沥青上面层

沥青上面层施工方案
在道路建设中，沥青是一种常用的路面材料，而沥青上面层的施工是整个路面
施工中至关重要的一环。

正确的施工方案不仅可以保障道路的使用寿命和安全性，还能提高道路的车辆通行舒适度。

下面将介绍一种较为常见的沥青上面层施工方案。

1. 材料准备
在进行沥青上面层施工之前，需要准备好必要的材料，主要包括沥青混合料、
沥青温水均化高度、抗裂纤维、驻守工程师等。

2. 准备工作
在施工前需要对沥青上面层进行准备工作，包括清理道路表面、修补坑洞、调
整边坡等，保证路面平整、干净。

3. 沥青上面层施工流程
3.1 基层处理
首先对道路基层进行处理，包括底层结构的完好性检查，确定底层结构的承载
能力和平整度达到要求。

3.2 撒播抗裂纤维
在同容重平地盘中连续施工区域内撒播抗裂纤维，然后在同容重平地盘中带有
推土机的路况下通过锄地机捣实抗裂纤维。

3.3 定位和压实沥青混合料
在喷洒沥青后，要将沥青混合料均匀撒在路面上，并用振动压路机进行压实。

4. 施工质量控制
在施工过程中，要加强对施工质量的控制，包括沥青温度、均匀性、密实度等
方面进行检测，确保施工质量达标。

5. 完工与收尾
沥青上面层施工完成后，需要进行验收，检查路面平整度、厚度是否符合要求，确保施工质量。

同时进行标线、安全设施的设置，完善道路的使用功能。

通过上述的沥青上面层施工方案，可以有效提高道路的车辆通行舒适度，延长
路面使用寿命，保障道路安全，为公众出行提供便利。

上封层与下封层沥青表面处治适用于三级及三级以下公路的沥青面层。

各封层适用于加铺薄层罩面、磨耗层、水泥混凝土路面上的应力缓冲层、各种防水和密水层、预防性养护罩面层。

沥青表面处治与封层宜选择在干燥和较热的季节施工，并在最高温度低于15℃时期到来之前半个月及雨季前结束。

上封层：1.根据情况可选择乳化沥青稀浆封层、微表处、改性沥青集料封层、薄层磨耗层或其他适宜的材料。

上封层铺设在沥青层上面，其封闭水分及抵抗车轮磨耗作用的层次，实际上表面处治的一种。

通常认为表面处治的厚度一般较厚，而封层通常较薄，其实微表处的厚度可能比表面处治还要厚，所以严格地说，仅不过是一种习惯叫法而已。

根据情况可选择乳化沥青稀浆封层、改性沥青集料封层、改性乳化沥青微表处，也可采用其他适宜的材料。

2.铺设上封层的下卧层必须彻底清扫干净，对车辙、坑槽、裂缝进行处理或挖补。

3.上封层的类型根据使用目的、路面的破损程度选用。

①裂缝较细、较密的可采用涂洒类密封剂、乳化再生剂等涂刷罩面。

②对二级及二级一下公路的旧沥青路面可以采用普通的乳化沥青稀浆封层，也可在喷洒道路石油沥青后撒布石屑（砂）后碾压作封层。

③对高速公路、一级公路有轻微损坏的宜铺筑微表处。

④对用于改善抗滑性能的上封层可采用稀浆封层、微表处或改性沥青集料封层。

下封层：1.多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需要通行车辆时，宜在喷洒透油层后铺筑下封层。

