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列检（检车员）作业标准1、作业目的通过对铁道车辆及时的日常检查及修理，维护车辆质量，提升车辆使用效率及周转率，保证车辆运用安全。
2、作业任务2.1负责路用车、自备车、等铁道车辆正常技检及日常维修工作。
2.2负责安装、拆卸、维修停止缓冲器及起复救援的全部工作。
2.3负责临时石碴车检修任务。
2.4负责对自备车辆、路用车辆的标识，准确记录车辆车种、车号、数量、扣用日期、运用状态，并认真填写相关资料，做到有备可查。
2.5负责检修及应急救援工具设备的保管、维护、保养。
2.6正确清晰的统计及上报车辆运用、检修、材料配件消耗等各种报表。
3、工作制度3.1认真履行交接班制度。
3.2检修作业制度，实行定人、定岗、定责。
4、工作要求4.1认真技检，对到达、始发车辆要严格执行作业程序，认真检查，杜绝制动梁脱落等事故发生。
4.2及时维修，必须确保每辆车制动良好，消灭关门车，尽量减少带“病”车上路作业。
4.3加强工具保管，特别是救援工具的保管修理，并应经常擦拭，存放整齐。
4.4要经常对制动缸活塞行程进行调整测试，把其控制在使规定的范围内。
4.5对到发列车的车钩缓冲装置要重点检查，凡有裂纹或损坏必须进行更换或扣修。
4.6注意检查车辆厂、段修日期，接近到期要尽快上报。
5、工作内容5.1到达、始发列车的技检工作。
5.2车辆日常维修，包括车列修、摘车修等。
5.3车钩缓冲停止器的安装、拆卸、维修，涂喷路用车标记以及处理其他人员使用车辆时出现的问题。
5.4应急起复救援工作。
5.5临时卸碴任务等。
6、技检作业标准6.1到达列车技检作业技术标准6.1.1接收车站列车到达预告收到车站值班员列车已从前一站开出，预计××时分到达本站，×道看车的预告。
6.1.2作业前准备①向车站值班员询问列车牵引辆数、车次及有无车辆运用途中状况信息反馈，并按照规定作好分工。
②准备好防护信号及开口扳手、管子钳、老虎钳、螺丝刀、检车灯等常用工具以及手帐、笔等备品。
列检（检车员）作业标准1、作业目的通过对铁道车辆及时的日常检查及修理，维护车辆质量，提升车辆使用效率及周转率，保证车辆运用安全。
2、作业任务2.1负责路用车、自备车、等铁道车辆正常技检及日常维修工作。
2.2负责安装、拆卸、维修停止缓冲器及起复救援的全部工作。
2.3负责临时石碴车检修任务。
2.4负责对自备车辆、路用车辆的标识，准确记录车辆车种、车号、数量、扣用日期、运用状态，并认真填写相关资料，做到有备可查。
2.5负责检修及应急救援工具设备的保管、维护、保养。
2.6正确清晰的统计及上报车辆运用、检修、材料配件消耗等各种报表。
3、工作制度3.1认真履行交接班制度。
3.2检修作业制度，实行定人、定岗、定责。
4、工作要求4.1认真技检，对到达、始发车辆要严格执行作业程序，认真检查，杜绝制动梁脱落等事故发生。
4.2及时维修，必须确保每辆车制动良好，消灭关门车，尽量减少带“病”车上路作业。
4.3加强工具保管，特别是救援工具的保管修理，并应经常擦拭，存放整齐。
4.4要经常对制动缸活塞行程进行调整测试，把其控制在使规定的范围内。
4.5对到发列车的车钩缓冲装置要重点检查，凡有裂纹或损坏必须进行更换或扣修。
4.6注意检查车辆厂、段修日期，接近到期要尽快上报。
5、工作内容5.1到达、始发列车的技检工作。
5.2车辆日常维修，包括车列修、摘车修等。
5.3车钩缓冲停止器的安装、拆卸、维修，涂喷路用车标记以及处理其他人员使用车辆时出现的问题。
5.4应急起复救援工作。
5.5临时卸碴任务等。
6、技检作业标准6.1到达列车技检作业技术标准6.1.1接收车站列车到达预告收到车站值班员列车已从前一站开出，预计××时分到达本站，×道看车的预告。
6.1.2作业前准备①向车站值班员询问列车牵引辆数、车次及有无车辆运用途中状况信息反馈，并按照规定作好分工。
