5.φ4.3×64m回转窑筒体吊装技术(6.22改)
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回转窑安装以及回转窑技术参数1楼回转窑技术参数回转窑东方粉体回转窑操作规程 1.设备技术性能筒体内径: 筒体长度: 斜度: 支承数:方生产能力: 粉转体我顶你4.3m 70m 3.5% 3档 100t/d 0.40-1.3r/min 7.9r/h速: 用主传动: 用辅助传动:传动电动机(单传动) : 主传动辅助传动功率(Kw) 250 750 转速(r/min)Y225S-4 型号 37 功率(Kw) 1480 转速(r/min)位型号粉 YPT400-8 丝减速器: 主传动型号 ZSY630-71-I 辅助传动速 71 比型号速比 22.4 ZSY280-22.4-?2.结构及工作原理概述回转窑的筒体由钢板卷制而成,筒体内镶砌耐火衬,且与水平线成规定的斜度,由3个轮带支承在各挡支承装置上,在入料端轮带附近的跨内筒体上用切向弹簧板固定一个大齿圈,其下有一个小齿轮与其啮合。
正常运转时,由主传动电动机经主减速器向该开式齿轮装置传递动力,驱动回转窑。
物料从窑尾(筒体的高端)进入窑内煅烧。
由于筒体的倾斜和缓慢的回转作用,物料既沿圆周方向翻滚又沿轴向(从高端向低端)移动,继续完成其工艺过程,最后,生成熟料经窑头罩进入冷却机冷却。
燃料由窑头喷入窑内,燃烧产生的废气与物料进行交换后,由窑尾导出。
本———————————————————————————————————————————————设计不含燃料的燃烧器。
该窑在结构方面有下列主要特点: 1简体采用保证五项机械性能(σa、σb、σ%、αk 和冷弯试验)的 20g 及 Q235,B 钢板卷制,通常采用自动焊焊接。
筒体壁厚:一般为25mm,烧成带为32mm,轮带下为65mm,由轮带下到跨间有38mm 厚的过渡段节,从而使筒体的设计更为合理,既保证横截面的刚性又改善了支承装置的受力状态。
在筒体出料端有耐高温、耐磨损的窑口护板,筒体窑尾端由一米长1Cr18Ni9Ti 钢板制作。
回转窑安装规范2.3.1施工准备一、技术准备1、熟悉图纸通过设备图纸来掌握回转窑的产量、转速、支承数量、挡轮形式、窑体安装斜度、筒体直径、长度、筒体段节数量、最长段节的重量、最重段节安装的位置、几何尺寸最大轮带的重量、窑尾最后一挡轮带的重量、各托轮组的重量及大齿圈与筒体连接形式等等。
通过工艺布置图,了解和掌握各挡托轮组的具体位置,冷态时各挡托轮带所处的位置及基础画线的基准。
通过平面布置图了解掌握厂区各生产车间、办公地点、水、电、道路的布置及设备的堆放地点等,以便确定运输路线、确定组装或工作场地、确定现场工具房的位置及现场临时电源的位置等。
2、按“安装使用说明书”及相关的“验收规范”编制检测方法,准备检测工具及仪器。
3、根据建厂周期要求和施工单位的技术力量、装备能力,参照以上技术资料及现场实地考察编制回转窑的施工方案。
二、施工工器具、燃材料的准备1、重点放在大型吊装机具的准备上。
2、应准备与工程质量要求相匹配的检验仪器。
3、为保证回转窑的工艺特性,在安装时能准确地达到回转窑的设计斜度及同一组托轮的两托轮顶在同一标高上,应当准备两块斜度一样的斜度规(其斜度应与窑的设计斜度一致),一根大平尺。
4、如果筒体对口采用自动焊焊接,必须准备一套专用电源及自动焊机。
5、筒体、轮带、大齿圈、托轮组的搬运及临时铺、垫等需要耗费一定数量的道木。
6、不仅对常用的钢丝绳、绳索、卡具要充分准备,对吊装较特殊部件所用的钢丝绳、绳索、卡具也要适当的准备。
7、准备清洗用的除漆剂、洗油、毛刷、棉纱等,8、准备切割和焊接材料。
