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J1 ——闪光继电器J2 ——危险闪光继电器J4 ——喇叭继电器J5 ——雾灯继电器J6 ——稳压器(仪表内部 JEEDAJ8 ——停车加热继电器J9——可加热后玻璃继电器J17 ——燃油泵继电器J26 ——散热器风扇继电器J29 ——截止二极管(车门控制系统,典型应用在 GOLF/BORA上J31 ——清洗 /雨刮 -间歇继电器(JEEDAJ32 ——空调继电器 :J39——大灯清洗装置继电器J44 ——电磁离合器继电器J48 ——后风窗除霜器继电器J49 ——电动燃油泵继电器 2J52——火化塞继电器J53——起动机继电器J59 —— X 触点卸荷继电器 (JEEDAJ69 ——启动机继电器J81 ——进气歧管预热继电器 (化油器车型装备J99 ——可加热后视镜继电器J104—— ABS 控制单元 (包括带 EDS 的J105—— ABS 回油泵继电器J106—— ABS 电磁阀继电器J114——机油压力控制单元J119——多功能指示器(仪表内部组件J123——灯泡控制器J126——新鲜空气鼓风机控制单元J130——超速切断控制器单元(仅仅用于 USA 规格捷达 1.8L 车型 J131——司机座椅加热控制单元J132——副司机座椅加热控制单元J135——散热器风扇第三级继电器J136——带记忆功能的座椅调节控制单元J138——散热器风扇启动控制单元J139——车窗升降和滑动天窗控制单元 & ]2 u/ i8 Z: Q+ ^ D- ~ J140——延时关闭 /内部照明控制单元 : d1 w3 o$ _! e0 X VJ152——报警蜂鸣器 ! t% ]3 X% Y% U' o" |4 J. Z cJ153——电磁离合器控制单元 A: I* @ x" j1 @; N/ K `J162——加热控制单元(主要用于停车加热控制 / `3 C5 a6 J% w* M' ^ J166——仪表照明放大器J189——自检系统控制单元 " Q$ c3 \( x% [- ]( ^0 x- zJ192——多点喷射控制单元(捷达王 5V / `. i+ G& ^- @J197——自动水平调节控制单元 * v7 |* T% J: f/ ~4 @% ]$ N/ tJ201——保护二极管 (空调系统压缩机保护 , s4 W+ Y& f4 J8 F% B& w J207——启动锁止继电器 (AUDI A6 (POLO 126#J208——氧传感器加热控制单元J213—— GRA 控制单元 " J/ f# E: N7 q+ F- d: gJ215——左侧可加热后座椅控制单元J216——右侧可加热后座椅控制单元J217——自动变速器控制单元J218——仪表板控制单元J219——倒车灯继电器J220——多点喷射发动机控制单元J226——启动锁止及倒车灯继电器 (AT 车J234——安全气囊控制单元J236—— SERVOTRONIC 控制单元J243——油压和冷却液报警及转速表控制单元(仪表 JEEDAJ245——滑动车顶控制单元 (主要用在 GOLF/BORA上J248——柴油直接喷射引擎控制单元J255——自动空调控制单元J262——后风窗电动卷帘控制单元J267——后视镜记忆功能控制单元J268——动力转向位置传感器J269——动力转向压力传感器J271——多点喷射供电继电器(编号 428,主要用在 GOLF/BORA上J276——控制单元 : 遥控 /中央门锁J278——氧传感器加热器继电器J285——带显示器的控制单元,在仪表内(泛指仪表J293——冷却风扇控制单元J299——二次空气喷射泵继电器(控制号 100,主要用在 GOLF/BORA上J301——防盗控制单元(第二代防盗系统 /空调控制单元J317——供电—接线 30的继电器J329——总线端 K1.15供电继电器J338——节气门控制单元J345——拖车识别装置控制单元J347——超声波传感器控制单元J351——后视镜收缩功能控制单元J361—— SIMOS 控制单元(主要用在 GOLF/BORA上J362——防盗器控制单元(第三代防盗,仪表内部组件J364——辅助加热装置控制单元J367——蓄电池监控控制单元J379——中央门锁以及防盗报警控制单元(主要用在 GOLF/BORA上J386——车门控制单元,司机一侧J387——车门控制单元,副司机侧J388——车门控制单元,左后车门J389——车门控制单元,右后车门J393——舒适系统中央控制单元(包含了车内监控功能主要用在GOLF/BORA/A4上J400——刮水器马达控制单元J401——带 CD 光盘驱动器的导航控制系统的控制单元 ,J403——水平高度调节系统压缩机继电器: P8 X, d0 P0 v& H* S( X, v- WJ412——车载电话控制单元: z. ]. x! l [1 x/ H" {: W. Z- VJ413——信号喇叭继电器; c3 H3 ?/ G( g( ~3 n" N3 J$ @6 @J428——车距控制单元6 M; h4 Q w, ?