热流道的流道设计规则
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热流道热流道是由热喷咀,分流板,温控器,加热圈及感温元件组成。
它借助精密的发热元件及温控单元对塑胶材料流经途径进行加热,将熔融的塑胶材料通过精密设计的流道送至模具型腔处。
射出成形之加工就是(塑化)→(流动)→(成形)→(固化结晶化)的工程。
热浇道之原理:热浇道模具是将传统式模具或三板式模具的浇道与流道经常加热,于每一成形时即不需要取出流道和浇道的一种崭新构造。
热流道(hot runner)是在注塑模具中使用的,将融化的塑料注入到模具的空腔中的加热组件集合。
热流道分类:开放式(用于微型半热流道)、针阀式(用于绝热流道)。
开放式结构简单,适用于微型半热流道,不适于绝热流道,绝热流道对材料的局限性较高,而且直接接触到产品表面,易出现拉丝和泄露,表面质量差;微型半热流道不接触产品而是接触到微小流道,所以可以使用开放式热喷嘴,近期在国外的高精密模具中应用较多。
针阀式热流道节省材料,塑件表面美观,同时内部质量紧密、强度高。
现在世界上有两大类针阀式热流道针阀式热流道(根据注射原理):气缸式和弹簧式。
热流道系统如何保养?答:a.如塑料对热敏感度高或具有腐蝕性,在每次停机时,应使用PP将驻留的材料清除。
b.清除所有水气、雾气、油渍等杂物,以防止模具生锈。
c.将模具保存在干燥通风之处。
d.如果模具的保存时间太长,湿气可能侵蚀加热器,使用前务必除湿。
e.如果使用阀针流道系统,需每季做1~2次的保养,以防止碳化腐蚀或因空气不洁而造成活动的不顺畅。
f.为保护热流道系统,须保证进入气缸的空气干净干燥,最好在进气口加装空气过滤器。
g.模具正常生产时如需临时停机(时间30分钟)以上请将热流道温度降低30%温度以防止塑胶料分解后产生碳化或变色。
1.问题:热流道系统要报价和出图时要提供哪些资料?答案:A、产品的重量,厚度和颜色.B、产品的胶料,名称和数量.C、浇口开在产品表面上还是流道上.D、模具图和注塑机的类型.E、温控箱的接线方式.2.问题:热流道系统有什么优缺点?答案:优点:A、节省原料,提高生产效率.B、减少不良问题的产生,产品品质提高.由于注塑压力可直接传达给型腔,可防止因产品缩水和接合线而导致内部应力引起的问题点的改善.C、注塑,保压,冷却和成形时间的缩短,增大成型效率.D、模具寿命延长;由于可以减少注塑压力,可以减少模具内部压力而延长模具寿命.缺点:A、模具前期单价上升一点.B、模具要定期维护和专业人员.C、模具设计要充分检验和加工尺寸要保证.3.问题:汽车模具中的低压注塑产品的热流道系统选择和设计时要注意哪些事项?答案:由于汽车产品要考虑安全性和胶件的力学平衡性,市场上的汽车产品采用热流道系统越来越多,特别是汽车的胶件贴皮或绒布的胶件将会越来越多;这些产品将会采用低压注塑成型才可以,因此这类低压注塑模具选择和设计热流道系统时就要注意以下事项,YUDO的产品对这些事项就很成熟和有实际的设计和生产的经验.A、流道的大小.B、热咀的距离.C、热流道的钢材材质.D、浇口的大小和射胶的先后顺序的设计.分流板加热器功率计算公式:P=MCΔT/60tη0P:分流板加热器的电功率(kW);M:分流板的质量(Kg);C:分流板材料的比热容[Kj/(Kg.℃);t:分流板的加热升温时间;ΔT:分流板注射工作温度与室温之差(℃);η0:分流板的效率系数;6.热损失控制:1、热流道系统的零部件的热传导:Qp=Ap(T1-T2) Qp:分流板的传导热损失(W);λ:绝热零件材料的热导率[W/(m.℃)];S:绝热零件的厚度(m);Ap:绝热零件的接触面积(m2);T1:分流板的注射击队工作温度(℃);T2:注射模具结构件的温度(℃);2、分流板的对流热损失:QK=αk Ak(Ts–Tp) QK:分流板的对流损失(W);αk:给热系数[W/(m.℃)];Ak:分流板的壁表面面积(m2);Ts:分流板壁面的温度(℃);Tp:周边环境空气的温度(℃);8.加热丝和热电偶的更换1、从模具上卸下热半模2、卸下定位环(定位环的另一个作用是固定热咀)3、为了取下热咀头部,如果需要则卸下模具定模固定板4、取下热咀,注意热电偶线和加热丝线不能被挤压5、卸下卡环。
