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UPS案例分析第一篇：UPS案例分析案例44 UPS的物流服务美国联合包裹服务公司(UPS)始建于1907年，是一家百年老字号，也是美国经济的支柱企业。
在经过近一个世纪的运作之后，他们已经由一家拥有技术的货车运输公司，演变成拥有货车的技术型公司。
每天有1200万件包裹和文件的运送量，它每天还需租用300多架包机。
公司在美国国内和世界各地建立了18个空运中转中心，每天开出1600个航班，使用机场610个。
目前，UPS的34万名工作人员，分布在全球2400多个分送中心，他们每天驾驶着13万辆运送车，昼夜不停地为200多个国家和地区的客户提供门到门的收件、送件服务，UPS每日上门取件的固定客户已逾130万家。
目前UPS的固定资产达126亿美元，在全球快递业中可谓独占鳌头。
UPS的成功来自于UPS 在数字时代来临时紧紧抓住了发展电子商务这一良机，实现了由传统物流企业向电子物流企业的跨跃。
一、服务特色UPS之所以取得巨大的经营成功，与富有特色的物流服务是密切相关的。
主要概括为如下几个方面。
1．快捷优质的传递UPs规定：国际快件3个工作日内送达目的地；国内快件保证在翌日上午8时半以前送达。
为了测试UPS的快递究竟快不快，UPS总裁曾于星期三在北京向美国给自己寄了一个包裹，星期五当他回到亚特兰大公司总部上班时，包裹已出现在他的办公桌上。
而在美国国内接到客户电话后，UPS可在l小时内上门取件，并当场用微型电脑办理好托运手续。
20世纪90年代，UPs又在180多个国家开设了24小时服务的“下一航班送达”业务。
UPS坚持“快速、可靠”的服务准则，获得了“物有所值的最佳服务”的声誉。
2．代理通关服务UPs从20世纪80年代末期起投资数亿美元建立起全球网络和技术基础设施，为客户提供报关代理服务。
UPS建立的“报关代理自动化系统”，使其承运的国际包裹的所有资料都进入这个系统，这样，通关手续在货物到达海关之前即已办完。
UPS的电脑化通关为企业节省了时间，提高了效益。
200810812122 陈泽鸿
联合包裹（UPS）案例分析
1.UPS包裹跟踪系统的输入、处理和输出是什么？
输入：顾客签名以及接收、递送和时间卡等运输信息；
处理：条形设备，中央计算机，个人计算机，无线设备；
输出：包裹的状态。
2.用了哪些技术？
递送信息查询设备（DIAD），适配器，计算机网络，包裹跟踪系统，条形设备，庭院运输能力等等。
3.这些技术和UPS的企业战略关系如何？
UPS的企业战略是“最好的服务，最低的费率”，要使企业达到最高的费效率只能依靠先进的科学技术尤其是信息技术。
通过这些高科技技术，UPS的物流形成了一个完整的系统的有机整体，极大地提高了服务效率并降低运营成本，使UPS能够长期领先于业界。
4.UPS给该公司及其顾客带来哪些价值？
给公司带来了巨大的发展潜力，使其能够从一个小个体户发展到世界级物流帝国，并带来了巨大的利润；给顾客提供了优质的服务和方便快捷的生活方式。
5.如果这些技术不好用会发生什么情况？
UPS通过先进的信息技术形成了一个完整的系统，任何一个错误都有可能对整个系统造成很大的破坏，会为企业带来巨大的损失甚至造成整个系统的瘫痪，更是不利于企业的长久发展。
XX厂UPS电源系统雷击案例分析
一、事故概述
2009年7月27日晚上8点45分引进50万装置区域出现了雷雨天气造成装置停电，UPS电源报逆变器故障，引进50万中控室DCS 系统等UPS电源全部失电造成装置停产放空，技术干部到现场后发现UPS电源装置内逆变器遭受雷击而损坏导致UPS电池无法正常放电，立即组织电修人员更换备用UPS，晚上10点8分市电恢复UPS正常运行。