/ q+ S# [5 s0 W. LJ429——中央门锁控制单元 3 t6 p% {7 e/ y1 a1 {6 {8 ]3 h ~J431——大灯光线水平调整控制单元 : @; n- _* A" m2 gJ445——燃油冷却泵继电器 (TDI 0 {8 p' R6 w4 B% P: RJ446——超声波倒车报警系统控制单元1 k c4 B7 I, _5 y- p" y0 {! |8 u: ZJ448—— 4AV/4LV/4MV控制单元" i v2 V2 z; i! MJ453——多功能方向盘控制单元 ' I5 m2 F3 b. R cJ489——无线电时钟接收器 6 _3 v Q# K! y [. M b2 IJ492——四轮驱动控制单元(主要用在 GOLF/BORA和早期 A4上% U5 p8 [ V. m6 n, k% }J495——二次空气泵继电器(V8/TDI! b3 u$ z. j8 s0 K* NJ496——冷却泵辅助继电器8 d2 _5 b, D" @J500——转向助力控制单元(电动助力转向系统 POLO- G% F; O& K3 ]" p$ ?J502——轮胎压力监控单元( y0 _- n# E9 a! Z2 A% V1 W; WJ503——带显示器的控制单元(用于收音机或者导航系统 ' x+ e6 j; ?5 YJ505——可加热风档玻璃控制单元3 m8 f+ b9 C9 h: L+ @+ fJ507——收音机 R 和语音输入控制单元4 ^& g% k' C!D J509——动力转向电机继电器 ' h* s2 m- t% Z, S2 l jJ518——访问和启动授权控制单元 * M. l7 x7 F/ C F" ~+ j* m- L; fJ519——车载电源(电网管理控制单元. m# {4 ]* z1 @# cJ521——副驾驶员侧带记忆功能的座椅调整装置的控制单元* |% W3 b' }. r4 E' R$ u( kJ522——带记忆的后部座椅调节控制单元 D0 C2 o( e; f8 ]# fJ523——前部信息显示和操作单元的控制模块" \ n0 J9 W }- nJ525——数字式声音套件控制单元 v B: W' e( G* kJ526——电话 /电子通讯系统控制单元6 f# x1 ?+ p5 y- d1 a6 ^J527——转向柱电子装置控制单元 " ~; i( f. i, aJ528——天窗电子系统控制单元 . [7 _. j6 t/ u2 QJ533——数据总线诊断接口,在组合仪表内(支持自诊断的仪表系统 $ L8 X3b$ ]* B3 Q# ^ xJ536——增压空气冷却泵继电器(V8 TDIa. V" d& q8 J3 a! s. ^# FJ537—— 4MV 的控制单元 (喷射装置 ! b- n& I0 I5 a! T1 N1 mJ540——电动驻车制动器和手制动器控制单元~( n' z* P8 \+ v# E3 @. nJ542——制动助力控制单元9 z% w, g" ^% ]. V `7 p- h& dJ545——二次空气喷射泵继电器(VR122 `5 b( d e6 C% `: iJ546——行李箱盖开启控制单元1 E4 {0 A( i: ~" ZJ555——风扇控制器. b }- I% R" m2 N1 A; qJ559——交通信息控制单元 i5 _( R' j+ S( J2 Q* ]1 s9 m J569——制动助力继电器% { L! G5 @7 w/ Z/ ?" yJ605——尾门控制单元 ' B0 K3 h' W* h; b0 k( YJ623——发动机控制单元0 B0 v+ ]( V( a6 dJ643——燃油预供应继电器 (404#% E+ P1 \4 d7 c J0 {* q4 S J644——电源管理系统控制单元 $ [: O( l N: w" t V# L# GJ648——左后信息显示和操作控制单元2 c/ p& k: {4 ~4 o, FJ649——右后信息显示和操作控制单元2 W# g1 o. Q: Y% O5 E3 GJ655——蓄电池断开继电器- S. a; e9 r7 S+ GJ680——供电继电器 1—总线端 K1.752 c5 L! q& b9 X, |% DJ681——供电继电器 2—总线端 K1.15! F( d1 m; l7 `7 |' d5 d% XJ685——前部信息显示和操作单元的显示单元 - d5 v+ W; P& v6 Q2 O4 {J690——左尾灯控制单元 + g Z2 C9 b/ d4 C0 S' HJ691——右尾灯控制单元4 E, _: Q# F0 A; Q: PJ692——尾门尾灯控制单元' P- A# C z& M& h# N7 xJ693——尾门右侧尾灯控制单元3 {5 |$ U" N7 g; W1 ^- G& ^4 }J695——起动机继电器 2' b9 |4 g% x8 L* H9 M. e2 @ J711——清洗液加热装置继电器 ! P5 a% W. S5 A2 SJ800——踏步灯继电器(POLO 449#3 R- T* j- l9 M8 dJ801——左门踏步灯继电器(POLO 