注塑模具热流道(实用版)目录一、注塑模具热流道的概念和分类1.1 热流道的定义1.2 热流道的分类二、热流道的工作原理和结构2.1 热流道的工作原理2.2 热流道的结构组成三、热流道的设计要点3.1 通道设计3.2 喷嘴设计3.3 温度控制设计四、热流道的应用优势和注意事项4.1 应用优势4.2 注意事项五、热流道系统的维护和故障排除5.1 维护方法5.2 故障排除正文一、注塑模具热流道的概念和分类注塑模具热流道是指在注塑模具中设置的用于引导熔融塑料从注塑机喷嘴到达模具腔体的通道。
热流道技术是注塑成型工艺的重要组成部分,能够提高生产效率、降低生产成本、提高产品质量。
根据热流道的结构和特点,热流道可以分为以下几类:1.1 热流道的定义热流道是一种特殊的注塑模具结构,它通过在模具中设置加热装置,使熔融塑料在进入模具腔体之前保持熔融状态,从而实现连续注塑,提高生产效率。
1.2 热流道的分类热流道可以根据不同的结构特点进行分类,常见的分类如下:(1)单点热流道:只有一个喷嘴的热流道系统,适用于单腔模具。
(2)多点热流道:多个喷嘴的热流道系统,适用于多腔模具。
(3)顺序热流道:按照一定顺序依次开启喷嘴的热流道系统,适用于有特定要求的注塑成型工艺。
二、热流道的工作原理和结构2.1 热流道的工作原理热流道的工作原理是通过在模具内设置加热装置,将熔融塑料从注塑机喷嘴引入模具腔体。
在热流道系统中,熔融塑料在通道内保持熔融状态,从而实现连续注塑。
热流道系统可以根据需要对各个喷嘴进行独立控制,以满足不同生产工艺的要求。
2.2 热流道的结构组成热流道系统主要由以下几部分组成:(1)通道:连接注塑机喷嘴和模具腔体的通道,用于引导熔融塑料流动。
(2)喷嘴:将熔融塑料引入通道的部件,可以根据需要设置多个喷嘴。
(3)加热装置:用于加热通道,保持熔融塑料的熔融状态。
(4)温度控制系统:用于控制加热装置的温度,保证熔融塑料在通道内保持一定的温度。
热流道设计注意事项
嘿呀!今天咱们来聊聊热流道设计的注意事项,这可太重要啦!
1. 哎呀呀,首先要考虑材料的特性呢!不同的塑料材料,它们的熔点、流动性都不一样呀,这会直接影响热流道的设计哦!比如,一些高粘度的材料,热流道的温度就得控制得更高,不然怎么能顺利流动呢?
2. 哇!热流道系统的加热方式也得好好选呢!是用电加热还是用油温加热?这可得根据实际情况来决定呀!电加热方便又干净,可要是温度要求特别高,说不定油温加热更合适呢!
3. 嘿,还有热流道的喷嘴设计也不能马虎呀!喷嘴的形状和尺寸要和模具匹配得恰到好处,不然怎么能精准地把塑料注入模具呢?
4. 哎呀呀,热流道的温控系统也很关键呢!温度控制不准确,那可就麻烦大啦,产品质量能有保障吗?
5. 哇哦!热流道的流道平衡问题也得重视起来呀!要确保塑料能够均匀地分配到各个型腔,不然有的型腔注满了,有的还空着呢,这可不行!
6. 嘿呀!热流道的密封性能也不能忽视哦!要是密封不好,漏料了可咋办?
7. 哎呀,热流道的维护和保养也很重要呀!定期检查和清理,才能保证它的正常运行呢!
8. 哇!在设计的时候,还得考虑成本问题呢!不能为了追求高性能,把成本搞得太高啦,那样老板不得发火呀?
9. 嘿,热流道与模具的配合精度也得严格把控呀!稍有偏差,就会影响整个生产过程呢!
10. 哎呀呀,还有热流道的安装和拆卸方便性也得考虑进去呀!总不能每次维修都大费周折吧?
总之呢,热流道设计可不是一件简单的事儿,每个环节都得精心考虑,这样才能做出高质量的产品呀!大家可千万要记住这些注意事项哦!。
模具设计之热流道设计注意事项
注塑模具设计经常会用到热流道进胶,那么设计热流道要注意什么呢?
