桥梁构造及识图
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市政桥梁工程识图与构造
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３.１ 桥梁的组成与基本分类
• １)简支梁桥.简支梁桥是指由一根两端分别支撑在一个活动支座和一 个铰支座上的梁作为主要承重结构的梁桥. 以孔为单元,相邻桥孔各自 单独受力,属静定结构(图３-１３),适用于中小跨度.它的优点是结构简 单,架设方便,结构内力不受地基变形、温度改变的影响,并可有效降低 造价,缩短工期,同时,最易设计成各种标准跨径的装配式构件.但相邻两 跨之间存在异向转角,路面有折角,影响行车平顺.简支梁桥是梁式桥中 应用最早、使用最广泛的一种桥形.
• ２. 卢沟桥 • 卢沟桥,如图３-２所示,位于北京西南郊的永定河上,是一座联拱石桥.
卢沟桥始建于金大定二十九年(公元１１８９年),成于明昌三年(公元 １１９２年),经元、明两代修缮,清康熙三十七年(１６９８年)重修建. 桥全长２１２.２m,有１１个孔.各孔的净跨径和矢高均不相等,边孔小 、中孔逐渐增大.全桥有１０个墩,宽度为５.３~７.２５m 不等.
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３.１ 桥梁的组成与基本分类
• ３. 洛阳桥 • 洛阳桥原名万安桥,如图３-３所示,位于福建省泉州东郊的洛阳江上,
其是我国现存最早的跨海梁式大石桥.宋代泉州太守蔡襄主持洛阳桥 的建桥工程,从北宋皇佑四年(公元１０５３年)至嘉祐四年(公元１０ ５９年),前后历七年之久.洛阳桥全为花岗岩石砌筑,造桥工程规模巨 大.建桥九百余年以来,先后修复十七次.现桥全长７３１.２９m,宽度 为４.５m,高度为７.３m,有４４座船形桥墩,６４５个扶栏,１０４只 石狮,１座石亭,７座石塔. • ４. 南京长江大桥
• ２. 按承重结构选用材料划分 • 按桥梁主体结构所用材料可分为木桥、钢桥、砖桥、石桥、钢筋混凝
土桥、预应力钢筋混凝土桥等.
３.１ 桥梁的组成与基本分类
• １)简支梁桥.简支梁桥是指由一根两端分别支撑在一个活动支座和一 个铰支座上的梁作为主要承重结构的梁桥. 以孔为单元,相邻桥孔各自 单独受力,属静定结构(图３-１３),适用于中小跨度.它的优点是结构简 单,架设方便,结构内力不受地基变形、温度改变的影响,并可有效降低 造价,缩短工期,同时,最易设计成各种标准跨径的装配式构件.但相邻两 跨之间存在异向转角,路面有折角,影响行车平顺.简支梁桥是梁式桥中 应用最早、使用最广泛的一种桥形.
• ２. 卢沟桥 • 卢沟桥,如图３-２所示,位于北京西南郊的永定河上,是一座联拱石桥.
卢沟桥始建于金大定二十九年(公元１１８９年),成于明昌三年(公元 １１９２年),经元、明两代修缮,清康熙三十七年(１６９８年)重修建. 桥全长２１２.２m,有１１个孔.各孔的净跨径和矢高均不相等,边孔小 、中孔逐渐增大.全桥有１０个墩,宽度为５.３~７.２５m 不等.
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３.１ 桥梁的组成与基本分类
• ３. 洛阳桥 • 洛阳桥原名万安桥,如图３-３所示,位于福建省泉州东郊的洛阳江上,
其是我国现存最早的跨海梁式大石桥.宋代泉州太守蔡襄主持洛阳桥 的建桥工程,从北宋皇佑四年(公元１０５３年)至嘉祐四年(公元１０ ５９年),前后历七年之久.洛阳桥全为花岗岩石砌筑,造桥工程规模巨 大.建桥九百余年以来,先后修复十七次.现桥全长７３１.２９m,宽度 为４.５m,高度为７.３m,有４４座船形桥墩,６４５个扶栏,１０４只 石狮,１座石亭,７座石塔. • ４. 南京长江大桥
• ２. 按承重结构选用材料划分 • 按桥梁主体结构所用材料可分为木桥、钢桥、砖桥、石桥、钢筋混凝
土桥、预应力钢筋混凝土桥等.
