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UPS案列分析XXX利用信息技术参与全球竞争。
XXX创立于1907年，当时只是一个小地下室办公室。
创始人XXX.XXX和XXX.瑞安骑着自行车，带着一部电话，承诺提供最好的服务和最低的价格。
如今，XXX已经成为全球最大的地面和空中包裹递送公司之一，拥有40多万名员工、超过9.3万辆运输车，同时也是XXX。
目前，XXX每天在美国及220多个国家和地区递送1560多万个包裹。
尽管面临来自XXX和空运特快公司的激烈竞争，但是XXX通过大量投资于先进的信息技术，仍能在小包裹递送服务市场上保持领导地位。
XXX每年投入10亿美元来保证提供高水平的顾客服务，同时保证低成本和公司整体顺畅地运行。
XXX的成功得益于贴在包裹上的可扫描条形码标签。
该条码包含有寄件人的详细信息、目的地和包裹应当何时寄到等信息。
顾客可以使用XXX提供的专用软件或者直接通过UPS网站，下载并打印他们自己的标签。
甚至包裹在被收走以前，“智慧”标签上的信息就已经被传输到XXX位于新泽西州马瓦或佐治亚州阿尔法利塔的计算机中心，同时被传输到离目的地最近的包裹集散中心。
该包裹集散中心的调度员下载标签数据，并利用专用软件分析交通、气候条件和每一站的具体位置，为每个包裹创建最有效的投递路线。
XXX使用这项技术以后，它的送货卡车每年能少走2800万英里，每年节省300万加仑燃料。
为了进一步节约成本，提高安全性，司机开展了由工业工程师开发的“340法”培训，从如何拿起包裹，安放包裹，到如何从卡车里的架子上取包裹，每一个操作均达到最优化程度。
UPS司机每天的第一件事是使用手持电脑递送信息读取设备（DIAD），该设备可连接无线蜂窝电话网络。
一旦司机登录系统，他们今天的递送路线就会下载到DIAD上。
当领取和递送包裹时，DIAD还能自动读取顾客的签名信息以及包裹的接收和传递信息，并将包裹跟踪信息传输到XXX进行存储和处理。
这些信息可在全球范围内获取，为客户提供递送证明或响应顾客的查询。
案例44 UPS的物流服务美国联合包裹服务公司(UPS)始建于1907年，是一家百年老字号，也是美国经济的支柱企业。
在经过近一个世纪的运作之后，他们已经由一家拥有技术的货车运输公司，演变成拥有货车的技术型公司。
每天有1200万件包裹和文件的运送量，它每天还需租用300多架包机。
公司在美国国内和世界各地建立了18个空运中转中心，每天开出1600个航班，使用机场610个。
目前，UPS的34万名工作人员，分布在全球2400多个分送中心，他们每天驾驶着13万辆运送车，昼夜不停地为200多个国家和地区的客户提供门到门的收件、送件服务，UPS每日上门取件的固定客户已逾130万家。
目前UPS的固定资产达126亿美元，在全球快递业中可谓独占鳌头。
UPS的成功来自于UPS在数字时代来临时紧紧抓住了发展电子商务这一良机，实现了由传统物流企业向电子物流企业的跨跃。
一、服务特色UPS之所以取得巨大的经营成功，及富有特色的物流服务是密切相关的。
主要概括为如下几个方面。
1．快捷优质的传递UPs规定：国际快件3个工作日内送达目的地；国内快件保证在翌日上午8时半以前送达。
为了测试UPS的快递究竟快不快，UPS总裁曾于星期三在北京向美国给自己寄了一个包裹，星期五当他回到亚特兰大公司总部上班时，包裹已出现在他的办公桌上。
而在美国国内接到客户电话后，UPS可在l小时内上门取件，并当场用微型电脑办理好托运手续。
20世纪90年代，UPs又在180多个国家开设了24小时服务的“下一航班送达”业务。
UPS坚持“快速、可靠”的服务准则，获得了“物有所值的最佳服务”的声誉。
2．代理通关服务UPs从20世纪80年代末期起投资数亿美元建立起全球网络和技术基础设施，为客户提供报关代理服务。
UPS建立的“报关代理自动化系统”，使其承运的国际包裹的所有资料都进入这个系统，这样，通关手续在货物到达海关之前即已办完。
UPS的电脑化通关为企业节省了时间，提高了效益。
