汽轮机盘车原理图
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上图中,
油缸里的活塞4在油压P1和P2的作用下上下运动带动机构实现盘车。
P2是盘车油压,正常P2>1,泄压时当然<1了,P2的原理下面说。
当P2>1时,活塞在压力下上移,带动拉杆6和框架7上移,插销9同样上
移,卡入荆轮中,荆轮带动转子转动,盘车一次,盘了一定的角度。
这样周而复始,实现盘车。
活塞指示杆2同时上移,到达上止点后,触动位置开关1到100,OK了,此时给下图的电磁阀11信号,进行P2的泄压。
位置开关1的0和100是负责控制电磁阀的,给它开或关的信号。
再来下图:
下图中各机构名称和作用不解释,一看就知。
继续说油压和电磁阀。
当位置开关100时,电磁阀逻辑判断为关,溢流阀18泄油压,此时,P1>2,活塞下移,插销脱开荆轮,一直到位置开关为0。
当位置开关为0时,电磁阀判断为开,P2升油压,P2>1,顶活塞上移,插销
进荆轮,盘车。
当位置在0~100之间时,电磁阀不改变状态。
汽輪機工作原理和結構一、汽輪機工作原理汽輪機是將蒸汽の熱能轉換成機械能の蝸輪式機械。
在汽輪機中,蒸汽在噴嘴中發生膨脹,壓力降低,速度增加,熱能轉變為動能。
如圖1所示。
高速汽流流經動葉片3時,由於汽流方向改變,產生了對葉片の衝動力,推動葉輪2旋轉做功,將蒸汽の動能變成軸旋轉の機械能。
圖1 衝動式汽輪機工作原理圖1-軸;2-葉輪;3-動葉片;4-噴嘴二、汽輪機結構汽輪機主要由轉動部分(轉子)和固定部分(靜體或靜子)組成。
轉動部分包括葉柵、葉輪或轉子、主軸和聯軸器及緊固件等旋轉部件。
固定部件包括氣缸、蒸汽室、噴嘴室、隔板、隔板套(或靜葉持環)、汽封、軸承、軸承座、機座、滑銷系統以及有關緊固零件等。
套裝轉子の結構如圖2所示。
套裝轉子の葉輪、軸封套、聯軸器等部件和主軸是分別製造の,然後將它們熱套(過盈配合)在主軸上,並用鍵傳遞力矩。
圖2 套裝轉子結構1-油封環2-油封套3-軸4-動葉槽5-葉輪6-平衡槽汽輪機主要用途是在熱力發電廠中做帶動發電機の原動機。
為了保證汽輪機正常工作,需配置必要の附屬設備,如管道、閥門、凝汽器等,汽輪機及其附屬設備の組合稱為汽輪機設備。
圖3為汽輪機設備組成圖。
來自蒸汽發生器の高溫高壓蒸汽經主汽閥、調節閥進入汽輪機。
由於汽輪機排汽口の壓力大大低於進汽壓力,蒸汽在這個壓差作用下向排汽口流動,其壓力和溫度逐漸降低,部分熱能轉換為汽輪機轉子旋轉の機械能。
做完功の蒸汽稱為乏汽,從排汽口排入凝汽器,在較低の溫度下凝結成水,此凝結水由凝結水泵抽出送經蒸汽發生器構成封閉の熱力迴圈。
為了吸收乏汽在凝汽器放出の凝結熱,並保護較低の凝結溫度,必須用迴圈水泵不斷地向凝汽器供應冷卻水。
由於汽輪機の尾部和凝汽器不能絕對密封,其內部壓力又低於外界大氣壓,因而會有空氣漏入,最終進入凝汽器の殼側。
若任空氣在凝汽器內積累,凝汽器內壓力必然會升高,導致乏汽壓力升高,減少蒸汽對汽輪機做の有用功,同時積累の空氣還會帶來乏汽凝結放熱の惡化,這兩者都會導致熱迴圈效率の下降,因而必須將凝汽器殼側の空氣抽出。
汽轮机盘车装置的故障分析与处理1系统概况滦南热电厂一期工程采用了哈尔滨汽轮机厂生产的型汽轮机,机组均选用了哈尔滨汽轮机厂提供的配套低速盘车装置。
