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永磁耦合联轴器公司永磁耦合联轴器的优势永磁耦合联轴器公司生产的永磁耦合联轴器与其他联轴器装置相比具有哪些优势？沃弗电力小编今天在这里带着大家一起来了解一下。
(1)柔性启动,启动电流明显降低。
柔性启动,保护电机和负载,保护载荷。
使用永磁耦合联轴器后,启动时电机加速到最大速度,在耦合磁场的影响下,负载平缓启动、最终加速到接近电机速度。
在皮带传送中,减小了启动时及运营中冲击载荷对皮带的影响,延长了皮带的使用寿命。
尤其是在带传动中,突然的启动会导致皮带的拉伸和磨损,甚至是发生故障。
根据美国magna drive在国外的数据表明:永磁耦合联轴器可以有效的降低30%的皮带基本张力。
(2)噪声、振动大幅降低,大大延长了电机与负载的使用寿命。
80%以上的转动设备都是由于振动而出现故障的,大多数的振动都是因为轴心偏移,另外是由于设备的不平衡和共振。
永磁耦合联轴器靠空气间隙传递扭矩,是真正的无机械连接装置。
并且使用了无键连接,从而使得连接应力更加均匀,对中性好,承载能力强,装拆方便。
实验表明,使用永磁耦合联轴器能减少80%以上的振动。
(3)运行电流有大幅降低、节能。
使用磁力耦合器,无需其它附属设备,又大大减少了系统的振动。
实际上,国外的研究表明:普遍来说,振动和噪音会造成系统的能耗增加2%~3%。
同时,因为液力联轴器用的是弹性联轴器,比起直联的方式,要造成系统3%~5%的额外的能耗。
最后,因为液力联轴器的传动效率本身就不是很高,根据我们在国外得出的数据:普遍来说,永磁耦合联轴器比液力耦合器在能耗上会有12%以上的降低。
无论是但个设备的能效还是系统的总能效,永磁耦合联轴器的效率都是最高的。
这为企业大大降低了能耗,节约了运行成本。
(4)大幅延长故障间隔时间,缩短停机时间。
单纯从永磁耦合联轴器连接来说,永磁耦合联轴器基本上不发生故障,由于永磁耦合联轴器靠空气间隙传递扭矩,两部分没有接触,没有磨损部件,从而大大降低了系统中的振动,并延长了电机与变速箱的使用寿命,从而大大降低了出现故障的次数。
磁力耦合器磁力耦合器比液耦有很多优势也称磁力联轴器、永磁传动装置。
磁力耦合器结构图永磁涡流传动装置主要由铜转子、永磁转子和控制器三个部分组成。
一般，铜转子与电机轴连接，永磁转子与工作机的轴连接，铜转子和永磁转子之间有空气间隙（称为气隙），没有传递扭矩的机械连接。
这样，电机和工作机之间形成了软（磁）连接，通过调节气隙来实现工作机轴扭矩、转速的变化。
因气隙调节方式的不同，永磁涡流传动装置分为标准型、延迟型、限矩型、调速型等不同类型。
永磁涡流传动技术并非只是简单地利用磁体的同性相斥、异性相吸的原理，它是传动技术、材料技术、制造技术的集成。
21 世纪制造技术不但将继续制造常规条件下运行的机器与设备，而且将制造出极端环境下运行的机械设备，21 世纪制造的产品应是符合节能和生态环保，与人友好的绿色产品，永磁涡流传动技术正是适应这一发展态势应运而生的。
随着新技术、新工艺、新结构的不断出现，必将迎来永磁涡流传动技术发展的新阶段。
技术优势该技术主要特点有:1. 节能效果：25%~66%2. 维护工作量小，几乎是免维护产品，维护费用极低。
3. 允许有较大的安装对中误差（最大可为5mm），大大简化了安装调试过程。
4. 具有过载保护功能，从而提高了整个系统的可靠性，完全消除了系统因过载而导致的损坏。
5. 提高电机的启动能力，减少冲击和振动，协调多机驱动的负荷分配。
