公路桥梁伸缩缝的施工质量控制

浅谈桥梁施工中伸缩缝施工质量控制措施桥梁是连接两岸的重要交通工程设施，而在桥梁的施工过程中伸缩缝的设置和施工质量控制显得尤为重要。

伸缩缝是连接桥梁上的两个部分的关键部位，它需要承受车辆和行人的重压，还需要适应桥梁的变形和伸缩。

对于桥梁伸缩缝的施工质量控制需要重视起来，本文将就桥梁施工中伸缩缝的施工质量控制措施进行一些浅谈。

一、严格按照设计要求进行施工桥梁伸缩缝的施工首先要严格按照设计要求进行，在进行伸缩缝的施工前，需要进行检查和确认设计规范和要求，包括伸缩缝的材料、尺寸、张拉、支座等方面的要求。

在施工过程中需要将设计要求作为施工的依据，严格按照设计规定进行施工，确保伸缩缝的施工符合设计要求。

二、严格把控材料质量在伸缩缝的施工中，材料的质量是施工质量的基础。

施工单位需要选择质量可靠、符合国家标准的材料进行使用。

在采购材料时要对材料进行抽检，并保留检测报告，以确保材料的质量符合要求。

在使用过程中还需要对材料进行仔细的验收，确保没有瑕疵和损坏，杜绝次品材料的使用。

三、严格控制施工工艺伸缩缝的施工工艺主要包括伸缩缝的安装、张拉和支座的设置等。

在进行伸缩缝的施工过程中，需要严格控制施工工艺，确保施工工艺的合理性和有效性。

在施工过程中，需要对施工人员进行技术培训和考核，保证施工人员掌握正确的施工工艺，严格按照工艺流程进行施工操作，杜绝操作失误和纰漏。

四、严格进行施工过程的质量控制在伸缩缝的施工过程中，需要对施工的每一个环节进行严格的质量控制，包括材料的验收、施工工艺的执行、施工现场的管理等方面。

需要对每一个环节进行记录和检查，确保施工的整体质量符合要求。

在施工完成后还需要进行验收，确保伸缩缝的施工质量符合设计要求。

五、严格进行施工现场的安全管理在伸缩缝的施工过程中，需要严格进行施工现场的安全管理，包括施工场地的划分、安全设施的设置、员工的安全培训等方面。

对施工现场的安全管理需要加强监督和检查，确保施工过程中的安全风险得到有效的控制。

桥梁伸缩缝养护及施工控制要点桥梁伸缩缝是桥梁结构中的重要部分，既能够承受桥梁结构的变形和震动，也能够起到连接和减少桥梁结构受力的作用。

对于桥梁伸缩缝的养护及施工控制要点十分重要。

本文将对桥梁伸缩缝的养护及施工控制要点进行详细介绍。

一、桥梁伸缩缝的养护要点1. 定期检查桥梁伸缩缝在使用过程中可能会产生裂缝、变形等问题，因此需要定期进行检查。

检查内容包括缝隙宽度是否符合要求、缝隙中是否有杂物堆积、缝隙密封材料是否老化脱落等。

定期检查的频率为每季度进行一次全面检查，每月进行一次简单检查。

2. 清洁保养定期清洁伸缩缝的缝隙，及时清除缝隙中的杂物和杂草。

并定期更换缝隙密封材料，以确保伸缩缝的密封性能和使用寿命。

3. 防止冻害在寒冷地区，需要对桥梁伸缩缝进行防冻处理，以防止冰雪引起的伸缩缝变形和破坏。

4. 保持排水畅通桥梁伸缩缝的缝隙中应保持畅通的排水条件，以防止积水引起的腐蚀和损坏。

养护过程中应及时清理缝隙中的积水和杂物。

5. 紧急维修一旦发现桥梁伸缩缝有严重损坏或者安全隐患，应立即进行紧急维修，确保桥梁结构的安全使用。

