导流罩安装作业指导书样本
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作业指导书密封罩组装目 次一、作业介绍 (3)二、作业流程示意图 (4)三、作业程序、标准及示范 (5)1. 班前准备 (5)2. 开工准备 (5)3. 工序控制 (5)4 轴承密封罩压装 (5)5. 设备故障处置 (6)6. 质量反馈处置 (6)7. 完工要求 (7)四、工装设备、检测器具及材料 (8)五、附件 (9)1. 作业台账记录 (9)一、作业介绍作业地点:检修车间轮轴组轴承组装间。
适用范围:适用于铁路货车26型轴承(352226X2-2RZ、SKF197726)一般检修的密封罩组装作业。
上道作业:轴承注匀脂称重。
下道作业:轴承扭矩检查。
人员要求:本岗位作业须由轴承钳工完成,作业人员上岗前要进行岗前培训,并持有《岗位培训合格证》,上岗人员须持证上岗。
作业要点:劳动防护用品穿戴整齐;开工前全面检查工具、材料状态确认性能良好无故障;检查测量具计量检定不过期;确认密封装置编号,压装轴承密封罩,并检查压装后技术状态;搬运配件时,应轻拿轻放,避免磕碰及掉落伤人;完工进行整理,清扫场地。
二、作业流程示意图三、作业程序、标准及示范1. 班前准备按规定穿戴好劳动保护用品,参加班前点名会。
2. 开工准备2.1按《工装设备、检测器具、工具及材料》清单检查工装工具、样板量具及材料状态,须齐全、良好, 轴承密封罩压装机、轴承扭矩检测机性能状态良好无故障。
发生异常情况时通知工长处理。
2.2检查工作间环境质量,工作间内空气中不得有明显飘尘,在专用测试板上不得有明显落灰层,以洁净的细白棉布擦拭时不得有明显污迹。
24小时落尘量≤120mg/m2,室温保持在16~30℃,相对湿度不得超过70%。
2.3外观检查检测工作台及检测量具的清洁度,检测工作台及检测工卡量具无可见的污垢灰尘和锈迹。
用手触摸时,手感不得有颗粒物存在;使用洁净的细白棉布擦拭时不得有明显污迹。
3. 工序控制检查核对轴承密封罩选配编号与轴承应一致。
4 轴承密封罩压装4.1确认选配好的外圈编号与密封装置编号应一一对应。
《组装作业指导书》组装作业指导书引言概述:组装作业指导书是为了帮助工人正确、高效地进行组装工作而编写的指导性文件。
它包含了组装流程、注意事项、安全提示等内容,能够提高工作效率、保证产品质量,确保工人的安全。
下面将详细介绍组装作业指导书的内容。
一、组装前准备1.1 清点零部件:在开始组装之前,首先要对所有零部件进行清点,确保没有遗漏。
1.2 准备工具:根据组装所需工具清单,准备好所有需要的工具,以免中途中断。
1.3 检查工作环境:确保组装工作的环境安全整洁,避免因为杂物干扰而影响工作进度。
二、组装流程2.1 按照指导书步骤进行:严格按照组装作业指导书中的步骤进行组装,不得随意更改顺序。
2.2 注意零部件的方向和位置:在组装过程中,要注意零部件的方向和位置,确保组装正确。
2.3 注意配件的搭配:对于需要搭配使用的配件,要确保搭配正确,避免因为搭配错误导致组装失败。
三、注意事项3.1 注意安全:在组装过程中,要注意安全,避免因为疏忽导致意外发生。
3.2 注意细节:组装过程中要注意细节,确保每一个步骤都做到位,避免因为细节问题导致产品质量不达标。
3.3 注意保养:组装完成后,要对产品进行保养,延长产品的使用寿命。
四、质量检验4.1 外观检查:组装完成后,进行外观检查,确保产品外观完整无损。
4.2 功能检测:对产品进行功能检测,确保产品功能正常。
4.3 安全检查:对产品进行安全检查,确保产品符合安全标准。
