中国不同规模城市技术创新现状研究——以典型城市群为例

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城市化发展研究与实践——以建设芒市城市新区“水岸边城”为例

省城镇化发展战略，在国家和省、州各级党委、西乃至德宏边疆民族地区和谐社会发展，起到了
政府的关心支持下，积极推进城镇化建设发展积极重大作用。
），女，云南省腾冲县人，芒市住房和城乡建设局助理工程师。研究方向：城市规
中等城市规模初显端倪。实践证明，积极实施城
近五年来，芒市委、市政府认真贯彻落实市化发展战略，推进城市化建设发展步伐，对德科学发展观，全面实施国家西部大开发和云南宏口岸的地缘政治影响和区域经济发展，构建潞
８％，为２～２万人。００２
六是区域网络体系原则：水岸边城的规划建
设是滇西边境城市群芒市中心城市的有机组成部
（）城镇化建设用地发展目标。近期分。开发建设应与城市用地布局、道路网络、绿三
方公里扩大到１０平方公里，建成滇西边境现代最大效益值。０
化中心城市。
，
五是滚动发展原则：水岸边城的开发建设是
一
（）城镇人口发展目标。到２１二００年市域城
个长期的渐进的有序的过程，其规划建设应当
２１第１第２０２年期１卷
ＮБайду номын сангаасｏ１２１ｖ１２１．０２ｏ．

系统化视角的低碳城市群建设路径研究——以长株潭城市群为例

通过制度创新、技术创新与城市合作，实现整个城市群发展的低碳化。
低碳城市群是一种新的城市形态。根据戈特曼的定义，城市群是城市发展到成熟阶段的最高空间组织形式，是在地域上集中分布的若干城市和特大城市集聚而成的庞大的、多核心、层次城市集团，多
区域进行试点，步推进。逐保障系统，括低碳金融、碳合作、碳管包低低理。促进低碳金融创新，以为低碳城市群建设提可供强大的资金支持。开展低碳合作，以为低碳城可
低碳城市群是一种新的发展模式。低碳城市群摒弃传统的单一经济目，是在城市群发展中以排标放尽可能少的温室气体，获得尽可能大的产出，实现
过技术创新、制度创新、政策保障、分工合作等手段，
收稿日期：０２０ — ６２１— ２２
基金项目：湖南省哲学社会科学基金项目“两型社会 ’ ‘ 建设视角下的经济增长动力机制和模型研究” ２１ＹＡ５（００Ｂ１３ｏ作者简介：蒋俊毅，，男湖南邵东人，湖南省社会科学院区域系统研究所助理研究员，中南大学商学院博士研究生，究方向为城市与区域研经济、与环境经济学。资源
２１０２年５月
武陵学刊
ＪｕｎｌｆＷｕｉｇｏｒａｌｏｎ
Ｍａ２２ｖ０１
第３７卷第３期
Ｖ０＿７１Ｎｏ３３．
口环洞庭湖社会发展研究口
系统化视角的低碳城市群建设路径研究

浙江省三大城市群创新能力的空间差异分析

浙江省三大城市群创新能力的空间差异分析1. 引言1.1 研究背景浙江省作为我国的经济强省，拥有着发达的制造业和先进的科技产业，特别是三大城市群——杭州、宁波、温州，在浙江经济发展中扮演着重要的角色。

随着全球化和信息化的发展，创新能力成为衡量一个城市发展水平和竞争力的重要指标。

对浙江省三大城市群的创新能力进行空间差异分析具有重要意义。

在当前全球经济竞争日益激烈的背景下，不同城市之间的创新能力差异导致了资源配置、产业结构和经济增长的差异。

了解三大城市群的创新能力水平及其空间差异，有助于深入挖掘各城市的优势和劣势，为制定相应的政策和发展规划提供科学依据。

对浙江省三大城市群创新能力的空间差异进行分析，有助于把握浙江省城市发展的整体状况，为促进不同城市之间的协同发展提供参考。

对三大城市群创新能力的研究，还可以为浙江省乃至全国其他城市提供借鉴与启示，推动中国城市创新能力的全面提升。

1.2 研究意义研究意义包括以下几个方面：浙江省作为全国经济较为发达的省份之一，其三大城市群在经济发展与创新方面具有重要地位，深入分析其创新能力空间差异对于推动全省经济创新发展具有积极的意义。