该盘车装置既能手动投入,又能自动投入;既能手动盘车,又能电动盘车。
盘车电动机为Y225S-8型封闭式三相异步电动机,功率18.5 kW,转速730 r/min,经过二级减速后,盘车减为额定转速4.7 r/min。
2盘车装置的工作原理及性能盘车装置工作时,电动机通过蜗杆、蜗杆轮缘、主动齿轮带动汽轮机转子上的齿轮环转动,从而带动汽轮发电机转子转动。
2.1盘车的投运盘车的投运方式又分为:手动投盘车和自动投盘车。
手动投盘车时,一面旋转蜗轮杆一端的手轮,一面推手杆,使主动齿轮进入啮合位置,然后启动盘车电机,盘车进入工作状态。
盘车装置的自动投入,依靠装置中的油动机、油动机滑阀和电磁铁。
油动机活塞直径170mm,活塞最大行程81mm。
采用“O”型密封圈橡胶活塞环。
使活塞杆向下运动的油压是由润滑油作用在活塞上部产生的,当压力油泄掉后,活塞下的弹簧使活塞拉动活塞杆复位。
油动机的进、排油是由油动机滑阀控制的。
滑阀套筒和滑阀套杆由不锈钢制成。
滑阀杆和电磁铁拉杆相接。
盘车装置自动投入时,按下“启动”按钮,顶轴油泵启动,转子被托起,电磁供油阀开启向滑阀供油,电磁铁线圈带电,拉杆拉起,滑阀杆上移15 mm,润滑油经过滑阀错油口流至油动机活塞上,活塞推活塞杆向下顶曲拐,使其绕拉杆轴转动,通过拉杆轴上的辊子使主动齿轮向啮合的方向移动,盘车电机按照自动操作程序连续点动,使其主动齿轮与转子上的大齿轮啮合,待完全啮合后,手杆接触行程开关,电机电路完全接通,盘车启动。
同时电磁阀断电,油动机滑阀下移,油动机活塞上压力油泄掉,油动机活塞下弹簧复位,使活塞拉动活塞杆复位。
2.2盘车的停运在机组盘车过程中,如停止盘车,只须按“停止”按钮,电动机停转,由于汽轮发电机转子转动惯性很大,仍在低速转动,此时主动齿轮变为被动,使其受一个和啮合方向相反的作用力,此力以及弹簧套内的弹簧力使主动齿轮退出啮合,此时拉杆轴随之转动,拉杆轴上的辊子复位,活塞杆下的曲拐也同时复位。
汽轮机工作原理和结构一、汽轮机工作原理汽轮机是将蒸汽的热能转换成机械能的蜗轮式机械。
在汽轮机中,蒸汽在喷嘴中发生膨胀,压力降低,速度增加,热能转变为动能。
如图1所示。
高速汽流流经动叶片3时,由于汽流方向改变,产生了对叶片的冲动力,推动叶轮2旋转做功,将蒸汽的动能变成轴旋转的机械能。
图1 冲动式汽轮机工作原理图1-轴;2—叶轮;3-动叶片;4-喷嘴二、汽轮机结构汽轮机主要由转动部分(转子)和固定部分(静体或静子)组成。
转动部分包括叶栅、叶轮或转子、主轴和联轴器及紧固件等旋转部件.固定部件包括气缸、蒸汽室、喷嘴室、隔板、隔板套(或静叶持环)、汽封、轴承、轴承座、机座、滑销系统以及有关紧固零件等。
套装转子的结构如图2所示。
套装转子的叶轮、轴封套、联轴器等部件和主轴是分别制造的,然后将它们热套(过盈配合)在主轴上,并用键传递力矩.图2 套装转子结构1-油封环2-油封套3—轴4—动叶槽5—叶轮6—平衡槽汽轮机主要用途是在热力发电厂中做带动发电机的原动机。
为了保证汽轮机正常工作,需配置必要的附属设备,如管道、阀门、凝汽器等,汽轮机及其附属设备的组合称为汽轮机设备。
图3为汽轮机设备组成图。
来自蒸汽发生器的高温高压蒸汽经主汽阀、调节阀进入汽轮机.由于汽轮机排汽口的压力大大低于进汽压力,蒸汽在这个压差作用下向排汽口流动,其压力和温度逐渐降低,部分热能转换为汽轮机转子旋转的机械能。
