取1.5˚~3˚，装配位置须在滑块重心3/4处。

b.S1>S （S 为滑块水平运动距离）c.滑块背部耐磨板要高出滑块背部0.5mnm e.挡块与抓勾间角度γ＞耐磨板倾斜角度f.β＝α （β为“T ”槽角度；α为限位拉杆角度）g.T 型块长度尽量取长，高出母模板10mm即可。

h .滑块头部要装合模螺钉，便于组模，试模要取下。

i. 锁T 形块螺钉要垂直于T 形块j.头部弹簧须求滑块重量 k.滑块背部要做对刀平面l.滑块两侧面要做限位槽m.滑块头部一定要做基准面，便于组模及加工基准，一般取8mm 以上n.爆炸式滑块一定要做凸肩（定位翅膀），以利合模且要有一个基准，不可逃料。

基准面对刀面(5).特深爆炸式滑块注意事项：a.导向杆要从母模板装置a.母模板要凸出公模板内，防止母模板外掀，增加模具强度b.在母模板凸出外侧要做耐磨板，防止磨损，易调整d.其它注意事项与上述相同(3)‧滑块打顶针一般对于成品璧厚薄而深，壁侧面抽芯孔位较多，抽芯力较大，在跑滑块时，成品可能被滑块拉变形或拉伤。

为防止成品被滑块拉变形或拉伤，需在滑块内打顶针，以阻止成品被滑块拉变形或拉伤。

a.滑块内部打顶针（范例1）2.常见滑块内打顶针有两种方式。

如下图所示：五‧延迟滑块1成品外侧滑块抽芯力大防止成品拉变形2.利用延迟滑块作强制脱模下图为水管及水管延迟简图：六‧斜销式滑块1.斜销式滑块适用放范围一般用在成品有滑块机构,同时沿滑块运动方向成品也有倒勾，这时可采用斜销式滑块。

第五章行位设计（5）三行位的镶拼a 行位的镶拼使用场合①强度薄弱,容易损坏.②精度要求高,难以一次性加工到位.③形状复杂,整体加工困难.④圆形的制品.⑤节约成本,减少不必要的浪费.b 行位的镶拼几种形式①标准的镶拼方式,适用于小型的行位②嵌入式镶拼方式,适用于较大型的行位,H一般取10~15mm.③镶板式镶拼方式,适用于圆形的镶件、镶针或者是多个镶件的行位.镶板可以采取嵌入式或者是定位销定位注意圆形镶件、镶针的定位c 行位的镶拼注意事项① 镶件的定位非常重要② 要保证镶件和行位本体有足够的强度③ 注意固定镶件的螺丝、定位销不要与斜导柱孔、运水孔等干涉d 行位的定位①行位定位的注意事项；②定位面应选取平面；③定位面应选取在相对固定的零件上.如前后模仁、模胚等，不能选取在行位、活动镶件上；④当行位作相对定位时,定位面斜度保证单边5°以上。

1）单个行位的定位2）后模对开行位的定位单个行位都必须有可靠的定位(一般以模仁定位,在无法用模仁定位的情况下,需采用单独的定位块定位)对开行位严禁直接用镶针、司筒或细小的镶件定位.两个行位之间也必须有定位,以保证产品有较靓的夹口.必须保证模仁在行位方向有足够的定位.3 前模行位的定位行位直接用后模肉的圆弧面定位不精确，所以在模仁加定位块(定位块伸入模胚管死)前模行位的定位要求高,因为大部分有外观夹口的要求.所以需更加注意.定位方法与后模行位基本相同4 弹簧的定位①弹簧的选用弹簧压缩比控制在0.4~0.5之间弹簧预压长度控制在5~10之间地侧的行位可不用弹簧定位②弹簧的安装a.内置式安装h=弹簧原长-(行位行程s+预压长度)d=d1+2当弹簧的长度超过80mm,要采用上图所示的结构.防止弹簧由于长期生产疲劳弯曲,行位不能顺利合模.b.外置式安装当行位无法在前面加弹簧时,可使用弹簧外置式设计.c.下置式安装5 弹簧波珠的定位①弹簧波珠的规格②弹簧波珠的安装s=行位的行程L=弹簧波珠的标准长度6 行位的限位①螺丝定位螺丝定位的注意事项a.定位螺丝位置应方便安装b.除非很小的行位(宽度尺寸小于50mm)用M6的螺丝外,其余的必须在M8以上.c.当螺丝锁在斜面上时,应保证螺丝强度足够,不易折断.②限位块定位对于行位重量超过60KG的行位可考虑用限位块定位.7 行位的导向当行位长度L≥250mm,需在行位底部加1个导向块.当行位长度L≥350mm,需在行位底部加2个导向块.①导向块的规格②导向块的安装。

