深圳地铁5号线(环中线)工程民治～五和盾构区间隧道施工监测方案编制：审核：审查：中铁西南科学研究院有限公司深圳地铁5号线BT项目土建工程施工监测项目部二○○九年一月十日目录一、编制依据........................................................................................................... - 1 -二、工程概况........................................................................................................... - 1 -三、监测方案说明................................................................................................... - 2 -四、质量保证、成果及时性保证、安全保证措施............................................. - 11 -五、民五盾构区间建（构）筑物专项监测方案................................................. - 13 -六、附图............................................................................................................... - 16 -一、编制依据(1)《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）(2)《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）(3)《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001）《地铁设计规范》（GB50157-2003）(4)《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005）(5)《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）(6)《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）(7)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50108-2001）(8)《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB1018-2002）(9)《建筑基坑支护技术规范》（YB9258-97）(10)《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）(11)《深圳地区建筑深基坑支护工程技术规范》（JGJ120-99）(12)《深圳地铁5号线BT项目土建工程施工监测服务合同》（中铁南方，DFJC01/2008）(13)《深圳地铁5号线5304标民五盾构区间相关设计图纸》（中铁第四勘察设计院集团有限公司）二、工程概况1 概况区间位于宝安区民治街道，两端车站均为地下两层岛式车站，线路整体呈东西走向，区间起点布置于民治大道东侧、平南铁路南侧的既有道路下方，线路出民治站后与平南铁路平行前进，下穿梅观高速立交桥、近距离经过坂田火车站后，在坂田火车站东端隧道向北偏转，下穿平南铁路后隧道向东南方向偏转，再次下穿平南铁路进入五和路，在布龙路与五和南路交界处进入五和站，区间终点位于五和南路。
隧道采用盾构法施工，单圆盾构，盾构机外径6.28m，隧道采用6块管片错缝拼装而成。
管片环宽1.5m，外径6.0m，厚度0.3m，隧道内径5.4m。
隧道顶部覆土厚度11.5m~33.0m，隧道最大上坡坡率为16.7‰，最大下坡坡率5.7‰，变坡点采用圆曲线顺接，最小半径5000m；隧道平面共4条曲线，最小曲线半径400m，线间距11.9~15.5m。
左线里程为DK21+822.591~DK23+819.487，累计长链7.066m，总长度为2003.962m，右线里程为DK21+761.391~DK23+819.487，短链0.468m，总长度为2057.628m，左右线合计4061.59m。
区间共设3个联络通道（DK22+200、DK22+800、DK23+400）和1个通风井（DK22+525），以满足通风、消防和疏散要求。
盾构进出洞段、联络通道及风井暗挖段采用旋喷桩加固，桩径800mm，间距600mm，梅花形布置，在盾构机通过之前完成，风井明挖段围护结构采用密排钻孔桩加固，桩径1.0m，桩间距1.2m，桩顶采用1m*1m冠梁连接，以保证桩的整体性，桩间采用高压旋喷桩止水。
2 工程及水文地质本区间上覆第四系填土、坡积粘土，残积层，下伏风化花岗岩体，地质构造简单。
区间隧道穿越地层主要为砾质粘性土和全风化花岗岩。
场地内不存在岩溶、滑坡、活动断层等不良地质作用，属稳定区。
场地外动力地质作用弱，地面处于稳定状态。
场地土类型为中硬土，场地类别为Ⅱ类。
地下水位埋深1.2～8.0m，水位高程58.2～77.0m，水位变幅0.5～3.0m。
地下水对混凝土结构不具腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋不具腐蚀性，对钢结构具有弱腐蚀性。