449#3 i* c a$ O8 h$ Y% vJ802——右门踏步灯继电器(POLO 449#1 u" g, k Z1 P: rE87 ——空调控制和显示单元1 进气预热继电器 # b; j% V0 |2 i0 A- S. H6 h1 F+ A4 安全带报警系统控制单元 9 W* o! N! }8 B007 组合继电器 n9 J2 j9 S0 w4 N10 怠速及超速切断控制单元 811 919 096(零件号8 I% \2 k+ {" _# a13 空调继电器 0 T- R- z* I% q. L15 雾灯继电器. @; h1 t2 Z' d8 D: t4 Q; N6 I17.18 卸荷继电器7 { O' y0 W3 u19 刮水继电器 3 j! v. F( I$ l \21 闪光器# G8 ?+ x* m. z, Q0 N* }6 Y4 j22 挂车遇险报警器+ \4 @" ^+ K9 \5 h24 车窗玻璃升降继电器 6 t! F/ J& L1 y' P: D( w x* I 29 安全带报警系统控制单元& n" V9 z& K2 b( R N& J0 t# F30 电控单元继电器 _: |& L$ l4 _1 h" r! k 31 散热器风扇继电器; K; T' I I. A% p: u32 电控单元继电器5 V8 \( d. P4 _! \9 q$ i* a33 前灯清洗系统继电器 % d# N0 }8 {' `4 ^38 冷却水泵继电器 . 乘客室通风系统 + _8 P. y; E$ U: K t% M' N41 触媒警示继电器 # g# l4 x" |4 T3 V42 冷却液不足指示继电器6 a+ o- n7 G+ L+ M$ z8 V42A 冷却液不足指示继电器d' e4 F- O |8 o* l: F44 催化反映器报警控制单元 : |% V; e7 C, L- v* L 47 自动预热过程控制继电器 5 C9 J8 c3 R/ s C+ z% f. s% y51 喇叭继电器u1 A8 f8 {/ A6 C* g2 d$ o53 喇叭继电器 ( D" h2 W6 ]* D& ~0 q! }: W60 预热塞继电器 # @& O [2 N3 Q0 a \, ?7 e61 超速切断控制单元继电器 ! A! G0 H& S( }& q; U! M67 油泵继电器# e! A0 v9 f8 o' e4 B- v72 后窗刮水器和洗涤器继电器8 {& w/ ~0 O. d, q78 ABS液压泵继电器' \! c! n, o: I C79 ABS继电器 ' n6 F4 w c- q1 W5 C# ^0 u80 进气预热继电器 3 P9 C$ W. h9 m5 Z6 O( M8 j& T80 汽油泵继电器 (大众面包车 + R {9 X8 B# v5 [. g82 怠速控制提升控制单元* k7 S$ C, F$ b* M83 电动坐椅自由轮锁止机构继电器! u0 x; _: \' R- g, ^4 o! _85 ABS液压泵继电器 .ABS 电磁阀继电器 ' H t3 q9 D" e1 q' h1 a( o87 ABS锁定控制继电器z2 c& z# s9 z* A1 _: z4 T91 燃油泵启动控制单元0 \' Y7 b" C, W# ?94 暖风 .A/C继电器I8 U7 I. r9 w+ w2 w99 可调整时间间歇 /喷水继电器/ I6 X1 C4 u2 J8 C3 b. G100 二次空气泵继电器 4 s" H+ x5 D5 S b$ ^102.104 预热塞继电器0 | c0 E; u: @; f$ [( G% K111 二次空气辅助泵控制继电器 # _! Y7 k! I- f C4 ` 114 暖风 . 蒸发器继电器9 I' ?8 C1 S, ^ o3 r125.155 怠速提升继电器 7 N0 R: p* l9 J126 启动锁止继电器 + W$ z n' {0 ^137 预热塞系统和 EGR.CAT 柴油发动机的控制器! e- [3 I( { Z+ O: M4 E9 ?140 空调继电器 (大众面包车 * R2 _" ?, ~& Z1 G' Y$ Q 147 压缩机切断继电器 6 B1 {7 C- ~. P$ A! X5 o5 D! ?150 启动锁止 . 倒车灯继电器; a' J4 o7 B$ A7 k R( q0 k4 z151 后雾灯继电器 . 挂车牵引继电器 % p$ i( s5 K0 Y4 Q167 燃油泵继电器/ @: x4 ]7 `. L9 a, X175 启动锁止 . 