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石灰粉煤灰稳定土（底）基层标准化施工一、一般要求1.石灰粉煤灰稳定土（二灰土）施工期的日最低温度应在5。
（:以上，应在第一次重冰冻（-3。
C~-5。
C）到来之前一个月完成。
2、提倡集中厂拌法拌制，摊铺机摊铺。
可采用全幅路拌法一层摊铺施工。
拌和时采用专用的稳定土拌和机拌和。
3、每层的压实厚度不宜超过20cm,每层的最小压实厚度为10cm。
严禁用薄层贴补的办法进行找平。
二.材料要求1.石灰应符合III级或III级以上石灰各项技术要求。
石灰要分批进料，既不影响工程进度，也不过多存放；应尽量缩短堆放时间，存放时必须加以覆盖封存，妥善保管。
2、粉煤灰中的SiO2、AL2O3s Fe2O3总含量应大于70%,烧失量不应超过20%,比表面积宜大于2500cm∕g o粉煤灰块不应大于12mm,且9.5mm和2.36mm筛孔的通过量应分别不低于95%和75%o3、宜采用塑性指数12~20的粘土（亚粘土），有机质含量不大于10%,土块最大粒径不大于15mm o如因取土困难或费用过高而必须使用时，应采取相应措施，通过室内试验和试铺，经论证质量符合要求后施工。
4、二灰稳定土做底基层时，土中的碎石、硕石颗粒的最大粒径不应超过37.5mm;做基层时，石料的最大粒径不应超过31.5腿二灰的质量应占15%-20%.5、石灰应在使用前一周充分消解，并过IOmm的筛孔。
必要时,增加破碎机破碎。
6、硫酸盐含量超过0.8%和有机质含量超过10%的土不宜选用。
7、凡饮用水均可使用。
三、施工前准备1.将拌和设备安装调试完毕后由计量部门进行计量系统的标定，并经项目法人或总监办认可。
2、建立施工工点质量保证体系、制定质量技术控制措施、工程进度计划等提交监理工程师批准后进行技术交底工作。
3、根据设计图纸提供的纵断面参数，*庄号按照5m为最小单位依次计算好设计中*庄、边桩的高程。
4、对己交验的路基放出底基层的中线和边线，每IOm设一中线*庄（曲线段5m）,并在两侧路肩边缘设置指示桩，*庄上明显标记设计高程，用白灰画出边缘线。
石灰粉煤灰土底基层工程施工方案一、工程概述本工程土地开发项目的底基层工程，土地原有基础较差，为提高土地承载力和稳定性，需进行石灰粉煤灰土底基层处理，以满足后续建筑物施工的需要。
二、施工准备工作1.组织施工人员，制定作业计划和安全措施；2.购买所需材料和设备，包括石灰粉、煤灰、水泥、混凝土搅拌机等；3.对施工场地进行清理，并规划施工道路和工作区域；4.检查土地基础情况和土壤理化参数。
三、施工步骤1.场地标线：根据形成设计图纸，确定土地开挖的范围和标高。
2.去除表层土壤：使用挖掘机或人工方法，将场地表层土壤挖掘并清理，确保施工底基层工程的顺利进行。
3.石灰粉煤灰土配制：根据设计要求，将石灰粉、煤灰和水泥按一定比例混合制成石灰粉煤灰土。
4.石灰粉煤灰土填充：将配制好的石灰粉煤灰土均匀铺在已经清理好的基础上，采用机械或人工进行绿压或刮平，确保填充均匀稳定。
5.压实处理：对已填充的石灰粉煤灰土进行压实处理，可采用轻型振动机进行振动压实或人工进行铲平、水泥碾压，以提高基层的密实度和强度。
6.土壤湿润处理：将压实后的石灰粉煤灰土进行湿润处理，可采用喷水或覆盖湿润土的方法，保持其适宜的湿度和稳定性。
四、质量控制1.石灰粉煤灰土配制比例应按设计要求进行，液固比、含水率等指标要达到规定标准。
2.石灰粉煤灰土填充应均匀、稳定，无明显沉陷和塌陷现象。
3.石灰粉煤灰土压实处理后，其密实度和强度应符合设计要求。
4.对石灰粉煤灰土的湿润处理应保持适宜的湿度和稳定性，避免水分过多或过少。
五、安全措施1.施工人员应穿戴好安全装备，在施工过程中严格遵守安全操作规程。
