交流发电机的拆装与检测

发电机的拆装与检测一、实验目的：1．熟悉交流发电机的拆检。

2．掌握交流发电机各部件及总成的检查。

3．正确进行交流发电机的检测。

二、实验工具：汽车发电机×1、万用表×1、拆装工具箱×1、液压拉拔器×1三、发电机的结构：发电机主要由皮带轮，前端盖，转子，定子，后端盖，调节器组件，电刷，后盖组成。

四、发电机的工作原理：当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场。

当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。

这就是交流发电机的发电原理。

由发动机拖动直流励磁的同步发电机转子，以转速n(rpm)旋转，三相定子绕阻便感应交流电势。

定子绕阻若接入用电负载，电机就有交流电能输出，经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。

五、发电机的拆装：拆卸：1.拆下皮带轮；2.拧下B柱上的固定螺母并取下绝缘套管；3.拆下后端盖罩；4.拧下电刷架和调节器的固定螺丝，取下电刷架和调节器；5.拆卸整流器端座；6.用液压拉拔器拆下定子；7.从驱动端盖里取出转子。

安装：安装与拆卸顺序相反。

六、发电机的检测：机械方面：1.皮带轮：检测皮带轮是否变形，用千分表测量其圆度，测量结果为0.13mm。

2.轴承：转动轴承检查是否有摆动，松动，晃动。

检查结果正常。

3.碳刷：检查碳刷的磨损情况，检查结果为轻微磨损。

4.滑环：滑环表面平整光滑，无明显烧损，用千分表测得圆度分别为0.4和0.5Ω。

5.壳体：观察外观是否破损，检查结果正常。

电气方面：1.转子：用万用表的低电阻档检测两滑环之间的电阻。

若阻值为“∞”，则说明断路；若阻值过小，则说明短路。

一般阻值为5~21Ω，测量结果为3Ω。

2.线圈与轴的的绝缘情况：测量结果阻值为“∞”。

3.定子电阻：星形联结，万用表低电阻档一段连接定子的公共端，另一端分别连接定子三端，测量结果均为0.1Ω。

4.定子的绝缘情况：测量结果阻值为“∞”。

单元三交流发电机的结构与检修
课题1 交流发电机认知
一、充电系统概述
汽车的充电系统一般由蓄电池、发电机、电压调节器（简称调压器）、警告灯、点火开关、必要的导线和电缆等组成。

蓄电池和发电机并联于汽车电路之中，发电机是主要电源，蓄电池是辅助电源。

当点火开关在起动位置时，蓄电池提供起动时所需的电力，发动机起动后，由发电机给车上所用电气设备供电，而且还要对蓄电池进行补充充电。

汽车上所用发电机大多为三相交流发电机，主要由三相同步交流发电机和硅二极管整流器组成，所以又称为硅整流发电机，简称交流发电机。

如果发电机的输出没有控制的话，它的电压将超出汽车电路的安全界限。

因此，采用电压调节器使发电机的输出在14V左右。

现在的调节器大都安装在发电机内部，称为整体式硅整流发电机，此类发电机应用较广。

为了使驾驶员了解发电机的情况，许多车的仪表盘上装二、交流发电机的结构
目前国内外生产的汽车用硅整流发电机虽然在制造工艺、局部结构及工作性能上有所改进，型式各异，但其结构基本相同，主要由转子、定子、整流器、前端盖、后端盖、带轮及风扇等组成，有指示灯或电流表。

实验三交流发电机的拆装与性能检测一、实验目的1．学会正确拆装交流发电机，并且能够正确使用拆装工具；2．掌握交流发电机工作原理，在拆装过程中熟悉交流发电机各零部件，并掌握其基本技术要求；3．能清楚地说明各零部件在发电机工作时的作用；4．认识汽车电器万能试验台，学会在万能试验台上检测交流发电机的性能。