倒车灯继电器 6 u" y0 h6 ^4 A# U; B. d; r; l7 a 186 启动机锁止继电器 (防盗报警系统 ,PASSAT9 D1 M h# Q |8 K# O208 油泵继电器 + Q, \- i' C0 b5 W212 燃油泵继电器(4 缸红旗 : Y& N$ K! O0 f9 ]" d3 r 213 卸荷继电器.X 继电器/ E1 o- R @( I9 ~! R" } 214 风扇继电器 ^1 n$ Q; N( ^$ x* p' w 215 燃油泵继电器(5 缸奥迪 7 t4 { g8 l! h 216 启动预热继电器 ; K* B% x3 N5 g8 j% b6 R- e262 怠速控制单元( y4 U# [9 i' T5 t2 d 263 油泵继电器 4 _" {: J( N8 U! D5 n$ W 271 刮水继电器(5 缸奥迪/ M# d+ \0 {$ _# e- V- Y" R+ b 272 散热器风扇控制继电器(5 缸奥迪% d j$ ? A* G" Y( ?9 e' B# k 285 电动车窗升降控制单元 7 ?- T/ k5 H" T/ D' W9 g296 空调继电器5 k T( }; }+ L% {5 P5 I* ^309 油压报警器 3 P5 T5 q/ R5 b9 o* w: }8 ^ 316 舒适控制单元 * G# d0 V% ]5 L$ z y9 y/ a317 刮水/洗涤器间歇继电器(PASSAT % } r/ J/ A3 _!g 363 电动玻璃升降控制单元 7 i B$ \7 ^4 r- a+ h+ P. \1 _8 @( G 370 散热器风扇继电器.二次空气继电器 2 c- a' @$ {( |4 r 377 刮水间歇继电器 . d8 ?+ @; p( _ \5 v0 M* [7 r381 雾灯继电器/ ~0 y+ f$ g5 F# a8 ^ 398 空调切断继电器 9 | ~* }( r4 A& r1 m404 燃料预供应继电器 + m: j8 L. c! W411 中控锁继电器, B, y* n+ }( y; t( A6 y 412 点火线圈供电$ P [% W R" `* `4 Z" a 428 发动机控制单元供电(宝来 1.8T 1 B8 r6 O$ o% N' g N: g* V. \ 431 中央门锁控制器- u$ \' F0 R p( B& L2 b @( [# V/ d 449 踏步灯继电器+ p9 F& X" C0 b1 K' A% G& f0 i531 刮水间歇继电器(奥迪 100。
奥迪A6L常见故障及解决办法发布时间：2012-09-14 10:07奥迪a6是最早引进国内生产的豪华车型，从1999年上市至今，一直占据着国内豪华轿车市场的半壁江山。
2005年，一汽大众推出了专门针对中国市场研发生产的奥迪a6l。
在长时间的使用过程中，有车主反映奥迪a6会出现一些小故障，近日，记者采访了一汽大众奥迪中山广物君奥4s店技术经理苏佳，让专家来对这些故障进行解答。
油封漏油奥迪a6l油封材料是橡胶件，长期高速行驶情况下，高温会造成油封老化，甚至出现漏油现象。
解决办法：只要更换油封即可。
转弯时“呱呱”异响传动轴（半轴）防尘套出现破损，在行驶过程中，润滑油被甩出，灰尘和细沙进入球笼，导致球笼内部磨损，产生间隙过大，产生“呱呱”异响。
严重时，球笼会脱出，影响驾驶安全。
解决办法：更换球笼。
悬挂有明显异响这种现象一般出现在行驶了3、4万公里以后的奥迪a6l上，一般都是悬挂系统控制臂内胶发生破裂。
车辆在行驶过程中悬挂做上下弹簧运动，内胶破裂会直接影响汽车乘坐舒适性，并产生明显异响。
解决办法：一般需要更换悬挂系统控制臂。
发动机产生“咕咕”响声发动机发出“咕咕”响声主要针对的是t（涡轮增压）的发动机。
奥迪a6l搭载有1.8t、2.0t、3.0三种不同排量的发动机，对于带t的发动机来说，在长途奔跑之后，到达目的地不能马上熄火。
发动机在长时间高速运转后，突然切断动力，一部分机油会回流机油泵停转，还有一部分机油会留在轴承里面。
在高温作用下，轴承里的机油会发生炭化，并产生颗粒状物质。
在下次启动时，发动机快转运转，轴承里的颗粒物质轴损害轴承，发出“咕咕”的声音。
解决办法：更换涡轮增压总成。
更换涡轮增压总成要1万多元，价格较为昂贵。
建议车主养成良好的使用习惯。
清晨启动难着车空气在发动机内燃烧之后，会产生积炭，日积月累积炭越来越多，逐渐堵塞进气管，空气进入发动机困难，影响汽油燃烧，功率下降，导致动力减弱；另外，特别是在秋冬时节，清晨启动，会出现打不着车的现象。
安全气囊系统描述安全气囊系统一般说明安全气囊是整个被动安全防护体系的一部分安全气囊系统是对三点式安全带的补充，它在较严重的正面碰撞事故中，可以对驾驶员和副驾驶员的头部和胸部提供额外的保护。
安全带除起到一般的保护作用外，还常在发生交通事故时使乘员保持正确的坐姿，以便让安全气囊顺利打开并为乘员提供额外保护。
只有正点火开关已打外的情况下，安全气囊系统才能工作。
安全气囊系统的功能准备就绪状态由电子装置进行临控，并由安全气囊指示灯显示出。
安全气囊系统主要由以下部分组成：1 电子控制和临控装置(控制单元和传感器)，2 两个前部安全气囊，3 前部侧面安全气囊，后座椅左右座位上的侧间安全气囊*和头部安全气囊，4 组合仪表内的安全气囊指示灯。
下列情况表示安全气囊系统有故障：1 在打开点火开关时指示灯不亮起，2 打开点火开关约4秒钟后指示灯未熄灭，3 打开点火开关后，指示灯熄灭但又重新亮起，4 在行车期间指示灯亮起或闪烁。
>$@ 1 安全气囊系统不能取代安全带，它是汽车整个被动安全防护体系的一个组成部分。
