武汉理工大学考试试卷09～10船舶辅机A卷及答案汇总

武汉理工大学教务处试题标准答案及评分标准用纸课程名称船舶辅机（A 卷）一.单项选择题答案及其评分标准（每题2分，共60分）二.填空题答案及其评分标准（每题20分，共40分）1. 1ˊ—2表示紧缩进程进程，是在紧缩机中进行；2—2ˊ表示高温气态冷剂冷却进程，是在冷凝器中进行；2ˊ—3ˊ表示冷凝进程，是在冷凝器中进行；3ˊ—3表示过冷进程，是在回热器中进行；3—4 表示节流进程，是在热力膨胀阀中进行；4—1 表示汽化进程，是在蒸发器中进行；1—1ˊ表示过热进程，是在回热器中进行。

2. 1是辅泵，其功用提供远操系统能源及主油泵补油；2是单向阀，其功用操纵辅泵1的初排油压力；3是溢流阀，其功用作平安阀用；4是调速阀，其功用操纵进入伺服油缸8的流量；5是三位四通电磁换向阀，其功用改变进8的液流方向；6是液控单向阀，其功用作为油路锁闭阀；7是旁通阀，其功用辅泵工作时，使辅泵系统正常工作；8是伺服油缸，其功用操纵操纵点A；9是减压阀，其功用给主油路补油；10是溢流阀，其功用作平安阀用；11是主油泵，其功用提供转舵压力油；12是电液远操系统，其功用发出操舵指令，完成操舵并停舵。

武汉理工大学教务处试题标准答案及评分标准用纸课程名称 船舶辅机 （ B 卷）三. 单项选择题及其评分标准（每题2分，共60分）四. 填空题答案及其评分标准（每题20分，共40分） 1. 1—2—3—3ˊ—4ˊ—1为过冷循环； 1—2表示紧缩进程，在紧缩机中进行； 2—3表示冷凝进程，在冷凝器中进行； 3—3ˊ表示过冷进程，在冷凝器中进行； 3ˊ—4ˊ表示节流进程，在膨胀阀中进行； 4ˊ—1表示制冷进程，在蒸发器中进行；q o ='-41h h ； q v =141ν'-h h ；w o =12h h -；εo =1241h h h h -'-；1ˊ—2ˊ—2—3—4—1—1ˊ表示过热循环； 1—1ˊ表示过热进程；假设是有害过热，那么q o =41h h -；w o ='-'12h h ； εo ='-'-1241h h h h 。

武汉理工大学教务处
试题标准答案及评分标准用纸
| 课程名称船舶辅机（A卷）
二、简答题：（10×4）
1. 船舶辅机按种类分包括那些主要设备？
答：1.船用泵；2.气体压送机械；3.甲板机械；4.辅助锅炉；5.油净化装置；6.防污染装置；7.海水淡化装置；
8.制冷和空调装置等。

2. 有哪些方法可以改善泵的吸入性能？
答：1.增加吸入压力；2.减少吸高或改正吸高为流注吸高；3.减小吸入管流速和管路阻力；4.减小吸入液体的粘度、提高吸入液体的饱和压力（饱和温度）；5.减小吸入液体的密度；6.减少惯性水头的影响。

3. 什么叫转舵力矩？
答：转舵装置施加在舵杆上的力矩称为舵的转舵力矩
4. 蒸发温度对制冷循环有何影响？
答：以蒸发温度t0降低为例：这时，单位制冷量减少；单位压缩功增加；制冷系数降低。

同时，由于吸气比容增大，制冷剂的质量流量减少，因此制冷量也减小，但是轴功率在压力比大于3的情况下是降低的。

三、用焓－湿图分析有回风的集中式单风管空调系统降温工况空气参数的变化过程。

（20）
答：如下图，新风状态点为1，回风状态点为2，新风和回风混合后的状态点为3，点4为空气在空冷器进口状态点，3－4为空气经过风机时等湿吸热的过程，点5为空冷器出口状态点，4－5为空气流过空冷器时的冷却减湿过程，点6为进入舱室空气的状态点，5－6为送风过程中空气流过风管接受的渗入热（等湿吸热的过程），点7为舱室空气的状态点，6—7在舱内按舱室热湿比吸热、吸湿的过程。

7-2为回风在走廊的吸热湿增
的过程。

评分标准：画出焓湿图得8分，答出一个状态点（共7个）和一条过程线（共5条）得1分。

武汉理工大学考试试题纸（A卷）课程名称船舶辅机专业班级能动0701~06八七九十总分题号一二三四五六题分备注 :学生不得在试题纸上答题(含填空题、选择题等客观题)一、单项选择题（每题 1 分，共 40 分）．泵的总效率是．理论流量实际流量之．理论扬程与实际扬程之．有效功率与轴功率之．传给液体的功率与输入功率之．泵在单位时间内排送液体的量称．压．比．流．扬．泵的工作扬程无关．额定扬．排出液面压．泵的流．吸入液面真空．改变容积式泵的流量，不允许采调节．排出阀开．转．旁．行．下列电动往复泵中供液均匀度较好的．单作用．双作用．三作用．四作用．解决往复泵流量不均匀最常用的方法．设排出空气．设吸入空气．使活塞做均匀运．泵轴设飞．为保证往复泵工作时不发生汽蚀，泵的吸入压P与液体在输送温度下的饱和压P之的关系必须PvPs>PvPPs<PvPvP39．中央空调器在夏季工况不起作用的设备是。

A．滤器B．加湿器C．挡水板D．空气冷却器40．对空调的要求，需使舱室内空气流速在范围内(m/s)A． 0.15~0.25B． 0.05~0.10C． 0.25 以上D．0.20~0.30二、简答题（ 10×4）1.船舶辅机按种类分包括那些主要设备？2.有哪些方法可以改善泵的吸入性能？3.什么叫转舵力矩？4.蒸发温度对制冷循环有何影响三、用焓－湿图分析有回风的集中式单风管空调系统降温工况空气参数的变化过程 218．液压缸的运行速度主要取决于。

D．输入功率A．输入流量B．外负载C．泵的供油压力19．变量油马达是指油马达的可改变。

A．进油流量B．每转排量C．转速D．功率33／r)，容积效率为η，排量为q(m，机械效率为η 20．设油马达进油量为Q(m，其实际转速 /s)mv为r/min 。

ηη Q／q C．60ηQ／q DA ．η．Q／q B．60η60Qqηvvvmvm 21．如果双速油马达在轻载时使用重载挡可能导致。

1．下列泵中属于叶轮式泵的是_D___。

A. 齿轮泵B. 叶片泵C. 往复泵D. 旋涡泵2．泵铭牌上一般标注 D 效率。

A.容积B.水力C.机械D.总3．泵铭牌上一般标注 D 功率。

A.有效B.配套C.水力D.轴4．从往复泵铭牌上可知道的性能参数是 C 。

A.输入轴的转速B.额定扬程C.允许吸上真空高度D.最大允许吸高5．从离心泵资料上一般可知道的性能参数是 B 。

A.有效汽蚀余量B.必需汽蚀余量C.额定排出压力D.允许吸上几何高度提示：离心泵给出的性能参数一般是额定扬程、转速、轴功率、总效率和必需汽蚀余量。

6．泵的有效功率大小取决于 D 。

A.工作扬程B.流量C.A+BD.A×B7．泵铭牌上标注的流量是指_ C___流量。

A. 实际排送的B. 可能达到的最大C. 额定工况的D. 最低可能达到的8．泵铭牌上标注的流量通常是指___ C__。

A. 单位时间内排送液体的重量B. 单位时间内排送液体的质量C. 单位时间内排送液体的体积D. 泵轴每转排送液体的体积9．泵的扬程是指泵__D __。

A. 吸上高度B. 排送高度C. A＋BD. 所送液体在排口和吸口的水头差10．压头是指泵传给受单位重力（每牛顿）作用的液体的能量，其单位是 C。

A.牛顿B.帕C.米D.瓦11．泵的轴功率是指 C 。

A.原动机的额定输出功率B.泵传给液体的功率C.泵轴所接受的功率D.泵排的液体实际所得到的功率12．泵的有效功率是指 D 。

A.原动机的额定输出功率B.泵传给液体的功率C.泵轴所接受的功率D.泵排出的液体实际所得到的功率13．泵的总效率是指 C 。

A.实际流量与理论流量之比B.实际扬程与理论扬程之比C.有效功率与轴功率之比D.传给液体的功率与输入功率之比14．允许吸上真空度是反映泵的 C 。

A.形成吸口真空的能力 B．排液高度的能力C．抗汽蚀能力 D．密封完善程度15．关于泵的下列说法 D 是准确的。

A.泵的转速即为原动机转速B.泵的扬程即为泵使液体所增加的压力头C.泵的有效功率即泵传递给液体的功率D.泵的工作扬程即为泵的排吸口水头之差16．从泵铭牌上可直接知道的是 B 。

