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汽车电工电子实训指导书2014 /2015 学年第一学期课程名称：汽车电工电子实训指导教师：班级：姓名：第组组长：组员：项目一：汽车转向灯及危险报警灯第周星期实训结果总评：教学目标：1、能够正确掌握转向灯及危险报警灯的电路原理图2、能够正确分析转向灯及危险报警灯线路3、能够正确排除转向灯及危险报警灯的故障及解决方法教学重点：1、能够正确掌握转向灯及危险报警灯的电路原理图2、能够正确分析转向灯及危险报警灯线路3、能够正确排除转向灯及危险报警灯的故障及解决方法教学难点：能够正确排除转向灯及危险报警灯的故障及解决方法教学方法及手段：讲授法、演示法、小组讨论法危险警告灯开关左右转向灯开关（手柄）以及蓄电池、融断器等电缆线蓄电池熔断器、继电器左转向灯及危险警告灯右转向灯及危险警告灯后转向灯、危险警告灯转向、危险警告指示灯危险指示灯开关闪光器B:电源端L：闪光器控制端E：搭铁端二、转向灯及危险警告灯电路1、转向灯及危险警告灯电路的特点：转向灯及危险警告灯电路的共同点是共用车前与车后的转向灯，车内的转向指示灯，以及一些车型共同一个闪光器。
而两者的差别为功能不同，一为单侧转向灯闪亮，作为转向指示用，一为所有转向灯均同时闪亮，作为危险警告用；另外危险警告灯不经点火开关控制，只要压下开关，如图5-21所示，车外的转向灯及车内的转向指示灯均同时闪烁。
2、示范分析转向电路（右转时）当点火开关工作在ON或ST位置，警告灯开关在OFF位置，转向灯开关扳向R位置时，电流经蓄电池→熔断丝→点火开关→熔断丝→闪光器→警告灯开关OFF位置→转向灯开关→R ，前、后、侧转向灯及指示灯搭铁，因闪光器的作用，使灯以每分钟60～120次的速度不断闪烁，以警告其他驾驶人及行人，车辆要向右行。
三、故障排除方案课后思考给实训教师。
并组织小组成员打扫实训场所卫生，待老师检查后方可离开。
请各组组长放好本组的万用表，以后的实训中一直使用此万用表，如有损坏，由全组共同赔偿。
汽车转向灯、危险报警灯及其电路故障（即工作原理）一、转向灯及危险报警灯电路在汽车起步、转弯、变更车道或路边停车时，需要打开转向信号灯以表示汽车的趋向，提醒周围车辆和行人注意。
转向信号灯系统由闪光继电器（简称闪光器）、转向开关、转向灯和转向指示灯等组成。
当接通危险报警信号开关时，所有转向信号灯同时闪烁，表示车辆遇紧急情况，请求其他车辆避让。
根据GB 7258—1997 机动车运行安全技术条件》规定，危险报警灯操纵装置不得受点火开关控制。
转向灯闪烁是由闪光器控制电流通断实现的，闪光频率规定为1.5HZ±0.5HZ。
有的车转向信号闪光器和危险报警闪光器共用，例如TJ7100轿车，如图6－20所示，还有的车转向信号闪光器和危险报警闪光器单独设置，例如切诺基汽车，如图6－21所示。
二、闪光器的工作原理常见闪光器有电容式、翼片式、晶体管式三类（图6－22）。
翼片式和带继电器的晶体管式闪光器结构简单体积小、闪光频率稳定、监控作用明显、工作时伴有响声，故被广泛使用。
1．电容式闪光器电容式闪光器结构如图6－23所示，它由一只大容量电解电容器和双线圈继电器组成。
工作原理：接通转向灯开关（左或右）后，串联线圈经触点、转向信号灯构成回路，且电流较大。
产生较强磁场，吸动衔铁，使触点张开。
