德国nti技工钨钢车针

关于车针的知识整理和大家一起学习有关车针的知识。

我们每天的工作都离不开各式各样的车针。

选用合适的车针既可以提高工作的精确度，也可节约操作时间。

我们常用的牙体预备车针包括金刚砂车针、钨钢车针等。

金刚砂车针金刚石具有很高的硬度和优良的理化性能，将一定锐角的金刚砂粒，依一定的方向、间距以不锈钢车针中轴为圆心进行粘附或电镀，制成具有一定切割硬组织能力的金刚砂车针。

按照镀层不同有纯镍镀层、镍铬镀层、镍铬锰镀层。

按照表面镀砂密度不同。

可分为两层镀砂车针、三层镀砂车针、全砂磨头等，厚度从几微米到几十微米范围内。

镀层厚度增加可延长车针使用寿命，提高切削率、更加环保、更加清洁。

钨钢车针是由真空高温烧结或者高压造型的碳化钨粉和钴粉焊接在钢杆上形成的，经大金刚砂轮加工修整。

这样预备得到的牙体表面光滑，可以使印模更精确，从而制作出更精确、边缘更密合的全瓷修复体。

钨钢车针满足了对牙体微创预备的要求。

钨钢车针的平正性能好，很合适牙体的精细预备，比如预备就位沟、桶装洞型、鸠尾等。

器械设计师们为满足牙体修复及预备的各种需要，设计了品种繁多的车针。

选择合适的车针能使您的工作事半功倍。

临床预备牙体组织时由于患者个体差异性、牙位不同、拟定修复手段不同等原因，医师应该灵活选用合适的牙体预备器械。

而且熟练的牙体预备过程应尽可能选用较少的器械、车针，既能缩短时间，也可增加患者的舒适度。

还应注意的是修复时应该一次完成预备，时间不宜过长。

可采用间歇性、轻压接触的手法。

CR/内嵌备牙车针 SI/倒截锥形同一型号的车针又有很多的种类。

还有通过精心挑选，组合而成的全瓷修复车针套装，其配套的铝制针盒可进行高温高压消毒。

面对这么多品种的车针，我们如何选购呢？车针的图谱或包装上已经给我们提供了的重要信息，需要我们掌握一定的知识，学会读懂这些信息。

这个图示告诉我们这个车针的最高转速、颗粒度、工作部分长度、车针总长度、序列编码、形状等几个信息。

这个图示提供的信息为平头截锥11形颗粒度为105-125μm 最大转速为每分30万转ISO号173/014工作头长度10mm工作头最大直径1.4mm车针总长度23mm173-014M 厂家的订单号在收集图示的过程中，遇到很多不明白的问题，很多厂家的图示也不是那么的清楚，在一些代号和编码上有很大的不同。

钨钢车针的分类钨钢车针是一种常见的工具，在不同的应用场景下，可以根据其特性和用途进行分类。

本文将针对钨钢车针的分类进行详细介绍。

一、按照用途分类1. 钨钢车针用于精密加工：这类车针通常由优质钨钢材料制成，具有高硬度、高耐磨性和高耐蚀性等特点。

它们广泛应用于精密机械加工领域，如模具制造、钟表制造等。

这种车针通常具有细长的外形，能够实现高精度的加工要求。

2. 钨钢车针用于金属切削：这类车针通常由硬质合金制成，具有优异的切削性能和耐磨性。

它们常用于金属加工领域，如车削、铣削、钻孔等。

这种车针通常具有不同形状的切削刃，能够满足不同形状和尺寸的切削需求。

3. 钨钢车针用于木工加工：这类车针通常具有尖锐的切削刃和较长的切削长度，适用于木材的加工和雕刻。

它们通常由高速钢或硬质合金制成，具有良好的耐磨性和切削性能。

这种车针常用于家具制造、木雕等领域。

二、按照形状分类1. 直柄钨钢车针：这种车针的刀柄直接延伸到刀尖，整体形状直线简洁。

它们通常用于精密加工和金属切削，便于操作和控制切削力。

2. T型钨钢车针：这种车针的刀柄与刀尖形成T字形状，可以提供更好的操作稳定性和切削控制性。

它们通常用于木工加工和精密加工，能够实现更精细的切削要求。

3. L型钨钢车针：这种车针的刀柄与刀尖形成L字形状，能够提供更好的切削角度和切削力。

它们通常用于金属切削和木工加工，适用于特定的切削需求。

4. Y型钨钢车针：这种车针的刀柄与刀尖形成Y字形状，能够提供更好的切削控制性和操作灵活性。

它们通常用于精密加工和特殊形状的切削，能够满足复杂加工要求。

三、按照尺寸分类1. 细针：这种车针通常具有较小的刀径和切削长度，适用于细密加工和精细雕刻。

2. 中针：这种车针通常具有中等大小的刀径和切削长度，适用于一般加工和切削需求。

3. 粗针：这种车针通常具有较大的刀径和切削长度，适用于粗加工和大面积切削。

根据以上分类，钨钢车针可以根据用途、形状和尺寸进行分类。

备牙，从认识车针开始2备牙，从车针开始认识了车针的型号以后，我们要求助手或护士准备车针的时候，就会很容易沟通，避免出现“帮我拿一个什么什么样的车针？”，如果是配合熟练还好说，如果新搭档，就会不知所云。