必须严格地区分下封层与透层油的区别：下封层的目的在于封闭表面，不一定要求透下去；透层油要求渗透到一定深度。

同时，其作用和目的也有很大的区别。

现在一些工程因为在半刚性基层上喷洒透层油渗透不下去，便将透层油上撒集料和砂作为下封层，因此，它也许能够起到封闭的作用，但不能代替透层油。

2.下封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。

稀浆封层可采用乳化沥青或改性乳化沥青作结合料。

下封层的厚度不宜小于6mm，且做到完全封水。

公路工程SBS改性沥青混凝土上面层施工技术1工程案例某公路工程施工段长度为15. 69236km,起止桩号为K118+760 —K134+467. 832。

路面结构主要设计为AC—13C细粒式SBS改性沥青混凝土(4cm)、粘层油、AC — 20C中粒式沥青混凝土下面层、封层、透层等。

本文以SBS改性沥青混凝土上面层施工为主进行分析。

2施工准备2. 1施工现场准备将粘层油喷射到沥青混凝土下面层，当乳化沥青破乳、完成水分蒸发工作后，可进行AC—13C细粒式SBS改性沥青混凝土上面层施工。

同时，为实现能够更好地粘结结构物，需将一层改性乳化沥青(标号同上面沥青一致)涂刷到与沥青面层相接位置。

完成早期测量工作后，在上面层施工前期，需在施工路段合理放置控制桩，摊铺上面层前，则需将松铺厚度标高放出，放样桩与直线段之间的距离可控制在10m 左右，5m为其与弯道之间的距离。

在铺装上面层时，为确保路面厚度、平整度满足施工设计规定，要求进行钢丝搭设及将平衡梁安设到摊铺机上。

2. 2目标配合比根据表1确定AC—13C目标配合比，在拌合站通过目标配合比进行试拌，且对生产配合比、最佳用油量加以确定，并将拌合机冷料供料装置进行准确标定，以此获取集料供料曲线。

2. 3试验段施工摊铺试验段设置于K118+760—K119+000,并进行生产标准配合比的确定，240m为其长度，3.75m为沥青路面施工宽度，顺着前行方向进行摊铺施工。