通过对三大城市群创新能力空间差异的研究，有助于揭示不同城市在创新领域的优势和劣势，为政府部门提供科学依据，指导相关政策的制定和实施。

对于企业来说，了解三大城市群创新能力的差异性，有助于确定合适的落脚点和战略方向，提高企业的竞争力和创新能力。

本研究还有助于深化对地区经济发展不平衡现象的认识，探究其背后的深层次原因，为实现区域协调发展提供理论支撑和政策建议。

对浙江省三大城市群创新能力空间差异进行研究具有重要的实践意义和推动作用。

1.3 研究目的"研究目的"主要是为了深入探讨浙江省三大城市群的创新能力空间差异，通过量化评估和比较分析，找出影响创新能力差异的因素，进而提出有效的政策建议。

本研究旨在为相关部门和决策者提供参考，帮助他们更好地了解三大城市群的创新发展现状，指导未来制定有针对性的政策措施，促进各城市群之间的协同发展。

产业集群低碳化升级路径研究——以长株潭城市群为例

１国内外低碳产业集群的研究现状１１研究现状．国外
作为当代世界经济发展中极具效率的
产业经济组织形式，对于区域经济增
国外对产业集群的研究较早．研
究角度很多，研究成果丰富，而且近
７现代城市研究２１．２６００２
经济
ＥＣＯＮＯＭＹ
文章编号：０９６０（１）２０７－６１０— ００２０— ０６００２中图分类号：２０Ｆ９文献标识码：Ｂ基金项目：国家自然科学基金项目（１７０９，７０２７）湖南省教育厅科学研究项目（Ｃ４７。１０３）１作者简介：王欢芳（８一）女．１０，中南大学工商管理专业博士生．９湖南工业大学商学院讲师研究方向为区域管理；胡振华（６一）．１２男中南大学教授．９博导．研究方向：区域经济。
产业集群低碳化升级路径研究
— —
以长株潭城市群为例
ＬｗＣａｂｎＩｄｓｒＣｌｓｅ：ｈｏｒｏｕｔｙｎｔｒｔｅｕ
ＲｅｅｒｈｎｓａｃｏＵｐｒｄｉｇｇａｎ
ＡｎｌｓｓａｅｎＣｈｎｚｕａＵｂｎａｙｉｂｓｄｏａｇｈｔｎｒａＡｇｌｍｅａｉｎｇｏｒｔｏ

ＢｒｒＴ（０Ｏ提出了一个能ａｅＳ２１）ｋ
分析了发达国家在发展低碳经济机制建设方面的经验提出我国发展低碳产业集群的基本机制。吴晓波、赵广华（００２１）初步分析了低碳产业集群发展的动力因素，指出可持续发展观念是低碳产业集群发展的思想基础

论地方政府合作与区域空间结构的协同演化——以珠江三角洲城市群为例

基于协同演化原理，区域经济的迅速发展呼唤与其相适应的地方政府合作。但是，目前的情况就
来看，国内不少地区尚未建立起能够满足区域经济发展要求的地方政府合作机制，方保护、复建地重
设、性竞争等不利于区域发展的现象随处可见。因此，协同演化理论出发，恶从寻找地方政府合作与
（）一地方政府合作对区域空间结构演化的影响
地方政府合作主要通过区域空间布局、地域分工专业化和区域空间整合来影响区域空间的结构
演化。
１地方政府合作影响区域空间布局．从自组织与被组织理论来看，地方政府合作是形成区域空间结构的主要被组织机制。地方政府是被组织机制的执行主体，过宏观调控来影响区域空间布局。地方政府的宏观调控行为可以分为通引导性行为和强制性行为两种。引导性行为是指区域内各地方政府运用政策手段引导企业的区位选择，同制定相应的协调机制以协调城市的布局，定交通运输、共决电力、通信等区域性基础设施网络的
２空间结构演化影响地方政府合作范围．区域空间结构演化中存在着近邻效应，区域内各种经济活动之间或各城市之间的空间位置关即系会对其相互联系产生影响。根据地理学中的空间距离衰减原理，区域空间结构发展过程中，在由于