桥梁结构与识图3桥面系构造及支座
构造要求
桥面铺装一般不作受力计算，但如在施工中能确保铺装 层与行车道板紧密结合成整体则铺装层的混凝土（除去 作为车轮磨耗部可取0.01~0.02m厚外）还可以计算在 行车道的厚度内和行车道板共同受力。
为使铺装层具有足够的强度和良好的整体性（能起连接 各主梁的作用），一般要在混凝土中设置钢筋网。
双层桥面布置可以使不同的交通严格分道行驶，提 高了车辆和行人的通行能力，并便于交通管制同时 ，可以充分利用桥梁空间，在满足同样交通要求之 下减小桥梁宽度、缩短引桥长度取得较好的经济效 益。
双层桥面布置
二、桥面铺装
作用
防止车辆轮胎或履带直接磨耗行车道板，保护主梁 免受雨水的侵蚀，并对车辆轮重的集中荷载起分布 作用。Leabharlann 金属泄水管混凝土泄水管
封闭式排水系统
梁体内的泄水管道
桥面横坡的设置
目的：迅速排除雨水、防止和减少雨水对铺装 层的渗透，从而保护行车道板，延长桥梁使用 寿命。
公路桥面的横坡，一般为1.5%~3% 通常有三种形式
对板桥或就地浇注的肋板式桥梁
为节省铺装材料并减轻桥面恒载重量，可将横坡直 接设在墩台顶部，而使桥梁上部构造做成双向倾斜 ，此时铺装层在整个桥宽上做成等厚的，如图示。
要求
具有抗车辙、行车舒适、抗滑、不透水、刚度好
采用材料
水泥混凝土、沥青混凝土、沥青表面处治、泥结碎 石
常用做法
一层混凝土铺装，8~10cm厚 一层砼+一层沥青，（8+5）cm 防水混凝土铺装——抗裂性较好的砼
桥面铺装与主梁的关系
桥面铺装必须配筋 铺装层对主梁受力有一定帮助作用
防水层铺设要求 在桥面伸缩缝处应连续铺设，不可切断；桥面纵向 应铺过桥台背；桥面横向两侧，应伸过缘石地面， 从人行道与缘石砌缝里向上叠起0.10m。
桥面铺装一般不作受力计算，但如在施工中能确保铺装 层与行车道板紧密结合成整体则铺装层的混凝土（除去 作为车轮磨耗部可取0.01~0.02m厚外）还可以计算在 行车道的厚度内和行车道板共同受力。
为使铺装层具有足够的强度和良好的整体性（能起连接 各主梁的作用），一般要在混凝土中设置钢筋网。
双层桥面布置可以使不同的交通严格分道行驶，提 高了车辆和行人的通行能力，并便于交通管制同时 ，可以充分利用桥梁空间，在满足同样交通要求之 下减小桥梁宽度、缩短引桥长度取得较好的经济效 益。
双层桥面布置
二、桥面铺装
作用
防止车辆轮胎或履带直接磨耗行车道板，保护主梁 免受雨水的侵蚀，并对车辆轮重的集中荷载起分布 作用。Leabharlann 金属泄水管混凝土泄水管
封闭式排水系统
梁体内的泄水管道
桥面横坡的设置
目的：迅速排除雨水、防止和减少雨水对铺装 层的渗透，从而保护行车道板，延长桥梁使用 寿命。
公路桥面的横坡，一般为1.5%~3% 通常有三种形式
对板桥或就地浇注的肋板式桥梁
为节省铺装材料并减轻桥面恒载重量，可将横坡直 接设在墩台顶部，而使桥梁上部构造做成双向倾斜 ，此时铺装层在整个桥宽上做成等厚的，如图示。
要求
具有抗车辙、行车舒适、抗滑、不透水、刚度好
采用材料
水泥混凝土、沥青混凝土、沥青表面处治、泥结碎 石
常用做法
一层混凝土铺装，8~10cm厚 一层砼+一层沥青，（8+5）cm 防水混凝土铺装——抗裂性较好的砼
桥面铺装与主梁的关系
桥面铺装必须配筋 铺装层对主梁受力有一定帮助作用
