桥梁工程伸缩缝施工质量控制

伸缩缝质量控制要点标题：伸缩缝质量控制要点引言概述：伸缩缝是建造结构中非常重要的一部份，它能够在建造物受到自然力作用时起到缓冲和保护作用。

因此，伸缩缝的质量控制至关重要，惟独保证伸缩缝的质量，才干确保建造物的安全和稳定。

本文将从材料选择、安装施工、检测验收、维护保养和质量管理等方面介绍伸缩缝质量控制的要点。

一、材料选择1.1 选择合适的伸缩缝材料：根据建造物的用途和环境条件选择适合的伸缩缝材料，如橡胶、金属、硅胶等。

1.2 考虑伸缩缝的承载能力：根据建造物的结构和负荷情况选择具有足够承载能力的伸缩缝材料。

1.3 考虑伸缩缝的耐久性：选择具有良好耐候性和耐磨性的伸缩缝材料，以确保其长期稳定性。

二、安装施工2.1 严格按照设计要求施工：在施工过程中，必须严格按照设计图纸和规范要求进行安装，确保伸缩缝的位置和尺寸准确无误。

2.2 注意伸缩缝的密封性：在安装过程中，要确保伸缩缝的密封性良好，避免水、灰尘等杂物进入伸缩缝内部。

2.3 确保伸缩缝的平整度：在安装完成后，要对伸缩缝进行检查，确保其表面平整度达到要求，避免影响建造物的美观和使用。

三、检测验收3.1 进行伸缩缝的功能性测试：在安装完成后，必须进行伸缩缝的功能性测试，确保其能够正常伸缩和承受一定的负荷。

3.2 检测伸缩缝的密封性：通过水密性测试等手段检测伸缩缝的密封性，确保其能够有效防水和防尘。

3.3 检查伸缩缝的外观质量：对伸缩缝的外观进行检查，确保其表面平整、无裂缝和变形等质量问题。

四、维护保养4.1 定期清洁伸缩缝：定期清洁伸缩缝表面，避免灰尘和杂物积聚影响其使用寿命。

4.2 定期检查伸缩缝的密封性：定期检查伸缩缝的密封性，如有松动或者破损及时修补，确保其正常使用。

4.3 定期涂抹防水涂料：根据需要定期涂抹防水涂料，增加伸缩缝的防水性能，延长其使用寿命。

五、质量管理5.1 建立伸缩缝质量档案：对伸缩缝的材料、安装施工、检测验收等过程进行记录和归档，建立完整的质量档案。

浅谈桥梁施工中伸缩缝施工质量控制措施桥梁是连接两岸的重要交通工程设施，而在桥梁的施工过程中伸缩缝的设置和施工质量控制显得尤为重要。

伸缩缝是连接桥梁上的两个部分的关键部位，它需要承受车辆和行人的重压，还需要适应桥梁的变形和伸缩。

对于桥梁伸缩缝的施工质量控制需要重视起来，本文将就桥梁施工中伸缩缝的施工质量控制措施进行一些浅谈。

一、严格按照设计要求进行施工桥梁伸缩缝的施工首先要严格按照设计要求进行，在进行伸缩缝的施工前，需要进行检查和确认设计规范和要求，包括伸缩缝的材料、尺寸、张拉、支座等方面的要求。