2.工作区域应进行有效的隔离，禁止未参与施工人员进入。
3.施工现场应设置明显的警示标志，对危险源加以标识和警示。
4.施工过程中要定期检查和维护施工设备，确保其正常运行。
六、环境保护1.施工过程中尽量减少噪声、粉尘等对环境的污染，采取必要的防尘措施。
2.污水处理和废弃物处理要符合相关环保法规的要求，严禁随意排放和倾倒。
石灰粉煤灰土底基层施工方案一、前言土木工程中，地基处理是一个至关重要的环节，其中底基层的施工方案尤为重要。
本文将重点介绍石灰粉煤灰土底基层的施工方案及注意事项。
二、材料准备1.石灰粉：选用优质石灰粉作为处理材料，确保其符合国家标准，具有良好的活性和稳定性。
2.煤灰：煤灰是制备石灰粉煤灰土的关键原料，需要经过细磨处理，以确保颗粒细腻均匀。
3.水：用于配制石灰粉煤灰土的混合物，要求清洁无污染。
三、施工步骤1.基础处理：在进行石灰粉煤灰土底基层施工前，需对基础进行清理和整平，确保基础表面平整无杂物。
2.制备石灰粉煤灰土：按照一定比例将石灰粉和煤灰混合，并逐渐加入清水搅拌均匀，使其达到一定的稠度。
3.施工：将调制好的石灰粉煤灰土均匀地铺设在基础表面，采用振捣或压路机进行压实，确保底基层紧实且均匀。
4.养护：施工完成后，对石灰粉煤灰土进行适当的养护，防止其过早干裂和开裂，一般需要持续养护一定时间。
四、注意事项1.在石灰粉煤灰土制备和施工过程中，需配合现场环境和气候情况进行合理调整，确保施工效果。
2.严格按照设计要求和标准进行底基层施工，避免施工过程中出现偏差或缺陷。
3.对设备和材料的质量要有严格把控，确保底基层施工质量符合要求。
4.需要根据具体工程情况确定石灰粉煤灰土的比例及配制方式，确保其性能符合工程设计要求。
五、总结石灰粉煤灰土底基层施工是土木工程中常见的处理方式，其施工质量直接影响工程的整体质量和使用寿命。
因此，在进行石灰粉煤灰土底基层施工时，需要严格按照施工方案和注意事项进行操作，确保工程质量和安全。
希望以上内容对石灰粉煤灰土底基层施工方案有所帮助，同时也能为相关工程人员提供参考和指导。
石灰粉煤灰稳定土底基层施工方案石灰粉煤灰稳定土是以石灰粉和煤灰为主要材料进行调配，通过加水搅拌而形成的一种基础土。
石灰粉煤灰稳定土具有优良的工程性能、抗压能力和稳定性，常用于道路、机场、码头等基层工程的施工。
下面是一个关于石灰粉煤灰稳定土底基层施工方案的示例，供参考。
一、施工准备1.根据工程需要，确定石灰粉和煤灰的配比比例，并进行试验确认。
2.清理施工现场，确保基层平整、无积水和松散土。
3.准备好施工所需的设备和材料，如搅拌机、水车、平板夯等。
二、材料准备与配比1.根据试验结果，按照一定比例将石灰粉和煤灰放入搅拌机中。
2.对石灰粉和煤灰进行充分搅拌，使其均匀混合，同时适量加入适量的水，搅拌至达到均匀稳定的状态。
3.根据实际施工情况调整配比，确保制备的石灰粉煤灰稳定土的强度和稳定性满足工程要求。
三、施工工艺1.将调配好的石灰粉煤灰稳定土倒入铺路设备或水车中，均匀地铺在基层上。
2.利用平板夯进行初步压实，使石灰粉煤灰稳定土达到较高的密实度。
3.进行充分的湿润作业，以保证石灰粉煤灰稳定土的水分达到最佳状态。
4.再次利用平板夯进行二次压实，保证石灰粉煤灰稳定土的密实度和平整度。
四、施工控制1.在施工过程中，要严格按照设计要求控制各项指标，如石灰粉和煤灰的配比、水分控制、压实度等。
2.定期进行抽样检测，监测石灰粉煤灰稳定土的强度、密实度和水分含量等指标，及时调整施工参数。
3.严格按照施工工艺操作，保证施工质量的稳定性和可靠性。
五、施工注意事项1.避免施工现场积水，尽量保持基层的干燥状态。
2.避免使用过湿的石灰粉和煤灰，以免影响石灰粉煤灰稳定土的强度和稳定性。