城市规模效率差异分析——以京津冀城市群为例

利用上述模型即可对可行集（京津冀城市群所包含的所有城市）中的所有ｓ个可行方案（单个城市）进行规模有效｝生评价，可以证明：ｉｔ（ｘ，Ｙ）（ ∑ｅ＋ ∑ｅ）＝ｍａＸ
Ｔ中使上式成立的方它方案为熵一ＤＥＡ模型的有效方案，从而ＤＥＡ有效的。故称Ｈ（ｘ，Ｙ）为城市规模效率评价指数或称效率测度。显然，Ｈ值越大，则相应决策单元的规模有效程度越高，反之则相反。
袭２不网铸级城市效率谔价指数表Ｉ等级１２００２２００３／２００４２００５２００６ｌ２００７ｌ２００８１２００９｛２０１０５．０２８４５．０９４４【５．２３７５５．８８２５６．０９２７ｌ６．４８１７｛６．８４８９７．３０５７｛７．８９８８
Ｏｉｓｔｒｉｃｔｅｃｏｎｏｍｙｌ区域经济
城市规模效率差异分析
— —
以京津冀城市群为例
１０００７０
王亢王德起
首都经贸大学城市经济与公共管理学院
北京
基金项目：首都经贸大学研究生科技创新资助项目《北京地区产业用地结构优化研究》；国家自然科学基金项目《地价梯度与产业梯度耦合机制及城市群产业用地结构优化研究》（项目批准号７１１７５１４８）。

“两型”社会背景下会展业发展对策研究——以长株潭城市群为例

展循环经济等几个方面Ⅱ ｌ。建设 “ 资源节约，环境友好型 ” 社会，以实现经济社会可持续发展为战略目标，是要求彻底转变传统意义上的经济发展与经济增长方式，深刻而富有促进成效的技术创新，推动经济社会的全面进步。真正会展业作为新的经济增长点和发展潜力较大的行业之
达到最优。２１ “ ．两型 ” 会背景下会展业发展的技术支撑社
，
通过举办各种形式的会议和展览，包括大型国际博览
会、展览会、易会、会、会、济研讨会等，交运动招商经吸引大量商务客和游客，进产品市场开拓、术和信息交流、促技对外贸易和旅游观光，以此带动交通、宿、业、饮、住商餐购物
湖南女子学院旅游系，南长沙湖
摘
要：以长株潭城市群会展业为研究对象，出了“ 指两型” 社会背景下会展业发展存在资源浪费、环境污染和社会化程度
低等问题，并提出了发展技术支撑，完善政策体系和法律体系等对策。关键词：两型” “ 社会；循环经济；会展业；长株潭城市群
“ 型” 两社会是指 “ 源节约型，友好型 ” 资环境社会，即在生产、通、流消费等领域，通过采取经济、策等行之有效的政
２ “ 型” 两社会背景下会展业发展对策
恰逢长株潭 “ 型 ” 两社会试验区建设时期，南省将进湖
中图分类号：１７Ｆ２文献标识码：Ａ文章编号：０２２４２１）２０５ — ３１０ — ０Ｘ（０２０ — ０００

中国创新水平差距时空演进特征与收敛性——基于“城市群”维度的测度

中国创新水平差距时空演进特征与收敛性——基于“城市群”
维度的测度
戴一鑫;胡沅洪;孙生
【期刊名称】《统计与决策》
【年(卷),期】2022()3
【摘要】城市群正逐步成为创新组织和竞争的基本空间单元,且城市群内地区间创
新联系不断强化。

文章综合运用Dagum基尼系数和空间Markov链分析方法,从
城市群维度审视了中国创新水平空间格局及其时空演变特征。

主要结果有:(1)中国
创新水平存在显著的空间非均衡,东部与中西部城市群创新水平差距在扩大;(2)中国
城市创新水平差距从发散向收敛态势转变,这源于东部沿海尤其是长三角和珠三角
城市群内城市创新的溢出和扩散效应;(3)处于相同空间依赖模式下的城市更易形成
空间收敛。

通过空间计量模型分析,进一步验证了城市群创新空间互动的存在性和
作用机制,尤其在东部沿海城市群内更加明显。

【总页数】6页(P96-101)
【作者】戴一鑫;胡沅洪;孙生
【作者单位】南京大学商学院;安徽农业大学经济管理学院;中国邮政储蓄银行江苏
省分行
【正文语种】中文
【中图分类】C81;F061.5
【相关文献】
1.中国城市群民生发展水平测度及趋势演进——基于城市DLI的经验考察
2.中国工业企业绿色技术创新效率的测度及其时空分异特征
——基于改进的三阶段SBM-DEA模型分析3.新型城镇化建设中公共投资效率测度、时空演进及其收敛性研究4.城市群数字经济指数测度及时空差异特征分析——以六大城市群为例5.基于修正引力模型的区域城市群关联强度时空演进特征
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试论城市群各城市适度规模_以浙中城市群为例_李国友