在施工过程中需要将设计要求作为施工的依据，严格按照设计规定进行施工，确保伸缩缝的施工符合设计要求。

二、严格把控材料质量在伸缩缝的施工中，材料的质量是施工质量的基础。

施工单位需要选择质量可靠、符合国家标准的材料进行使用。

在采购材料时要对材料进行抽检，并保留检测报告，以确保材料的质量符合要求。

在使用过程中还需要对材料进行仔细的验收，确保没有瑕疵和损坏，杜绝次品材料的使用。

三、严格控制施工工艺伸缩缝的施工工艺主要包括伸缩缝的安装、张拉和支座的设置等。

在进行伸缩缝的施工过程中，需要严格控制施工工艺，确保施工工艺的合理性和有效性。

在施工过程中，需要对施工人员进行技术培训和考核，保证施工人员掌握正确的施工工艺，严格按照工艺流程进行施工操作，杜绝操作失误和纰漏。

四、严格进行施工过程的质量控制在伸缩缝的施工过程中，需要对施工的每一个环节进行严格的质量控制，包括材料的验收、施工工艺的执行、施工现场的管理等方面。

需要对每一个环节进行记录和检查，确保施工的整体质量符合要求。

在施工完成后还需要进行验收，确保伸缩缝的施工质量符合设计要求。

五、严格进行施工现场的安全管理在伸缩缝的施工过程中，需要严格进行施工现场的安全管理，包括施工场地的划分、安全设施的设置、员工的安全培训等方面。

对施工现场的安全管理需要加强监督和检查，确保施工过程中的安全风险得到有效的控制。

B RIDGE&TUNNEL桥梁隧道则相当于将观测边长改正到平差计算的基准面上，有利于提高精度。

索塔变形观测对斜拉桥而言，斜拉桥索塔属于变形比较敏感的高层建筑，在不平稳荷载和大气温差及日照影响下，对桥梁结构的受力与变形影响很大；因此，所有的观测点进行跟踪观测记录，以及相对应的天气温度的记录，根据变形观测数据分析掌握其变化规律。

索塔偏位测量包括桥轴线和高程两个方向偏位值的测量，按照《工程测量规范》三等变形观测的精度要求，变形点的点位中误差应不超过+6．O mm。

温度变化对桥梁结构的影响在施工控制中是不可忽略的因素，由于温度变化相当复杂，包括季节温差、日照温差、骤变温差、残余温差等，所以安装定位与变形观测时的数据采集都必须掌握在温度场趋于稳定的时间区域内。

在索塔安装4个“监测棱镜”，安装在塔身上的固定位置，用于全站仪监测塔柱的位置摆动，计算寻找塔柱的“中性位置”。

在接近塔柱放样的塔顶位置，爬升模板系统两侧或者钢锚箱顶部，安装两个“追踪棱镜”，其位置随塔柱高度增加而不断升高变化，用以在放样过程中与塔柱的中性位置进行比较，求得塔柱实时位置与中性位置的差值，并对放样位置预以修整。

通过对塔身上的监测棱镜及追踪棱镜进行持续3 d周期观测，计算求得塔柱中位置，给出中性位置下追踪棱镜的坐标,并根据数据对测量数据进行修正，放样出塔柱要位置。

结语索塔施工完成后，塔柱的倾斜度误差均小于1/3000，且塔柱轴线偏差控制在10mm 以内，高于预期即设计要求的30mm的目标。

钢锚箱安装时最大倾斜度高于预期即设计要求的1/3000的目标。

塔柱断面尺寸偏差控制在10mm以内，高于预期即设计要求的15mm的目标。

塔顶高程偏差10mm，高于预期即设计要求的10mm的目标。

斜拉索锚固点高程偏差控制在5mm 以内，高于预期即设计要求的10 mm的目标。

承台处塔柱轴线偏差5mm，高于预期即设计要求的10mm的目标。

作者单位：石家庄锐远项目管理有限公司桥梁伸缩缝装置是桥梁构造的一部分，伸缩缝安装施工是桥梁施工最后几道工序之一，故施工质量往往受到忽视，易为以后的质量通病埋下隐患，安装质量的好坏直接影响到行车的平衡性和舒适性、桥梁的服务质量及使用年限。

浅析桥梁工程中伸缩缝的施工工艺及质量控制摘要：在经济建设和人们日常生活中，桥梁发挥着重要的作用，为了满足我国经济建设的快速发展和人们日常生活的要求，桥梁工程建设越来越多，在桥梁工程的建设施工中，伸缩缝施工非常的重要，其施工质量直接影响到桥梁使用性能，所以，桥梁工程伸缩缝施工工艺与质量控制是关注的重点，对伸缩缝从设计至施工的全过程进行监督管理，采取科学合理的施工工艺和有针对性的质量控制措施，保证桥梁工程伸缩缝的施工质量，提高桥梁的使用性能。

关键词：桥梁工程；伸缩缝施工工艺；质量控制中图分类号： k928 文献标识码： a 文章编号：伸缩缝是桥梁工程中重要的组成部分，气温的变化、混凝土的收缩、荷载作用和桥梁墩台沉降、徐变等因素的影响，会使桥跨结构发生变形，桥梁发生一定的位移。

为了良好的适应这种无法避免的位移且保持形成平稳性，需要在桥面两端间、梁端和桥台背墙间设置合适的横向伸缩缝。

因为伸缩缝长时间的暴露于空气中，周围环境非常恶劣，加上车轮荷载直接性的反复冲击，比较容易受到破坏。

伸缩缝如果损坏，会导致噪音、跳车和漏水等发生，影响到行的车安全和缩短桥梁的使用寿命，伸缩缝质量与其施工工艺、施工中质量控制密切相关，所以桥梁工程伸缩缝施工工艺与施工质量控制是重要的研究课题。