而且医生在申领材料或采购的时候也会一目了然。

Ｔ系列：（全冠制备）ＳＯ：无聚合度顶端４５度.又叫鱼雷车针，用于预备135度肩台效果好，轴面修整效果好。

Ｂ系列：球钻ＢＣ：带金刚砂袖口的球钻，倒凹预备。

ＢＲ：不带金刚砂袖口的球钻，去龋。

其它型号：ＳＩ：倒锥钻，较少用。

ＤＩ：双倒锥钻，还没用过。

ＷＲ：盘状:前牙舌面，后牙合面预备及修整。

ＣＲ：嵌体制备系列。

ＣＤ：儿童窝洞制备系列。

针柄短，工作端短，要求转速低，保护儿童口腔。

常用车针：TR-20,TR-24,TR-26,TC-21,TC-26,TF-13,SR-12,SR-13,WR-13,FO-25,TR-26EF,EX-18F,EX-21EF,CR-11EF.我常用的车针：绿标：粗打磨车针，数字后加Ｃ表示（ＴＣ－１１Ｃ）蓝标：标准打磨针，数字后没有字母（ＴＣ－１１）红标：细打磨针，数字后加Ｆ表示（ＴＣ－１１Ｆ）黄标：抛光车针，数字后加ＥＦ表示（ＴＣ－１１ＥＦ）车针上的型号：1、Taper锥形（梯形）TR：TaperRound--圆头锥形TF:TaperFlat--平头锥形TC:TaperCone--尖头锥形2、Straight直线形（平行形）SF--平头平行形SO--尖头平行形SR--圆头平行形3BC--环球形DI--双倒锥形SI--单倒锥形WR--圆边轮形CR-嵌入型CD--儿童牙科用金刚砂车针后面的字母：S--短柄SS--极短柄C-粗。

牙科车针首选——钨钢车针
钨钢：近五六年才进入牙科领域，洛氏硬度不低于95度，硬度高，是普通钢质硬度的2-3倍，是牙齿硬度的3-5倍。

钨钢车针的优势：
1、使用寿命长。

1支钨钢车针使用寿命是金刚砂车针的4-5倍。

2、切削牙体，制备洞型后，牙体表面光滑，无划痕。

3、硬度高，切削效力强，工作效率高；钨钢车针拆除一个金属烤瓷冠或金属烤瓷牙只需要1—2分钟，而金刚砂车针则需要半个甚至一个小时。

4、减少医生的劳动强度、节省医生和患者时间的同时又提高了患者的舒适度。

钨钢车针按生产方式分为：整体钨钢车针、焊接钨钢车针
整体钨钢车针：颈部、柄部以及工作端均整体钨钢制造
整体钨钢车针优点：
1、不存在工艺问题，不会出现工作端折断的掉头问题。

2、加工过程不变形，同心度极高，钻牙时患者感到很舒服。

3、硬度高、不生锈、耐磨耐高温。

4、对医生手机无损害。

5、硬度高、工作端锋利、切削力强。

焊接钨钢车针：仅工作端是钨钢材质，其颈部、柄部为不锈钢材质
焊接钨钢车针缺点：
缺点：1、由于焊接的工艺问题，工作端很容易折断，出现掉头问题。

2、加工过程中容易变形，同心度很低。

3、同心度低，钻牙时会出现震颤现象，使患者感到不舒服。

NTI金刚砂车针---德国牙科高品质产品的典范？
车针，特别是金刚砂车针是口腔医生使用最为频繁的工具。

选择金刚砂车针时应注意材质和做工，1.人工合成金刚砂还是纯天然金刚砂，前者打磨切削力很快会明显下降而后者的耐磨性持久得多2.金刚砂涂层排列是否均匀致密3.不锈钢柄是否标准
一.左图是人工合成金刚砂的微观图，棱角比较单一，韧性和强度低，棱角容易磨平，磨平后切削能力便明显下降。

合成金刚砂车针成本较低，在市场上销售的价格相对较低。

而天然金刚砂（右图），棱角分明，强度和韧性高，有自然分裂的能力，原有的棱角磨损了会分裂产生新的棱角，因此可以较长时间保持高效的切割，耐磨性好，性价比高
二．金刚砂涂层排列均匀，不仅切割效率高，冷却效果好，能有效防止车针脱砂，提高车针使用寿命，打磨面更细腻光滑。