9、准备一定数量适当规格的钢板和垫铁。
2.3.2回转窑施工工艺特点及安装工艺过程回转窑形大体重,其筒体较长,一般采用两档或多档支承。
回转窑的安装涉及到:起重运输、安装钳工工艺、铆工工艺、焊接工艺、管道工艺及砌筑工程等,使回转窑的安装形成了如下特点:1、安装技术要求较高,高精度的量具、仪器和检测工具广泛应用,要求操作者有较高的技术水平。
回转窑筒体安装施工工艺流程及执行标准施工工艺流程设备检查----基础部分施工----支承部分施工----回转窑部分施工----传动部分施工----其他部分施工----回转窑试运转(I、设备检查)一、回转窑的全部零件的检查,除按总则有关规定执行外,安装前还必须做好设备的检查和尺寸的核对工作,如检查结果与设计不符时,安装单位、建设单位会同设计单位共同进行修正设计图纸。
二、底座检查1.检查底座有无变形,实测底座螺栓孔间距及底座厚度尺寸等。
2.校核底座的纵横中心线。
三、托轮及轴承检查1.检查托轮及轴承的规格。
2.检查托轮轴承座与球面接触情况。
3.检查轴承地面上的纵横中心线。
4.轴承的冷却水瓦应试压,试验压力为0.6Mpa,并保压8分钟不得有渗漏现象。
四、窑体检查1.圆度的检查---- 着重在每节筒体的两端检查:圆度偏差(同一断面最大与最小直径差)不得大于0.002D(D为窑体直径),轮带下筒节和大齿圈下筒节不得大于0.0015D。
超过此限度者必须调圆,但不得采用热加工方法。
2.圆周检查两对接接口圆周长度应相等,偏差不得大于0.002D,最大不得大于7mm。
3.窑体不应有局部变形,尤其是接口的地方。
对于局部变形可用冷加工或热加工方法修复,加热次数不应超过二次。
4.检查窑体的下列尺寸:(1)窑体的长度尺寸;(2)轮带中心线位置至窑体接口边缘的尺寸;(3)大齿圈中心位置至窑体接口边缘的尺寸。
五、核对轮带与窑体的配合尺寸,一般窑体外径加上垫板尺寸,应符合图纸要求。
六、大齿圈及传动设备检查:1.核对大齿圈及弹簧板的规格尺寸,大齿圈内径应比窑体外径与弹簧板的高度的尺寸之和大3 5mm。
2.大齿圈接口处的周节偏差,最大不应大于0.005m (模数)。
3.核对小齿轮的规格及齿轮轴和轴承配合尺寸。
七、加固圈及轮带挡圈检查:加固圈与轮带挡圈不得有变形,其内径尺寸应比窑体加固板的外圈尺寸大 2 3mm。
(II、基础部分施工)按设备安装要求进行施工准备和基础验收后,在基础上划出回转窑的纵横中心线,并将其引到标板上作为设备定位与找正参考点。
φ4.3X66m水泥回转窑窑头除尘系统改造方案一、概述现有φ4.3X66m旋窑一座,设计产能3500吨/日,其窑头废气进入一台145m2/4卧式静电除尘器净化。
随着日益加强的环保排放指标,145m2/4卧式静电除尘器已很难满足当前的排放指标。
目前的状况是旋窑废气粉尘排放浓度远远大于国家标准,不仅浪费了大量有用物料,还严重污染了周边环境。
在国家对环保要求日益严格的今天,该旋窑窑头除尘系统已不能适应当前形势,因此,必须对其进行彻底改造,从而达到排放达标的目的。
二、原电除尘器、风机参数及电收尘使用情况1.原有电除尘器参数除尘器有效断面积:145 m2处理风量:45万m3/h入口含尘浓度:<50g/ Nm3工作温度:200~250℃ max: 400℃收尘阻力:200Pa壳体承受负压:-2000 Pa2.风机参数:流量:45万m3/h全压:2500 Pa主轴转速:750r/min3.提高水泥企业电收尘器的收尘效率1)、调节合适的粉尘比电阻粉尘的比电阻(调整增湿塔)调节合适的粉尘比电阻粉尘的比电阻是影响电收尘器收尘效率的一个很重要的因素,电收尘器对粉尘的比电阻有严格的要求。
当比电阻在105-1011Ω·cm时,收尘效果最好。