6. 调速型可在电机转速基本不变的情况下实现输出转速的无级调节。
7. .使用寿命长，设计寿命为30 年。
并可延长系统中零部件的使用寿命。
8. .易于实现遥控和自动控制，过程控制精确高。
9. 结构简单，适应各种恶劣环境。
对环境友好，不产生污染物，不产生谐波。
体积小，安装方便。
与变频器相比较与变频器相比，独特优点稳定性和可比性比变频高，在大功率情况下尤其突出；在负载时，要求中，高速运转，功率大于50KW的工况下代替变频器优势明显；在恶劣的工作坏境的适应能力和免维护的性能，是变频器所不具备的；与变频器相比，能消除电机的谐波干扰，提高电机的工作效率；在电压降低,变频器可能无法工作，但该设备不受影响；低转速时，变频器降低电机转速，同时降低散热风扇的效率，可能造成电机过热，该设备则不会出现此问题；变频器因为谐波干扰问题，该设备则无此问题；与变频器相比，能消除电机与负载之间的震动传递；与变频器相比，维护和保养费用低；与变频器相比，能有效延长传动系统各主要部件（如轴承，密封等）寿命；允许最大5mm的轴对心偏差。
限矩型永磁耦合器-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述部分内容：限矩型永磁耦合器是一种新型的非接触式磁力传动装置。
它由一对轴向平行的外转子和内转子组成，其中外转子由传动机构带动旋转，而内转子则通过磁力耦合的方式与外转子相连。
这种结构设计使得限矩型永磁耦合器能够实现高效的力传输和扭矩控制。
在限矩型永磁耦合器中，通过控制磁力耦合的程度，可以实现传递扭矩的同时，对扭矩进行控制和调节。
这种特性使得限矩型永磁耦合器在工程领域中应用广泛。
它可以用于各种需要精确扭矩控制的设备，比如机械传动系统、机器人、风力发电系统等。
与传统的机械传动系统相比，限矩型永磁耦合器具有很多优势。
首先，它具有非接触式传动的特性，没有机械摩擦和磨损，减少了能量损耗和维护成本。
其次，限矩型永磁耦合器能够实现高效的能量传输，提高了系统的传动效率。
此外，由于内外转子之间的磁力耦合可以通过控制磁力场的强度来实现扭矩的传递和调节，因此限矩型永磁耦合器具有较好的扭矩控制性能。
在本文中,我们将详细介绍限矩型永磁耦合器的原理和应用。
首先，我们将介绍限矩型永磁耦合器的工作原理，包括内外转子之间的磁力耦合机制和扭矩的传递规律。
然后，我们将探讨限矩型永磁耦合器在各个领域的应用，包括机械传动系统、机器人控制和新能源领域等。
最后，我们将总结本文的内容，并展望限矩型永磁耦合器在未来的研究和应用方向。
通过本文的阐述，希望能够加深对限矩型永磁耦合器的了解，并为相关领域的研究和应用提供一定的参考。
1.2文章结构文章结构部分的内容应该包括对整篇文章的组织和结构进行介绍和解释。
可以按照以下方式展开文章结构部分的内容：文章结构部分：在本篇文章中，我们将按照以下结构来呈现关于限矩型永磁耦合器的详细信息和研究成果。
首先，引言部分将为读者提供概述、文章结构和目的。
我们将简要介绍限矩型永磁耦合器的背景和基本概念，阐明本文的主线和问题，以及我们的研究目的和动机。
接下来，在正文部分，我们将详细探讨限矩型永磁耦合器的原理和应用。
关于磁力耦合器的优缺点是怎样的
磁力耦合器是一种无接触传动机构，利用磁场的相互作用传递动力和转矩，广泛应用于化工、医药、食品等领域。
本文将介绍磁力耦合器的优缺点。
优点
1. 隔离性好
磁力耦合器可以隔离介质，避免介质泄漏对环境和人体造成污染和伤害。
在化工、医药、食品等对介质污染要求较高的领域，磁力耦合器的隔离性更加重要。
2. 摩擦小，无磨损