1.需加保护热嘴的导柱,高度一定要高过热嘴,需分两锁镙丝,不可以从面板上一锁到底,方便装拆
2.地侧需加排水槽,3-5MM深,需加压线板,腔体用热嘴公司发过来的切减体减出来即可,但框内不可以有任何的利角,以免会刮伤热嘴或者热嘴线。
3.开放式热嘴,封胶处有3MM即可,热嘴顶面比流道或者是PL 低0.2-0.5MM,用于释放热嘴的热膨胀,模仁里的腔体用热嘴公司给的图档切减,不可以做任何的更改。
4.EWIKON热嘴点进胶,尖点处留0.3MM直位,以免水口多次的磨损此处钢料损坏
5.MOLDMASTER开放式热嘴进胶,需按热嘴公司的图纸避空0.2MM,用于释放热嘴的热膨胀,其它地方均按热嘴公司给的图纸切减腔体。
6.MOLDMASTER针阀式热嘴进胶,留0.7MM配合位封胶,其它地方均按热嘴公司给的图纸切减腔体。
7.GUNTHER热嘴点进胶,需留0.3MM直位,以免水口多次的磨损此处钢料损坏。
热流道水路设计注意事项《热流道水路设计注意事项:通往高效注塑的冷却秘籍嘿,搞注塑的小伙伴们!今天咱们来唠唠热流道水路设计这档子事儿。
这就像是给热流道系统设计一个完美的“清凉”套餐,要是搞不好,那可就像夏天没空调,热得发慌,注塑件的质量也得“中暑”。
首先呢,空间布局得讲究。
这水路像管道里的“微型河流”,可不能走得太任性。
你要是把水路的管道布置得歪歪斜斜,跟喝醉了一样,那冷却液可就不能顺畅地发挥它的降温魔力了。
就好比一群人在狭窄的胡同里挤来挤去,热量疏散也会变得磕磕绊绊。
所以,要根据热流道的形状和结构,规规矩矩地安排水路管道的走向,给冷却液留个宽敞又便捷的“道路”。
管径大小也不是随便定的。
这就像给不同体型的人挑衣服一样,管径小了,冷却液就像是挤在小胡同里的胖大叔,行动缓慢,热交换效率低得可怜。
管径太大呢,又像是给小孩子穿大人衣服,浪费空间不说,成本也蹭蹭往上涨。
得根据热流道的热量需求,恰到好处地选好管径,让冷却液不多不少,“刚刚好”地完成降温大业。
密封也是个超级重要的事儿。
要是水路密封不好,那冷却液就会像调皮的小孩找着个洞就想钻出去,滴滴答答漏个不停。
这不仅让地面变得像个小水塘一样狼狈,还会让系统中冷却液不够,热流道就像在桑拿房里干活,注塑出来的东西肯定问题多多。
所以呀,密封胶圈要用质量好的,安装的时候得小心翼翼,就像给宝贝包襁褓一样细致。
水温呢,那得像照顾婴儿的温度一样精确。
水温太高,热量搬起来就费劲;水温太低,可能会让热流道冷得打哆嗦,影响到正常的注塑流程。
不同的注塑材料和产品要求可能都有它们对应的“最适水温”。
这就需要我们根据经验和实际测试,像是指挥家在指挥一场精确的交响乐一样,调整到最合适的水温。
还有,为了避免水路中的杂质沉积在管道里捣乱,就像不给灰尘机会在自家客厅堆积一样,过滤装置那是必不可少的。
要定期检查这个过滤小卫士,确保它能有效地把杂质统统挡在外边。
最后,在整个水路系统设计好之后,做个测试就像给它来个大考。
热流道水道设计标准
热流道水道设计标准是指在注塑成型过程中,为了提高产品质量和生产效率,对热流道水道的设计进行规范化的要求和要点。
以下是热流道水道设计标准的主要内容:
1. 热流道水道应有充分的导热性能,以确保塑料材料能够在流道中均匀加热,在注塑过程中温度分布均匀。
2. 热流道水道应具有良好的冷却性能,以确保塑料材料在流道中迅速冷却,保持产品的尺寸精度和减少冷却时间。
3. 热流道水道的布局应合理,保证塑料材料在流道中的流动稳定,减少流动的阻力和压力损失。
4. 热流道水道的直径应适当,根据产品的厚度和尺寸进行合理的选择,以保证流道中的塑料材料流动顺畅。
5. 热流道水道应具有良好的疏水性能,以避免水在流道中停留和污染塑料材料。
6. 热流道水道的进口和排气口应设置在合适的位置,以保证塑料材料在流道中的流动和排气畅通。
7. 热流道水道的材料应选用耐高温的合金材料,以确保在高温条件下水道的性能和使用寿命。
8. 热流道水道的维护和保养应定期进行,保持水道的清洁和畅