当比电阻低于104Ω·cm时(低阻型),粉尘导电良好,荷电粒子与集尘极接触时立即放出电荷,同时获得与集尘极相同的电荷,受到集尘极排斥而又脱离尘极,返回到气流中,形成粉尘的二次飞扬,此时,粉尘难以捕集,静电收尘器效率下降,甚至难以工作。
当粉尘比电阻在1011Ω·cm以上时(高阻型),沉淀在集尘极上的粉尘粒放电过程进行很慢,因此在粉尘层间形成很大的电压梯度,以致发生局部放电,出现反电晕现象,在集尘极和物料层中形成大量阳离子,中和了迎面而来的阴离子,使电能消耗增加,净化操作恶化,甚至无法操作。
当粉尘的比电阻不在合适的范围内时,应进行调节。
粉尘的比电阻与温度、湿度和粉尘粒子的成分等因素有关,因此,可采用调节含尘气体的温度和湿度的方法将比电阻调节至要求的范围内(检查增湿塔效果)。
回转窑吊装方案一:概述富阳三狮水泥有限公司回转窑的技术参数如下:型号:φ4.8×72米生产能力:5000t/d 支撑档数:3档斜度:3.5%(正弦)根据现场到货情况,本次吊装任务是窑筒体及轮带,其吊装指标如下:吊装顺序:Ⅲ3#轮带ⅡⅥⅣⅤ2#轮带Ⅸ3#轮带ⅦⅧ二、吊装前的准备工作1、筒体地面组对,考虑到吊装机具的能力,在地面先将第Ⅳ和Ⅴ,Ⅶ和Ⅷ在地面组对好后,再根据场地筒体摆位,具体见筒体摆位图。
2、将每道筒体的对接调整螺栓座先焊好,将每道口有不少于10块的搭接板准备好,3、将图中支撑位置的垫枕木和钢架搭设好。
4、1#墩和3#墩场地需平整好,满足吊装要求,三、吊装机具的选择为满足吊装需求,我们选用150t汽车吊与50t汽车吊配合吊装,其它施工机具见:施工机具一览表四、吊装时间按排及过程第一天,总共3吊第1吊重量:第Ⅲ段筒体吊装到位后,在托轮上方用2块方木,将筒体垫起,以便套轮带,另外在靠大齿圈处垫上枕木,作为第Ⅲ段的一支点。
第2吊:3#轮带重量:将筒体轮带上垫板靠大齿圈处焊上三个支座,注意位置,应在两垫板之间。
轮带到后,与筒体之间固定好,第3吊:第Ⅱ段筒体重量:筒体的吊点找好后,控制好筒体的斜度,吊到位后,安装人员迅速将穿好对接螺栓,和调正块,对接好后,在圆周方向将搭接板焊牢。
并在窑尾框架上垫上道木,作为筒体的支点,后可以松钩。
第二天,共3吊第4吊筒体Ⅵ重量:方法同前,筒体Ⅵ到位找正搭接板焊完后,,并在2#墩靠窑尾处搭设道木墩,作为筒体支点后,撤下50t吊车,在托轮处塞入两块方木第5吊2#轮带重量:套轮带方法同前第5吊,筒体ⅣⅤ,重量:在地面将筒体组对好后,计算好吊点,注意两头需用麻绳系好,以便控制方向,用150t吊到位后,迅速组对,联接方法同前,搭接板焊好后,用50t吊车作为筒体的一支点,吊起悬空的一头后才可以松150t吊车,第三天共3吊第7吊筒体第Ⅸ节重量:先预留好筒体Ⅶ和Ⅷ的吊装空间,应比实际长200-300mm,确定第Ⅸ节筒体的落点位置。
回转窑安装要求一、基础部分1、修正图纸,实测筒体各段节长度,考虑每个接口的间隙量和焊接收缩量等,一般可按每个2mm,算出筒体上的每两轮带间实际尺寸、再计算相应热膨胀量,得出相邻两档支撑装置最后的斜向间距尺寸和水平间距尺寸,以修正图纸上的相关尺寸。
2、根据修正后的图纸,核对窑基础尺寸,特别是基础中心距尺寸。
如不符合,应采取如下措施:修正后图纸尺寸与相应基础尺寸偏差小于5mm时,不必采取措施;偏差5mm-10mm时,适当增、缩筒体段节间接合面的间隙,每一接合面间隙调整范围为1-3mm;偏差大于10mm 时,除调整筒体段节接合面间隙外,还必须调整支撑装置的位置。
3、基础划线:在基础侧面离地平面约1m处划出水平基准线,并在基础四角埋设标高板,基准面标高偏差不得大于0.5mm;划出纵向中心线,偏差不得大于0.5mm;根据修正后的图纸,在水平基准线上划出各基础的横向中心线,相邻两基础的中心距偏差不得大于1.5mm,首尾两基础的中心距偏差不得大于3mm。