江西社会科学
!""#$ %
Ｓ23456 7348938:
试论城市群各城市适度规模
—— — 以浙中城市群为例
!李国友方舟
城市群的适度规模，建立在个体城市适度规模基础上。一个时期某一城市的适度规模应把握稳定性原则、等级原则、人均公用事业费用最小化原则和城市社会、生态环境相协调原则。本文根据美国学者齐夫提出的“等级顺序计算法 ” ，测算出目前浙中城市群各城市适度规模。与现有城市人口相比，都还存在扩容余地，对此从三个方面提出了扩容对策。 + 关键词 , 浙中城市群；适度规模；扩容对策 + 中图分类号 , -$&&# $! + 文献标识码 , . （$))" ） + 文章编号 , !))/ 0 *!(1 )/ 0 )!*/ 0 )" 舟 ’$!))% ）李国友（!&"! — ），男，浙江省建德市人，浙江金华职业技术学院成教学院院长，副教授；方（浙江金华（!&/! — ），男，浙江金华人，浙江金华市企业业绩评价诊断中心主任、教授。《浙中城市群适度规模研究》本文系 $))* 年浙江省金华市政府委托研究重大课题阶段性成果。
（二）影响修正系数各因素 +, 的确定
+) ( .)) .)!
! 设 .)) 为一级城市的人口密度， .)! 为次级城市的人口密度。
+! ( .!) .!!
" 设 .!) 为一级城市的公路密度， .!! 为次级城市的公路密度。
+/ ( ./) ./!
# 设 ./) 为一级城市人均电信业务总量， ./! 为次级城市的人均电信业务总量。

城市群集聚效应对高质量发展的影响——以山东半岛城市群为例

一、引言当前我国经济正处于要素驱动向创新驱动转型阶段，城市群成为区域经济发展的重心，合理的城市群集聚效应对高质量发展的影响———以山东半岛城市群为例陈雨欣1，苗成林1，2（1.安徽理工大学经济与管理学院，安徽淮南232000；2.山东工商学院工商管理学院，山东烟台264000）【摘要】城市群的集聚尤其是生产性服务业与人才集聚能够优化产业空间布局与提升城市活力，深入分析生产性服务业和人才的集聚效应并探讨其影响与作用成为山东半岛城市群实现高质量发展的关键。

文章以山东半岛城市群17个地级市为样本，构建2011—2018年面板数据，使用莫兰指数计算出山东半岛城市群17个地级市存在正向空间自相关性，再运用AcrGIS 软件绘制山东半岛城市群生产性服务业与人才集聚态势演进表，最后通过构建空间滞后模型，分析山东半岛城市群生产性服务业与人才集聚对高质量发展的影响。

研究发现：山东半岛城市群的生产性服务业与人才集聚存在负向溢出效应，本地区生产性服务业与人才集聚会抑制周边城市的经济高质量发展，“虹吸效应”大于“溢出效应”。

根据研究结果提出的对策建议，可为山东半岛城市群高质量发展提供参考依据。

【关键词】集聚效应；高质量发展；城市群；空间滞后模型中图分类号：F293文献标志码：A文章编号：1673-8004（2024）01-0038-11收稿日期：2022-11-15基金项目：国家自然科学基金面上项目“习惯领域视角下煤矿企业安全管理系统的耦合演化及效应评价”（51774013）；国家自然科学基金青年项目“区域战略性新兴产业绿色技术创新的联动机制与效率评价研究”（71503003）；国家自然科学基金面上项目“技术创新驱动区域生态—社会—经济协调发展的耦合演化机理与政策优化研究”（72173073）；烟台市校地融合发展项目“精准助力烟台新能源产业发展，打造多学科交叉体系建设”（2021XDRHXMXK06）；安徽理工大学研究生创新基金项目“皖北地区生态—经济可持续发展分析与对策研究”（2022CX2155）。

