叠加阀插装阀MicrosoftPowerPoint演示文稿
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17 叠加阀叠加阀是在板式阀的基础上发展起来的一种控制元件,各类叠加阀的功能与普通液压阀相同。
它最大的特点是阀体本身容纳阀芯外,还具有连接和通道作用,每个叠加阀的阀体均有上、下两个安装平面及4-5个公共流道,每个叠加阀的进出油口与公共流道串联。
同一通径的叠加阀上、下安装面的尺寸与标准的板式换向阀的安装尺寸相同。
每一组叠加阀可构成一个独立的液压回路或支路来控制执行元件。
叠加阀组成的液压系统具有:结构紧凑体积小,系统设计制造周期短,系统配置灵活,系统更改时增减元件方便,外观整齐美观。
由于叠加阀的流道是机加工孔道并有许多斜孔,油液流动较铸造孔差,因此叠加阀适合于流量100L/min以下的系统。
17.1 1/4叠加式溢流阀(图册P46)该阀由阀体、滑阀、弹簧、调节螺钉组成。
左图是进油管路P叠加式溢流阀,压力油由P口进入阀芯底部,经阀体通道进入换向阀的P口,(该换向阀处于换向状态),经换向阀工作口B,经叠加阀的油道进入油缸左腔,右腔油液经叠加阀阀体A通路经换向阀A口,经叠加阀T口回油箱,压力油在阀芯底部的液压力与弹簧力比较,当压力低于弹簧力时,阀芯将P口与T口关闭,当压力高于弹簧时,阀芯向右移动P口与T口相通,多余的油液由T口流回油箱,压力恒定在弹簧调定压力上。
P管路叠加溢流阀,是控制进油口的压力对油缸左右两腔压力都能控制。
A、B管路叠加溢流阀,可分别控制工作油口A、B的压力,即油缸左右两腔的压力。
右图是P、A、B管路叠加溢流阀的液压符号。
17.2 3/8叠加式溢流阀(图册P47)1/4叠加式溢流阀是直动型溢流阀。
该阀由先导阀座、先导锥阀、调压弹簧、调节螺钉、锥阀弹簧、锥阀、锥阀座组成。
压力油由P口进入经滑阀阻尼小孔作用在滑阀底部与弹簧力比较,当压力低于弹簧调定力时,滑阀关闭,当P口压力高于弹簧调定力时,滑阀开启,油液经滑阀与阀体构成的节流口流回油箱,P口向T口溢流,并使P口压力恒定在弹簧调定值上。
右图是P. A. B.管活叠加式溢流阀的液压符号。
叠加阀与插装阀4.5.1 叠加阀4.5.2 插装阀4.5.1 叠加阀简介•叠加阀是安装在板式换向阀和底板之间,由有关的压力、流量和单向控制阀组成的集成化控制回路。
叠加阀•叠加阀可分为三种:方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀。
•叠加阀的的工作原理与一般液压阀基本相同,但在整体结构和连接尺寸上则不相同,自成系列。
•每个叠加阀既有一般液压元件的控制功能,又起到通道体的作用。
•每一种通道径系列的叠加阀其主油路通道和螺栓连接孔的位置都与所选用的相应通径的换向阀相同。
•同一通径的叠加阀按要求叠加起来组成各种不同控制功能的系统。
1、叠加式溢流阀•组成:主阀+先导阀。
•原理:与一般的先导•式溢流阀原理相同。
1-推杆;2-弹簧;3-锥阀;4-阀座;5-弹簧;6-主阀芯2、叠加式流量阀——单向调速阀•组成:单向阀+调速阀。
•原理:与一般的单向调•速阀原理相同。
1-单向阀;2-弹簧;3-节流阀;4-弹簧;5-减压阀叠加阀的优点如下:•(1)结构紧凑,体积小,重量轻,有管路引起的故障也少。
•(2)管件和阀间连接辅助少,耗材少,成本低。
•(3)标准化、通用化和集成化程度高,设计中仅需要绘出液压系统•原理图即可,因而设计工作量小,设计周期短。
•(4)根据需要更改设计或增加、减少液压元件方便、灵活。
•(5)压力损失少,消除了漏油、振动和噪声,系统稳定性高。
4.5.2 插装阀•插装阀是以插装阀单元3为主体,配以盖板2和不同的先导控制阀1组合而成、具有控制功能的组•件。
•根据需要可以组成方向•阀、压力阀和流量阀。
与普通液压阀的比较,插装阀具有以下特点:•(1)插装阀的结构简单,通流量能力较大,特别适合高压、大流量且要求反应迅速的场合。
最大流量可达100000L/min。
•(2)阀芯动作灵敏,切换时响应快,冲击小。
•(3)密封性好,泄露少,便于无管连接,油液经阀时的压力损失少,节能效果明显。
•(4)不同的阀具有相同的阀芯,一阀多能,易于实现标准化。