船用泵及空压机复习题（Ⅰ）1．泵的总效率是指。

A．理论流量实际流量之比B．理论扬程与实际扬程之比C．有效功率与轴功率之比D．传给液体的功率与输入功率之比2．泵的压头是指泵给单位重（牛顿）液体的能量，其单位是。

A．牛顿B．帕C．米液柱D．瓦3．泵的压头不会耗用在。

A ．使泵产生真空度B．克服吸排管路的阻力上C．克服吸排液面间压差上D．将液体提升到一定的高度上4．泵在单位时间内排送液体的量称为。

A．压头B．比容C．流量D．扬程5．泵的容积效率是指。

A．实际流量与理论流量之比B．实际扬程与理论扬程之比C．有效功率与轴功率之比D．传给液体的功率与输入功率之比6．泵的工作扬程与无关。

A．额定扬程B．排出液面压力C．泵的流量D．吸入液面真空度7．泵的有效功率大小取决于。

A．工作扬程B．流量C．A或B D．A和B8．压力水柜水压为0.3MPa，其水位比水舱水位高8m，其供水泵排压0.4MPa，吸压-0.05MPa，则该泵管路阻力约为。

A．2m B．7m C．12m D．都不对9．改变容积式泵的流量，不允许采用调节。

A．排出阀开度B．转速C．旁通D．行程10．从往复泵铭牌上可知道的性能参数是。

A．输入轴的转速B．额定扬程C．允许吸上真空高度D．最大允许吸高11．活塞泵吸排阀敲击的原因之一是。

A．泵阀太重B．泵转速太低C．泵阀的升程太大D．泵阀已产生严重泄漏12．的电动机要通过减速机构驱动泵工作。

A．齿轮泵B．水环泵C．旋涡泵D．往复泵13．下列电动往复泵中供液均匀度较好的是。

A．单作用泵B．双作用泵C．三作用泵D．四作用泵14．电动往复泵排量不均匀的直接原因在于。

A．转速太慢B．液体的惯性力大C．活塞作往复运动D．活塞的运动速度不均匀15．往复泵瞬时流量规律是。

A．余弦曲线变化B．正弦曲线变化C．均匀排量D．无规律变化16．下列措施中能使往复泵阀减轻敲击的是。

A．增加阀弹簧张力B．降低水温C．提高泵阀升程D．无规律变化17．用50HZ交流电动的电动往复泵的如接60HZ电源，下列说法错的是。

（适用班级 ）一、名词解释（每题3分，共15分）1.舱室热湿比：2.空压机的输气系数：3.通风机的流量：4.离心泵的运动相似：5.锅炉的低温腐蚀：二、判断题（每题1分，共10分）1.制冷剂中单位压缩功和单位容积压缩功要大，使得循环效率大，以尽可能节约能耗。

2.平衡舵在小舵角时，水动力矩是帮助舵叶回的。

3.冬季室外气温下降时空气吸湿能力降低，加湿阀应关小。

4.冬季空调送风需要加湿是因为新风相对湿度太低。

5.当船舶驶近港口、河口或离岸不超过12n mile 时，即应使海水淡化装置停止工作。

6.液压甲板机械的起动扭矩可高达额定扭矩的98%，便于带负荷起动。

7.压缩机的理论功率大于指示功率。

8.使用蒸汽加热空气时，阻汽器后的回水管应经常保持温和。

9.喷油器中雾化角要稍小于经配风器出口空气流的扩张角。

学院专业班级姓名学号三、选择题（每题1分，共40分）1.泵铭牌上标注的流量通常是指_______。

A. 单位时间内排送液体的重量B. 单位时间内排送液体的质量C. 单位时间内排送液体的体积D. 泵轴每转排送液体的体积2.某水泵吸、排管径和压力表高度相同，工作时吸入压力为-0.05Mpa，排出压力为0.45Mpa，其工作扬程为。

A.40mB.45mC.50mD.铭牌标示扬程3.双缸四作用往复泵漏装一个泵阀，如不计活塞杆体积，理论上流量将。

A.减少1/2B.减少1/4C.减少1/8D.为零4.往复泵泵阀的下列说法对的是。

A.阀的比载荷越小，最大升程越大B.阀的弹簧张力越大，比载荷越小C.阀比载荷越小，惯性载荷越大D.阀的水头损失等于阀的的比载荷5.往复泵转速不宜过高主要是为了避免。