二、实验用仪器设备1．交流发电机；2．汽车专用万用表、百分表．台钳及平台；一字、十字起子，开口、梅花扳手；3．电烙铁、卡尺、12V.2W小灯泡、弹簧秤、游标卡尺或钢板尺、V形铁；4．油盆、毛刷，清洗剂、润滑脂、“00”号纱纸及棉纱。

三、实验方法与步骤1.交流发电机的结构交流发电机由电刷、带轮、风扇、前后端盖、转子、定子等部件组成。

其结构如图1所示。

图1 交流发电机分解图1-后端盖2-电刷架3-电刷4-电刷架外盖5-硅二极管6-散热板7-转子8-定子9-前端盖10-风扇11-V型带轮2.交流发电机的分解与清洗1）拆下固定电刷组件和调节器总成的两个固定螺钉，取下电刷和调节器。

2）分别用直径为14mm、smm的套筒扳手拆下输出端子（B+）和励磁绕组接线端子（D+）上的紧固螺母。

3）拆下绝缘架固定螺钉，取下绝缘架。

4）拆下防干扰电容器固定螺钉，拔下电容器引线插头，取下电容器5）拆下前、后端盖固定螺栓，分离前、后端盖，使定子与后端盖在一起。

6）拆下整流器总成固定螺钉，从后端盖上取下整流器总成与定子。

7）用30～50W／220V的电烙铁焊开走子绕组引线与整流二极管引出电极间的四个焊点，使定子总成与整流器总成分离。

8)用布或棉纱蘸适量清洗剂擦洗转子绕组、定子绕组、电刷及其它机件。

3．交流发电机的装配1）在轴承内加注润滑脂。

2）将转子、前端盖、风扇叶轮及传动带盘装合在一起。

3）安装电刷架，电刷及弹簧。

4）安装元件板。

元件板也安装在后端盖内部。

5）把定子线圈与后端盖合装在一起，连接好二极管与定子线团的引出线。

6）将两端盖装合在一起，拧紧对销螺钉。

07款丰田威驰车用发电机0P040发电机的拆装与检测(一)操作准备:1. 工位设备的检查12V普通硅整流交流发电机(07款丰田威驰车用发电机0P040)2.工、量具的选择工具: 尖嘴钳，一、十字起子,8号、10号套简丁字杆, 22号套筒,两爪拉拔器,铁锤0.5P、橡胶锤,指针式扭力扳手各一件;量具: 万用表、游标卡尺0-150mm(精度0.02mm);3.工位备件: 拆装平台，毛刷, 清洗剂、润滑脂、清洁抹布。

(二)发电机的拆装与检查1.发电机的拆解。

1.1.拆下端子绝缘套(图1)。

1.2.拆下发电机后端盖。

(拆下图示中的三个螺丝和后端盖) 1.3.拆下发电机电刷架总成(拆下图示中的两个螺钉和电刷架)1.4.拆下发电机稳压器总成(拆下图示三个螺钉和发电机稳压器)1.5.拆下发电机带整流器的支架。

(a)拆下图示4个螺钉(图5);(b)使用尖嘴钳拉直导线(见图6);(c)拆下发电机支架;1.6.拆卸皮带轮。

(a)用扭矩扳手保持SST(A)，顺时针转SST(B)到标准扭矩。

(b)检查SST(A)紧固在转子轴上。

(见图7)(c)用台钳固定SST(C)，把发电机撞到SST(C)上。

(d)为了松开皮带螺母，按图示方向转动SST(A)。

注意:为了防止损坏转子轴，旋松皮带轮螺母不要超过半圈。

(e)从SST(c)上拆下发电机。

(f)转动SST(B),拆下SST(A和B)，拆下皮带轮螺母和皮带轮。

1.7.拆卸发电机整流器后端盖。

(a)如图9拆下2个螺母、2个螺栓和线夹。

(b)使用SST拆下整流器后端盖。

(c)从转子上拆下垫圈，拆下转子总成。

2、发电机的检测:2.1.检查发动机转子总成。

(a)检查转子滑环之间应导通(图12)。

(电阻在2.7欧姆-3.1欧姆之间,若测得的电阻为∞，说明磁场绕组断路)(b)检查转子搭铁(图13)。

(1)使用欧姆档检查滑环和爪极之间应不导通，其测量值应为∞，否则说明发电机的磁场绕组绝缘不良，应更换转子总成。

实验二、交流发电机及调节器的拆装、检测与维护（一）交流发电机的拆装与检测一、实验课时：2学时二、实验内容及目的1．熟悉交流发电机的拆检及装复；2．掌握交流发电机各部件及总成的检查；3．正确进行交流发电机的检测。

