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Wide Rlus 智能数字控制仪使用说明书(香港上润精密仪器有限公司)WP系列显示控制仪使用于各种温度、压力、液位、速度、长度、流量等的测量控制。
采用微处理器进行数学运算，可对各种非线性信号进行高精度的线性矫正。
光柱显示控制仪集数字测量显示和模拟显示于一体采用数码LED显示，可精确的显示控制实时测量值；同时采用高精度101线光柱显示，清晰直观的显示实时测量值（类似模拟表显示）。
可切换输入多种分度号。
采用先进的无跳线技术，更改输入分度号时，不用更改跳线或开关。
整个仪表改型过程不需要断电。
支持多机通讯，可选择多种通讯接口方式，通讯波特率仪表内部参数自由设定。
一、主要技术参数：输入信号：模拟量热电偶：标准热电偶—B、S、K、E、J、T、WRe等电阻：标准热电阻—Pt100、Cu50、或远传压力电阻等电流：0~10mA、4~20mA、0~20mA等—输入电阻≤250电压：0~5V、1~5V、mV等——输入阻抗≥250K测量范围：- 1999~9999字测量精度：0.2%FS±1字或0.5%FS±1字分辨率：1、0.1、0.01或0.001字温度补偿：0~50℃显示方式：-1999~9999测量值显示。
-1999~9999设定值显示0~100%测量值光柱显示。
发光二极管工作状态显示光柱精度：光柱显示精度为1%控制方式：位式ON/ OFF带回差输出信号：模拟量输出：DC0~10mA(负载电阻≤750)DC4~20mA(负载电阻≤500)DC0~5V(输出电阻≤250)DC1~5V(输出电阻≤250)开关量输出：继电器控制输出—继电器ON/OFF带回差。
触电容量：AC220V/3A；DC24/6A（阻性负载）可控硅控制输出—SCR（可控硅过零触发脉冲）输出，可触发可控硅：400V/100A固态继电器输出—SSR（固态继电器控制信号）输出，5~24V/30mA通讯输出：接口方式—标准串行通讯接口：RS-485，RS-232C，RS-422等波特率—300~9600bps 内部自由设定馈电输出：DC24V，负载≤30mA控制或报警方式：可选择2~4限控制或报警，LED指示。
汽车万用表的使用流程1. 汽车万用表简介汽车万用表是一种用于测试和测量汽车电路电压、电流、电阻、频率等参数的工具。
它能帮助汽车维修人员快速定位车辆电路故障，提高故障诊断效率。
本文将介绍汽车万用表的使用流程，包括准备工作、仪器设置和测试步骤。
2. 准备工作在使用汽车万用表之前，需要进行以下准备工作：•安全工具：佩戴绝缘手套和护目镜，确保安全操作。
•停车位置：将车辆停在平坦的地面上，并拉起手刹。
•关闭电源：将车辆电源关闭，包括发动机和车载电子设备。
3. 仪器设置在开始测试之前，需要正确设置万用表以适应当前测试需求。
下面是一些常见的仪器设置：3.1 电压测量•选择电压测量模式：将旋钮调整到“V”或“DCV”位置。
•选择量程：根据预测电压范围，选择合适的量程档位。
•连接测试引线：将红色测试引线连接到表头的“VΩmA”插孔，将黑色测试引线连接到“COM”插孔。
3.2 电流测量•选择电流测量模式：将旋钮调整到“A”或“DCA”位置。
•选择量程：根据预测电流范围，选择合适的量程档位。
•连接测试引线：将红色测试引线从“VΩmA”插孔插入“10A”插孔。
3.3 电阻测量•选择电阻测量模式：将旋钮调整到“Ω”位置。
•选择量程：根据预测电阻范围，选择合适的量程档位。
•连接测试引线：将红色和黑色测试引线分别连接到“VΩmA”和“COM”插孔。
4. 测试步骤完成准备工作和仪器设置后，可以开始进行汽车电路的测试。
下面是一般的测试步骤：4.1 电池电压测试•将红色测试引线连接到电池的正极（+），黑色测试引线连接到电池的负极（-）。
•读取电池电压：观察万用表显示的电压值。
4.2 灯泡测试•将红色测试引线连接到灯泡的正极，黑色测试引线连接到灯泡的负极。
•打开车辆的灯泡开关。
•读取灯泡电压：观察万用表显示的电压值，确认是否正常。
4.3 传感器测试•根据传感器类型和位置，将测试引线连接到相应的传感器引脚。
