桥梁公用构造--7.3号

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桥梁公用构造图设计说明

说明一、技术标准与设计规范1.《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)2.《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)3.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)4.《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2006)5.《公路交通安全设施设计细则》(JTG/TD81-2006)6.《公路交通安全设施施工技术规范》（JTGF71-2006）7.《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》(JTGD80-2006)8.《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327-2004）9.《公路桥梁养护规范》（JTGH11-2004）10.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）11．《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）12.《公路排水设计规范》(JTG/TD33-2012)13.《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/TF81-01-2004）14.《混凝土灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求》(JT/T705-2007)15.《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-2004）16.《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》(JT/T663-2006)17.《公路桥梁盆式支座》（JT/T391-2009）18.《钢筋混凝土用钢第二部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）19.《耐候结构钢》（GB/T4171-2008）20.《碳素结构钢》(GB/700-2006)二、技术指标主要技术标准及指标表80km/h、100km/h设计速度的平面设计线为路基边缘线，120km/h设计速度的平面设计线为路基边缘外0.25m位置。

对于设计速度为80km/h、100km/h的高速公路，路线平面设计线距离桥梁边缘0.25m；对于设计速度为120km/h的高速公路，路线平面设计线距离桥梁边缘0.50m。

三、主要材料原材料应有供应商提供的出厂检验合格证明书，并应按《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）规定的检验项目、批次规定，严格实施进场检验。

00说明

江津区四面山爱情天梯同心桥工程施工图设计说明一、工程概况本工程位于重庆市江津区，北距中山镇30公里，南临四面山水口寺景区。

该桥为罗家沟入口处人行桥，是进入爱情天梯的必经连接道。

桥梁采用1跨25m索道桥，桥梁全长30m，全宽2.8m，净宽2.5m。

桥面结构拉索锚固在承台上，下部结构采用桩基础，桩径1.5m。

二、设计规范1、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）2、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）3、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）4、《城市桥梁设计规范》(CJJ 11-2011)5、《木结构设计规范》（GB 50005-2003）6、《建筑边坡技术规范》（GB 50330-2002）7、《重要用途钢丝绳》（GB 8918-2006）8、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)9、《公路与桥梁专用设备及材料标准汇编》三、主要技术标准3.1. 设计使用年限：20年。

3.2. 桥面全宽2.8m，桥面净宽2.5m。

3.3．人群荷载：3.83kN/m2。

四、地质概况（详见地质勘查资料）4.1 地理位置与交通拟建江津区四面山爱情天梯同心桥工程位于江津区四面山，该工程右侧为一道路，交通较方便。

4.2 气象桥位所在地域属北半球副热带季风气候区。

四季分明，气候温和，雨量充沛，光照充足，无霜期长。

年平均气温13.9℃～18.4℃, 最热月8月，多年平均气温27.5°C，最冷月1月，多年平均气温6.3°C。

极端最高气温43.4°C（2006年8月15日），极端最低气温-2.5°C（1975年12月15日）。

无霜期常年平均341天，年均湿度81%，多年降雨量为1030毫米，其中大雨、暴雨多集中在7～8月，多年平均日最大降雨量约90mm。

4.3 水文拟建桥梁横跨一小河。

小河宽度约15m左右，勘察期间河水水位高622.30m 左右，深约1.0m，小河主要补充来源为大气降水和农田余水。

桥梁专业施工图设计审查要终

上海市市政工程桥梁专业施工图设计审查要点（报批稿）上海市建设工程设计文件审查管理事务中心上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司2011年10月目录1．总则 (1)2．审查依据 (2)3．审查要点 (4)3.1 主要技术标准 (4)3.2 设计文件 (5)3.3 桥梁总体设计 (6)3.4 桥梁地基和基础 (7)3.5 桥梁结构的抗震、抗风设计 (9)3.6 桥梁结构构造设计 (10)3.7 城市人行天桥 (12)3.8 城市轨道交通高架桥梁 (13)3.9公众利益 (14)上海市市政工程桥梁专业施工图设计审查要点（报批稿）2011.10.1．总则1.0.1为指导桥梁工程施工图设计文件审查工作，使桥梁工程施工图设计符合技术先进、安全可靠、耐久适用、经济合理的要求，根据《房屋建筑和市政基础设施工程施工图设计文件审查管理办法》建设部令第134号和《上海市建设工程施工图设计文件审查管理规定》沪建交[2011]480号文件精神，制定上海市市政工程桥梁专业施工图设计审查要点（以下简称审查要点）。