二、事故原因分析
1、UPS为装置重要设备提供不间断、净化电源，安装在重要设备的前端，所以当雷电直击到低压电源线或在电缆上产生感应雷电时，电源导线上的过流过电经过配电系统，首先冲击UPS，而UPS的稳压范围一般单相在160-260V，三相在320-460V之间，要防止瞬间10-20KV的雷电冲击波的过压幅值是不可能的这就是引进50万UPS 遭雷击坏的主要原因。
2、引进50万装置UPS电源配电箱未安装第二级并联式低压电源避雷器导致UPS受到雷击。
三、控制及建议措施
1、引进50万装置UPS为单机运行，一旦UPS出现故障就会导致中控室DCS系统失电造成装置停产，建议UPS采用双机并联冗余方式运行，提高供电可靠性。
2、建议选用质量可靠，性能优良，能量匹配恰当的避雷器。
避
雷器的接地线应不少于6mm2,以最直最短的引线连接，在接线方式上最好采用凯文接线方式，最大限度地减少引线上的感应电压。
3、UPS电源专用防雷箱和UPS电源必须进行接地，接地电阻一般应不大于4欧姆，防雷器和UPS电源要进行等电位连接，UPS输出线路要有地线。
接地系统最好采用高质量的接地模块。
UPS动环监控雷击案例分析及对策UPS（不间断电源系统）常用于关键设备的电力保障和稳定，但由于在室外部署且与外界电力网络连接紧密，使得其容易受到雷击等自然灾害的影响。
本文将通过一个实际案例对UPS动环监控系统的雷击问题进行分析，并提出相应的对策。
首先，我们将分析一个具体的案例。
高科技公司在其服务器机房中安装了UPS动环监控系统，该系统具有监控和控制UPS设备运行状态的功能。
然而，在一次剧烈雷雨后，该UPS动环监控系统同时受到多次雷击，导致系统严重受损，无法正常工作，给公司的设备保护造成严重影响。
针对这个案例，我们可以从以下几个方面提出对策。
1.安装防雷设备：为了降低雷击对UPS动环监控系统的冲击，可以在UPS设备和其它外部设备之间安装防雷装置。
例如，可以通过引入避雷针、闪电继电器、避雷带等设备来分流、消除雷电对UPS设备的影响，以最大程度地保护UPS设备免受雷击的侵害。
2.设计合理接地系统：良好的接地系统可以将雷击产生的电流迅速引入地下，避免对UPS设备产生过大冲击。
因此，在UPS动环监控系统的建设中，应保证接地系统的良好设计和实施，确保系统能够有效接地。
3.使用可靠的设备：选用经过防雷设计的UPS设备，这些设备具有防雷功能和适应恶劣天气条件的能力，在安装UPS动环监控系统时应选择具有这些特点的设备。
4.实施维护计划：定期检查、维护和测试UPS设备和防雷设备的工作状态，确保其正常工作和防雷效果。
特别是在雷雨季节，应加强维护工作，对设备进行更频繁的检查和测试。
5.配备备用设备：为了防止雷击导致的系统完全瘫痪，应备有备用的UPS动环监控设备。
当其中一个设备受到雷击影响时，可以立即启用备用设备，以保持系统的稳定运行。
6.配备智能监控系统：智能监控系统可以实时监测UPS设备的状态，包括电流、电压、温度和湿度等参数。
当雷击事件发生时，监控系统将及时报警并采取相应的措施，例如关闭受损设备、切换到备用设备等，保护UPS设备免受雷击的影响。
UPS物流服务美国联合包裹服务公司（UPS）成立于1907年，至今已有百年历史，是美国经济的重要支柱企业。
经过近一个世纪的发展，公司在美国及全球范围内建立了18个空运中转中心，每天有1600个航班在610个机场之间穿梭。
UPS每日为超过130万家固定客户提供上门取件服务，拥有126亿美元的固定资产，在全球快递行业中独占鳌头。