只有与系好的安全带一起工作，才能使安全气囊系统发挥最大保护作用。
因此应随时系好安全带→第257页，“为什么要使用安全带?”。
2 只有在坐姿正确的情况下，才能发挥安全带和安全气囊系统的最大保护作用→第102页，“座椅和物品摆放”。
3 如果您没有系上安全带，在汽车行驶过程中身体向前靠或坐姿不正确，那么在发生交通事故使安全气囊系统触发时会增大受伤的危险性。
4 安全气囊系统的部件已安装在本车各个不同的位置上：如果您因进行其它的维修工作而操作安全气囊系统以及拆卸和安装系统部件，可能会损坏安全气囊系统的零部件。
由此导致安全气囊在本车发生交通事故时工作不正常甚至根本就不触发。
5 如果安全气囊系统中出现故障，则应立即请奥迪服务站检修该系统。
否则在发生事故时安全气囊系统可能不起作用。
6 安全气囊系统的组成部件均不允许进行任何改动。
安全气囊系统描述安全气囊系统一般说明安全气囊是整个被动安全防护体系的一部分安全气囊系统是对三点式安全带的补充，它在较严重的正面碰撞事故中，可以对驾驶员和副驾驶员的头部和胸部提供额外的保护。
安全带除起到一般的保护作用外，还常在发生交通事故时使乘员保持正确的坐姿，以便让安全气囊顺利打开并为乘员提供额外保护。
只有正点火开关已打外的情况下，安全气囊系统才能工作。
安全气囊系统的功能准备就绪状态由电子装置进行临控，并由安全气囊指示灯显示出。
安全气囊系统主要由以下部分组成：1 电子控制和临控装置(控制单元和传感器)，2 两个前部安全气囊，3 前部侧面安全气囊，后座椅左右座位上的侧间安全气囊*和头部安全气囊，4 组合仪表内的安全气囊指示灯。
下列情况表示安全气囊系统有故障：1 在打开点火开关时指示灯不亮起，2 打开点火开关约4秒钟后指示灯未熄灭，3 打开点火开关后，指示灯熄灭但又重新亮起，4 在行车期间指示灯亮起或闪烁。
>$@ 1 安全气囊系统不能取代安全带，它是汽车整个被动安全防护体系的一个组成部分。
只有与系好的安全带一起工作，才能使安全气囊系统发挥最大保护作用。
因此应随时系好安全带→第257页，“为什么要使用安全带?”。
2 只有在坐姿正确的情况下，才能发挥安全带和安全气囊系统的最大保护作用→第102页，“座椅和物品摆放”。
3 如果您没有系上安全带，在汽车行驶过程中身体向前靠或坐姿不正确，那么在发生交通事故使安全气囊系统触发时会增大受伤的危险性。
4 安全气囊系统的部件已安装在本车各个不同的位置上：如果您因进行其它的维修工作而操作安全气囊系统以及拆卸和安装系统部件，可能会损坏安全气囊系统的零部件。
由此导致安全气囊在本车发生交通事故时工作不正常甚至根本就不触发。
5 如果安全气囊系统中出现故障，则应立即请奥迪服务站检修该系统。
否则在发生事故时安全气囊系统可能不起作用。
6 安全气囊系统的组成部件均不允许进行任何改动。
◆文/北京 冯永忠奥迪e-tron应急救援指南奥迪节能与新能源汽车(e-tron)分为轻度混合动力汽车(MHEV)、全混合动力汽车(HEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)和纯电动汽车(BEV)，这些车型在主要能源、电压、牵引电机类型和电动行驶里程等方面各不相同。
奥迪纯电动汽车如图1所示。
图1 奥迪纯电动汽车奥迪Q5L、Q8、A 4L、A5、A6L、A 7、A 8L 轻度混合动力汽车(M H E V )的电压为12～48V，电机额定功率为10～15kW。
奥迪Q5 hybrid、A6 hybrid、A 8 h y b r i d 全混合动力汽车的电压为200～300V ，电机额定功率为20～50kW，电动驱动里程约3km。
奥迪A3 e-tron、Q7 e-tron、Q5L TFSIe、A6L TFSIe、A7 TFSIe、A8L TFSIe插电式混合动力汽车的电压为300～450V，电机额定功率为60～120kW，电动驱动里程约为50km。
奥迪Q2L e-tron、e-tron、e-tron spor tback、e-tron GT纯电动汽车的电压为300～900V，电机额定功率大于150kW，电动驱动里程大于200km。
一、各种混合动力汽车和纯电动汽车的识别根据车外、车内、前机舱以及是否有充电口盖等车辆特征，可以识别各种混合动力汽车和纯电动汽车(MHEV/HEV/PHEV/BEV)。
有了这些汽车基本专业知识，根据发生事故车辆的类型，救援人员就可以进行应急救援。
奥迪的全混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车可以通过车外的英文单词hybrid、e-tron或技术标记中的字母e来识别，如图2~5所示。
纯电动汽车的另一个特点是没有排气管。
注意不同车型的标识不同，有些标识可能在车辆配置过程中取消，车主也有可能将它们拆除。
轻度混合动力汽车(MHEV)与传统奥迪汽车没有外部差异。
图2 e-tron充电口盖上的字样图3 hybrid的外部标识图4 e-tron的外部标识通过车内的组合仪表、仪表板右侧以及门槛饰条上字样，前机舱设计盖上的字母和橙色高压电缆以及是否配置充电口，可以识别奥迪的全混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车，插电式混合动力汽车和纯电动汽车都配备充电口。