做完功的蒸汽称为乏汽,从排汽口排入凝汽器,在较低的温度下凝结成水,此凝结水由凝结水泵抽出送经蒸汽发生器构成封闭的热力循环。
为了吸收乏汽在凝汽器放出的凝结热,并保护较低的凝结温度,必须用循环水泵不断地向凝汽器供应冷却水。
由于汽轮机的尾部和凝汽器不能绝对密封,其内部压力又低于外界大气压,因而会有空气漏入,最终进入凝汽器的壳侧。
若任空气在凝汽器内积累,凝汽器内压力必然会升高,导致乏汽压力升高,减少蒸汽对汽轮机做的有用功,同时积累的空气还会带来乏汽凝结放热的恶化,这两者都会导致热循环效率的下降,因而必须将凝汽器壳侧的空气抽出。
汽轮机盘车装置大讲解汽轮机盘车装置的作用(1)防止转子受热不均匀,产生热弯曲,而影响再次启动后损坏设备,在启动或停机中启动盘车减少转子因温差大而产生的热弯曲。
(2)启动前盘动转子,可以用来检查汽轮机是否具备启动条件。
(3)盘车时启动油泵能使轴承均匀冷却。
(4)冲转时可以减少转子启动摩擦力,减少叶片冲击力。
汽轮机盘车装置的主要功能,是在机组启动前或停机后用来盘动汽轮发电机组的轴系。
汽轮机在启动冲转前就要投入盘车装置,使轴系转动起来。
检查汽轮机的动、静部分是否存在摩碰现象,检查转子轴系的平直度是否合格,并在暖机过程中使汽轮机转子温度场均匀,避免转子因受热不均而造成弯曲。
机组停机后,由于汽缸及通流部分上、下之间存在温差,转子在这种不均匀温度场中,将因受热不均匀而产生弯曲。
为了避免这种现象的产生,在汽轮机停机时,必须自动投入盘车装置,让转于继续转动,使转子周围的温度场均匀,直到汽缸的金属温度降至150℃下为止。
盘车装置的驱动方式至少要备有自动和手动两种手段。
不同的机组,自动盘车方式也有不同,有电动盘车、液动盘车、气动盘车等方式。
盘车转速随不同机组也各不相同,有采用高速盘车,也有采用低速盘车,最低盘车速度约为2r/min,最高盘车速度约为50r/ min。
本次介绍的机组的转子盘车装置采用侧装式盘车装置,其安装在低压缸发电机侧的轴承承座上。
如上图所示为转子盘车装置,在汽轮机启动前或停机后投入运行,使汽轮机转子缓慢的旋转,将由于汽轮机部件不均匀冷却所引起的转子挠曲减到最低限度。
它的使用将随汽轮机大小、型式以及当地的运行条件而变化。
通常推荐在停机期间连续使用盘车装置。
如果准备作长期停机。
则盘车装置应运行足够长的时间,以防止转子在停转之前出现挠曲。
如果由于各种原因在汽轮机冷却过程中盘车装置停转,则应尽快恢复正常运行。
对每次启动来说,在汽轮机用蒸汽冲转之前,盘车装置应作短时间运行。
对任何一台特定的机组来说,其最佳盘车程序仅通过实际运行经验和靠近各轴封处的精确的指示器所显示的转子挠度来确定。
图解盘车装置
盘车装置形式
电动盘车装置主要有两种形式:
1、具有螺旋轴的电动盘车装置(大多数国产中小型汽轮机及125、300MW机组采用);
2 、具有摆动齿轮的电动盘车装置(国产机组50MW、100MW、200MW采用),它具有螺旋轴电动盘车装置和工作原理。
螺旋轴电动盘车装置由电动机、联轴器、小齿轮、大齿轮、啮合齿轮、螺旋轴、盘车齿轮、保险销、手柄等组成。
装置操作程序
啮合齿轮内表面铣有螺旋齿与螺旋轴相啮合,啮合齿轮沿螺旋轴可以左右滑动。