3.加水时要适量控制，以避免石灰粉煤灰稳定土的过湿或过干。
4.施工速度要控制合理，避免造成压实不均匀或相邻施工面的干燥不足。
5.严格控制施工质量，对问题及时整改，确保施工效果符合设计要求。
总之，石灰粉煤灰稳定土底基层施工方案的关键在于确定合理的配比比例、严格控制施工参数和质量，并在施工过程中根据实际情况进行及时调整和整改。
石灰粉煤灰稳定土基层施工方案一、施工准备1.1 材料准备•石灰粉：根据设计要求，准备合适的石灰粉。
•煤灰：根据设计要求，准备合适的煤灰。
•稳定剂：根据设计要求，准备合适的稳定剂。
1.2 设备准备•起重机、铺光机、平板振动器等必要设备。
•挖掘机、平地机等辅助设备。
1.3 人员调配•熟练的操作人员和技术人员。
•安全员、质检员等必要人员。
二、施工工序2.1 准备工作•清理施工场地，确保场地平整无障碍物。
•根据设计要求进行基层处理，保证基层承载能力。
2.2 材料搅拌•将石灰粉、煤灰和稳定剂按照配比投入搅拌机中进行搅拌，直至混合均匀。
2.3 铺设•将搅拌好的稳定土料铺设到设计要求的厚度，采用平板振动器进行压实，确保密实均匀。
2.4 养护•铺设完稳定土基层后，进行必要的养护保养工作，防止出现龟裂和损坏。
三、施工质量控制3.1 材料质量控制•对石灰粉、煤灰等材料进行质量抽检，确保符合相关标准要求。
3.2 工艺质量控制•施工过程中，加强质量监控，及时发现问题并进行调整。
3.3 施工记录•对施工过程进行详细记录，包括材料使用情况、施工工艺、质量检测结果等内容。
四、安全与环保4.1 安全保障•施工期间加强安全教育，做好安全防护工作，确保施工人员的人身安全。
4.2 环保措施•严格按照环保要求施工，减少对周围环境的影响。
五、结束语以上为石灰粉煤灰稳定土基层施工方案的具体实施步骤和质量控制要点，只有严格按照设计要求和施工规范进行施工，才能确保基层质量稳定，从而保障道路的使用寿命和安全性。
石灰粉煤灰稳固土底基层施工方案本施工方案，是在依照施工图和现场实质状况的基础上，对施工组织设计的编制原则及内容进行研究和论证，为保证高质、迅速、文明的达成石灰粉煤灰稳固土底基层而编制的。
一、工程概略S238 常付公路沁阳至孟州段改建工程位于河南省西北部，项目所在地西部与济源市接壤，北部与山西阳城、晋城临川毗邻，南部与郑州巩义、荥阳以及洛阳孟津、新安隔黄河相望，东部与新乡辉县、原阳搭界。
此中 NO.4 合同段起讫桩号为K39＋450-K44 ＋300，全长4.85km ，本段设计石灰粉煤灰稳固土底基层半幅宽度为2，主要工程量：77680m。
二、施工准备1、人员、机械项目手下设一个路面构造层施工队，施工队80 人，装备20T以上压路机 4 台，18*21T三轮压路机 2 台，装载机 3 台，自卸车 25 台，平川机 2 台。
2、资料状况石灰：石灰要求为三级以上（生石灰有效钙镁含量≥ 70%，未消化残渣含量≤ 17%：消石灰有效钙镁含量≥ 55%）消化后沉伏 7 天后方可可使用。
搁置时间过长的石灰，应检测有效钙镁含量后再使用或依据实质有效钙镁含量相应增添石灰用量。
本工程采纳了焦作沁阳的石灰，经检测石灰消解后Cao 含量为 58.3%，切合三级钙质石灰的标准。
粉煤灰；粉煤灰采纳焦作电厂的粉煤灰，经过查验资料的技术指标切合要求；粒径范围（mm）～大多数为 0.01 ～ 0.1 ：比表面积（ cm2／ g）2000～ 3500：干容重（ g ／cm3）：0.97 ：含水量（ %）45.00 ：Al203（ %）34.10 ：Fe203（%） 3.20 ：土：土的液限，朔限 wp=20.1 ，朔性指数 IP=16.8 。