五、组装后清理5.1 清理工作台:组装完成后,要清理工作台,保持工作环境整洁。
5.2 整理工具:将使用过的工具整理归位,确保下次使用时能够方便取用。
5.3 归档资料:将组装作业指导书和相关资料进行归档,以备日后查阅。
结语:组装作业指导书是组装工作中必不可少的工具,它能够指导工人正确进行组装工作,提高工作效率、保证产品质量,确保工人的安全。
因此,在进行组装工作时,一定要严格按照组装作业指导书的要求进行操作,遵循操作规程,做好每一个细节,确保组装工作顺利进行。
导流罩更换作业指导书1 更换前准备工作使用工具及物品见表1表1 使用工具及物品项目名称规格数量更换物品导流罩1个安装工具力矩扳手340NM 1把活动扳手8”1把尖嘴钳1把大绳80m 1根大绳5-6m 2根小棘轮带24mm套筒1套2 更换工序2.1 拆卸前期工序2.1.1在操作面板上按K5键盘停机,打开照明灯开关,人员到达机舱后将机组打到维护状态。
2.1.2 到达机舱的维护人员用提升机将大绳和工具运到机舱;同时另一人盘车将一叶片垂直向下;将急停按钮拍下。
2.1.3 将大绳和工具运到机舱顶部,同时维护人员要保证身穿安全衣及加长安全绳。
注:在拉升的过程中应尽量减少晃动,以免撞到塔架。
2.2拆卸工序2.2.1一个人将轮毂盖板打开进入轮毂,同时保证轮毂里面要有两个人,机舱顶部三个人。
图1082.2.2 机舱顶部的人员将2根5-6米的绳子的一头分别交给轮毂里面的人员,拿到绳子的轮毂里面的人员分别将导流罩的两边捆住、捆实,机舱顶部的人员将绳子拉紧。
图1092.2.3轮毂里面人员用力矩扳手135N 的力将螺栓卸下。
拆卸轮毂盖板板绳子固定处拆卸螺栓图1102.2.4 机舱顶部人员将卸下的导流罩慢慢拉到机舱上,工作中轮毂里面的人员要适当配合。
2.2.5 将导流罩捆扎牢固,由机舱顶上的维护人员慢慢放置到地面。
注意放的过程中要用力均匀,防止导流罩碰撞塔筒。
2.2.6 将新的导流罩在地面用绳子捆扎牢固,机舱顶部的3个维护人员一起用力将新的导流罩从机舱的侧面拉到机舱的顶部,同时固定好。
3安装及安全注意事项3.1 机舱顶部的人员将两根5-6米的绳子迅速的将新的导流罩捆好,一人拉住一边慢慢的沿着轮毂向下放,轮毂里面的人适当的提供准确的位置,以便导流罩顺利的达到合适的位置。
3.2待位置合适后,轮毂里面的人员迅速的将螺栓上好,暂不需要打力矩只需将所有螺栓上好。
3.3 将所有螺栓上好之后,在逐一的打满135NM力矩,在此强调,一定要将力矩打满,这关系到维护人员的人身安全,最后将两根5-6米的绳子解开。
作业指导书(组装)作业指导书(组装)一、准备工作在进行组装之前,需要做一些准备工作,以确保组装过程的顺利进行。
以下是一些必要的准备工作:1. 集中准备所需材料和工具。
这包括配件、螺丝、螺丝刀、扳手、电源线等。
2. 清理组装区域,确保工作台面干净整洁,方便进行组装操作。
3. 阅读产品说明书。
在组装之前,详细阅读产品说明书,了解各个部件的功能和正确的组装方式。
4. 准备静电防护措施。
组装电子设备时,要注意防止静电对电路造成损害,可以使用静电手环或静电垫来保护电子元件。
二、组装步骤在完成准备工作后,可以开始进行组装。
以下是一般组装步骤的概括:1. 安装主机箱首先,打开主机箱,将主板安装在箱内的预留位置上,并紧固螺丝。
接下来,根据需要,安装硬盘、光驱、电源等设备。
2. 连接电源线和数据线将电源线和各种数据线连接到相应的设备和接口上。
确保连接牢固,并正确地连接到主板和其他设备上。
3. 安装散热器和风扇在主板上安装散热器,这有助于散热,保持电脑运行的稳定性。
同时,安装风扇以提供足够的风冷散热。