UPS的成功源于其在数字时代抓住了电子商务发展的机遇，实现了从传统物流企业向电子物流企业的跨越。
一、（服务特色UPS能够取得巨大成功，与其独具特色的物流服务密不可分，主要体现在以下几个方面：(1)（快捷优质的传递服务UPS承诺国际快件在3个工作日内送达目的地，国内快件确保在次日上午8点半之前送达。
为验证UPS的速度，总裁曾在星期三于北京寄送包裹到美国，并在星期五回到亚特兰大总部时，包裹已在办公桌上。
UPS坚持（快速、可靠”的服务准则，赢得了 物有所值的最佳服务”美誉。
(2)（代理通关服务自20世纪80年代末起，UPS投资数亿美元建立全球网络和技术基础设施，为客户提供报关代理服务。
UPS的（报关代理自动化系统”能够在货物到达海关前完成通关手续，为企业节省时间、提高效率。
UPS在全球设有6个通关代理中心，每天处理2万个包裹的通关手续。
(3)（即时追踪服务UPS的即时追踪系统是全球快递行业中规模最大、技术最先进的信息追踪系统。
所有交付货物均赋有追踪条码，客户可通过电话或在线查询货物状态。
UPS 的服务中心24小时运作，提供11种语言支持，日均处理来自世界各地的约2万次客户查询。
(4)（无纸化包裹管理服务UPS的信息数据中心可汇总全球包裹的相关数据，实现无纸化操作。
包裹送达时，员工使用类似笔记本电脑的设备获取客户签名，并通过邮车上的转换器将签名上传至数据中心，相关信息保存18个月。
这种无纸化管理不仅提高了UPS 服务的可靠性，也使包裹管理更加科学化。
(5)（完善的包装检验与设计服务UPS在芝加哥设有（服务中心”数据库，收录了各种抗震、抗挤压、防油漏的包装案例，为企业节省材料和运输成本，获得了 超值服务”的美誉。
UPS供电系统改造工程案例分析背景信息：UPS(不间断电源)是一种将直流电转换为交流电的电子设备，主要用于给电子设备提供电力供应，以防止因电力故障而造成的数据损失和设备故障。
UPS供电系统改造工程是对现有的UPS供电系统进行升级和改造，以提高供电系统的可靠性和效率。
案例概述：公司作为一家大型互联网企业，其IT设备是公司运行的核心，而UPS供电系统则是保证IT设备稳定运行的关键。
由于公司业务的持续增长，现有的UPS供电系统已无法满足需求，经常出现停电或设备故障的情况，严重影响了公司的正常运营。
因此，公司决定进行UPS供电系统改造工程，以提升供电系统的可靠性和稳定性。
具体分析：1.现状分析：在进行UPS供电系统改造工程之前，首先需要对现有的供电系统进行全面的现状分析。
通过对UPS设备、配电线路、电池系统等进行检测和评估，查找出现有系统的问题和不足之处。
例如，UPS设备老化、容量不足；电池老化、续航时间不足；配电线路过载等问题。
2.方案设计：根据现状分析的结果，制定合理的UPS供电系统改造方案。
根据公司的实际需求，考虑到产品的稳定性、可靠性和可维护性等因素，选择适合的UPS设备和电池系统。
同时，对电力配电设备进行升级，确保供电的持续稳定性。
此外，还要考虑到设备布局和散热等因素，确保整个供电系统的正常运行。
3.设备采购和安装：根据方案设计，进行UPS设备和电池系统的采购，并委托专业人员进行设备的安装和调试。
在安装过程中，要保证设备安全可靠地接入电力系统，同时对设备进行严格的质量检测和验收。
4.工程实施：在进行UPS供电系统改造工程时，要确保工程实施的顺利进行。
在工程实施中，要根据方案设计和安装前的检测结果，对现有的UPS供电系统进行逐步升级和改造。
例如，对老化的UPS设备进行更换，对电池系统进行升级和增容，对配电线路进行清理和维护等。