二、支撑装置安装1、底座经精确找正后应满足如下要求:底座纵向中心线允许偏差 0.5mm相邻两底座中心距允许偏差 1.5mm首尾两底座中心距允许偏差 3mm相邻两档底座标高允许偏差 0.5mm首尾两档底座标高允许偏差 1mm底座加工表面斜度允许偏差 0.05mm/m2、装配托轮轴承组时,必须检查轴承座、球面瓦及衬瓦编号,确认是同一号码后才进行组装,用涂色方法检查,衬瓦的接触斑点应均匀,沿母线全长等宽,并主要在中部区域连续分布,否则必须进行现场刮研。
球面瓦与衬瓦间接触点在10mm×10mm上应不少于一点;球面瓦与轴承底座间接触点在25mm×25mm上应不少于一点,但边缘50mm左右的圆环地带允许有0.1mm左右的间隙,用塞尺检查衬瓦与轴颈的两侧间隙,在塞入100mm处一般要有0.5-0.6mm,侧隙不够时要再加以刮削。
3、把托轮轴承组装于底座上,经过调整后应满足下列要求:(1)托轮轴低端(靠出料端)的止推圈应与衬瓦的端面接触,而高端则留有约4mm间隙;两托轮在低端的轮缘侧面应在同一平面内,用直尺检查,允许误差0.5mm。
回转窑施工技术方案一、概述回转窑是水泥厂生产工艺中最关键的设备。
强大的热工负荷及连续生产的工作制度,对安装质量的要求十分严格,其安装质量的优劣,直接关系到全厂生产工艺线能否正常运行,因此施工中应采用先进的施工方法和检测手段,严格控制每一道工序的施工质量。
1.1回转窑主要组成部分支承装置、筒体、传动装置、液压挡轮装置、窑尾密封装置、窑头密封罩及润滑液压系统等。
1.回转窑规格和性能型式:干法生产预分解窑规格:φ4×60m斜度:3.5%支承座:3产量:2500T/D窑转速:用主传动时调速范围:0.396~3.96 r/min用辅助传动时:8.2 r/h传动型式:单传动传动电动机:减速器:挡轮型式:液压挡轮窑头密封型式:钢片密封窑头冷却方式:风冷窑尾密封型式:气缸压紧端面密封二、施工程序2.1回转窑施工工序流程图5、施工准备及设备出库检查组织施工人员熟悉图纸、安装说明书等技术资料,做好技术安装交底工作;了解设备到货及设备存放位置等现场情况;准备施工机具及材料,接通施工电源;根据设备到货清单检查其外观、规格、尺寸、数量及质量情况。
检查底座有无变形,实测底座螺丝孔间距及底座外形尺寸;每组托轮、球面瓦、轴承座组合成一体检查,重点检查托轮直径和轴承的中心高;检查轮带及套轮带处窑体的尺寸。
注意轮带内径与筒体上垫板处直径需留有窑筒体热膨胀值;检查窑筒体,测量每节窑筒体的实际长度和两轮带的中心距离以及窑筒体的总长度,并以此尺寸对窑进行基础放线,测量时最好选择无太阳直射时,或是早晨进行,并要求测量用盘尺在1kg/m的拉力下进行。
测量筒体的椭圆度等,检查筒体是否有马蹄口现象;检查大齿圈的齿形齿距(尤其是两个半圆接口处的齿距)、齿顶圆直径,检查大齿圈接口处的偏差,测量大齿圈的内径应与筒体外径加弹簧板的高度尺寸之和相等或稍大3—5mm,检查大齿圈的齿面是否有砂眼、裂纹等缺陷。
检查注意事项批:详细检查安装标记,没有标记的要通过检查做出标记,以便根据标记进行安装。
水泥厂回转窑安装施工方案回转窑筒体吊装施工方案Φ4×60m回转窑筒体吊装方案一.概述:回转窑吊装是回转窑安装工程中一项至关重要的工序。
设备具有吨位大,安装位置较高,空中作业量大等特点。
所以进行严密的工序组织和安排,把吊装过程中所有可能出现的困难都预先作出处理,才能保证吊装过程中的人身、设备、机具的安全;才能高效、合理地利用现有资源。
为此特制定本施工方案。
