台达人机培训资料
- 格式:ppt
- 大小:1.16 MB
- 文档页数:27
基础知识培训一、引言随着科技的飞速发展,技术已成为我国战略性新兴产业的重要组成部分。
为了提高广大科技工作者和爱好者对基础知识的了解,本培训课程将系统介绍技术的基本原理、发展历程、主要应用领域以及未来发展趋势。
通过本次培训,使学员能够对技术有一个全面、系统的认识,为今后的研究和应用奠定坚实基础。
二、培训目标1.掌握技术的基本原理和概念;2.了解技术的发展历程和现状;3.熟悉技术的应用领域和实际案例;4.了解我国产业政策和发展趋势;5.提高学员的创新能力和实践操作能力。
三、培训内容1.技术概述(1)的定义和分类(2)技术的发展历程(3)技术的应用领域2.基本原理(1)运动学(2)动力学(3)控制理论3.硬件系统(1)传感器(2)执行器(3)控制器4.软件系统(1)操作系统(2)编程语言(3)仿真与调试5.应用领域(1)工业(2)服务(3)特种6.我国产业政策与发展趋势(1)国家政策扶持(2)产业现状与发展趋势(3)产业面临的挑战与机遇7.创新实践(1)设计与制作(2)竞赛与挑战(3)创业与投资四、培训方式1.理论讲授:邀请业内专家进行授课,系统讲解技术的基本原理、发展历程、应用领域等方面的知识。
2.实践操作:组织学员进行组装、编程、调试等实践活动,提高学员的动手能力和创新意识。
3.案例分析:分析典型应用案例,使学员了解技术在各领域的实际应用。
4.互动交流:组织学员与专家、企业代表进行交流,分享技术的研究心得和应用经验。
五、培训时间与地点1.培训时间:共计5天,具体时间待定。
2.培训地点:待定。
六、培训对象1.科技工作者2.高等院校学生3.爱好者4.相关企业技术人员七、培训费用1.培训费:待定。
2.食宿费用:自理。
3.交通费用:自理。
八、报名方式1.填写报名表:请如实填写报名表,并提交至指定。
2.报名截止时间:待定。
3.录取通知:报名结束后,我们将对报名者进行筛选,并向符合条件的学员发送录取通知。
九、联系方式1.联系人:待定2.联系方式:待定3.:待定十、本次基础知识培训旨在为广大科技工作者和爱好者提供一个学习、交流的平台。
哈尔滨华德学院综合实训系列指导手册电子与信息工程类台达工业自动化培训指导手册电子与信息工程学院年月哈尔滨华德学院专业基础知识系列读本电子与信息工程类编审委员会主任顾德库副主任孙建三关晓冬温海洋邢彦辰委员(按姓氏笔画排序)王振力王嘉鹏计京鸿刘显忠刘政宇孙会楠孙平吕志峰张世龙李冰赵建新姜波黄磊编写人王振力台达工业自动化综合实训、适用专业自动化、主要实训内容接线与编程、变频器配置与应用、人机界面编程与应用、伺服驱动器配置与应用、工业控制网络组建等五个部分。
、实训条件、变频器、触摸屏、伺服驱动器、工业控制网络通信模块、计算机、台达工业自动化系列软件。
、实训特点包含电机与拖动、电气控制、电力电子技术、技术、变频器技术、人机界面技术、工业控制网络。
涵盖电气控制、软硬件设计、电机控制、人机界面设计、工业控制网络等五个领域。
、实训时间周实训项目:台达实训、实训目的()掌握台达系列硬件结构及电路设计方法;()掌握软件功能和使用方法;()掌握梯形图程序的设计方法。
、实训环境()台达工业自动化实验室;()台达实验模块;()装有编程软件的计算机。
、实训理论基础()硬件电路设计硬件电路设计是系统设计的基础,硬件电路的设计质量直接影响控制系统的性能。
硬件电路设计主要是运用电气控制技术完成输入输出电路和电机控制主电路的设计。
硬件电路在实际工程项目中要包括控制系统需求分析、硬件设备选择、电气原理图设计、电气安装接线图设计、现场施工与调试等步骤,在本实训项目中要求学生完成电气原理图设计,并且按照电气原理图实现输入输出电路接线。
常用硬件电路如下图所示。
()软件程序设计由于所有的控制功能都是以软件程序的形式实现的,因此控制系统设计的大量工作集中在程序设计上。