三．NTI车针不锈钢轴柄; 轴柄尺寸严格按照ISO标准，保证高速转动稳定不摆动，也不会对手机轴承造成损伤。

我们精心设计了两套实用套装，希望能给医生一些帮助：。

车针是口腔科医生用的耗材类用具，是一根很细小的钢针，这根针由针头和针柄组成，可插入高低速手机上使用，帮助口腔科医生开牙洞，修牙齿。

如果把口腔医生用手机比喻为手持钻机的话，车针就相当于钻机上的钻头。

车针，目前分为钨钢车针和金刚砂车针。

其中钨钢车针在国外使用较为普遍，国内，牙医使用的主要为金刚砂车针。

金刚砂车针头部钻头外围附着细小的金刚砂颗粒，这些金刚砂颗粒经过去杂、去磁、滚圆、提纯处理，在锋利度及耐磨度上表现优异。

金刚砂车针在使用过程中，金刚砂会逐渐掉落，通常在金刚砂掉落一半的时候，这根车针的使用寿命就到头了。

金刚砂车针的分类
按功能分类：高速、低速（16，30，45jrpm）
按长短分类：标准、短柄、超短柄（17-26mm）
按粗细分类：粗、标准、细、超细
按用途分类：修复制备基牙、制备洞型等
按形态分类：各种形态
按金钢砂种类分类：天然的，人工的
按使用寿命分类：一次性，重复性
金刚砂车针的组成
金钢砂砾、粘接剂、不锈钢柄
粘接剂的作用
1、让金钢砂与基体牢固的粘接在一起。

2、优质的粘接剂可保证车针表面在高温高速的转动下不会导致浑浊。

3、天然金钢砂与基体的结合是各类磨料与基体结合，最困难的也是最具技术含量的。

常用的几款金刚砂车针
1、日本松风
2、德国DFS
3、瑞士金霸王
4、美国KEER
5、日本马尼。

⽛科车针最全知识总结我们每天的⼯作都离不开各式各样的车针。

认识了车针的型号以后，我们要求助⼿或护⼠准备车针的时候，就会很容易沟通，避免出现“帮我拿⼀个什么什么样的车针？”，如果是配合熟练还好说，如果新搭档，就会不知所云。

⽽且医⽣在申领材料或采购的时候也会⼀⽬了然。

第⼀部分：你了解⽛科车针是什么吗？⽛科车针是⼝腔科医师临床医疗磨削钻⽛，⽛科技师研磨使⽤旋转⼯具修整义齿修复。

1、⽛科车针的组成：⽛科车针由⼯作部和柄部组成。

2、⽛科车针的分类①、按⽤途分：⽛科车针按⽤途分为⼝腔医师临床⽤车针，⼝腔技⼯室技师⽤车针。

②、按材料分：⽛科车针从材料分为钢制车针，钨钢车针，⾦刚砂车针，陶瓷车针。

③、按转速分：分为⾼速⽛科车针，低速⽛科车针⼆类。

④、按⼯作部形状分：常⽤的有球钻，裂钻，倒锥钻，球头裂钻（破冠车针），轮型钻。

⑤、按⼯作部刃齿形状分：平刃，锯齿刃（锉形纹）。

3、在使⽤短的进⼊与⾎液⾝体组织接触的⾼速⽛针，体液，属于⼆类医疗器械的监管范围，需报经国家注册的相关部门;低速⽛科车辆是严格的⼀类医疗器械的监督。

4、⽛科车针的基本标准：标准的⾼速⽛科车针总长度为19毫⽶，茎直径1.6毫⽶;标准低速弯机针长22毫⽶，茎粗2.35毫⽶;标准的低转速直柄直径44毫⽶，2.35毫⽶直径5，⾼速⽛钻是由钢或钨钢，由于低硬度钢的强度，易加⼯精度棱齿，现在也有⼀些钢⾼速⽛科轿顶城市，现在市场上主要是钨钢⾼速⽛钻。

⽤⾦刚⽯砂车针和钨钢针，外国⽛医，主要采⽤硬质合⾦钻的⽛医，很少⽤⾼速钻钻。

汽车钨钢针是切齿或恢复，切削⾯光滑，⽆划痕的锋利的切削刃;钨钢具有很⾼的硬度，锋利，耐⽤，切割效率⾼，切割质量。

⾦刚⽯钻在硬⾦刚砂磨粒磨⽛齿或修复，打磨表⾯的划痕;⾦刚砂磨粒附着在不锈钢基⽚，⽤⾦刚砂磨粒研磨脱落，锐度，较长的使⽤寿命和研磨效率，质量不⾼。

钨钢车针主要依靠进⼝，⼑具制造商按照⾏业标准⽣产的⽛科钨钢针的只有极少数，现在全国有⼏个具有较⾼的技术，精密数控机床的⽛齿钨钢针汽车制造商，不久的将来国内⼝腔科医师会更多使⽤上⾼品质国产钨钢⽛科车针。

