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实验一机构及机械零件认知实验一、实验目的1、通过观察典型机构运动的演示，初步了解《机械原理》课程所研究的各种常用机构的结构、类型、特点及应用实例。
2、学会根据各种机械实物模型，绘制机构运动简图，分析和验证机构自由度。
3、初步了解《机械设计》课程所研究的各种常用零件的结构、类型、特点及用。
4．了解各种标准零件的结构形式及相关的国家标准。
5．了解各种传动的特点及应用。
6．增强对各种零部的结构及机器的感性认识。
二、实验方法陈列室展示各种常用机构的模型及各种零件，实验教师只作简单介绍，提出问题，供学生思考，学生通过观察，对常用机构的及基本零件的结构、类型、特点有一定的了解，增强对学习机械基础课程的兴趣。
三、实验内容1.机构认知(一) 机器的认识机器是由一个机构或几个机构按照一定运动要求组合而成的。
(二) 平面四杆机构分成三大类：铰链四杆机构；单移动副机构；双移动副机构。
(三) 凸轮机构把主动件的连续转动，变为从动件严格按照预定规律的运动。
只要适当设计凸轮廓线，便可以使从动件获得任意的运动规律。
凸轮机构有三部分：凸轮、从动件、机架。
(四) 齿轮机构根据轮齿的形状齿轮分为：直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、圆锥齿轮及蜗轮、蜗杆。
根据主、从动轮的两轴线相对位置，齿轮传动分为：平行轴传动、相交轴传动、交错轴传动三大类。
(五) 周转轮系根据自由度不同，周转轮系又分为行星轮系和差动轮系。
差动轮系能将一个运动分解为两个运动或将两个运动合成为一个运动。
(六) 其他常用机构其他常用机构常见的有棘轮机构；槽轮机构；不完全齿轮机构等。
2.机械零件认知（一）螺纹联接螺纹联接主要用作紧固零件。
常用的有普通螺纹、管螺纹、梯形螺纹、矩形螺纹和锯齿螺纹。
前三种主要用于联接，后三种主要用于传动。
基本类型有普通螺栓联接，双头螺柱联接、螺钉联接及紧定螺钉联接。
还有一些特殊结构联接，地脚螺栓联接，吊环螺钉等。
（二）键、花键及销联接1．键联接：键是标准零件，用来实现轴与轮毂之间的周向固定以传递转矩，有的还能实现轴上零件的轴向固定或轴向滑动的导向。
第一篇、机械零件认知实验报告对机械零件的认识心得总结实验一机械零件认知实验报告一、实验目的1、初步了解各种常用零件的结构、类型、特点及应用实例。
2、增强学生对机构与机器的感性认识。
3、了解各种标准零件的结构形式及相关的国家标准；了解各种传动的特点及应用；了解各种常用的润滑剂及相关的国家标准。
二、实验内容陈列室展示各种常用机构和机械零件的模型，通过模型的动态展示，增强学生对机构与机器的感性认识。
实验教师只作简单介绍，提出问题，供学生思考，学生通过观察，增加对常用机构和常用零件的结构、类型、特点的理解，培养对课程理论学习和专业方向的兴趣。
三、实验设备和工具机构陈列室机构展柜和各种机构和常用机械零件模型四、实验数据记录及分析1、记录不少于三个所参观的零件，并谈谈对其认识。
五、思考题1、从机械零件（设计）陈列柜中选择三种不同的零件填入上表。
（并画出其结构示意图）2、机械连接分为几类？各有何特点？常用的机械静连接有那些？3、常用机械传动有那些？4、常用轴系零部件有那些？第二篇、机械零件认知实验报告对机械零件的认识心得总结实验一机械零件认知实验报告姓名***** 学号 2 0 0 98**** 班级0 9 车工实验日期201024 成绩第三篇、机械加工心得对机械零件的认识心得总结自己若干年心得，加上在论坛探讨的若干体会加上转载一些，大杂脍一锅请大家过年分享机械设计谈（自己若干年心得，加上在论坛探讨的若干体会加上转载一些，大杂脍一锅请大家过年分享）机械设计往往离不开自己的阅历，经验的积累固然可以从书本上学到不少，但是事非躬亲很难在脑海中留下深刻的印象，对别人的经验，自己没有一定的基础，要理解吸收真的是一件很不容易的事。