二、桥梁伸缩缝的施工控制要点1. 材料选用在施工过程中应选用符合国家标准的伸缩缝材料，如橡胶、金属等材料，以确保伸缩缝的可靠性和耐久性。

2. 尺寸控制在伸缩缝的施工过程中，需要严格控制伸缩缝的尺寸，确保其满足设计要求。

施工过程中需要使用专业的测量设备和工具，对伸缩缝的尺寸进行精确测量和控制。

3. 密封处理在伸缩缝施工过程中，需要对伸缩缝进行密封处理，以确保其具有良好的密封性能。

密封处理包括清洁缝隙、填充密封材料、密封胶固化等工艺步骤。

4. 施工工艺在伸缩缝的施工过程中，需要严格按照施工工艺进行操作，确保每个施工步骤的质量和准确度。

施工过程中需要严格控制施工温度、湿度等环境条件，确保施工效果和施工质量。

5. 施工质量检查在伸缩缝的施工完成后，需要进行施工质量检查，确保施工质量符合设计要求和国家标准。

公路桥梁伸缩缝的施工质量控制摘要:本文通过对公路桥梁伸缩缝的分类及存在问题与发生原因的调查和分析．提出对伸缩缝工程施工的改进建议，从而提高伸缩缝的使用效果。

关键词：缩缝分类存在问题控制措施1公路桥梁伸缩缝的分类桥梁伸缩缝有不同的结构和根据伸缩量大小分为不同的规格，根据公路等级、交通量、行车舒适度来选择不同种类的伸缩缝，以满足经济适用、可靠、耐久的要求。

伸缩缝从其构造上可分为：梳形伸缩缝、橡胶伸缩缝、模数式伸缩缝、填充式伸缩缝和无纺布伸缩缝等。

虽然不同结构的伸缩缝都能满足适当行车条件的使用要求，但施工质量对其使用效果有着决定性的影响。

因此，我们应充分重视伸缩缝的施工工艺和质量。

2公路桥梁伸缩缝施工中存在的问题①伸缩缝本身变形、破碎或螺栓脱落造成早期破坏。

②伸缩缝的安装标高与两侧路面标高有差异引发伸缩缝处跳车。

③固定伸缩缝的混凝土产生不同程度的损害。

其原因主要在于。

(1)对桥梁伸缩装置施工工艺重视不够，未能严格掌握施工工艺和标准，并按安装程序及有关操作要求施工，致使伸缩装置不能正常工作。

(2)伸缩装置两侧水泥砼和沥青砼铺装层结合不好，碾压不密实，容易产生开裂、脱落。

加上刚柔相接，容易产生台阶，最终引起伸缩装置的破坏。

(3)浇砼浇注不密实，时常出现蜂窝、空洞等，达不到设计的强度要求，难以承受车辆荷载的强烈冲击。

有时提前开放交通，致使过渡段的锚固混凝土产生早期损伤，从而导致伸缩缝营运环境下降。

(4)养护不周及外界的影响。

比如原有桥梁铺装层逐渐老化，得不到及时经常的维修，因此破坏不断扩展。

3加强公路桥梁伸缩缝施工质量控制的措施3.1施工准备(1)在伸缩缝施工前，向监理单位上报详细的施工方案报批，要求精心组织，统筹安排，严格按照施工规范进行施工。

(2)开工前必须做好交通封闭和管制工作，设立醒目禁行标志，确保施工作业人员和机械设备的安全以及伸缩缝的施工质量。

(3)熟悉图纸和安装操作规程，检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙，机械设备、小型机具配备齐全，尤其是提供施工车辆过往的跳板必须质量坚固、数量充足，以保证施工顺利进行，配齐备足养护用的塑料薄膜、草苫子、运水工具等。

桥梁伸缩缝养护及施工控制要点桥梁是交通运输的重要组成部分，而桥梁伸缩缝则是桥梁结构中至关重要的组成部分，其作用是桥梁的伸缩和变形，以及桥梁结构对外部温度、地震等因素的适应性保障。