车针使用说明书全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：车针是一种常用的汽车维修工具，它可以用来调整轮胎气压、疏通针孔等操作。

正确使用车针可以有效延长轮胎的使用寿命，保证行车安全。

下面是关于车针的使用说明书，希望对您有所帮助。

一、车针的分类车针根据其用途和形状可以分为不同种类，常见的车针包括胎压测量车针、补胎车针和防爆车针等。

根据需要选择合适的车针进行操作。

二、车针的使用注意事项1. 在使用车针之前，需要将车停在平整的地面上，并且车速为零。

避免在行驶中使用车针，以免发生危险。

2. 需要先将车针插入到相应的位置，然后再进行相应的操作。

如果操作不当容易造成车针损坏。

3. 在使用车针时，要注意保持车针干净卫生，防止车针受到污染，影响使用效果。

4. 操作车针时要注意用力均匀，避免用力过猛导致车针断裂或损坏。

5. 使用车针过程中出现异常情况，应及时停止操作，并检查是否存在问题，避免安全隐患。

三、车针的维护保养1. 使用完车针后，应及时清洁车针表面及内部，避免灰尘污染。

2. 定期对车针进行检查，发现问题要及时更换车针或进行维修。

3. 在存放车针时，要注意避免阳光直射和潮湿环境，以免影响车针的使用寿命。

四、车针的常见故障及解决方法1. 车针损坏：处理方式是更换车针。

2. 车针不能插入：检查车针尖端是否有损坏，清洁车针后再尝试插入。

3. 车针气密性不好：检查车针表面是否有缺陷，确保车针完好无损。

五、车针的使用场景1. 胎压测量车针：用来测量轮胎的气压，确保轮胎气压正常。

2. 补胎车针：用来修复汽车轮胎的小孔，保障行车安全。

3. 防爆车针：在高速行驶中可用来防爆处理。

使用车针需要谨慎操作，遵循正确的步骤和方法，才能保证车针的有效使用和安全性。

希望上述车针的使用说明书能对您有所帮助，让您在日常使用中更为得心应手。

祝您行车顺利，安全到家！第二篇示例：车针使用说明书一、概述：车针是一种用于车辆轮胎充气的工具，它由一根长长的金属针和一个手柄组成，通过手柄上的活塞将空气注入轮胎内，从而达到充气的目的。

车针的生产厂家很多，基本都有自己的编码系统，但同时也必须配有国际通用的ISO编码。

850-314-018是德国Meisinger公司对这支车针的编码，同种车针MANI的编码为：TR-62C ISO197/018。

（固美、金霸王、NTI、等品牌的车针也均有自己的编码系统）
但实际上车针都有相应的国际编码标准，这支车针其规范的ISO完整编码为：806-314-197-524-018
这五组数字分别代表一定的类别和含义：
806：金刚砂车针（与碳钢、钨钢相对而言）
314：高速手机标准长度（19mm）（与慢速直手机和慢速弯手机相对而言）
197：工作端的形态：圆头锥形（TR也是圆头锥形的含义：taper round end的缩写）
524：工作端的状态：如宽窄、细密（多用来表述钨钢车针刃部的细密程度、宽窄、形态等）018：工作端最大直径，无论其形状如何（请牢记是最大直径）
用语言完整地表述上图的车针:最大直径为1.8mm的绿标（粗粒度）的全长为19mm的工作端为8mm的圆头锥形的高速手机用金刚砂车针。

粗/125-150u标准/106-125u
细/53-63u精细/20-30u
部分公司还在编码系统中用字母加以说明：如MANI用C代表绿标粒度，没有字母代表蓝标（即标准粒度），F代表红标（细粒度），EF代表黄标（极细粒度）。

甚至个别车针还有黑标（超粗粒度）和白标（超细粒度）这样的标识。

备牙，从认识车针开始2备牙，从车针开始认识了车针的型号以后，我们要求助手或护士准备车针的时候，就会很容易沟通，避免出现“帮我拿一个什么什么样的车针？”，如果是配合熟练还好说，如果新搭档，就会不知所云。

