叠加阀使用与维修

阀门维修规程与技术措施一、阀门维修规程1 阀门检维修流程阀门维修主要包含维修前检查准备、维修委托、阀门移交、阀门解体、零部件检查修复、试压、交付等步骤。

阀门检维修程序图二、阀门维修技术措施1 检维修准备1.1 技术准备1.1.1 根据检维修的内容，收集相关的技术资料及广西石化的相关管理规定，编写《阀门检维修规程》、《阀门检维修通用作业指导书》、《阀门检修专用作业指导书》等相关技术管理文件。

1.1.2 相关技术人员及施工人员认真阅读阀门技术文件和相关的技术规范，明确检维修范围、技术要求、各项技术指标。

1.1.3 填写阀门检修作业技术交底单和安全交底单，同时向检维修人员进行交底。

1.2 施工人员准备1.2.1 所有施工人员均经过三级安全教育培训，并体检合格，取得上岗证，特殊工种人员均已取得特种工证。

1.2.2 阀门检修作业人员根据阀门检修的需要、实际工程量及施工进度进行调配。

常规人员配备已满足日常阀门检维护的需要，装置大修时根据需要调配充足的作业人员，以满足检维修的需要。

1.2.3 日常检维护人员配置2 阀门一般性检查2.1 对送修阀门进行认真检查，包括阀门外观、手轮、铭牌、法兰面、阀杆、阀体锈蚀程度、螺栓锈蚀程度等。

并进行登记2.2 将阀门外部清理干净，进行外部检查，根据痕迹判断是否有外漏和裂纹，并查阅运行记录。

2.3 把阀门开关一次，松紧是否一致，判断阀杆是否弯曲、卡涩，置阀门于开启位置。

3 阀门解体检查3.1 拆检步骤3.1.1 用手轮将阀门摇开几圈，松开盘根压盖铰接螺栓，将填料压盖压板松活。

松盘根压盖螺母时要用专用标准扳手。

3.1.2 对于电动阀门取下电传动装置。

传动头取下后应水平放好，防止蜗轮箱内齿轮油漏入电动机里。

3.1.3 拆卸阀门框架。

a) 对于螺栓连接的截止阀，展平止动垫松开框架固定螺钉。

b) 对于丝扣连接的阀门，应用锯或剔的方法将框架与门体的焊点除去。

剔或锯时一定注意不要损坏门体和框架连接螺纹。

ATOS叠加阀工作原理叠加阀:品种齐全，广泛用在液压系统中流量达 250升/分 -压力达 350 bar电磁阀溢流阀单向阀卸载阀减压阀压力补偿器ATOS叠加阀工作原理电磁阀的工作原理: 电磁阀的工作原理: 电磁阀里有密闭的腔,在的不同位置开有通孔,每个孔都通向不同的油管,腔中间是阀,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边,通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动油刚的活塞,活塞又带动活塞杆,活塞竿带动机械装置动.这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动. 电磁阀的结构原理一:直动式电磁阀有常闭型和常开型二种.常闭型断电时呈关闭状态,当线圈通电时产生电磁力,使动铁芯克服弹簧力同静铁芯吸合直接开启阀,介质呈通路; 当线圈断电时电磁力消失, 动铁芯在弹簧力的作用下复位, 直接关闭SMC电磁阀有什么作用之处，阀口,介质不通.结构简单,动作可靠,在零压差和微真空下正常工作. 常开型正好相反. 如小于?6 流量通径的电磁阀.二,分步直动式电磁阀该阀采用一次开阀和二次开阀连在一体,主阀和导阀分步使电磁力和压差直接开启主阀口. 当线圈通电时, 产生电磁力使动铁芯和静铁芯吸合,导阀口开启而导阀口设在主阀口上,且动铁芯与主阀芯连在一起,此时主阀上腔的压力通过导阀口卸荷,在压力差和电磁力的同时作用下使主阀芯向上运动,开启主阀介质流通.当线圈断电时电磁力消失,此时动铁芯在自重和弹簧力的作用下关闭导阀孔,此时介质在平衡孔中进入主阀芯上腔,使上腔压力升高,此时在弹簧复位和压力的作用下关闭主阀,介质断流.结构合理,动作可靠,在零压差时工作也可靠.如:ZQDF,ZS,2W 等.