因此，桥梁伸缩缝的养护及施工控制十分关键。

一、桥梁伸缩缝的检测和养护1.定期对伸缩缝进行检查和维护。

特别是在气温波动较大的春、秋两季，应加强检测，一旦发现问题要及时处理。

对于长期不检修的桥梁，要针对其年限、工况等因素，制定科学合理的检修计划，使其保持完好状态。

2.对伸缩缝进行清理。

由于外部环境因素会使伸缩缝中堆积垃圾、泥土等杂物，应派专人对伸缩缝进行清理，以防其阻碍伸缩缝的伸缩变形。

3.随时保持伸缩缝的润滑。

为了保持伸缩缝的灵敏性和工作效率，应随时对其进行润滑，尤其是对于铁路桥梁的伸缩缝，要采取高温润滑脂，以确保其在恶劣的环境中仍能灵活运转。

4.及时更换磨损零件。

长期使用后，伸缩缝中的零件会出现不同程度的磨损，应在发现问题时及时更换，以保证其正常工作。

1.设计合理的伸缩缝结构。

伸缩缝的设计应根据所处环境、波动幅度以及桥梁结构的工作性质确定合适的尺寸、密封性能和稳定性。

2.施工前需制定详细的施工规划。

包括施工步骤、施工的起止时间、使用的工具、人员安排等，以确保施工工作的正常进行。

3.在施工过程中，应严格控制温度。

由于温度是伸缩缝工作的重要因素，因此施工时应根据所处环境确定孔隙灌注材料的温度范围，且保持相对稳定，以防止伸缩缝在工作过程中出现破损。

4.注意施工质量，尤其是密封性能和稳定性。

对于涂层密封材料的使用和填充工艺的掌控要求高，施工时需严格按照设计要求进行填充，确保材料充实紧密。

在实际工作环境中，加强对伸缩缝的养护和施工控制将更好地保障桥梁的长期安全和稳定运行。

桥梁伸缩缝养护及施工控制要点桥梁伸缩缝是连接两截桥梁的关键部位，具有起到缓冲、伸缩、隔音、减震和过渡载荷等作用。

对桥梁伸缩缝的养护及施工控制非常重要。

本文将从养护和施工两个方面详细介绍桥梁伸缩缝的要点。

一、桥梁伸缩缝的养护要点1. 定期检查桥梁伸缩缝应该每年进行一次大的维护，同时还应该进行定期的小的检查。

检查主要内容包括：伸缩缝金属部分有无锈蚀、变形等情况；橡胶密封是否老化或损坏；伸缩缝材料连接处有无松动等。

2. 清洁养护时要对伸缩缝进行清洁，及时清理杂物和垃圾。

同时用清水冲洗橡胶密封件和金属部分，保持其表面的清洁和光滑。

3. 润滑对涂有润滑油的伸缩缝金属部分和橡胶密封进行润滑保养，保持其伸缩性能。

4. 修复对于发现的伸缩缝损坏或老化情况，应该及时进行修复。

对于金属部分的锈蚀、搪瓷掉落等，可以用砂纸打磨后喷涂防锈漆；对于橡胶密封的老化和损坏，应该更换新的密封条。

5. 防水对伸缩缝橡胶密封的防水性能也是非常重要的，必须定期检查其防水性能，防止水分渗透到桥梁结构中。

1. 施工前准备在进行伸缩缝的施工前，需要对施工方案进行认真论证，并做好准备工作。

包括材料的准备、现场的清理、施工设备的准备等工作。

2. 施工作业在进行伸缩缝的施工作业中，操作人员应该严格按照程序进行操作，遵守操作规程和安全操作规定。

3. 质量控制伸缩缝的施工过程中应该注意质量控制，确保施工完全符合设计要求。

特别是对于橡胶密封件的安装密封、金属部件的连接等工作，都需要进行严格的质量检测。

4. 安全保障伸缩缝施工过程中，需要加强安全防护，特别是对高空作业的安全保障和操作人员的安全防护措施。

5. 环境保护在进行伸缩缝的施工过程中，应该注意环境保护，避免污染土壤和水体，做好污染物的处理和排放工作。

6. 施工验收在伸缩缝施工完成后，需要进行验收，确保施工质量合格，可以投入使用。

以上就是关于桥梁伸缩缝养护及施工控制的要点。

桥梁伸缩缝作为桥梁结构的重要部分，其养护和施工质量直接关系到桥梁的使用寿命和安全性。

公路桥梁工程伸缩缝施工的质量控制摘要：桥梁伸缩缝的施工质量直接影响到桥梁结构的稳定性、行车的舒适性和安全性。

为了保证桥梁伸缩缝施工的使用寿命、路面平整度和行车舒适性，文章对桥梁伸缩缝施工过程及质量控制等方面进行了阐述。

关键词：桥梁工程；伸缩缝；施工质量；控制伸缩缝是桥梁构造中的重要组成部分。

在气温变化、混凝土收缩、活载作用、桥梁墩台的沉降及徐变等因素影响下，桥跨结构会产生变形，从而使梁端产生位移。

为适用这种位移并保持桥上行驶车辆的平顺性，必须在桥面的两端之间以及梁端与桥台背墙之间设置横向伸缩缝。

桥梁伸缩缝一旦损坏，就会导致跳车、噪音、漏水、影响行车安全及缩短桥梁使用寿命。