1.0.2施工图审查是指建设主管部门认定的施工图审查机构按照有关法律、法规对施工图涉及公共利益、公众安全和工程建设强制性标准的内容进行审查。

1．0.3本审查要点适用于上海地区新建、改建的城市道路、公路、轨道交通的桥梁和人行天桥的结构部分施工图设计审查，和桥梁设计有关的其他专业的审查要点见其他相关专业的施工图审查要点。

1.0.4建设单位报请施工图审查的资料应包括以下内容：1 建设工程项目报建表；2 立项批文、初步设计批文；3 规划批文；4有关主管部门批文；5初步设计文本；6 专家评审意见（含专题研究论证报告等）；7 岩土工程勘察文件（详勘）和测绘成果；8 全套施工图；9 计算书（主要为软件名称、计算建模、计算工况、计算结果等）；10 第三方复核审查意见（如有）；11 审查需要提供的其它资料。

1.0.5施工图审查应包括以下内容：1 是否符合有关工程建设强制性标准；2 地基基础和主体结构的安全性；3 勘察设计企业和注册执业人员以及相关人员是否按规定在施工图上加盖相应的图章和签字；4 是否符合公众利益；5 施工图是否达到规定的设计深度要求；6 是否符合政府有关部门的批准文件要求；7 是否符合其他法律法规和规章。

桥梁编号单元划分

迁安东西区工程滦河特大桥质量单元划分表
单位工程编号名称编号分部工程名称项目编号 7a 7b 7c 7d 6#墩 7e 7f 7g 7h 7i 8a 8b 8c 8d N3-QL 滦河特大桥 a1 基础及下部构造* 7#墩 8e 8f 8g 8h 8i 9a 9b 9c 9d 8#墩 9e 9f 9g 9h 9i 分项工程名称 6#墩桩基* 6#墩桩基钢筋 6#墩承台* 6#墩承台钢筋 6#墩墩柱* 6#墩墩柱钢筋 6#墩墩帽* 6#墩墩帽钢筋 6#墩支座垫石和挡块 7#墩桩基* 7#墩桩基钢筋 7#墩承台* 7#墩承台钢筋 7#墩墩柱* 7#墩墩柱钢筋 7#墩墩帽* 7#墩墩帽钢筋 7#墩支座垫石和挡块 8#墩桩基* 8#墩桩基钢筋 8#墩承台* 8#墩承台钢筋 8#墩墩柱* 8#墩墩柱钢筋 8#墩墩帽* 8#墩墩帽钢筋 8#墩支座垫石和挡块
迁安东西区工程滦河特大桥质量单元划分表
单位工程编号名称编号分部工程名称项目编号 1a 1b 1c 0#台 1d 1e 1f 1g 2a 2b 2c 2d 1#墩 N3-QL 滦河特大桥 a1 基础及下部构造* 2e 2f 2g 2h 2i 3a 3b 3c 3d 2#墩 3e 3f 3g 3h 3i 分项工程名称 0#台桩基* 0#台桩基钢筋 0#台承台 0#台承台钢筋 0#台台身 0#台台身钢筋 0#台支座垫石和挡块 1#墩桩基* 1#墩桩基钢筋 1#墩承台* 1#墩承台钢筋 1#墩墩柱* 1#墩墩柱钢筋 1#墩墩帽* 1#墩墩帽钢筋 1#墩支座垫石和挡块 2#墩桩基* 2#墩桩基钢筋 2#墩承台* 2#墩承台钢筋 2#墩墩柱* 2#墩墩柱钢筋 2#墩墩帽* 2#墩墩帽钢筋 2#墩支座垫石和挡块
迁安东西区工程滦河特大桥质量单元划分表

城市桥梁设计通用规范(征求意见稿)(2007)

