压力铸造详解

压铸简介1. 简介压铸是一种利用高压强制将金属熔液压入形状复杂的金属模内的一种精密铸造法。

在1964年，日本压铸协会对于压铸定义为“在高温将熔化合金压入精密铸模，在短时间内大量生产高精度而铸面优良的铸造方式”。

美国称压铸为Die Casting，英国则称压铸为Pressure Die Casting，而最为国内一般业者所熟悉的是日本的说法，称为压铸。

经由压铸法所制造出来的铸件，则称为压铸件（Die castings）。

这些材料的抗拉强度，比普通铸造合金高近一倍，对于铝合金汽车轮毂、车架等希望用更高强度耐冲击材料生产的部件，有更积极的意义。

2. 压铸特点压力铸造简称压铸，是一种将熔融合金液倒入压室内，以高速充填钢制模具的型腔，并使合金液在压力下凝固而形成铸件的铸造方法。

压铸区别于其它铸造方法的主要特点是高压和高速。

①金属液是在压力下填充型腔的，并在更高的压力下结晶凝固，常见的压力为15—100MPa。

②金属液以高速充填型腔，通常在10—50米/秒，有的还可超过80米/秒，（通过内浇口导入型腔的线速度—内浇口速度），因此金属液的充型时间极短，约0.01—0.2秒（须视铸件的大小而不同）内即可填满型腔。

压铸压铸机、压铸合金与压铸模具是压铸生产的三大要素，缺一不可。

所谓压铸工艺就是将这三大要素有机地加以综合运用，使能稳定地有节奏地和高效地生产出外观、内在质量好的、尺寸符合图样或协议规定要求的合格铸件，甚至优质铸件。

压铸是一种精密的铸造方法，经由压铸而铸成的压铸件之尺寸公差甚小，表面精度甚高，在大多数的情况下，压铸件不需再车削加工即可装配应用，有螺纹的零件亦可直接铸出。

从一般的照相机件、打字机件、电子计算器件及装饰品等小零件，以及汽车、机车、飞机等交通工具的复杂零件大多是利用压铸法制造的。

压铸法也有下列缺点：· (1)压铸合金受限制目前的压铸合金只有锌、锡、铅、铜、镁、铝等六种，其中以铜合金的熔点最高、铝合金压铸应用广泛。

压力铸造
•压铸（压力铸造）的实质：压铸是在高压作用下，将液态或半液态金属快速压入金属压铸型(也可称为压铸模或压型)中，并在高压作用下凝固而获得铸件的方法。

•压铸的两大特点：高压和高速充型。

区别于其它铸造方法的最基本特征。

•压铸所用的压射比压一般为30～70MPa(30～700atm)；充填速度可达5～100m/s，有时高达120 m/s。

充型时间很短，一般在0.01～0.25s，最短时可达千分之几秒。

–压力铸造优点：
•(1) 铸件的精度高，表面光洁(CT4～CT8，Ral.6～6.3μm)，并可直接铸出极薄件或带有小孔、螺纹的铸件。

•(2) 铸件冷却快，又是在压力下结晶，故晶粒细小，表层紧实，铸件的强度、表面硬度高。

压铸件的抗拉强度可比砂型铸件大25%～30%，但延伸率有所降低。

•(3) 生产率高，每小时可压铸50～150次，最高可达500次．且便于实现自动化、半自动化
•压力铸造优点：
•(4) 便于采用嵌铸(又称镶铸法)。

•嵌铸是将各种金属或非金属的零件嵌放在压铸型中，在压铸时与压铸件铸合成一体。

•嵌铸法利于制出一般压铸法难以制出的形状复杂件。

•嵌铸还可消除铸件局部热节，减少壁厚，防止缩孔；可改善和提高局部性能，如耐磨性、导热性、导磁性和绝缘性等；还可将许多小铸件合铸在一起，代替装配工序•压力铸造缺点：
•(1) 压铸型结构复杂，制造成本高，压铸机生产效率高，一般压铸只用于定型产品的大量生产。

•(2) 压铸高熔点铸件时，易降低压型寿命。

目前压铸尚不适于钢、铸铁等高熔点合金的铸造。

压力铸造的原理特点及应用1. 压力铸造的原理压力铸造是一种通过施加压力将熔化金属填充到模具中并形成零件的铸造方法。

其主要原理包括：1.1 熔化和注射压力铸造过程中，首先需要将金属材料熔化，通常使用电感加热炉或者电炉进行加热。

熔融金属被注射器推入到注射系统中。

1.2 注射系统注射系统通过一个活塞将熔融金属从炉中推入到模具中。

为了确保金属能够填充整个模具，通常需要将熔化金属进一步加压。

1.3 压力控制压力控制是压力铸造中的关键步骤之一。

在注射完成后，需要施加更高的压力来确保金属充分填充模具的细节和形状。

1.4 冷却和凝固当金属填充完成后，需要冷却和凝固。

通常采用水冷却系统来加速冷却过程，以便更快地取出零件。

1.5 压力释放和模具打开在冷却完成后，需要释放压力，然后打开模具并取出成型的零件。

2. 压力铸造的特点压力铸造具有许多独特的特点，使其成为一种广泛应用的铸造方法：2.1 高精度和复杂形状压力铸造能够生产出高精度和复杂形状的零件，因为金属在注射过程中能够完全填充模具，并保持细节的清晰度和一致性。

2.2 高生产效率压力铸造具有较高的生产效率，通常可以在较短的时间内生产出大批量的零件。

注射和冷却过程可以同时进行，节省了生产时间。

2.3 节约材料由于压力铸造可以准确地控制金属的注射和填充过程，可以减少材料的浪费。

相比于其他铸造方法，压力铸造可以更大程度地利用原材料。

2.4 优异的物理性能压力铸造的零件通常具有较高的密度和较好的物理性能。

由于金属在注射过程中形成了均匀的晶粒结构，因此零件的强度和韧性较好。

2.5 可降低后续加工工序压力铸造生产的零件通常具有较好的表面光洁度和尺寸精度，因此可以减少后续的加工工序。

这样可以节省时间和成本。

3. 压力铸造的应用压力铸造被广泛应用于各个领域，包括：3.1 汽车工业压力铸造能够生产出高强度和轻量化的零件，因此在汽车工业中得到了广泛应用。

例如汽车发动机的缸体、传动箱壳等零件都可以通过压力铸造进行生产。