下载文档原格式
物流在国民经济中的地位和作用物流在国民经济中的地位和作用【篇一】物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。
物流产业对国民生产总值的贡献程度，可通过物流产业所创造的产值占国民生产总值的比例来衡量。
20012008年，物流业增加值占GDP的比重呈波动下降趋势，20092013年呈波动上升趋势，说明物流业在整个国民经济中的地位有所提高。
2013年，中国物流业增加值3.9万亿元，同比增长8.5%，增幅较上半年回升1.1个百分点，但较上年同期回落0.7个百分点。
物流业增加值占GDP的比重为6.8%，占服务业增加值的比重为14.8%。
物流的重要性企业要销售产品、获取收入，没有流通是不行的，人们为了生活下去，需要购买必要的物品，物品到消费者手中的过程，即流通是必不可少的。
所以，物流也是经济要素之一，这是毋庸置疑的。
如上所述，经济是由三大领域构成的，即“生产”、“流通”和“消费”。
高校的“政治经济”、大学的“经济学”、“经济原理”教的是：构成经济的是"生产和消费"或"供给与需求"。
流通是包含在"供给（生产）"中的。
现代流通的规模日趋庞大，这是经济的规模、范围扩大的缘故。
在日本，工业原材料、新鲜食品从全世界选购，而日本生产的商品销往世界各地。
因此，有必要把“制造物品”与“运送物品”分开来考虑。
【篇二】物流在国民经济增长中起到了基础性支撑作用。
在国民经济和地区经济中能够发挥带动作用和支持整个国民经济的作用，能够成为国家或地区财政收入的主要来源和创造就业领域，能成为现代科技的应用领域。
例如，2008年奥运会对我国国民经济和物流业经济的增长起到了巨大的拉动作用。
同时，奥运会对提高中国国民素质、改善投资环境、推动物流业的发展、提高开放度和提升国际形象具有更长远、更持久的积极作用。
物流在国民经济中的价值和作用张瑞（东南大学经济管理学院，14112121）摘要：物流是连接国民经济各个部分的纽带，是国民经济的关键环节，各种经济活动豆是建立在物流的基础上，没有物流，商品无法流通，使用价值也就无法实现。
关键词：物流，国民经济，海尔公司；一．引言：正如我国著名经济学家于光远同志为祝贺中国物流研究会成立的题词中写道:"货币的运动只是实物运动的反映，后者是第一性的，......""不仅要研究货币流通，还必须研究物资流通，把这两种流通科学地结合起来。
"这些论述十分正确，充分说明没有物流过程，也就无法完成商品的流通过程，包含在商品中的价值和使用价值就不能实现。
二、物流概述1、物流的概念物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。
物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。
物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。
2、物流的基本职能运输职能：实现物质实体由供应方向需求方的空间移动，克服产需之间的空间距离，创造商品的空间效用。
运输在物流活动中处于中心地位，是物流的核心业务之一，也是物流的一个重要职能；仓储职能：包括对进入物流系统的货物进行堆存，管理，保管，保养，维护等一系列活动，起着缓冲和调节作用，克服产需之间的时间距离，创造商品的时间效用；包装职能：为了使物流过程中的货物完好的运送到用户手中，并满足用户和服务对象的要求，需要对大多数商品进行不同方式，不同程度的包装。
包装具有保护物品，便利储存运输，促进销售的基本功能。
它存在于物流过程的各环节，包括产品的出厂包装和生产过程中在制品，半成品的换装及物流过程中的包装，分装，再包装等；装卸搬运职能：在一定的区域内，以改变物体的存放状态和位置为主要内容的活动。
物流在国民经济中的价值和作用摘要：物流在国民经济发挥了重要作用，已有“第三利润源泉”之称。