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一汽—大众全新奥迪A6L轿车电路图
作者：
来源：《汽车与驾驶维修》2012年第07期
全新一汽-大众奥迪A6L轿车于3月28日上市，该车对奥迪驾驶模式选择系统进行了改进，增加了效率（efllcjency）模式，使得车辆的燃油经济性更为出色；采用了全新的底盘系统，使得车辆的结构更优化，提升了车辆性能；采用了全新LED前照灯，使得车辆夜间行车安全性得到提高。
为了方便广大非特约维修站维修人员对该车的维修，在此对其网络通信系统电路图进行了整理。
（1）舒适便捷系统CAN总线电路图（图1）
（2）驱动系统CAN总线电路图（图2）
（3）扩展型CAN总线电路图（图3）
（4）仪表CAN总线电路图（图4）
（5）数据总线诊断接口电路图（图5）。
奥迪A6L隐藏功能大揭秘及教程1、模拟倒车影像76单元编码[倒车辅助]第二位0改为2就可以了，但是必须是原车的雷达和原车的大显示屏幕的。
2、5053修改A6L保养里程攻略17 ----------仪表 10-------------------调整02组的含义是保养灯，此组显示00001说明车该做保养了。
请把00001修改成0000045组的含义是机油质量。
中国的是00001，一般是不用改的44组的含义是最大行驶天数，一般都设置为0036543组的含义是最大行驶里程，一般是0015049组的含义是最小行驶天数，一般也是00365.42组的含义是最小行驶里程，一般也是0015041组的含义是已经行驶天数，刚做完保养的时候是00000（改为00275，到时候mmi显示离保养还有90天）40组的含义是MMI显示里程，即修改里程，一般修改为00100（改为00075，到时候mmi会显示7500km保养）仪表显示的公里数是42组的数据减去40组的数据得来的。
也就是说你把42组设置为00150的话（40组为00100不变的前提）仪表显示为5000KM；如果你把42组设置为00100的话，此时仪表没有显示公里数，只有你把40组改为00050后，仪表才会显示为5000KM。
3、日行车灯09单元的编码右边第二位数字改成2，改成1MMI不能控制。
4、A6L关闭安全带提醒声音方法：连接5053软件进入17单元组合仪表，设置倒数第二位数值。
编码值0=没有座椅安全带报警编码值1=座椅安全带报警欧洲-NCAP（视觉报警、声音报警持续启动91秒）编码值2=座椅安全带报警美国和加拿大，旧型（视觉报警、声音报警持续启动6秒）编码值3=座椅安全带报警美国和加拿大，NAR-新型（视觉报警、声音报警每30秒持续启动）编码值4=座椅安全带报警欧洲-NCAP（包括前排乘客）（视觉报警、声音报警持续启动91秒）编码值5 =座椅安全带报警美国和加拿大，旧型（包括前排乘客）（视觉报警、声音报警持续启动6秒）编码值6=座椅安全带报警美国和加拿大，NAR-新型（包括前排乘客）（视觉报警、声音报警每30秒启动）编码值7-9=不能编码原厂数值为4，我改成了0，不报警。
2014奥迪a6l说明书根据数据显示，奥迪A6L今年1月销量超过1万台，2021全年累计销量超过15万台。
它的主要竞争对手奔驰E级今年1月销量超1.3万台，2021全年累计销量约13万台。
总体来说，奥迪A6L销量依旧要比奔驰E级高，但是进入2022年，奔驰E级单月销量超过了奥迪A6L，两车竞争异常激烈。
豪华车开始拼实惠，奥迪A6L降6.5万开始内卷奔驰了通过调查奥迪北京地区4S店的销售数据，我们了解到有一家4S 店上个月共卖了119台车，其中奥迪A6L卖了15台，约占全店总销量13%，占比不算高。
主要原因可能还是之前车源不足，影响了销量，但随着产能的逐步提升，相信会好转。
豪华车开始拼实惠，奥迪A6L降6.5万开始内卷奔驰了在奥迪A6L车系中，销量最好的是“2022款45 TFSI quattro臻选致雅型”，用户喜欢这个车型的理由很简单，首先是动力充沛，这款车作为2.0T高功率版车型，比低功率多了34马力，并且还有四驱系统，更符合中大型轿车的身份。
另外“2022款45 TFSI quattr o臻选致雅型”的配置比较合理，常规配置、座椅功能、科技配置都基本齐全，相较这个价格有着更高性价比的。
最高优惠6.5万，分期不免息挺遗憾豪华车开始拼实惠，奥迪A6L降6.5万开始内卷奔驰了去年底，受到芯片危机以及产能不足影响，奥迪A6L优惠幅度始终维持在4万元左右。
2022年春节后，各方面都开始好转，最高优惠达到了6.5万元，但是分期方面依旧没有免息，详情如下：一、全款购车全系优惠6.1万元，以“2022款45 TFSI quattro臻选致雅型”为例，硬性费用包括保险费用（约12000元）、上牌费（约1000元）、购置税（约34513元），最后落地价格大概在455313元。
二、分期购车分期购车优惠更多一些，达到了6.5万元。