水；消解石灰用水及养生用水均为可用河水三、详细施工方案1、准备下承层（1）二灰土施工前，应付路槽进行严格查收，查收内容除包含压实度、弯沉、宽度、标高、横坡度、平坦度等项目外，还一定进行碾压查验，即在各项指标都合格的路槽上，用 18—21T 压路机连续碾压 2 遍，碾压过程中，如发现土过干，表层松懈，应适合洒水持续碾压；如土过湿、发生翻浆、软弹现象，应采纳挖开晾晒、换土、外掺剂等举措办理。
石灰、粉煤灰稳定土(底)基层施工工艺石灰、粉煤灰稳定土具有良好得力学性能,初期强度与稳定性较低,后期强度与稳定性较高。
实践证明,强度形成较好得石灰稳定土具有较高得抗压强度(最高能达到4～5MPa)与一定得抗拉强度,且成本低,板体性好,具有很大得刚度与荷载分布能力。
因此,它就是一种较好得路面基层(非高等级公路)与底基层材料。
1 工艺特点石灰、粉煤灰稳定土基层施工技术在我国有很成熟得施工经验,国内已在各级公路中成熟运用。
2 工艺范围石灰、粉煤灰稳定土基层广泛用于高速公路、一级公路得底基层与其她等级公路得基层与底基层得路拌法施工。
3 工艺原理与设计要求3、1工艺原理在土中掺入适量得石灰,并在最佳含水量下拌与均匀并压实,使石灰与土之间发生一系列得物理、化学作用,从而使土得性质发生根本变化。
这些变化归纳起来分为四个方面,一就是离子交换作用;二就是结晶硬化作用;三就是火山灰作用;四就是碳酸化作用。
3、2作用原理3.2.1 离子交换作用土得微小颗粒一般都带有负电荷,表面吸附着一定数量得钠、氢、钾等低价阳离子(Na+、H+、K+)。
石灰就是一种强电解质,在土中加入石灰与水后,石灰在溶液中电离出来得钙离子(Ca2+)就与土中得钠、氢、钾离子产生离子交换作用。
原来得钠、钾变成了钙土,土颗粒表面所吸附得离子由一价变成了二价,减少了土颗粒表面吸附水膜得厚度,使土粒相互之间更为接近,分子引力随着增加,许多单个土粒聚成小团粒,组成一个稳定结构。
3.2.2 结晶硬化作用在石灰中只有一部分熟石灰Ca(OH)2进行了离子交换作用,绝大部分饱与Ca(OH)2自行结晶。
熟石灰与水作用生成熟石灰结晶网格,其化学反应式为:Ca(OH)2 +nH2O---Ca(OH)2·nH2O3.2.3 火山灰作用熟石灰得游离Ca与土中得活性SiO2与氧化铝Al2O3作用生成含水得硅酸钙与铝酸钙,其化学反应式为:xCa(OH)2+SiO2+nH2O--xCaO·SiO2·(n+1)H2OxCa(OH)2+A1203+nH2O—xCaO·Al2O3·(n+1)H2O以上形成得熟石灰结晶网格及含水得硅酸钙与铝酸钙结晶都就是胶凝物质,它们具有水硬性并能在固体与水两相环境下发生硬化。
石灰粉、粉煤灰稳定土底基层施工工艺工法1 前言1.1 工艺工法概况为了提高路面工程质量，同时节省工程造价，采用石灰、粉煤灰（简称二灰土）稳定土底基层具有后期强度高，应力扩散作用好，以及良好的水稳定性和抗冻性，并且二灰土具有废物利用，有利于环保等优点，因此，二灰土在公路施工中广泛被使用。
控制好二灰土施工中的各个环节对提高公路工程质量非常重要。
1.2 工艺原理二灰土由石灰、粉煤灰、土三种无机物组合，通过专门的设备拌和、摊铺到碾压成型形成一种具有强度高、整体性好、水稳性及抗低温性能良好的路用承重层材料。
这是由于石灰、粉煤灰含有许多化学活性物质，其中氧化钙、二氧化硅的离子与粘土颗粒的离子发生化学、物理反应，形成大团粒结晶体，具有很高的强度；其次是由于机械的物理力学作用，二灰土摊平后，经过重型压实机具将其碾压密实，使二灰土形成紧密的结合体。
2 工艺工法特点2.1 整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好，通常采用二灰土作为高等级公路底基层的结构形式。
2.2施工工艺成熟，且粉煤灰成本较低。
3 适用范围适用于塑性指数12-20且有机质含量≯10%的粘性土（亚粘土）改良作为路面底基层、路床特殊填料施工。