其作为国民经济的重要组成部分和国民经济发展的动脉和基础产业,正在得以迅速发展.本文探讨了我国物流业对我国国民经济的贡献，分析了发展我国物流产业对我国国民经济的作用,指出了发展物流产业的重要性。
关键词：物流；国民经济；价值；作用引言物流业是重要的服务业,融合了运输业、仓储业、货代业和信息业等,是国民经济的重要组成部分.物流产业涉及的领域非常宽广，大量的吸纳就业人数，在国民经济中起到促进生产和拉动消费的重要作用,在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面都能够发挥重要作用。
，其发展水平成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一.一、物流在国民经济中的价值（一）物流产业对国民生产总值的贡献物流在国民经济中的价值可以体现在物流产业对国民生产总值的贡献上。
物流产业对国民生产总值的贡献程度,可通过物流产业所创造的产值占国民生产总值的比例来衡量.从国外物流产业实现的产值来看,这一比例越大,产业的贡献也就越大。
一个国家或地区物流产业的产值占国民生产总值的比重的高低，与该国的商品与服务的市场化程度以及中间需求率有关。
商品与服务的市场化程度越高，中间需求率越高,那么物流产业对国民生产总值的贡献率越大.（二）物流产业对调节和平和市场供需方面的贡献在市场经济条件下,商品流通将成为国民经济健康正常运行的调节器,物流产业促使经济运行和商品流通的调节与平衡更加合理化，它不仅对生产及国民经济的运行具有调节作用，而且还加速了商品流通领域中相关产业如金融业、交通运输业、商品零售和批发业等行业增长方式的转变，同时也是国家赖以进行经济调控的重要领域。
物流产业的社会职能正在悄然改变着生产、流通、消费领域的发展格局，市场供需正由粗放型发展模式向集约型发展模式转变.国民经济运行过程中政府的宏观调控，一方面通过财政、税收和货币等政策手段对市场供求进行总量控制，另一方面以流通部门为载体对流通领域的市场物价水平进行调控.物流产业在对加速商品流通、降低商品流通费用、减少流通环节、调节市场供求等方面有着显著效果。
物流在社会经济中的地位和作用篇一物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。
物流产业对国民生产总值的贡献程度，可通过物流产业所创造的产值占国民生产总值的比例来衡量。
2001-2008年，物流业增加值占GDP的比重呈波动下降趋势，2009-2013年呈波动上升趋势，说明物流业在整个国民经济中的地位有所提高。
2013年，中国物流业增加值3.9万亿元，同比增长8.5%，增幅较上半年回升1.1个百分点，但较上年同期回落0.7个百分点。
物流业增加值占GDP的比重为6.8%，占服务业增加值的比重为14.8%。
物流的重要性企业要销售产品、获取收入，没有流通是不行的，人们为了生活下去，需要购买必要的物品，物品到消费者手中的过程，即流通是必不可少的。
所以，物流也是经济要素之一，这是毋庸置疑的。
如上所述，经济是由三大领域构成的，即“生产”、“流通”和“消费”。
高校的“政治经济”、大学的“经济学”、“经济原理”教的是：构成经济的是"生产和消费"或"供给与需求"。
流通是包含在"供给（生产）"中的。
现代流通的规模日趋庞大，这是经济的规模、范围扩大的缘故。
在日本，工业原材料、新鲜食品从全世界选购，而日本生产的商品销往世界各地。
因此，有必要把“制造物品”与“运送物品”分开来考虑。
篇二物流在国民经济增长中起到了基础性支撑作用。
在国民经济和地区经济中能够发挥带动作用和支持整个国民经济的作用，能够成为国家或地区财政收入的主要来源和创造就业领域，能成为现代科技的应用领域。
例如，2008年奥运会对我国国民经济和物流业经济的增长起到了巨大的拉动作用。
同时，奥运会对提高中国国民素质、改善投资环境、推动物流业的发展、提高开放度和提升国际形象具有更长远、更持久的积极作用。