②准备好防护信号及开口扳手、管子钳、老虎钳、螺丝刀、检车灯等常用工具以及手帐、笔等备品。
铁检作业区调度岗位工作标准
1、素质要求:
1.1、热爱本岗位工作, 含有一定文化和铁路线路专业知识。
1.2、含有现场实际工作经验, 能合理组织检修、维护、突发事件指挥协调。
1.3、熟悉管内设备及生产检修维护工作特点及相关情况。
1.4、熟练使用计算机操作, 含有较强语言表示能力和沟通能力。
2、工作内容与要求:
2.1、搜集信息, 做好值班统计, 向主管经理汇报信息及工作情况、向各工段反馈信息。
2.2、组织、指挥、协调好临时故障处理和抢修。
2.3、参与中心与运输部电话会议, 做好统计, 传达、安排会议要求内容。
2.4、统计当月生产情况作小结和嘉奖事例申请, 20日前向中心维修科递交书面材料。
2.5、出现临时故障和脱线事故, 根据要求时间（接到通知后20分钟内）立刻向中心调度室反馈信息, 并组织、指挥、协调临时故障处理和抢修。
2.6、搜集各工段、班组天天工作生产情况, 做好统计, 向主管经理汇报。
3、岗位职责与权限:
3.1 负责作业区负担维护、临时工作指挥、组织、协调。
3.2、负责作业区内部信息搜集、整理, 向中心调度汇报。
协调好与根本厂工作关系。
3.3、依据中心调度安排, 组织本作业区维护人员参与其它单位抢修工作。
3.4、对维护人员有考评权。
3.5、负责向中心调度申请人力、物力支援及接人抢修申请。
3.6、负责其它单位维护人员抢修技术指导。
3.7、负责作业区所管加班费认可和考评。
3.8、负责住再机动车辆、轨道车调动。
4、考评措施: 按铁检作业区“维护抢修管理措施”实施。
列检“一班、一列、一辆”工作标准一、一班工作标准1.交班前（1）交班人员应搞好班组环境卫生、物品定置摆放。
（2）交班人员应做好各项业务台账的记录。
（3）交班组长负责检查《检车员工作记录手册》记录是否完整并签名。
（4）交班组长负责填写《交接班及安全讲话记录本》。
（5）交班前，确保安全防护红灯、手电、对讲机、手持机电量充足，不足的及时充电。
（6）交班前，工长检查《发现铁路货车故障记录簿》记录的故障，在交接会进行质量分析。
2.接班前（1）接班人员应提前10分钟到达列检所，穿戴好工作装。
（2）接班人员检查环境卫生清洁、物品定置整齐。
（3）接班人员检查安全防护红灯、手电、对讲机、手持机状态良好，电量充足。
（4）接班人员检查工具、材料、配件等齐全良好。
（5）接班组长了解列车运行计划。
3.交接班会（1）工长（交班组长）主持召开，交班人员和接班人员参加。
（2）交班组长交接环境卫生、物品定置情况。
（3）交班组长交接设备、工具、材料、配件情况。
（4）交班组长交接领导指示、文件及命令内容。
（5）交班组长交接临时工作完成情况。
（6）交班组长交接发现典型、重点故障情况。
（7）工长表扬好人好事，对当班发现车辆质量、典型故障、安全隐患、违章违纪等存在问题进行通报、分析及整改情况。
（8）交接的重点内容，接班人员应在《检车员工作记录手册》中做好记录。
4.班前会（1）工长（接班组长）主持召开，接班人员参加。
（2）接班组长进行班前安全预想。
并填写《交接班及安全讲话记录本》的班前学习内容、班前安全预想、工长讲话内容。
（3）接班组员进行班前安全预想。
（4）工长讲话，补充或强调重点工作及当班注意事项。
（5）工长详细传达上级有关文件、指示、命令等。
（6）工长（接班组长）组织班前学习，提问每日一题等业务知识。
可根据列车运行计划，安排实作演练等项目。
5.列车作业按照规定，对货物列车进行的技术作业等。
6.完工分析工长组织，对各项工作完成、故障处理等情况进行统计。
岗位标准之铁路工务线路工岗位作业标准模板范本一、岗位概述铁路工务线路工是指在铁路工务领域从事线路维修、检测及相关工作的专业人员。