A.摩擦损失功率太大B.液体惯性水头太大C.泵阀关闭滞后和敲击严重D.B+C6.下列空气室安装实例中，是不正确的。

A. B. C. D.7.关于齿轮泵下列说法正确的。

A.内齿轮泵齿环与齿轮转向相同B.机械轴封无须润滑C.所输油粘度大则漏泄少，容积效率高D.排压升高时实际流量不变8. 不是限制齿轮泵工作压力提高的障碍。

《船舶辅机》期末考试试卷附答案《船舶辅机》期末考试试卷附答案一、单选（每小题2分，共100分）1、以下泵中属于回转式容积泵的是（）A、离心泵B、水环泵C、旋涡泵D、轴流泵2、泵的配套功率是指（）A、原动机的额定输出功率B、泵传给液体的功率C、泵轴所接受的功率D、泵实际排出的液体在单位时间内所增加的能量3、单缸双作用往复泵漏装一个泵阀,如不计活塞杆体积,理论上流量将（）A、减少1/2B、减少1/4C、减少1/8D、为零4、往复泵吸入阀弹簧张力减弱会导致（）A、允许吸上真空高度降低B、泵水力效率降低C、阀敲击可能性减小D、泵容积效率降低5、以下方法中不能提高往复泵自吸能力的是（）A、往泵缸和阀箱中灌所送液体B、较大幅度提高转速C、改善泵的密封性能D、减小泵的余隙容积6往复泵排出空气室必要时应（）A、补气B、放气C、补水D、补油7、电动往复泵吸入真空度很低,吸不上水,不可能是因为（）A、泵阀漏泄严重B、吸入管漏气C、活塞环失去弹性D、吸入滤器堵8、齿轮泵最主要的内漏泄发生在（）A、齿轮端面间隙B、齿顶间隙C、啮合齿之间D、轴封9、齿轮泵的齿轮端面间隙常用（）测出A、塞尺B、直尺C、压铅丝D、游标卡尺10、关于开一个卸荷槽的齿轮泵的以下说法中错的是（）A、卸荷槽开在偏吸入口的一侧B、不允许反转使用C、可降低液压冲击和噪声D、不会使容积效率降低11、关于齿轮泵的下列说法中不正确的是（）A、可以自吸B、额定排压与尺寸无关C、可与电动机直联,无须减速D、流量连续均匀,无脉动12、齿轮泵不宜在太低转速使用主要是（）A、磨损严重B、噪声太大C、会发生"气穴现象"D、容积效率太低13、齿轮泵工作中噪声过大的常见原因可能是（）A、工作压力高B、齿轮端面间隙过大C、吸入管漏入空气D、油的清洁度差14、往复式舱底水泵吸入滤器堵塞不会发生（）A、过载B、缸内液压C、流量明显减少D、吸入真空度过大15、单螺杆泵的螺杆和泵缸是（）A、橡胶制成B、金属制成C、前者橡胶制成,后者金属制成D、前者金属制成,后者橡胶制成16、（）会使齿轮油泵排出压力升高A、发生困油现象B、油温升高C、油温降低D、关小吸入阀17、螺杆泵工作寿命比齿轮泵长主要是因为（）A、所用材质好B、径向力平衡C、输送清洁油D、主,从动螺杆不靠机械啮合传动18、曲径密封环多用于单级（）的离心泵A、扬程较高B、流量较大C、双吸式D、效率较高19、离心泵关小排出阀时,其轴向推力（）A、增大B、减小C、不受影响D、因泵而异20、离心泵若采用前弯叶片不会使泵的（）提高A、扬程B、功率C、效率D、流量21大流量离心泵常采用（）A、多级离心泵B、开式叶轮C、低比转数叶轮D、双吸式叶轮22、单螺杆泵在船上常采作（）A、润滑泵B、驳油泵C、锅炉给水泵D、污水泵23、离心泵的理论扬程与（）无关A、泵的向何尺寸B、叶轮的转速C、叶片的形状D、液体的种类24、离心泵排出阀开大后,泵的（）A、功率增大,扬程减小B、功率减小,扬程增大C、功率增大,扬程增大D、功率减小,扬程减小25、两台同型离心泵,单独向某系统供液时,工作扬程比额定扬程低,如希望得到尽量大的流量,应（）使用A、串联B、并联C、视液体性质而定D、视排出容器高度而面定26、防止离心泵发生汽蚀的有效措施不包括（）A、常洗吸入瀑器B、防止吸入液体温度过高C、降低吸上高度D、采用较粗的排出管27、离心泵双吸式叶轮如装反会（）A、不能排液体B、过载C、噪声增大D、不影响使用28、离心泵叶轮一般采用（）叶片A、前弯B、后弯C、径向D、前弯或径和29、开式旋涡泵采用向心开式流道代替闭式流道最主要是为了（）A、提高效率B、提高自吸能力C、降低必需汽蚀余量D、提高自吸能力和降低必需汽蚀余量30、旋涡中效率最差的是（）A、闭式流道B、普通开式流道C、向心开式流道D、开式流道加辅助闭式流道31、喷射泵中将速度能转换为压力能的元件主要是（）A、喷嘴B、吸入室C、混合室D、扩压室32、喷射泵的喉嘴距过小将导致（）A、工作水耗量增加B、工作水耗量减小C、引射流量过多,效率下降D、引射流量过少,效率下降33、水冷式空压机常以（）效率为评价经济性的标准A、等温B、绝热C、指示D、机械34、级差活塞式空压机的高压级及低压级气阀通常（）A、前者设在缸盖内,后者记在气缸中部阀室内B、后者设在缸盖内,前者设在气缸中部阀室内C、都高在缸盖内D、都设在气缸中部阀室内35、空压机气缸冷却不起（）作用A、减少压缩功B、降低排气和滑油温度C、提高输气系数D、防止高温腐蚀36、两台向空气瓶供气的船用空压机公别由两只压力继电器自动控制起停,台产生调节动作的压力值分别为2.4,2.5,2.9,3.0(Mpa),优先工作的空压机起停压力值是（）MpaA、2.4/3.0B、2.5/2.9C、2.4/2.9D、2.5/3.037、以下有关空压机润滑的叙述不恰当的是（）A、曲轴箱油位宇高勿低B、滴油杯没油位不低于1/3高C、压力润滑没压力不应低于0.1MPaD、滑油温度不应高于70℃38、对空压机着火爆炸原因的分析表明,下述说法中错的是（）A、含油积碳在高温下氧化放热会自燃B、自燃并不一定要气温达到油的闪点C、是否发生爆炸限决于排气瘟度是否达到滑油闪点D、长时间空转不安全39、管理中空压机排气量减小的最常见原因是（）A、气阀和活塞环漏泄B、冷却不良C、余隙增大D、安全阀漏泄40、如发现空压机曲轴箱油尺孔往外冒气甚至带出油来,可能是（）A、油温过高B、气阀漏气C、活塞环漏气D、安全阀漏气41、在液压系统中要使用同一液压泵以不同压力供几个不同用途,应使用（）A、溢流阀B、减压阀C、平衡阀D、顺序阀42、可调节流阀实质上调节的是（）A、阀后油压B、阀前油压C、阀的流量D、阀的通流截面积43、以下液压控制阀中不属于流量控制阀的是（）A、调速阀B、溢流节流阀C、固定节流阀D、卸荷阀44、对开度既定的节流阀的流量影响最大的是（）A、油污染程度B、油温C、节流口吸附层厚度D、阀前后油压之差45、三位四通换向阀能在中位使执行油缸锁闭,油泵不卸荷的是（）型A、OB、PC、HD、M46、用溢流阀作安全阀的系统油压突然升高,油压需（）阀才开启A、达到阀开启压力B、达到阀调定压力C、超过阀调定压力D、低于阀调定压力47溢流节流阀稳定流量的方法属（）补偿型A、温度B、粘度C、压力D、密度48、先导型溢流阀主阀阻尼孔堵塞可能使所控制油路（）A、油压太高B、油压太低C、油压波动D、出现噪声49、先导型减压阀无出口压力的原因可能是（）A、导阀打不开B、主阀阻尼孔堵塞C、导阀阀座小孔堵塞D、泄油管不通50、弹簧对中型三位电液换向阀不能回中的原因不会是（）A、弹簧张力太小B、控制油路中某侧节流阀未开C、油太脏,阀苡卡阻D、某侧电磁线圈断路船舶辅机参考答案1~~10 BAADD ADACD 11~~20 DDCAD CDAAC 21~~30 DDDAB DADAA 31~~40 DDABD DACAA 41~~50 DDDDA CCBBD。

武汉理工大学考试试题纸(卷)9————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：2武汉理工大学考试试题纸（B卷）课程名称船舶辅机专业班级___01052001-6______ 题号一二三四五六七八九十总分题分备注: 学生不得在试题纸上答题(含填空题、选择题等客观题)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。

每题1分，共100分。

1. 允许吸上真空度是反映泵的：A.形成吸口真空的能力B.排液高度的能力C.抗汽蚀能力D.密封完善程度2. 为了保证的正常工作，饱和压力（汽化压力）Pv，吸入压力Ps和大气压力Pa（作用于吸入液面的压力）之间的关系应为：A. Pa＞Pv＞PsB. Pa＝Pv＝PsC. Ps＞Pv＞PaD. Pa＞Ps＞Pv3. 双缸四作用往复泵如丢失一个泵阀,则少装______ 阀对流量影响最小。

A.吸入B.排出C.为带活塞杆的泵缸空间工作的D.与C相反4. 带空气室的往复泵若排出压力波动幅度大，应该：A.向吸入空气室补气B.向排出空气室补气C.关小排出阀D. A+C5. 往复泵转速不宜过高主要是为了避免：A.摩擦损失功率太大B.液体惯性水头太大C.泵阀关闭滞后和敲击严重D. B+C6. 下列情况会使齿轮油泵排压升高的是：①关小排出阀②关小吸入阀③油温升高④油温降低⑤发生困油现象⑥发生气穴现象A.①③⑤B.①④⑤⑥C.①②D.①④7. 往复式水泵在吸入管段为防止“汽蚀”发生，在管理上常采用的方法是：A．采用流注水头（灌注水头），降低吸入水温B．减阻，控制水温C．提高泵的转速D．控制吸入高度，吸入段采用直管形式8. 三螺杆泵的漏泄一般主要发生在：A.啮合线处B.轴封处C.螺杆顶圆与泵壳间D.螺杆端面间隙9. 水环泵所能达到的最大压头主要取决于：A.叶轮的尺寸和转速B.原动机功率C.密封性能D.结构强度10. 单侧配油盘排油的叶片泵另一侧配油盘相应排油窗口处开有“盲孔”，是为了：A.便于统一加工B.使叶片轴向力平衡C.减轻液压冲击D.减轻配油盘重量11. 双吸式螺杆泵平衡轴向推力的主要方法是：A.设推力轴承B.设平衡活塞C.设平衡轴套D.采用两段等长的反旋螺纹12. 喷射泵的喷嘴出口截面与混合室进口截面的距离过长会导致：A．被引射流体太多B．被引射流体不足C．汽蚀D．工作流体流量增加3 / 1013. 喷射泵的喉嘴距是指喷嘴出口至______截面的距离。