当需要投入盘车时,先拔出保险销,推手柄,手盘电动机联轴器直至啮合齿轮与盘车齿轮全部啮合。
当手柄被推至工作位置时,行程开关接点闭合,接通盘车电源,电动机起动至全速后,带动汽轮机转子转动进行盘车。
当汽轮机起动冲转后,转子的转速高于盘车转速时,使啮合齿轮由原来的主动轮变为被动轮,即盘车齿轮带动啮合齿轮转动,螺旋轴的轴向作用力改变方向,啮合齿轮与螺旋轴产生相对转动,并沿螺旋轴移动退出啮合位置,手柄随之反方向转动至停用位置,断开行程开关,电动机停转,基本停止工作。
若需手动停止盘车,可手揿盘车电动机停按钮,电动机停转,啮合齿轮退出,盘车停止。
汽轮机盘车装置1、概述汽轮机启动前和停机后,为避免转子弯曲变形,须设置连续盘车装置。
在汽轮机启动冲转前,转子两端由于轴封供汽,蒸汽便从轴封两端漏如汽轮机,并集中在汽缸上部,使转子和汽缸产生温差,若转子不动则会使转子产生热弯曲;同样,汽轮机停机后,转子仍具有较高的温度,蒸汽聚集在汽缸的上部,由于汽缸结构不同,汽轮机上下缸温降速度不一样,也会使转子产生热弯曲;另外,在汽轮机启动前,通过盘车可使汽轮机上下缸以及转子温度均匀,自由膨胀,不发生动静部分磨擦,有助于消除温度较高的轴颈对轴瓦的损伤,还能消除转子由于重力产生的自然弯曲。
2、盘车装置工作原理(含结构)本汽轮机采用的盘车装置为低速盘车,安装在低压缸B和发电机之间,电动机驱动,配置气动操纵机构,主要有以下特点:A、在汽机转速降至零转速时,既能电动盘车,也能手动盘车;既可远方操作,也可就地操作。
B、盘车装置是自动啮合型的,盘车转速为1.5 r/min。
C、盘车装置在汽轮机冲转达到一定转速后自动退出,并能在停机时自动投入。
D、盘车装置与顶轴油系统间设联锁,防止在油压建立之前投入盘车,盘车装置正在运行而油压降低到不安全值时能发出报警,当供油中断时能自动停止运行。
1)盘车装置传动机构图11-18 盘车装置传动机构图11-18 盘车装置传动机构示意图。
盘车的传动机构有以下几部分组成:盘车齿轮、摆动齿轮、小齿轮、减速齿轮、中间齿轮、涡轮、涡杆、从动轮以及电机传动链条等组成。
摆动齿轮为活动式传动机构,摇臂与盘车装置的操作手柄及气动执行机构的活塞杆相连接,其回转中心位于主动齿轮轴上,摆动齿轮在主动轴的小齿轮上公转,在摇臂顺时针转动到一定位置时,摆动齿轮与转子盘车齿轮进入啮合状态。
驱动电机通过链条、涡轮、涡杆、减速齿轮来传递转矩使摆动轮齿轮顺时针自转,盘车齿轮带动转子转动。
在汽轮机停运时,盘车齿轮的反作用力矩相对于摇臂为顺时针方向,使摆动齿轮与盘车进一步啮合,即摆动齿轮为主动轮时,啮合状态是稳定的。
汽轮机盘车装置介绍:本文档旨在详细介绍汽轮机盘车装置的相关知识和使用方法。
盘车装置是汽轮机运行过程中必不可少的设备,用于实现汽轮机的启动、停车和调整。
本文将从以下几个方面进行介绍:汽轮机盘车装置的工作原理、结构组成、操作步骤和维护要点等。