而桥梁施工缝的质量与施工过程中的质量控制有很大的关系。

1 桥梁伸缩缝重要作用桥梁伸缩缝的作用在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的联结。

桥梁伸缩缝装置是桥梁构造的一部分，如果设计不当、安装质量低劣、缺乏科学的和及时养护，会在桥梁伸缩缝处引起跳车。

桥头伸缩缝处跳车问题是目前国内公路较常见的道路病害，随着我国公路的发展这个问题表现越来越突出。

桥梁伸缩缝处出现破坏，接缝处下沉，路面损坏，出现了不同高低的错台（台阶），这些台阶，轻的使车辆通过时产生跳动与冲击，从而对桥梁和路面造成附加的冲击荷载，并使司乘人员感到不适，严重的甚至引起行车事故，从而影响了公路的正常营运。

桥梁伸缩缝跳车不但在我国的公路上存在，而且在国外也是尚未解决的问题，为了消除台阶，防止跳车，保持良好的路况，有关部门及施工单位采用了许多行之有效的措施与办法，在很大程度上减少了桥梁伸缩缝处跳车病害。

其中桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目，安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性、桥梁的服务质量及使用年限。

2 桥梁伸缩缝的种类（按伸缩体结构不同分类）2.1模数式伸缩装置适用于伸缩量160-2000mm的公路桥梁和特大桥梁工程。

伸缩缝质量控制要点引言伸缩缝是桥梁结构的重要组成部分，其质量直接影响到桥梁的整体性能和使用寿命。

因此，对伸缩缝进行质量控制至关重要。

本文将从七个方面详细阐述伸缩缝质量控制要点，以供参考。

一、材料控制伸缩缝材料的选用应符合设计要求，具备合格的出厂证明和相关检测报告。

伸缩缝装置应具有良好的耐久性、防水性和抗压性能。

钢材应选用优质碳素结构钢或低合金高强度结构钢，其质量应符合相关标准规定。

橡胶密封件应选用耐老化、耐压缩变形性能良好的材料。

其他辅助材料，如止水带、填充料等，应选用质量稳定、性能良好的产品。

二、安装精度控制安装前应对伸缩缝装置进行质量检查，确保其几何尺寸、平整度等符合设计要求。

安装过程中应按照设计图纸和施工规范进行定位和固定，确保伸缩缝装置安装位置准确。

安装时应注意调整伸缩缝装置的间隙，以满足设计要求，并保证车辆行驶平稳。

安装后应对伸缩缝装置进行复检，确保其平整度、顺直度等符合规范要求。

对于预埋件、预留槽等位置，应确保其位置准确，与设计图纸相符。

三、混凝土浇筑控制浇筑前应对模板进行质量检查，确保其强度、刚度和稳定性符合要求。

混凝土的配合比应经过试验验证，确保其强度、耐久性等性能符合设计要求。

浇筑时应分层、分段进行，并采用插入式振捣器振捣密实。

浇筑后应及时进行养护，防止混凝土出现干缩裂缝。

拆模后应对混凝土表面进行修整，确保其平整度符合要求。

四、成品保护安装完成后应对伸缩缝装置采取保护措施，防止被车辆、行人等损坏。

在进行桥面铺装等后续施工时，应注意对伸缩缝装置的保护，避免对其造成损伤。

对于已经安装好的伸缩缝装置，应定期进行检查和维护，发现损坏应及时修复。

在进行日常巡检时，应注意观察伸缩缝装置的使用情况，及时发现并处理问题。

对于需要更换的伸缩缝装置，应按照设计要求进行选购和安装，确保其质量符合要求。

五、质量检测与验收在施工过程中，应定期对伸缩缝装置的质量进行检查，发现问题及时处理。

施工完成后，应按照相关标准和规范进行验收，确保伸缩缝装置的质量符合要求。

道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术控制摘要：对于道路桥梁工程施工来说，确保工程结构的稳定是施工的关键，其中伸缩缝施工可以调节工程位移、变形等参数，提高工程的稳定性。

伸缩缝施工质量会受多种因素的影响，所以有必要分析影响伸缩缝施工质量的因素，并制定相应的控制措施，从而提高伸缩缝施工质量。

关键词：道路桥梁，伸缩缝，施工质量控制1市政道路桥梁工程伸缩缝技术概述市政道路桥梁是交通建设的重要组成部分，其安全性、通畅性影响着市政交通通行，为了减少市政道路桥梁质量问题的发生，通常在道路桥梁工程建设中会设置伸缩缝，以此保证道路桥梁的延展性，增加道路使用年限，减少安全事故的发生。