三,间接先导式电磁阀该系列电磁阀由先导阀和主阀芯联系着形成通道组合而成;常闭型在未通电时,呈关闭状态.当线圈通电时,产生的磁力使动铁芯和静铁芯吸合,导阀口打开,介质流向出口,此时主阀芯上腔压力减少,低于进口侧的压力,形成压差克服弹簧阻力而随之向上运动, 达到开启主阀口的目的,介质流通.当线圈断电时,磁力消失,动铁芯在弹簧力作用下复位关闭先导口,此时介质从平衡孔流入,主阀芯上腔压力增大,并在弹簧力的作用下向下运动,关闭主阀口. 常开式原理正好相反.如:SLA,DF(?15 以上口径),ZCZ 等.意大利ATOS叠加阀,ATOS电磁阀工作原理电磁阀的选型一:适用性管路中的流体必须和选用的电磁阀系列型号中标定的介质一致. 流体的温度必须小于选用电磁阀的标定温度. 电磁阀允许液体粘度一般在 20CST 以下,大于 20CST应注明. 工作压差,管路最高压差在小于 0.04MPa 时应选用如 ZS,2W,ZQDF,ZCM 系列等直动式和分步直动式; 最低工作压差大于 0.04MPa 时可选用先导式(压差式)电磁阀;最高工作压差应小于电磁阀的最大标定压力;一般电磁阀都是单向工作,因此要注意是否有反压差,如有安装止回阀. 流体清洁度不高时应在电磁阀前安装过滤器,一般电磁阀对介质要求清洁度要好. 注意流量孔径和接管口径;电磁阀一般只有开关两位控制;条件允许请安装旁路管,便于维修;有水锤现象时要定制电磁阀的开闭时间调节.注意环境温度对电磁阀的影响电源电流和消耗功率应根据输出容量选取,电源电压一般允许±10%左右,必须注意交流起动时 VA 值较高. 二,可靠性电磁阀分为常闭和常开二种;一般选用常闭型,通电打开,断电关闭;但在开启时间很长关闭时很短时要选用常开型了. 寿命试验,工厂一般属于型式试验项目,确切地说我国还没有电磁阀的专业标准,因此选用电磁阀厂家时慎重. 动作时间很短频率较高时一般选取直动式,大口径选用快速系列. 三,安全性一般电磁阀不防水, 在条件不允许时请选用防水型, 工厂可以定做. 电磁阀的最高标定公称压力一定要超过管路内的最高压力,否则使用寿命会缩短或产生其它意外情况. 有腐蚀性液体的应选用全不锈钢型,强腐蚀性流体宜选用塑料王 (SLF)电磁阀. 爆炸性环境必须选用相应的防爆产品. 四,经济性有很多电磁阀可以通用,但在能满足以上三点的基础上应选用最经济的产品公司在德国，美国有分公司众多欧美品牌可以从国外直接拿货，货期短，价格低，自己报关，欢迎新老客户查询采购！！我公司从事各类感应器生产及代理仪表、电磁阀的公司。

ATOS比例阀日常维护保养要点ATOS比例阀日常维护保养要点供应意大利ATOS电磁阀、ATOS常规阀、ATOS叠加阀、ATOS插装阀、ATOS比例阀、ATOS换向阀、ATOS盖板、ATOS柱塞泵、ATOS齿轮泵、ATOS叶片泵、ATOS普通油缸、ATOS伺服油缸、ATOS电子器件、ATOS附件等液压产品。

ATOS比例换向阀使工作阀阀芯产生位移，阀口尺寸发生改变并以此完成与输入电压成比例压力、流量输出元件。

阀芯位移也可以以机械、液压或电形式进行反馈。

电液比例阀具有形式种类多样、容易组成使用电气及计算机控制各种电液系统、控制精度高、安装使用灵活以及抗污染能力强等多方面优点，应用领域日益拓宽。

近年研发生产插装式比例阀和比例多路阀充分考虑到工程机械使用特点，阿托斯ATOS比例换向阀具有先导控制、负载传感和压力补偿等功能。

ATOS比例阀日常故障排除：（1)观察法观察法就是通过拆装失效的比例阀观察其各个部件的内部及外形特征，并与完好的比例阀对比作出判断的方法。

这个方法zui大的特点是简单、直观、可操作性强和发现问题快，同时对维修人员要求不高，实践中应用广泛。

通过观察法一般可以发现以下问题:主阀芯密封件磨损情况，主阀芯与阀套配合及磨损情况，主阀位移传感器探针损坏情况，以及先导阀的密封、传感器探针的损坏情况，还可以发现阀的外表破损情况。