三、技术标准及要求1、按照正确的步骤进行拆装；2、相关部件的检查必须符合技术标准。

四、实验器材发动机实验台架N台或汽车N辆，硅整流交流发电机N台五、实验用具1、平台N台、蓄电池N个，一字、十字起子大小各N把，开口、梅花扳手各N套；2、万用表、弹簧称、游标卡尺、拉器、百分表各N，V型铁N对；3、油盆、毛刷各N，适量清洗剂、润滑脂、“00”号纱布及棉纱。

六、实验注意事项1、拆卸轴承端盖时，不要硬敲乱撬，要使用拉器；2、使用万用表检测电阻、电压时，应当注意档位的选择；3、在动态测试过程中，注意人身安全。

七、实验操作步骤1、硅整流交流发电机的拆解及清洗（以丰田系列40A型为例说明）（1）拆下皮带轮；（2）拧下“B”端子上的固定螺母并取下绝缘套管；（3）拆下后端盖罩；（4）拧下电刷架和IC调节器的固定螺丝，取下电刷架和IC调节器（注意：电刷要轻取）；（5）将与整流器相连接的三相绕组引线及中性点引线的连接螺钉用十字起拧下，取下整流器；（6）拆卸整流器端座；（7）从驱动端盖里取出转子；用棉纱沾适量清洗剂擦洗转子绕组、定子绕组、弹刷及其他机件；2、硅整流交流发电机的检查转子的检查：（1）转子绕组短路与断路的检查：用数字万用表的低电阻档检测两滑环之间的电阻，应符合技术标准。

若阻值为“∞”，则说明断路；若阻值过小，则说明短路。

一般阻值约为3.5~6Ω图1-5转子绕组断路检查图1-6 转子绕组绝缘检查（2）转子绕组搭铁检查：即检查转子绕组与铁心（或转子轴）之间的绝缘情况。

用万用表导通档检测两滑环与铁心（或转子轴）之间的导通情况。

若为零且表发出响声，说明有搭铁故障，正常应为“∞”，如图1-5所示；（3）滑环的检查：滑环表面应平整光滑，无明显烧损，否则用“00”号纱布打磨。

崇德尚能励学敦行汽车电气设备构造与维修教案系部：汽车工程系教师：交流发电机一．教学内容：硅整流发电机的构造及拆装。

二．教学目的：1．知识目标(1)掌握发电机的构造；(2)了解交流发电机的类型与特点；(3)了解电压调解器类型及工作原理。

2．技能目标(1)掌握发电机的拆装技巧；三．教学重点：1．发电机的结构、工作原理及整流过程；2．发电机的拆装及部件的检测。

四．教学难点：发电机的拆装及部件检测。

五．教学课时：总课时：二课时第一节：发电机的构造第二节：发电机的拆装六．教学方法及用具：1．多媒体讲授法2．实物拆装演示。

七．教学用具：1．硅整流发电机一台；2．常用拆装工具套件，起子、套筒扳手等。

八．教学过程：导入汽车上蓄电池存储的电能是有限的，在它放点以后必须及时的补充充电，因此汽车上必须装备充电系统，充电系统由发电机、调节器和充电指示装置组成。

1、发电机发电机作为汽车运行中的主要的电源，担负着向启动系之外的所有用电设备供电的任务，并为蓄电池充电，目前，汽车普遍采用硅整流发电机2、调节器发动机的转速变化时，发电机的输出电压也随之发生变化，发电机配有调节电压的电压调节器，以保持发电机输出的电压基本稳定，满足汽车用电设备对电压的要求。