1.0.8 城市桥梁设计时，应根据桥梁结构在施工和使用中的环境条件和影响，区分以下三种设计状况：
1. 持久状况在桥梁使用过程中一定出现，且持续期很长(一般取与设计基准期内同一量级)的设计状况，如自重、车辆荷载等。
2. 短暂状况在桥梁施工和使用过程中出现概率较大而持续期较短的状况，如施工、维修等。
奏、明暗和稳定感，分清主次，局部服从主体。桥梁建筑重点，应放在总体布置和主体结构上，以清晰、明朗的
建筑形式，塑造结构受力合理、总体布置舒展、造型美观、与周围环境和景观协调的桥型结构，而不在主体结构之外过多增加装饰。
2.0.6 城市桥梁应根据城市规划、城市环境、市容特点，进行绿化、美化市容，保护环境设计。对于特大型和大型城市桥梁，高架道路桥、大型立交桥梁在工程建设前期应作环境影响评价，工程设计中应作相应的环境保护设计。
2
1.0.7 城市桥梁结构应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计。
1. 承载能力极限状态：对应于桥梁结构或其构件达到最大承载能力或出现不适于继续承载的变形或变位的状态。
2. 正常使用极限状态：对应于桥梁结构或其构件达到正常使用或耐久性能的某项规定限值的状态。
在进行上述两类极限状态设计时，应同时满足构造和工艺方面的要求。
4
文件的组成应符合有关文件编制的规定要求，对涉及工程质量的构造设计、材料性能和结构的耐久性、必须特别指明的制作或施工工艺、桥梁运行条件、养护要求等应提出相应的要求。
1.0.12 城市桥梁设计除执行本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
5
2 一般规定
2.0.1 城市桥梁设计应符合城市规划的要求，根据道路功能、等级、通行能力，结合水文、地质、通航、环境等条件进行综合设计。因技术、经济上的原因需分期实施，则应保留远期发展余地。

桥梁公用构造图-设计说明

说明一、技术标准与设计规范1.《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)2.《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)3.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)4.《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006)5.《公路交通安全设施设计细则》(JTG/T D81-2006)6.《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006）7.《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》(JTG D80-2006)8.《公路桥梁伸缩装置》（JT/T 327-2004）9.《公路桥梁养护规范》（JTG H11-2004）10.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）11．《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）12.《公路排水设计规范》(JTG/T D33-2012)13.《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/T F81-01-2004）14.《混凝土灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求》(JT/T 705-2007)15.《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-2004）16.《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》(JT/T 663-2006)17.《公路桥梁盆式支座》（JT/T 391-2009）18.《钢筋混凝土用钢第二部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）19.《耐候结构钢》（GB/T 4171-2008）20.《碳素结构钢》(GB/700-2006)二、技术指标主要技术标准及指标表对于整体式路基，路线平面设计线为中间带的中心线；对于分离式路基：80km/h、100km/h设计速度的平面设计线为路基边缘线，120km/h设计速度的平面设计线为路基边缘外0.25m位置。

对于设计速度为80km/h、100km/h的高速公路，路线平面设计线距离桥梁边缘0.25m；对于设计速度为120km/h的高速公路，路线平面设计线距离桥梁边缘0.50m。

桥梁上部构造资料目录

成安渝高速公路四川段第A合同段桥梁工程上部构造施工资料目录
成安渝高速公路四川段第A合同段桥梁工程上部构造施工资料目录
成安渝高速公路四川段第A合同段桥梁工程上部构造施工资料目录
成安渝高速公路四川段第A合同段桥梁工程上部构造施工资料目录
成安渝高速公路四川段第A合同段桥梁工程上部构造施工资料目录
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成安渝高速公路四川段第A合同段桥梁工程上部构造施工资料目录
成安渝高速公路四川段第A合同段桥梁工程上部构造施工资料目录
成安渝高速公路四川段第A合同段桥梁工程上部构造施工资料目录。

计价格[2002]10号之工程设计收费标准

国家发展计划委员会文建设部件计价格[2002]10号国家计委、建设部关于发布《工程勘察设计收费管理规定》的通知国务院各有关部门，各省、自治区、直辖市计委、物价局、建设厅：为贯彻落实《国务院办公厅转发建设部等部门关于工程勘察设计单位体制改革若干意见的通知》(国办发[1999]101号)，调整工程勘察设计收费标准，规范工程勘察设计收费行为，国家计委、建设部制定了《工程勘察设计收费管理规定》（以下简称《规定》），现予发布，自2002年3月1日起施行。