磁力耦合器的传动部分不会接触，摩擦小，无磨损。
相比于机械耦合器，磁力耦合器的使用寿命更长，维护成本更低。
3. 安全可靠
磁力耦合器不需要机械传动，没有传统耦合器强制扭矩的特点，一旦出现超载或故障，磁力耦合器就会自动分离，保证了设备和人员的安全。
4. 可调性好
磁力耦合器输出转矩可以通过调节磁场强度和磁路长度来控制，可以满足不同工况下对转矩的需求，更加灵活。
缺点
1. 效率低
磁力耦合器的能量传递效率一般在90%以下，相比于传统耦合器，能量损失更大，转化效率更低。
2. 成本高
磁力耦合器的生产成本较高，需要较高的技术水平和材料成本。
3. 额定转矩小
相比于机械耦合器，磁力耦合器额定转矩较小，无法承受过大的载荷。
结论
总体来说，磁力耦合器相比于传统耦合器具有隔离性好、摩擦小、安全可靠、
可调性好等优点，但也存在效率低、成本高、额定转矩小等缺点。
在选择耦合器时，需要考虑使用场景和需求，综合考虑优缺点做出合理的选择。
一、背景当前，国内的企业的风机和水泵所采用的调速方式大部分是变频调速。
鉴于变频调速器在生产运行中所出现的问题，尤其是变频设备故障的不确定性，给企业生产上带来了隐患，直接影响了生产运行的连续性、稳定性以及可靠性；也给企业带来了较大的经济损失，这种损失通常是因为电气设备故障时，造成停机。
而采用大功率调速型永磁耦合器调速方案取代目前的变频器调速方案（即改变间接控制到直接控制形式），则可获得使用变频器调速方案所无可比拟的绝对优势。
二、分析比较我们就企业最为关心的以下四个方面来进行分析比较：(一) 系统的可靠性永磁耦合器永磁耦合器是一个纯机械的产品，性能稳定，对供电电源没有任何要求，且使用中不会对电网产生高次谐波污染（高次谐波的污染对电网产生的危害众所周知，这里不再赘述）。
因为不用电，所以不存在电磁干扰问题。
高压变频器尽管变频器目前技术比较过关，但是作为一个高度复杂的电子设备而言，其运行中故障的不可预见性、不确定性还是有目共睹的。
首先对环境的要求十分苛刻，专用房间要密封、防尘，夏季要有空调来保持设备正常运行所要求的温度，辅助设施投入较大。
其次对供电电源有一定的要求，电子设备易受电磁干扰会造成变频器设备运行的不可靠。
同时在变频器运行时，对电源系统也会产生高次谐波污染，破坏电网的质量，严重时甚至影响电子设备的稳定运行，需要用户采用其他设备（滤波器）来消除。
另外，由于采用变频器时，电机与负载之间的轴连接是接触式的，不具备减少轴承、密封损坏的优点。
(二) 长期运行的稳定性永磁耦合器永磁耦合器具有机械结构简单，一旦安装完成投入使用，基本不受使用环境的干扰和影响，运行稳定可靠。
因为不用电，所以不存在电磁干扰问题。
由于采用永磁耦合器时，电机与负载之间的轴连接是非接触式的，因此，负载的震动不会传递到电机上；也正是由于轴连接是非接触式的，所以带来了两方面的好处，一是安装时“对中”要求低；二是在长期运行中不会产生因为直接的轴连接而带来的轴承、密封的损坏，保证设备的使用。
磁力耦合器结构
磁力耦合器结构是一种常见的工程装置，用于传递动力或转动力，同时隔离两个部分。
它通常由两个磁性材料制成，分别固定在两个部分上，通过磁力耦合实现传递力量的目的。
磁力耦合器结构由两个主要部分组成：驱动端和从动端。
驱动端通常由外部电机提供动力，通过磁场作用于磁性材料，产生转矩传递到从动端。
从动端则根据驱动端的转矩来实现相应的运动或转动。
这种结构的设计使得驱动端和从动端之间可以实现隔离，避免了直接接触，从而减少了摩擦和磨损，延长了设备的使用寿命。
磁力耦合器结构的优点之一是传递效率高，能够在传输动力时减少能量损失。