•激活传感器：例如，踩下刹车踏板或打开空调开关。
汽车空调诊断仪(RA007PLUS )操作手册热偶温度探针输入TK1到TK4空调压缩机工作电压图2接口说明快速进入菜单打幵/关闭捋钮USB 通信状态灯打开/关闭状态灯上/左键返回犍下殆键确认键 图1控制面板说明-、开机(1)按打开/关闭按钮(2)使用方向键，选择菜单(3)按确认键，进入相应菜单二、数据保存菜单使用光标键，选择数据保存菜单，进入下一级界面，进行数据保存。
图4数据保存操作示意三、系统设置菜单(1) 使用光标键，选择系统设置菜单，进入下一级界面，内容包括对比度、背景亮度、(2)使用光标键，选择英文，然后选择 Close ，返回主菜单。
图5语言选择操作示意四、空调诊断菜单 1、菜单说明(1)工作模式：测量模式、控制模式、自动诊断模式。
Autd diagrid$tic、自动诊断:能够对空调进行完整诊断芥得到对诊断结果口Graphic ar digital dUpiay ofmsasurad values ・图6空调诊断菜单的工作模式(2)车辆配置。
不论选择的是何种模式，都要对待检空调系统的配置进行选择。
AC— Modi ； ChUiCC/测量:能够以图形或数字显示 / 測量值。
Measurem^nlC onfrtl控制:能够监测空调电路的某个组件或某种功能。
维修接□阀口（网阀、低压阀或高压阀）空调压缩机类型 何舸淀0F 勤AC—EK|kdnsion type ------------------ (^Pressure reducing valve OCa|lbTat»d hole + aceu.—Vehicle COnFiguratiph ---------------- —Service valv^i --------------------------- ®2 Valves (HP*LP)QI Valve LP O* Vftlve HP —Pressostat type ------------------------inear CUechatiical—Compressor type ---------------------- (^)Varidble capacity CFhed Cdpacity工作压力类型 （线性蒯w©腌胀装置类型 醴胀阀或节流管）（3）工作模式操作流程图7车辆配置菜单说明图8工作模式操作流程2、自动诊断模式在操作过程中，空调故障诊断仪会指导用户如何做,包括对测试每个阶段前要完成的连接说明，以及如何实施测试作出精确的说明。
新星—TX汽车诊断仪说明书
1、首先，找来故障诊断仪和故障车辆。
2、然后再把诊断仪接口连接到汽车上，至于汽车上一般都设置在转向盘的下方，驾驶员的膝盖位置，找到然后连接好。
3、新星—TX汽车一般都设置在副驾驶员的座椅下面。
4、打开点火钥匙到ON档，再打开诊断仪，在页面显示选择汽车诊断，然后选择相对应得车型，发动机型号点击进去。
5、选择发动机系统，选择读取故障码，然后再退回，选择清除故障码，启动发动机再读取故障码。
6、如若检查不出时，可选择读取数据流，查看数据的变化再进行对照维修书。
这就是诊断仪的基本使用。
汽车空调的具体使用方法是什么汽车空调是车辆中的重要装置，能够为驾乘者提供舒适的驾驶环境。
它能够对车内温度、湿度进行调节和控制，让驾乘者在不同的天气环境下保持舒适的体验。
以下是汽车空调的具体使用方法。
1.打开空调系统：-打开车辆的引擎，保持发动机运转。
-打开车内的风扇开关，并将温度控制旋钮调至适宜的温度区域。
-按下空调开关，让空调系统开始工作。
2.选择适当的冷风出口：-根据个人需求选择适合的冷风出口，一般有面部出风口、脚部出风口和除雾出风口等。
-可以通过调整出风口的角度和方向来改变冷风的分布。
3.调节风速和风量：-汽车空调通常有多档风量调节，根据需求选择适当的档位。
-调节风速开关，控制送风的速度和力度。
4.调节温度：-根据室内外温度的差异，通过旋转温度调节旋钮来调节车内的温度。
-一般情况下，将温度控制旋钮调至适宜的温度区域即可。
5.控制空调模式：-选择合适的空调模式，如制冷模式、制热模式、自动模式等。
-在制冷模式下，空调系统将用于降低车内温度；在制热模式下，空调系统将用于升高车内温度。