防水层铺设要求 在桥面伸缩缝处应连续铺设，不可切断；桥面纵向 应铺过桥台背；桥面横向两侧，应伸过缘石地面， 从人行道与缘石砌缝里向上叠起0.10m。
第五桥梁构造与识图
第五桥梁构造与识图
板桥
• 建筑高度小；简单、制作、施工方便可工 厂生产；装配式构件重量小；但跨径受到 限制，一般钢筋混凝土不超过15米，预应 力混凝土连续板桥不超过35米；
• 按静力计算模式：简支板桥，悬臂板桥， 连续板桥；
双向受力配筋
整体式简支板桥
（二）装配式板桥
• 适用范围
装配式板桥梁高与跨径比值
1、构造布置 • 常用跨径——2050m • 主梁布置
• 梁距通常在1.5~2.2米之间 • 大跨度尽量增大梁距
2、主要尺寸 • 主梁——高1/151/25L，宽1518cm • 横梁——中横梁3/4h，端横梁与主梁同
高,宽1216cm，可挖空 • 翼板——1/12h，一般为变厚度
• 下马蹄——占截面总面积的1020％
• 块件划分
• 纵向竖缝 • 纵向水平缝 • 横向竖缝 • 纵横向同时分缝
二、 装配式钢筋混凝土简支T梁桥
1、构造布置 • 常用跨径——8.020m • 主梁布置
• 梁距通常在1.5~2.2米之间
• 横梁布置
• 端横梁 • 中横梁布置在跨中及4分点
2、主要尺寸 • 主梁——高1/111/16L，宽1518cm • 横梁——中横梁3/4h，端横梁与主梁同
• （1）马蹄总宽度约为肋宽的24倍，并注意 马蹄部分（特别是斜坡区），管道保护层不
宜小于60mm。
• （2）下翼缘高度加1/2斜坡区，高度约为梁 高的（0.150.20）倍，斜坡宜陡于45。
• 梁端，梁宽与下马蹄同宽
3、钢筋构造 • 主梁受力钢筋为预应力筋 • 箍筋 • 锚下局部加强钢筋 • 翼板横向钢筋 • 架立钢筋 • 分布钢筋 • 一般不设斜筋——剪余剪力图
4、横向连接
板桥
• 建筑高度小；简单、制作、施工方便可工 厂生产；装配式构件重量小；但跨径受到 限制，一般钢筋混凝土不超过15米，预应 力混凝土连续板桥不超过35米；
• 按静力计算模式：简支板桥，悬臂板桥， 连续板桥；
双向受力配筋
整体式简支板桥
（二）装配式板桥
• 适用范围
装配式板桥梁高与跨径比值
1、构造布置 • 常用跨径——2050m • 主梁布置
• 梁距通常在1.5~2.2米之间 • 大跨度尽量增大梁距
2、主要尺寸 • 主梁——高1/151/25L，宽1518cm • 横梁——中横梁3/4h，端横梁与主梁同
高,宽1216cm，可挖空 • 翼板——1/12h，一般为变厚度
• 下马蹄——占截面总面积的1020％
• 块件划分
• 纵向竖缝 • 纵向水平缝 • 横向竖缝 • 纵横向同时分缝
二、 装配式钢筋混凝土简支T梁桥
1、构造布置 • 常用跨径——8.020m • 主梁布置
• 梁距通常在1.5~2.2米之间
• 横梁布置
• 端横梁 • 中横梁布置在跨中及4分点
2、主要尺寸 • 主梁——高1/111/16L，宽1518cm • 横梁——中横梁3/4h，端横梁与主梁同
• （1）马蹄总宽度约为肋宽的24倍，并注意 马蹄部分（特别是斜坡区），管道保护层不
宜小于60mm。
• （2）下翼缘高度加1/2斜坡区，高度约为梁 高的（0.150.20）倍，斜坡宜陡于45。
