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XXX学院课程标准课程编号：__________________课程名称：汽车发动机机械系统检修课程性质：必修课适用专业：汽车检测与维修技术课程负责人：_______________制定时间：_________________专业负责人审核：______________________ 教学系部审核：________________________一、课程名称:汽车发动机机械系统检修二、内容简介：《汽车发动机机械系统检修》课程是汽车检测与维修技术专业的一门核心专业技术课程。
本课程培养在汽车机电维修、汽车检测、汽车维修业务接待、汽车销售岗位上从事与发动机机械系统相关的诊断、检测、维修等专业职业能力，是为学生后续学习汽油发动机电控系统检修、柴油发动机电控系统检修、汽车故障诊断技术等专业课程做准备，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。
前导课程：《汽车机械基础》后续课程：《汽油发动机电控系统检修》、《柴油发动机电控系统检修》三、课程定位《汽车发动机机械系统检修》是汽车检测与维修技术专业面向汽车售后服务岗位群能力培养的一门专业核心课程，岗位群包括汽车机电维修、汽车服务经理、技术总监、汽车销售经理、索赔员等。
本课程构建于《汽车机械基础》等课程的基础上，以培养学生综合职业能力为目标，以轿车结构与维修为主要内容，采用基于工作过程的课程方案设计，以行动导向组织教学过程，使学生能够对发动机机械系统进行故障诊断，利用检测设备和维修工具对发动机机械系统零部件检测与修复，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。
四、课程设计指导思想及原则本课程以培养学生对汽车发动机机械系统检修的综合职业能力目标为核心，以发动机机械系统的诊断与检修工作过程为主线，通过构建学习情境、设计工作任务、建设仿真和真实的学习场景，让学生在职业行动中构建知识，锻炼专业技能。
让典型的工作任务所涉及的工作内容、工作流程、工作环境、工作评价用相应的教学内容、教学方法、教学条件、教学评价一一对应，培养学生的专业能力、方法能力和社会能力，使学生获得未来工作所必须的综合职业能力。
发动机试题第七章润滑系的构造与检修一.选择题1. 润滑系中旁通阀的作用是（）。
A、保证主油道中的最小机油压力B、防止主油道过大的机油压力C、防止机油粗滤器滤芯损坏D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内2. 上海桑塔纳轿车发动机油路中分别设有两个报警装置，它们的作用是（）。
A、低速油压不足时同时报警B、高速油压不足时同时报警C、低速油压不足和高速油压不足分别报警D、低速油压过高和高速油压过高分别报警3. 机油粗滤器上装有旁通阀，当滤芯堵塞时，旁通阀打开，（）A.使机油流回机油泵B.使机油直接进入细滤器C.使机油直接进入主油道D.使机油不经过滤芯，直接流回油底壳4. 活塞通常采用的润滑方式是( )。
A 压力润滑 B．飞溅润滑 C．两种润滑方式都有 D．润滑方式不确定5. 发动机润滑系中，润滑油的主要流向是( )。
A．机油集滤器+机油泵+粗滤器+细滤器+主油道一油底壳B．机油集滤器一机油泵+粗滤器+主油道一油底壳C．机油集滤器一机油泵+细滤器+主油道+油底壳D．机油集滤器+粗滤器+机油泵一主油道一油底壳6. 发动机润滑系中润滑油的正常油温是（）A、40～50℃B、50～70℃C、70～90 ℃D、大于100℃7. 正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是（）。
A.经常处于关闭状态B.热机时开，冷机时关C.经常处于溢流状态D.热机时关，冷机时开8. 新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力（）。
A.过高B.过低C.略偏高D.略偏低第二题.填空1.机油滤清器有（）、（）、（）。
2.发动机常见的润滑方式有（）、（）、（）。
3. 机油泵上装限压阀的作用是维持（）内油压的正常，当油压过高时，多余的润滑油经限压阀流回（）或（）。
4. 轴箱通风方式有（）和( ) 两种。
5. 发动机机油压力的大致范围是( ) 。
第三题、判断题1.机油细滤器滤清能力强，所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。
附件二：选自《山东省春季高考统一考试招生专业类别考试标准》（2021年11月发布）车辆维修类专业技能考试标准技能模块1 汽车发动机曲柄连杆机构的拆装与检修1.技术要求（1）能根据汽车发动机曲柄连杆机构的组成、结构、工作原理及考试要求，规范填写相关内容。
（2）能正确选择并规范使用汽车发动机曲柄连杆机构拆装工具。
（3）能正确选择工量具并规范测量气缸圆度、圆柱度。
（4）能根据技术资料，规范拆装与检修曲柄连杆机构。
2.设备及原材料（1）汽车发动机总成台架。
（2）汽车发动机拆装与检修工量具等。
（3）吸油纸、洗油等。
3.工具、量具的使用（1）能规范使用发动机拆装与检修常用工量具。
（2）能正确维护工量具。