5.系统运维：改造工程完成后，需要对UPS供电系统进行定期的运维和维护，以确保系统的正常运行。
UPS案列分析XXX利用信息技术参与全球竞争。
XXX创立于1907年，当时只是一个小地下室办公室。
创始人XXX.XXX和XXX.瑞安骑着自行车，带着一部电话，承诺提供最好的服务和最低的价格。
如今，XXX已经成为全球最大的地面和空中包裹递送公司之一，拥有40多万名员工、超过9.3万辆运输车，同时也是XXX。
目前，XXX每天在美国及220多个国家和地区递送1560多万个包裹。
尽管面临来自XXX和空运特快公司的激烈竞争，但是XXX通过大量投资于先进的信息技术，仍能在小包裹递送服务市场上保持领导地位。
XXX每年投入10亿美元来保证提供高水平的顾客服务，同时保证低成本和公司整体顺畅地运行。
XXX的成功得益于贴在包裹上的可扫描条形码标签。
该条码包含有寄件人的详细信息、目的地和包裹应当何时寄到等信息。
顾客可以使用XXX提供的专用软件或者直接通过UPS网站，下载并打印他们自己的标签。
甚至包裹在被收走以前，“智慧”标签上的信息就已经被传输到XXX位于新泽西州马瓦或佐治亚州阿尔法利塔的计算机中心，同时被传输到离目的地最近的包裹集散中心。
该包裹集散中心的调度员下载标签数据，并利用专用软件分析交通、气候条件和每一站的具体位置，为每个包裹创建最有效的投递路线。
XXX使用这项技术以后，它的送货卡车每年能少走2800万英里，每年节省300万加仑燃料。
为了进一步节约成本，提高安全性，司机开展了由工业工程师开发的“340法”培训，从如何拿起包裹，安放包裹，到如何从卡车里的架子上取包裹，每一个操作均达到最优化程度。
UPS司机每天的第一件事是使用手持电脑递送信息读取设备（DIAD），该设备可连接无线蜂窝电话网络。
一旦司机登录系统，他们今天的递送路线就会下载到DIAD上。
当领取和递送包裹时，DIAD还能自动读取顾客的签名信息以及包裹的接收和传递信息，并将包裹跟踪信息传输到XXX进行存储和处理。
这些信息可在全球范围内获取，为客户提供递送证明或响应顾客的查询。
ups火灾事故案例分析背景介绍UPS（United Parcel Service）是一家全球知名的物流快递公司，总部位于美国亚特兰大市。
UPS拥有广泛的运输网络，能够提供包括快递、货运和物流解决方案等服务。
由于其业务规模庞大，UPS设有大量的仓储设施和物流中心，其中的火灾事故会对公司的运营造成严重的影响。
火灾发生在过去的几年里，UPS在全球各地的物流中心都曾发生过一些火灾事故。
其中一起较严重的火灾事故发生在美国一家UPS的物流中心。
这个物流中心位于一个工业区域，主要负责接收、分拣和派送包裹。
在一天的清晨，物流中心的员工发现有浓烟从一个仓库区域冒出，立即向消防部门报警。
消防队员很快赶到了现场，但火势已经非常大。
经过几个小时的扑救，消防队员终于控制住了火势，但仓库区域和其中的货物已经被严重破坏。
失误分析据初步调查，这起火灾事故的起因是由于仓库区域内一个存放货物的地方充电箱发生了短路，导致火灾的发生。
在调查的过程中，一些失误也被发现。
首先，仓库区域的消防设备没有及时启动，导致火势得不到迅速控制。
其次，整个物流中心的消防保护措施并不完善，缺乏有效的防火设施和消防演练。
应急处理在火灾事故发生后，UPS立即启动了紧急应急处理计划。
首先，公司领导前往现场指挥应对工作，确保员工的人身安全。
其次，UPS与当地政府和消防部门合作，提供人力和资源支持，协助扑救火灾并尽快恢复运营。
另外，UPS还通过媒体和社交平台发布公告，告知客户受到影响的情况以及后续的处理措施。
事故后果由于火灾导致仓库区域和其中的货物受损严重，UPS需要承担巨大的经济损失。