而且医生在申领材料或采购的时候也会一目了然。

Ｔ系列：（全冠制备）ＴＦ：顶端直角，用于金属烤瓷牙制备肩台ＴＣ：顶端尖锐，用于轴面制备，细的用于邻面间隙开展。

ＴＲ：顶端圆角，可用于全瓷冠肩台制备。

Ｆ系列ＦＯ：火焰状尖顶，用于咬合面及前牙舌面Ｓ系列：除ＳＩ外均无聚合角度，用于窝洞制备,切端、舌面深度定位。

ＳＦ：无聚合度，顶端直角，唇面深度沟定位。

切端、舌面深度定位。

ＳＲ：无聚合度顶端圆角，颈部深度沟定位。

切端、舌面深度定位。

ＳＯ：无聚合度顶端４５度.又叫鱼雷车针，用于预备135度肩台效果好，轴面修整效果好。

Ｂ系列：球钻ＢＣ：带金刚砂袖口的球钻，倒凹预备。

ＢＲ：不带金刚砂袖口的球钻，去龋。

其它型号：ＳＩ：倒锥钻，较少用。

ＤＩ：双倒锥钻，还没用过。

ＷＲ：盘状:前牙舌面，后牙合面预备及修整。

ＣＲ：嵌体制备系列。

ＣＤ：儿童窝洞制备系列。

针柄短，工作端短，要求转速低，保护儿童口腔。

常用车针：TR-20, TR-24, TR-26, TC-21, TC-26, TF-13, SR-12, SR-13, WR-13, FO-25, TR-26EF, EX-18F, EX-21EF ,CR-11EF.我常用的车针：注意要点：颜色标记：为粒度标示，从粗到细分别为：绿，蓝，红，黄.不同颜色的车针要求的最高转速不一样，注意调整手机的转速。

绿标：粗打磨车针，数字后加Ｃ表示（ＴＣ－１１Ｃ）蓝标：标准打磨针，数字后没有字母（ＴＣ－１１）红标：细打磨针，数字后加Ｆ表示（ＴＣ－１１Ｆ）黄标：抛光车针，数字后加ＥＦ表示（ＴＣ－１１ＥＦ）车针上的型号：1、Taper 锥形（梯形）TR：Taper Round --圆头锥形TF: Taper Flat --平头锥形TC:Taper Cone--尖头锥形2、Straight 直线形（平行形）SF--平头平行形SO--尖头平行形SR--圆头平行形3、其他形状FO-- 尖头火焰形EX-- 特殊形状（胖头形、梯轮形、肩台车针）BR--圆球形BC -- 环球形DI-- 双倒锥形SI-- 单倒锥形WR -- 圆边轮形CR- 嵌入型CD-- 儿童牙科用金刚砂车针后面的字母：S-- 短柄SS-- 极短柄C-粗F--细EF-超细每一根车针有自己的ISO编码，前面的数字是他的编码号，斜线后面的数值是工作端最大直径。