4. 安装内存条和显卡将内存条插入主板上的内存插槽,并确保插入牢固。
接下来,将显卡插入相应的插槽中。
5. 连接前面板线将主板上的前面板线连接到主机箱上的开关和指示灯上。
这些线通常包括电源按钮、重置按钮、硬盘指示灯等。
6. 连接外部设备根据需要,连接键盘、鼠标、显示器等外部设备。
确保连接正确并牢固。
7. 完成组装在完成以上步骤后,检查所有连接是否正确,确保没有任何松动或错误。
然后关闭主机箱,并连接电源线。
三、开机测试在完成组装后,需要进行开机测试,以确保组装的电脑能够正常运行。
以下是开机测试的基本步骤:1. 连接电源并打开电源开关。
2. 观察主机箱内的风扇和指示灯是否运转,以确认电源供电正常。
3. 检查显示器是否显示正常。
如果显示器没有信号,可以检查显卡和连接线是否插紧。
4. 检查键盘和鼠标是否工作正常。
尝试按下键盘上的按键和移动鼠标。
2008年10月30日第1版 / 第0次修改1.目的2.适用范围3.术语4.职责5.实施6.记录7.参照文件8.附表9.发放张晓奎蒋成龙周伟健陈建平修改点数编写审核审定批准批准日期2008年10月30日第1版 / 第0次修改1 目的1.1 质量方面:严格控制影响工程质量的各主要因素(人的素质、工具、材料、施工工艺、工序、检验等),着重过程控制,保证施工质量,防止导流罩在安装时发生质量事故。
1.2 安全方面:严格控制影响安全生产的主要因素,加强安全生产的过程控制,及时消除隐患,确保安全生产。
2 适用范围本作业指导书适用于船体车间对导流罩安装,其他类似构件可参照使用。
3 术语4 职责4.1主管熟悉工艺规程、安全技术操作规程、作业环境;了解设备使用规范,严格按工艺和安全生产要求指挥、组织工人施工并实施监督;解决施工过程中的横向联系、协调问题等;对各工序周期、质量监督负责,对安全生产监督负责。
4.2 工长熟悉工艺规范及质量标准、各项安全管理规定;熟悉作业环境及工程内容,组织及监督单船的工艺文件的编制及实行;配合主管完成单船资料管理及现场管理,协助主管完成工程单及定额单;对生产工艺流程的正确实施负责,对单船的质量控制监督负责。
4.3. 工艺员熟悉工艺规范及质量标准、各项安全管理规定;熟悉作业环境及工程内容,组织及监督单船的工艺文件的编制及实行;对导流罩安装的工艺流程的正确实施负责,对导流罩安装的定位、装配、焊接质量负责;对分段图纸和施工要领的发放负责。
4.4 班组(队)长熟悉各项安全生产管理制度,熟悉本班组(队)人员工种的操作规范、规程及技术要求,熟悉工艺规范及质量标准,熟悉作业环境及工程内容,熟悉本施工班组(队)人员的技术素质及能力状态,对本施工班组(队)所承接的工程任务的安全、质量负责,对本施工班2008年10月30日第1版 / 第0次修改组(队)人员的安全、技术教育培训负责。
4.5 装配工熟练掌握装配工艺程序,熟悉装配工、气割工安全操作规程,持证上岗;对装配质量负责,对装配过程安全负责。
导流罩安装工艺范文一、引言导流罩是一种用于调节、分配流体流量、改变流动方向和减少流体阻力的设备。
它通常由一个可调节的导流板和一个导向板组成。
导流罩的正确安装对于保证设备正常运行和提高工作效率至关重要。
本文将介绍导流罩的安装工艺,详细描述每个步骤的具体要求。
二、准备工作1.确定导流罩的位置和方向:根据工艺图纸和设计要求,确定导流罩的正确位置和进、出口方向。
2.清理工作区域:清理安装区域附近的杂物和灰尘,确保工作区域的干净和整洁。
三、安装步骤1.安装导向板:根据设计要求,在进口管道上安装导向板。
导向板主要用于引导流体流向,防止流体涡旋的生成。
确保导向板的位置正确并且固定牢固。
