燃油泵试验台

产品名称：汽车燃油泵专用测试台
产品分类：汽车油泵系列测试台
产品型号：SH-YB004
浏览次数：1093
1、额定功率：600W
2、交流电压：220V
3、工作电压：0-12V-24V
4、工作电流：0-30A
5、电压调整率：±0.01
6、负载调整率：±0.01
7、测试压力：0-1.6MPA
8、测试流量：25-250L/M
9、温度范围：0-299℃
9、外型尺寸：68*70*150（长*宽*高CM）
10、重量：125KG
功用：适用于各种型号的汽车燃油泵电机产品的性能测试，内置短路保护、超压保护、过载保护功能，操作简便、工作可靠、输出精度高、综合性能稳定、质量有保证。

产品名称：汽车燃油泵专用测试台
产品分类：汽车油泵系列测试台
产品型号：SH-YB003
浏览次数：870
1、额定功率：800W
2、交流电压：220V
3、工作电压：0-12V-24V
4、工作电流：0-30A
5、转速：0-8000rmp/min
6、通电时间：0-999秒
7、断电时间：0-99.9秒
8、电压调整率：±0.01
9、负载调整率：±0.01
10、测试压力：0-1.6MPA
11、测试流量：25-250L/M
12、外型尺寸：120*82*150（长*宽*高CM）
13、重量：200KG
功用：本测试台适用于各种型号的汽车燃油泵电机产品的性能测试，可配置双踪示波器，内置短路保护、超压保护、过载保护功能，操作简便、工作可靠、输出精度高、综合性能稳定、质量有保证。

燃油泵阀门工作特性的智能测试装置的研究
汪芳
【摘要】：长期以来,在我国汽车零配件行业中,燃油泵阀门启闭特性的检测,一直延用六、七十年代的传统方法——手动或者半自动方式,这种传统的检测方法,检测系统结构复杂,且测试精度不高、工作量大、周期长、检测效率低下,不能高效精确地测试阀门的特性,难满足现代工业生产的要求。

针对传统检测方法的缺陷,本文对燃油泵阀门检测技术的发展进行了探讨,从理论上和实验两方面对燃油泵阀门的工作特性进行了分析,并结合某汽车零配件厂的燃油泵装配生产线项目,开发设计了燃油泵阀门启闭特性的在线检测系统,采用气路检测代替油液检测的方式,已申请了中国发明专利,专利申请号为200510018668.X。

这种新型的燃油泵阀门工作特性的智能测试装置,检测效率高、误差小,不仅能检测燃油泵阀门的静态性能,还能对其动态性能作测试,适合于燃油泵装配生产线上的在线检测,从而可从根本上克服传统检测方式的缺陷,以正确掌握阀门的工作性能与状态。