原国家物价局、建设部颁发的《关于发布工程勘察和工程设计收费标准的通知》（[1992]价费字375号）及相关附件同时废止。

本《规定》施行前，已完成建设项目工程勘察或者工程设计合同工作量50％以上的，勘察设计收费仍按原合同执行；已完成工程勘察或者工程设计合同工作量不足50％的，未完成部分的勘察设计收费由发包人与勘察人、设计人参照本《规定》协商确定。

附件：工程勘察设计收费管理规定国家计委建设部二00二年一月七日附件：工程勘察设计收费管理规定第一条为了规范工程勘察设计收费行为，维护发包人和勘察人、设计人的合法权益，根据《中华人民共和国价格法》以及有关法律、法规，制定本规定及《工程勘察收费标准》和《工程设计收费标准》。

第二条本规定及《工程勘察收费标准》和《工程设计收费标准》，适用于中华人民共和国境内建设项目的工程勘察和工程设计收费。

第三条工程勘察设计的发包与承包应当遵循公开、公平、公正、自愿和诚实信用的原则。

依据《中华人民共和国招标投标法》和《建设工程勘察设计管理条例》，发包人有权自主选择勘察人、设计人，勘察人、设计人自主决定是否接受委托。

第四条发包人和勘察人、设计人应当遵守国家有关价格法律、法规的规定，维护正常的价格秩序，接受政府价格主管部门的监督、管理。

第五条工程勘察和工程设计收费根据建设项目投资额的不同情况，分别实行政府指导价和市场调节价。

建设项目总投资估算额500万元以上的工程勘察和工程设计收费实行政府指导价；建设项目总投资估算额500万元以下的工程勘察和工程设计收费实行市场调节价。

建筑市政工程收费标准(建筑和景观)

国家计委、建设部关于发布《工程勘察设计收费管理规定》的通知二00一年一月七日计价格[2002]10号国务院各有关部门，各省、自治区、直辖市计委、物价局，建设厅：为贯彻落实《国务院办公厅转发建设部等部门关于工程勘察设计单位体制改革若干意见的通知》（国办发[1999]101号），调整工程勘察设计收费标准，规范工程勘察设计收费行为，国家计委、建设部制定了《工程勘察设计收费管理规定》（以下简称《规定》），现予发布，自2002年3月1日起施行。

原国家物价局、建设部颁发的《关于发布工程勘察和工程设计收费标准的通知》（[1992]价费字375号）及相关附件同时废止。

本《规定》施行前，已完成建设项目工程勘察或者工程设计合同工作量50%以上的，勘察设计收费仍按原合同执行；已完成工程勘察或者工程设计合同工作量不足50%的，未完成部分的勘察设计收费由发包人与勘察人、设计人参照本《规定》协商确定。

附：工程设计收费标准（节选建筑市政工程部分）7 建筑市政工程设计7.1 建筑市政工程范围适用于建筑、人防、市政公用、园林绿化、电信、广播电视、邮政工程。

7.2 建筑市政工程各阶段工作量比例建筑市政工程各阶段工作量比例表表7.2-1注：提供两个以上建筑设计方案，且达到规定内容和深度要求的，从第二个设计方案起，每个方案按照方案设计费的50%另收方案设计费。

7.3 建筑市政工程复杂程度7.3.1 建筑、人防工程建筑、人防工程复杂程度表表7.3-1注：1.大型建筑工程指20001m以上的建筑，中型指5001～20000m的建筑，小型指5000m2以下的建筑；2.古建筑、仿古建筑、保护性建筑等,根据具体情况，附加调整系数为1.3～1.6；3.智能建筑弱电系统设计,以弱电系统的设计概算为计费额，附加调整系数为1.3；4.室内装修设计,以室内装修的设计概算为计费额，附加调整系数为1.5；5.特殊声学装修设计,以声学装修的设计概算为计费额，附加调整系数为2.0；6.建筑总平面布置或者小区规划设计，根据工程的复杂程度,按照每10000～20000元/ha计算收费。