通过试验段施工，可对施工机械类型、数量等是否合理进行检验，且进行拌和工艺的确定，并对摊铺压实、松铺厚度、最佳含水量等加以确定。

3施工工艺3. 1拌和对沥青、集料加热温度、出厂温度进行严格控制，出厂前必须对各车料的温度进行检测，如温度与施工规定不符，则不得使用。

与沥青温度相比，集料温度应多出10°C〜20°C，在存储仓内存放混合料，其温度降低速度必须控制在10C以内，混合料施工温度应满足施工规定。

沥青上面层施工注意事项1. 沥青上面层施工的温度要求在10℃以上，且无雨天气，以确保施工质量和效果。

2. 施工前要清理沥青基层的杂物和污垢，确保基层平整、干燥、牢固。

3. 在沥青基层上涂覆底漆，以增强沥青层和基层的黏结力，提高整体施工质量。

4. 施工时应根据设计要求选择合适的沥青材料和厚度，并使用专用的施工设备进行施工操作。

5. 施工时要保持沥青材料的温度在施工范围内，避免过热或过冷对施工质量产生不利影响。

6. 在施工过程中要进行适时的均匀压实，确保沥青层密实，并使用适当的工具或设备进行养护，防止裂缝和损坏。

7. 施工完毕后要及时清理施工现场，确保道路交通畅通和安全。

8. 施工完成后要进行质量检验和验收，确保沥青上面层施工的质量达到设计要求。

9. 在施工过程中要注意人员的安全。

施工现场应设置明显的安全警示标志，避免他人误入施工区域。

施工人员要佩戴好安全帽、防护服等个人防护装备，严格遵守施工操作规程，防止发生意外事故。

10. 施工时要注意环境保护，避免沥青材料和废弃物的污染。

涉及的废弃物要及时分类、妥善处理，保持施工现场的清洁整洁。

11. 施工过程中要注意避免沥青材料的浪费，根据设计要求合理安排施工计划，减少不必要的材料损耗。

12. 施工结束后，要进行养护工作。

根据沥青上面层的特点，在养护期内，要禁止车辆重载和急刹车，避免损坏施工质量。

13. 定期进行维护保养，及时发现并处理沥青上面层出现的问题，如裂缝、坑洞等，防止进一步扩大和影响使用。

14. 如果施工中遇到特殊情况或问题，应及时与专业技术人员沟通和协商，采取合理的解决方案，确保施工质量和安全。

15. 最后，施工方应具备相关的施工许可证和资质证书，按照相关标准和规范进行施工，确保施工质量达到国家要求。

一、概述本标段沥青路面上面层厚度4cm，采用玄武岩集料，Superpave-13结构，工程量为127375.9m2。

二、配合比设计配合比设计包括目标配合比设计、生产配合比设计以及生产配合比验证三个阶段。

与下面层相同表1 Superpave13体积性质指标表注：当级配在禁区下方通过时，粉胶比可取值0.8-1.6。

表2 Superpave13混合料马歇尔指标表Superpave13设计方法混合料矿料级配限制区界限列于表3，级配控制点列于表4。

三、施工准备与下面层施工相同。

四、材料1、沥青采用优质SBS改性沥青，其技术要求见表5。

沥青性能整套检验由我公司中心试验室进行。

2、粗集料（1）上面层玄武岩粗集料洁净、干燥、无风化、无杂质，其质量符合表6要求。

（2）粗集料有二个破碎面颗粒比例不少于75%，选用反击式破碎机轧制的碎石。

3、细集料（1）细集料可使用天然砂，天然砂的含量不宜大于集料总量的15%。

（2）细集料采用石灰岩粉碎的机制砂。

使用的细集料洁净、干燥、无杂质，其质量符合表7要求。

表7 细集料主要技术指标（3）集料质量从源头抓起，公司派专人进驻集料加工厂，对不合格的集料不得装车、装船，对进场粗集料每500t检验一次，细集料每200t检验一次。

4、矿粉（1）Superpave沥青混合料的矿粉宜采用石灰石加工而得。

（2）矿粉干燥、洁净，其质量符合表8要求。

表8 矿粉主要技术指标（3）不得将拌和机回收的粉尘作为矿粉使用。

（4）矿粉每200t检验一次。

5、抗剥离剂上面层掺加抗剥落剂，抗剥落剂掺加量为沥青质量的0.4%。

五、沥青混合料的拌制、运输、碾压成型、接缝、开放交通与下面层相同。

沥青上面层施工方案(第二合同段K18+585.325—K43+500)主线沥青上面层（SMA-13）施工方案中铁四局集团合宁高速公路扩建工程项目经理部二○○八年四月沥青上面层施工方案1、施工准备1.1、机械准备：QBL5000型沥青混凝土拌与站1套，陕西中大DT1600摊铺机1台， DYNAPAC CC522双钢轮压路机4台，运输车15辆，洒水车1辆。

所有机械提早进行维修保养，确保施工过程中运转良好。

1.2、材料准备：1.2.1、沥青1.2.1.1技术要求使用优质SBS改性沥青，其技术要求如下：1.2.1.2检测要求SBS改性沥青质量检测要求表二1.2.2、粗集料应使用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石。

上面层使用玄武岩石料，应选用反击式破碎机轧制的碎石，严格操纵细长扁平颗粒含量，以确保粗集料的质量。

集料质量应从源头抓起，派专人进驻集料加工厂，对不合格的集料不得装车。

1.2.3、细集料细集料使用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的玄武岩集料。

细集料规格应符合表三的规定。

SMA-13上面层用细集料规格（方孔筛）表三1.2.4、填料宜使用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。

矿粉务必干燥、清洁。

拌与机回收粉料不得用于拌制沥青混合料，以确保沥青上面层的质量，矿粉具体质量技术要求见下表。

沥青沥青混合料矿粉质量技术要求表四1.2.5、稳固剂使用优良的进口木质素纤维，掺加比例以沥青混合料总质量的0.3%。

木质素纤维技术指标应满足表五的要求。

木质素纤维标准表五1.2.7、矿料级配上面层使用SBS改性沥青，SMA-13结构，矿料级配应符合表六的规定。

上面层改性沥青SMA-13矿料级配通过率（%）范围表六以上试验按照《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005中所列方法进行。

1.3、技术准备1.3.1、施工前组织所有参加施工人员学习业主下发的沥青路面上面层施工指导意见、施工技术规范及质量检验评定标准，使之熟练掌握操作工艺及施工技术要点。

本文根据沂淮高速公路H标段的施工经验，论述了改性沥青混凝土路面上面层材料组成设计，沥青混合料调试、生产及机械摊铺、碾压的施工质量控制要点，以及施工过程中注意的问题。

关键词：改性沥青上面层施工质量控制沥青上面层是位于公路面层上最重要的路面结构层，它直接承受车轮荷载和大气自然因素的作用，应具有平整、坚实，耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能。