通,避免积聚杂质影响注塑产品的质量。
总之,热流道水道设计标准是为了保证塑料制品的质量和生产效率,在注塑成型过程中对热流道水道的设计要求和要点进行规范,以确保塑料材料的均匀加热和迅速冷却,提高产品的尺寸精度和生产效率。
热流道的原理及应用图解1. 热流道的定义热流道(Hot Runner)是一种塑料模具的加热系统,它通过将热能传输给模具中的塑料来加热塑料,使其融化成型。
相比于传统的冷流道(Cold Runner)系统,热流道系统具有更高的生产效率和更好的产品质量,被广泛应用于塑料制品的生产过程中。
2. 热流道的工作原理热流道系统由一套加热系统和流道系统组成,其工作原理如下:2.1 加热系统热流道的加热系统一般由加热器、热流道管和热流道控制器组成。
加热器通过加热元件将电能转化为热能,使热流道管内的热媒介(通常是热油)被加热。
热流道控制器可以实现对热流道的温度、流量等参数进行精确控制。
2.2 流道系统流道系统是热流道的关键组成部分,它负责将加热过的热媒介传递给模具中的塑料。
流道系统通常由主流道、分流道和喷嘴组成。
•主流道:主流道是热流道中最重要的一部分,它负责将加热过的热媒介传递给分流道和喷嘴。
主流道的尺寸和布置对于塑料的流动和充填起着重要作用。
•分流道:分流道将主流道中的热媒介分流到各个喷嘴上,使得每个喷嘴都能独立地控制塑料的温度和流量。
•喷嘴:喷嘴是塑料的最后成型部分,它负责将加热的塑料注入到模具腔中。
3. 热流道的优势和应用相比于冷流道系统,热流道系统具有以下优势:3.1 提高生产效率由于热流道系统中的热媒介可以保持在适宜的温度,使得塑料在注射过程中保持良好的流动性,从而减少了注射时间和冷却时间,提高了生产效率。
3.2 降低生产成本热流道系统减少了冷却时间和废品产生,降低了生产成本。
同时,由于去除了冷道系统,可以减少注塑机的锁模力,降低了设备的投资成本。
3.3 改善产品质量热流道系统可以精确控制塑料的温度和流量,保证了每个喷嘴注入的塑料质量一致,减少了产品的热变形和缺陷。
热流道系统在以下领域有广泛的应用:•医疗器械:热流道系统被广泛应用于制造医疗器械,如注射器、输液器等。
由于产品的精度和质量要求较高,热流道系统能够满足其生产需求。
热流道的流道设计规则
文/热恒热流道流道设计对于塑件品质与产能有绝对的影响,本节之流道设计规则提供了流道设计的基本规范。
(1) 在流道尺寸方面,流道截面面积不应该小于竖浇道截面面积,以便熔胶可以快速流到浇口区域。
但是必须注意不要使用太大口径的流道,才能够降低废料量。
选择冷流道口径应考虑能够使用标准刀具加工者优先。
对于大部分的塑料,建议流道最小直径为1.5 mm(0.06英吋)
梯形流道的高度与宽度大约相等,而且每边各有5°~15°的斜角。
(2) 每当流道有分支,其分支流道的直径应该要小于主流道的直径,因为只有较少量的熔胶会流进分支。
而且,从经济观点而言,应减少流道内的的熔胶量,以减少废料。
当主流分流到N个分支流道时,主流道直径(dmain)和分支流道直径(dbranch)的关系为:
dmain =dbranch×N1/3
(3) 考虑熔胶温度,一般而言,小尺寸流道比大尺寸流道为佳,其可以产生较大量的黏滞热,有效地提升熔胶温度,而不必采用高温料管。
不当地应用高温料管可能会导致塑料裂解。
然而,小尺寸流道系统有可能提前凝固,造成短射。
(4) 所有的流道必须在交接处设计一冷料井(cold slug well),帮助熔胶流进
流道系统和模穴。
图1显示冷料井的长度通常等于流道直径。
流道与另一分支流道相交处,通常在流道延伸处设置冷料井。
图1 冷料井
(5) 流道的设计必须顾及顶出和脱模的方便性,提供适当的剖面和脱模斜角。
对于大部份的塑料而言,必须将流道表面抛光,以方便熔胶流动和顶出塑件。
加长的流道系统应该采用多竖浇道拉杆(multiple sprue pullers)和多重顶出位置。
(6) 设计热浇道系统时,应咨询塑料供货商,以确定正确的歧管尺寸和进浇量。