6.控制空调循环：-空调系统通常具备内循环和外循环两种模式。
-在外循环模式下，空调系统将会吸入外部空气；在内循环模式下，空调系统将只循环车内空气，常用于改善车内空气质量或隔绝车外异味。
7.保持空调系统清洁：-定期清洁空调滤芯，防止灰尘、细菌和异味的滋生。
-定期进行空调清洗和维护，以确保空调系统的正常运行。
8.合理使用空调系统：-长时间连续使用空调可能会加大油耗，建议在合适的时间间隔内适当关闭空调。
-在高温环境下使用空调时，可以先将车窗打开通风，降低车内温度后再关闭窗户。
总之，正确的使用汽车空调系统不仅能够提供舒适的驾乘环境，还能够提高驾驶安全性和驾驶者的舒适感。
通过合理的调节和控制，使得驾乘者在不同的天气条件下都能够享受舒适的驾驶体验。
汽车数据万用表的使用方法汽车数据万用表（也称为多用途电表）是一种测量和检测汽车电子系统状况的工具。
它可以帮助汽车技师诊断电气问题，找出故障并进行修复。
以下是汽车数据万用表的使用方法：1.选择合适的测量范围：首先，根据需要测量的电压、电流或阻力范围，选择相应的测量档位。
确保选择的档位能够包含预期的值，这样可以避免损坏测量仪器。
2.连接测量引线：将红色测量引线连接到测量仪器中的正极插口，将黑色引线连接到负极插口。
确保好插头连接，并且电路处于断开状态时进行连接。
3.测量电压：将红色测量引线放到欲测量的电源正极上，将黑色引线放到负极上。
打开电路，读取测量仪器上显示的电压数值。
确保仪器与电路连接紧密以获得准确的读数。
4.测量电流：在电路中断开熄火之前，将测量仪器连接到电路中欲测量的位置。
确保选择合适的电流测量档位。
关闭电路后，再次联系电流测量仪器。
读取和记录仪器上显示的电流值。
请谨记，在测量电流时，仪器的测量范围应等于或超过预期电流值。
5.测量阻力：在电路断开状态下，将测量引线的两个触点连接到欲测量的电子器件或电路上。
读取仪器上显示的阻力数值。
类似于电压和电流测量，选择适当的阻力测量档位以获得准确的读数。
6.其他功能：汽车数据万用表通常还有其他功能，如温度测量、频率测量和脉冲宽度测量等。
根据具体需要，按照仪器说明书或操作指南操作。
总之，汽车数据万用表是一种强大的工具，用于检测和修复汽车电气系统问题。
熟练掌握其使用方法对于汽车修理技师和爱好者来说是至关重要的。
使用万用表时，确保安全，遵循操作手册的指导，并在需要时寻求专业人员的协助。
车测试仪使用说明书范文汽车检测仪如何使用汽车毛病电脑检测仪使用方法如下：1 、选好合适的毛病检测接头，把接头先接上解码器连接线。
2、然后将接头接到汽车的毛病诊断座上，再用解码器的工作电源线接到点烟器上（诊断座自带电源的可免此项）。
3、车辆点火开关转至ON，这时屏幕显示出菜单，我们这时可依据需要检查的项目来选择详细的子菜单。
4、选择后可能过解码器上的屏幕读到毛病部位的名称，有多个毛病的则同时在屏幕上显示出来。
5、留意毛病的名称只是代表它所在的这一部分的电路，并不肯定就是这个零部件。
6、清除毛病码：前面的程序和提取毛病码一样，只是在选择子菜单时选择清除毛病码，通过对话框的问答选择清除。
汽车灯光测试仪使用方法前照灯是汽车在夜间或在能见度较低的条件下，为驾驶员供应行车道路照明的重要设备，也是驾驶员发出警示、进行联络的灯光信号安装。
所以，前照灯必需有足够的发光强度和正确的照耀方向。
由于外行车过程中，汽车遭到振动后可能引起前照灯部件的安装位置发生变化，从而转变光束的正确照耀方向；同时，灯泡在使用过程中会逐渐老化，反射镜也会遭到污染而使其聚光性能变差，导致前照灯的亮度不足，这些变化都会使驾驶员对前方道路状况辨认不清，或在与对面来车交会时形成对方驾驶员眩目等。
从而导致事故的发生。
因而，前照灯的发光强度和光束的照耀方向被列为机动车运转平安检测的必检项目。
前照灯检测仪有聚光式、屏幕式、自动追踪光轴式、投影式4种。
一、检测前的预备1.检测仪的预备1）在前照灯检验仪不受光形态下，检查光度计和光轴偏斜指示计的指针能否能对准机械零点。
若指针失准，可用零点调整螺钉将其调整到零点上。
2）检查聚光透镜和反射镜的镜面有无污物或模糊不清的地方。
若有，可用松软的布或镜头纸擦拭洁净。