沂淮高速公路H标SBS改性沥青混凝土上面层采用4.5cm中粒式SBS改性沥青AK-16C型级配（采用玄武岩集料）。

SBS改性沥青混凝土上面层施工技术复杂，又是具有代表高速公路最终质量的分项工程，尤其是改性沥青（AK-16C）混凝土上面层第一次在苏北高速公路大标段施工，没有更多的施工经验予以借鉴。

笔者结合沂淮高速公路H标段的施工做法和体会，介绍SBS改性沥青混凝土上面层施工工艺和质量控制。

1 施工前的准备工作对下承层进行检查验收，对其标高进行纵断面水准测量，并绘其全线纵断面图，检验标高是否在规定允许的误差范围，调整由于沉降、施工误差引起的纵向不平顺。

修补平整度超标的路段，对于桥头搭板前后，沥青中下面层施工接缝和桥头接缝重点检查，若发现缺陷，应整修平整度，对于有明显跳车的地方和大面积不平路段，则需采用适当铣刨修补平整或适当加铺一层找平层，然后进行正常铺筑或按0.5‰调整纵坡，根据处理方案在上面层摊铺前对各种裂缝进行处理，对下承层必须清扫、冲洗干净，沥青混凝土空隙中不应有泥砂，铲除中、下面层上的油饼，对于局部被水泥浆污染的地方应喷洒粘层沥青，同时做好原材料的检验进场，配合比的设计，导线点水准点的交接、复测，施工机械的维修保养工作。

2 沥青混凝土配合比的选定在进行目标配合比设计时，要考虑到沥青路面在运营状态下有以下几个特性：防水、抗老化、抗滑、抗车辙、防脆裂，这些特性往往是冲突的，除粗细集料级配曲线必需符合规定要求外，选择最佳沥青用量OAC是关键。