另外厂家并没有提供分期免息政策，3年、5年贷款利率年化为3%。
也就是说首付30%，3 6期月供大约为7800元，利息约25439元，详情可见下表：豪华车开始拼实惠，奥迪A6L降6.5万开始内卷奔驰了在车源方面，目前奥迪A6L热销款有部分现车，其它车型也有少量现车，颜色以黑色为主，总体来说现车不算多，但比之前已经好了很多，至少现阶段买车没有等待提车的烦恼。
奥迪A6L奥迪A6L是一汽奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。
该车于2005年6月16日上市。
目录车型简介奥迪简介全新奥迪A6L2012款报价2012款车型参数车型简介奥迪简介全新奥迪A6L2012款报价2012款车型参数展开车型简介A6L是一汽德国奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是原A6的换代产品。
该车于2005年6月16日上市。
奥迪是一个国际高品质汽车开发商和制造商。
现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要产品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7（SUV）、R系、敞篷车及运动车系列等。
2002年，公司汽车销量达到74.2万辆，年收入约226亿欧元，全球雇员达到51,000多人。
2006-2-22: 连续十年刷新销售纪录--奥迪公司2005年业绩再创新高。
2006年2月22日，奥迪公司在年度新闻发布会中公布了上一年度的各项业绩，其中，在销售额、税前利润、产量及汽车销量等方面，奥迪再创新高。
2005年，奥迪公司的销售额达266亿欧元，同比增长了8.5%；税前利润高达13.1亿欧元，提高了14.6%，创下企业历史最高水平；整车产量（包括兰博基尼）达811,522辆，增长了3.4%；全球范围向客户销售了829,109辆奥迪轿车，增长了6.4%，连续第十年刷新销量纪录。
2006-1-24: 奥迪公司连续第十年创造汽车销售新纪录.奥迪公司日前宣布，其2005年共向全球终端用户整体外观(6张)交付了829,100辆汽车（2004年：779,441辆），增幅为6.4%，从而连续第十年创造了汽车销售的新纪录。
同时，在全世界39个市场中，奥迪创造了历史最高销量纪录。
至今奥迪仍然在不断的发展着其品牌与技术。
2012款A6L（C7）已在2012年3月28日在中国市场上市。
奥迪简介奥迪A6L奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。
王者再出发一汽-大众奥迪新款A6L
张夼源
【期刊名称】《中国汽车市场》
【年(卷),期】2016(0)4
【摘要】新款A6L是该车系的中期改款产品．新车在外观上的整体变化并不是很大。
新车前大灯内部结构有所改变．采用全新造型的LED日间行车灯。
尾部方面，尾灯组造型进行了重新设计，扁口多边形样式的排气管采用双边共两出的排气布局。
新车的内饰基本没有变化，最明显的改变是换装了新样式的换挡杆。
【总页数】1页(P8-8)
【关键词】一汽-大众;奥迪;内部结构;新车;LED;多边形;造型;样式
【作者】张夼源
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】F426.471
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一汽大众奥迪A6L应急知识
车辆在日常使用中，难免会遇到抛锚，如发电机不发电、轮胎没气、汽油泵损坏不着车等等，都可能会令车主束手无策。
其实大多抛锚的故障，经过得当操作或者应急处理，都可能由车主自己将车开往服务站或修理厂，这样就可以省去漫长的等待救援时间。
针对奥迪A6L车型，对常见的故障和抛锚原因进行分析，整理出一套应急解决方案，以供车主参考和学习，方便车主在日常用车中遇到此类问题，更好的操作和应急处理车辆，达到临时应急和节省时间的目的。
一、蓄电池损坏的应急方法
故障现象：蓄电池亏电，马达起动无力或无反应
所需工具：电瓶连接线
操作方法：
1、先找一台车或者找一块电量足够的蓄电池，移到故障车辆后备箱电瓶附近或机舱跨接起动接线柱附近，A6L共有两个地方可以跨接，一个是后备箱处的蓄电池桩头.另一个则是发动机机舱内的专用连接点
后备箱帮车点的连接方法
机舱帮车点的连接
2、用电瓶连接线分别连接两块蓄电池的正极和负极，为了保证安全，注意必须正极对正极，负极对负极。
（正极为“＋”号标记，负极为“－”号标记）
3、连接好之后，可直接启动发动机即可。
如果故障车的蓄电池严重亏点，连接后电量不够，则等待2分钟，电量足的蓄电池会向电量低的蓄电池充电，当故障蓄电池存储一定电量后即启动会更容易。
对于手动变速箱车辆，在亏电情况下，只要打开点火开关仪表灯可以正常点亮，喇叭可以按响，可将档位挂到3挡，通过人力推或车拖等方式起动车辆。
车辆起动后，车辆就即可借助发电机发出的电量行驶到维修站排除故障。
二、电路故障或点火开关损坏，应急拔出钥匙