千里之行，始于足下船舶辅机试卷及答案2分）（答案填在答题卡中，注意：涂答题卡时，将学生证号8位涂在答题卡中准考证的后8位，即第一格空着。

） 分，共50一、抉择题（每题0.5船用水冷式空气压缩机最常采纳1 .或B或C三级 D.A双级 C.A.单级B.有的空压机能够不设（）冷却2 .A.滑油B.后来排气气缸 D.级间 C.）气阀商船用空压机使用最普遍的是（3 .条状碟状 D.网状 C.A.环状B.空压机后来级排气冷却要紧是能够4 .节约功率提高排气量 D.减小比容 C.A.防止着火B.空压机气阀与往复泵泵阀要求相同的是5 .关闭严密及时不允许用高转速 D.严格限制升程 C.A.工作无声B.）℃为宜。

6 .空压机气缸冷却水温以不低于（A.0B.10C.20D.30）为宜研磨空压机环状阀的运动轨迹以（7 .摆动形圆形 C.A.往复直线B.“８”形 D.对空压机着火爆炸缘由的分析表明，下述说法中错的是8 .是否发生爆炸取决于排气温度高低 D.空转和低排气量长时刻运转不安全自燃并不一定要气温达到油的闪点C.A.含油积碳在高温下氧化放热而自燃B.空压机排气进气瓶的温度水冷和风冷时各自应不超过9 .℃ D.℃，环境气温+40℃进水温度+30℃，环境气温+30进水温度+40℃ B.℃，环境气温+30进水温度+40A.进水温度+30℃，环境气温+40℃ C.）方法卸载船用空压机起动时可用（10 .截断进气 D.A或BA.顶开低压级吸气阀B.各级排气泄放 C.级差式空压机活塞刮油环设在活塞11 .直径较小段下部直径较大段下部 C.直径较小段上部 D.A.直径较大段上部B.）库食物保质时刻有阻碍。

二氧化碳浓度对（12 .菜 D.A+B+C肉 C.A.鱼B.关于食物冷藏，下列说法中不正确的是13 .湿度过高对零度以上食品保存不利 D.对冷库湿度的要求与空调相似低温保存不能杀灭细菌C.A.臭氧不适于绿叶类和油脂类食品B.其它条件相同，制冷装置冷却水量减小不会引起14 .制冷系数增大 D.排气温度降低轴功率增大 C.A.制冷量下降B.蒸发器的正确流程是膨胀阀、3.冷凝器、4.蒸气压缩式制冷装置要紧元件1.压缩机、2.15 .．4 2 3 1A．1 2 3 4 B．1 3 2 4 D．4 3 2 1 C为制冷剂时，增加制冷压缩机吸气过热度不会以R2216 .使制冷量和制冷系数增加使排气和滑油温度增加C.A.减小液击大概B.使压缩机轴功率降低 D.依照制冷压缩机性能曲线，可由蒸发温度和冷凝温度确定17 .制冷量和轴功率制冷量和指示功率 C.A.制冷量和理论制冷系数B.制冷量和单位压缩功 D.）作用。

船舶结构与设备习题第一章船舶常识1、下列有关主船体描述正确的是：①、是船舶的主体部分；②、由船底、舷侧、内底及首尾等结构组成；③、由上甲板、内底板、舷侧、首尾及横舱壁等结构组成；④、是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾及舱壁等结构所组成的水密空心结构A.①、②B.①、③C.①、④D.①、③、④2、船底板与舷侧板之间的圆弧过渡部分称之为：A.舭肘板B.舭龙骨C.舭列板D.舭部3、主船体两舷舷侧在过渡至船舶前后两端并最终会拢的会拢段部分分别称之为：A.首舷和尾舷B.船首和船尾C.首部和尾部D.首端和尾端4、主船体两舷舷侧在前部的线型弯曲部分称之为：A.船首(船端)B.船头C.首舷(首部)D.首端5、主船体两舷舷侧在后部的线型弯曲部分称之为：A.船尾(尾端)B.船头C.尾舷(尾部)D.船端6、船首两侧船壳弯曲处称：A.首舷B.首楼C.舭部D.胯部7、船舶外板(又称船壳板)是指主船体中的：A.船底板B.舷侧外板C.舭部D.构成船底、舷侧及舭部外壳的板8、就普通货船而言，下列有关主船体中甲板描述正确的是：①、为主船体垂向上成上下层并沿船长方向水平布置的大型纵向连续板架；②、上甲板为船体的最高一层全通甲板；③、平台甲板沿船长方向布置并计入船体总纵强度A.①、②B.①、③C.②、③D.①、②、③9、上层连续甲板是指：A.船体的最高一层甲板B.船体的最高一层全通甲板C.水密横舱壁上伸到达的连续甲板C.平台甲板10、平台甲板是指：A.沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的不连续甲板B.沿船长方向布置并计入船体总纵强度的连续甲板C.沿船长方向布置并计入船体总纵强度的不连续甲板D.沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的连续甲板11、上甲板以下的第二层连续甲板常称为：A.二层甲板B.三层甲板C.主甲板D.干舷甲板12、上甲板以下的第一层甲板常称为：A.一层甲板B.二层甲板C.舱内甲板D.下甲板13、上甲板以上由一舷伸至另一舷的围蔽建筑称之为：A.上层建筑B.甲板室C.深舱D.首尾尖舱14、驾驶台顶层甲板，按其用途应称为：A.罗经甲板B.救生艇甲板C.驾驶台甲板D.起居甲板15、通常设有信号灯架，探照灯和罗经的甲板为：A.驾驶甲板B.上层建筑甲板C.艇甲板D.罗经甲板16、以下属上层建筑的是：①、首楼；②、桥楼；③、尾楼；④、桅屋A.①、②、④B.①、②、③C.②、③、④D.①、③、④17、以下属甲板室的是：A.首楼B.桥楼C.尾楼D.桅屋18、船上常用来装载压载水、淡水、燃料的液体舱柜有：①、首尖舱；②、尾尖舱；③、双层底；④、深舱；⑤、隔离空舱A.①、②、③、④B.②、③、④、⑤C.①、③、④、⑤D.①、②、④、⑤19、驾驶室、海图室和引航员房间都布置在：A.顶甲板B.驾驶甲板C.艇甲板D.起居甲板20、下列有关普通货船机舱位置优缺点描述正确的是：①、设于中部的优点是空载时首尾吃水差较小，但轴隧要占去一些货舱舱容；②、设于尾部的优点是可避免浪费货舱舱容，但空载首尖舱压载时易产生较大的纵向弯曲力矩；③、设于尾部的船舶在空载时吃水差较大A.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③21、中机型船的特点是：①、空载吃水差较小；②、重载吃水差较大；③、货舱舱容浪费较大A.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③22、尾机型船的特点是：①、空载吃水差大；②、舱容利用率较高；③、空载首压载易产生较大的纵向弯矩A.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③23、深舱是指：A.隔离空舱和双层底舱B.污油水舱C.双层底以外的压载舱及船用水舱等D.用于载货的舱室24、隔离空舱专门用于：①、油舱与淡水舱的分隔；②、货油舱与机舱的分隔；③、货舱与货舱之间的分隔A.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③25、隔离空舱的主要作用是：A.加强局部强度B.分隔货舱C.作深舱用D.防火、防爆与防渗漏26、可在双层底内装载______来调节船舶吃水、纵横倾及稳性。

《船舶辅机A》期末考试试卷附答案一、填空题(20%)，把正确或最准确答案填入题目横线上，每空1分1.回转式容积式泵有______________、______________、______________、____________等。

2.制冷四大元件是_____________、_____________、_____________、_____________。

3.齿轮泵工作原理用四个字来概括为_____________、_____________、_____________、____________。

4.锅炉附件有___________、____________、_____________、_______________等。

5.液压系统最基本的四大元件为_____________、_______________、_____________、_____________等。

二、选择题( 20 %)把正确或最准确答案填入题目前括号内，每题1分（）1. 按工作原理分,离心泵是属于：A.容积式泵B. 叶片式泵C.喷射泵D. 叶轮式泵( ) 2. 泵的轴功率是指。