首先，伸缩缝技术有助于保证道路桥梁外形结构的稳定。

虽然科学技术不断进步，我国道路桥梁技术施工水平得到了提升，但是一些客观条件仍然难以控制，比如地势地形条件、天气条件、气候条件等，这些都会导致道路桥梁内部结构产生位移，道路桥梁内部结构的位移会影响行车稳定性，也会影响道路使用寿命。

而如果设置伸缩缝，则给道路桥梁预留了恢复空间，有助于道路桥梁结构恢复，这对提高道路桥梁使用质量，保证行车安全具有重要的意义。

其次，随着经济的发展，交通负荷越来越重，市政道路桥梁需要承载较高的交通压力，在这种情况下道路桥梁会受到较大的冲击力，导致道路桥梁无法正常使用，而使用伸缩缝技术可以降低道路桥梁承载压力，提高道路桥梁使用年限。

最后，道路桥梁建设中所使用的材料具有热胀冷缩的效应，如果不设置伸缩缝，则不利于道路桥梁伸缩性能的实现，保证道路桥梁的稳定性。

综上所述道路桥梁伸缩缝技术有助于保证道路桥梁整体质量，保证车辆安全通行，因此应将该技术应用到道路桥梁施工建设中。

2.1钢板式伸缩缝钢板式伸缩缝具有承压性强、操作便利、造价成本低等优势，常用于小型道路桥梁施工中。

该缩缝承压性强，要求道路桥梁工程必须结构稳定，但该伸缩缝使用寿命较短，若后期损坏，会导致重型车辆不能通过，维修成本较高。

的低劣产品流入到施工现场，使得建筑的最终产品质量不断下降。

模板支撑架在桥梁施工中的应用影响因素分析模板支架计算长度的取值问题在目前的计算中，模板支撑架的长度只考虑了立杆单个步距，而并没有充分考虑到水平杆的设置层数和节点数量，从结构整体的稳定性上来说这就是完全不符合相关力学原理的。

在实际的施工环境下，大间距模板支撑架的立杆是由多个步距共同组成的，且各个节点的位置也并不是完全的固接，这就会使得计算步距与实际步距很大程度上的差距。

大间距模板支撑架受水平荷载的影响在模板支撑架的搭设过程中，多个方面的因素都会导致水平力的产生，如风荷载、搭设偏差或者是混凝土泵管等，这也就意味着支撑架的内部始终是存在着一定的水平向内力的，其作用位置主要集中在支撑架的顶部，这就使得整个支撑架结构的质量也集中的支架顶部这样一个没有外界约束力的位置，这种状况下，即使顶部水平力的大小并不大，也同样会使得整个模板支撑架产生较大的水平位移变形而丧失整体的稳定性。

这也就是说，很多时候模板支撑架的倒塌并不是因为载荷过大，而是因为模板支撑架自身稳定性的较差，且这样一个较差的稳定性也通常是表现在水平方向之上的。

模板支撑架计算模式上的局限在传统的模板支撑架计算和设计中，主要思想就是将支撑架假设成为完全刚性的理想铰接，立杆按照一个步距同样做刚性处理，实际上也就是将整个系统看做是刚性的，且还认为节点本身固定不动，作为固定端来处理。

但是实际的工程环境下，模板支撑架的连接处是介于刚性和柔性之间的，因此，我们在对模板支撑架的内力和稳定性进行分析时就应该将其连接看做是半刚性来进行处理，不过另外需要注意的是这样一种半刚性的程度在现今的工程实践中还是比较难以确定的，这种状况下也可不考虑接头的半刚性处理。

结语大间距模板支撑架应用于桥梁工程时，至少要对以下三个方面的内容予以考虑：首先就是要按照相关的施工组织和施工方案来进行必要的施工设计演算，相应画出支架结构图；其次就是要增加模板支架的验收环节，并在这一环节中做好检查工作；最后一点就是要建立起一个切实可行的安全管理条例来，以保证大间距模板支撑系统在桥梁施工建设中的良好应用。

公路桥梁工程伸缩缝施工质量技术控制研究发布时间：2022-03-17T07:34:51.284Z 来源：《建筑实践》2021年30期作者：王金麒[导读] 在公路桥梁工程建设过程中，一般采用伸缩缝技术对交接点与路段进行有效调节，王金麒天津市政工程设计研究总院有限公司 300392摘要：在公路桥梁工程建设过程中，一般采用伸缩缝技术对交接点与路段进行有效调节，既能避免过往载荷车辆剧烈晃动，也不会因路面结构断裂而产生安全事故。