调节器在结构上可以分为触点振动式和电子式两种。

3、充电状态指示装置充电状态指示装置用于指示充电系统的工作情况，反应蓄电池是处于充电还是放电状态，有指示灯、电压表、电流表等形式总之充电系统和蓄电池一起构成了汽车的电源系统。

新课第一节硅整流发电机的构造硅整流发电机的全称是硅整流交流发电机，俗称交流发电机，如图1.1。

图1.1 交流发电机硅整流发电机与直流发电机相比，在结构方面的根本性差别用硅二极管的固体整流电路取代了机械整流器1.1硅整流发电机的优点1、体积小，重量轻；2、低速充电性能好；3、使用寿命长、故障少，保修简便；4、调节器的结构简单；5、对无线电的干扰少。

1.2硅整流发电机的分类1、硅整流发电机按照有无电刷分为两大类有刷式和无刷式（1）有刷式硅整流发电机根据电刷的安装方式又可以分为外装式和内装式（2）无刷式可分为爪极式、感应式、带励磁机式和永磁式几种。

实验二、交流发电机的拆装与检测实验二、交流发电机的拆装与检测一、实验目的1.了解交流发电机的结构和工作原理。

2.学习交流发电机的拆装方法。

3.掌握交流发电机的检测技术。

二、实验设备1.交流发电机。

2.工具：螺丝刀、扳手、拉具、清洁剂。

3.测量仪器：电压表、电流表、万用表。

三、实验步骤与记录步骤1：交流发电机的拆卸1.断开蓄电池电源，确保安全操作。

2.拆除交流发电机与汽车连接的电缆，并做好标记。

3.使用螺丝刀拧下交流发电机外壳的固定螺丝，然后将交流发电机从发动机上拆卸下来。

4.取出交流发电机内部的转子、定子等部件。

步骤2：交流发电机的结构认识与清洗1.观察并记录交流发电机的结构，了解各部件的作用。

2.使用清洁剂清洗交流发电机的各个部件，确保无灰尘和污垢。

步骤3：交流发电机的安装与检测1.将转子、定子等部件按照拆卸前的位置重新装入交流发电机外壳。

2.用螺丝刀拧紧固定螺丝，确保各部件安装牢固。

3.将电缆重新连接，并确保连接牢固。

4.使用电压表和电流表检测交流发电机的输出电压和电流是否正常。

5.使用万用表检查交流发电机的电阻和绝缘性能是否良好。

步骤4：实验总结与讨论1.记录实验过程中遇到的问题及解决方法。

2.分析交流发电机输出电压、电流异常的原因，并讨论解决方法。

3.总结实验收获与不足之处。

四、实验结果与分析在本次实验中，我们成功地完成了交流发电机的拆装与检测。

通过观察交流发电机的结构，我们深入了解了各部件的作用和工作原理。

在安装过程中，我们需要注意各部件的安装顺序和固定螺丝的拧紧力度，以确保交流发电机的正常运行。

通过使用电压表、电流表和万用表进行检测，我们掌握了交流发电机的性能指标及其影响因素。

如果发现输出电压或电流异常，可能是因为转子或定子绕组故障、碳刷磨损或调节器故障等原因引起。

针对这些问题，我们可以采取相应的措施进行维修或更换部件，以确保交流发电机的正常工作。

本次实验让我们对交流发电机有了更深入的了解，掌握了其拆装与检测的方法和技巧。

任务工单1.2相关的理论知识（一）交流发电机的构造1-后端盖 2-电刷架3-电刷 4-电刷弹簧压盖 5-硅二极管6-散热板7-转子 8-定子总成 9-前端盖 10-风扇 11-带轮图1-19 JF132型交流发电机结构图普通交流发电机从整体上看，由一台三相同步交流发电机和6只硅二极管构成的三相桥式全波整流器所组成。