此外，物流中心的运营也受到了严重影响，需要一段时间才能够完全恢复正常。
更为关键的是，火灾事故也给UPS的声誉带来了一定的损害，客户信任度可能会受到影响。
教训与改进在这起火灾事故之后，UPS对自身的安全管理进行了全面的检讨和改进。
首先，UPS加强了对物流中心的消防设施和设备的检查和维护，确保其正常运转。
UPS案例分析————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：案例44 UPS的物流服务美国联合包裹服务公司(UPS)始建于1907年，是一家百年老字号，也是美国经济的支柱企业。
在经过近一个世纪的运作之后，他们已经由一家拥有技术的货车运输公司，演变成拥有货车的技术型公司。
每天有1200万件包裹和文件的运送量，它每天还需租用300多架包机。
公司在美国国内和世界各地建立了18个空运中转中心，每天开出1600个航班，使用机场610个。
目前，UPS的34万名工作人员，分布在全球2400多个分送中心，他们每天驾驶着13万辆运送车，昼夜不停地为200多个国家和地区的客户提供门到门的收件、送件服务，UPS每日上门取件的固定客户已逾130万家。
目前UPS的固定资产达126亿美元，在全球快递业中可谓独占鳌头。
UPS的成功来自于UPS在数字时代来临时紧紧抓住了发展电子商务这一良机，实现了由传统物流企业向电子物流企业的跨跃。
一、服务特色UPS之所以取得巨大的经营成功，与富有特色的物流服务是密切相关的。
主要概括为如下几个方面。
1．快捷优质的传递UPs规定：国际快件3个工作日内送达目的地；国内快件保证在翌日上午8时半以前送达。
为了测试UPS的快递究竟快不快，UPS总裁曾于星期三在北京向美国给自己寄了一个包裹，星期五当他回到亚特兰大公司总部上班时，包裹已出现在他的办公桌上。
而在美国国内接到客户电话后，UPS可在l小时内上门取件，并当场用微型电脑办理好托运手续。
20世纪90年代，UPs又在180多个国家开设了24小时服务的“下一航班送达”业务。
UPS 坚持“快速、可靠”的服务准则，获得了“物有所值的最佳服务”的声誉。
2．代理通关服务UPs从20世纪80年代末期起投资数亿美元建立起全球网络和技术基础设施，为客户提供报关代理服务。
UPS建立的“报关代理自动化系统”，使其承运的国际包裹的所有资料都进入这个系统，这样，通关手续在货物到达海关之前即已办完。
UPS的电脑化通关为企业节省了时间，提高了效益。
UPS有6个通关代理中心，每天办理2万个包裹的通关手续。
3．即时追踪服务UPS的即时追踪系统是目前世界快递业中最大、最先进的信息追踪系统。
所有交付货物都能获得一个追踪条码，货物走到哪里，这个系统就跟到哪里。
这个追踪系统已经进入全球互联网络，每天有1．4万人次通过网络查寻他们的包裹的行踪。
非电脑网络客户可以用电话询问“客户服务中心”，路易斯维尔的服务中心昼夜服务，200多名职员每天用11种语言回答世界各地的客户大约2万次电话询问。
4．无纸包裹服务管理UPs建立的亚特兰大“信息数据中心”可将UPS系统的包裹的档案资料从世界各地汇总到这里。
包裹送达时，物流员工借助一个类似笔记本电脑的“传递信息读取装置”，提取客户的签字，再通过邮车上的转换器，将签名直接输送到“信息数据中心”，投递实现了无纸化操作。
送达后，有关资料将在数据中心保存18个月。
这项工作使包裹的管理工作更加科学化，也提高了UPS服务的可靠性。
5．完善的包装检验与设计服务UPS设在芝加哥的“服务中心”数据库中，抗震、抗挤压、防泄漏的各种包装案例应有尽有。