但观察法只是从阀的外形特征来判断相应部件的损坏情况，而不能判断阀的性能阀的性能需进一步检测才能作出判断。

（2)排除法排除法就是通过分析比例阀的先导阀、主阀、集成放大器的性能，逐一排除并找到问题部件的方法。

一般情况下，排除法在具体实施过程中，需要借助其他性能稳定、型号相同阀的帮助。

通过把性能稳定的阀与失效阀的3大部件进行不同组合，利用阀的自身特性，找到出现问题的部件。

这种方法需要严谨的思维和敏锐的判断力，同时需要维修人员具备一定的维修经验。

ATOS比例阀的维修在实际的维修过程中，对存在问题的零部件可以采取直接更换的方法，同时还要对该阀的电气零点和死区进行调节，如果有实验条件还要对维修后阀的行程进行验证。

3.8 叠加阀的使用与维修3.8.1 叠加阀特点与分类叠加阀是在板式阀集成化的基础上发展起来的一种新颖液压元件，但它在配置形式上和板式阀、插装阀截然不同。

叠加阀是安装在板式换向阀和底板之间，由有关的压力、流量和单向控制阀组成的集成化控制回路。

每个叠加阀除了具有液压阀功能外，还起油路通道的作用。

因此，由叠加阀组成的液压系统，阀与阀之间不需要另外的连接体，而是以叠加阀阀体作为连接体，直接叠合再用螺栓结合而成。

叠加阀因其结构形状而得名。

同一通径的各种叠加阀的油口和螺钉孔的大小、位置、数量都与相匹配的板式换向阀相同。

因此，同一通径的叠加阀，只要按一定次序叠加起来，加上电磁控制换向阀，即可组成各种典型液压系统，通常一组叠加阀的液压回路只控制一个执行器。

若将几个安装底板块(也都具有相互连通的通道)横向叠加在一起，即可组成控制几个执行器的液压系统。

图3-78为控制两个执行器(液压缸和液压马达)的叠加阀组及其液压回路图示例。

图3-79所示为液压设备上的叠加阀。

（a）叠加阀（b）回路图3-78 控制两个执行器(液压缸和液压马达)的叠加阀及其液压回路1-叠加式溢流阀；2一叠加式流量阀；3一电磁换向阀；4一叠加式单向阀；5一压力表安装板；6一顺序阀；7一单向进油节流阀；8一顶板；9一换向阀；10一单向阀；11一溢流阀；12一备用回路盲板；13一液压马达图3-79 液压设备上的叠加阀叠加阀的工作原理与板式阀基本相同，但在结构和连接方式上有其特点，因而自成体系。

如板式溢流阀，只在阀的底面上有P和T两个进出主油口；而叠加式溢流阀，除了P口和T口外，还有A、B油口，这些油口自阀的底面贯通到阀的顶面，而且同一通径的各类叠加阀的P、A、B、T油口间的相对位置是和相匹配的标准板式换向阀相一致的。