座次安排礼仪的注意事项主要有以下几点：
以右为尊：在正式场合，通常以右为尊，应把客人安排在主人的右侧。

面门为上：如果场景特定，座位安排应当以面对房门为上座，让客人坐在此位置。

交叉排列：如果长条形桌子用于会议，可以将主要人员的位置安排在两端，其他人员交叉落座。

职位顺序：如果是正式会议，座位应按职位或身份顺序排列。

适当照顾：在安排座位时，要适当照顾到年长者、女士或地位较高的人员。

避免打扰：在座位安排过程中，应尽量避免打扰到其他与会者。

清晰标识：对于大型会议或活动，座位安排应有清晰的标识，方便与会者找到自己的位置。

灵活调整：根据实际需要和情况，座位安排应灵活调整，以满足不同场合和需求。

以上是座次安排礼仪的常见注意事项，遵循这些规则可以体现出对客人的尊重和礼貌，同时也有利于会议或活动的顺利进行。

模具设计结构行位知识点模具设计是工业制造中非常重要的环节，它直接关系到产品的质量和效率。

而在模具设计中，行位是一个不可或缺的知识点。

本文将针对模具设计结构中的行位进行详细介绍，包括行位的定义、分类和常用应用等。

一、行位的定义行位，顾名思义，即模具中起定位作用的构件。

它可以用来确保模具的装配位置、保证模具的工作精度以及提高模具的生产效率。

行位通常由凸台和凹台组成，其中凸台用于定位，凹台用于承受定位力。

二、行位的分类行位可以根据其功能和工作方式进行分类。

根据功能可分为定位行位和导向行位；根据工作方式可分为平行行位、垂直行位和斜行位。

1. 定位行位：定位行位主要负责确定模具的装配位置，确保零件在模具中的位置准确无误。

定位行位通常采用凸台定位，通过凸台和凹台的契合来实现零件的定位。

2. 导向行位：导向行位主要用于指导模具的运动方向，保证模具在使用过程中的稳定性和精度。

导向行位通常采用垂直行位或斜行位，通过其间的导向配合来实现模具的准确定位。

三、行位的常用应用行位在模具设计中应用广泛，下面将介绍其中几种常见的行位应用场景。

1. 螺母模具中的定位行位：螺母模具中，用于定位螺母在模具内部的位置，确保螺母的装配准确无误。

2. 冲压模具中的导向行位：冲压模具中，导向行位主要用于指导冲头的运动方向，确保冲击力传递的稳定和精准。

3. 注塑模具中的平行行位：注塑模具中，平行行位通常用于控制注塑料进入模具的流动方向，保证注塑件的成型效果。

4. 压铸模具中的垂直行位：压铸模具中，垂直行位主要用于确定两个模具的相对位置，保证压力传递和产品的成型准确性。

总结：行位作为模具设计中的重要概念，对于模具的准确定位和工作精度起到了关键的作用。

行位根据其功能和工作方式的不同，可以分为定位行位和导向行位，以及平行行位、垂直行位和斜行位。

在实际应用中，行位的设计需要根据具体的模具类型和产品需求进行合理的选择。

只有在正确应用行位的前提下，才能提高模具的生产效率和产品质量。

模具行位设计标准要求是什么模具行位设计标准要求是指对于模具行位设计的规范和要求。

下面是一些常见的模具行位设计标准要求：1、准确性要求：模具行位设计应满足产品的几何形状和尺寸要求，保证产品的精度和质量。

行位设计要严格按照产品的设计图纸来确定，确保产品的形状、尺寸、位置和间隙等要求的准确性。

2、可靠性要求：模具行位设计应能够保证模具在使用过程中的稳定性和可靠性。

行位设计要合理，避免模具在使用中出现偏移、歪斜或断裂等情况，确保模具能够正确地完成工作任务。

3、易用性和可维护性要求：模具行位设计应方便使用和维护。

行位结构要简单、易于操作，方便模具的组装和拆卸。

同时，模具行位设计应考虑到日常维护和保养的需要，方便检修和更换行位部件。

4、经济性要求：模具行位设计应尽可能减少材料和成本的浪费，提高生产效率。

行位设计应合理利用材料和空间，尽量减少模具的尺寸和重量，并且要考虑到材料的可获得性和成本。

5、安全性要求：模具行位设计应符合安全规范和标准。

行位设计要考虑到模具在使用过程中可能出现的安全隐患，如防止行位部件的过热、过载等，确保操作人员的安全。