A.原动机的额定输出功率B.泵传给液体的功率C.泵轴所接受的功率D.泵排的液体实际所得到的功率（）3. 离心泵排出阀关小后，泵的________。

A．功率增大，扬程减小 B．功率减小，扬程增大C．功率增大，扬程增大 D．功率减小，扬程减小（）4. 离心泵发生汽蚀时，采取的应急措施可以是________。

A．开大排出阀 B．关小吸入阀 C．开大旁通阀 D．关小排出阀（）5. 空压机重要而且最易损坏的部件是________。

A．空气滤清器 B．气阀 C．活塞 D．轴承（）6. :巡回检查发现工作中的空压机已经断水，应________。

A．尽快供水 B．卸载运转，尽快供水C．停车，供水冷却，拆捡 D．停车，自然冷却，拆检（）7. CZ60／30型“级差活塞”式二级空气压缩若连杆轴承磨损，会导致________。

《船舶辅机》试卷及答案一、选择题（每题0.5 分，共50 分）（答案填在答题卡中，注意：涂答题卡时，将学生证号8位涂在答题卡中准考证的后8位，即第一格空着。

）1 .当泵的工作管路和吸、排液面高度既定时,泵工作正常时工作扬程与（）无关。

A.泵的流量B.排出阀开度C.排出液面压力D.几何吸高2 .泵在系统中的工作扬程与（）无关.A.额定扬程B.排出液面压力C.泵的流量D.吸入液面真空度3 .下列泵中可不设安全阀的是A.往复泵B.齿轮泵C.单螺杆泵D.高扬程多级离心泵4 .泵的配套功率是指A.原动机的额定输出功率B.泵传给液体的功率C.泵轴所接受的功率D.泵排出的流体实际所得到的功率5 .下列泵中不属于容积式泵的是A.往复泵B.螺杆泵C.水环泵D.旋涡泵6 .两台往复泵各自单独向某系统供液时，流量各为Q A、Q B，并联向该系统供液时流量为Q并，如容积效率变化可忽略，则A．Q并<Q A+Q B B.Q并>Q A+Q B C．Q并=Q A+Q B D.Q并=1/2（QA+QB）7 .下述情况会使泵的吸入压力减小的是A.吸入水温降低B.吸入滑油温度升高C.泵转速增加D.吸入容器真空度减小8 .往复泵工作时间长,排出空气室的空气量会A.增加B.减小C. 不变随液体性质而变9 .往复泵排压、流量正常，但电机过载，可能是A．转速过高 B.排出滤器堵塞C．安全阀不能开启 D.活塞环或填料过紧10 .电动往复泵交流电机相序接反可能会导致A．电机过载 B.不能排液C．润滑油压不起 D.安全阀顶开11 .决定往复泵实际排出压力的因素是：A．泵缸的几何尺寸 B.原动机的功率C．泵的强度 D.排出管路的阻力及排出液面的高度和压力12 .下列措施中会使往复泵泵阀敲击的是A.减弱阀弹簧张力B.降低转速C.限制泵阀升程D.采用群阀或锥阀13 .往复泵泵阀的阻力与其（）有关A.重力B.弹簧张力C.惯性力D.A+B+C14 .往复泵流量(单位为立方米／小时）估算式是（K为泵作用数；A为活塞有效工作面积，单位为平方米；S为活塞行程，单位为平方米；n为曲轴转速，单位为r/min；η是泵的效率；ηv是泵的容积效率）A．Q=KASnηv B.Q=KASnηC．Q=60KASnη D.Q=60KASnηv15 .电动往复泵未开排出阀启动，安全阀因故未开，不会导致A．轴承负载加重 B.电机过载C．排出压力表指针顶弯 D.泵阀升程过大顶坏16 .限制叶片泵使用范围的主要原因是：A．流量不够均匀 B.适用工作压力太低C．内部密封性能较差 D.对工作条件要求较严17 .关于齿轮泵下列说法正确的A．内齿轮泵齿环与齿轮转向相同 B.机械轴封无须润滑C．所输油粘度大则漏泄少，容积效率就高 D.排压升高时，实际流量不变18 .在船上水环泵主要用来A．压送气体 B.抽真空 C.排送液体 D.A+B+C19 .水环泵有临界压力比Xcr和极限压力比Xmax，排出压力与吸入压力的压力比效率最高工况发生在（）时A．X=Xcr B.X=Xmax C.X﹤Xcr D.Xcr﹤X﹤Xmax20 .主柴油机多以螺杆泵为润滑油泵的主要原因是A．供液均匀 B.适用工作压力高 C.吸入性能好 D.很少需要维修21 .内啮合齿轮泵与外啮合转子泵相比的缺点之一是A．吸入性能差 B.不适用于高转速C．流量脉动较大 D.使用寿命较短22 .带月牙形隔板的可逆转内啮合齿轮泵反转时靠（）使隔板转过180°，从而吸、排方向不变A．摩擦力 B.液压力 C.啮合齿传递力 D.手动调节23 .齿轮泵漏泄一般主要发生在A．齿轮端面间隙 B.齿顶间隙C．啮合齿之间 D.轴封24 .三螺杆泵的液力平衡装置常采用A．平衡孔B．平衡管C．平衡盘D．平衡活塞25 .三螺杆泵排油时从动螺杆是靠A．油压力驱动 B.齿轮驱动 C.主动螺杆啮合传动 D.皮带传动26 .某离心泵吸口直径125mm，出口直径100mm，叶轮直径300mm，按流量近似估算公式Q=5D02，该泵额定流量约为A.125m3/hB.80m3/ hC.720m3/ hD.78m3/ h27 .离心泵发生汽蚀时，采取的应急措施可以是：A．开大排出阀 B.关小吸入阀C．开大旁通阀 D.关小排出阀28 .离心泵提倡关排出阀启动是因为这时泵的：A.扬程最低B.效率最高C.启动功率最小D.工作噪音最低29 .离心泵的特性曲线上未标出（）与流量的关系A.扬程B.轴功率C.有效汽蚀余量D.效率30 .离心泵叶轮的平衡孔开在（）上A.前盖板B.后盖板C.A+BD.A或B31 .工作条件不变的离心泵如流量，扬程超过需要，为节省功率，最佳的工况调节方法是A.关小排出阀B.开大回流阀C.换变速电机D.将叶轮外径车削减小32 .有的离心泵采用水润滑轴承，与油润滑轴承相比，下列说法中不正确的是A.功率损失小B.承载能力大C.工作温度低D.要选用耐磨和摩擦系数小的材料33 .离心泵在设计工况效率最高是因为该工况（）损失最小A.漏泄．B.机械摩擦C.泵内液体摩擦D.液体进出叶轮撞击34 .离心泵的通用特性曲线是将离心泵在（）不同时的特性曲线画在同一坐标上A.叶轮直径B.叶轮型号C.转速D.吸入口径35 .离心泵单吸闭式叶轮后盖板密封环以内近泵轴处开有若干圆孔是用来A.调节流量B.调整叶轮动平衡C.使叶轮轴向力平衡D.减轻叶轮重量36 .会使离心泵的必需汽蚀余量降低的是A.液体温度降低B.吸上高度降低C.吸入管流阻降低D.泵进口部分形状改善37 .离心泵有的将叶片外径切割变小，是为了A.减轻重量B.调整动平衡C.提高效率D.使运行工况参数降低，功率减小38 .离心泵敞口运行A.效率最高B.功率最大C.允许吸入真空度最大D.扬程最高39 .离心泵有的叶轮作成双吸主要是为了A.平衡轴向推力B.便于制造C.易于实现动平衡D.限制进口流速，提高抗汽蚀能力40 .离心式舱底水泵真空引水装置失效时，最方便的应急引水方法是：A．关排出阀起动 B.从泵壳漏斗向泵内灌水C．吸舷外水帮助吸入管建立真空 D.外接真空泵41 . 两台同型离心泵向某系统单独供液时流量为Q，扬程为H，并联向该系统供液时流量为Q’，扬程为H'，则有A.Q'= 2Q，H'=2HB.Q﹤Q'<2Q，H'=HC.Q'= 2Q，H'﹥HD.Q﹤Q'﹤2Q，H'﹥H42 .离心泵双吸式叶轮如装反会A.不能排液B.过载C.噪声增大D.不影响使用43 .三级以上离心泵各级能量转换装置常用A.涡壳B.导轮C.A或BD.A+B44 .船用离心泵需向压力较高容器供液时，最常用的方式是：A.用大直径叶轮B.提高转速C.用多级泵D.用并联泵45 .离心泵管理中下列各条正确的是A．用润滑脂润滑的轴承应定期加满B．泵轴弯曲不大时用铜捻棒冷击其凸起处C．自吸离心泵应限制其自吸时间D．泵壳漏水可用环氧树脂堵塞46 .离心泵排出阀开大后，泵的A.功率增大，扬程减小B.功率减小，扬程增大C.功率增大，扬程增大D.功率减小，扬程减小47 .离心泵旁通回流阀开大后，泵的A.流量减小，功率增大B.与A相反C.流量减小，功率降低D.与C相反48 .采用（）流道的旋涡泵不具有自吸能力A.闭式B.普通开式C.向心开式D.带辅助闭式49 .旋涡泵中效率最好的是A.闭式流道B.普通开式流道C.向心开式流道D.开式流道加辅助闭式流道50 .下列情况存在的是A.闭式叶轮配闭式流道B.开式叶轮配闭式流道C.开式叶轮配开式流道D.B或C51 .水喷射泵效率低是因为A.机械效率低B.容积效率低C.水力效率低D.B+C52 .水喷射泵在船上不用作A.应急舱底水泵B.货舱排水泵C.真空泵D.应急消防泵53 .对液压系统管理的下列说法错的是A.液压油酸值增加过多，颜色变深，应全部更换B.新装液压系统使用前应以轻柴油冲洗清除C.工作压力越高，对油的污染控制越严D.有水会使液压油氧化变质加快54 .下列液压控制阀中不属于流量控制阀的是A.普通调速阀B.溢流节流阀C.固定节流阀D.卸荷阀55 .下列液压控制阀中不属于方向控制阀的是A.电液换向阀B.液控单向阀C.外控顺序阀D.低压选择阀56 .轴向柱塞泵下列部件中不转动的是A.缸体B.滑履C.回程盘D.斜盘57．斜盘式轴向柱塞泵（）的间隙磨损后能自动补偿。