4 主要引用标准《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034；《公路工程质量检验评定标准》JTG F80；《公路土工试验规程》JTJ 051；《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ 057；《公路路基路面现场测试规程》JTJ 059。
5 施工方法将水泥、粉煤灰、碎石、水按照配合比试验确定的比例，经拌和、摊铺、碾压达到设计压实度，养护后构成的路面底基层结构。
混合料的拌和方式有路拌法和厂拌法，其摊铺方式有人工配合机械如推土机、平地机、装载机等设备和摊铺机自动摊铺两种。
一般是先通过修筑试验路段，取得合理的施工工艺参数后进行大面积施工。
6 工艺流程及操作要点6.1 施工工艺流程在我国公路底基层施工中，混合料的拌和方式有路拌法和厂拌法，其摊铺方式有人工和机械两种。
石灰、粉煤灰稳定土（底）基层施工工艺1、检查、核实所有分子、离子、分子式的写法石灰、粉煤灰稳定土具有良好的力学性能，初期强度和稳定性较低，后期强度和稳定性较高。
实践证明，强度形成较好的石灰稳定土具有较高的抗压强度（最高能达到4～5MPa）和一定的抗拉强度，且成本低，板体性好，具有很大的刚度和荷载分布能力。
因此，它是一种较好的路面基层（非高等级公路）和底基层材料。
1 工艺特点石灰、粉煤灰稳定土基层施工技术在我国有很成熟的施工经验，国内已在各级公路中成熟运用。
2 工艺范围石灰、粉煤灰稳定土基层广泛用于高速公路、一级公路的底基层和其他等级公路的基层和底基层的路拌法施工。
3 工艺原理和设计要求3.1工艺原理在土中掺入适量的石灰，并在最佳含水量下拌和均匀并压实，使石灰与土之间发生一系列的物理、化学作用，从而使土的性质发生根本变化。
这些变化归纳起来分为四个方面，一是离子交换作用；二是结晶硬化作用；三是火山灰作用；四是碳酸化作用。
3.2作用原理3.2.1 离子交换作用土的微小颗粒一般都带有负电荷，表面吸附着一定数量的钠、氢、钾等低价阳离子（Na+、H+、K+)。
石灰是一种强电解质，在土中加入石灰和水后，石灰在溶液中电离出来的钙离子(Ca2)就与土中的钠、氢、钾离子产生离子交换作用。
原来的钠、钾变成了钙土，土颗粒表面所吸附的离子由一价变成了二价，减少了土颗粒表面吸附水膜的厚度，使土粒相互之间更为接近，分子引力随着增加，许多单个土粒聚成小团粒，组成一个稳定结构。
3.2.2 结晶硬化作用在石灰中只有一部分熟石灰(Ca(OH)z)进行了离子交换作用，绝大部分饱和Ca(OH)z自行结晶。
熟石灰与水作用生成熟石灰结晶网格，其化学反应式为：Ca(0H)2+nH2O---Ca(OH)2·nH203.2.3 火山灰作用熟石灰的游离Ca2与土中的活性SiO：和氧化铝(Al20，)作用生成含水的硅酸钙和铝酸钙，其化学反应式为：xCa(OH)2+SiO2+nil2O--xCaO·SiO2·(n+1)H2OxCa(OH)2+A1203+nH2O—xCaO·Al203·(n+1)H20以上形成的熟石灰结晶网格及含水的硅酸钙和铝酸钙结晶都是胶凝物质，它们具有水硬性并能在固体和水两相环境下发生硬化。
这些胶凝物质在土微粒团的外围形成一层稳定保护膜，或填充颗粒空隙，而使颗粒间产生结合料，减小空隙与透水性，同时提高密实度。
这是石灰土获得强度和水稳定性的基本原因，但这种作用比较缓慢。
3.2.4 碳酸化作用在土中的Ca(OH)2与空气中的二氧化碳作用，其化学反应式为：Ca(OH)2+CO2--CaCO3+H20Ca(OH)2是坚硬的结晶体，它和其他已生成的复杂盐类结合起来，从而大大提高了土的强度和整体性。