他们的主要职责是确保铁路线路的平稳运营和安全使用。
以下是铁路工务线路工的岗位作业标准模板范本。
二、职责和任务1. 维护铁路线路的日常巡检和检修工作；2. 负责线路设备的安装、维护和维修；3. 检查线路设施的完好性和安全性，及时报告问题并修复；4. 按照规定进行线路的疏通和清理；5. 组织并参与铁路线路的紧急抢修工作；6. 配合相关部门的检查和评估工作，提供必要的数据和信息；7. 使用和维护相关工具和设备，确保其正常运作；8. 参与铁路线路改造和升级的施工工作；9. 遵守铁路安全规定和工作流程，确保工作安全和顺利进行；10. 参加相关的培训和学习，提升自己的专业能力和知识水平。
三、工作要求1. 具备相关的铁路工务线路工作经验，熟悉线路检测和维修工作；2. 熟悉铁路线路设备和工具的使用和保养；3. 具备良好的团队合作精神，能够与他人协同工作；4. 具备较强的责任心和敬业精神，能够承受工作压力；5. 严格遵守岗位作业规范和安全操作流程；6. 具备良好的沟通能力和应变能力，能够处理突发事件；7. 具备良好的学习能力和自我提升意识，不断学习和更新知识。
四、工作流程1. 日常巡检：按照规定的时间和路段进行线路巡检，记录发现的问题并及时上报；2. 检修维护：根据巡检报告和上级指示，进行线路设备的维护和检修；3. 紧急抢修：在发生紧急情况或突发事件时，迅速召集团队进行抢修工作；4. 数据上报：按照要求，整理并上报相关的线路维护和检测数据；5. 升级改造：参与线路改造和升级的工作，配合相关部门进行施工；6. 工具设备维护：保养和维修使用的工具和设备，确保其正常运作；7. 自我学习：参加相关的培训和学习，提升自己的专业知识和技能。
五、安全注意事项1. 严格按照工作流程和操作规范进行工作，确保自身安全和工作质量；2. 使用个人防护用具，如安全帽、安全鞋、手套等，保护自己的身体安全；3. 遵守相关的安全警示标志和信号，确保工作区域安全；4. 在进行设备维修和施工时，严禁触摸高压电线和危险机械设备；5. 注意线路周围的环境和场地，防止事故和不必要的损伤；6. 紧急情况发生时，保持冷静并及时向上级报告，采取适当的应对措施。
列检岗位作业标准XXXX车辆段2022年1月27日列检岗位作业标准一、列检工长一日岗位作业标准1、班前提前20分钟上岗，到值班室了解列车运行情况，接受段管技人员和段调度布置的任务；2、按规定着装，佩带工具、臂章；3、组织碰头会，发布上个班接车情况、存在问题，提出当班安全注意事项；4、按时点名，检查检车员着装，工具携带，臂章和试风设备，开展班前预想，布置本班组工作和安全注意事项，组织好交班时间的列车检修质量；5、掌握接发所有列车的跟队作业质量监控，检查安全防护设备、设施 使用情况，工具、材料的配备和使用。
6、充分利用技检时间，抽查列车质量，利用待检时间组织职工讨论上级有关文件、电报和事故通报，组织技术学习，指导对新型车辆的检查，开展标准化活动，组织岗位练兵；7、组织好接发列车，不间断地巡视列车，对检车员发现典型故障鉴定、扣修，更换大型配件和5T预报的车辆故障，必须到位把关和验收、记录、汇总上报。
8、抽查各小组人员标准化作业、劳动安全和人身安全防范措施的执行情况，保证各项制度的落实；9、当班中发现“两违”现象，要即将制止，严重的要组织分析、定出责任并考核 ，及时上报车间主任或者车间值班人员；10、发生辆故和事故时，应按分工和领导指示，即将赶赴现场，调查处理，并及时上报车间；11、按规定填写表报，组织做好职工的思想工作，以及交班前的场地卫生、工具、材料的整理、，开好完工碰头会；12、时刻准备好应急处理，如停电、救援等工作，一班工作结束向车间主任或者车间值班人员汇报本班工作情况。
二、列检一班岗位作业标准1、检车员更换作业服装并按规定携带各作业工具，做好接班前准备工作；2、点名前10分钟到达点名位置，由工长组织点名，传达上级指示、命令、文件，总结上班工作及存在问题，布置本班工作任务、组织开展安全预想活动。