钨钢车针标准
一、尺寸和形状
钨钢车针的尺寸和形状应符合设计要求，精度高。

在生产过程中，应采用先进的测量设备和方法来控制尺寸精度和形状误差。

二、表面质量
钨钢车针的表面应无砂眼、裂纹等缺陷，表面粗糙度应达到规定要求。

在制造过程中，应采用先进的抛光技术和设备来提高表面质量。

三、硬度和耐磨性
钨钢车针的硬度和耐磨性应符合要求，以确保其使用寿命长。

在制造过程中，应采用先进的热处理技术和设备来控制硬度和耐磨性。

四、材料
钨钢车针的材料应采用优质合金钢或不锈钢制造，以确保其耐腐蚀性和高温性能。

在选择材料时，应考虑到材料的强度、硬度、耐磨性以及耐腐蚀性等综合性能。

五、焊接工艺
钨钢车针的焊接工艺应采用先进的焊接技术，以确保其焊接质量稳定可靠。

在焊接过程中，应采用精密的焊接设备和技能，严格控制焊接参数，避免出现焊接缺陷。

六、包装
钨钢车针的包装应采用防尘、防潮、防震等措施，以确保其在使用过程中不受损坏。

在包装前，应对钨钢车针进行清洁和干燥处理，以防止在运输和储存过程中出现锈蚀和变形。

同时，应在包装上标注产品名称、规格型号、生产日期等基本信息。

先了解一下车针的分类,按功能分类：高速、低速〔16,30,45jrpm〕按长短分类：标准、短柄、超短柄〔17-26mm〕按粗细分类：粗、标准、细、超细按用途分类：修复制备基牙、制备洞型等按形态分类：各种形态按金钢砂种类分类：天然的,人工的按使用寿命分类：一次性,重复性•车针型号解释：TF－平头锥形 TR－圆头锥形 TC－锥头锥形 FO－尖顶头火焰形SF－平头直线形 SO－尖顶头直线形 SR－圆头直线形 EX－特殊形状BR－圆球形 BC－环球形 DI－双倒锥形 SI－单倒锥形WR－圆边轮形 CR－内嵌备牙用车针 CD－儿童牙科用金刚砂车针RS- 圆边形 MS-135度境线切割S－短柄 SS－极短柄 C－粗 F－细 EF－极细 L-加长型绿色－粗〔金刚砂颗粒的大小〕125－150微米蓝色－标准 106－125微米红色－细 53－63微米 <用于抛光>黄色－特细 20－30微米 <用于抛光>蓝色标识〔最大允许转速〕－450,000转/分黄色－300,000转/分红色－160,000转/分各个型号的车针是什么意思那？下面我把相应的图片结合在一起,大家就可以看的更明白了Ｔ系列：〔全冠制备〕ＴＦ：顶端直角,用于金属烤瓷牙制备肩台ＴＣ：顶端尖锐,用于轴面制备ＴＲ：顶端圆角,可用于全瓷冠肩台制备Ｆ系列：ＦＯ：火焰状尖顶,用于咬合面与前牙舌面Ｓ系列：除ＳＩ外均无聚合角度,用于窝洞制备ＳＦ：无聚合度顶端直角ＳＲ：无聚合度顶端圆角ＳＯ：无聚合度顶端４５度Ｂ系列：球钻ＢＣ：带金刚砂袖口的球钻ＢＲ：不带金刚砂袖口的球钻其它型号：ＳＩ：倒锥钻ＤＩ：双倒锥钻ＷＲ：盘状ＣＲ：嵌体制备系列ＣＤ：儿童窝洞制备系列注意要点：颜色标记：为粒度标示,从粗到细分别为：绿,蓝,红,黄绿标：粗打磨车针,数字后加Ｃ表示〔ＴＣ－１１Ｃ〕蓝标：标准打磨针,数字后没有字母〔ＴＣ－１１〕红标：细打磨针,数字后加Ｆ表示〔ＴＣ－１１Ｆ〕黄标：抛光车针,数字后加ＥＦ表示〔ＴＣ－１１ＥＦ〕绿色－粗〔金刚砂颗粒的大小〕125－150微米蓝色－标准 106－125微米红色－细 53－63微米黄色－特细 20－30微米蓝色标识〔最大允许转速〕－450,000转/分黄色－300,000转/分红色－160,000转/分下面我们说说车针编码的解读每分钟允许最大转速颜色编码工作长度整个长度订单号iso 编码〔最大直径〕系列名称Kings车针---与Mini车针编码基本相同以这个车针为例：车针国际ISO完整编码为：806-314-197-524-018五组数字分别代表一定的类别和含义：806：金刚砂车针〔与碳钢、钨钢相对而言〕314：高速手机标准长度〔19mm〕〔与慢速直手机和慢速弯手机相对而言〕197：工作端的形态：圆头锥形〔TR也是圆头锥形的含义：taper round end的缩写〕524：工作端的状态：如宽窄、细密〔多用来表述钨钢车针刃部的细密程度、宽窄、形态等〕018：工作端最大直径,无论其形状如何〔请牢记是最大直径〕用语言完整地表述上图的车针:最大直径为1.8mm的绿标〔粗粒度〕的全长为19mm的工作端为8mm 的圆头锥形的高速手机用金刚砂车针.车针的基本情况已经了解,在介绍车针前先回顾一下临床牙体制备的知识肩台的了解：以下图片介绍牙体制备量的基本要求嵌体要求1. 一般在洞缘牙釉质内,预备出45°斜面2. 宽度约1.5 ㎜,可根据颌面情况对斜面的深度和角度作适当调整3. 一般起于釉质厚度的1/2处下面介绍我们自己常用的车针,以供大家参考颌面： SR-13SR-13F轴面： 836R-012-8F836R-012-6mlTF-11 TR-11 TR-13TF-11F TR-13F847-016-8ml847-016-8F847R-016-6ml舌面窝： FO-25 FO-37FO-37F 368-023-5F379-023-5ml肩台 EX-18F 839-010-ml这里简单说明一下：Kings车针的编码和Mini车针的编码大体是一样的,我们常规用的都是Kings车针,其中还有几种是金霸王的.为方便大家看懂,我把这些车针和图片组合一起,就容易看了面常用车针：轴面常用制备车针前牙舌面窝制备车针：肩台制备车针：下面推荐给大家的几款车针,供大家参考用：适合初学者,能更好的控制备牙量和保护牙龈金霸王两款车针-------可以很好的控制备牙量和肩台成型大家常用的备牙车针如下：1——TR242——TR203——WR134——FO255——TR216——EX18F7——TF12F8——TF12EF常用的几种肩台角度制备车针：TR13 制备肩台很好用,也容易控制直角肩台用TF-21,TF12无角肩台用 SO-20刃状肩台用 FO-21135 度肩台用鱼雷车针是预备最重要的还要看自己用什么顺手,同样制备出好的牙体形态,那就是最好用的车针,量体裁衣.。

车针知识整理我们每天的工作都离不开各式各样的车针。

选用合适的车针既可以提高工作的精确度，也可节约操作时间。

我们常用的牙体预备车针包括金刚砂车针、钨钢车针等。

金刚砂车针金刚石具有很高的硬度和优良的理化性能，将一定锐角的金刚砂粒，依一定的方向、间距以不锈钢车针中轴为圆心进行粘附或电镀，制成具有一定切割硬组织能力的金刚砂车针。

