基于混合集成推理的汽车玻璃检具设计研究

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汽车玻璃的检测与检具设计

４玻璃检具主要特征
４１玻璃检具定义．玻璃检具是按照标准数模进行加工，用来检测
委员会法规（Ｃ一３ＥＥ４Ｒ）等法规的性能方面要求。例如，国标中关于前风窗夹层玻璃要求进行厚度、可见光透射比、副像偏离、光畸变、颜色识别、抗磨性、耐热性、耐辐照性、耐湿性、人头模型冲
１３。～
ＣＦ
（）最大实体原则。最大实体原则是当被测１要素和基准要素偏离最大实体尺寸时，形位公差可以获得补偿值的一种公差原则。最大实体原则主要
Ｊ【
）：
）【
用于要求具有可装配性的零件上，最大实体原则一
后视镜、雨传感器、雾传感器、道路辅助系统、内饰、雨刷等。此外，如果匹配不好而受力不均匀，会使玻璃边部应力发生变化，容易引起玻璃破裂。因此，目前各大汽车厂商对玻璃的尺寸精度要求越
来越严。
及风窗以外玻璃（括车门玻璃、角窗玻璃、侧窗包
击、耐穿透性、抗冲击性检验；前风窗以外钢化玻璃要求进行厚度、可见光透射比、抗冲击性和碎片状态检验。外观方面主要是指反射光变形、黑陶瓷
玻璃轮廓尺寸、吻合度、陶瓷釉位置、球面、总成
件（座、雨感器支架、定位销、胶条、密封条镜等）位置指标的检测工具。
１引言
汽车玻璃是安装在汽车车身上的玻璃部件，其

基于集成深度学习的玻璃缺陷识别方法

· ２１６ ·
计算机测量与控制．２０１９．２７（２）犆狅犿狆狌狋犲狉犕犲犪狊狌狉犲犿犲狀狋牔犆狅狀狋狉狅犾
设计与应用

文章编号：１６７１４５９８（２０１９）０２０２１６０５ＤＯＩ：１０．１６５２６／ｊ．ｃｎｋｉ．１１－４７６２／ｔｐ．２０１９．０２．０４７中图分类号：ＴＰ３９１文献标识码：Ａ
基于集成深度学习的玻璃缺陷识别方法
张丹丹，金永，胡缤予，赵宇帆
（中北大学信息与通针对玻璃缺陷形态复杂多变，难以准确识别其所属类型的特点，文章提出了一种集成深度学习模型对玻璃缺陷进行识别，该模型本质上是一种稀疏编码分类器与深度卷积神经网络的结合；该模型在自编码器的基础上引进了ＫＬ距离和Ｌ１范数作为稀疏项，构成新的稀疏自编码器；并在次通过稀疏自编码器学习输入样本特征，将训练好的权值作为卷积神经网络的卷积核从而提高了识别速度；在稀疏编码阶段用犔１－犔２范数代替犔０范数，并在ＫＳＶＤ上添加了判别分类能力使其更好地进行分类运算，以此提高识别准确率；实验结果表明，该方法识别准确率达到了９５％，满足了工程上的应用，并有很好的鲁棒性。
传统上玻璃缺陷的识别主要靠人工肉眼观察和业内专家的经验来识别缺陷，导致了人工的工作强度大、工作周期长，工作效率低，而且长时间疲劳工作会造成错误率提高。目前玻璃缺陷识别方法主要通过ＢＰ算法、小波变换、灰度共生矩阵、ＳＶＭ等。文献［２］中利用ＢＦＧＳ算法的三

基于混合FTMM-SEA法的高速列车真空玻璃车窗隔声特性预测与分析

基于混合FTMM-SEA法的高速列车真空玻璃车窗隔声特性
预测与分析
黄蕾欣;肖新标;张捷;汤晏宁
【期刊名称】《铁道学报》
【年(卷),期】2024(46)4
【摘要】真空玻璃在轻质高隔声方面的性能优势尤为突出,将其用于高速列车车窗是轻量化高速列车车内噪声控制的新型解决方案。

将声波在真空玻璃中的传播分解为沿真空层和沿声桥结构的两条独立传播路径,分别使用有限传递矩阵法(FTMM)和统计能量分析法(SEA)计算两条路径的声功率传递系数,建立基于混合FTMM-SEA 法的真空玻璃车窗结构隔声量预测模型,并通过实测真空玻璃混响隔声量验证模型的准确性。

进一步调查分析声桥结构刚度对耦合板间能量传递、真空玻璃隔声特性的影响。

结果表明:减小声桥结构刚度是提高真空玻璃车窗隔声性能的一种有效的方法。

与刚性声桥相比,柔性声桥具备更好的能量吸收能力与隔振特性。

【总页数】8页(P89-96)
【作者】黄蕾欣;肖新标;张捷;汤晏宁
【作者单位】西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室;四川大学高分子材料工程国家重点实验室;中车长春轨道客车股份有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】U270
【相关文献】
1.利用有限元软件ANSYS进行车窗玻璃隔声特性的有限元分析
2.高速列车新型车窗隔声性能研究
3.窗框结构对高速列车车窗隔声性能影响分析
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一种基于几何特性的组合仪表面罩炫目校核方法