二.回转窑的相关数据:1.回转窑规格和性能;2.筒体的实测长度、重量及轮带和大齿的重量数据:(窑尾至窑头)三.工机具表:四.人员组织机构:1、总负责人:张照益2、现场总协调:梅达3、技术质量、检测负责人:于亮鲁斌4、后勤服务负责人:荣礼典5、起重吊装负责人:李国川起重成员:王海鹏贾红彪严飞6、对口负责人:吕罗祥对口成员:马志强刘彩新许全清吕清平刘永刚7、图纸、技术资料负责人:张跃玲8、100吨吊车负责人:毛大忠蒋建军9、50吨吊车负责人:刘诗成金纯10、现场照明用电负责人:税清科11、安全生产技术负责人:赵东普五.吊装场地回转窑施工区域的地质情况经过业主的平填,地表黄色泥土层上敷设碎石,厚度为0.3m,碎石上敷设δ=30mm的钢板,以便增加地表承载能力;如果需要可以在钢板上或下加垫道木。
六.吊装顺序:七.吊装前的准备、检查项:1、将托轮瓦座及轴承清洁度和瓦口间隙再次彻底检查;在瓦座里加到适量的初装油。
2、对筒体及轮带进行检查;保证筒体端面、轮带的垫板和轮带上不应有毛刺、铁锈及其影响吊装的杂物。
3、筒体的直径、实长及其重量对图纸进行核实,如与图纸不符的以实际测量的重量为准;对直径检查时要注意是否有马蹄口等相象。
4、筒体相连接两道口的焊缝要错开,角度应不能小于45°。
5、检查轮带内径尺寸和筒体轮带处垫板直径,测定其间隙是否能满足图纸要求。
并在垫板上划出轮带中心线的位置,保证两轮带中心偏差不大于5mm。
6、在场地上组装大齿,检查其直径、椭圆度、两齿接合处的间隙,是否与图纸相符;并对大齿进行清洗,注意防锈处理。
赣峰锂业新余马洪二线600t/d 细焙料建设工程项目4.3*62米回转窑吊装方案编制人:审定人:审批人:编制单位:×××工业设备安装集团有限公司江西新余赣锋锂业项目部编制日期:2017年8月30日目录一、概述: (1)1、基本情况 (1)2、主要参数 (2)二、编制依据: (2)三、施工前应做的准备和必备的条件 (3)四.参加作业人员的资格及要求 (4)五、吊装周期及计划 (4)六、作业所需的工机具及安全用品 (4)七.技术质量管理岗位职责 (5)八、吊装方法附厂区平面图吊车性能表: (11)九、安全措施 (12)一、概述:赣峰锂业新余马洪二线600t/d细焙料建设工程项目位于江西新余高新技术产业开发区,该项目由四川卡森科技有限公司设计,回转窑是锂矿石提取锂产品生产工艺线中的最关键的设备之一,该设备是散件到货,部件体积大,重量重,安装位置高等特点。
本工程回转窑设备规格为φ4.3×62m,窑筒体以7节制造段发运到现场,根据施工现场场地狭窄,吊装位置受限等特点,结合被吊件的具体参数,以及当地吊车资源情况,确定用一台300吨汽车吊及200T汽车吊吊装筒体,在地面组装成三段并完成轮带的套装(1、2段的筒体组装轮带套装,3、4、5段的筒体组装轮带套装,6、7段的筒体组装轮带套装)工作。
1、基本情况1).现场环境①本地属于亚热带湿润气候,具有四季分明,日照充足,雨量充沛,严冬较短等特征。
②场地吊装场地沙土松软、场地狭小,场地需硬化才能满足吊装要求。
2).工作界面该大窑总重为366.7吨,分七段运抵现场。
在窑墩的东侧完成地面组装。
3)3)工程特点该设备为新建项目,超大、超重设备件,吊装时间长、且设备安装精度要求高,施工周期长。
现场施工场地狭小,与土建施工相交叉、大型设备吊装需要相关单位的密切配合,有让有上,才能顺利完成吊装工作。
4)编制原则为吊装安全性,方案的原则是实事求是、方案切实可行、安全科学、费用经济合理。
已审核、修改和编辑,请作者确认并将CAD中的图名和图号删去, 于6月30日前报来。
吴达祥2011-6-22
φ4.3×64m回转窑筒体吊装技术
迟喆(四公司)
[摘要] 以中电投绥阳煤电化一体化项目回转窑安装为例,介绍了回转窑吊装方案的送择、吊装顺序、吊装准备、吊装过程、筒体找正固定等。