2.安装导流板:将导流板插入导向板上的导槽中,并根据需要调整导流板的角度。
导流板主要用于调节流体的流向和流量。
在安装导流板前,应确保导槽和导流板的表面没有杂质或污垢。
3.固定导流板:使用螺丝将导流板固定在导槽上。
螺丝的数量和位置应符合设计要求。
确保导流板固定后不会发生松动或移位。
4.检查安装质量:在安装完成后,对导流罩的位置、角度和固定情况进行检查。
确保安装质量符合设计要求和规范要求。
如有必要,可以使用测量工具进行验证。
四、安全注意事项1.安全第一:在安装导流罩时,必须严格遵守安全规范和操作程序,确保人员的人身安全。
2.防止污染:在安装前,应将导流罩和相关部件进行清洁,避免杂质和污垢的污染。
3.使用适当的工具:在安装过程中使用适当的工具,如扳手、螺丝刀等,确保安装质量。
4.防止损坏设备:在操作过程中要注意避免损坏设备和管道,避免对附近设备和管道的影响。
5.定期检查:在安装后,应定期对导流罩进行检查和维护,确保其正常运行。
五、总结导流罩的正确安装对于设备的正常运行和工作效率的提高起着重要作用。
在安装导流罩时,必须严格按照安全规范和操作程序进行操作。
了解导流罩的结构和原理,并根据设计要求进行正确的安装步骤。
确保导流罩安装质量符合设计要求和规范要求,并定期进行检查和维护。
导流罩安装工艺范文
导流罩是一种用于引导空气流动的设备,可以提高工作环境的通风效果,减少粉尘和有害气体的积聚。
导流罩的安装工艺包括以下几个步骤:准备工作、测量和设计、安装导流罩、连接通风管道、固定导流罩、测试和调整。
首先,进行准备工作,包括清理安装区域、检查导流罩和其他设备的完整性和安全性,确保安装的顺利进行。
其次,进行测量和设计。
根据安装区域的尺寸和要求,使用测量工具进行测量,在设计中考虑到工作环境的特点和空气流动的需求,以保证导流罩的安装效果符合要求。
然后,开始安装导流罩。
首先,根据设计要求,将导流罩的各个部件组装好,并进行调整,确保各个部件的连接牢固且正确。
然后,根据设计要求,选择合适的位置进行导流罩的安装,并使用适当的工具进行固定。
接下来,连接通风管道。
根据工作环境的要求,选择合适的通风管道尺寸和类型,并根据设计要求进行连接。
确保通风管道与导流罩的连接牢固且密封,以保证空气流动的畅通和导流罩的正常运行。
然后,固定导流罩。
使用适当的固定装置,将导流罩牢固地固定在安装位置上,以确保其不会松动或移动。
同时,注意不要损坏导流罩或其他设备。
最后,进行测试和调整。
在安装完成后,进行测试,以确保导流罩的正常运行和效果符合要求。
调整导流罩的位置和角度,以优化空气流动的效果和工作环境的通风效果。
总结起来,导流罩的安装工艺包括准备工作、测量和设计、安装导流罩、连接通风管道、固定导流罩、测试和调整几个步骤。
通过正确的安装工艺可以保证导流罩的正常运行和良好的通风效果,提高工作环境的安全性和舒适性。
导流罩前支架更换作业指导书
1、准备工作
所用工具见表1。
表1 所用工具
项
目
名称规格数量用途
工具
绳子100米1根
套筒17、24 1个
棘轮扳手1个
对讲机2个通讯力矩扳手及24套
筒
300 N.m 1个
照明设备1个照明
工
时
3人/2小时
2 更换工序
2.1 叶轮锁定,要把叶片锁定在导流罩的正上方的位置。
2.2 拆卸需要更换的支架,如图(1)、工具(力矩扳手、24套筒、棘轮扳手、绳子)
图1
2.3 打开导流罩的盖板,如图(2)、工具(17套筒、棘轮扳手、绳子),把拆下来的支架用绳子放到地面
图2
2.4新支架的吊装
2.4.1用刚从轮毂里下来的绳子,把支架捆绑牢固后,用提升