由于磁场的作用是无接触的，因此传递效率比传统的机械传动装置更高。
此外，磁力耦合器结构还可以实现无级变速，通过调节驱动端的电流或磁场强度，可以实现从动端的速度调节，具有较大的灵活性。
另一个重要的优点是磁力耦合器结构可以实现隔离，避免了传统机械传动中的直接接触和摩擦，减少了噪音和振动，提高了设备的稳定性和可靠性。
这对需要高精度和高稳定性的设备尤为重要，如实验室设备、医疗设备等。
磁力耦合器结构还具有一定的安全性。
由于驱动端和从动端之间是通过磁场耦合实现力量传递，因此在发生意外情况时，可以避免直
接的机械传递，减少了潜在的风险和危险。
总的来说，磁力耦合器结构具有传递效率高、隔离性好、灵活性强、稳定性高、安全性好等优点，已经被广泛应用于各种工程领域。
在未来的发展中，随着磁性材料和磁场控制技术的不断进步，磁力耦合器结构将会有更广泛的应用和更大的发展空间。
永磁耦合器无连接扭矩传递技术永磁耦合器是根据导磁体和永磁体之间的相互磁力耦合作用来传递扭矩的，是一种无机械连接的软启动设备，传递效率能达到95%以上，实现电机节能15%以上，提高功率因数0.2以上。
主要应用设备为泵、风机、离心负载、皮带运输机及其它机械装置，应用广泛。
永磁耦合器一、产品工作原理永磁耦合器是通过切割磁力线来传递转矩的，是一种创新型的传动链接产品。
永磁耦合器属于耦合传动的一种，可以实现非接触性的动力传递。
它是由两个独立的，没有任何接触的转体组成，这两个转体之间有一定的空隙。
其中导体转子（棕色）与电机输出端联接，永磁转子（紫色）与负载输入端联接。
电机转动过程中即导体转子与永磁转子产生相对运动，交变磁场通过气隙在导体转子铜盘上产生涡流，同时涡流产生感应磁场与永磁场相互作用，由于负载转矩作用，被动永磁转子仍处于静止，当主动导体转子转过一个角度后，其和永磁转子之间存在一定的转差角，从而使得静止的平衡状态被打破，主动端所转过的角度的大小取决于负载转矩的大小，此时从动端会受到电磁力矩的作用，电磁转矩随着主动端与从动端的转差角的增加而增大；当电磁转矩超过负载转矩时，从动端开始转动。
此后，在电动机的驱动下，主动端将与从动端保持一定的转差角度同步运行。
从而带动永磁转子沿着与铜转子相同的方向旋转，结果在负载侧输出轴上产生转矩，带动负载做旋转运动。
来实现动力的无接触传递。
实现电机与负载之间的扭矩传递。
永磁耦合器所能承受的最大负载转矩由静转矩特性的峰值转矩决定，当负载转矩值超过该峰值大小时，将会产生失步现象。
（附永磁耦合器原理图）。
原理图原理图上：棕色--代表导体转子紫色--代表永磁转子导体--为铜盘说明：此图用于对工作原理解释，并非实物结构图。
永磁耦合器效果图图1 图2 图3效果图上：灰色--代表导体转子橄榄色--代表永磁转子铁红色--代表铜盘※该永磁耦合器是由导体转子（铜导体）、永磁体转子组成，两者无连接。
圆筒式磁力耦合器
圆筒式磁力耦合器是一种内外转子组成的磁性联轴器，它利用永磁体产生磁力来传递扭矩。
这种耦合器的设计使得它具有较高的传动效率和较大的传动力矩。
以下是一些关于圆筒式磁力耦合器的详细信息：
1.结构组成：圆筒式磁力耦合器由内外两个转子构成，这两个转子的基体通常由可磁化的普通钢材制成。
在内转子的外圆面和外转子的内圆面上，沿着平行轴线方向紧密排列有多块永磁体，形成了所谓的“组合拉推磁路”。
2.传动力矩：这种圆筒形的“组合拉推磁路”设计在相同的磁路参数下，单位磁体积能够获得较大的传动力矩。
理论上和实践上都已证明，其传动力矩大约是传统分散型磁路的4倍。
3.数字化设计：同轴圆筒式磁力耦合器的数字化设计软件包括计算和绘图两方面内容。