按照镀层不同有纯镍镀层、镍铬镀层、镍铬锰镀层。

按照表面镀砂密度不同。

可分为两层镀砂车针、三层镀砂车针、全砂磨头等，厚度从几微米到几十微米范围内。

镀层厚度增加可延长车针使用寿命，提高切削率、更加环保、更加清洁。

钨钢车针是由真空高温烧结或者高压造型的碳化钨粉和钴粉焊接在钢杆上形成的，经大金刚砂轮加工修整。

这样预备得到的牙体表面光滑，可以使印模更精确，从而制作出更精确、边缘更密合的全瓷修复体。

钨钢车针满足了对牙体微创预备的要求。

钨钢车针的平正性能好，很合适牙体的精细预备，比如预备就位沟、桶装洞型、鸠尾等。

器械设计师们为满足牙体修复及预备的各种需要，设计了品种繁多的车针。

选择合适的车针能使您的工作事半功倍。

临床预备牙体组织时由于患者个体差异性、牙位不同、拟定修复手段不同等原因，医师应该灵活选用合适的牙体预备器械。

而且熟练的牙体预备过程应尽可能选用较少的器械、车针，既能缩短时间，也可增加患者的舒适度。

还应注意的是修复时应该一次完成预备，时间不宜过长。

可采用间歇性、轻压接触的手法。

CR/内嵌备牙车针SI/倒截锥形同一型号的车针又有很多的种类。

还有通过精心挑选，组合而成的全瓷修复车针套装，其配套的铝制针盒可进行高温高压消毒。

面对这么多品种的车针，我们如何选购呢？车针的图谱或包装上已经给我们提供了的重要信息，需要我们掌握一定的知识，学会读懂这些信息。

这个图示告诉我们这个车针的最高转速、颗粒度、工作部分长度、车针总长度、序列编码、形状等几个信息。

这个图示提供的信息为平头截锥11形颗粒度为105-125μm 最大转速为每分30万转ISO号173/014工作头长度10mm工作头最大直径1.4mm车针总长度23mm173-014M 厂家的订单号在收集图示的过程中，遇到很多不明白的问题，很多厂家的图示也不是那么的清楚，在一些代号和编码上有很大的不同。

钨钢车针使用说明书
钨钢车针是牙科中用于牙齿钻孔和切割的工具，其材质具有极高的硬度和耐磨性，使得它能够在高速旋转下保持锋利，并且能够承受较大的压力。

以下是钨钢车针的使用说明：
1. 钨钢车针的安装：将车针插入牙钻机头的插槽中，确保车针的轴线与机头轴线对齐，然后旋转卡口或夹头固定车针。

2. 钨钢车针的选择：根据牙齿治疗的需要选择合适规格和形状的车针。

例如，球形车针适用于去除龋坏组织，而平头车针适用于切割牙齿或牙本质。

3. 钨钢车针的使用：在开始使用前，确保患者的口腔周围已经清洁干净，避免灰尘和碎屑污染车针。

在操作过程中，控制牙钻的速度和压力，避免过度钻孔或切割，以免损伤牙齿或牙周组织。

4. 钨钢车针的清洁和维护：每次使用后，用专用的清洗剂清洗车针，以去除残留的碎屑和污垢。

定期检查车针的锋利程度和磨损情况，如果发现车针磨损严重或损坏，应及时更换新的车针。

5. 钨钢车针的安全存放：在不使用时，将车针存放在专用的车针盒内，避免与硬物碰撞或相互摩擦。

总之，正确使用和保养钨钢车针对于确保牙齿治疗的准确性和安全性至关重要。

在使用过程中，应遵循以上说明，并注意个人防护和患者安全。

如有疑问，建议咨询专业牙医以获取指导。

备牙，从认识车针开始2备牙，从车针开始认识了车针的型号以后，我们要求助手或护士准备车针的时候，就会很容易沟通，避免出现“帮我拿一个什么什么样的车针？”，如果是配合熟练还好说，如果新搭档，就会不知所云。