3 管线状况区间内的地下管线主要有：线路拐入布龙公路入口处的1根电信管线，1根直径150mm的电力管线，1根给水管线。
位于靠近五和站的垂直于区间线路方向的5根电信管线，1根电力管线，1根给水管线。
三、监测方案说明1 监测目的（1）了解和掌握盾构施工过程中地表隆陷情况及其规律性。
（2）了解盾构掘进过程中因地表隆陷而引起的建筑物、地下管线下沉及倾斜情况，确保建筑物及地下管线的安全。
（3）了解施工过程中地层不同深度的垂直变位与水平变位情况。
（4）了解施工过程中水位变化情况。
（5）了解围岩与结构物的相互作用及管片衬砌的变形情况，实现信息化施工。
监测主断面位置在离始发井100m范围的监测实验段选取。
（6）施工监测中，应对测量结果及时进行分析与反馈，当遇到下列情况时，应暂停施工，并根据具体情况制定加强措施。
a当地表沉降值超过30mm；b当地表隆起超过10mm；c当房屋倾斜超过3%时；d当隧道掌子面通过一倍洞径，变位速率超过5mm/d，仍持续增加时。
（7）每断面不少于9个监测点，施工监测应有可靠的基准点系统，基准点应不少于2个，基准点系统应定期校核。
2 量测项目（1）洞内外观察：核对土层的地质情况，了解开挖面土体的自立性和支护衬砌的变形、开裂、地下水渗漏等情况以及地表路面和建筑物变形、下沉开裂情况等。
（2）隧道净空变形：根据变形值、变形速度、变形收敛情况等用以判断土层的稳定性、初期支护设计、临时支护设计和施工方法的合理性（3）拱顶下沉：监视拱顶绝对下沉值，了解断面变化情况，判断拱顶的稳定性，防止塌方。
（4）地表、地层内部沉陷：判断隧道开挖对地表产生的影响及防止沉陷措施的效果，推测作用在隧道上的荷载范围，判断地下管线的安全情况。
（5）建筑物及其桩基的监测：隧道通过临近建筑物尤其是通过铁路涵洞、平南铁路地段时，排洪涵等，应加强建筑物及其桩基的监测，以便及时调整开挖速度、支护和加固措施。
3 开挖后按要求迅速安装各量测设备并编号（量测断面距开挖断面2m内）。
4地面沉降达到控制值的80%时，视为警戒值，应立即通知查明原因，及时采取有效措施。
5围岩和初期支护结构基本稳定应具备以下条件：a 隧道周边收敛速度有明显减缓趋势；b 收敛量已达总收敛量的80%以上；c 收敛速率小于0.15mm/d 或拱顶位于速度小于0.1mm/d。
6量测数据整理与信息反馈（1）对量测资料应认真检查、审核和计算，每次量测结束后，应及时将量测结果整理、填入有关图表，分析数据所反映的变化规律，便于各断面和不同量测手段之间的对比，及时向施工负责人汇报洞内围岩稳定状态，并定期提出围岩稳定性和支护可靠性的书面报告。
（2）量测数据整理结果应配合地质、施工等各方面信息，在与由经验和理论所建立的标准进行比较，对于设计所确定的结构形式、支护衬砌设计参数、预留变形量、施工方法和工艺及各工序施作时间等进行检验，以作为验证设计或修改设计、改变施工方法、调整施工作业时间的依据。
（3）当量测结果出现反常或危险信息时，应立即采取处理措施，加大量测频率，密切注视洞内外动态，必要时停止施工，并通知甲方、监理和设计等有关单位，磋商后进行进一步处理。
（4）本设计一般地段地面最大沉降量不大于30mm,最大隆起量不大于10mm，对于邻近构筑物地段则应按允许的限值控制，围岩稳定性判别标准应执行有关的规范并应考虑周边环境因素。
7 本方案未详之处，参见相关规范、规程和施工资料。
深圳地铁5号线（环中线）5304标段施工监测方案民五盾构区间隧道表1 监测项目及方法中铁西南科学研究院有限公司- 5 -表2民五区间各断面监测项目和测点数量汇总表表3 安全监控基准值表表4 民五区间监测小组投入人员名单一览表表5 拟投入本项目的设备仪器一览表四、质量保证、成果及时性保证、安全保证措施4.1 质量保证措施在本项目的实施工程中，将充分利用资源优势，合理配置技术力量，投入先进的技术设备，保证优质、高效地完成好监控工作。
（1）严格按照我院质量保证体系规定实施过程控制；测试工作中必须遵守国家、交通部的技术规范和规程，同时执行我院的《质量手册》、《程序手册》等相关计量认证文件。
（2）制定切实的监测实施方案，并纳入到施工进度计划中；（3）仪器、元件需进行标定、合格方可使用；保证测试所需仪器设备在标定有效期内，在仪器设备使用前进行检查、调试，保证进场测试数据的科学性和准确性。
保证仪器在测试期间有足够的电能。
（4）人员相对固定；本项目配备具有检测资质的身体好、技术熟练、经验丰富的工作人员。
要求技术人员对测试规范、测试方法比较熟悉，能够处理现场测试出现的技术问题，使测试工作能够顺利完成。
坚持“严肃认真、公正科学、热情诚信、求实创新”的质量方针，坚决抵制影响工作质量和公正性的干扰和压力，为业主提供优质服务。
（5）在监测过程中严格遵守相应的实施细则。
具体如下：①项目负责人负责组织人员、协调仪器设备及材料管理、进行报告审查；②技术负责人负责项目实施方案及报告的复核；③测试人员负责设备正常运行、确保现场使用的仪器设备在检定周期内、熟悉与工程相关的验收规范、设计规范、施工规范及相关的技术规程，负责现场的工作准备及测试工作；④记录人员负责记录现场环境情况、使用仪器、参加测试人员、测试的工程及其所在位置、记录测试数据或电子数据存储的位置等；⑤复核人员对原始数据及测试数据逐一进行复核，发现问题及时进行处理并报告项目负责人；⑥报告编写由测试人员编写。
4.2 成果及时性保证（1）我们将在进场后，3周内完成施工监测工作大纲的编制，并在工作大纲明确监测通报、周报、总报告的提交时间，并提交指挥部审查。
（2）我们将在接到指挥部的进场通知书后，在合同协议书规定的日期内进场开工，按照工作大纲的监测频率及时进行现场监测，每日监测数据当天进行分析；每次工作后力争最短时间内提交阶段报告，以利于工程处理。