故障现象：钥匙无法拔出
所需工具：牙签、圆珠笔尖均可
操作方法：
奥迪A6L采用的是电子点火开关，当蓄电池没电或点火开关损坏时，会出现钥匙无法拔出的情况。
这时候只需使用圆珠笔笔尖或牙签等尖锐物体，按压点火开关锁孔附近的解锁触点，钥匙即可轻易拔出。
三、自动变速箱应急摘挡
故障现象：变速档位从P挡无法摘下
所需工具：随车工具中的螺丝起子（俗名改锥），或者直径低于7毫米，长度超过10厘米的圆珠
笔、木棍等均可。
操作方法：
A6L自动挡车当刹车灯开关损坏、电瓶严重亏电或变速箱电脑发生故障时，可能会发生P挡无法摘下的故障。
这时候不必着急，这款车专门设置有应急摘挡机构，只需要按照下述方法操作，档位即可从P挡摘下。
方法如下：
第1步先将挂档杆前部的烟灰缸盖板打开，把烟灰缸盒取出。
第2步将烟灰缸底部的黑色塑料片用钥匙或改锥撬出
第3步用随车的改锥，圆珠笔或小木棍插入左侧小孔，垂直压下小孔下方的解锁机构
最后一步下压解锁机构的同时捏挂档杆的解锁钮，档位即可顺利摘下。
需要说明的是用工具垂直下压解锁机构的操作略有难度，耐心很重要，可能经过反复操作第3步才会发现解锁机构的玄机。
四、杂物箱应急解锁
故障现象：副驾驶员侧的杂物箱无法打开。
所需工具：随车工具中的改锥，使用十字改锥
操作方法：
奥迪A6L的杂物箱属于电动开启，当电器系统发生故障时可能会导致杂物箱无法打开。
遇到这种情况时不要着急，因为考虑到电器系统可能会发生故障，奥迪A6L专门设置了应急开启装置。
只需按照下列方法操作，即可打开杂物箱。
操作方法如下：
第1步先用随车工具中的一字改锥或钥匙将仪表台右侧的盖板敲出，翘盖板的点在盖板下部开口处。
第2步拆下盖板后即可发现杂物箱侧面有专用的解锁孔
第3步用十字改锥插入解锁孔，稍用力捅手套箱即可打开
五、油箱盖应急开启
故障现象：油箱盖电动开启失效
所需工具：无
操作方法：
奥迪A6L的油箱盖受中央门锁系统控制，中控锁解锁状态，油箱盖也自动解锁。
当中央门锁系统出现故障时，或者油箱盖电机损坏，可能会发生油箱盖打不开的情况。
针对上述可能发生故障，原车专门设置有专用应急开启油箱盖的拉手，按照下列方法操作，即可打开油箱盖。
第1步先打开后备箱，拆下后备箱右侧的盖板
第2步从右侧盖板后找到油箱盖应急开启拉手
第3步稍用力拉应急拉手，油箱盖即可打开（用力要适当，小心拉断）
六、天窗应急关闭方法
故障现象：
天窗系统在打开状态下发生故障，天窗无法关闭。
如果突然下暴雨了，就要当心了，车内可能会变成鱼缸。
所需工具：天窗摇把扳手，扳手存放位置：司机侧仪表台保险盒盖板背部
操作方法：
第1步先将司机侧仪表台保险盒盖板拆下，可以直接使用钥匙或后备箱中的一字改锥
第2步取下盖板背部的天窗摇把扳手
第3步将顶灯灯壳拆下。
先打开眼镜盒，用手从眼镜盒处慢慢扣下顶灯灯壳。
(注意是“顶灯灯壳”，不是“整个顶灯”，如果整个顶灯被扣下来了，就说明顶灯已经坏了
第4步将司机侧的顶灯灯泡拆下（注意：如果顶灯一直是亮着的，最好先关闭顶灯，等会儿再拆灯泡，原因：“烫手”，非常烫）
第5步将天窗专用扳手从照片中的位置除插入电机轴部，摇动扳手就可以将天窗关闭
七、中央门锁失灵的情况下应急锁车
故障现象：
蓄电池没电或中央门锁系统失灵，除司机门可以使用钥匙机械上锁，其它车门无法上锁。
所需工具：钥匙
操作方法：分别打开要上锁的车门，将车门锁块处的应急锁孔堵盖用钥匙拧开（如图），然后用钥匙顺时针拧应急上锁开关，然后将车门关上即可上锁。
八、发电机损坏的应急方法
故障现象：发动机运转中，组合仪表提示发电机不发电。
所需工具：无
操作方法：行车电脑监控到发电机不发电时，会在第一时间通过仪表的多功能显示器提醒驾驶员。
当该信息出现时，意味着发电机损坏或发电机的相关线路出现故障了。
此时，驾驶员的操作至关重要，正确的操作车辆，至少可以使用蓄电池的剩余电量持续行驶1个小时以上。
方法如下:
关闭所有的大功率用电器，如：音响，空调，大灯，玻璃除霜，插点烟器的用电器等。
（如果想坚持更长时间，那就需要一边开车一边祈祷了）
九、汽油泵损坏应急着车
故障现象：车辆行驶10万公里以上，在停放一段时间后或刚加油后发动机启动后又马上熄火，重新启动发动机仍无法启动。
所需工具：轮胎扳手、木棍，只要敲不漏油箱即可。
操作方法：
遇到这种问题时，则首先怀疑是否汽油泵损坏。
可以尝试用轮胎扳手或木棍从右后轮胎的前部（如图）敲击油箱底部，最好由两个人来配合，一个反复敲击油箱，另一个启动发动机。
只要
由于汽油泵卡滞引起的不着车，通过敲击油箱多数都可以让汽油泵重新转起来，并且可以重新启动发动机。
切记在敲击油箱时用力要适当，敲漏了油箱可不是闹着玩的！
十、行驶中风挡起雾应急操作方法
故障现象：车内外温差大时，车内人员呼出的湿气在前风挡玻璃表面冷凝结成雾，严重影响驾驶员视线。
操作方法：遇到此类情况有两种方法可以迅速令玻璃表面的雾气消失。
方法1是迅速将空调面板上的前风挡除霜开关按下，空调系统会自动调节风向和温度，可迅速将玻璃上的雾气清除。
方法2是将两前门玻璃的车窗降到底，保持车内空气和外界的空气流通，玻璃上的雾气也会很快消失。
美中不足的是冬天会很冷啊！。