呵呵。
机械设计贯穿设计、制造、使用，维护的整个过程，设计时的疏忽总会在这些方面反映出来，成功与否是很容易判断的。
设计的过程中，受制造的影响很大，亦就是说好的设计是不能脱离制造的，对制造越了解，越有助于提高设计水平。
汽车装配与调试实训总结一、实训背景汽车装配与调试是汽车专业学生必修的一门课程，旨在培养学生对汽车各个部件的组装和调试能力，提高其实际操作技能。
二、实训内容1.汽车零部件的认识学生首先需要了解汽车各个部件的名称、结构和功能，掌握其相互关系和作用。
2.汽车组装学生需要按照图纸和工艺要求进行汽车组装，包括发动机、底盘、电气等部分。
要求学生注意安全，认真细致地操作。
3.汽车调试完成组装后，学生需要对整车进行调试。
主要包括发动机调试、底盘调试等。
要求学生具备一定的理论知识和实际操作经验。
三、实训收获通过本次实训，我获得了以下收获：1.提高了自己的动手能力和操作技能。
在实际操作中，我深刻体会到了理论知识与实践相结合的重要性。
只有通过不断地实践才能真正掌握技能。
2.加深了对汽车结构和原理的理解。
在组装过程中，我对各个部件之间的关系和作用有了更加深入的理解，对汽车结构和原理有了更加全面的认识。
3.培养了团队合作精神。
在实训中，我与同学们一起完成了汽车组装和调试任务。
通过相互协作、交流和配合，我们成功地完成了任务，培养了团队合作精神。
四、实训不足在实训过程中，也存在一些不足之处：1.时间安排不够合理。
由于实训时间有限，导致我们无法进行更加深入的探究和学习。
希望能够增加实训时间，提高学生的实际操作能力。
2.设备条件有待改善。
由于设备条件有限，导致我们无法进行更加复杂的汽车组装和调试任务。
希望学校能够增加投入，改善实验室设备条件。
五、总结汽车装配与调试是一门非常重要的课程，对于培养汽车专业学生的操作技能和实际能力具有非常重要的作用。
通过本次实训，我对汽车结构和原理有了更加深入的认识，并且提高了自己的动手能力和操作技能。
希望学校能够进一步改善实验室设备条件，提高学生的实际操作能力。
实验一机构及机械零件认知实验实验一机构及机械零件认知实验实验一机械零件认知实验一、实验目的1.通过观察典型机构运动的演示，我们可以初步了解在机械原理课程中学习的各种常见机构的结构、类型、特点和应用实例。
2、学会根据各种机械实物模型，绘制机构运动简图，分析和验证机构自由度。
3、初步了解《机械设计》课程所研究的各种常用零件的结构、类型、特点及用。
4．了解各种标准零件的结构形式及相关的国家标准。
5．了解各种传动的特点及应用。
6.提高对各部件和机器结构的感性认识。
二、实验方法展厅展示了各种常见机构的模型和零件。
实验老师只做了一个简单的介绍，并提出问题供学生思考。
通过观察，使学生对常见机构和基本零件的结构、类型和特点有一定的了解，从而提高学习机械基础课程的兴趣。
三、实验内容1.机构认知（一）对机器的理解机器是由一个机构或几个机构按照一定运动要求组合而成的。
(二)平面四杆机构它分为三类：铰链四杆机构；单移动子机构；双移动辅助机构。
（3）凸轮机构把主动件的连续转动，变为从动件严格按照预定规律的运动。
只要适当设计凸轮廓线，便可以使从动件获得任意的运动规律。
凸轮机构有三部分：凸轮、从动件、机架。
(四)齿轮机构根据齿轮齿形，齿轮分为直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、伞齿轮、蜗轮和蜗杆。
根据主动轮和从动轮两轴的相对位置，齿轮传动分为三类：平行轴传动、相交轴传动和相交轴传动。
（5）周转轮系根据自由度不同，周转轮系又分为行星轮系和差动轮系。
差动轮系能将一个运动分解两个动作或两个动作合并成一个动作。
