汽车发电机的拆装与检测

汽车发电机维修拆装图解1. 在拆下交流发电机和调节器之前先进行测试。

2. 拆下交流发电机。

3. 如果需要更换前轴承,用合适规格的扳手A和22mm扳手B拆下皮带轮锁紧螺母。

如有必要,使用冲击扳手。

4. 拆下法兰螺母。

5. 拆下端盖A和端子绝缘体B。

6. 拆下电刷架总成A。

7. 拆下四个螺栓,然后拆下后壳体总成A和垫圈B。

8. 如果不更换前轴承,转至步骤13。

将转子从驱动端壳体上拆下。

9. 检查转子轴是否有划痕,并检查驱动端壳体上的轴承轴颈表面是否有卡滞痕迹。

如果转子损坏,更换转子总成。

如果转子正常,转至步骤10。

10. 拆下前轴承护圈。

11. 用黄铜冲子和锤子敲出前轴承。

12. 用锤子、拆装器手柄和轴承拆装器附件,将一个新的前轴承安装到驱动端壳体内。

13. 使用游标卡尺B测量两个电刷A的长度。

如果任一电刷长度小于使用极限,则更换电刷架总成。

如果电刷长度正常,转至步骤14。

14. 检查滑环A 之间是否导通。

如果导通,转至步骤15。

如果不导通,更换转子总成。

15. 检查每个滑环与转子B和转子轴C之间是否导通如果不导通,更换后壳体总成,并转至步骤16。

如果导通,更换转子总成。

汽车交流发电机的重新组装装配16. 如果已拆下皮带轮,将转子放入驱动端壳体内,然后将锁紧螺母紧固至标准力矩。

17. 清除滑环上所有润滑脂和机油。

18. 将后壳体总成和驱动端壳体/转子总成放在一起,紧固四个贯穿螺栓。

19. 推入电刷A,然后插入销或钻头B (直径约1.6mm)以将其固定。

20. 装电刷架,将销或钻头拉出。

安装端盖。

21. 交流发电机重新组装后,用手转动皮带轮以确认转子平稳地转动且无噪声。

22. 安装交流发电机。

汽车发电机的拆装实训报告汽车发电机的拆装实训报告范文（通用6篇）汽车发电机的拆装实训报告范文（通用6篇）1一.目的要求1.进一步熟悉发动机的组成和布置，主要零部件的构造，作用和装配关系。

2.进一步熟悉曲柄连杆机构，配气机构，润滑系和冷却系工作原理3.了解发动机拆装的方法和工艺要求4.预习汽车构造的实训指导书二.设备和工具普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。

三.实训过程1.老师的安排下，我们五个人一组进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机，先按要求拆下化油器，由于时间原因，对化油器内部零件没有进行拆装，不过事先我们已经拆装过化油器，这里就没有特别要求。

然后卸下分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。

然后拆下进，排气只管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵以及节温器，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。

1)拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。

2)抬下气缸盖。

3)取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。

4)旋松油底壳20的放油螺钉，放出油底壳内机油。

5)翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉(注意螺钉也应从两端向中间旋松)。

拆下油底壳和油底壳密封垫。

6)旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

2、拆卸发动机活塞连杆组1)转动曲轴，使发动机1、 4缸活塞处于下止点。

2)分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。

3)用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。

4)将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。

5)用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。

3、拆卸发动机曲轴飞轮组1)旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。

2)拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。

3)按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。

07款丰田威驰车用发电机0P040发电机的拆装与检测(一)操作准备:1. 工位设备的检查12V普通硅整流交流发电机(07款丰田威驰车用发电机0P040)2.工、量具的选择工具: 尖嘴钳，一、十字起子,8号、10号套简丁字杆, 22号套筒,两爪拉拔器,铁锤0.5P、橡胶锤,指针式扭力扳手各一件;量具: 万用表、游标卡尺0-150mm(精度0.02mm);3.工位备件: 拆装平台，毛刷, 清洗剂、润滑脂、清洁抹布。