• 梁端，梁宽与下马蹄同宽
3、钢筋构造 • 主梁受力钢筋为预应力筋 • 箍筋 • 锚下局部加强钢筋 • 翼板横向钢筋 • 架立钢筋 • 分布钢筋 • 一般不设斜筋——剪余剪力图
4、横向连接
看懂桥梁施工图及识图构造物配筋图方法
1.桥位地形、地物、地质及水文资料图，用来表示桥梁位置及周边关系的图纸。
桥位平面图、桥位地质断面图。
2.桥梁总体布置图，表示桥梁整体形状、大小、结构的图纸。
立面图、侧立面图。
3.桥梁的上部、下部构造和配筋图，表示细部构造的图纸。
详图、构件结构图。
4.设计说明，表示施工上要求的图纸。
一、识读桥梁工程图
桥梁通常由上部结构（主梁或主拱圈和桥面系）、下部结构（桥墩、桥台和基础）及附属结构（栏杆、灯柱、护岸、导流结构等）三部分组成。
如图11-2所示。
图11-2 桥梁的基本组成。
桥梁结构与识图1桥梁的基本知识
20≤ Lk ＜40
小桥
8≤L≤30
5≤ Lk ＜20
涵洞
------
Lk ＜5
注：圆管涵及箱涵不论管径或孔径大小、孔数多少，均称为涵洞。
2-2 按跨径划分
上述分类只能理解为一种行业管理的分类，它不能反 映桥梁工程设计、施工的复杂程度。
国际上一般认为： 单跨跨径小于150m属于中小桥梁、大于150m称为大
河北赵县赵州桥，公元595-605年建造，空腹式圆弧形石拱桥， 净跨37.02米，宽9米，矢高7.23米;欧洲比中国晚了1200年。
泸定大渡河铁索桥
全长：103米
建成时间：公元1706年
简介：四川沪定铁索桥，跨越大 渡河，位于川、藏要道，是铁索 桥中现存制作最精良的一座。桥 始建于清·康熙四十四年(1705 年)，次年完成。桥净跨100米， 桥宽2.8米，上铺木板，底索9根， 每根索长约128米，两侧各有两 根栏杆索，由四川善于制作铁索 桥的全天州修建。两岸石砌桥台，
《工程力学》、《工程识图 与制图》、《道路建筑材料 检测与应用》等
后续课程
《桥梁施工技术》、《公路 工程计量与计价》等
受力特点
适用范围
构造原理
主要做法、结构尺寸
识图方法
图示内容、图示方法、识 图方法
计算原理
计算理论、计算方法
单元1 桥梁的基本知识
学习目标
关于水位：
低水位-枯水季节最底； 高水位-洪峰季节最高； 设计洪水位-按规定的设计洪水频率计算所得的高水
位； 通航水位：正常航行水位；
净跨径：设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间 的净距（梁桥），拱跨两个拱脚截面最低点之间的水 平距离（拱桥）
桥梁构造与识图
2、主要尺寸 主梁——高1/111/16L，梁肋宽1518cm 横梁——中横梁3/4h，端横梁与主梁同 高,宽1216cm，可挖空 翼板——1/12h，一般为变厚度
3、钢筋构造 主钢筋 斜筋 箍筋 翼板横向钢筋 横梁钢筋 架立钢筋 分布钢筋 支座下局部加强钢筋
下马蹄——占截面总面积的1020％
• （1）马蹄总宽度约为肋宽的24倍，并注意 马蹄部分（特别是斜坡区），管道保护层不 宜小于60mm。 • （2）下翼缘高度加1/2斜坡区，高度约为梁 高的（0.150.20）倍，斜坡宜陡于45。 • 梁端，梁宽与下马蹄同宽
3、钢筋构造 主梁受力钢筋为预应力筋 箍筋 锚下局部加强钢筋 翼板横向钢筋 架立钢筋 分布钢筋 一般不设斜筋——剪余剪力图