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珠三角城市规模的特点是分布比较均匀。
按照《中国城镇化质量综合评价报告》中城市规模的分类
标准（即２００万人口以上的超大城市、１００ — ２００万人口的特大
城市、５０ — １００万人口的大城市、２Ｏ一５０万人口的中等城市、２０
点以特大城市和大城市为主。
上有什么差别？文章将对此问题做简单的探讨。
１关于城市规模和创新能力
城市是人类社会生产力发展的产物，古典时代的城市规模
不大，最大的城市也不过百万人口左右，数始大规模增长是从工业革命开始的。
经过改革开放３０多年的努力，我国城市发展获得了长足
的进步，现在已经形成了几个大的城市群。城市群作为许多不
以上。在区域上呈扇状展开，不同规模城市层次由大到小，从上海扩散到合肥徐州等地，有一些较大规模的城市夹杂在中间。
同规模城市的集合体，是国家经济发展的重要区域，也是技术
壤。我国城市规模在１９７８年后快速增长，随着城市规模的增
长，我国的创新能力也在不断提高。中国城镇化水平越高的区域，其资金与人员投入越大，空间聚集效应越强，则越有利于技术扩散，其技术创新能力就越强。在我国建设新型城镇化和创新型国家的背景下，探讨城市规模和创新能力之间的联系能在
也有启示意义。
２我国典型城市群的城市规模特点
城市群是特定区域上集中分布若干数量城市和特大城市集聚而成的庞大的、多核心、多层次城市集团，以一个到两个超
大城市或特大城市为中心，是大都市区的联合体。我国经过３０
多年的发展，已经形成了七个国家级城市群：长三角城市群、珠三角城市群、京津冀城市群中原城市群、长江中游城市群、成渝城市群、哈长城市群。考虑到数据的可得性和城市群的代表注：由于数据的可得性，本部分研究暂不考虑香港、澳门地区。数据来源：《中国城市建设年鉴》。
作者简介：毛淳镭（１９８８一），男，湖南郴州人，湖南科技大学商学院硕士研究生，研究方向：城镇化与创新扩散；尹达（１９８９一），男，湖南株洲人，湖南科技大学商学院硕士研究生，研究方向：城镇化与创新分工。
万以下人口的小城市），长三角和珠三角地区城市人口数都在２０万以上，所以这些城市的人口规模可以划分为４类，不同地区规模分类见下表１和表２。表１珠三角地区城市规模分类
理论上给我国城市发展提供助力，对城市提升创新能力的实践
经过百年时间的发展，全世界城市如雨后春笋般建立起来，规
珠江三角洲城市群以广州、香港、深圳为中心。城市数量较少，却具有全国最高的城镇化水平，城镇化比例在２ｏ１２年高达８３．８４％，已经达到了中等发达国家的水平。该区域也是全国最具活力的地区之一，其中深圳是改革开放的先行区，创造了举世闻名的深圳速度，将一个小渔村发展成约１３ｏ０万人口的城市。珠三角城市之问高速路网丰富，交通便利是广东省重要的科技资源，是该省主要高新技术产业的研发中心，同时是国内最大的高新技术带，在国际上也是重要的高新技术生产基地。
模和人口都有了很大的增长。城市将不同才能、教育、文化和语
言背景的人们聚集在一起，为创新及其溢出提供了适宜的环境。从国内和国外的实际看，大中城市往往承载着一个国家绝大部分科技能力，城市技术创新能力在很大程度上决定了一个国家或地区的创新能力和可持续发展能力。技术创新是城市经济发展的动力之一，一定的经济规模基础是技术创新产生的土
创新的主要产生地，它所包含的不同规模城市在技术创新能力
区域内有大量的公路、铁路网，人口稠密，经济发达，有大量的
产业和研究中心集聚在这一区域，城市之间联系紧密，还能通过长江辐射到整个全国的腹地：中游的中部地区和上游的西部地区。我国已经有打造沿长江经济带的规划，就是以长三角城市群为示范来带动长江中上游城市。长三角地区城市规模的特
技经济市场
中国不同规模城市技术创新现状研究
— —
以典型城市群为例
毛淳镭，尹达
（湖南科技大学商学院，湖南湘潭４１１２０１）
摘要：纵观世界经济与技术发展史，城市是技术创新的主要发生地。文章以我国典型城市群为例，分析了不同城市规模的技术创新现状，从科研投入和产出的角度探讨城市规模和创新能力的联系。研究发现，城市规模越大，创新能力则越强。关键词：城市规模；创新能力；研发投入；专利
袁２长三角地区城市规模分类
城市规模分类城市数量城市名称
性，本文选取长江三角洲城市群和珠江三角洲城市群作为典型
城市群进行研究。
长江三角洲城市群以上海为中心，南京、杭州为副中心；长
三角地区的城市化比较平均，比例基本在５０％以上，也有高度城市化的上海，比例为７０％以上，副中心南京、杭州比例在６０％