(二)发电机的拆装与检查1.发电机的拆解。

1.1.拆下端子绝缘套(图1)。

1.2.拆下发电机后端盖。

(拆下图示中的三个螺丝和后端盖) 1.3.拆下发电机电刷架总成(拆下图示中的两个螺钉和电刷架)1.4.拆下发电机稳压器总成(拆下图示三个螺钉和发电机稳压器)1.5.拆下发电机带整流器的支架。

(a)拆下图示4个螺钉(图5);(b)使用尖嘴钳拉直导线(见图6);(c)拆下发电机支架;1.6.拆卸皮带轮。

(a)用扭矩扳手保持SST(A)，顺时针转SST(B)到标准扭矩。

(b)检查SST(A)紧固在转子轴上。

(见图7)(c)用台钳固定SST(C)，把发电机撞到SST(C)上。

(d)为了松开皮带螺母，按图示方向转动SST(A)。

注意:为了防止损坏转子轴，旋松皮带轮螺母不要超过半圈。

(e)从SST(c)上拆下发电机。

(f)转动SST(B),拆下SST(A和B)，拆下皮带轮螺母和皮带轮。

1.7.拆卸发电机整流器后端盖。

(a)如图9拆下2个螺母、2个螺栓和线夹。

(b)使用SST拆下整流器后端盖。

(c)从转子上拆下垫圈，拆下转子总成。

2、发电机的检测:2.1.检查发动机转子总成。

(a)检查转子滑环之间应导通(图12)。

(电阻在2.7欧姆-3.1欧姆之间,若测得的电阻为∞，说明磁场绕组断路)(b)检查转子搭铁(图13)。

(1)使用欧姆档检查滑环和爪极之间应不导通，其测量值应为∞，否则说明发电机的磁场绕组绝缘不良，应更换转子总成。

汽车发动机拆装和检修安全操作规程
汽车发动机拆装和检修安全操作规程汽车发动机是汽车动力系统的关键部件之一，其拆装和检修的安全操作规程对于确保车辆正常运行、保障人员安全至关重要。

本文将介绍汽车发动机拆装和检修的操作规程。

一、安全准备工作
1.确认车辆已完全停驶后，将车辆驶至平整的停车场地；
2.确认车辆已熄火并撤下车钥匙，并将齿轮挂入空挡或者停放位置；
3.切断电瓶负极电缆的电源；
4.检查发动机区域是否有温度高、能够燃烧的物品，如有应先清除；
5.穿上防护服保护眼睛、口腔及开放性伤口等部位，准备开始进行拆装和检修操作。

二、发动机拆卸的操作规程
1.拔下电线，燃油管、油水管，空气滤清器、空调管路和真空泵等控制部件；
2.拆下发动机支撑组件，包括吊架、散热器和电风扇等；
3.拆卸死点位于汽缸盖下，需要拆卸缸盖、气门及气门弹簧、火花塞、进气道与排气管，并将其中的汽缸盖保护好。

三、发动机检修的操作规程
1。

▪（一）发电机的分解与组装▪ 1．发电机的分解▪以桑塔纳2000交流发电机为例进行拆装，首先用专用扳手固定发电机V形带轮，旋下紧固螺母，将发电机从车上拆下，如图3-25所示。