二、简支梁桥
一、构造类型 截面形式
• T形、I形、槽形、箱形
块件划分
• 纵向竖缝 • 纵向水平缝 • 横向竖缝 • 纵横向同时分缝
二、 装配式钢筋混凝土简支T梁桥
1、构造布置 常用跨径——8.020m 主梁布置
• 梁距通常在1.6~2.2米之间
横梁布置
• 端横梁 • 中横梁布置在跨中及4分点
Hale Waihona Puke 4、横向连接 钢板连接 现浇接缝
• 企口铰 • 扣环式接头
横向分段块件的预应力连接
• 预留纵、横向预应力孔道 • 剪力键槽
装 配 式 型 梁 桥
纵向防 裂钢筋
架立筋 短斜筋
T
钢筋骨架
箍筋
4、横向连接 钢板连接 现浇接缝
• 企口铰 • 扣环式接头
横隔板接头构造
三、 装配式预应力混凝土简支T梁桥
[PPT]各类型桥梁各部位名称图解_136页_讲解详细_权威资料
套管 b
•
❖ 3、封闭式钢缆 ❖ 核心部分是多层圆形钢丝组成的单股钢绞缆（图e所示）
•
❖ 4、单股钢铰缆 ❖ 以一根钢丝为缆心，逐层增加钢丝，逐层钢丝的
扭绞方向相反，抵抗张拉扭矩（图d所示）
•
分两大类：
（1）整体安装的斜拉索：平行钢丝索（ φ5～7mm 高强镀锌钢丝）；
（2）分散安装的斜拉索：平行钢铰线索（等截面 的钢绞线）
（3）材料：除日本外，多用混凝土 （4）断面：多为箱形
•
4、主缆
（1）作用：主要承重构件 （2）布置形式：一般为平行的两根，个别4根 （3）材料：高强度平行钢丝束 （4）钢丝束股编织方法： ❖ 空中编丝组缆（AS法） ❖ 预制平行钢丝束股法（PS法或PWS法）
•
主缆
• 结构形式
双面平行主缆（绝大多数）； 单面主缆；空间主缆； 复式主缆（双链吊桥： 朝阳大桥）。
吊装后T梁桥
•
•
•
（1）顶板和底板厚度
根部底板厚度：一般为墩顶梁高的1/12-1/10 中部底板的厚度：按照构造要求，若不配预应力筋，厚度
可取15~18cm。 若配预应力筋去20-25cm。 顶板的厚度：首先要满足布置纵横预应力筋的构造要求。
•
（2）腹板厚度
决定因素：布置预应力筋和浇筑混凝土必须的间隙等构造要求 。
•
一、主梁
（1）力学体系 ❖ 主梁是以承受压力和弯矩为主的受压构件，力学体系上可
分为：连续体系、非连续体系。 （2）主梁的高跨比 ❖ 高跨比h/l变化范围在1/100~1/50 ❖ 对于密索体系，高跨比大于1/200 （3）材料 ❖ 钢材、混凝土、叠合梁、混合梁 ❖ 各种材料的优缺点：
•
❖ 叠合梁
•
❖ 3、封闭式钢缆 ❖ 核心部分是多层圆形钢丝组成的单股钢绞缆（图e所示）
•
❖ 4、单股钢铰缆 ❖ 以一根钢丝为缆心，逐层增加钢丝，逐层钢丝的
扭绞方向相反，抵抗张拉扭矩（图d所示）
•
分两大类：
（1）整体安装的斜拉索：平行钢丝索（ φ5～7mm 高强镀锌钢丝）；
（2）分散安装的斜拉索：平行钢铰线索（等截面 的钢绞线）
（3）材料：除日本外，多用混凝土 （4）断面：多为箱形
•
4、主缆
（1）作用：主要承重构件 （2）布置形式：一般为平行的两根，个别4根 （3）材料：高强度平行钢丝束 （4）钢丝束股编织方法： ❖ 空中编丝组缆（AS法） ❖ 预制平行钢丝束股法（PS法或PWS法）
•
主缆
• 结构形式