物流行业在国家战略中的地位
物流行业在国家战略中具有重要地位。
首先，物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。
物流高质量发展是经济高质量发展的重要组成部分，也是推动经济高质量发展不可或缺的重要力量。
一个国家的物流能力强弱直接影响到该国在全球化竞争中的地位和竞争优势，而物流的国家核心竞争力水平是实现国家经济高质量发展的关键要素之一。
其次，中国物流市场连续六年保持全球最大物流市场地位，进一步奠定了物流业在国家战略中的地位。
同时，物流业作为实体经济的重要组成部分，在促进供给侧结构性改革、推动制造业转型升级、增强实体经济竞争力等方面也发挥了重要作用。
此外，随着中国对外开放的步伐不断加快，物流业还承担着促进国际贸易、服务全球市场的重任。
通过构建全球物流网络、优化供应链布局，推动“一带一路”建设，物流业在国家战略中的地位更加凸显。
综上所述，物流行业在国家战略中具有举足轻重的地位，它不仅是国民经济发展的重要支柱，也是实现经济高质量发展和提升国家核心竞争力的重要力量。
物流对国民经济的作用物流是指在经济活动中，为了满足人们对物质和信息的需求，通过运输、仓储、包装、装卸、配送等一系列活动，将产品从生产地运送到消费地的过程。
物流对国民经济发展有着重要的作用，可以从以下几个方面进行分析：1. 提高资源配置效率物流作为一种资源配置手段，可以优化经济活动中的资源配置。
通过物流的运作，可以将生产要素、产品和信息在空间和时间上进行有效的组合和配置，提高资源的利用效率。
比如，在农产品丰收季节，通过物流手段将农产品运送到需求较大的地区，可以避免浪费和降低物价；同时，在需求低谷时段，通过物流手段将产品储存起来，可以避免供应不足和价格波动。
物流的高效运作，可以使得资源得到更加合理的配置，推动国民经济的发展。
2. 促进产业升级和转型物流是不同产业之间联系的纽带，通过物流网络的建设和运作，可以促进产业间的合作和协同发展。
比如，在汽车制造产业中，物流起到了关键的作用。
汽车制造需要大量的零部件和原材料，通过物流网络的运作，可以及时地将这些零部件和原材料供应到生产线上，提高生产效率。
同时，物流还可以将产成品及时地运送到销售市场，满足消费者的需求。
通过物流的支持，汽车制造产业可以更好地进行生产和销售，推动整个产业的升级和转型。
3. 扩大市场范围物流作为商品流通的重要环节，可以扩大市场范围，促进商品的交流和流通。
通过物流的运作，可以将产品从生产地迅速运送到消费地，打破地域限制，满足不同地区消费者的需求。
同时，物流还可以将产品运送到国际市场，拓展海外销售渠道，促进国内产品的国际化。
通过物流的支持，企业可以实现市场的扩大和销售的增长，进一步推动国民经济的发展。
4. 降低交易成本物流作为一种交易成本的组成部分，可以通过提高运输效率、降低运输成本等方式，降低交易成本，提高资源的利用效率。
通过物流的优化和改进，可以减少不必要的中间环节和不必要的运输距离，降低运输成本。
同时，物流还可以通过信息技术的应用，提高运输的可追溯性和透明度，降低交易的风险和成本。
物流在国民经济中的作用物流在国民经济中扮演着至关重要的角色，它不仅影响着经济的发展，也直接关系到社会的稳定和繁荣。
以下是对物流在国民经济中作用的详细分析。
一、物流与经济增长物流是经济增长的重要推动力。
在生产、分配、交换和消费的整个过程中，物流通过原材料的采购、产品的生产和销售，实现了物质财富的流动和价值的增值。
同时，物流通过优化运输、仓储和配送等环节，降低了生产成本，提高了企业的竞争力，进一步推动了国民经济的增长。
二、物流与产业结构优化物流的发展促进了产业结构的优化和升级。
一方面，物流业的发展为第一、二、三产业的流通和消费提供了必要的支持，使得各类产业能够更加高效地运转。