由于以上的各种反Array应，减弱了土的吸附水膜作用，促使土颗粒凝集和凝聚，形成团粒结构，从而降低土的塑性指数；石灰稳定土的最佳含水量随石灰剂量增加而增大，而最大干密度则随石灰剂量增加而减少；石灰的掺入能明显地提高土的侧限抗压强度及整体强度。
4 施工工艺流程见图1。
5 操作要点5.1施工前准备工作5.1.1原材料的控制（1）石灰。
石灰质量应符合Ⅱ级或Ⅱ级以上石灰的各项技术指标要求，石灰应分批进场，做到既不影响施工进度，又不过多存放，应尽量缩短堆放时间，如存放时间稍长应予履盖，并采取封存措施，妥善保管。
石灰用插管式消解，通过流量控制消解石灰的用水量，既要保证石灰充分消解，水又不宜过多。
消解好的石灰存放时间应为7～10天。
消石灰采用机械过筛法，通过1㎝的筛孔。
消石灰布撒前应满足不低于Ⅱ级消石灰的要求。
（2）粉煤灰。
粉煤灰中SiO2、Al2O3、和Fe2O3总含量应大于70%，烧失量不应超过20%，比表面积宜大于2500cm2/g（或90%通0.3mm筛孔，70%通过0.075mm筛孔）。
对于湿粉煤灰其含水量应≤35%，含水量过大时，粉煤灰易凝聚成团，造成拌和困难。
如进场含水量偏大，可采用打堆、翻晒等措施，降低含水量。
（3）土。
宜采用塑料指数12～20的粘土（亚粘土），有机质含量＞10%的土不得使用。
（4）水。
牲畜饮用水的水源。
5.1.2二灰土各成份计量控制的方法二灰土各成份计量控制的目的在于确保施工配合比与设计配合比吻合，保证达到规定的压实度和抗压强度。
由于三种材料之间比重差异较大（石灰、粉煤灰比重 2.1～2.2，素土则为2.6左右），比例的变异导致了密度值的变异。
若片面的通过增加素土含量，减少粉煤灰的用量，则造成压实的假象。
而一定配合比的二灰土的压实密度明显影响混合料的强度和耐久性，增加压实密度会改善强度和稳定性。
5.1.2.1 土计量控制方法按配合比计算用土量，根据公式h S=C S·h·ρd·m·K/K S·ρS·d·m（式中：h S—压实度K S 下土的厚度；C S—土的比例；h—二灰土的压实厚度；ρd·m—二灰土的最大干密度；K—二灰土需达到的压实度，K取95%；ρS·d·m—土的最大干密度），计算土的虚厚。
按用土比例及每车土量将素土按指定位置堆放，均匀卸在路槽顶面，用旋耕机将土块粉碎，并用推土机和平地机粗平，用轻型压路机稳压一遍，压实度宜控制在85%以上，将稳压后的土层作为计量的基础，检查布土厚度和含水量。
按虚厚控制高程（或在下承层上按试验段确定的松铺厚度设置一定间距的的木墩，进行厚度控制），用平地机平整至符合要求。
5.1.2.2 粉煤灰计量控制方法根据二灰土的配合比，计算粉煤灰的重量，G F=C F·V·ρd·m·K·（1+ W F%）（式中：G F—粉煤灰的重量；C F—粉煤灰的比例；V—二灰土的体积；K—二灰土需达到的压实度，ρd·m —二灰土的最大干密度；W F—粉煤灰的含水量）。
采用打格子的方法，并根据用量比例、运输工具及每单位粉煤灰的重量，确定每方格需要卸放多少单位的粉煤灰，用平地机摊铺均匀，然后用压路机稳压一遍后，测定其松铺厚度和含水量，用灌砂法确定粉煤的湿密度，计算出粉煤灰应铺的厚度，与实测的对比确定是否合格。
在试验段取得的松铺厚度的基础上，可采用按一定间距设置高度为松铺厚度的木墩进行厚度控制的方法，压路机稳压后，按厚度控制的木墩高度作为基准，采用平地机平整。
5.1.2.3 石灰计量控制方法施工现场备消石灰，应过筛除去杂质，计算石灰的重量：G C=C C·V·ρd·m·K·（1+ W C%）（G C—石灰的重量；C C—石灰的比例；V—二灰土的体积；K—二灰土需达到的压实度，ρd·m —二灰土的最大干密度；W C—石灰的含水量）。
布撒石灰采机械运输，对每车石灰过地磅称量，人工布灰，保证灰量均匀。
5.2 施工工艺5.2.1准备下承层（1）对路基的外形检查。