一、伸缩缝种类桥梁工程中伸缩缝的种类非常多，主要有钢板式、填塞式、板式橡胶和土工布式伸缩缝等，良好的伸缩缝需满足下面几个要求：①在和桥梁轴线平行与垂直方向上可以自由伸缩，确保是良好的适应性；②车辆驶过时不出现突跳、噪声；③可有效避免雨水与垃圾渗入桥梁的梁端导致堵塞；④施工养护比较方便；在众多伸缩缝种类中，板式橡胶伸缩缝因为橡胶材料具有良好的密实性与吸震性，伸缩缝的防水的性能与降噪的性能比较较好，而且其施工工艺较简单，伸缩量范围比较大，在桥梁工程中广泛应用。

二、伸缩缝施工工艺与质量控制1、施工前准备伸缩缝施工采用开槽法，即完成桥面的铺装施工后，再开槽进行安装伸缩缝。

道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术控制摘要：对于道路桥梁工程施工来说，确保工程结构的稳定是施工的关键，其中伸缩缝施工可以调节工程位移、变形等参数，提高工程的稳定性。

伸缩缝施工质量会受多种因素的影响，所以有必要分析影响伸缩缝施工质量的因素，并制定相应的控制措施，从而提高伸缩缝施工质量。

关键词：道路桥梁，伸缩缝，施工质量控制1市政道路桥梁工程伸缩缝技术概述市政道路桥梁是交通建设的重要组成部分，其安全性、通畅性影响着市政交通通行，为了减少市政道路桥梁质量问题的发生，通常在道路桥梁工程建设中会设置伸缩缝，以此保证道路桥梁的延展性，增加道路使用年限，减少安全事故的发生。

首先，伸缩缝技术有助于保证道路桥梁外形结构的稳定。

虽然科学技术不断进步，我国道路桥梁技术施工水平得到了提升，但是一些客观条件仍然难以控制，比如地势地形条件、天气条件、气候条件等，这些都会导致道路桥梁内部结构产生位移，道路桥梁内部结构的位移会影响行车稳定性，也会影响道路使用寿命。

而如果设置伸缩缝，则给道路桥梁预留了恢复空间，有助于道路桥梁结构恢复，这对提高道路桥梁使用质量，保证行车安全具有重要的意义。

其次，随着经济的发展，交通负荷越来越重，市政道路桥梁需要承载较高的交通压力，在这种情况下道路桥梁会受到较大的冲击力，导致道路桥梁无法正常使用，而使用伸缩缝技术可以降低道路桥梁承载压力，提高道路桥梁使用年限。

最后，道路桥梁建设中所使用的材料具有热胀冷缩的效应，如果不设置伸缩缝，则不利于道路桥梁伸缩性能的实现，保证道路桥梁的稳定性。

综上所述道路桥梁伸缩缝技术有助于保证道路桥梁整体质量，保证车辆安全通行，因此应将该技术应用到道路桥梁施工建设中。

2.1钢板式伸缩缝钢板式伸缩缝具有承压性强、操作便利、造价成本低等优势，常用于小型道路桥梁施工中。

该缩缝承压性强，要求道路桥梁工程必须结构稳定，但该伸缩缝使用寿命较短，若后期损坏，会导致重型车辆不能通过，维修成本较高。

桥梁伸缩伸缩装置质量管理指导意见本工程项目的桥梁伸缩装置是在沥青桥面铺装完成后，统一采用“反开槽”的做法施工，为使伸缩装置安装后尽量避免发生跳车现象，重点宜从以下几方面加以控制：一、伸缩装置产品的质量控制1、伸缩装置的采购将严格执行材料审批制度，即施工单位购置的桥梁伸缩装置厂家必须是已在新疆交通厅建设局信息平台备案的，并且已联合监理单位考察合格经过批准的。