利用电机的额定功率可以计算出磁力耦合器的结构参数，进而完成磁力耦合器的设计。
4.工作特性研究：对同轴圆筒式磁力耦合器的工作特性进行研究，包括实验台的制造和实验的进行，目的是为了测量磁力耦合器的最大静态扭矩等性能指标。
5.内磁式结构：由于圆筒形磁力耦合器采用的是内磁式结构，永磁体的利用率高，因此在相同磁路系数下，单位体积磁能所获得的扭矩大，这使得圆筒形磁力传递能够承受更高的负载。
综上所述，圆筒式磁力耦合器因其独特的设计和高效的工作能力，在工业传动系统中有着广泛的应用。
通过数字化设计和工作特性的研究，可以进一步提高其性能，满足不同工况的需求。
永磁耦合器工作原理●永磁耦合技术（涡流式磁力驱动技术）是美国能源部出资为海军舰艇开发的一项新的驱动连接技术，在2004年3月，美国海军经过两年多的验证后，对该技术产品实现了批量采购。
●永磁耦合器的工作原理是通过气隙将扭力从电机端传向负载端，设备传动侧与负载侧之间无物理连接。
位于传动装置一侧的永磁体和位于另一侧的导体产生的感应电流在交互作用下产生扭力。
只需通过改变气隙间距可以实现扭力的精确控制，从而达到速度控制。
●永磁耦合器由三个部分组成：1）永磁转子组件内含永磁体，与负载连接；2）导体转子组件与电机连接；3）执行组件，用于控制永磁转子与导体转子之间的气隙间距；●导体转子与永磁转子组件之间的相对运动在气隙内产生强劲的磁耦合力。
通过改变永磁转子与导体转子之间的气隙间隔可以调节输出速度。
磁感应原理离不开永磁体与导体之间的相对运动。
●永磁耦合器的输出扭力始终与输入扭力相等。
电机只需输出负载所需要的扭力即可。
●永磁耦合器传递扭力或控制速度的能力不会因为电机与负载之间轻微的角度失准或偏移失准受到影响。
实际上永磁耦合器可以消除因失准造成的振动。
由于气隙的存在，可以消除通过传动装置产生的振动传递。
当安装在某个系统内时，永磁耦合器均可接收和调整压力、流量、液位或其它过程控制信号，进而发信号给执行器调整气隙，从而调节负载的速度，满足控制需要。
永磁耦合器的优势永磁耦合器的主要优势有以下：•节约能源；•可无极调速，调速范围为0～98％；•允许存在轴对中偏差，能最大限度隔离并减少振动，从而延长轴承和密封件寿命；•纯机械设备，可靠性增强，降低了设备维护成本；•可以实现缓冲和延时启动，允许存在冲击负载；•不存在谐波失真或能源质量问题；•能够在恶劣的环境下运行；永磁耦合器专门为使用传统可调速产品中总成本较高的设备用户设计。
我们创新性地应用电磁耦合新技术：通过降低维护成本、增强过程可用性、提高能源效率，为我们的客户节约使用成本。
永磁耦合调速技术的工业化应用一、项目技术概况本项目所推荐的新技术产品——感应式异步永磁耦合调速器，属于国内外技术领先的高效节能型永磁驱动新技术产品，本项目产品通过稀土永磁材料将传统的机械传动技术和电机技术融合，开创性地提出了感应式异步永磁耦合技术原理，并设计出无机械接触、无摩擦、低噪音、高可靠性且具有高效节能特征的动力连接、调速、变速传动结构——感应式异步永磁耦合调速器、新型磁性齿轮变速器和直驱式复合永磁电机，彻底解决了许多工业应用领域大量依赖机械式刚性连接和机械齿轮变速传动的效率低下、摩擦损耗、震动冲击、噪音、污染严重等问题。
系列化生产可广泛应用于钢铁冶金、矿山机械、石油钻踩、化工水泥、火力发电、风力发电、电动汽车、船舰驱动等需要直接驱动、启动隔离和变速、调速的动力传动领域。
其中，感应式异步永磁耦合调速器是一种从交流电动机输出端隔离起动冲击负荷、并随负载自动调节转速的高效节能型传动轴永磁耦合连接调速装置，是取代复杂的变频调速装置理想的动力传递连接装置。