[关键词]回转窑;筒体;吊装
四公司施工的中电投绥阳煤电化一体化项目3200t/d熟料新型干法水泥生产线安装工程,位于贵州省遵义市绥阳县。
回转窑是水泥生产线的主要设备,窑筒体是用厚钢板卷制而成,内砌耐火砖,安放在托轮组上旋转,呈2.2924°的倾斜角。
它是水泥生产线中最庞大的设备,对于水泥质量的好坏,产量和成本的高低起着举足轻重的作用。
这就要求保证回转窑运转可靠,经久耐用。
从回转窑形大体重,多支撑点的薄壁圆筒结构的特点来看,要保证窑在生产中能够可靠地长期运行,首要的条件就是要保证筒体“直而圆”,这就要求筒体吊装必须安全可靠,避免对以后窑体运转产生不良影响。
本回转窑规格为φ4.3×64m,三组支撑装置,一主一辅传动,液压挡轮。
总重629t,其中窑筒体重量261t(不含耐火材料)。
回转窑筒体简图见图1,筒体各节尺寸和重量见表1。
图1 回转窑筒体简图
表1 筒体各节尺寸重量表
序号部件名称外形尺寸(mm)重量(kg)
1 第一节筒体φ4080×7835 20000
2 第二节筒体φ4200×8000 41000
3 第三节筒体φ4080×9000 24500
4 第四节筒体φ4080×8000 22500
5 第五节筒体φ4200×6080 39000
6 第六节筒体φ4080×7960 24500
7 第七节筒体φ4080×7960 24500
8 第八节筒体φ4200×8880 43000
9 轮带Ⅰφ5230 28800
10 轮带Ⅱφ5230 32700
11 轮带Ⅲφ5230 32200
12 大齿圈20500 1 吊装方案的送择
根据现场情况和设备重量、尺寸,作出经济比较后,采用两台汽车吊抬吊轮带与筒体的方法吊装较为经济,技术可行。
由于1#、2#、3#窑墩比较高,增加了吊装难度。
本次吊装采用一台200t汽车吊和一台130t汽车吊,一台50t履带吊配合吊装。
2 吊装顺序
吊装顺序见表2。
表2 吊装顺序
吊装顺序部件名称重量(kg)所用吊车
第一吊第二节筒体与轮带73200 200t汽车吊+130t汽车吊第二吊第一节筒体20000 200t汽车吊
第三吊第三节筒体24500 130t汽车吊
第四吊大齿圈20500 130t汽车吊
第五吊第五节筒体与轮带71700 200t汽车吊+130t汽车吊第六吊第四节筒体22500 130t汽车吊
第七吊第六节筒体24500 200t汽车吊
第八吊第八节筒体与轮带71800 200t汽车吊+130t汽车吊第九吊第七节筒体24500 130t汽车吊
合计353200
3 吊装准备
吊装前先对影响吊装的其它设备进行清理然后将所有摆放吊车、筒体、轮带、吊装支架等所需场地进行垫平和夯实,吊车吊装区域场地应用小块石头进行铺垫。
所有回填和清理场地工作必须在筒体到场前完成,否则筒体现场无法堆放。
因筒体安装高度高,筒体分八段空中组对,为保准平衡需制作2个钢支架和一些枕木临时支撑筒体。
筒体按顺序从窑头到窑尾摆放,大齿圈摆放时用枕木三点受力,注意支垫平稳以防变形;第二节筒体与轮带、第五节筒体与轮带、第八节筒体与轮带分别在3#、2#、1#窑墩下组对好以方便吊装。
筒体吊装单件最大重量为72.3t,钢丝绳用规格Φ43,6×39+1;钢丝绳长度为L=19m。
如图2。
图2 钢丝绳示意简图
4 吊装过程
因各节筒体重量不同,为减少回转半径,在地面垫层上作处理。
吊装从窑尾开始(高端开始),向低端进行。
筒体吊装时,每吊装一节,与前一节找正并固定。
(1)第一吊吊第二节筒体与轮带,平面图见图3。
图3 第一吊平面图
吊车A(200t汽车吊)最小工作半径为10148mm (见图3),根据实际吊装高度和工作半径,保证筒体上部钢丝绳高度和吊车吊钩空间,确定吊车A的最短杆长为30.5m,根据计算,筒体就位时筒体中心与杆中心的垂直距离为2604>2150+400(1/2臂厚),筒体不会抗杆。