2、伸缩装置到场后供应商必须提供产品合格证书、型钢合格证书及产品说明书。

伸缩装置应按设计长度供货，因型钢长度或运输等原因需现场焊接接长的伸缩装置，其工作应由产品供应厂家完成，由此造成的质量问题由产品供应厂家负责。

伸缩装置接长完成后需进行验收。

伸缩装置的各项技术指标按《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327）执行。

3、伸缩装置运输过程中注意成品保护，伸缩装置在现场存放时间不宜过久，以免发生形变。

4、伸缩装置运到工地后不能马上进行安装时，应将其垫离地面30cm存放，并应采取适宜措施覆盖。

5、安装工作推荐在生产厂家协助、指导下进行。

二、伸缩缝预留槽内临时填充材料的控制要点1、伸缩缝预留槽内填充材料前应将台帽背墙（或梁端）与梁端间缝隙采用PVC板、木板进行堵塞，防止填料在振动环境中下漏。

2、伸缩缝内应采用低标号砼或水泥砂浆填充，其表面应与水泥砼桥面铺装面平整一致。

三、沥青砼摊铺的控制要点铺筑沥青砼时要保持连续作业，在伸缩缝每侧20米范围内不能停机，中面层沥青砼铺筑采用挂线法施工，控制路面纵横坡及平整度，上面层沥青砼铺筑采用平衡梁控制厚度法施工，以免因机器停止、起动影响伸缩缝周围的平整度，从而影响伸缩缝的安装质量。

四、伸缩缝切缝的控制要点1、伸缩缝切缝前需确定切缝位置，切缝位置根据三米直尺的平整度检测情况确定（以伸缩缝为中心，两侧宽度一般控制在30～50cm以内，对称布置）。