图1市场上某两款车型仪表严重反光情况
图2椭圆的几何特性
性，首先要选择设计麦弗逊式悬架衍生的五连杆悬挂还是双横臂式悬架衍生的，然后根据所选车型对杆件进行设计选材，计算出相关参数后对悬架进行三维建模，使设计可
图3组合仪表反光炫目校核步骤
3.2组合仪表面罩曲面的优化过程
对不符合反光炫目的组合仪表面罩需要对整反光罩
的向下倾斜的位置和曲率半径（最小要求大于200mm）。

这个过程的具体过程如下：过反光面罩最下点向99%
人体眼椭圆下边缘做切线，切线与眼椭圆的交点作为新面
罩椭圆面得一个焦点，以99%人体的膝盖点作为另一个焦
点，在3D软件环境下做过反光罩下沿点做一个椭圆，这
图5组合仪表面罩优化前后情况
总结
在汽车产品设计过程中，人机工程学应用贯穿始终。

本文通过对组合仪表面罩的新校核优化方法进行介绍，
时结合在汽车设计过程中的具体实际应用，综合讨论了产
品设计过程中新思路新方法的重要性。

希望广大汽车从业
者能够在本文的介绍中受到启发，根据自己的工作经验，
结合不同车型的具体要求，综合平衡人机设计与造型的关
系使人机工程学更系统、全面、合理、灵活地运用在汽车产图4组合仪表反光炫目校核步骤。

一种汽车玻璃自动检测电子检具[发明专利]

(10)申请公布号 CN 101881593 A(43)申请公布日 2010.11.10C N 101881593 A*CN101881593A*(21)申请号 200910050613.5(22)申请日 2009.05.05G01B 7/00(2006.01)G01B 1/00(2006.01)(71)申请人福耀集团(上海)汽车玻璃有限公司地址201814 上海市嘉定区安亭镇园福路588号(72)发明人罗昌展陈庆武陈景锋聂方平李巍(74)专利代理机构上海科盛知识产权代理有限公司 31225代理人赵志远(54)发明名称一种汽车玻璃自动检测电子检具(57)摘要本发明涉及一种汽车玻璃自动检测电子检具，该检具包括检具体(1)，检具角度架(4)，检具居中机构(5)，电子探针(6)，检具定位块(7)，汽车玻璃(8)，电子探针电箱(9)，电子探针连接线(10)，数据连接线(11)，工业电脑主机(13)，所述的检具体(1)设置在检具角度架(4)上，所述的检具体(1)周边设有检具定位块(7)，中间设有检具居中机构(5)，汽车玻璃(8)搁置在检具体(1)上，所述的电子探头(6)触接汽车玻璃(8)，并通过电子探针连接线(10)连接到电子探针电箱(9)上。

与现有技术相比，本发明具有效率高、准确性高、重复性好等优点。

(51)Int.Cl.(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书 1 页说明书 3 页附图 1 页权利要求书CN 101881593 A1/1页1.一种汽车玻璃自动检测电子检具，其特征在于，该检具包括检具体(1)，检具角度架(4)，检具居中机构(5)，电子探针(6)，检具定位块(7)，汽车玻璃(8)，电子探针电箱(9)，电子探针连接线(10)，数据连接线(11)，工业电脑主机(13)，所述的检具体(1)设置在检具角度架(4)上，所述的检具体(1)周边设有检具定位块(7)，中间设有检具居中机构(5)，汽车玻璃(8)搁置在检具体(1)上，所述的电子探头(6)触接汽车玻璃(8)，并通过电子探针连接线(10)连接到电子探针电箱(9)上，所述的电子探针电箱(9)通过数据连接线(11)连接工业电脑主机(13)。