本项目产品符合低炭环保经济特点，具有低噪音、无污染、高效率、高可靠性等特征，广泛推广应用可极大地节省能源，降低CO排放，有利于国家减排目标的实现；本项目产品2是具有完全自主知识产权的创新型产品，其中部分专利属于国内外首次提出，具有原创性创新特点和极高的工业应用价值，产业化实现将使我国处于磁性传动领域的国际领先水平。
本项目产品属于全新类别新技术产品，目前国内少有或根本就没有竞争对手，不存在与竞争对手技术竞争的风险。
随着国家推进环保节能、绿色经济可持续发展战略的深入，在工业应用的许多高端行业里本项目产品比传统技术的产品具有无可比拟的技术经济优势。
二、项目技术方案及产品介绍——感应式异步永磁耦合调速器产品系列1、应用领域及行业现状：a. 永磁耦合调速器的应用市场及领域b. 几种常规的交流电动机节能调速方式图1 永磁耦合调速器的应用领域及行业现状2、工作原理：针对现有交流电机拖动在动力耦合连接上存在着过于简单的连接方式无法缓冲满负载起动冲击及恒功率调速的问题，本技术发明提供了一种可隔离冲击负荷并具有一定随负载自动调速功能的、高效节能、结构简单、安装便捷的传动轴永磁耦合调速装置新结构，可系列化地广泛应用于中小型电机拖动和动力传动领域。
永磁磁力联轴器优点磁力耦合器也称磁力联轴器，主要由连接在电动机轴端的导磁体和连接在负载端的永磁体两部分组成。
在运行中，按照涡流感应原理，以上两部分相对运动产生磁场，而这样在盘状导体中就会产生涡流，而涡流所产生的磁场和磁体相互吸引，从而使转子和导体两个部件通过空气间隙传递力矩，这样电动机和负载就由原来的硬连接转变为软连接。
根据以上原理，近年来国内开发出了延迟型、限矩型、调速型等不同类型的磁力耦合器。
我公司使用的是由上海高率机电科技有限公司生产的限矩型磁力耦合器。
近年来，随着水泥企业节能降耗和内部挖潜等技术革新的开展，如磁力耦合器、动态谐波节能装置等，在水泥行业逐渐得到了应用和推广。
磁力耦合器与其他传动设备比较通过统计及实际应用分析，现将磁力耦合器与其他类型的联轴方式针对其特点、维修成本等方面进行分析比较，如表所示。
通过以上内容及列表分析可知，弹性联轴器、滑差设备及液力耦合器等类型的传动设备所存在的弊端，这里就不再一一赘述。
而磁力耦合器的优点主要体现在以下几个方面：1）驱动电动机电流降低，节能效果显著。
使用磁力耦合器后，无论是单台设备的能效还是系统的总能效，磁力耦合器的效率都是最高的。
因此，使用磁力耦合器，将会为水泥生产线设备降低能耗，节约运行和维修成本。
2）使用磁力耦合器后，可大大减少设备的振动，延长电动机及其轴承的使用寿命。
磁力耦合器是靠空气间隙传递扭矩的，是真正的无接触连接装置。
这种连接方式，可使设备连接应力更加均匀，对中性能更好，承载能力大大加强。
通过检测，使用磁力耦合器可以减少80%以上的振动。
3）使用磁力耦合器后，可以很好地实现设备柔性启动（即软启动），可以很好地保护电动机和负载。
4）使用磁力耦合器可以减低故障率。
由于磁力耦合器靠空气间隙传递扭矩，没有磨损部件，基本上不发生故障，这样就会降低故障率，从而大大缩短停机时间。
5）磁力耦合器具有过载保护功能，提高了系统运行的安全可靠性。
水泥企业常用的液力耦合器是通过喷油泄压方式来进行过载保护的，而这种过载保护方式，既污染环境，又增加修复时间和维护费用。
永磁耦合器无连接扭矩传递技术永磁耦合器是根据导磁体和永磁体之间的相互磁力耦合作用来传递扭矩的，是一种无机械连接的软启动设备，传递效率能达到95%以上，实现电机节能15%以上，提高功率因数0.2以上。