服务中心还曾设计水晶隔热层的包装方式，为糖果、巧克力的运输提供恒温保护；坚韧的编织袋，为16万台转换器提供了经得起双程磨损的包装材料。
这类服务为企业节省了材料费和运输费，被誉为“超值服务”。
二、信息化战略1．UPS信息化的进程1907年，年仅19岁的吉姆·凯希开创了UPs的最初业务：传递手写信息和电报，外带为朋友购买毒品；1983年，公司购买了首架飞机投身航空运输业，开始进军新的业务领域。
与此同时，UPs在负责信息技术、战略并购的领导艾科的带领下广泛应用新技术提升业务流程。
在20世纪80年代，UPS就应用了货物信息收集器(DIAD)、条码系统、大规模数据中心等一系列领先技术，实现了让客户了解实时货物运输进程的目标。
1995年，货物跟踪网络开通时，艾科发现客户对于货物信息非常关心：“当时每年有400万人通过UPS网络查询物品信息，而5年前每年只有60万人打电话向我们询问。
因此，让客户能够更简便地接收托运货物信息已经成为与对手竞争的有利手段。
”为此，UPS收购了buy一9．spatula．corn，建立UPs网站，最终开始了自己的电子商务业务。
2．UPS信息化战略UPS几乎从一开始就有了自己的信息化战略。
在11年前，为了规划UPS内部运营，公司开始应用信息系统，时至今日信息技术已经成为这个年收入300亿美元，拥有240架飞机、36万雇员的巨型企业中最有战略价值的资产。
2001年，UPS投资10亿美元应用信息技术，并且在信息领域的投资还将继续10年，总额将超过100亿美元。
虽然投入巨大，但回报也同样丰厚；公司的赢利空间增长15％，利润增长20~／／0，达到30亿美元。
通过这一系列努力，UPS已经摆脱了从前包裹搬运工的角色，成了一个从经营原材料运输到售后结算业务，提供完善后勤服务的物流企业。
2001年，美国邮政快递业巨头UPS公司与欧洲物流管理公司UNI—DA：丁A达成并购协议，这不仅令加入UPS全球后勤服务网络的国家超过60个，而且，UNI一：DAlA在高科技领域的丰富经验更能帮助这个已有94年历史的传统物流企业进一步实施其信息化战略。
并且，为了应对世界物流产业的变化，【JPS推出两项基于其全球电子后勤保障战略的客户服务技术，以帮助UPS客户准确估计包裹的运输时间并实时查询货物所在地点。
三、电子商务当UPS实现了电子商务后，商业界人士评价，当经济的原动力已从实物的传递转向大规模的信息电子化传递时，真正的赢家将是UPS这样二者兼具的公司。
自从UPS于20世纪初开始在西雅图百货商店之间开着福特T形车和摩托车穿梭运送包裹以来，它几乎已成为美国经济中一只无形的手。
这家以深棕色为代表色的公司，一直严格遵循着自己成功的业务模式，并受到称赞。
几年前，UPS的罢工事件使其竞争对手在15天内获取了共3．5亿美元的收入。
事后，UPS感觉到，必须尽快修复公司与广大司机及不满客户之间的关系，同时，他们更深刻地认识到，公司日趋成熟的“棕色经营”虽然创造了每个工作日投递1300万个邮包的纪录，但却还不足以保证自己在竞争激烈的全球化、知识化的物流业市场中致胜。
必须摆脱企业墨守成规的经营模式，向电子物流业发展，才能在世界商务的新浪潮中胜券在握。
1．实施电子商务(1)对电子供应链与传统供应链进行区别。
UPS认为传统供应链与电子供应链的区别是：电子供应链改变了传统供应链的运行方向。
因为在传统供应链中，供应商是将货物沿着供应链向最终用户的方向“推动”。
这样的系统需要在仓库里储存货物，这种做法在经济上是不合算的。
而电子供应链主张的是，只及时生产顾客所需的产品，而不需在仓储上耗费巨资。
(2)建设电子商务信息技术系统。
早在20世纪80年代，UPS就决定创立一个强有力的信息技术系统。