OAC的选定应根据规定要求选定。

沥青砼上面层施工方案沥青砼是由沥青混凝土和石膏砂浆混合而成的一种路面铺装材料。

沥青砼表面层在路面施工中起着非常重要的作用，它不仅能提高路面的耐久性和抗滑性，还能改善道路的平整度和驾驶舒适性。

下面是一个沥青砼上面层施工方案的详细介绍。

1.材料准备：-沥青砼：选择合适的沥青砼材料，其配方应符合设计要求，包括沥青的种类和质量等。

-石膏砂浆：选用符合要求的石膏砂浆，其水灰比应控制在适当范围内，以确保石膏的稳定性。

-辅助材料：包括填料、增加剂等，根据设计要求进行选择。

2.施工准备：-清理路面：将原有路面清理干净，去除松动的碎石、油污、灰尘等，以确保新旧材料之间的粘结力。

-预处理：对路面进行预处理，包括修补裂缝、填充坑洼等，以确保施工前的基层平整且无松动。

3.摊铺沥青砼：-摊铺前的准备：在摊铺之前，要将沥青砼进行预热处理，以提高其流动性和粘结性。

-摊铺框架：采用适当的摊铺机械进行沥青砼的摊铺，保持均匀的厚度和宽度，避免出现砼块和孔洞。

-紧实压实：利用压路机对摊铺的沥青砼进行紧实压实，保证其密实度和抗变形性，避免早期开裂。

4.整平石膏砂浆：-石膏砂浆的配制：按照设计比例配制石膏砂浆，注意调整水灰比和掺入增加剂以提高石膏的流动性和强度。

-整平施工：将石膏砂浆均匀地覆盖在摊铺的沥青砼表面，利用平头刮板、橡皮拖把等工具进行整平，确保表面平整度和光滑度。

5.养护：-喷洒养护剂：在整平石膏砂浆表面喷洒养护剂，提高石膏的强度和耐久性。

-防尘养护：在施工完成后，要对沥青砼表面进行防尘养护，使用适当的防尘剂覆盖路面，避免尘土对路面的损害。

通过以上施工方案，可以保证沥青砼上面层的施工质量和性能，提高路面的使用寿命和行车安全性。

在施工过程中，还应注意保护环境、减少噪音和尘土等对周边环境的影响。

闻合高速沥青上面层试验段施工方案一、绪论在道路建设中，沥青上面层是道路的重要组成部分，直接影响道路的使用寿命和行车安全。

闻合高速是我国重要的高速公路之一，为了提高道路的质量和性能，进行沥青上面层试验段施工十分必要。

本文将详细阐述闻合高速沥青上面层试验段的施工方案。

二、施工前准备1.材料准备：根据设计要求，准备沥青、骨料、沥青混合料搅拌设备等材料和设备。

2.人员准备：组织施工队伍，明确各岗位任务，确保施工人员具备相关资质和技能。

3.机械设备准备：保证沥青铺设机、压路机等机械设备的正常运转，及时进行维护和检修。

三、施工流程1.基层处理：清理基层杂物、修补损坏部分，确保基层平整、结实。

2.底层铺筑：铺设底层沥青混凝土，进行均匀夯实，保证厚度和密实度。

3.表层材料拌合：按设计比例拌合沥青、骨料等材料，保证拌合均匀。

4.铺筑表层：使用沥青铺设机进行表层沥青混凝土的铺筑，确保厚度和平整度。

5.压实处理：使用振动压路机对表层进行多次压实，确保密实度和平整度。

6.养护：对完成的工程进行养护，保证沥青混凝土的性能和质量。

四、安全措施1.施工现场安全：设置明显警示标志，确保施工区域的安全通行。

2.施工人员安全：配备必要的个人防护装备，加强施工人员的安全教育和培训。

3.机械设备安全：严格执行机械设备使用规程，确保设备的安全运转。

五、质量控制1.现场检查：定期进行现场检查，确保施工质量达标。

2.取样检测：定期取样，进行相应的实验室检测，确保材料质量和工程质量。

3.记录资料：完善施工过程记录，包括施工时间、施工人员、材料使用量等。

六、总结通过对闻合高速沥青上面层试验段的施工方案进行详细阐述，可以看出在道路施工中合理的准备、施工流程、安全措施和质量控制等都是至关重要的。

只有严格按照规范进行施工，才能确保道路的质量和安全性，从而更好地满足交通运输需求。

参考文献暂无以上为闻合高速沥青上面层试验段施工方案，希望能对道路建设提供一定的参考和借鉴。

沥青砼上面层试验段施工方案一、施工准备1.1 背景介绍沥青砼上面层是道路上常见的一种路面结构，它具有良好的耐久性和抗滑性能。

为确保路面质量，现计划在某路段进行沥青砼上面层试验段的施工，本文将详细介绍施工方案。

1.2 施工目的通过试验段施工，验证沥青砼上面层在实际应用中的适用性，并为后续道路施工提供参考。

二、施工流程2.1 原材料准备•沥青砼料：根据设计要求配制砼料，确保配比准确。

•沥青乳化液：准备好合适的沥青乳化液，以确保沥青砼上层具有较好的粘结性。

•其他辅助材料：包括填料、抗裂纤维等，根据需要准备齐全。

2.2 设备调试•摊铺机：调试摊铺机，确保操作正常。

•压路机：调试压路机，保证良好压实效果。

•其他施工设备：包括搅拌车、平地机等，均需进行调试和检查。

2.3 施工操作1.沥青砼砼料搅拌：将预先配制好的砼料进行搅拌，确保混凝土均匀。

2.沥青上面层摊铺：使用调试好的摊铺机，将砼料均匀摊铺在路面上，并进行初期压实。

3.沥青乳化液喷涂：在摊铺后的砼料表面喷涂沥青乳化液，提高沥青砼层的粘结性。

4.二次压实：使用压路机对上面层进行二次压实，确保路面充分压实，提高路面平整度。

2.4 质量控制•拌合物试验：对搅拌后的砼料进行质量检测，保证配制准确。

•摊铺均匀性检测：检查摊铺后的砼料均匀性，避免出现厚薄不均的情况。

•压实密实度检测：检测压路后的路面密实度，使路面得到充分压实。

三、安全措施1.施工人员需穿着符合要求的劳动防护服，并正确使用施工设备。

2.施工现场应设置警示标识，确保通行车辆和行人安全。

3.对施工现场进行定期清理，防止杂物影响施工质量。

四、总结与展望沥青砼上面层试验段施工方案是保障道路施工质量的重要环节，通过本次施工可验证沥青砼上面层在实际应用中的适用性，为今后相关道路施工提供经验参考。

未来在实际工程中将进一步完善施工细节，提高路面施工质量，确保道路使用安全与舒适。