另一方面，随着经济的发展和市场竞争的加剧，物流业逐渐从传统的运输、仓储等基础服务向高附加值的服务转型，如供应链管理、物流金融等高端服务业得到了快速发展，进一步推动了产业结构的升级。
三、物流与国际贸易物流是国际贸易的重要保障。
在全球化的背景下，跨国企业通过建立全球供应链，将原材料采购、生产制造和产品销售等环节有机地联系在一起。
物流在这个过程中扮演着关键的角色，它不仅负责将原材料和产品在国内外市场之间运输，还负责协调和管理各个生产环节，以确保整个供应链的顺畅运行。
此外，物流还为国际贸易提供了信息交流和贸易结算等服务，促进了国际贸易的发展。
四、物流与社会就业物流业的发展为社会提供了大量的就业机会。
据统计，物流业的就业人数在逐年增加，物流业已经成为吸纳就业的重要领域之一。
同时，物流业的发展也促进了相关产业的发展，如运输业、仓储业、配送业等，为社会提供了更多的就业机会。
此外，物流业的发展还推动了供应链管理和物流金融等高端服务业的发展，为社会创造了更多的就业机会。
五、物流与可持续发展物流也是实现可持续发展的重要手段。
首先，物流通过优化运输、仓储等环节，减少了能源消耗和环境污染。
例如，通过提高运输效率，减少不必要的运输和空驶率，可以降低能源消耗和交通拥堵；通过绿色包装和循环利用，可以减少资源浪费和环境污染。
物流业对国民经济发展的影响一、物流业在国民经济发展中的地位和作用物流业是现代产业链的重要组成部分，在国民经济发展中具有重要的地位和作用。
物流业的发展对于推进经济的转型升级、提高产品和劳动力的生产力、推动城市化进程、促进全球贸易和国际合作等方面都具有重要意义。
二、物流业能够促进产业升级和企业发展随着科技的发展和市场的竞争，企业需要不断提高自身的生产能力和品质竞争力。
物流业作为一种多元化的产业，能够通过优化供应链、增强企业间的协同作用、改善物流服务质量等方面来促进产业升级和企业发展。
三、物流业对于城市化进程的促进和城市经济的发展具有重要意义城市是经济和社会发展的中心，物流业对于城市化进程的促进和城市经济的发展具有重要意义。
通过提高物流服务质量、发展智能物流、构建城市物流系统等方面，可以推动城市加快转型升级、放大城市产业的效应、促进区域经济的繁荣。
四、物流业与全球贸易和国际合作的紧密联系全球贸易联动性增加、物流需求多样化、跨国物流协同作业成为主流，物流业与全球贸易和国际合作的紧密联系越来越显著。
通过建立国际物流网络、发展国际物流服务、推进国际物流合作等方面，可以进一步促进全球贸易和国际合作。
五、物流业在科技创新和绿色经济发展方面的积极作用随着科技的发展和社会对环境保护要求的提高，物流业不断推进科技的创新和技术的升级，积极参与绿色经济发展。
物流业通过提高物流效率、降低物流成本、实现可持续发展等方面，可以在科技创新和绿色经济发展中发挥积极的作用。
以上五个方面展开对物流业对国民经济发展的影响的分析，可以发现，物流业在国民经济中具有不可忽视的重要地位和作用。
接下来列举五个物流业的案例，对这些案例进行相关分析。
一、京东物流的智能化配送京东物流是中国最大的自营物流企业之一，通过不断加强物流技术的创新和优化，推出了一系列智能化配送的服务。
京东物流的智能配送系统能够通过大数据、云计算等技术，为客户提供智能物流服务，为全球供应链提供智能化的技术支持，提升全球物流服务水平。
运输在国民经济中的地位和作用业等，是国民经济的重要组成部分。
物流产业涉及的领域非常宽广，大量的吸纳就业人数多，在国民经济中起到促进生产和拉动消费的重要作用，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面都能够发挥重要作用。
物流业在国民经济中的的基础作用是实现商品流通。
在商品流通中，物流是商品交换过程中要解决的{词语被屏蔽}物质变换过程的具体体现，物流能力的大小，包括运输、包装、装卸、储存、配送等能力的大小强弱，直接决定着商品流通的规模和速度。