3）检查水准器的技术情况。
若水准器无气泡要进行修理，若气泡不在红钱框内，可用水准器调整器或垫片进行调整。
4）检查导轨能否沾有泥土或小石子等杂物，有杂物时要清理洁净。
汽车空调诊断仪（RA007PLUS）操作手册图1 控制面板说明图2 接口说明表1 空调故障诊断仪的测量参数一、开机（1）按打开/关闭按钮（2）使用方向键，选择菜单（3）按确认键，进入相应菜单图3 空调诊断仪的主菜单二、数据保存菜单使用光标键，选择数据保存菜单，进入下一级界面，进行数据保存。
图4 数据保存操作示意三、系统设置菜单（1）使用光标键，选择系统设置菜单，进入下一级界面，内容包括对比度、背景亮度、语言等。
（2）使用光标键，选择英文，然后选择Close，返回主菜单。
图5 语言选择操作示意四、空调诊断菜单1、菜单说明（1）工作模式：测量模式、控制模式、自动诊断模式。
图6 空调诊断菜单的工作模式（2）车辆配置。
不论选择的是何种模式，都要对待检空调系统的配置进行选择。
图7 车辆配置菜单说明（3）工作模式操作流程图8 工作模式操作流程2、自动诊断模式在操作过程中，空调故障诊断仪会指导用户如何做，包括对测试每个阶段前要完成的连接说明，以及如何实施测试作出精确的说明。
（1）在空调主菜单中选择“Auto.diagnostic”项目。
（2）选择车辆配置。
（3）按提示信息进行连接，选择“Next”，按确认键。
图9 连接说明1图10 连接说明2（4）初始条件测量。
按提示信息进行连接，选择“Next”，按确认键。
图11 初始条件测量菜单说明（5）读取环境空气温度和相对湿度数据，然后按确认键。
图12 环境空气温度和相对湿度（6）设置测试条件。
按提示信息进行连接，选择“Next”，按确认键。
图13 设置测试条件说明1图14 设置测试条件说明2（7）读取诊断数据。
测试结果在60秒后得出。
（8）诊断结果。
图15 诊断结果说明3、测量模式测量模式可启用某些物理值的图形或数字显示功能，例如：- 车辆空调电路的高压和低压值- 周围空气或系统排出空气的温度和湿度值- 在管道内流动的，与热电偶夹子TK1到TK4接触的冷却剂温度在测量模式下，有两种显示模式可供选择：显示器模式（默认模式）、细节模式。
汽车空调的具体使用方法是什么一、开启汽车空调1.打开汽车发动机，确保车辆电源正常工作。
2.打开汽车空调主控面板或是遥控器，将空调系统打开。
3.调节空调系统的模式为制冷模式或者自动模式。
二、调节温度1.调整温度控制器或者设置面板上的温度按钮，将温度调整到所需的舒适水平。
2.通常情况下，20-25摄氏度是人们较为舒适的温度范围。
三、调节通风模式1.汽车空调系统通常提供多种通风模式，如面部通风模式、脚部通风模式、面部和脚部同时通风模式等。
2.调整空调系统的通风模式，以满足自己的需求。
四、调节风速1.根据个人需求，可以通过控制面板上的风速控制按钮，来调节空调系统的风速。
2.通常有高速、中速、低速和自动风速可供选择。
五、选择外循环或内循环1.外循环模式：通过空调系统从外部空气中引入新鲜空气，适用于车辆内部空气污染较低的情况。
2.内循环模式：通过空调系统在车内循环空气，适用于车外空气质量较差或排放有异味的情况。
3.根据具体情况选择外循环或内循环模式。
六、打开出风口1.调整出风口的角度和位置，确保空气可以均匀地分布到车内各个区域。
2.可以根据需要将出风口指向脚部或面部，以满足不同部位的通风需求。
七、关于清洁、维护和保养1.清洁暖风机过滤器：定期清洁或更换汽车的暖风机过滤器，以保持空气的清新与通畅。
2.定期检查空调系统：定期检查空调系统的压力、冷媒量以及密封性能，以确保空调系统的正常工作。
3.清洁空调出风口：定期清洁空调出风口和出风管道，以防止灰尘和细菌滋生。
八、节能和环保使用1.恰当使用外循环和内循环模式，避免空调系统频繁切换。
2.在车辆行驶时适当降低室内温度，避免高温下长时间待机。
3.停车时尽量避免长时间开启空调系统，以减少能源消耗。
总结：汽车空调的具体使用方法，需要根据不同车型和空调系统的设置进行调整。
通过调节温度、通风模式、风速、循环模式和出风口位置等，可以根据个人需求来实现车内空气的调节和舒适度的提升。