切缝施工采用切缝机作业，切缝后边缘应做好保护，确保无缺棱掉角现象。

2、主线桥梁左右幅伸缩缝要在一条直线上，保证切缝顺直，切缝宽度要保证两侧油面或砼下无悬空现象。

伸缩缝质量控制要点在建筑工程和道路桥梁工程中，伸缩缝是一个至关重要的结构部件。

它的主要作用是适应结构体因温度变化、荷载作用、混凝土收缩等因素产生的变形，从而防止结构体出现裂缝、损坏，保障工程的安全性和耐久性。

伸缩缝的质量控制直接关系到整个工程的质量和使用寿命，因此必须给予高度重视。

以下将详细阐述伸缩缝质量控制的要点。

一、设计阶段的质量控制1、合理选型根据工程的类型、规模、使用条件、当地气候等因素，选择合适类型的伸缩缝。

常见的伸缩缝类型有模数式伸缩缝、梳齿板式伸缩缝、橡胶伸缩缝等。

每种类型都有其适用范围和特点，选型不当可能导致伸缩缝过早损坏或无法满足变形要求。

2、准确计算变形量通过对结构体的温度变化、混凝土收缩、徐变、荷载等因素进行详细分析和计算，确定伸缩缝所需的最大变形量。

变形量计算不准确可能导致伸缩缝预留间隙不足或过大，影响其正常工作。

3、考虑防水和排水在设计中，要充分考虑伸缩缝处的防水和排水措施，防止雨水渗入结构体内部，造成钢筋锈蚀、混凝土劣化等问题。

可以采用设置止水带、排水槽等方式来实现。

二、材料质量控制1、钢材质量伸缩缝中的钢材，如型钢、锚固件等，应符合相关国家标准和设计要求。

钢材的强度、韧性、耐腐蚀性等性能要经过严格检验，确保其质量可靠。

2、橡胶材料对于橡胶伸缩缝，橡胶的材质、硬度、耐老化性能等是关键指标。

要选择优质的橡胶材料，并对其进行性能检测，防止使用劣质橡胶导致伸缩缝使用寿命缩短。

3、混凝土材料伸缩缝处的后浇混凝土应具有良好的强度、抗渗性和抗裂性。

选用合适的水泥品种、骨料级配，并严格控制水灰比和外加剂的使用，以保证混凝土质量。

三、施工过程质量控制1、施工准备（1）熟悉施工图纸和技术规范，制定详细的施工方案和质量控制计划。

（2）对施工人员进行技术交底，确保其了解施工工艺和质量要求。

（3）检查施工设备和工具的性能，确保其处于良好状态。

2、切缝和开槽（1）按照设计要求准确放线，确定伸缩缝的位置和尺寸。

桥梁工程伸缩缝施工质量控制措施摘要：“伸缩缝”，作为桥梁结构不可忽视的内容之一，不但对质量有重要影响，也对外观的可看性有影响。

如果忽视它的重要性，桥梁会产生安全方面的隐患。

怎样能合理控制质量，本文作者有自己的见解，通过分析具体方法，期望能找到更加合理有效的方法，帮助施工合理有效的完成。

关键词：桥梁；伸缩缝；建造质量；控制措施1 桥梁建造过程中如何控制伸缩缝的施工1.1 伸缩缝建造前的准备工作。

伸缩缝的建造是一项细致的工作，前期有很多工作要做。

伸缩缝的建造时机通常选择在桥面的黑色铺装全部结束后，这样既可以保证施工的质量，还简化了建造工序。

伸缩缝本身的产品质量也影响着桥梁施工质量，所以必须保证伸缩缝在运输、装卸以及保存中服从于供货方的指挥，严禁让变形损坏的伸缩缝进入施工现场。

为保障行车安全，防止伸缩缝安装后由于温度不同导致其受热无法充分膨胀或者受冷后缝隙过大防碍安全，就要求在伸缩缝定位时充分考虑到温差影响。

另外，伸缩缝建造使用的混凝土也不同于一般的桥梁用混凝土，通常都会比桥体的混凝土强度强化一级，务须使用质量优异的骨料及水泥，还要保证所有的检验指标达标，根据施工要求，必要时应该适当使用外加剂。

1.2 建造伸缩缝的具体方法和过程针对伸缩缝的建造，在其前期工作完成以后，就要按照“开槽、安装、混凝土浇灌和后期的养护”顺序来开展了。

1.2.1 开槽。

正式对伸缩缝进行建造，肯定是离不开设计图的，按照要开的槽宽要求，施工设备使用切割机，还要做好对切割线以外的桥面的保护，尽量控制切割出现的石粉对桥面造成污染，这就需要放样一定得准确无误。

1.2.2 安装。

因为伸缩缝的安装受环境温度影响较大，其刚生产出来时的伸缩比值和安装时的伸缩比值可能会存在较悬殊的差值，就需要及时的在伸缩缝安装前对定位空间值进行修正，特别是遇到伸缩装置高出160mm的时候，必须按伸缩缝的实际数值修正保护箱的定位，并且要把干涉到的预留钢筋分割开来。

公路桥梁工程中伸缩缝的施工质量控制【摘要】本文首先探讨了公路桥梁工程中温度裂缝的特性与施工质量的关系，论述了伸缩缝应用的必要性与存在的问题，然后从施工准备、安装与浇注、拆模与养护和新工艺方面提出了相关施工质量控制措施。

【关键词】公路桥梁工程；伸缩缝；施工质量控制我们知道，公路桥梁工程内部温度是一个随位置和时间而变化的多维瞬态温度场，内部峰值主要受混凝土配合比用料、混凝土、外部环境温度以及结构约束条件等影响。

伸缩缝又称温度缝，是指为防止建筑物构件由于气候温度变化，使结构产生裂缝或破坏而沿工程长度方向的适当部位竖向设置的一条构造缝。

本文具体探讨了公路桥梁工程中伸缩缝的施工质量控制措施。

1 公路桥梁工程中温度裂缝的特性与施工质量的关系要保证公路桥梁工程结构的完整性及施工后满足设计要求，首先必须了解公路桥梁工程的另外几个主要特性：结构整体性：公路桥梁工程在施工时，一般要求连续浇筑，不允许出现施工缝，对整体性要求较高。

密实性能：当公路桥梁工程应用于多雨季节时，需承受压力水的作用；而应用于各种特殊结构时，对混凝土的密实度也有较高的要求；因此公路桥梁工程浇筑后应具有较好的密实性。

体积收缩性：混凝土拌合物在凝结硬化过程中，多余水分蒸发，水化物凝结硬化，将使混凝土体积收缩。

由于混凝土早期温度低、弹性模量小，当收缩应力大于混凝土抗拉强度时，混凝土将出现收缩裂缝。

水化热温升及其影响：公路桥梁工程硬化过程中，随着水泥水化热的释放，将使混凝土温度升高，并可能对混凝土结构产生不利影响，这也是针对公路桥梁工程进行测温工作的依据及意义所在。

2 公路桥梁工程中伸缩缝施工存在的问题伸缩缝本身变形、破碎或螺栓脱落造成早期破坏。

伸缩缝的安装标高与两侧路面标高有差异引发伸缩缝处跳车。

固定伸缩缝的混凝土产生不同程度的损害。

浇砼浇注不密实，时常出现蜂窝、空洞等。

养护不周及外界的影响。

比如某某一级公路长新高架桥全长517m，主桥上部构造为75m+120m+75m预应力混凝土连续t构箱梁，引桥为3孔40m先简支后连续预应力砼t型梁。