《船舶辅机》试卷及答案1《船舶辅机》试卷及答案一、选择题（每题0.5分，共50分）（答案填在答题卡中，注意：涂答题卡时，将学生证号8位涂在答题卡中准考证的后8位，即第一格空着。

）1 .当泵的工作管路和吸、排液面高度既定时，泵工作正常时工作扬程与（）无关。

A.泵的流量B.排出阀开度C. 排出液面压力D.几何吸高2 .泵在系统中的工作扬程与（）无关.A.额定扬程B.排出液面压力C.泵的流量D.吸入液面真空度3 .下列泵中可不设安全阀的是A.往复泵B.齿轮泵C.单螺杆泵D.高扬程多级离心泵4 .泵的配套功率是指A.原动机的额定输出功率B.泵传给液体的功率C.泵轴所接受的功率D.泵排出的流体实际所得到的功率5 .下列泵中不属于容积式泵的是A.往复泵B.螺杆泵C.水环泵D.旋涡泵6 .两台往复泵各自单独向某系统供液时，流量各为QA、QB,并联向该系统供液时流量为Q 并，如容积效率变化可忽略，则A. Q并〈QA+QB B. Q并〉QA+QB C. Q并=QA+QB D. Q并 =1/2 （QA+QB）7 .下述情况会使泵的吸入压力减小的是A.吸入水温降低B.吸入滑油温度升高C.泵转速增加D.吸入容器真空度减小8 .往复泵工作时间长，排出空气室的空气量会A.增加B.减小C.不变随液体性质而变9 .往复泵排压、流量正常，但电机过载，可能是A.转速过高B.排出滤器堵塞C.安全阀不能开启D.活塞环或填料过紧10 .电动往复泵交流电机相序接反可能会导致A.电机过载B.不能排液C.润滑油压不起D.安全阀顶开11 .决定往复泵实际排出压力的因素是：A.泵缸的几何尺寸B.原动机的功率C.泵的强度D.排出管路的阻力及排出液面的高度和压力12 .下列措施中会使往复泵泵阀敲击的是A.减弱阀弹簧张力B.降低转速C.限制泵阀升程D.采用群阀或锥阀13 .往复泵泵阀的阻力与其（）有关A.重力B.弹簧张力C.惯性力D.A+B+C14 .往复泵流量（单位为立方米/小时）估算式是（K为泵作用数；A为活塞有效工作面积，单位为平方米；S为活塞行程，单位为平方米；n为曲轴转速，单位为r/min； n是泵的效率；nv是泵的容积效率）A. Q=KASn n vB. Q=KASn nC. Q=60KASn nD. Q=60KASn n v 15 .电动往复泵未开排出阀启动，安全阀因故未开，不会导致A.轴承负载加重B.电机过载C.排出压力表指针顶弯D.泵阀升程过大顶坏16 .限制叶片泵使用范围的主要原因是：A.流量不够均匀B.适用工作压力太低C.内部密封性能较差D.对工作条件要求较严17 .关于齿轮泵下列说法正确的A.内齿轮泵齿环与齿轮转向相同B.机械轴封无须润滑C.所输油粘度大则漏泄少，容积效率就高D.排压升高时，实际流量不变18 .在船上水环泵主要用来A.压送气体B.抽真空C.排送液体D. A+B+C19 .水环泵有临界压力比Xcr和极限压力比Xmax,排出压力与吸入压力的压力比效率最高工况发生在（）时A. X=Xcr B. X=Xmax C. X < Xcr D. Xcr < X < Xmax 20 .主柴油机多以螺杆泵为润滑油泵的主要原因是A.供液均匀B.适用工作压力高C.吸入性能好D.很少需要维修21 .内啮合齿轮泵与外啮合转子泵相比的缺点之一是A.吸入性能差B.不适用于高转速C.流量脉动较大D.使用寿命较短22 .带月牙形隔板的可逆转内啮合齿轮泵反转时靠（）使隔板转过180。

《船舶辅机》习题及答案标题：自动化对我们生活的影响随着科技的飞速发展，自动化技术已经渗透到我们生活的各个角落，从工业生产到家庭生活，从交通出行到医疗服务。

它极大地改变了我们的生活方式和社会结构，使我们的生活更加便捷、高效。

然而，与此自动化也对我们生活产生了一些负面影响。

自动化在提高生产效率的同时，也改变了我们的工作环境。

在制造业中，自动化机器人已经取代了大量的人工岗位，这使得生产过程更加高效，但也导致了部分工人的失业。

虽然新的工作机会会在新的领域中产生，但是这需要时间和培训，对于那些失去工作的工人来说，这是一个巨大的挑战。

自动化在改善我们生活质量的同时，也带来了新的社会问题。

比如，智能家居设备可以让我们更方便地控制家庭环境，但这也增加了隐私泄露的风险。

我们的生活习惯和信息被这些设备收集，可能会被不法分子利用，甚至可能被用于商业广告的精准推送。

再者，自动化的发展也加剧了人工智能技术的竞争。

这种竞争可能会导致技术的垄断，只有拥有先进技术的国家或公司才能控制自动化的进程，这无疑会加大社会的不平等。

另外，自动化还可能影响我们的社交方式。

随着社交媒体的普及，人们已经习惯了通过屏幕进行交流，而这种交流方式可能会导致人们社交能力的退化。

在现实生活中，我们可能需要更多的面对面交流来增强我们的社交能力。

自动化对我们生活的影响是双面的。

它在提高生产效率和改善生活质量的也给我们带来了新的挑战。

我们需要理性看待自动化的发展，既要享受它带来的便利，又要警惕可能出现的问题。

只有这样，我们才能在享受科技带来的好处的保持对生活的热爱和对未来的信心。

《愚公移山》习题及答案《愚公移山》是中国古代寓言故事中的名篇之一，以愚公的坚持不懈和智慧精神为主要寓意，通过叙述愚公毅然决然地移山的故事，表达了人类征服自然的坚定信念和勇气。