主要应用设备为泵、风机、离心负载、皮带运输机及其它机械装置，应用广泛。
永磁耦合器一、产品工作原理永磁耦合器是通过切割磁力线来传递转矩的，是一种创新型的传动链接产品。
永磁耦合器属于耦合传动的一种，可以实现非接触性的动力传递。
它是由两个独立的，没有任何接触的转体组成，这两个转体之间有一定的空隙。
其中导体转子（棕色）与电机输出端联接，永磁转子（紫色）与负载输入端联接。
电机转动过程中即导体转子与永磁转子产生相对运动，交变磁场通过气隙在导体转子铜盘上产生涡流，同时涡流产生感应磁场与永磁场相互作用，由于负载转矩作用，被动永磁转子仍处于静止，当主动导体转子转过一个角度后，其和永磁转子之间存在一定的转差角，从而使得静止的平衡状态被打破，主动端所转过的角度的大小取决于负载转矩的大小，此时从动端会受到电磁力矩的作用，电磁转矩随着主动端与从动端的转差角的增加而增大；当电磁转矩超过负载转矩时，从动端开始转动。
此后，在电动机的驱动下，主动端将与从动端保持一定的转差角度同步运行。
从而带动永磁转子沿着与铜转子相同的方向旋转，结果在负载侧输出轴上产生转矩，带动负载做旋转运动。
来实现动力的无接触传递。
实现电机与负载之间的扭矩传递。
永磁耦合器所能承受的最大负载转矩由静转矩特性的峰值转矩决定，当负载转矩值超过该峰值大小时，将会产生失步现象。
（附永磁耦合器原理图）。
原理图原理图上：棕色--代表导体转子紫色--代表永磁转子导体--为铜盘说明：此图用于对工作原理解释，并非实物结构图。
盘式永磁耦合器效果图图1 图2 图3效果图上：灰色--代表导体转子橄榄色--代表永磁转子铁红色--代表铜盘※该永磁耦合器是由导体转子（铜导体）、永磁体转子组成，两者无连接。
科技成果——绕组式永磁耦合调速器适用领域机械行业、电机控制节电领域技术原理绕组式永磁耦合调速器是由永磁转子、绕组转子以及控制系统组成的非接触永磁传动设备。
永磁外转子与绕组内转子有转速差时，在绕组中产生感应电动势；控制绕组中感应电流大小，实现调速和软起功能。
传递动力的同时，将转差功率转变成电能引出回馈到用电端再利用，高效、节能，彻底解决了其他转差调速类设备的温升问题。
设备原理图技术指标（1）功率范围：1.5kW-5000kW；（2）配套电机极数：2、4、6、8、10、12等；（3）调速范围：0-99%；（4）振动：≤2.8mm/s；（5）效率：96%-98%。
设备结构图典型案例应用单位：新余钢铁股份有限公司烧结厂案例名称：新余钢铁股份有限公司烧结厂6#7#8#环脱硫风机（710kW）节能改造项目实施前：改造前，原有电机与风机之前采用刚性连接，依靠挡风板进行功率调节，节电率较小，未能起到大幅度的节能效果，原有用电约为改造后用电的1.38倍。
改造内容：采用江苏磁谷科技3台710kW永磁耦合调速器取代原有刚性联轴器，利用绕组永磁耦合调速取代原有依靠挡风板进行功率调节，项目总投资共267.9万元。
改造前设备连接示意图改造后设备连接示意图实施后：使用江苏磁谷科技股份有限公司的绕组式永磁耦合调速器，替换原有的挡风板调节。
使用期间，运行状况稳定，温升、振动值皆低于标准，操作简单、方便，调速快速、精确，柔性启动降低了电机的启动电流，减小运行时的振动和噪音。
转差功率得到全部回收利用，使用后节能率大于37%，大大节约了生产成本。
因该永磁调速器无机械调速机构无冷却装置，所以维护量少且功率低，全调速范围内效率始终保持在97%以上。
项目绩效：改造后年节电量为489.3万kWh，综合年效益合计为302.59万元，投资回报期约11个月。