双面平行主缆（绝大多数）； 单面主缆；空间主缆； 复式主缆（双链吊桥： 朝阳大桥）。
吊装后T梁桥
•
•
•
（1）顶板和底板厚度
根部底板厚度：一般为墩顶梁高的1/12-1/10 中部底板的厚度：按照构造要求，若不配预应力筋，厚度
可取15~18cm。 若配预应力筋去20-25cm。 顶板的厚度：首先要满足布置纵横预应力筋的构造要求。
•
（2）腹板厚度
决定因素：布置预应力筋和浇筑混凝土必须的间隙等构造要求 。
•
一、主梁
（1）力学体系 ❖ 主梁是以承受压力和弯矩为主的受压构件，力学体系上可
分为：连续体系、非连续体系。 （2）主梁的高跨比 ❖ 高跨比h/l变化范围在1/100~1/50 ❖ 对于密索体系，高跨比大于1/200 （3）材料 ❖ 钢材、混凝土、叠合梁、混合梁 ❖ 各种材料的优缺点：
•
❖ 叠合梁
桥梁构造与识图-简支板桥与简支梁桥的构造
• 梁距通常在1.5~2.2米之间 • 大跨度尽量增大梁距
2、主要尺寸 • 主梁——高1/151/25L，宽1518cm • 横梁——中横梁3/4h，端横梁与主梁同
高,宽1216cm，可挖空 • 翼板——1/12h，一般为变厚度
• 下马蹄——占截面总面积的1020％
• （1）马蹄总宽度约为肋宽的24倍，并注意 马蹄部分（特别是斜坡区），管道保护层不
宜小于60mm。
• （2）下翼缘高度加1/2斜坡区，高度约为梁 高的（0.150.20）倍，斜坡宜陡于45。
• 梁端，梁宽与下马蹄同宽
3、钢筋构造 • 主梁受力钢筋为预应力筋 • 箍筋 • 锚下局部加强钢筋 • 翼板横向钢筋 • 架立钢筋 • 分布钢筋 • 一般不设斜筋——剪余剪力图
4、横向连接
二、 装配式钢筋混凝土简支T梁桥
1、构造布置 • 常用跨径——8.020m • 主梁布置
• 梁距通常在1.5~2.2米之间
• 横梁布置
• 端横梁 • 中横梁布置在跨中及4分点
2、主要尺寸 • 主梁——高1/111/16L，宽1518cm • 横梁——中横梁3/4h，端横梁与主梁同
高,宽1216cm，可挖空 • 翼板——1/12h，一般为变厚度
先张法——长线预制 后张法——扁锚
• 配筋特点
主要配置纵向抗弯钢筋 抗剪不控制，一般只设箍筋 钢筋砼梁设可设弯起钢筋 预应力筋在底板直线布置 梁端顶板设抗拉钢筋
二、简支梁桥
一、构造类型 • 截面形式
• T形、I形、槽形、箱形
• 块件划分
• 纵向竖缝 • 纵向水平缝 • 横向竖缝 • 纵横向同时分缝
（一）整体式板桥
• 适用范围——常用在4~8米跨径、不规则 桥梁
2、主要尺寸 • 主梁——高1/151/25L，宽1518cm • 横梁——中横梁3/4h，端横梁与主梁同
高,宽1216cm，可挖空 • 翼板——1/12h，一般为变厚度
• 下马蹄——占截面总面积的1020％
• （1）马蹄总宽度约为肋宽的24倍，并注意 马蹄部分（特别是斜坡区），管道保护层不
宜小于60mm。
• （2）下翼缘高度加1/2斜坡区，高度约为梁 高的（0.150.20）倍，斜坡宜陡于45。
• 梁端，梁宽与下马蹄同宽
3、钢筋构造 • 主梁受力钢筋为预应力筋 • 箍筋 • 锚下局部加强钢筋 • 翼板横向钢筋 • 架立钢筋 • 分布钢筋 • 一般不设斜筋——剪余剪力图
4、横向连接
二、 装配式钢筋混凝土简支T梁桥