如图1-19所示，它主要由转子、定子、电刷、整流器、前后端盖、风扇、皮带轮等组成。

1、转子转子的功用是产生磁场，转子由磁轭、励磁绕组(又称磁场绕组)、爪极和滑环、转子轴组成，如图1-20所示。

1-滑环 2-轴 3-爪极 4-磁轭 5-磁场绕组图1-20交流发电机转子2、定子定于的功用是产生感应电动势，它由定子铁芯和定子绕组组成，结构如图1-21所示。

1-定子铁芯 2-定子槽 3-铆钉 4-定子绕组 N-中性点图1-21 定子结构与三相绕组的星型连接图为了保证三相定子绕组能够产生频率和幅值相同、相位相差120度电角度的三相交流电，定子绕组线圈的绕制和在定子铁心槽中的嵌入应符合一定规律。

3、整流器交流发电机整流器的作用是将发电机定子绕组产生的三相交流电变换为直流电。

一般由6只硅整流二极管和散热板所组成。

交流发电机整流二极管有正极管和负极管之分，引出线为正极的二极管称为正极管，引出线为负极的二极管称为负极管。

如图1-23所示。

4、端盖和电刷总成前、后端盖均由铝合金压铸或用砂模铸造而成。

因为铝合金为非导磁材料，可减少漏磁并具有轻便、散热性能良好等优点。

为了提高轴承孔的机械强度，增加其耐磨性，发电机端盖的轴承座内镶有钢套。

（二）交流发电机的工作原理1、交流发电机的发电原理1-转子 2-定子 3-整流器图1-27 交流发电机工作原理发电机的三相定子绕组按一定规律分布在发电机的定子槽中，互相差120电角度。

交流发电机的磁路是：转子爪极的磁力线从转子的N极出发，穿过转子与定子之间很小的气隙进入定子铁心，最后又经过空气隙回到相邻的S极，并通过磁轭构成了磁回路，如图1-28所示。

▪（一）发电机的分解与组装▪ 1．发电机的分解▪以桑塔纳2000交流发电机为例进行拆装，首先用专用扳手固定发电机V形带轮，旋下紧固螺母，将发电机从车上拆下，如图3-25所示。

▪图3-25 发电机拆装分解图1-带轮 2-发电机 3、4、5-支架▪（1）拆下前端盖连接螺栓，分解前端盖、带轮、转子、后端盖、整流调压器。

▪（2）拆下定子绕组端头，从后端盖上取出定子。

▪（3）拆下电刷架，取出电刷总成、二极管、整流子及电容器。

▪（4）拆下带轮固定螺母，取下带轮、半圆键、风扇、轴套，使转子和前端盖分离。

▪2．发电机装复▪（1）按照拆解的相反顺序，进行组装，注意不要漏装各绝缘垫片，注意元件板、“+”柱、“F”柱与壳体之间的绝缘垫圈不能漏装。

▪（2）装复后用万用表电阻档测量“B”接线柱与端盖间电阻应为唴。

测量两散热板之间及绝缘散热板与端盖之间电阻，均应为唴。

若上述电阻较小或者为零，表明漏装了绝缘垫片或套管，应拆开重装。

▪（3）检查发电机前、后端盖上的安装挂脚位置是否符合拆解前作的标记。

▪（4）装上前、后端盖紧固螺栓，并分几次拧紧。

注意各螺栓的拧紧切不可一次完成，而应轮流进行，并且不断转动转子，若转子运转受阻或者内部有摩擦，应调整拧紧力矩。

▪（5）装配完毕后，发电机应能运转灵活。

▪（6）按正确方法将发电机安装在车上，并调整好V形带张紧度。

▪（二）发电机零件检测▪发电机拆解后，先用布或棉纱蘸适量清洗剂擦洗转子绕组、定子绕组、电刷及其他机件。

然后再检测转子、定子的电阻值及绝缘电阻。

为了取得较准确的测量数值，建议使用数字万用表测量。

最后，要将检测结果记录到表中。

▪1．转子总成的检查▪（1）转子表面检查▪（2）磁场绕组短路与断路检查▪（3）转子绕组搭铁检查▪（4）转子轴的检查▪（5）集电环的检查▪2．定子总成的检查▪（l）定子表面检查▪（2）定子绕组短路与断路检查▪（3）定子绕组搭铁检查▪3．整流器二极管的检查▪可以在不解体的情况下，用示波器测试二极管波形，也可进行解体检测。