（6）其他共同机构其他常用机构常见的有棘轮机构；槽轮机构；不完全齿轮机构等。
2.对机械零件的认知（一）螺纹联接螺纹连接主要用作紧固件。
常用的有普通螺纹、管螺纹、梯形螺纹、矩形螺纹和锯齿螺纹。
前三种主要用于联接，后三种主要用于传动。
基本类型包括普通螺栓连接、双螺柱连接、螺钉连接和固定螺钉连接。
还有一些特殊的结构连接、地脚螺栓连接、吊环螺栓连接等。
一、零件的認識： 電阻：（R ）規格： 英制： 0402 0603 0805 1206 2010 2512 特殊規格公制： 1005 1608 2125 3216 5025 6330 (2012) 規格意義：指零件的長與寬，如：0603規格 單位為歐姆(Ω)。
沒有極性。
. 厚度大約在0.5mm 左右。
顏色因製造商不同而有黑底白字、綠底白字、藍底黑(白)字等。
背面皆為白色，作業時必頇數字面朝上。
除0402規格沒有標示外，其它規格正面所標數字表示其電阻值，因其精密度不同，而分為：（±5%）：用３個數字表示。
（±1%）：用４個數字表示。
精密度意義：精密度標示出零件在製造時，被允許的誤差範圍。
✩由於電阻、電容被使用時，它的值並不一定要百分之百精準，依照電子產品電氣特性的需求，它被允許可以有一定範圍的誤差。
這個誤差範圍，表示這個零件的精密度。
誤差範圍愈小，則該零件愈精密。
例如：電阻100Ω，其精密度若為±5%，則其誤差範圍為95Ω～105Ω，在此範圍內，這個電阻都叫100Ω；而精密度若為±1%，則誤差範圍為99Ω～101Ω，在此範圍內，才是100Ω，✩理論上，同阻值的電阻，±5%的電阻可以被±1%的電阻代用，亦即精密的零件可代不精密的零件，但實際作業時，不可任意代用。
積層電容：（C ）規格： 英制： 0402 0603 0805 1206 特殊規格公制： 1005 1608 2125 3216 (2012) 單位為法拉(F)。
沒有極性。
厚度不固定，同一電容值，可能因製造商不同而有厚、薄之分。
沒有數字標示，電容值頇以電容錶確認之。
外觀規格及顏色相同並不表示電容值相同，不能以規格顏色判定電容值，必頇以電錶確認。
料盤上有標示耐壓值。
通常作業時不特別強調積層電容的耐壓，但客戶有特別要求限用的話，製令單及圖上將會註明，此時必頇注意不可誤用。
精密度不同於電阻以３個或４個數字表示，而是另以英文字母標示之，如下表所示：0.03"0.8mm排阻：（RN）接點數有多種，最常見為8 PIN及10 PIN兩種。
汽车零件讲解
汽车零件是组成汽车的各种零部件，它们共同协作以确保汽车的正常运行。
下面是一些常见的汽车零件及其功能的讲解：
1. 发动机：发动机是汽车的核心部件，负责将燃油燃烧转化为机械能，驱动车辆运行。
2. 变速器：变速器用于调整发动机输出的转速和扭矩，以适应不同的道路条件和行驶需求。
3. 制动系统：制动系统负责减速和停车，主要包括刹车盘、刹车片、刹车油管等部件。
4. 悬挂系统：悬挂系统用于缓冲车辆与地面之间的震动，提供舒适的乘坐感受，并保持车辆的稳定性。
5. 车轮和轮胎：车轮和轮胎是汽车与道路接触的部分，提供牵引力和操控性能。
6. 电气系统：电气系统包括电池、发电机、电线和开关等部件，用于提供电力以驱动车辆的电子设备。
7. 点火系统：点火系统用于点燃发动机的燃料混合物，包括点火线圈、火花塞和点火开关等部件。
8. 冷却系统：冷却系统用于保持发动机的温度在适宜的范围内，防
止过热，包括散热器、水泵和风扇等部件。
9. 燃油系统：燃油系统负责将燃油输送到发动机，包括燃油泵、燃油喷射器和油箱等部件。
10. 排气系统：排气系统用于将发动机燃烧产生的废气排出，包括排气管、消声器和催化转化器等部件。
这些仅仅是汽车零件的一部分，汽车的构造非常复杂，还有许多其他的零部件和系统，为汽车的性能、安全性和舒适性提供支持。
电子元器件的认识及点胶方法电子元器件是指在电子设备中扮演特定功能的各种零部件，它们通常由不同的材料和结构组成，可以分为被动元件和主动元件两大类。