叠加阀的连接尺寸及高度尺寸，国际标准化组织已制订出相应标准(1SO 7790和ISO 4401)，从而使叠加阀具有更广的通用性及互换性。

根据工作功能的不同，叠加阀通常分为单功能阀和复合功能阀两大类型，如图3-80所示。

叠加式减压阀安全操作及保养规程叠加式减压阀是一种常见的工业阀门，用于降低液体或气体管道内的压力，保证管道系统的正常运行。

本文将介绍叠加式减压阀的安全操作方法及保养规程。

安全操作方法1. 安装前的准备在安装叠加式减压阀前，需要进行以下准备工作：1.确定安装位置：应选择在管道系统中合适的位置安装，避免对管道系统造成不必要的损害。

2.清洁管道：在安装之前，应保持管道系统的清洁，避免杂质和污物对叠加式减压阀的损坏或影响。

3.检查阀门：应检查叠加式减压阀的外观是否完好，如有破损或裂纹应进行更换。

2. 安装方法1.安装前应查看阀门的流向标志，安装应符合流向要求。

2.安装时应根据工艺流程、设备操作及管道布局，合理方便地选定阀门的出口方向，并设置底座、支吊架等配套设施。

3.安装过程中，应保证安装位置的平整度、坚固度和牢固度。

4.安装结束后，应对连接处进行检查，确保没有漏气/漏液问题。

3. 使用注意事项1.对于新安装且未经调试的叠加式减压阀，在使用前应先检查是否有无内部杂质或纤维束，如有应及时清理。

2.在使用前，应注意调整压力设定值，确保符合工艺要求。

3.在使用过程中，应严格遵守操作规程，避免超压或超温等情况的发生。

4.对于处理腐蚀性质或有害气体的时，应选用符合相关标准规定、材料质量可靠的产品，确保有效防腐蚀和可靠性。

4. 维护保养1.叠加式减压阀处于使用状态时，应定期进行维护保养，以确保减压阀的性能可靠、准确。

2.定期检查减压阀的调整机构、密封垫圈、弹簧等，如有损坏或失效应及时更换。

3.对于不定期使用的叠加式减压阀，应进行定期检测、维护，以确保其正常运行。

4.在对叠加式减压阀进行维护保养时，必须同时关闭相关管道系统和阀门，确保安全作业。

结束语在生产实践中，叠加式减压阀的安全作业和维护保养是很关键的，必须严格按照操作规程进行操作。

本文介绍了叠加式减压阀的安全操作方法及保养规程，希望对广大工程技术人员有所帮助。

阀门维修计划和维修方案一、维修计划。

# （一）维修前的准备阶段（1 2天）1. 组建维修小队。

把咱们厂里技术最牛的几个师傅凑一块儿，像老张，那可是摆弄阀门的老手了；还有小李，虽然年轻，但脑子活，学东西快。

这几个人组成维修先锋队，保证维修工作有个好开头。

给每个成员分配好具体的任务，老张负责总体的技术指导和疑难问题解决，小李就负责准备工具、记录维修过程中的各种数据啥的。

2. 阀门检查与故障诊断。

先对要维修的阀门来个全身大检查。

从外观开始，看看有没有明显的裂缝、变形或者腐蚀的地方。

就像医生给病人看病，先看表面症状。

然后试着操作一下阀门，看看开关灵不灵，听听有没有奇怪的声音，感觉一下操作的时候阻力大不大。

这一步就像是给阀门做个初步的“问诊”，把能发现的问题都先找出来。

根据检查的结果，初步判断阀门到底是哪儿出了毛病。

是密封件坏了，还是阀杆有问题，或者是其他的部件故障。

这就好比医生确定病因，是感冒了，还是吃坏肚子了，得搞清楚才能对症下药。

# （二）维修阶段（3 5天，根据具体故障而定）1. 拆卸阀门。

按照操作规范小心翼翼地把阀门拆开，就像拆一个精密的小机器一样。

每一个零件都要做好标记，放在专门的盒子里，可不能搞混了。

这就像拆乐高积木，你得知道每个小零件原来是放在哪儿的，不然装回去的时候就麻烦了。

在拆卸的过程中，再次仔细检查每个部件的状况，看看有没有之前没发现的小问题，比如说一些隐藏的磨损或者小裂缝之类的。

2. 故障部件维修或更换。

如果是密封件坏了，那就把旧的密封件拆下来，换上新的。

选密封件的时候可得小心，要选质量好、规格合适的，就像给鞋子选鞋垫，得大小合适、质量可靠，不然用不了多久又得坏。

要是阀杆弯了或者磨损严重，那就得看能不能修复。

如果能修复，就用咱们的工具把它校正、打磨一下；要是修复不了，那就只能换个新的阀杆了。

这就像自行车的链条，如果只是有点生锈，擦一擦、上点油还能用，要是断了，那就只能换新的了。

对于其他有问题的部件，也是同样的道理，能修就修，修不好就换。

4.5叠加式液压阀叠加式液压阀简称叠加阀，它是近二十年内发展起来的集成式液压元件，采用这种阀组成液压系统时，不需要另外的连接块，它以自身的阀体作为连接体直接叠合而成所需的液压传动系统。