3实训交流发电机的拆装与检测实训三交流发电机的拆装与检测一、实训目的及要求1、熟悉硅整流交流发电机的结构；2、能够独立进行硅整流交流发电机的拆解及装复；3、掌握硅整流交流发电机各部零件及总成的检测方法。

二、实训仪器设备1、硅整流交流发电机；2、常用拆装工具、万用表、弹簧秤、千分尺、游标卡尺或钢板尺、拉器、百分表、V形铁；3、油盆、毛刷、适量清洗剂、润滑脂、“00”号纱布及棉纱。

三、实训内容及操作步骤1、硅整流交流发电机的拆解与检查（1）硅整流交流发电机的拆解及清洗1）拧下电刷组件的两个固定螺钉，取下电刷组件；2）拧下后轴承盖的三个固定螺钉，取下后轴承防尘盖，再拧下后轴承处的紧固螺母；3）拧下前后端盖的连接螺栓，轻敲前后端盖，使前后端盖分离；4）从后端盖上拆下定子绕组端头，使定子总成与后端盖分离；5）拆下整流器总成；6）拆下皮带轮固定螺母，从转子上取下皮带轮、半圆键、风扇和前端盖；7）用布或棉纱蘸适量清洗剂擦洗转子绕组、定子绕组、电刷及其它机件。

（2）硅整流交流发电机的检查1）转子的检查①转子绕组的检查如右图所示，用万用表检测两滑环之间电阻，应与标准相符。

若阻值为“∞”，说明断路；若阻值过小，说明短路。

②滑环的检查A、滑环表面应平整光滑，若有轻微烧蚀，用“00”号砂布打磨；烧蚀严重，应在车床上精车加工。

B、用尺测量集电环厚度，应与规定相符，否则应更换。

C、用千分尺测量集电环圆柱度，应与规定相符，否则应精车加工。

③转子轴的检查如右图所示，用百分表测量转子轴摆差，应与规定相符，否则应予校正。

2）定子的检查①定子绕组短路与断路的检查：用数字万用表的低电阻档位检测定子绕组三个接线端，两两相测。

正常值时阻值小于1Ω且相等。

阻值为“∞”，说明断路；阻值为零，说明短路，②定子绕组搭铁的检查：即检查定子绕组与定子铁心间绝缘情况。

用数字万用表导通档测定子绕组接线端与铁心间的电阻，若电阻过小（表内发出响声），说明有绝缘不良故障；正常应指示“∞”。

学习任务三：发电机的拆装与分解检测实训任务分解表学习任务三：发电机的拆装与分解检测学习目标：1．能正确叙述发电机的结构和工作原理；2．能按双规范要求拆装发电机。

3．会对发电机的定子、转子进行检测4．会判断发电机各部件的好坏学习时间：8学时情景导入：发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。

一、资讯1、根据下图说出发电机和蓄电池的连接方式是并（）联，串（）联。

（在正确的括号内打ⅴ）观察你所拆下来的发电机后面有几个接线端子分别是端子，，端子端子。

2、查找资料了解发电机的结构组成完成下图3、定子的连接方法及作用（）连接方法（）连接方法定子的作用是:。

4、转子的作用是什么：。

并在下图中完成空白方框内的内容5、根据下图查找资料描述一下发电机的基本工作原理发电原理：二、计划与实施领取学习任务：1）汽车发电机的拆装流程2）交流发电机的检查；3）整流器的检查（主要是整流二极管）实训准备：工作衣１件（自备）、工作页、万用表１把、发电机一台、拆装工具套装1套实训组织：在教师指导下，分批分工位进行（活动一）、汽车发电机的拆装流程A组操作、B组观摩、C组摄像，操作结束后依次轮换使用万用表对发电机外接线柱进行测量，可以初步判定发电机状态。