章节一、汽轮机盘车装置的工作原理1.1 汽轮机盘车装置的定义1.2 盘车装置的工作原理概述1.3 盘车过程中相关参数的变化规律章节二、汽轮机盘车装置的结构组成2.1 主要部件的功能和作用2.2 主要部件的结构图示2.3 盘车装置与汽轮机其他部件的连接方式章节三、汽轮机盘车装置的操作步骤3.1 准备工作3.1.1 确定盘车装置所需的设备和工具3.1.2 检查盘车装置的安全状态3.2 盘车前的准备工作3.2.1 关闭汽轮机的各种设备和系统3.2.2 检查盘车装置的工作状态和连接情况3.3 盘车装置的启动步骤3.3.1 启动主控制系统3.3.2 启动盘车装置的辅助设备3.3.3 检查盘车装置的工作状态和参数3.4 盘车装置的停车步骤3.4.1 停止盘车装置的辅助设备3.4.2 停止主控制系统3.4.3 检查盘车装置的停车状态和参数章节四、汽轮机盘车装置的维护要点4.1 盘车装置的定期维护4.1.1 清洁盘车装置的各个部件4.1.2 检查盘车装置的工作状态和连接情况4.2 故障处理和修理4.2.1 盘车装置常见故障的判断和处理方法4.2.2 盘车装置的维修和更换零部件附件:本文档涉及的附件见下表所示:附件1:汽轮机盘车装置的结构图附件2:盘车装置的操作手册附件3:汽轮机盘车装置的维护记录表法律名词及注释:1、盘车装置:用于汽轮机启动、停车和调整的设备。
2、主控制系统:控制并监测盘车装置的系统,包括各个传感器、开关和执行机构等。
3、辅助设备:提供盘车装置所需的电力、气体和液体等辅助能源的设备,如电源、压缩空气系统和润滑系统等。
汽轮机盘车装置的故障分析与处理1系统概况滦南热电厂一期工程采用了哈尔滨汽轮机厂生产的CC50-8.83/1.27/0.118型汽轮机,机组均选用了哈尔滨汽轮机厂提供的配套低速盘车装置。
该盘车装置既能手动投入,又能自动投入;既能手动盘车,又能电动盘车。
盘车电动机为Y225S-8型封闭式三相异步电动机,功率18.5 kW,转速730 r/min,经过二级减速后,盘车减为额定转速4.7 r/min。
2盘车装置的工作原理及性能盘车装置工作时,电动机通过蜗杆、蜗杆轮缘、主动齿轮带动汽轮机转子上的齿轮环转动,从而带动汽轮发电机转子转动。
2.1盘车的投运盘车的投运方式又分为:手动投盘车和自动投盘车。
手动投盘车时,一面旋转蜗轮杆一端的手轮,一面推手杆,使主动齿轮进入啮合位置,然后启动盘车电机,盘车进入工作状态。
盘车装置的自动投入,依靠装置中的油动机、油动机滑阀和电磁铁。
油动机活塞直径170mm,活塞最大行程81 mm。
采用“O”型密封圈橡胶活塞环。
使活塞杆向下运动的油压是由润滑油作用在活塞上部产生的,当压力油泄掉后,活塞下的弹簧使活塞拉动活塞杆复位。
油动机的进、排油是由油动机滑阀控制的。
滑阀套筒和滑阀套杆由不锈钢制成。
滑阀杆和电磁铁拉杆相接。
盘车装置自动投入时,按下“启动”按钮,顶轴油泵启动,转子被托起,电磁供油阀开启向滑阀供油,电磁铁线圈带电,拉杆拉起,滑阀杆上移15 mm,润滑油经过滑阀错油口流至油动机活塞上,活塞推活塞杆向下顶曲拐,使其绕拉杆轴转动,通过拉杆轴上的辊子使主动齿轮向啮合的方向移动,盘车电机按照自动操作程序连续点动,使其主动齿轮与转子上的大齿轮啮合,待完全啮合后,手杆接触行程开关,电机电路完全接通,盘车启动。
同时电磁阀断电,油动机滑阀下移,油动机活塞上压力油泄掉,油动机活塞下弹簧复位,使活塞拉动活塞杆复位。
2.2盘车的停运在机组盘车过程中,如停止盘车,只须按“停止”按钮,电动机停转,由于汽轮发电机转子转动惯性很大,仍在低速转动,此时主动齿轮变为被动,使其受一个和啮合方向相反的作用力,此力以及弹簧套内的弹簧力使主动齿轮退出啮合,此时拉杆轴随之转动,拉杆轴上的辊子复位,活塞杆下的曲拐也同时复位。