重点布置安全注意事项；3、按规定时间点名后，按值班员布置，进入现场，接发列车或者整队到各自待检室。
4、 值班员：向上班值班员了解上一班安全、车流及站存车的存放情况，本班车流、机车交路、待接、待发情况，掌握本班人员出勤情况，编制3小时作业计划图表，经工长审核、签字后，下发有关人员；5、修理人员向工长报到后，提前进入现场，检查所交接工具、材料、工具小车状态等；6、进入待检室或者现场检查所负责交接的材料箱、防护设备、室内外卫生、列车试验设备及量具、工具等，必须当面交接清晰。
列检岗位作业标准XXXX 车辆段2010年1月27日列检岗位作业标准一、列检工长一日岗位作业标准1、班前提前20 分钟上岗，到值班室了解列车运行情况，接受段管技人员和段调度布置的任务；2、按规定着装，佩带工具、臂章；3、组织碰头会，公布上个班接车情况、存在问题，提出当班安全注意事项；4、按时点名，检查检车员着装，工具携带，臂章和试风设备，开展班前预想，布置本班组工作和安全注意事项，组织好交班时间的列车检修质量；5、掌握接发所有列车的跟队作业质量监控，检查安全防护设备、设施使用情况，工具、材料的配备和使用。
6、充分利用技检时间，抽查列车质量，利用待检时间组织职工讨论上级有关文件、电报和事故通报，组织技术学习，指导对新型车辆的检查，开展标准化活动，组织岗位练兵；7、组织好接发列车，不间断地巡视列车，对检车员发现典型故障鉴定、扣修，更换大型配件和5T 预报的车辆故障，必须到位把关和验收、记录、汇总上报。
8、抽查各小组人员标准化作业、劳动安全和人身安全防范措施的执行情况，保证各项制度的落实；9、当班中发现“两违”现象，要立即制止，严重的要组织分析、定出责任并考核，及时上报车间主任或车间值班人员；10、发生辆故和事故时，应按分工和领导指示，立即赶赴现场，调查处理，并及时上报车间；11、按规定填写表报，组织做好职工的思想工作，以及交班前的场地卫生、工具、材料的整理、，开好完工碰头会；12、时刻准备好应急处理，如停电、救援等工作，一班工作结束向车间主任或车间值班人员汇报本班工作情况。
二、列检一班岗位作业标准1、检车员更换作业服装并按规定携带各作业工具，做好接班前准备工作；2、点名前10 分钟到达点名位置，由工长组织点名，传达上级指示、命令、文件，总结上班工作及存在问题，布置本班工作任务、组织开展安全预想活动。
重点布置安全注意事项；3、按规定时间点名后，按值班员布置，进入现场，接发列车或整队到各自待检室。
4、值班员：向上班值班员了解上一班安全、车流及站存车的存放情况，本班车流、机车交路、待接、待发情况，掌握本班人员出勤情况，编制3 小时作业计划图表，经工长审核、签字后，下发有关人员；5、修理人员向工长报到后，提前进入现场，检查所交接工具、材料、工具小车状态等；6、进入待检室或现场检查所负责交接的材料箱、防护设备、室内外卫生、列车试验设备及量具、工具等，必须当面交接清楚。
7、接发列车：按一列车作业标准接发列车，严格掌握技检时间，工长必须跟队检查，值班员按规定填写有关台帐、报表和信息反馈，检修人员正确填写有关记录，整队进入现场，整队回待检室，值班员和工长对接发列车的重大问题必须及时向车间主任或值班人员汇报，修理人员认真处理故障，并按规定反馈。
8、列车质量监控：工长必须跟队作业，按有关规定进行列车质量抽查，遇有5T 设备预报车辆故障时，必须到位处理或监控，更换大配件必须到位检验鉴定。
9、工具、材料管理：各人按各自分工，修管用负责到人，及时按品种、规格添置材料，存放整齐、清洁，现场废料、旧料按各自区间及时收回，放在固定存放地点，堆码整齐。
10、完工碰头分析：交班作业完后，作业组组长组织全组人员对当日工作进行总结、评比、表彰好人好事。
对存在问题本着“四不放过”的原则，找出责任原因，制定整改措施，并有详细记录，对当班完成的生产任务进行统计，工长认真填写工长日志。