起动发电机，检查发电机数否工作正常。

安装按相反的工序，你能单独操作吗？操作情况记录表完成下面学习任务：1、汽车发电机作为汽车运行中的担负着向之外所有用电设备供电的任务，并向充电，有、两种。

2、交流发电机按有无电刷可分为和。

按磁场绕组的搭铁部位不同可分为和。

3、有些交流发电机带有它是从的中性点引出来的。

中性点对外壳之间的电压称为，它等于发电机输出电压的。

4、向交流发电机的磁场绕组供电使其产生磁场称为。

交流发电机的转子绕组的励磁方式有两种，一种由供电称为，另一种由供电称为。

（活动二）、交流发电机的检查B组操作、C组观摩、A组摄像，操作结束后依次轮换完成以下学习任务：1、三相绕组的连接方式可分为和。

发电机总成拆装与调整技术要求
发电机总成拆装与调整的技术要求主要包括以下几个方面：
1. 安全操作：在操作过程中，必须遵循相关的安全操作规程，保证操作人员的安全。

2. 拆装顺序：按照拆装顺序进行操作，遵循从大到小、从外到内的原则。

在拆装过程中，注意保护零部件的完整性，避免损坏。

3. 工具使用：选择适当的工具进行拆装，确保操作的准确性和效率。

使用工具时，要注意正确使用方法，避免不必要的损坏。

4. 清洁要求：在拆装过程中，要保持工作环境的清洁，防止杂质进入发电机内部，对拆下的零部件进行清洗和检查，确保零件的清洁度和完好性。

5. 调整要求：在拆装后，需要进行相应的调整工作，包括调整发电机的定子和转子的间隙、轴向位置、磁极位置等。

调整过程中，要根据相关的技术要求和标准进行操作，确保发电机的性能和可靠性。

6. 检测要求：拆装和调整完成后，需要对发电机进行相应的检测和测试，包括电气性能测试、机械性能测试等，确保发电机的性能和质量符合相关标准和要求。

以上是发电机总成拆装与调整技术要求的主要内容，根据具体
的发电机型号和规格，可能还会有其他特定的要求。

在操作过程中，一定要严格遵守相关的技术标准和要求，确保操作的准确性和安全性。

项目名称：发电机的就车拆装及检测发电机输出电压
和输出电流
项目耗时：5分钟（学生独立操作该项目耗时）
每组工具：万用表、扭力扳手、梅花扳手、抹布、（每一个需要使用的工具都需要罗列）
每组设备：发电机（每一个需要使用的到的设备都需要罗列）
耗材：润滑脂（需要体现数量，并且节约）
操作步骤：
拆卸步骤：
1、关闭点火开关，取出钥匙
2、拆卸蓄电池负极电缆线
3、找到车辆上的交流发电机
4、拆卸发电机上、下端固定螺栓
5、断开发电机线束连接器
6、断开发电机正极线
7、取出发电机
安装步骤：
1、检查皮带，安装发电机
2、安装发电机正极线
3、安装发电机线束连接器
4、安装发电机上、下端固定螺栓
5、安装驱动皮带
6、安装蓄电池负极
7、启动检查发电机发电情况
检测发电机输出电压：
1、连接万用表
2、启动发动机2000rpm（未使用用电设备）
3、读取万用表数值
4、测量数据分析
检测发电机输出电流：
1、启动发动机2000rpm （开启用电设备）
2、读数万用表数值
3、测量数据分析
目标：
1、根据需要选择合适的工具进行操作，能够正确的进行更换发电机。

2、对发电机就行就车检查，针对检查的结果或有关现象更换发电机解决实际问题。