包括路基的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度；（2）路基的强度检查。
碾压检查：用12～15T三轮压路机以低挡速度（1.5～1.7km/h）沿路基表面作全面检查（碾压3～4遍），不得有松散或弹簧现象；弯沉检查。
用BZZ-100标准车以规定频率检查路基表面回弹弯沉，按测试季节算出保证率97.7%下的代表弯沉值,不大于设计算得的允许值；（3）路基的沉降。
路基95区施工完成后，沉降速率应连续两个月小于5㎜/月，应当表面平整、坚实，有规定的路拱，无任何松散的材料和软弱处，且沉降量应符合要求；（4）在路基上恢复中线，每20m设一桩（做试验段时每10m设一桩），并在两侧路肩边缘外设指示桩，横断面半幅设三个高程控制点，逐桩进行水平测量，算出各断面所需摊铺土的厚度，在所钉钢筋桩上标出其相应高度；（5）根据实测高程、二灰土工作面宽度、厚度及试验最大干密度等计算路段所需二灰土重量，根据配合比及实测含水量算出土、石灰、粉煤灰的重量，根据运料车辆吨位计算每车料的堆放距离，并根据在相同施工条件下素土、石灰、粉煤灰的含水量与松铺厚度的关系来控制现场铺筑厚度。
5.2.2 运输和摊铺土料（1）路基上用石灰线标出布料网格。
（2）拖运土料，控制每车料的数量相等。
（3）推土机将土堆推开后，用平地机将土均匀地摊铺在预定地路基上，力求表面平整，并有规定的路拱。
（4）摊铺过程中，测量人员跟踪检测松铺，控制误差±0.5cm，必要时进行增减料工作。
（5）测定土的含水量。
土含水量控制在比二灰土的最佳含水量大4～5%。
（6）用平地机对土层进行初步整平，并用人工进行局部找平，后用振动压路机静压一遍，使其表面平整，压实度达85%。
5.2.3运输和摊铺粉煤灰（1）用石灰线标出布料网格；（2）拖运粉煤灰，控制每车料的数量相等；（3）推土机将粉煤灰堆推开后，用平地机将粉煤灰均匀地摊铺在预定的路基上，用振动压路机快速静压一遍，并对各处进行松铺厚度量测, 开始可采用灌砂法确定出粉煤灰的密度，计算出总重量确定出是否符合要求。
5.2.4拌和粉煤灰和土的混合料（1）为了更好的将土颗粒粉碎，使粉煤灰和土拌和均匀，先对土和粉煤灰用路拌机拌和，拌和机要求：功率大于400ph；拌和深度大于40cm或大于二灰土的松铺厚度，拌和过程设专人检查有无夹层；2)检测混合料的含水量，含水量过大时应进行翻晒，保证含水量大于最佳含水量3-4%。
5.2.5运输和摊铺石灰1)用石灰线标出布石灰网格；2)布撒消石灰采用是人工摊铺，使石灰量均匀。
注意控制各处的松铺厚度基本一致。
5.2.6路拌混合料1)用稳定土拌和机再次拌和混合料，拌和深度达到稳定土层底，拌和中设专人跟踪拌和机，随时检查拌和深度以便及时调整，避免拌和底部出现素土夹层。
拌和中略破坏下承层表面5-10mm左右，以加强上下层之间的结合，拌和遍数以混合料均匀一致为止；采用挑沟法和EDTA滴定法随时检查拌和的均匀性、深度及石灰剂量，不允许出现花白条带和夹层；当土块最大尺寸＞15㎜且含量超过10%时，必须整平，稳压，再次拌和；2)拌和时随时检查含水量，如含水量过大则多拌和、翻晒两遍；3)拌和均匀后平整碾压前，按抽检频率取混合料测定灰剂量和含水量，合格后做规定压实度条件下的无侧限抗压强度试件，移置标养室养生，二灰土试件的标准养护条件是：将制好的试件脱模称量后，应立即放到相对湿度95%的密封湿气箱或相对湿度95%养护室内养生，养护温度为25±20C。
养生期的最后一天（第7天），应将试件浸泡在水中，水的深度应使水面在试件顶上约2.5㎝。
浸水的温度与养护温度相同。
在浸泡水之前，应再次称试件的质量，在养生期间试件质量损失应不超过1g，质量损失超过此规定的试件，应该作废。