永磁永磁耦合器传动效率怎么样
永磁永磁耦合器传动效率怎么样。
电能是工业生产压缩空气使用的最普遍的能量。
在许多压缩空气装置中，往往存在重大的和未利用的节能可能性，其中包括能量回收、减少压力、减少泄漏、通过控制和调节系统的正确选择而优化操作，以及压缩机大小的选择。
永磁调速器
永磁调速器工作的原理
导体在磁场中切割磁力线，产生感应电流，感应电流产生感应磁场，与原来磁铁的磁场之间相互作用产生扭矩，来带动负载设备的转动。
永磁传动的技术特点
1.结构简单的纯机械产品、可靠性高、故障低。
2.高效节能、调速范围广
3.柔性连接传递扭矩，解决了旋转负载系统的对中、软启动、减震、调速及过载保护等问题。
4.改善系统运行特性，降低了系统运行维护成本，MTBF长达25年以上。
5.可适应恶劣环境和危险场合。
6.不产生谐波污染，不损伤电机。
7.相对于其它调速设备维护成本高、运环境要求苛刻、可靠性逐下降的问题，永磁调速器优势明显，是最新型的自动调速节能设备。
设备选型表
永磁耦合器
永磁耦合器的系统构成与工作原理
永磁耦合是通过导体盘和永磁盘之间的气隙实现由电动机到负载的转矩传输。
该技术实现了在驱动（电动机）和被驱动（负载）之间没有机械连接。
其工作原理是一端稀有金属氧化物硼铁钕永磁体和另一端感应磁场相互作用产生转矩。
永磁耦合器主要是由导体转子、永磁转子两部分组成。
导体转子固定在电动机轴上，永磁转子固定在负载轴上，导体转子和永磁转子之间有间隙（称为气隙）。
这样电动机和负载由原来的硬（机械）联接转变为软（气隙）联接。
磁感应是通过磁体和导体之间的相对运动产生的，也就是说，永磁耦合器的输出转速始终都比输入转速小，转速差称为滑差。
典型情况下，在电动机满转情况时，永磁耦合器的滑差在1% 4%。
永磁耦合器能显著改善系统运动特性。
在启动负载之前永磁耦合器的驱动电机相当于空载启动，不仅降低了电动机的启动电流和减小对电动机的热冲击负荷，同时也降低了对电网的影响，从而节约电能并延长电动机的工作寿命，而且极为有效的减小了启动时传动系统对负载侧的冲击，消除启动时产生的振荡，还能大幅度减轻传动系统本身所受到的启动冲击，延长轴承等部件的使用寿命，保证了设备的安全可靠运行，有效地降低了设备维修成本，减少故障时间，提高设备利用率。
永磁耦合技术
1.通过气隙传递扭矩的革命性传动技术
2.电机与负载设备转轴之间无机械连结
3.导磁盘与强力稀土永磁铁的磁盘因切割磁力线产生涡电流（Eddy Current)，涡电流在导磁盘上产生反感磁场，实现了电机与负载之间的转矩传输
永磁耦合器的特点
1.带缓冲的软启动-减少电机的冲击电流，延长设备使用寿命
2.容忍较大的安装对中误差-大大简化了安装调试过程
3.过载保护功能-提高了整个电机驱动系统的可靠性
4.免维护-无轴承，不需加润滑油或打油脂，无磨耗件，无材质劣化
5.使用寿命长-简单/可靠
6.减震效果好-无机械连结的扭矩传递
7.结构简单-适应各种恶劣环境，不产生污染物符合绿色产品
8.无谐波-无EMI干扰问题
9.体积小，安装方便-可方便地对现有系统进行改造或用在新建系统
10.节能效果显著-可调节气隙改变转速，节能率达到5%-50%
安徽沃弗电力科技有限公司是一家集科研、设计、生产、销售服务为一体的高新技术企业，凭借在永磁传动领域的专业水平和成熟的技术，在工业领域迅速崛起。
安徽沃弗电力科技有限公司奉行“进取、求实、严谨、团结”的方针，不断开拓创新，以技术为核心，视质量为生命，奉用户为上帝，竭诚为您提供性价比最高的永磁产品，高质量的工程改造设计及无微不至的售后服务。