叠加阀的工作原理与一般液压阀基本相同，但在具体结构和连接尺寸上则不相同，它自成系列，每个叠加阀既有一般液压元件的控制功能，又起到通道体的作用，每一种通径系列的叠加阀其主油路通道和螺栓连接孔的位置都与所选用的相应通径的换向阀相同，因此同一通径的叠加阀都能按要求叠加起来组成各种不同控制功能的系统。

用叠加式液压阀组成的液压系统具有以下特点。

1)用叠加阀组成的液压系统，结构紧凑，体积小，重量轻。

2)叠加阀液压系统安装简便，装配周期短。

3)液压系统如有变化，改变工况，需要增减元件时，组装方便迅速。

4)元件之间实现无管连接，消除了因油管、管接头等引起的泄漏、振动和噪声。

5）整个系统配置灵活、外观整齐，维护保养容易。

6）标准化、通用化和集成化程度较高。

通常使用的叠加阀有ø6mm, ø10mm, ø16mm, ø20mm和ø32mm五个通径系列，额定工作压力为20MPa,额定流量为10～200L/min。

叠加阀的分类与一般液压阀相同，它同样分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀三大类，其中方向控制阀仅有单向阀类，主换向阀是普通的极式阀，不属于叠加阀，现对几个常用的叠加阀作一简单的介绍。

一、叠加式溢流阀先导型叠加式溢流阀，由主阀和导阀两部分组成，如图4-38所示，主阀芯6为单向阀二级同心结构，先导阀即为锥阀式结构。

图4-38a所示为Y1-F10D-P/T 型溢流阀的结构原理图，其中Y表示溢流阀，F表示压力等级（p =20MPa) , 10表示为ø10mm通径系列，D表示叠加阀、P/T表示该元件进油口为P，出油口为T，图4-38b为其图形符号，据使用情况不同，还有P1/T型，其图形符号如图4-38c 所示，这种阀主要用于双泵供油系统的高压泵的调压和溢流（见图8-7)。

液压叠加阀组的安装与调试一、任务引入◊什么是液压叠加阀组？采用叠加阀组有什么好处？◊叠加阀与普通液压阀有什么不同？◊如何对液压叠加阀组进行安装？叠加阀是在安装时以叠加的方式连接的一种液压阀，如图5T1所示，它是在板式连接的液压阀集成化的基础上发展起来的新型液压元件。

图5T1登加阀叠加阀是一种标准化的液压元件，它实现各类控制功能的原理与普通液压阀相同，其最大特点是阀体本身除容纳阀芯外，还兼有通道体的作用，每个阀体上均有上下两个安装平面和四到五个公共油液通道，各阀芯相应油口在阀体内与公共油道相接，用阀体的上、下安装面进行叠加式无管连接，可组成集成化液压系统。

叠加阀也可分为换向阀、压力阀和流量阀三种，只是方向阀中仅有单向阀类，而换向阀采用标准的板式换向阀。

每一种通道径系列的叠加阀，其主油路通道和螺栓连接孔的位置都与所选用的相应通径的换向阀相同。

同一通径的叠加阀按要求叠加起来组成各种不同控制功能的系统。

叠加阀组成的系统有很多优点：1 .组成回路的各单元叠加阀间不用管路连接，因而结构紧凑，体积小，由管路连接引起的故障也少：2 .由于叠加阀是标准化元件，设计中仅需要绘出液压系统原理图即可，因而设计工作量小，设计周期短；3 .根据需要更改设计或增加、减小液压元件较方便、灵活；4 .系统的泄漏及压力损失较小。

二.任务实施(一)液压叠加阀组的安装1.任务要求(1)认识各元件①集成块如图5-12所示为液压集成块，液压集成块又称组合式液压块，是60年代出现的液压系统中的一种新型的阀块。

液压块的各面上有若干连接孔，作为块与阀之间的连接，元件之间借助于块中的孔道而连通,叠加在一起组成各种所需要的液压回路。

本液压集成块共有三种,分别用于二阀组、三阀组、四阀组的叠加，每种阀块各两个。

采用液压集成块具有以下优点： 1）可以利用原有的板式元件组合成各种各样的液压回路，完成各种动作要求；2）由于液压块向空间发展，缩小了液压设备的占用面积；3）以块内孔道代替了管道，简化了管路连接，便于安装和管理；4）缩短了管路，基本消除了漏油现象，提高了液压系统的稳定性；5）如要变更回路，只要更换液压块即可，灵活性大，可实现系统标准化，便于成批生产。