本文将针对《愚公移山》的习题进行解答。

一、选择题1、愚公决定移山的原因是什么？A.因为山挡住了他的家门，他想要方便地出入。

武汉理工大学测验考试测验考试纸(A卷)闭卷————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：武汉理工大学考试试题纸（A卷）闭卷课程名称船舶辅机专业班级轮机0301-06 题号一二三四五六七八九十总分题分备注: 学生不得在试题纸上答题(含填空题、选择题等客观题)一、单项选择题（100×1）1．泵的总效率是指。

A．理论流量与实际流量之比B．理论扬程与实际扬程之比C．有效功率与轴功率之比D．传给液体的功率与输入功率之比2．泵的压头不会耗用在。

A ．使泵产生真空度B．克服吸排管路的阻力上C．克服吸排液面间压差上D．将液体提升到一定的高度上3．压力水柜水压为0.3MPa，其水位比水舱水位高8m，其供水泵排压0.4MPa，吸压-0.05MPa，则该泵管路阻力约为。

A．2m B．7m C．12m D．都不对4．活塞泵吸排阀敲击的原因之一是。

A．泵阀太重B．泵转速太低C．泵阀的升程太大D．泵阀已产生严重泄漏5．用50HZ交流电动的电动往复泵的如接60HZ电源，下列说法错的是。

A．泵阀敲击加重B．吸、排压力脉动率增大C．流量约提高20% D．泵阀关闭滞后角增大6．三作用电动往复泵复泵曲拐互成。

A．90°B．120°C．180°D．0°7．内啮合转子泵内、外转子齿数。

8．齿轮泵主、从动齿轮的不平衡径向力 。

A ．大小相等，方向相反B ．大小不等，方向相同C ．大小相等，方向相同D ．大小不等，方向不同9．限制齿轮泵转速提高的主要原因是 。

A ．原动机转速难以提高B ．会使轴承负荷过大C ．会增加吸入困难D ．会使齿轮磨损过大10．已知双作用叶片泵叶片间夹角θ，封油区圆心角ε，定子圆弧圆心角β之间，如果θβε≥≥，则 。

A ．容积效率降低B ．发生困油现象C ．径向力增大D ．A+B11．水环泵关闭排出阀运转会使 。

船舶辅机理论知识考试题库及答案一、单选题1 .在燃油供油单元FCM的自动控制系统中,在使用重油期间,下列说法正确的是A、.温度是变化的，黏度是不变的B、.温度是不变的，黏度是变化的、C、.温度和黏度都是不变的D、.温度和黏度都是变化的答案：D2.在ALFALAVAL公司生产的燃油共有单元FCM中,AFB是什么。

A、.黏度温度测量模块B、流量计模块C、自动滤器模块D、供油泵模块答案：C3.压缩制冷装置中制冷剂由低压变为高压是以元件为分界点。

A、电磁阀B、压缩机C、膨胀阀D、蒸发压力调节阀4.锅炉转杯式喷油器可换用不同的油杯,从而A、,改变火焰形状，适应不同形状火炉B、.改善雾化质量C、.适应不同油料D、.改善喷油量答案：A5.在燃油供油单元FCM的自动控制系统的控制器EPC~50B采用EVT~20C黏度传感器,处了黏度检测外,还有使用作为来补偿黏度测量的误差。

A、.PT1O∕温度检测B、PT1OO/温度检测C、PT1OO/零点校正D、热敏电阻/零点校正答案：B6.在燃油供油单元FCM的自动控系统中，当EPC-50B控制器操作面板上选择油泵工作模式为EPC时,其内部参数Pr=2表示.A、.1号泵运行,2号泵备用B、2号泵运行,1号泵备用C、.1号泵运行,2号泵停止D、2号泵运行,1号泵停止7.在大型油船辅锅炉的控制系统中,采用双冲水位调节器的目的是.A、.实现水位的定值控制B、实现给水压差的定值控制C、.克服蒸汽压力变化对水位的影响D、克服蒸汽流量变化对水位的影响答案：D8.E VT20黏度传感器电路板进行自检时,如果数码显示管显示8表明。

A、. 5V电源故障,电源下降到4. 65V以下B、.外部输入/输出电路测试失败C、J5V电源故障，电源下降到13VD、,软件故障答案：A9.在ALFALAVAL公司生产的燃油供油单元FCM中，控制器EPC-50B操作面板右面有四个按钮和对应的状态指示灯,上面第二个是 OA、.启动/停止按钮B、,柴油/重油转换按钮C、.过程信息按钮D、.报警复位按钮答案：B10.烟管锅炉的蒸发受热面不包括 oB、针形管C、烟管D、烟箱答案：D11.在ALFALAVAL公司生产的燃油共有单元FCM中，FTB是什么。

《船舶辅机》复习题及参考答案第一部分1.泵的性能参数有哪些？答：流量、扬程、转速、功率和效率、允许吸上真空度流量：泵在单位时间内所排送的液体量扬程：也称泵的压头，是指单位重量液体通过泵后所增加的机械能 转速：泵轴每分钟的回转数功率：泵的输出功率又称有效功率，是指泵实际输出的液体在单位时间内所实际增加的能量效率：由泵运动部件的机械摩擦所造成的能量损失，用机械效率来衡量 允许吸上真空度：泵工作时吸入口处的真空度高到一定程度时，由于液体在泵内的最低压力降到其饱和蒸汽压力，液体就可能在泵内汽化，使泵不能正常工作，泵工作时所允许的最大吸入真空度即称“允许吸上真空度”2.泵的允许吸上真空高度和泵的许用吸高有什么不同？答：泵的允许吸上真空度常用水柱高度（m ）来表示，称为允许吸上真空高度，用[]s H 表示。

泵的许用吸高是指泵的最大允许吸上高度，用[]s z 表示[]s H =/s H g ρ，[]s H 可用来推算泵的最大允许吸上高度（许用高度）。

即在常温和吸入液面上作用的压力近似等于标准大气压力时，水泵的许用吸高可以用允许吸上真空高度[]s H 减去吸入速度头和吸入管路阻力损失的水头来计算。

3、按照工作原理泵可分为哪几类，它们是如何传递能量的？答：按照工作原理泵可分为以下几类：（1） 容积式泵容积式泵是靠工作部件的运动造成工作容积周期性地增大和缩小而吸排液体，并靠工作部件的挤压而直接使液体的压力能增加。

（2） 叶轮式泵叶轮式泵是靠叶轮带动液体高速回转而把机械能传递给所输送的液体。

（3） 喷射式泵喷射式泵是靠工作流体产生的高速射流引射流体，然后再通过动量交换而使被引射流体的能量增加。

4、影响泵正常吸入的因素有哪些？答：保证泵正常吸入的条件如下：（1） 泵必须能够造成足够低的吸入压力，其值由吸入条件所决定。

（2） 泵吸口处的真空度不得大于泵的允许吸上真空度，从而确保泵内最低吸入压力不低于所输送液体在其温度下所对应的饱和压力，否则液体就会汽化，是泵不能正常工作。

第二章船体结构与船舶管系1、按规范规定，在船体结构中，船体的主要支撑构件称为：A、普通构件B、次要构件C、主要构件D、强力构件2、按规范规定，在船体结构中一般是指板的扶强构件。

A、一般构件B、普通构件C、次要构件D、主要构件3、在船体结构中，规范规定的主要构件是指：A、板的扶强构件B、船体的主要支撑构件C、组合肋板的骨材D、中桁材4、在船体结构中，规范规定的次要构件是指：A、板的扶强构件B、船体的主要支撑构件C、组合肋板的骨材D、舱壁扶强材5、船体抵抗总纵弯曲应力和剪切应力作用的能力称为：A.总纵弯曲强度B.扭转强度C.横向强度D.局部强度6、大风浪中航行，当船长L等于波长λ时，船体最易出现：A.扭转变形B.中拱中垂变形C.局部变形D.局部和扭转变形7、引起船体发生总纵弯曲的主要原因是沿着船长方向每一点上：A.重力分布不平衡造成的B.浮力分布不平衡造成的C.压力分布不平衡造成的D.重力和浮力不平衡造成的8、船舶所受的最大剪力一般位于距首尾两端_____船长处。