被动元件包括电阻、电容、电感等，主要用于电路的连接、调节和能量储存。
主动元件包括晶体管、场效应管、二极管等，可以放大、开关、控制电流和电压。
1.元器件的类型：根据功能和材料特性，电子元器件可以分为多种类型，如电阻、电容、电感、二极管、晶体管、集成电路等。
了解不同类型的元器件有助于选择合适的元件进行电子设备的设计和制造。
2.元器件的结构和特性：不同类型的电子元器件在结构和特性上有所差别。
例如，电容器由两个导体板之间的介质构成，可以存储电荷。
晶体管由三层半导体材料构成，具有放大电流和开关电路的功能。
了解元器件的结构和特性，有助于合理使用和优化设计。
3.元器件的参数和规格：每种电子元器件都有一些重要参数和规格，例如电阻的阻值、电容的容值、晶体管的电流放大倍数等。
这些参数和规格决定了元器件在电路中的作用和性能。
了解元器件的参数和规格，可以根据具体需求选择合适的元件。
4.元器件的连接和布局：在电子设备中，各种元器件需要按照一定的布局和连接方式进行组装。
例如，电阻、电容可以焊接在电路板上，晶体管需要通过线路连接。
了解元器件的连接和布局方法，有助于实现电路的稳定工作和性能优化。
点胶方法是将胶水应用于电子元器件的连接和封装过程中的一种重要技术。
点胶可以起到确保连接部件的结实和密封的作用，提高电子设备的稳定性和耐用性。
点胶的方法主要包括以下几种：1.手工点胶：使用手工或简单的工具将胶水涂抹或滴在需要点胶的位置。
这种方法适用于一些简单的点胶任务，但需要经验丰富的操作者以确保胶水的均匀分布和准确位置。
2.手持式点胶枪：使用手持式点胶枪可以更方便地控制胶水的流动和位置。
点胶枪通常由胶桶、压力装置和控制阀组成，可以在需要点胶的位置上按下按钮或拨动开关来实现点胶。
3.自动点胶机：自动点胶机可以实现对多个位置的快速、准确点胶。
零件测绘教学的认识与实践作者：张敏来源：《学园》2013年第17期【摘要】本文阐述了机械零件测绘的作用及教学实施办法，并以测绘一级圆柱齿轮减器作为典型案例，分析了测绘的内容、任务、学时安排以及测绘中遇到问题的处理及教学效果。
通过对零件的测绘，让学生直接参与查找信息、综合分析、独立工作、检查评估，使学生在模拟实际生产的情境中，综合运用所学知识，进行解决问题的实际操作，以培养学生的综合职业能力。
【关键词】机械零件测绘教学实践齿轮减速器【中图分类号】G642 【文献标识码】A 【文章编号】1674-4810（2013）17-0081-02零件测绘是制图教学的重要环节，也是提高制图教学质量的重要措施。
多年来，笔者一直在努力探讨零件测绘这一教学环节，并收到了较好的效果。
下面笔者就零件测绘教学实践中的做法谈几点认识。
一零件测绘的作用零件测绘是对实际零件进行尺寸测量，并绘制成可供生产零件的图样。
零件的测绘是修复机器设备必不可少的环节，是工程技术人员必须掌握的技能之一，也是学生学习制图中理论联系实际的重要过程。
零件测绘是机械制图课程内容的一个重要的组成部分。
在教学中，（1）它能起到培养学生运用所学知识解决实际问题的能力的作用。
（2）它能起到总结检查学生所学知识水平的作用。
（3）它能起到巩固、深化、扩展学生所学知识的作用。
（4）它能起到承前启后，为进一步学习后续课程提出问题的作用。
（5）它能起到促进学生的学习兴趣，调动学习积极的作用。
所以，决不能简单地把它看作只是检查学生水平的一种手段，更不能在教学计划中对它采用“塞空”的态度而随意“砍删”。
还有些即便是学习了但也仅仅局限于课堂书本，缺乏现场氛围，学生得不到实际的训练，遇到实际问题时也不能实现知识与技能向实际应用的迁移。
因此，零件测绘能让学生直接参与查找信息、综合分析、独立工作、检查评估，使学生在模拟实际生产的情境中，综合运用所学知识，进行解决问题的实际操作，以培养学生的综合职业能力。