根据吊车吊装性能,该车最大吊重应为 49t。
吊车B(130t汽车吊)吊车工作半径为10696mm (见图3),同理确定吊车B的最短杆长为30.5m,根据计算分析,筒体和楼沿均不抗杆。
根据吊车吊装性能,该车最大吊重应为31t。
两车最大抬吊重量(满负荷)为80t,而第二节筒体与轮带重量为73.2t,所以两车可顺利作业。
(2)第二吊吊第一节筒体,平面图见图4。
图4 第二吊平面图
在第一吊安装就位后,吊车B开走,吊车A (200t汽车吊)不动(见图4)。
用50t履带吊把第一节筒体拖到吊车A的工作范围内。
第一节筒体的重量为20t,回转半径在11m的范围内,均能满足吊装要求。
(3)第三吊吊第三节筒体,平面图见图5。
图5 第三吊平面图
第三节筒体重量为24.5t,吊车B (130t汽车吊) 位置较好,回转半径在11m之内(见图5),根据计算分析,筒体和楼沿均不抗杆。
根据吊车吊装性能,该吊车最大吊重应为31t。
满足吊装要求。
(4)第四吊吊大齿圈,平面图见图6。
图6 第四吊平面图
大齿圈重量为20.5t,吊车A(200t汽车吊)位置较好,回转半径在11m之内(见图6),根据计算分析,筒体和楼沿均不抗杆。
根据吊车吊装性能,该车最大吊重应为31t。
均满足吊装要求。
(5)第五吊吊第五节筒体与轮带,平面图见图7。
图7 第五吊平面图
吊车A(200t汽车吊)工作半径为11米之内(见图7),杆长为31m,起重吊装能力为 49t。
吊车B(130t汽车吊):工作半径为11米之内(见图7),杆长为31m,起重吊装能力为 31t。
两车最大抬吊重量(满负荷)为80t,而第五节筒体含轮带重量为 71.7t,根据计算楼板和和筒体不会抗杆。
均满足吊装要求。
本节筒体就位后,吊车A不松吊钩,待吊车B将第四节筒体吊装完毕后再同时松吊钩。
(6)第六吊吊第四节筒体,平面图见图8。
图8 第六吊平面图
第四节筒体重量为22.5t,吊车B(130t汽车吊)位置较好,回转半径都在11m之内(见图8),采用50t履带吊辅助。
根据计算分析,筒体不抗杆。
根据吊车吊装性能,该车最大吊重应为31t。
均满足吊装要求。
(7)第七吊吊第六节筒体,平面图见图9。
图9 第七吊平面图
第六节筒体重量为24.5t,吊车A(200t汽车吊)位置较好,回转半径都在11m之内(见图9),采用50t履带吊辅助。
根据计算分析,筒体不抗杆。
根据吊车吊装性能,该车最大吊重应为 49t。
均满足吊装要求。
(8)第八吊吊第八节筒体与轮带,平面图见图10。
图10 第八吊平面图
吊车A(200t汽车吊)工作半径为11m(见图9),杆长为31m,起重吊装能力为49t;
吊车B(130t汽车吊):工作半径为11m(见图9),杆长为31m,吊装能力为 31t。
两车最大抬吊重量(满负荷)为80t,第八节筒体与轮带重量为 71.8t,如图根据计算楼板和筒体不会抗杆。
均满足吊装要求。
本节筒体就位后吊车B不松吊钩,待A吊车将第七节筒体吊装就位后再同时松吊钩。
(9)第九吊吊第七节筒体,平面图见图11。
图11 第九吊平面图
第七节筒体重量为24.5t,吊车B(130t汽车吊)位置较好,回转半径都在11m之内(见图11),采用50t履带吊辅助。
根据计算分析,筒体不抗杆。
根据吊车吊装性能,该车最大吊重应为 31t。
均满足吊装要求。
5 筒体找正固定
每吊装一节筒体,焊接并拧紧连接螺栓装置(随机自带),用顶丝调节对口不错便。
全部筒体吊装就位后,开始筒体全长找正,采用激光经纬仪找正法。
找正要点如下:
(1)在筒体接口处的梅花架上,将各节筒体。