1、构造布置 • 常用跨径——8.020m • 主梁布置
• 梁距通常在1.5~2.2米之间
• 横梁布置
• 端横梁 • 中横梁布置在跨中及4分点
2、主要尺寸 • 主梁——高1/111/16L，宽1518cm • 横梁——中横梁3/4h，端横梁与主梁同
高,宽1216cm，可挖空 • 翼板——1/12h，一般为变厚度
先张法——长线预制 后张法——扁锚
• 配筋特点
主要配置纵向抗弯钢筋 抗剪不控制，一般只设箍筋 钢筋砼梁设可设弯起钢筋 预应力筋在底板直线布置 梁端顶板设抗拉钢筋
二、简支梁桥
一、构造类型 • 截面形式
• T形、I形、槽形、箱形
• 块件划分
• 纵向竖缝 • 纵向水平缝 • 横向竖缝 • 纵横向同时分缝
（一）整体式板桥
• 适用范围——常用在4~8米跨径、不规则 桥梁
桥梁工程图—桥梁空心板构建图的识图
宽度为125cm，
板横向也留有
1cm的缝，中板
的实际宽度为124
cm，
边板的实际
宽度为162cm。
例题分析
立面图
2
平面图
钢筋详图
横断面图 工程数量表
例题分析
2
2号钢筋
3号钢筋 1号钢筋
例题分析
2
4号钢筋
5号钢筋
6号钢筋
例题分析
2
HRB335钢 HPB235钢 7、8号钢筋
小结
桥梁构件图的特点
✓ 构件构造图只画构件形状，不画内部钢筋，只需反映出构件外观尺寸。
当构件外形简单时可省略构造图。
✓ 钢筋结构图主要表示钢筋布置情况，通常又称为构件钢筋构造图。钢
3
筋结构图一般应包括表示钢筋布置情况的投影图（立面图、平面图、 断面图)、钢筋详图（即钢筋成形图）、钢筋数量表等内容。
✓ 为突出构件中钢筋配置情况，把混凝土假设为透明体，结构外形轮廓
图及铰缝钢筋施工大样图组成。
钢筋构造图主要表示钢筋布置情况,
一般应包括表示钢筋布置情况的投影图
（立面图、平面图、断面图)、钢筋详图
（即钢筋成形图）、钢筋数量表等内容。
例题分析
例题：
2
阅读图 示主梁
空心板
构造图。
例题分析
该板跨度为
1000cm，两端留
有接头缝，板的
实际长度为
2
996cm。 中板的理论
画成细实线。
✓ 钢筋纵向画成粗实线，钢筋断面用黑圆点表示。
✓ 钢筋直径的尺寸单位采用mm，其余尺寸单位均采用cm，图中无须注
出单位。
桥梁构件图识读——空心板
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01
各种桥梁构造图解
各种桥梁构造图解箱型梁桥：(xiang xing liang qiao) box-girder bridge 箱梁结构的基本概念在于全部上部结构变为整体的空心梁，而当主要荷载通过桥上的任何位置时，空心梁的所有各部分(梁肋,顶板和底板)作为整体同时参加受力。
其结果可节省材料，成为薄壁结构，提高了抗扭强度。
箱梁桥可分为单室，双室,多室几种。
组合梁桥：(zhu he liang qiao) composite beam bridge指以梁式桥跨作为基本结构的组合结构桥，既两种以上体系重叠后，整体结构的反力性质仍与以受弯作用负载的梁的特点相同。
这类桥的特点主要表现在设计计算工作繁重，构造细节及内力复杂。
空腹拱桥：(kong fu gong qiao) open spandrel arch bridge 在拱桥拱圈上设置小拱，横墙或支柱来支撑桥面系，从而减轻桥梁恒载并增大桥梁泻水面积者称为空腹拱桥。