值班员对分管的资料进行认真统计，要确保真实，对防止的车辆故障要填写车统——113。
11、交班：按各自分工范围做好交班准备，包括工具、材料、备品、设备、环境现场及室内卫生，做到对号交接。
工长、值班员向车间主任或车间值班人员交班，内容包括当班接发列、辆数、5T 预报、处理情况，完成扣定检任务和临修故障，防止典故障外线联系情况等。
工长跟队检查，发现问题及好人好事，防止重点故障，存在的问题及分报情况和整改措施。
三、一列车车岗位作业标准1、到达列车：值班检车员接到车站值班员通知列车要牌后，立即通知红外值班员、TF检车人员并同时向现场广播要牌车次、辆数、进入股道、来车方向。
2、红外线值班员做好接车准备，检查修理人员穿戴好防护用品、臂章，带齐工具，提前3—5 分钟，列队进现场，并45 度蹲式进行列车进入时的检查，做到鼻闻眼看，遇有列车运行异常情况及时向值班检车员汇报。
3、列车全列通过红外线探头后，红外线值班员确认辆数，热轴位置，准确向值班员汇报测试情况。
4、列车停稳后，前部检车员向司机、车长联系列车途中运行情况，遇有异常情况及时报告给值班检车员，摘除本务机，待机车驶动出脱轨器后，按规定程序进行信号防护。
5、值班员及时广播列车到达的股道、辆数、车次、红外线预报热轴位置及现场联系号志插设情况。
广播作业重点和安全注意事项，并将通知时间记入列车技术检查记录簿（车统——14）内，尾部检车员摘除列尾装置主机风管，安装试验风器，达到规定压力进行试风。
6、利用地面试风装置，对列车制动机进行全部试验。
7、、检车员进行平行对检作业，追尾检查，检查时按作业过程的要求，进行全面检查，发现故障。
重点部位打标记，修理人员敲打紧固跑在前，并按发现故障记录标记对车辆修理并检查验收；8、、遇有5T预报的车辆故障预报时，工长与修理人员必须及时到位检查处理，对红外线预报热轴车辆必须做到报一摸三看对轴，做正确点温，按照“七字检查法”的要求认真检查滚动轴承外观，认真填写热轴信息卡片，向值班检车员汇报处理情况；9、检查遇有“三期”车应重点检查车辆各个部位，遇有扣修定检车或扣修故障车要向值班室汇报，并按规定在车体上涂写标记和插设色票。
值班检车员扣修车号、车次、股道、是否倒装等，通知站调和驻站检调，定检过期的重车经检查良好后，必须插设车统——20；10、列检值班检车员向红外线检车员及TF 工长反馈热轴车处理及车辆故障处理情况，红外线值班员、列检值班员要认真填写红外线日志；11、检查和修理人员按检修质量标准检修车辆，不放技术不良车。
12、按规定程序撤除安全防护信号，值班员与现场互相联系彻底。
13、值班检车员按规定在车统——14 上做好记录并通知车站值班员作业完成时间；14、作业组长组织进行下一列车的接车工作或整队回待检室填写台帐。
15、始发列车：凡编组始发的列车，作业组长根据值班员的布置，组织始发作业人员按照“十项重点检查”的要求和质量标准，以及列车制动机试验标准进行全面检查作业、处理故障，有条件的情况下必须做到车不开人不离的目送制度。
四、一辆车岗位作业标准特级列检和一二级列检所，对列车中每一车辆的作业，必须按照路局规定的作业过程和《运用维修规程》规定的质量标准进行全面检查和维修。
其具体作业步骤：1、两脚跨轨看车端，车钩托梁带螺栓，塞门软管仔细看。
角柱一端板一-端柱一-冲击座T端梁一车钩一折角塞门一总成软管一钩托梁及螺栓。
2、右脚进轨敲扁销，眼看卡箍听漏泄。
辅助管T卡子螺栓及卡箍一主管一钩尾扁销及螺栓T钩身。
3、面对轴身骑马档，枕侧端牵带地板，钩身向后探钩框，移步钩框后向前，枕侧端牵带地板，转看圆周轴三面，横斜安吊顺序检，轴身下面看摇枕，交叉装置簧托板。
枕梁f侧梁f -端梁f牵引梁f地板f车钩f前从板及座f钩尾框f托板及螺栓f缓冲器f后从板及座f车轴f车轮内侧f左右旁承f摇枕f心盘f杠杆f闸瓦托及吊f制动梁f 下拉杆f交叉支撑装置（含：转K2转向架的中拉杆，转8AG转8G转向架的下拉杆）f各圆销开口销f安全吊f枕簧及弹簧托板。