市政公用工程相关标准规范强制性条文

市政公用工程相关标准规范强制性条文文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-市政公用工程相关标准规范强制性条文第二章城市道路桥梁工程标准规范强制性条文第二章主要以城市道路桥梁施工所涉及到的现行标准，规范作为监理人员掌握的重要内容。

主要包括国家标准，行业标准及地方标准等7项标准规范，其中6项为城市道路工程标准规范，1项城市桥梁标准规范，本章讲解将侧重于该7项标准规范重要条文的内容。

第一节城市道路桥梁工程主要技术标准规范熟悉现行7项城市道路桥梁工程标准规范的名称，标准文号。

1.沥青路面施工及验收规范 GB 50092-962.城市道路路基工程施工及验收规范 CJJ 44-913.粉煤灰石灰类道路路堤施工及验收规范 CJJ 4-974.煤渣石灰类道路路堤施工及验收规范 CJJ 5-835.钢渣石灰道路基层施工及验收规范 CJJ 35-906.市政道路工程质量检验评定标准 CJJ 1-907.市政桥梁工程质量检验评定标准 CJJ 2-90第二节城市道路工程标准规范(一)《沥青路面施工及验收规范》GB 50092-96（重要条文）(二)1.路面抗滑表面粗集料应选用坚硬、耐磨、抗冲击性好的碎石活破碎石，不得使用筛选砾石、矿渣及软质集料。