机把支架提上去,在提升的过程中,轮毂里的人员要配合提升机,把绳子不断的收到轮毂里面去。
2.4.2在架子到达吊物孔下面时,轮毂里的人员要用力拉绳
子,把架子拉回到导流罩的吊物孔处,在用绳子拉的同
时,提升机要配合轮毂里面的人员,及时收放提升机的链子。
2.4.3完成上一步后,及时把导流罩的盖板回复,用螺栓固定
牢固。
2.5安装支架,使用工具(力矩扳手,24套筒,棘轮扳手)支架固定螺栓10个M16×50-10.9的螺栓,固定力矩为243Nm。
如图3
图3
3注意事项:
●对固定连接螺栓和垫片注意拆卸和安装,避免掉落在轮毂
内;
●在工作过程中,注意人员的安全措施;
●完成测试后整理工具,并检查是否有工具或其他遗留物落
在轮毂内;。
导流罩安装作业指导书
一、适用范围
本指导书详述了导流罩的安装及要求。
二、施工步骤
1.施工前准备
1-1.标注导流罩马克: 导流罩端面马克、宽度中心马克、水平马克( 导流罩外板对应尾轴管水平马克) ;
1-2.导流罩外板焊接调整吊耳: 顶部( 前后) 、中部( 前后) 、底部( 前后) 分别焊接调整吊耳3T*6个; 导流罩内圈中下部焊接调整吊耳3T*1个( 可在吊装结束后焊接) ; 导流罩船首处叶片近根部焊接调整吊耳3T*1个。
1-3.船尾外板焊接吊装吊耳( 左右各2个) : 吊装吊耳大小根据被吊装导流罩重量确定。
焊接位置: 距船中距离为导流罩上部吊装吊耳距中心距离的1/2, 前后间距略宽于导流罩上部吊装吊耳500-1000mm;
1-4.在尾轴管端面做平行于基面的水平马克和垂直的船宽中心马克( 拆螺旋桨) , 或者在尾轴端面做平行于基面的水平马克和垂直的船宽中心马克( 不拆螺旋桨) ;
1-5.工具准备: 吊装气动葫芦25T*2套、调节用手拉葫芦3T*10只、2T*2只、调节用3T*3-5米钢丝绳3根、吊装用卸扣20T*12只、3T卸扣10只;
1-6.设备准备: 全站仪一台、汽车吊一辆、左右氧乙炔各1路、压缩空气各1路、CO2各1路、大灯左右各2盏、卷扬机左右各1台、CO2焊机4台、高空车2辆;
1-7.装配时人员配备: 起重工1人、全站仪操作员1人( 24小时) 、高空
车司机2人( 24小时) 、优秀装配工1人( 24小时) 、辅助工2人( 24小时) ;
2.吊装( 参考吊装作业标准)
2-1.门机吊装导流罩至坞底( 左右) ;
2-2.翻身: 门机主勾挂钢丝绳5根,
其中1根钢丝绳下挂10T手拉葫芦
连接于叶片处吊装吊耳, 其余4根钢
丝绳连接于导流罩外板4个吊装吊
耳位置, 门机缓慢起勾至导流罩离
地, 调节10T手拉葫芦, 导流罩缓慢旋转翻身。
导流罩翻身到位后门机落勾。
2-3.左边导流罩吊装到位: 汽车
吊连接导流罩外板4只吊装吊
耳, 将导流罩平移至船内侧, 2
只25T风动葫芦分别连接导流
罩上部吊装位置( 摘除汽车吊
与导流罩上部吊装位置连接) 。
缓慢升起风动葫芦, 汽车吊起勾并配合翻转导流罩( 如需要可连接一台卷扬机至导
流罩下部吊装位置往外拉) , 直至导流罩吊
装到位, 摘除导流罩下部所有连接。
3.左边导流罩装配
3-1.船尾外板焊接4只调整吊耳, 3只3T手
拉葫芦分别连接于导流罩上、中、下靠船首调整吊耳, 1只3T手拉葫芦连接于导流罩中部叶片。
舵叶处焊接3只调整吊耳, 分别用3只手拉葫芦连接于导流罩上、中、下靠船尾调整吊耳。
导流罩内部外板焊接1只吊耳, 尾轴管处焊接1只吊耳, 1只3T手拉葫芦连接导流罩内部和尾轴管向内拉( 尾轴管上吊耳尽量贴近最下面的导流罩叶片) 。