而且医生在申领材料或采购的时候也会一目了然。

Ｔ系列：（全冠制备）ＴＦ：顶端直角，用于金属烤瓷牙制备肩台ＴＣ：顶端尖锐，用于轴面制备，细的用于邻面间隙开展。

ＴＲ：顶端圆角，可用于全瓷冠肩台制备。

Ｆ系列ＦＯ：火焰状尖顶，用于咬合面及前牙舌面Ｓ系列：除ＳＩ外均无聚合角度，用于窝洞制备,切端、舌面深度定位。

ＳＦ：无聚合度，顶端直角，唇面深度沟定位。

切端、舌面深度定位。

ＳＲ：无聚合度顶端圆角，颈部深度沟定位。

切端、舌面深度定位。

ＳＯ：无聚合度顶端４５度.又叫鱼雷车针，用于预备135度肩台效果好，轴面修整效果好。

Ｂ系列：球钻ＢＣ：带金刚砂袖口的球钻，倒凹预备。

ＢＲ：不带金刚砂袖口的球钻，去龋。

其它型号：ＳＩ：倒锥钻，较少用。

ＤＩ：双倒锥钻，还没用过。

ＷＲ：盘状:前牙舌面，后牙合面预备及修整。

ＣＲ：嵌体制备系列。

ＣＤ：儿童窝洞制备系列。

针柄短，工作端短，要求转速低，保护儿童口腔。

常用车针：TR-20, TR-24, TR-26, TC-21, TC-26, TF-13, SR-12, SR-13, WR-13, FO-25, TR-26EF, EX-18F, EX-21EF ,CR-11EF.我常用的车针：注意要点：颜色标记：为粒度标示，从粗到细分别为：绿，蓝，红，黄.不同颜色的车针要求的最高转速不一样，注意调整手机的转速。

绿标：粗打磨车针，数字后加Ｃ表示（ＴＣ－１１Ｃ）蓝标：标准打磨针，数字后没有字母（ＴＣ－１１）红标：细打磨针，数字后加Ｆ表示（ＴＣ－１１Ｆ）黄标：抛光车针，数字后加ＥＦ表示（ＴＣ－１１ＥＦ）车针上的型号：1、Taper 锥形（梯形）TR：Taper Round --圆头锥形TF: Taper Flat --平头锥形TC:Taper Cone--尖头锥形2、Straight 直线形（平行形）SF--平头平行形SO--尖头平行形SR--圆头平行形3、其他形状FO-- 尖头火焰形EX-- 特殊形状（胖头形、梯轮形、肩台车针）BR--圆球形BC -- 环球形DI-- 双倒锥形SI-- 单倒锥形WR -- 圆边轮形CR- 嵌入型CD-- 儿童牙科用金刚砂车针后面的字母：S-- 短柄SS-- 极短柄C-粗F--细EF-超细每一根车针有自己的ISO编码，前面的数字是他的编码号，斜线后面的数值是工作端最大直径。

关于车针的知识整理和大家一起学习有关车针的知识。

我们每天的工作都离不开各式各样的车针。

选用合适的车针既可以提高工作的精确度，也可节约操作时间。

我们常用的牙体预备车针包括金刚砂车针、钨钢车针等。

金刚砂车针金刚石具有很高的硬度和优良的理化性能，将一定锐角的金刚砂粒，依一定的方向、间距以不锈钢车针中轴为圆心进行粘附或电镀，制成具有一定切割硬组织能力的金刚砂车针。

按照镀层不同有纯镍镀层、镍铬镀层、镍铬锰镀层。

按照表面镀砂密度不同。

可分为两层镀砂车针、三层镀砂车针、全砂磨头等，厚度从几微米到几十微米范围内。

镀层厚度增加可延长车针使用寿命，提高切削率、更加环保、更加清洁。

钨钢车针是由真空高温烧结或者高压造型的碳化钨粉和钴粉焊接在钢杆上形成的，经大金刚砂轮加工修整。

这样预备得到的牙体表面光滑，可以使印模更精确，从而制作出更精确、边缘更密合的全瓷修复体。

钨钢车针满足了对牙体微创预备的要求。

钨钢车针的平正性能好，很合适牙体的精细预备，比如预备就位沟、桶装洞型、鸠尾等。

器械设计师们为满足牙体修复及预备的各种需要，设计了品种繁多的车针。

选择合适的车针能使您的工作事半功倍。

临床预备牙体组织时由于患者个体差异性、牙位不同、拟定修复手段不同等原因，医师应该灵活选用合适的牙体预备器械。

而且熟练的牙体预备过程应尽可能选用较少的器械、车针，既能缩短时间，也可增加患者的舒适度。

还应注意的是修复时应该一次完成预备，时间不宜过长。

可采用间歇性、轻压接触的手法。

CR/内嵌备牙车针 SI/倒截锥形同一型号的车针又有很多的种类。

还有通过精心挑选，组合而成的全瓷修复车针套装，其配套的铝制针盒可进行高温高压消毒。

面对这么多品种的车针，我们如何选购呢？车针的图谱或包装上已经给我们提供了的重要信息，需要我们掌握一定的知识，学会读懂这些信息。

这个图示告诉我们这个车针的最高转速、颗粒度、工作部分长度、车针总长度、序列编码、形状等几个信息。

这个图示提供的信息为平头截锥11形颗粒度为105-125μm 最大转速为每分30万转ISO号173/014工作头长度10mm工作头最大直径1.4mm车针总长度23mm173-014M 厂家的订单号在收集图示的过程中，遇到很多不明白的问题，很多厂家的图示也不是那么的清楚，在一些代号和编码上有很大的不同。