商品流通的状况直接影响市场商品供应状况，并且接制约着人民群众消费需求的满足程度。
商品流通的效率和成本还决定着一个企业的市场竞争能力和国家的商品竞争能力。
在当前市场经济条件下，用于物流的费用支出已越来越大，越来越成为决定生产成本和流通成本高低的主要因素。
中国的商业企业的物流费用大约占到流通费用支出的30～50%，具体到某些产品如化肥，燃料煤等所占的比重还要大些。
商品在物流过程中的损失也是十分惊人的。
据不完全统计，中国物流损失每年不下百亿元，这既说明了物流对宏观和微观经济效益的影响程度，也表明了组织好物流的必要性和紧迫性。
物流也直接制约{词语被屏蔽}生产力要素能否合理流动，直接制约{词语被屏蔽}资源的利用程度和利用水平，影响着{词语被屏蔽}资源的配置。
如果物流不畅，即便是拥有资源优势也会由于物流条件的限制而无法转化为商品优势进入流通过程，最终成为制约生产的发展和产品商品化程度的因素之一。
物流服务需求集中于家电、日用化工、烟草、医药、汽车、连锁零售等工业品流通领域，也和这些工业行业的发展密切相关，是这些产业取得高速发展的保障因素之一。
中国的钢材、煤炭、矿石等大宗物资物流发展相对滞后，是这些产业发展的制约瓶颈因素之一。
中国的农产品的物流发展相对滞后，也是中国农产品资源优势难以转化为经济优势，造成农民增收缓慢、城乡差距和区域差距进一步拉大的原因之一。
物流业是国民经济各个产业门类中的重要组成，与经济总体发展息息相关。
物流在国民经济发展中的位置一、世界经济进入新时代
20世纪90年代后，世界经济呈现了许多新的态势。
一是生产发展速度明显提高，高效率生产、大批量生产、跨国生产的结果，使一般的家电产品、机电产品等市场饱和，竞争力下降，高科技产品，高附加值产品和新功能、新款式产品销路看好。
二是第一、第二产业比重下降，第三产业比重上升。
物质资料生产和制造业比重下降，金融业、保险业、餐饮娱乐业、服务业比重上升。
三是跨国经济大循环，全球资本大流动，生产、采购、流通、销售国际化，打破了区域界限和国家限制。
一国范围内生产，自给自足式的经营，大而全小而全的管理方式逐渐被国际化分工、专业化分工所取代。
四是由于生产力大发展，商品数量和品种的极大丰富，发展生产、扩大数量已不再是经济社会要解决的主要矛盾，通过扩大产量解决经济问题，已被流通矛盾所取代。
经济社会的矛盾焦点是如何将生产出来的产品，以最快的速度、最短的距离和最低的费用进入消费领域。
通过物流现代化使社会资本最优化，社会商品价值最大化。
二、中国经济步入新阶段
20世纪70年代未起，中国进入了对外开放的新时期。
由于在改革的同时，坚持对外开放，广泛吸引外资，国外资本大量涌入，国际上最新技术和管理方法带入中国，促进了中国经济的繁荣发展；90年代初开始，传统的计划经济逐步被现代市场经济取代，中国的经济体制在改革中不断创新，政府、民间团体和企业各自找到了自己的位置。
政治体制进行改革，法律、法规日益健全，市场竞争机制明显发挥作用。
在整个改革开放的20多年时间里，国民生产总值一直保持高增长，经济面貌发生了翻天覆地的变化；国家建设的巨大发展，改变了供求格局，市场经济的作用和激烈竞争的结果，使中国经济由供不应求转变为供大于求，由所谓的短缺经济转为过剩经济，由卖方市场转为买方市场。
家用电器降价，手表、自行车、纺织品积压等等新的市场经济现象屡屡出现。
扩大销售、开拓市场变成了经济社会的主要矛盾；在中国尚处于社会主义初级阶段、市场经济的初期，产业结构和产品结构的失衡是不足为怪的，生产、流通和消费三者之间的失衡也是可以理解的。
所有这些变化都充分说明，我国的国民经济已经迈入了新的时代，研究和探讨新经济
时代的中国经济发展方向和特点，及时调整经济发展重点和策略，抓住主要矛盾是十分必要的。
三、物流是国民经济发展中的关键环节
经过实践证明，在物质短缺的经济发展阶段，生产是主要矛盾。
为了满足需求，企业要通过设备投资等方法，增加产品数量，只要生产出来的产品能满足市场供应，经济社会的主要问题就解决了。