6、环境适应性要求：模具行位设计应考虑环境的适应性。

行位设计要能够适应不同的工作环境和工作条件，如温度、湿度和粉尘等，以保证模具的正常工作和寿命。

7、标准化要求：模具行位设计应遵循相关的国家和行业标准。

行位设计要符合国家关于模具行位设计的标准和要求，确保模具的质量和性能能够达到标准要求，并且便于与其他模具进行配套和交换。

总而言之，模具行位设计标准要求是为了保证模具的准确性、可靠性、易用性、可维护性、经济性、安全性、环境适应性和标准化，以提高模具的生产效率和质量。

对的：
错的
2
大行位带小行位
3
大行位带小行位限位块设计规
大行位带小行位限位块设计规（侧向分型与抽芯机构）
模具设计中，如遇到大行位带小行位的情况时，大行位的限位控制形式可以考虑以下结构形式：
一．结构图如下：
二．动作原理：
开模时斜边带动小行位先移动，此时由于弹弓和限位块的作用，限位块在“C”面挡住大行位使其不能运动，而小行位继续移动；由于斜面“B”的作用，限位块下移，其逐渐消除对大行位的限制，直至完全消除；此时大行位和小行位一起移动，直到设计所需位置。

其行位的“A”面对小行位起限位作用。

三．注意事项：
1、抽芯完成后小行位的底面不能脱离限位块的顶面，防止合模时损坏模具。

2、大、小行位都需要用限位块或弹弓波子限位。

4
对一些行位带斜顶,行位带动行位,及斜顶带动行位的结构大家也许都用过或见过.这个结构把三个抽芯部件做在一起,
通过动作顺序和相对运动来解决倒扣问题.由此可见,即使再复杂的结构也可化整为零,其实就是行位斜顶的组合.
第一步斜边带动小行位先抽中间的长针,而大行位由于弯销开始部分为直身且下面由定位系统,暂时没有动作,斜顶由直销定住.
当小行位的斜边离开行位时,弯销的斜度部分开始起作用,驱动大行位开始后退,小行位随大行位一起走.此时斜顶在直销的
限制下,不能做水平运动.只能靠大行位和斜顶的斜度作用向上动作.当走到合适距离,斜顶水平方向倒扣完全脱开,直销也恰好脱离斜顶,斜顶便随同大行位一起后退,完全脱出.。

行位设计要求(1)行位机构的各组件应有合理的加工工艺性，尤其是成型部位。

一般要求：a.b.(2)行位机构的组件及其装配部位应保证足够的强度、刚度。

，为保证足够的强A.结构尺寸最大。

在空间位置可满足的情况下，行位组件采用最大结构尺寸 B .优化设计结构。

例如以下几种情况1)对较长行位针末端定位，避免行位针弯曲，如图 2)加大斜顶的断面尺寸，减小斜顶的导滑斜度，避免斜顶杆弯曲，如图7.2.4所示，在胶件结构空间“D ”允许的情况下，加大斜顶的断面尺寸“a ”“b ”，尤其是尺寸“b ”，同时，在满足侧抽芯的前提下，减小角度“A ”，避免斜顶在侧向力的作用下杆部弯曲。

3)改变铲鸡的结构，增强装配部位模具的强度。

如图7.2.5a ，，7.2.6a7.2.6b 所示。

4)增加锁紧，提高铲鸡的强度。

(参阅第五章5.3) (3)行位机构的运动应合理 为了行位机构可以正常的工作，应保证在开、合模的过程中，行位机构不与其它结构部件发生干涉，且运动顺序合理可靠。

通常应多考虑以下几点： 夹线夹线加工工艺性不好,因为行位上的成型部分不可以同前模一起加工,图示“夹线”部位不易接顺,影响模具质量。

加工工艺性好,因为行位上图7.2.2 行位针悬空,易弯曲 对较长行位针增加定位,不易弯曲,但须增加行程图7.2.3a 图 结构性较好，此处强度较强，不易损坏。

结构性不好，此处强度较弱，易损坏。

图7.2.5a 图7.2.5b 图7.2.6a 图7.2.6b因码模坑及铲鸡结构不合理,导致此处悬空,模具强度减弱 码模坑与铲鸡已基本相通改变铲鸡的装配位置,增大码模坑与铲鸡之间的距离，提高模具强度。

另外,也可取消铲鸡装配位的码模坑加大尺寸“b ” 增强顶杆强度图7.2.4减小角度“A ” 增强顶杆强度A.采用前模行位时，应保证开模顺序。

如图7.2.7，在开模时，应从A ―A 处首先分型，然后B ―B 处分型。

B.采用液压(气压)行位机构时，行位的分型与复位顺序必须控制好，否则行位C.行位机构在合模时，防止与顶出机构发生干涉。