抗滑表层石料的抗滑性能至关重要，规范附录C表C.0.8增补了磨光值、冲击值等指标。

其中磨光值是必须进行的指标。

2.3.当各层均采用沥青碎石混合料时，沥青面层下必须做下封层。

4.5.各类沥青混凝土混合料的技术指标应符合表在2-2-1的规定，并应具有良好的施工性能。

6.7.对于高速公路，一级公路和城市快速路，主干路沥青路面的上面层和中面层的沥青混凝土混合料进行配合比设计时，应通过车辙试验机为抗车辙能力进行检验。

8.9.压实成型后的路面进行早期养护，并封闭交通2～6h。

开放交通初期，应设专人指挥，车速不得超过20km/h,并不得刹车或调头。

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距桥面边缘 50mm，高出桥面铺装 1000mm。
混凝土护栏每隔 3～5m 设置一道假缝，宽 5mm，深 20mm；墩顶中心处设 10mm
宽断缝，桥面伸缩缝处缝宽与梁端缝宽相同。
3. 设计计算
1）基础资料：
（1）计算手段：采用有限元程序以及手工计算。（2）材料参数：混凝土、钢筋的相关参数按规范选取。 2）需要计算的部位：防撞护栏强度验算。 3）主要荷载：结构重力、汽车碰撞荷载。 4）计算原则及模型（1）碰撞力大小和作用点：碰撞荷载执行《公路交通安全设施设计规范》 (JTG D81-2006)第 4 节规定；作用点距护栏顶面 50mm 处。（2）计算模型：纵向取 1m 防撞护栏长，可视为悬臂梁受集中力作用，矩形截面受弯。 5）设置钢筋混凝土防撞护栏的桥梁，应对上部承重结构及直接受力部位(如主梁、桥面板、悬臂板等)进行验算。必要时应加强梁、板等承重结构的尺寸和配筋，确保安全。 4.注意事项 1）桥梁护栏的任何部分不得侵入现行《公路工程技术标准》（JTG B01）规定的公路建筑限界内。 2）墙式钢筋混凝土护栏材料规格、制作工艺、施工安装、质量要求和验收标准均应符合《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006)与《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006）。 3）预制箱梁和 T 梁的护栏施工宜采取先浇筑护栏，再浇筑调平层的顺序，同时应注意护栏预留钢筋与桥面现浇层钢筋的有效连接。空心板的护栏施工宜采取先浇筑整体化混凝土现浇层，再浇筑护栏的顺序，做好施工界面凿毛处理。 4）部分钢筋在上部梁板、耳背墙中预埋，施工前要详细阅读相关图纸。伸缩缝、交通标志、交通安全设施、桥梁护网、泄水管、声屏障等设施在护栏中的预埋件、预留孔、预留槽要根据相关设计预留。
图号
QGY(1)-1-01～03 QGY(1)-1-04～06 QGY(1)-1-07～10 QGY(1)-1-11～16 QGY(1)-2-01～02 QGY(1)-2-03～08 QGY(1)-3-01～02 QGY(2)-4-01～02 QGY(2)-4-03～04
QGY(2)-4-05 QGY(2)-5-01～02
3. 竖向泄水孔在桥面靠近防撞栏处设置，间距根据桥面宽度、纵坡、横坡及降雨强度综合考虑，一般取 4～5m。凹曲线前后 10m 内、合成坡度不超过 0.5% 的路段需要加密至 3m。
对于沥青砼桥面铺装，在桥面高程较低侧靠近防撞栏或路缘石处沿纵桥向设置碎石盲沟，以利排水。
4. 泄水管材料、管径 1）泄水管材料一般采用 PVC 管。 2）竖向泄水管管径一般为Φ15cm。 3）纵向排水管管径采用Φ15～Φ30cm。 4）设置在桥墩处的泄水管直径采用Φ15～Φ30cm。 5）管与管之间采用二通管、三通管相连。 5. 本参考图给出了常规的泄水管间距及管径，使用时应根据本参考图给出的水文、水力计算公式根据实际情况作出调整。 1）水文计算（1）设计重现期按公路的重要程度，取设计重现期为 5 年。（2）汇水面积及径流系数
公路－Ⅰ级一级 Ⅰ类 B级
三、主要材料原材料应有供应商提供的出厂检验合格证明书，并应按《公路桥涵施工技
术规范》（JTG/T F50-2011）规定的检验项目、批次规定，严格实施进场检验。 1．混凝土 1) 水泥：应采用品质稳定的普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，碱含量不宜大
于 0.60%，熟料中 C3A 含量不应大于 8.0%。其余技术要求尚应符合《通用硅酸盐水泥》（GB 175-2007）的规定，不应使用其它品种水泥。
桥梁护栏、搭板混凝土采用 C30，搭板下及斜交搭板三角段混凝土采用 C20；伸缩缝预留槽采用 C50 钢纤维混凝土。
2．普通钢筋普通钢筋采用 HRB335 钢筋，钢筋应符合《钢筋混凝土用钢第二部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）的规定。 HRB335 钢筋主要采用了直径 d=10、12、16、20、22mm 五种规格。 3.其他材料 1）钢板：应采用《碳素结构钢》(GB/700－2006)规定的 Q235B。支座预埋钢板采用 Q235NH 钢材，其性能应符合《耐候结构钢》(GB/T 4171-2008)的规定。 2）支座：采用板式橡胶支座，应采用氯丁橡胶（CR）生产，其材料和力学性能均应符合《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-2004）的规定，支座安装应按厂家要求进行。 3）泄水管宜采用 PVC 材料(白色)，聚氯乙烯含量不应低于 80%，其性能应符合《无压埋地排污、排水用硬聚氯乙烯(PVC-U)管材》（GB/T 20221-2006）的要求，管件联结应符合《建筑排水用硬聚氯乙烯（ PVC-U ）管件》（ GB/T 5836.2-2006）的要求。泄水管及管盖配合应联结牢固，宜采用卡扣式联结。四、桥梁防撞护栏 1. 桥梁护栏防撞等级
QGY(2)-6-01 QGY(2)-7-01～02 QGY(2)-8-01～04 QGY(2)-9-01～02