4.操作规范要求（1）遵守汽车维修安全操作规范和文明生产要求，安全用电，防火，防止出现人身、设备事故。
（2）正确穿着佩戴个人防护用品，包括工作服、工作鞋、各类手套等。
（3）正确使用设备，零件、工量具等摆放整齐。
（4）正确处置操作中出现的废弃物。
（5）操作过程中应保持设备与工量具的清洁，保证工作场地整洁有序。
技能模块2 汽车发动机冷却与润滑系统的拆装与检修项目一汽车发动机冷却系统的拆装与检修1.技术要求（1）能根据汽车发动机冷却系统的组成、结构、工作原理及考试要求，规范填写相关内容。
（2）能正确选择并规范使用汽车发动机冷却系统拆装工具。
（3）能根据技术资料，规范拆装与检修水泵。
（4）能规范维护汽车发动机冷却系统。
（5）能规范拆装与检修汽车发动机冷却系统零部件。
2.设备及原材料（1）普通轿车或汽车发动机检修台架。
（2）汽车发动机拆装与检修工量具等。
（3）吸油纸、洗油等。
3.工具、量具的使用（1）能规范使用汽车发动机拆装与检修常用工量具。
（2）能正确维护工量具。
4.操作规范要求（1）遵守汽车维修安全操作规范和文明生产要求，安全用电，防火，防止出现人身、设备事故。
（2）正确穿着佩戴个人防护用品，包括工作服、工作鞋、各类手套等。
项目六习题集一.判断题1,发动机润滑系统主要由油底壳、机油泵、机油滤清器、机油喷嘴、油路等组成。
（）2.润滑作用的好坏，关键在于能否形成油膜。
（）3.机油滤清器工作的好坏，决定着发动机的工作性能和使用寿命，故必须定期更换滤芯。
（）4.机油滤清器主要由上盖、壳体、滤芯、内孔管、旁通阀等组成。
（）5.在新机油滤清器的衬垫上需要涂抹一层干净的发动机机油。
（）6.佩戴防护服和手套，用肥皂和水彻底清洗皮肤，或使用免水型洗手剂清除所用的发动机机油。
切勿使用汽油、稀释剂或溶剂。
（）7.转子式机油泵主要由壳体、内转子、外转子、限压阀等组成。
（）8.机油变黑说明机油已经变质。
（）9,对负荷大，相对运动速度高的摩擦面均采用压力润滑，所以活塞与气缸壁之间一般也采用压力润滑。
（）10.润滑系中旁通阀一般安装在粗滤器中，其功用是限制主油道的最高压力。
（）11.细滤器能过滤掉很小的杂质和胶质，所以经过细滤器过滤的润滑油应直接流向机件的润滑表面。
（）12.排放机油时应该注意机油不要流在手上，以免烫到手，并且废机油中有多种有害物质，不要长时间接触。
（）13.发动机更换保养时，更换机油时，放油螺栓衬垫每次都必须更换。
（）14.机油泵的功用是保证机油在润滑系统内循环流动，并在发动机任何转速下都能以足够高的压力向润滑部位输送足够数量的机油。
（）15.油压警告灯是机油压力过低的警告装置。
（）16.为保证发动机部件得到良好润滑，润滑油路中机油压力越高越好。
（）17.气缸磨损过大会造成机油消耗过多。
（）18.油底壳为了加工方便，一般各处是等深的。
（）19.机油细滤器滤清能力强，所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。
（）20.加注润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑。
（）21.为既保证各润滑部位的润滑要求，又减少机油泵的功率消耗，机油泵实际供油量一般应与润滑系需要的循环油量相等。
（）22.过滤式机油滤清器的滤芯可反复多次使用。
（）23.更换发动机机油时，应同时更换或清洗机油滤清器。
一、实验目的1. 理解和掌握汽车发动机润滑系统的基本结构和工作原理。
2. 学会润滑系统主要部件的拆装方法和注意事项。
3. 了解润滑系统故障的常见原因及预防措施。
二、实验仪器与设备1. 汽车发动机一台（带润滑系统）2. 拆装工具一套（扳手、螺丝刀、锤子、手钳等）3. 机油、滤清器、密封垫等润滑系统配件4. 实验指导书三、实验原理汽车发动机润滑系统的主要作用是为发动机内部的各个运动部件提供必要的润滑，以减少摩擦、磨损，延长使用寿命。
润滑系统主要由油底壳、机油泵、机油滤清器、机油冷却器、油道和机油压力表等组成。
四、实验步骤1. 准备工作- 将发动机放置在平稳的工作台上。
- 确认润滑系统各部件的安装位置和连接方式。
- 检查润滑系统配件是否齐全，如有损坏或磨损应及时更换。
2. 润滑系统拆装- 拆装油底壳- 拧下油底壳放油螺塞，放出发动机机油。
- 拆下离合器防尘罩。
- 以交叉对称的顺序拧下油底壳上的所有螺栓，拆下油底壳（必要时用橡胶锤轻轻敲出）。
- 拆卸过程中注意保护油底壳，避免划伤或变形。
- 拆装机油泵- 旋松分电器轴向限位卡板的紧固螺栓，拆下卡板。
- 拔出分电器总成。
- 旋松并拆下机油泵与机体连接的2个长紧固螺栓，将机油泵及吸油部件一起拆下。
- 拧松并拆下吸油管组紧固螺栓，拆下吸油管组，检查并清洗滤网。
- 旋松并取下机油泵盖短紧固螺栓，取下机油泵盖组，检查泵盖上的限压阀，观察泵盖接合面的磨损情况。
- 拆装机油滤清器- 使用专用工具拆卸机油滤清器。
- 更换时注意清洗滤清器的安装表面。
- 安装新滤清器时，应在密封圈上涂上干净的机油，避免干摩擦导致密封圈损坏。
3. 润滑系统组装- 按照拆卸的相反顺序进行组装。
- 注意更换密封垫，确保各部件连接牢固。
- 检查各部件的安装位置和连接方式，确保无误。
4. 润滑系统试运行- 加注规定的润滑油。
- 启动发动机，观察润滑系统各部件的工作情况。
- 检查油底壳周围及放油螺塞是否有漏油现象。