然而由于一些施工因素导致这项技术不符合完工质量要求，连接处会随时间不断下沉，最终导致桥梁道路被破坏，不仅对民众的交通舒适性造成负面影响，存在极大的潜在风险。

在此背景下，从伸缩缝施工技术对公路桥梁工程质量的作用出发，重点分析了影响因素及整改措施，旨在提高该技术的整体施工质量，为相关行业的高效展开提供具有价值的参考意见。

关键字：公路桥梁；伸缩缝；施工质量；技术控制引言伸缩缝技术作为建设主体结构的关键环节，一般设置在首尾两端及桥台间，可以有效降低桥梁公路的压力，不会因荷载失衡而发生结构变形的现象。

同时还可以帮助桥梁的维修工作，最大限度地减少项目损坏，甚至对修复受损路段方面也能提供一定程度上的帮助，从而提高了维修工人的效率，使得建设实体能在最短时间内重新投入使用，减少行业的经济损失。

可以说其质量与性能影响着建设实体的构架，若伸缩缝在施工过程中存在质量问题，雨雪或路面杂物会随之进入桥梁公路中，逐渐腐蚀内部支柱，基础设施的稳定性大打折扣，无法保证人们的出行安全。

因此提高项目的施工质量意义重大，科学延长公路桥梁的后期使用年限，为社会经济高速发展提供强有力的保障[1]。

一、公路桥梁施工中伸缩缝施工的作用在公路桥梁施工中应用伸缩缝技术，可以提高其安全效果、延长使用寿命、提高路面结构稳定。

一般情况下，因恶劣天气、使用时长、车辆负荷及其他外部因素的影响，伸缩缝会发生下沉，严重破坏建设工程的内部结构，从而出现道路高低不平、桥体裂缝和变形的情况（具体如图1所示）。

浅谈公路桥梁施工中伸缩缝施工质量的有效控制摘要：由于伸缩缝装置在公路桥梁中连接上部结构并且调整位移，所以它在公路桥梁构造中占据着主导位置。

文章从公路桥梁伸缩缝的种类和存在的问题以及产生的原因等方面进行调查分析，得出关于改进伸缩缝工程施工的方法，增强使用伸缩缝的成效。

关键词：公路桥梁；桥梁伸缩缝；有效控制桥梁伸缩装置长期暴露在大气中，使用环境恶劣，是桥梁结构中最易受破损的部位。

因此，桥梁伸缩缝装置引起了越来越多人的高度重视。

在施工中桥梁伸缩缝的安装是重中之重。

公路桥梁的服务对象主要是人群和车辆，那么服务对象需要安全、稳定、经久耐用、舒服，这都要取决于是否合适安全的安装了桥梁伸缩缝。

1 伸缩缝的重要性对于整个桥梁来说，其使用寿命是切实需要关注的问题。

因此，作为其一个重要的施工过程，伸缩缝装置当然也是值得重视的。

桥梁伸缩缝是指为适应材料胀缩变形需要而在桥梁上部结构中设置的间隙。

伸缩缝在桥梁施工中占据主导地位且组成桥梁的骨架，桥梁的安全，稳定，外观与施工质量密不可分。

人和行车的平稳舒适，桥梁的服务年限和服务质量也直接与之相关。

2 伸缩缝的种类分析由于分类标准不同，目前对伸缩缝的分类并没有一个统一的结论。

但是较为普遍被大家所接受的主要有两种分类标准，在此就简单介绍下这两种分类。

第一种分类分为钢板式伸缩缝、填塞式伸缩缝、土工布伸缩缝、板式橡胶伸缩缝。

钢板式伸缩缝有两种形式：一是锌铁皮u型伸缩缝，其主要特点是造价低，施工方便，缺点是承受力不足，因此主要用于人行道；二是搭接板式伸缩缝，其特点是强度大，可以承受较大车轮荷载，但耐久性、行驶性、吸震性很差。

填塞式伸缩缝的特点是伸缩量较小，约为0～25mm，并且施工工艺简单，造价低，一般多见于小跨径旧桥。

然而人无完人，此组装存在热胀冷缩，且会有物质的溢出而不会恢复原样的问题，并且容易造成板体钢筋锈蚀。

土工布伸缩缝是锌铁皮u型伸缩缝的改良型，具备经济性、施工简易性及行车舒适性等优点，很大程度上被大家认可在此类装置中是很优秀的。