实腹拱桥：(shi fu gong qiao) filled spandrel arch bridge在拱桥拱圈上腹部两侧填实土壤或粒料后铺装路面，这种拱桥称为实腹拱桥。
小跨径的砖,石,混凝土拱常采用这种构造形式。
无铰拱桥：(wu jiao gong qiao) hingless arch bridge如图，在整个拱上不设铰，属外部三次超静定结构。
由于无铰，结构整体钢度大，构造简单，施工方便，维护费用少，因此在实际中使用最广泛。
但由于超静定次数高，温度变化，材料收缩，结构变形，特别是墩台位移会产生较大附加应力。
混凝土空腹无铰拱桥三铰拱桥：(san jiao gong qiao) three-hinged arch bridge 如图，在拱桥的两个拱脚和拱的中间各设一铰称为三铰拱。
属外部静定结构构。
因而温度变化,支座沉陷等不会在拱内产生附加应力，故当地质条件不良，可以采用三铰拱，但铰的存在使其构造复杂，施工困难，维护费用高，而且减小了整体刚度降低了抗震能力，因此一般较少使用。
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一、识图分析题
图1某大桥总体布置图
（1）桥梁全长为：米，标准跨径为米。
（2）上部结构梁体按照静力体系分为（简支梁还是连续梁），梁体横截面形式为。
（3）桥面总宽为米，净宽为米。
（4）箱梁高度米，盖梁厚度为米。
（5）下部结构结构形式为：桥墩，桥台，基础。
（6）桥墩基础厚度为米、长度米、宽度米；礅柱高度为米（不含盖梁），直径米。
图2 箱梁预应力钢束构造图
图3墩柱钢筋构造图
2．图2为某大桥箱梁预应力钢筋图，读图回答：
（1）预应力钢束共有 束。
梁端伸缩缝宽度为 。
（2）钢束1N 、2N 、3N 、4N 在跨中截面距离梁底面的距离分别为 、 、 、 。
在支点截面距离梁底的距离分别为 、 、 、 。
（3）箱梁跨中截面顶板厚度 ，腹板厚度 ，底板厚度 。
（4）材料表中预应力钢束规格符号2.155s
的意思是 。
（5）预应力钢束为什么要在梁两端逐渐弯起？
3、图3为某大桥桥墩钢筋构造图，读图回答问题。
（1）①号钢筋作用 ，直径 ，根数 ，
长度 。
（2）②号钢筋名称 ，直径 ，如何布置 。
（3）③号钢筋名称 ，作用 ，
间距： 。
（4）④号钢筋名称 ，作用 ，
如何布置： 。
（5）钢筋保护层厚度为 。
4.下图为某大桥的桥台盖梁钢筋构造图，识图完成下表（共15分）。
钢筋编号
规格直
径（mm）
单根长
（cm）
根数
（根）
种类作用
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10
11
12
5.下图为某涵洞一般构造图，识图回答问题（共9分）。
(1)洞口属于形式，采用的材料为。
(2)帽石的尺寸为（长、宽、高）。
(3)盖板一共有块，盖板的尺寸为（长、宽、高），盖板采用的材料为。
(4)涵台的尺寸为，涵台采用的材料为。
(5)涵洞净空高度为，涵洞净跨为。
(6)洞身设计流水坡度为。
(7)涵台基础尺寸为（长、宽、高），涵台基础采用的材料为。
(8)铺底的尺寸为（长、宽、高）。
(9)路基的宽度为，涵洞的总长度为。