规定的标准编程语言包括:梯形图(-)、功能块图(-)、顺序功能图(-)、指令表()和结构化文本()。
业界最常用的编程语言是梯形图,对于较简单的系统,梯形图可以用经验法设计,对于较复杂的系统,一般采用逻辑设计法或顺序控制设计法,首先绘制时序图或顺序功能图,然后设计梯形图,实际编程时,并不仅限于一种编程方法,往往各种方法并用。
人机工程培训2010-8-20一、人机工程概述三、人机工程关键硬点定义二、人机工程相关标准介绍四、人体坐姿校核五、视野校核六、前风窗玻璃刮刷面积校核九、上下车方便性校核七、手伸及界面校核八、踏板间距布置校核一、人机工程概述所谓人机工程学是研究人和机械之间相互关系和规律的学科。
汽车属于人来操纵和使用的一种运动机械,它也是和人的工作及日常生活最为密切的一种机械,要求汽车,尤其是轿车设计项符合人的生理特征和满足人的心理需要。
历史回顾——人机工程概念最早在1961年美国政府对军用汽车要求中提出(AD261132)它包括:座椅舒适性,操纵机构方便性,仪表板警告指示可视性,上下车安全和方便性,保养容易可接近性等。
一、人机工程概述经过几十年的发展和实践,尤其是1995年之后三维数模的引入,可以在汽车总体布置中对人机工程进行细致和精确的校核。
目前它包括:1.确定汽车造型的硬点尺寸2.确定汽车内部空间尺寸3.校核驾驶员的最佳坐姿4.校核操纵方便性5.校核视野6.校核上下车方便性7.汽车乘坐安全性(主动、被动安全性)8.汽车舒适性(噪音、振动、乘坐空间和温度)9.汽车使用方便性10.汽车装配保养方便性(规定检查更换零件时间,更换雨刷片≯30”)11.轿车娱乐性(收音机、CD、DVD机等)12.轿车外形观赏性(车型样式、色彩等)其中前6项与轿车总布置关系最大,直接需要总布置进行设计和校核。
一、人机工程概述本次培训主要在以下几个方面对总布置人机工程校核进行介绍:1.人机工程相关标准及法规简介2.人机工程关键硬点定义3.人体坐姿校核4.视野校核5.前风窗玻璃刮刷面积校核6.手伸及界面校核7.踏板间距布置校核8.上下车方便性校核二、人机工程相关标准中国国家标准(GB):GB 7258-2004 机动车运行安全技术条件GB 11556-1994 汽车风窗玻璃除霜系统的性能要求及试验方法GB 11565-1989 轿车风窗玻璃刮水器刮刷面积GB 11562-1994 汽车驾驶员前方视野要求及测量方法GB 15084-2006 汽车后视镜的性能和安装要求GB/T 19234-2003 乘用车尺寸代码GB/T 12673-1990 汽车主要尺寸测量方法GB/T 11559-1989 汽车室内尺寸测量用三维H点装置(05年取消,暂无新标准代替)GB/T 17346-1998 轿车脚踏板的侧向间距GB/T 13053-2008 客车车内尺寸二、人机工程相关标准美国汽车工程师学会标准(SAE):SAE J1100-2005 Motor Vehicle Dimensions(汽车尺寸)SAE J826-2002 H点机械和设计工具规程和规格SAE J4002-2005 H点机械和设计工具规程和规格SAEJ1517-1998 驾驶员选择的座椅位置SAE J1052-2002 汽车驾驶员及乘员头部位置SAE J941-2002 汽车驾驶员眼点位置SAE J1050-2003 驾驶员视野的描述和测量SAE J287-2007 驾驶员手控制区域SAE J1138-1999 乘用车多用途车和总重量不超过100001b的货车的驾驶员手操作位置设计标准欧洲经济共同体汽车法规(EEC标准):EEC-127 机动车辆的后视镜EEC-317 机动车辆玻璃表面的除雾和除霜系统EEC-318 机动车辆刮刷和清洗系统EEC-649 机动车辆驾驶员视野方面欧洲经济委员会机动车法规(ECE标准):ECE R46 关于批准后视镜和就后视镜的安装方面批准机动车辆的统一规定ECE R35 关于就脚控制件的布置方面批准车辆的统一规定三、人机工程关键硬点定义H点指三维人体模型的躯干线与大腿线的交点。