本文主要进行了如下一些研究工作: (1) 研究了汽车供油系统的发展;分析了智能检测系统发展的必要性和市场前景。

(2) 深入探讨了燃油泵系统,包括电喷系统的主要元件结构和工作原理、燃油泵在电子喷射系统中的作用以及出油座组件结构及工作特性分析。

(3) 提出了燃油泵阀门工作特性的智能测试装置总体设计方案,按照单向阀、溢流阀的性能要求和检测方法,设计了系统装置的总体方案。

(4) 在分析传统检测方法缺陷的基础上,提出了用气路代替油路检测的新检测方法。

(5) 针对实验台分别进行了机械部分设计、气路部分设计、电路部分设计以及软件部分设计和研究。

随着计算机技术的迅猛发展,计算机技术应用于液压测试技术已显示出测试精度高,测试速度快,工作量大大减小的优越性。

燃油泵阀门工作特性的智能在线检测技术的研究,为阀门检测技术开辟了新的发展途径。

根据文献检索和申请专利时查新的结果,目前国内还没有进行过这种新型检测装置的研究。

因此,关于燃油泵阀门工作特性的智能测试装置的研究和开发,具有一定的理论意义,且具有广泛的应用前景和经济价值。

【关键词】：燃油泵供油逆止阀安全溢流阀在线测试
【学位授予单位】：武汉理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2006
【分类号】：U467
【目录】：
∙中文摘要5-6
∙ABSTRACT6-8
∙第1章绪论8-13
∙1．1 汽车供油系统的发展概述8-9
∙1．2 智能检测系统的发展趋势和市场前景分析9-11
∙1．3 课题的来源、意义及主要研究内容11-12
∙1．4 技术路线12-13
∙第2章燃油泵系统概述13-26
∙2．1 电喷系统的主要元件结构和工作原理13-16
∙2．1．1 电喷系统的分类13-14
∙2．1．2 电喷系统的结构和工作原理14-16
∙2．2 燃油泵在电喷系统的作用16-17
∙2．3 出油座组件结构及工作特性分析17-26
∙2．3．1 出油座组件结构18
∙2．3．2 单向阀的分类及特性18-19
∙2．3．3 单向阀的应用19-21
∙2．3．4 溢流阀的分类及特性21-22
∙2．3．5 溢流阀的应用22-26
∙第3章燃油泵阀门工作特性的智能测试装置总体设计与关键技术26-43 ∙3．1 燃油泵阀门工作特性的智能测试装置开发的可行性分析26
∙3．2 单向阀、溢流阀的性能要求和试验方法26-32
∙3．2．1 单向阀和溢流阀的性能要求26-27
∙3．2．2 单向阀，溢流阀的性能检测标准27-29
∙3．2．3 单向阀，溢流阀性能的检测方法29-32
∙3．3 燃油泵阀门工作特性的智能测试装置的设计原理32-34
∙3．4 系统装置开发的总体思路34
∙3．5 系统装置总体方案设计34-43
∙3．5．1 系统设计环境34-38
∙3．5．2 工作台的硬件系统布置38-39
∙3．5．3 主要元器件的选型及技术参数39-43
∙第4章测试装置的机械部分方案设计43-57
∙4．1 机械部分设计原则43-48
∙4．1．1 燃油泵阀门工作特性的智能检测装置的设计原则43
∙4．1．2 装置机械设计方案的改进和优化43-48
∙4．2 机械部分总体结构设计48-50
∙4．3 动力装置的设计50-53
∙4．4 气路检测装置的设计53-56
∙4．4．1 气路检测原理53-55
∙4．4．2 供气装置的部分设计55-56
∙4．4．3 管道部分设计56
∙4．5 具体实施流程56-57
∙第5章测试装置的电控部分方案设计57-67
∙5．1 智能检测控制系统的概述57-58
∙5．2 电控系统的设计思路58-59
∙5．3 数据采集系统的设计原理59-67
∙5．3．1 A/D转换器，D/A转换器的设计59-63
∙5．3．2 测试量及其电路设计63-67
∙第6章系统软件的设计67-70
∙6．1 编程语言及程序设计方案67-70
∙6．1．1 编程语言的选择67-68
∙6．1．2 程序功能规划68
∙6．1．3 程序结构规划68-70
∙第7章全文总结70-74
∙致谢74-75
液压技术的发展大体可以分为三个阶段：⑴17世纪到18世纪中叶为第一阶段，这一阶段称为萌芽阶段。

在这一时期，法国科学家帕斯卡提出了封闭静止液体中压力传递的Pascal原理。

而后，牛顿描述黏性液体相对运动的内摩擦定律。

流体力学的两个重要方程——连续方程（质量守恒方程）和努伯利
（Bernoulli）方程（能量守恒方程）也相继建立。

这些理论成果为液压技术的发展奠定了理论基础。

⑵18世纪后期到19世纪末为第二阶段，这一阶段称为初期阶段，这一时期，英国人约瑟夫•布拉莫（Joseph.Brama）研制了世界上第一台水压机，是现代液压技术的工程应用的起始标志。

后来由于电传动的发展，加之当时的技术条件尚不足以克服液压传动本身的缺陷，液压技术处于停滞状态。

然而重锤式蓄能器和多种液压机械及液压元件的问世，使得液压技术得到了迅速发展。

⑶上世纪初期到80年代为成熟阶段，这一时期，液压技术首次用于水轮机的调速器和大型阀的操纵装置；美国工程师威廉斯（H.Wiliams）和詹尼（R.Janney）发明了以油液为工作介质的柱塞式液压机械，克服了水介质的润滑性差、易产生修饰等缺陷，使液压技术走向成熟的重要标志。

上世纪中叶以后，液压技术在机床、工程机械、压力机械、冶金和轧钢机械、农业机械和汽车行业都得到广泛应用。

70年代末到80年代初，中国学者路甬祥发明了电液比例技术和插装阀技术，标志着液压技术又向前迈进了一大步。

随着机电一体化技术的发展，各种产品与装置实现了机电一体化，有利实现整体优化，提高产品质量和生产效率，缩短开发新产品的生产周期。

对不同的机电一体化设备，伺服系统驱动部件时所需功率的差异很大，在确定驱动方式时一般从输出功率与相应频率两个方面综合选择。

液压驱动伺服系统输出功率大、相应频率高。

伺服电机驱动的伺服系统，对不同的伺服电机具有不同的要求，因此具有所选择的输出功率范围大、响应频率宽的特点。

为适应电液比例控制技术研究需要，进行了实验室的液压调速回路性能试验台的改造。

本文论述对机电液综合试验台液压调速回路的整合改造，提高了原试验台的技术性能，研制出了一种多功能模块化的先进的试验台。