4、转身出轨蹲看轮，看完鞍侧梁吊线。
车轮f侧架f承载鞍f轴承f侧梁。
5、起转车体到定检，探身车轮后到前，侧鞍轴承蹲下看，移步顺序向前检。
车体f车门f侧柱f定检f车轮f侧架（导框）f承载鞍f轴承。
6、侧孔轮面转闸件，低头撑座到轮面。
侧架（三角孔、立柱）f车轮f闸瓦f闸瓦插销f吊及圆销、开口销-交叉杆支撑座f车轮。
7、面对枕簧顺上检。
枕簧及托板f摇枕及挡f斜锲f侧架（上悬梁）f旁承。
8、侧孔轮面转闸件，低头撑座到轮面。
侧架（三角孔、立柱）f车轮f闸瓦f闸瓦插销f吊及圆销、开口销-交叉杆支撑座f车轮。
9、探身车轮后到前，侧鞍轴承蹲下看，起身抬头看车体。
车轮-侧架（导框）T承载鞍T轴承T车体T车门T侧柱。
10、蹲转靠轨看侧鞍，上下顺检移到轮，管梁地板闸调器。
侧架一承载鞍一轴承（后部配件）T车轮、主管卡子接箍一枕梁一侧梁一中梁f地板f闸调器。
11、面对轴身骑马档，台车顺序同对面。
车轴f车轮内侧f摇枕f心盘及螺栓f闸瓦托及吊f制动梁及吊f固定杠杆f下拉杆f交叉支撑装置（含：转K2转向架的中拉杆，转8AG转8G转向架的下拉杆）各圆销开口销f安全吊-,转K4弹簧托板。
12、转身移步看中梁。
中梁f标签。
13、起身中部看车体。
车体f中门f侧拄及附属配件。
14、蹲下移步进车底，各梁地板到管系，各阀风缸到螺栓，托架销子各杆件。
横梁f侧梁f中梁f地板f主管卡子f （支管f塞门f集尘器f各阀、风缸及堵f螺栓f托架）f杠杆、拉杆f圆销f开口销。
15、拉棒出来看车体，弯腰管梁与地板。
拉风棒f车体及附属配件f横梁f侧梁f枕梁f中梁f主管。
16、靠轨轮面与鞍侧。
车轮f侧架f承载鞍f轴承（后部配件）。
17、起转立身看车体，探身车轮后到前，侧鞍轴承蹲下看，移步顺序向前检。
车体f车门f侧柱f车轮f侧架（导框）f承载鞍f轴承。
18、同前619、同前720、同前821、同前922、脚蹬扶手转身看脚蹬f扶手。
23、蹲转靠轨看侧鞍，上下顺检移到轮，闸链闸杆顺上检。
侧架f承载鞍f轴承（后部配件）f车轮f闸链及轮f闸杆及其它配件。
24、立身钩杆看车端。
角柱f端墙f端柱。
25、冲座钩头托梁栓，三态试好半边完。
钩提杆f钩提杆座及链f钩锁销-f上钩耳钩身f钩舌销f钩侧f冲击座f 钩托梁及螺栓f试三态，进行下一车辆的作业。
作业范围和质量标准按照列检作业场等级、作业性质、作业方式的不同，列车（车辆）技术作业范围和质量标准分为：全面检全面修、重点检重点修、动态检重点修、动态检拦停修、动态检预报修。
全面检全面修：特级列检作业场的到达作业、中转作业，一、二级列检作业场的到达作业，战略装卸车点以及实行路企直通运输的直进直出列车的到发一次作业，须执行“全面检全面修”的作业范围和质量标准。
一、二级列检作业场的有调中转作业，车站须将摘解车辆的编组顺位在中转列车接车前通知列检作业场，摘解车辆执行“全面检全面修”的作业范围和质量标准。
无列检作业的中间站自编始发列车，运输部门须安排途经第一个实行人机分工或人工检查的列检作业场按“全面检全面修” 的作业范围和质量标准对列车进行人机分工或人工检查的中转作业。
1、车轮磨耗、擦伤、剥离、局部凹下、缺损不超限；车轴无裂纹，车轮辐板无裂纹，辐板孔裂纹不超限。
2、消除热轴故障；滚动轴承外圈、前盖、承载鞍、轴箱无裂损，密封罩、轴端螺栓无脱出；承载鞍无错位、挡边无裂损，装用转8A 型转向架的货车（以下简称：转8A 型货车）重点加强侧架导框与承载鞍间的技术状态检查；转K4、K5型转向架侧架导框纵向与滚动轴承外圈无接触；转K1、K6型转向架轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位；转K2型转向架承载鞍顶面无严重的粘着性磨损；滑动轴承轴箱及配件齐全、作用良好，轴箱盖螺栓无松动。