A.1/2B.1/4C.3/4D.1/39、船舶所受的最大总纵弯曲力矩一般位于船中附近，而最大剪力值则位于距首尾两端：A.0.15LB.0.25LC.0.35LD.0.4L10、以下有关船体强度表述最准确的是：A.是船体对外的受力B.船体抵抗风浪冲击的能力C.船体抵抗"中拱"、"中垂"合力的能力D.船体具有承受和抵抗使其变形诸力的能力11、船舶所受的弯曲力矩和剪力值向首尾两端接近时将：A.逐渐减小B.迅速减少至一定值C.迅速增大D.逐渐增大12、船舶在波浪中产生最严重中拱中垂变形的时机是：A.波长等于船长B.波长等于2倍船长C.波高小于干舷D.波速大于船速13、船体结构在设计过程中应充分考虑的要素有：①、强度；②、稳定性；③、刚度A.①、②、③B.②、③C.①、③D.①、②14、船体发生扭转变形的时机是：①、船舶斜浪航行时；②、中拱、中垂时；③、首尾装载对中心线左右不对称时；④；空船航行时A.①、②、③、④B.②、③C.①、③D.②、③、④15、船体结构必须具有：①、足够的强度；②、足够的刚度；③、足够的稳定性；④、可靠的水密性；⑤、符合营运上的要求A.①、②、③、④B.②、③、④、⑤C.①、③、④、⑤D.①、②、③、④、⑤16、船体结构的设计与建造应满足：①、具有足够的强度、刚度和稳定性；②、构件本身应有良好的连续性；③、施工工艺合理；④、充分考虑整个船体的美观；⑤、便于维修保养A.①、②、③B.②、③、④、⑤C.①、③、④D.①、②、③、④、⑤17、船体纵骨架式结构的特点是：A.纵向构件排列密而小，横向构件排列疏而大B.纵向构件排列密而大，横向构件排列疏而小C.纵向构件排列疏而小，横向构件排列密而大D.纵向构件排列疏而大，横向构件排列密而小18、下列对横骨架式结构特点描述不正确的是：A.建造方便B.货舱容积损失少C.船舶纵向强度大D.常用于沿海中小型船舶19、纵骨架式船体结构的优点是：①、纵向强度大；②、船体重量轻；③、适用于大型油船；④、舱容利用率高A.①、②、③B.②、③、④C.①、③、④D.①、②20、对于纵骨架式船体结构，下列说法不正确的是：①、纵向构件尺寸大；②、增加了船舶的自重；③、能充分利用舱容A.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③21、船体横骨架式结构特点是：A.纵向构件排列密而大，横向构件排列疏而大B.纵向构件排列疏而大，横向构件排列密而小C.纵向构件排列密而小，横向构件排列疏而大D.纵向构件排列密而小，横向构件排列密而大22、横骨架式船的骨架排列特点之一是：A.横骨架大而密B.横骨架大而疏C.横骨架小而密D.横骨架小而疏23、横骨架式船舶的特点是：A.横向构件间距大，尺寸大B.船舶自重相对减轻C.货舱容积损失少D.空船重量轻24、因布置大型肋骨框架而导致舱容利用率低，装卸不便的骨架结构是：A.纵横混合骨架式B.纵骨架式C.横骨架式D.混合骨架式25、某船船底结构中纵桁较多而其舷侧结构中肋骨排列较密，该船为：A.横骨架式B.纵骨架式C.纵横混合骨架式D.混合骨架式26、船体纵向构件排列密而小，横向构件排列疏而大的骨架结构属于：A.横骨架式结构B.纵骨架式结构C.纵横混合骨架式D.横纵混合骨架式27、船体横向强度与局部强度好，结构简单，容易建造，肋骨和横梁尺寸较小，舱容利用率高且便于装卸的这种船体骨架结构属于：A.纵横混合骨架式B.纵骨架式C.横骨架式D.加强骨架式28、船体的纵向强度大，甲板和船体外板可以做得薄一些，船体重量轻，但舱容利用率较低的这种船体骨架结构属于：A.横骨架式B.纵骨架式C.纵横混合骨架式D.自由骨架式29、船体纵骨架结构是：①、纵向构件排列密而小；②、横向构件排列疏而小；③、纵向构件排列密而大；④、横向构件排列疏而大A.①、②B.②、③C.①、③D.①、④30、横骨架式结构是：①、纵向构件排列密而大；②、横向构件排列疏而大；③、纵向构件排列疏而大；④、横向构件排列密而小A.①、②B.②、③C.①、③D.③、④31、下列对横骨架式船体结构特点描述正确的是：①、建造方便；②、货舱容积损失少；③、船舶纵向强度大；④、常用于沿海中小型船A.①、②、③B.①、②、④C.②、③、④D.①、②32、货舱容积损失少的骨架排列形式是：A.纵骨架式B.横骨架式C.纵横混合骨架式D.自由骨架式33、货舱容积利用率低的骨架排列形式是：A.纵骨架式B.横骨架式C.纵横混合骨架式D.自由骨架式34、纵横强度合理，大中型船普遍使用的船体骨架形式是：A.纵骨架式B.横骨架式C.纵横混合骨架式D.自由骨架式35、混合骨架式船体结构的特点是：①、主船体中段的强力甲板下采用纵骨架式结构；②、船底采用纵骨架式结构；③、首尾端采用横骨架式结构；④、舷侧和下甲板采用横骨架式结构A.①、②、③B.②、③、④C.①、③、④D.①、②、③、④36、船体纵横结构强度较好，可简化施工工艺且充分利用了舱容方便装卸的船体骨架是：A.横骨架式B.纵骨架式C.混合骨架式D.普通骨架式37、横骨架式船体结构的优点是：①、横向与局部强度好；②、舱容利用率低；③、结构简单；④、装卸方便A.①、④B.③、④C.①、③、④D.①、②、③、④38、有关横骨架式船体结构特点，下列描述正确的是：①、结构简单，建造容易；②、横向构件尺寸小，舱容损失较少；③、总纵强度高A.①、②B.①、③C.②、③D.①、②、③39、有关纵骨架式船体结构特点，下列描述正确的是：①、纵向构件尺寸大；②、增加了船体自重；③、能充分利用舱容；④、纵向强度好A.②、③B.①、④C.①、③、④D.①、②、③、④40、船体骨架排列形式不包括：A.横骨架式B.长骨架式C.纵骨架式D.混合骨架式41、纵骨架式船的骨架排列特点之一是：A.纵骨架大而密B.纵骨架大而疏C.纵骨架小而密D.纵骨架小而疏42、广泛应用于大中型干散货船的船体结构形式是：A.横骨架式B.纵骨架式C.混合骨架式D.强骨架式43、在外板名称中"K"列板也叫：A.舷顶列板B.舭列板C.平板龙骨D.船底板44、在船舶事故报告中受损外板的编号为"SF6"，其含义是：A.右舷第6列第F块板B.左舷第6列第F块板C.右舷F列第6块板D.左舷F列第6块板45、船壳外板由许多块钢板焊接而成，其中钢板的长边与长边相接称_____；钢板的短边与短边相接称_____。

一、单项选择题（共10小题，每小题3分，共30分）
1-10 BBDDD DDCCC
二、判断题(本大题共10小题，每小题3分，共30分）
V V V V V V X X V X
三、简答题(本大题共3小题，16+12+12分，共40分)
1.什么是船舶动力装置，由哪几部分组成？（16）
答：船舶动力装置是各种能量产生、传递、消耗的全部机械设备及系统的有机组合体，它是船舶的重要组成部分。

（保证船舶正常航行、作业、停泊以及船员、旅客正常工作和生活所必需的机械设备的综合体）。

组成：1）推进装置2）辅助装置3）船舶管路系统4）船舶甲板机械5）机舱自动化设备
2.船舶动力装置的类型有哪些？（12）
答：1）柴油机动力装置2）汽轮机动力装置3)燃气轮机动力装置4）联合动力装置5）核动力装置
3.船舶动力装置的技术特征有哪些指标？（12）
答：1）技术指标2）经济指标3）性能指标
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