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一、技术标准与设计规范 1.《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 2.《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 3.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 4.《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006) 5.《公路交通安全设施设计细则》(JTG/T D81-2006) 6.《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006） 7.《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》(JTG D80-2006) 8.《公路桥梁伸缩装置》（JT/T 327-2004） 9.《公路桥梁养护规范》（JTG H11-2004） 10.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 11．《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 12.《公路排水设计规范》(JTJ 018-97) 13.《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/T F81-01-2004） 14.《混凝土灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求》(JT/T 705-2007) 15.《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-2004） 16.《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》(JT/T 663-2006) 17.《公路桥梁盆式支座》（JT/T 391-2009） 18.《钢筋混凝土用钢第二部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007） 19.《耐候结构钢》（GB/T 4171-2008） 20.《碳素结构钢》(GB/700-2006)
4. 搭板顶设置与桥梁一致的路面结构与防水粘结层。搭板纵、横坡与路面纵、横坡一致。
5. 搭板顶玻纤格栅原材料宜采用原生聚乙烯或聚氯乙烯材料，纵横向抗拉强度应不小于 65kN/m，延伸率不大于 4%。玻纤格栅须为自粘型格栅。
6. 考虑到台后填料尚有沉降等因素，建议在适当位置预留注浆孔；注浆孔间距建议取 2m。
1. 桥面现浇层顶面洒铺沥青防水粘结层，顶面摊铺 110mm 厚的沥青混凝土桥面铺装。
桥面防水可考虑采用沥青基类材料，材料本身的物理和化学指标应满足《路桥用材料标准九项》(JT/T 531-538.589-2004)的要求。桥面现浇层施工要参照水泥混凝土桥面铺装相关施工技术要求执行。
2. 桥面排水分为管排式和直排式泄水管。管排式泄水管：适应于跨地方路、高速公路、水源保护区、风景区、立交内及易冲刷路段的桥梁。直排式泄水管：适应于跨河沟等对环保要求不高的桥梁处。
2．桥梁防撞护栏型式
综合考虑护栏的防撞性能、受碰撞后的护栏变形程度、美观和环境要求及
护栏的全寿命周期成本，标准化设计选用钢筋混凝土墙式防撞护栏。
在不改变护栏迎撞面截面形状的基础上，适当调整护栏背面形状。
桥梁外侧选用 SS 级加强型钢筋混凝土墙式护栏，底宽 500mm，带 100mm 挂
壁，高出桥面铺装 1100mm；内侧选用 SAm 级 F 型钢筋混凝土墙式护栏，底宽 450mm，
五、桥台搭板 1. 由于桥台与桥头路基存在不均匀沉降，均须在台后设置桥台搭板。 2. 一般情况下：当台后填土高度＜5m 时，桥台搭板长度取 6m；当台后填
土高度≥5m 时，桥台搭板长度取 8m；搭板厚度取 350mm。特殊路基段，应根据实际情况进行调整。
3. 搭板的设置需与桥台、耳墙构造、路基路面宽度、路面结构层类型相适应。
2）细骨料：应采用硬质洁净的天然中粗河砂，也可使用经专门机组生产、并经试验确认的机制砂，其细度模数宜为 2.6～3.2，含泥量不应大于 2.0%，其余技术要求应符合《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）的规定。
3）粗骨料：应采用坚硬耐久的碎石或卵石，空隙率宜小于 40%，压碎指标宜小于 20%，粗骨料母岩的抗压强度与混凝土设计强度之比应不小于 1.5，含泥量不应大于 1.0%，泥块含量不应大于 0.5%，针片状含量宜小于 10%；粒径宜为 5mm～20mm，连续级配，最大粒径不应超过 25mm，且不应大于钢筋最小净距的 3/4。其余技术要求应符合《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）的规定。
7. 桥台搭板采用整体浇筑，正交正做，斜交斜做。 8. 搭板采用 C30 混凝土现浇，搭板和垫层间用 C20 混凝土填筑，斜交搭板后三角段采用 350mm 厚 C20 混凝土填筑。 9. 设计计算 1）基础资料：（1）计算手段：采用有限元程序及手工计算。（2）材料参数：混凝土、钢筋的相关参数按规范选取。 2）需要计算的部位：搭板强度计算。 3）主要荷载：结构重力、路面荷载、汽车荷载。 10. 为减少桥头路基沉降，应严格控制桥头路堤填土质量和压实度，压实度不小于 96%。六、桥面防水与排水
8 桥面泄水管构造图（一）～（二）
9 80 型伸缩缝构造图（一）～（二） 10 160 型伸缩缝构造图（一）～（二） 11 伸缩缝处护栏挡板构造图 12 桥梁护网构造图（一）～（二） 13 桩基检测管构造图 14 桥台锥坡示意图（一）～（二） 15 桥面连续钢筋构造图（一）～（四） 16 背墙防落物预埋件布置示意图（一）～（二）