在最近10年中，该公司在技术方面投入110亿美元，配置主机、PC机、手提电脑、无线调制解调器、蜂窝通信系统等，并网罗了4000名程序工程师及技术人员。
这种投入，不仅使UPS实现了与90％的美国公司和96％的美国居民之间的电子联系，同时，也实现了对每件货物运输即时状况的掌握。
为了让客户普遍接收UPS的电子商务，UPS鼓励客户将UPS的包裹数据库工具软件添加在自己的网站上。
Ecams(一种LJPS服务支持软件系统)的作用就是刺激客户需求以使他们能长期使用UPS的服务，但这还仅仅是UPS信息服务的开始，他们要通过网络提供产品目录、供求信息、追踪货物运输，为企业后勤提供咨询服务从而降低运输成本。
为此，UPS在1995年成立UPs后勤公司，开始向其他公司出售信息化后勤服务。
随着各个公司对科学的物流体系需求的增长，公司2000年收入为10亿美元，年增长率高达30％。
公司员工普遍认为随着供应链日益复杂，越来越多的公司开始把后勤运输业务向能够同时提供信息和运输支持的专业物流公司外包，这一市场将从2000年的560亿美元增长到2005年的1400亿美元，而能够满足这一要求的公司，全世界也只有包括UPS 和联邦快递几家而已。
2．电子商务的功能(1)在电子商务及新的在线购物系统中，顾客可从供应链的每个成员中“拉出”他们所需的东西，结果是顾客可获得更加快速而可靠的服务，而供应商也可减少成本。
为了有效地实施拉动战略，企业必须与供应链中的所有成员建立电子联系。
UPS一直在争取使自己成为每个客户供应链中不可缺少的环节。
在这个过程中，UPS成长为一家信息公司。
目前，UPS可向顾客和供应商提供瞬间电子接入服务，以便查阅有关包裹运输和传递过程的信息。
在1998年圣诞节前夕，有100万顾客访问UPS网站，查看所托货物的运送状况，节日期问，在线购物总量的55~／0是由UPS送达的。
(2)UPS能够对每日运送的1300万个邮包进行电子跟踪。
例如一个出差在外的销售员在某地等待某些样品的送达，他可以通过在LJPS安排的3com网络系统中输入UPS运单跟踪号码，即可知道货物在哪里。
当需要将货物送达另一个目的地时，可再次通过网络以及附近的蜂窝式塔台，找出货物的位置，并指引到最近的投递点。
(3)UPS的司机是公司大型电子跟踪系统中的关键人物。
他们携带了一块电子操作板，称作DIAD(货物信息收集器)，可同时捕捉和发送运货信息。
一旦用户在DIAD上签收了包裹，信息将会在网络中传播。
寄件人可以登录UPS网站了解货物情况。
同时，司机行驶路线的塞车情况，或用户需即时提货等信息也可发放给DIAD。
(4)除利用网络对货件运送进行监控外，利用其网络，公司还可以开拓新的综合商务渠道，既做中间商，又当担保人。
LJPS通过送货件、做担保及运货后向收件人收款，成为商务社会链中一个重要连接点。
3．成果1999年，UPS在电子商务领域内所取得的业绩继续受到全球的广泛认可。
2001年年初，《广告时代的商务营销》杂志将UPs的网站(www．Ups．com)列为世界五大企业间商务网站之一。
目前，该网站已采用16种语言提供服务。
最近《个人电脑》杂志在“快速跟踪100强”栏目中，将UPs列为最富创意的企业网络。
UPS在庆祝提出安全而可跟踪的电子送达服务项目——UPS DocUment Exchange一周年之际，又配置了一系列服务强化软件，并与惠普、Oracle和Worldtalk等著名电子商务公司建立了联盟。
2000年，UPS连续第二年被《财富》杂志评选为邮政、包裹运送及货运领域内“全球最受推崇”的公司。
4．经营实例(1)UPS抢占中国快递市场。