▪图3-25 发电机拆装分解图1-带轮 2-发电机 3、4、5-支架▪（1）拆下前端盖连接螺栓，分解前端盖、带轮、转子、后端盖、整流调压器。

▪（2）拆下定子绕组端头，从后端盖上取出定子。

▪（3）拆下电刷架，取出电刷总成、二极管、整流子及电容器。

▪（4）拆下带轮固定螺母，取下带轮、半圆键、风扇、轴套，使转子和前端盖分离。

▪2．发电机装复▪（1）按照拆解的相反顺序，进行组装，注意不要漏装各绝缘垫片，注意元件板、“+”柱、“F”柱与壳体之间的绝缘垫圈不能漏装。

▪（2）装复后用万用表电阻档测量“B”接线柱与端盖间电阻应为唴。

测量两散热板之间及绝缘散热板与端盖之间电阻，均应为唴。

若上述电阻较小或者为零，表明漏装了绝缘垫片或套管，应拆开重装。

▪（3）检查发电机前、后端盖上的安装挂脚位置是否符合拆解前作的标记。

▪（4）装上前、后端盖紧固螺栓，并分几次拧紧。

注意各螺栓的拧紧切不可一次完成，而应轮流进行，并且不断转动转子，若转子运转受阻或者内部有摩擦，应调整拧紧力矩。

▪（5）装配完毕后，发电机应能运转灵活。

▪（6）按正确方法将发电机安装在车上，并调整好V形带张紧度。

▪（二）发电机零件检测▪发电机拆解后，先用布或棉纱蘸适量清洗剂擦洗转子绕组、定子绕组、电刷及其他机件。

然后再检测转子、定子的电阻值及绝缘电阻。

为了取得较准确的测量数值，建议使用数字万用表测量。

最后，要将检测结果记录到表中。

▪1．转子总成的检查▪（1）转子表面检查▪（2）磁场绕组短路与断路检查▪（3）转子绕组搭铁检查▪（4）转子轴的检查▪（5）集电环的检查▪2．定子总成的检查▪（l）定子表面检查▪（2）定子绕组短路与断路检查▪（3）定子绕组搭铁检查▪3．整流器二极管的检查▪可以在不解体的情况下，用示波器测试二极管波形，也可进行解体检测。

汽车发电机拆装实训操作流程一、拆卸发动机附件1．按照规定的顺序预松拆卸排气歧管固定螺栓。

2．按照规定的顺序预松拆卸进气歧管固定螺栓。

3．按照规定的顺序预松拆卸水泵固定螺栓。

4．按照规定的顺序预松拆卸发电机固定螺栓。

5．拆卸点火线圈组件。

6．按照规定的顺序预松拆卸气门室罩盖固定螺栓。

7．调整曲轴正时标记点，使曲轴皮带轮正时标记点与发动机前端盖上标记点对齐。

8．固定飞轮拆卸曲轴皮带轮。

二、拆卸气缸盖1.按照规定顺序拆卸发动机前端盖固定螺栓。

2.按照规定顺序拆卸张紧器3.拆卸曲轴正时链条挡板。

4.拆卸曲轴正时链条。

5.按照规定顺序拆卸凸轮轴轴承盖，并取下凸轮轴。

6.按照规定顺序拆卸油底壳固定螺栓。

7.拆卸集滤器。

8.按照规定顺序拆卸下曲轴箱。

9.按照规定顺序拆卸气缸盖固定螺栓。

10.拆卸气缸垫。

三、拆卸活塞连杆组（以1缸活塞连杆组拆卸为例）1.用指针式扭力扳手将曲轴旋转至1缸下止点位置。

2.观察检查确认装配标记。

3.清洁气缸体表面胶质、气缸体顶部积碳。

4.预松、拆卸1缸连杆轴承盖固定螺栓。

5.拆卸连杆轴承盖，取下连杆盖，并从连杆盖上取下连杆轴瓦。

（注意：记录下活塞标记）。

6.拆卸活塞连杆组件并观察其标记点，用手锤手柄将指定活塞顶出；（注意：另一只手在下方接住活塞，避免活塞掉在地上。

）。

7.做标记。

8.使用活塞环钳分别取下第一、二道气环。

9.用手按照油环的环绕方向取下油环。

四、拆卸曲轴飞轮组1.预松、拆卸第一道曲轴主轴承盖固定螺栓，并注意其标记点。

2.预松、拆卸第五道曲轴主轴承盖固定螺栓，并注意其标记点3.预松、拆卸第二道曲轴主轴承盖固定螺栓，并注意其标记点4.预松、拆卸第四道曲轴主轴承盖固定螺栓，并注意其标记点5.预松、拆卸第三道曲轴主轴承盖固定螺栓，并注意其标记点6.拆卸曲轴，并按照规定顺序摆放主轴承盖。

五、安装曲轴并测量曲轴轴向间隙1.安装调整曲轴轴向间隙的止推垫片，在气缸体曲轴主轴颈安装部位以及曲轴主轴颈部位涂抹润滑油，安装曲轴。