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机械设计与制造
ｔｔｔｔ、
ＭａｈｉｒＤｅｉｎｃｎｅｙｓｇ文章编号：０１３９（００１－２４０１０ — ９７２１）Ｏ０５ — ３
＆
Ｍａｕａｔｒｎｆｃｕｅ
第ｌ０期２１００年１０月
中图分类号：Ｈ１６Ｕ６．６Ｕ７．＋文献标识码：Ｔ，２０６２０６７１＋Ａ
汽车玻璃检具作为主要的检测手段来控制玻璃产品的外形件，最后进行卡板的设计和装配，同时对紧固件定位件进行设计
质量，具有迅速、准确、直观、方便等优点。但是目前汽车玻璃检具装配，最终得到汽车玻璃检具３Ｄ装配体，一其过程如图１所示。
关键词：汽车玻璃检具；设计；实例推理；规则推理；混合推理
；
［ｂｔｃ］ｎ。ｅ。ｍｒｅｔｅｄｃ，ＹａｄｕｌｅｉｈｃｉｏｆｒｕＡｓａｔＩｒｒｉｐ。ｅｒｒｖｉｚａｔｉｄｓｎｏＣｅｋｇｔｌｏａｔｒｄｈｅｉｅｃｎｑｉｎｇｆｙｎｏ。
ａｔｇａｓｉｄｓｆｅｄ．ｈｏｃｐｕｅｉｔｇ，ｅｒｒｓｎａｉｎｅｉａｔｈｏｏｉｅｅｕｏｌｓｎｅｉｉｌＩｔｅｃｎｅｔａｄｓｓｅｔｅｅｅｔｔｎａｄｒｔｅｌｅｎｌｅｗｒｇｎｎｌｎｇａｈｐｏｒｖｃｇｓｒｅｃｅ；ｅｎｈｌ，ＢａｕｅｏｉｈｅｒｖｌｅｕｔｔｈｗｈｔｈｐｒａｈＣｘｅｔｏｅａｈｄｍａｗｉＲＲＷｓｄｔｍｄ）ｔｅｒｔｅａｒｓｌＩｓｏｓｔａｔｅａｐｏｃ．ａｅｐｃｔｓｒｅｓｏｆｉ．ｎ
；ｂｎ口ｍｒｓｉａｔｙｄｓｅｕｈｕｈｔｏｂａｏｏｍｔｄ．ｐａｔａｅａｐｅｏｏｔｉａｏａｓｃｒｅｉｒｈｔｏｇ￣ｈｃｍｉｔｎｏｔｅｏｓｒｉｘｍｌｆｒｅｔｆｏｇｓｎｒｅｎｉｆｗｈＡｃｃｌｃｅｋｎｏｏａｔｇｓａｄｃｓｄｅ．ｈｃｉｔｌｒｕａｓｉｕｓｒｇｏｆｏｓｗｓｅｈｅｌ；
女综述
● ● ● ，，
基于混合集成推理的汽车玻璃检具设计究术葛如海江强刘德仿周临震张瑞妍
（江苏大学汽车学院，镇江２２０）（盐城工学院优集学院，１０３盐城２４０）２０１
Ｄｅｉｎａｄｒｓａｒｈｏｈｃｉｇｔｏｒｕｏｇａｓｂｔｇｒｔｇｒａｏｉｇｓｇｎｅｅｃｆｅｋｎｌｏｔｌｓｙｉｅａｉｓｎｎｃｏｆａｎｎｅ
：
Ｗｐｉｅｉｄｄｓｅｒｅｒｅｅｉｒｅｓｎｏａｎｗｅｇｅｋｇｔｌｏ；ｓｐｅｏａｅａａｌｄｔｄｔｌｅｉｎｇｒｅａｈｔｓｎｏｓａｄｄｍｉｋｏｌｅｏＣｃｉｏｆｒｓｃｈｄｇｐｃｎｄｆｈｎｏ
知识特点的分析提出以ＣＲ方式进行初步设计，ＢＢＲＲ方式进行修改设计的汽车玻璃检具智能设计方法。针
对汽车玻璃检具方案设计阶段的ＣＲ推理，Ｂ研究实例表达及检索技术在ＣＲ基础上，ＲＲ对设计方ｊＢ采用Ｂ
案进行修ａ改进。Ｙ－通过两种推理方式的互为补充将会得到更佳的汽车玻璃检具设计方案。绍了该方法的介实现过程，对汽车玻璃检具设计进行了分析。并
（ｏｌｇｎｈｎｎｔｕｅｏｃｎｌｇ，ｎｈｎ２０，ｉａＵＧＳＣｌｅＹａｃｅｇｉｓｉｔｆｔｈｏｏｙＹａｃｅｇ２４０１Ｃｈｎ）ｅｔｅ
【摘
要】为了提高汽车玻璃检具设计的推理效率和设计质量，通过对汽车玻璃检具设计内容和领域
ｇａｓＡｈｂｉｅｏｉｇｍｅｈｄＷａｏｌｓ，ｙｒｄｒａｎｎｔｏｓｐｒｍｐｔｄｉｓｅｎｗｈｉｈＣＢＲｓａｐｌｄｔｏｃｐｔａｓｇｎｃＷａｐｉｏｃｎｅｕｄｅｉａｄＲＢＲｅｌｎ
ＧｕｈｌＪＡＧＱａｇ，ＩｅｆｎＺＵＬｎｚｅＺＡＧＲｉｙｎＥＲ — ａ，ＮｉｎＬＵＤ —ａｇ，ＨＯｉ—ｈｎ，ＨＮｕ～ａＩ（ｃｏｌｆｕｏｂｌＪｎｓｎｖｒｔ，ｈｎｉｇ２２０．ＣｉａＳｈｏｏＡｔｍｏｉｉｇｕＵｉｓｙＺｅｊｎ１０３ｈｎ）ｅａｅｉａ
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