3-2.全站仪第一次初步测量, 根据测量的数据, 调整25T风动葫芦, 调整前后7只手拉葫芦, 调整结束后全站仪第二次测量, 如果端面误差范围在±25 mm, 上下中心马克距船中距离之差在±25 mm范围, ( 如不在此范围继续调整并重新测量直至调整到此范围) , 导流罩根部三个叶片船尾处尾轴管焊接三个挡板( 结合理论装配位置数据) 。
3-3.调整前后7只手拉葫芦, 内部1只手拉葫芦, 2只25T风动葫芦, 直至端面误差在±15 mm, 上下中心马克距船中距离之差在±10 mm范围, 检查导流罩叶片与尾轴管接触, 并沿着尾轴管弧度切割导流罩叶片,第一次切割最大量可在50-100mm范围( 视全站仪测量数据计算余量) 。
导流管根部三个叶片船首处尾轴管焊接3个挡板。
3-4.如此重复操作, 每次余量切割完毕后拉紧导流罩内部连接手拉葫芦, 保证导流罩叶片与尾轴管贴紧, 然后利用全站仪测量数据, 再调整前后7只手拉葫芦和25T风动葫芦, 调整完成后再次利用全站仪测量, 至端面误差在±15 mm, 上下中心马克距船中距离之差在±10 mm范围, 参考全站仪测量数据, 检查叶片与尾轴管接触, 计算余量后再次切割余量。
每轮操作需2小时左右, 一般需5-8次可调整到位。
3-5.注意: 最后一次切割余量后需保证端面误差在±10 mm范围, 水平误
差在±20 mm范围, 上下中心马克距船中距离在±15 mm范围, 上下中心马克距船中距离之差在±5 mm范围。
此数据为保证上下三角板和上下对接处封板的装配尺寸。
3-6.余量切割完毕后利用全站仪测量, 所得数据记录。
3-7.左边导流罩加强: 导流罩下部与地面用2根DN60以上钢管做支撑, 导流罩艏部靠中位置与外板用1根DN60以上导流管做加强, 内部所有叶片做马板加强( 每个叶片马板加强5-7块) 。
3-8.左边导流罩搭设脚手架。
左边导流罩叶片开破口打磨。
4.右边导流罩装配
4-1.左舷25T风动葫芦至右舷, 右舷导流罩翻
身( 参考左舷) , 右舷导流罩吊装到位( 参考左
舷) 。
4-2.右舷导流罩装配( 参考左舷) 。
右舷导流罩
只需保证端面误差在±10 mm范围, 左右导流
罩对接缝在10-15mm。
右舷导流罩余量切割需
4-6次, 每次2小时左右。
4-3.右舷导流罩余量切割完毕后, 全站仪测量端面数据并记录。
4-4.右舷导流罩叶片马板固定( 参考左舷) , 左右导流罩上下对接缝马板固定。
4-5.右舷导流罩搭设脚手架。
右舷导流罩叶片开破口打磨。
5.其它附件装配
5-1.上三角板及2个侧板装配( 需4-8时) , 下三角板装配( 可在右舷导流
罩装配之前先吊装到位) ( 需4-6小时) 。
5-2上下脚手架补齐。
三角板开破口打磨。
6.焊接
6-1.焊接前打开导流罩外板处塞子, 测报合格后方可焊接。
6-2左右导流罩结构叶片焊接( 左舷导流罩结构叶片焊接可与右舷导流罩装配同时进行) ; 下部三角板角焊缝焊接, 小结构角焊缝焊接; 上三角板角焊缝焊接, 小结构角焊缝焊接, 对接缝焊接。
( 焊接需4人8小时) 。
焊后保温12小时、打磨、探伤。
6-3左右导流罩结构叶片盖板装配, 三边焊接; 上部盖板装配, 三边焊接; 下部盖板装配, 三边焊接。
所有盖板反面贴钢
衬垫。
( 装配需8小时)
6-4上三角板根部角焊缝焊接, 2个侧板角焊
缝焊接; 上部所有盖板焊接; 上部船首圆钢
处焊接; 导流罩结构叶片盖板焊接; 下部三
角板根部角焊缝焊接; 下部所有盖板焊接;
下部船首圆钢处焊接。
( 焊接需4人10小时)
焊后保温12小时、打磨、探伤。
7.焊后
7-1.完工报验。
7-2.导流罩外板处塞子回装, 抽真空。
7-3拆除所有吊装工具及调节用葫芦, 割除所有吊耳并打磨, 拆除脚手架, 拆除所有设备。