在这个经济发展阶段里，生产是第一位的，是经济舞台中的“主角”，流通是辅助性的，是经济舞台中的“配角”，即生产决定流通。
但是当生产力发展，生产规模扩大，商品饱和或超饱和时，生产就应该不再是“主角”了。
因为当商品过剩时，会产生库存积压，大量的商品生产出来后不能马上进入消费领域，占用大量的流动资金，造成极大的社会资本浪费。
如果这时仍然只重视生产，不重视解决流通问题，等于生产出来的产品数量越多，积压的越多，就意味着浪费的越多。
这时的国民经济链的转动就会慢下来，甚至会出现卡链现象。
重视现代物流产业是解决目前中国经济持续发展的关键。
连续多年的国民经济高增长率已经使生产跃上了新的台阶，社会商品基本全面饱和或超饱和，市场已进入以销售为主要矛盾的阶段。
近些年依靠积极的财政政策、扩大内需和基本建设规模等措施，保持了高速增长的经济效果，但大量的库存积压，占用了大量的资金，已经到了不解决物流问题不行的时候了。
据最新资料，截止1996年底，全国乡以上工业企业库存商品累计总值达1．3万多亿元，加上国有商业、乡镇及合资企业库存，总值已超过3万亿元。
新增库存2000年已达1600多亿元。
存量库存加上增量库存，全国库存商品沉淀下来的资金己高达4万亿元，占国内生产总值近50％。
由此看来，物流已成为中国国民经济持续健康发展的瓶颈和关键环节。
四、物流在新经济发展阶段中的重要作用
上面我们讲过，中国推行改革开放政策后，经济发展走进了一个新的阶段。
这个阶段的特点除了上面谈到的内容外，还表现在政府职能和管理方式方面的变化。
随着市场经济的发展，无论从理论上还是实践上，都要求政府管理由“实”转为“虚”，由微观转为宏观，由直接转为间接。
管理方式和经济格局的变化，使社会商品极大丰富，促使流通的功能也发生了重要转变。
在计划经济时期，流通发挥了桥梁和纽带的作用。
在生产和消费中间，流通好比一个通道或管道，生产企业制造出来的产品，由流通部门负责包销，直接分配和供应给消费者。
这个时期的流通处于机械式的被动状态、“配角”的地位。
因为“短缺经济”时期生产的产品，只要由流通部门一转手，马上就销售一空。
流通的手段是简单的、初级的，因而流通部门是从属性的。
市场经济打破了这种落后的生产和流通方式，传统的做法已不再适应新的经济发展要求，流通的功能也随之发生根本性的改变。
由被动转为主动，由“配角”转为“主角”。
流通由简单的管道作用转为“引导”、“调节”和“枢纽”作用，指导生产和“反作用于生产”。
比如美国的连锁经营和超市这种先进的流通组织方式就是一个很好的例证。
众所周知的美国沃尔玛公司，每年销售额2万亿美元以上，这类超大型的商业流通企业能够主导生产，让生产企业服务于流通企业。
沃尔玛的批量订单能驱动大批生产企业按照它的要求去组织和安排生产，沃尔玛的销售和物流状况直接影响着生产企业的产量和利润。
生产企业基本是根据流通企业的订单制定生产计划，按照流通企业的需要行事。
在电子商务逐步走近人们生活的新时代，流通中的商流变得简单化了。
简化了批发环节，将来甚至部分零售环节也可能被网上购物取代。
但是唯有物流无法用互联网和电子通讯代替。
于是物流变成了商业瓶颈，物流的重要性一下子提到了日程，物流问题被充分显现在人们面前。
提高物流速度，节约物流费用问题上升为商品流通的主体，物流产业的现代化变为经济持续发展的关键所在。
据有关资料显示：1999年，我国独立核算工业企业流动资金占用为31042亿元，资金年周转速度为1．2次，如果我国企业的资金周转速度达到发达国家年周转15-18次的水平，中国3万亿元流动资金将相当于45万亿元以上。
2000年，我国全社会支出的流动费用达17880亿元，约占GDP的20％，而发达国家仅为10％，如若全社会流通费用降低1个百分点，就可以节约资金178亿元。
如此之大的经济效益潜力如能合理挖掘，将对我国国民经济的发展产生巨大的影响。