此过程中，串联线圈通电时间极短，转向信号灯不亮。
触点张开后电容器经串联线圈、并联线圈、转向灯开关、转向灯及转向指示灯构成充电回路．由于充电电流很小，此时转向灯与转向指示灯不亮。
触点在串并联线圈的合成磁场（方向相同）作用下，仍保持张开状态。
电容器充足电后．并联线圈电流消失，铁心吸力减小，触点在复位弹簧作用下闭合，转向灯与转向指示灯亮；同时，电容器经并联线圈及触点放电，由于串联线圈与并联线圈磁场方向相反，铁心吸力极小，触点保持闭合状态。
当电容器放电结束后，并联线圈电流消失，在串联线圈磁场作用下，触点再次张开，转向灯与转向指示灯变暗，电容器再次充电。
卡罗拉转向灯及危险警告灯检修实训班级：姓名：日期：
附图：卡罗拉转向灯及危险警告灯
一、如何检查转向灯线路
1、检查熔断丝及电源线路
（1）拔下熔断丝，用万用表检查熔断丝是否损坏，如果损坏则更换
（2）插上完好的熔断丝，然后将点火开关置于“ON”档，用万用表测量熔断丝两端电压，应为蓄电池电压。
如果无电压或电压值不符合规定，检查供电线路。
检查结果：保险丝（完好烧断），供电（正常不正常），测量电压为
2、检查转向灯线路
断开转向灯插接器，用万用表测量转向灯插接器供电端子及搭铁端子线路，具体检测方法如下表所示。
如果测量结果与规定值不相符，则说明转向灯线路存在故障。
二、如何检查转向灯及危险警告灯系统元件
1、检查灯泡
断开转向灯灯泡线束插接器，用万用表测量转向灯灯泡两个端子是否导通，如果不导通，则更换转向灯灯泡。
检查结果：灯泡（损坏完好），灯泡功率
2、检查转向灯开关
3、检查危险灯开关
4、检查转向信号闪光器
断开转向信号闪光器插接器。
用万用表检测插接器各端子，如果测量结果与规定
状态不相符，则说明转向信号线路有故障。
将线束插接器连接到转向信号闪光器上，从线束插接器后端检查各端子的状态，。
学习任务6 转向信号灯和危险警告灯都不亮的检修学习目标完成本学习任务后，你应当能：1．正确描述信号装置的作用及类型；2．掌握喇叭的结构及工作原理；3．掌握转向信号及危险警告系统的组成及工作原理；4．正确分析信号系统的电路图；5．掌握转向信号灯系统的检测流程；6．掌握转向信号灯和危险警告灯不亮的检查方法。
建议完成本学习任务的时间为：10学时学习任务描述一辆威驰（1.6L）手动挡轿车，转向信号灯和危险警告灯都不亮，到维修站检修。
经技术人员分析，可能为转向灯泡损坏或转向闪光继电器及转向线路有故障，需要对转向信号与危险警告系统元件及线路进行检查或维修。
学习内容一、资料收集引导问题1 信号装置的作用及类型？汽车信号装置主要包括声响信号装置和灯光信号装置两种类型，其作用是产生特定的声响和灯光信号，向其他车辆的驾驶人和行人发出警告，以引起注意，确保汽车的行驶安全。
1．声响信号装置声响信号装置有气喇叭、电喇叭和倒车蜂呜器等。
气喇叭是利用气流使金属膜片振动发声，在一些装备气压制动的汽车上装用。
气喇叭的音量高，在城市市区内禁止使用。
虽然在一些城市的市区内禁止使用电喇叭，但是电喇叭却是所有汽车都必须配备的信号装置，并要求电喇叭的声音清脆悦耳，其音量不得超过105dB。
2．灯光信号装置汽车灯光信号包括转向信号、制动信号、危险警告信号及示廓信号等。
（1）转向信号。
汽车的转向信号由车辆左侧或右侧转向灯的闪烁表示。
为使转向信号醒目可靠，转向灯的颜色要采用红色或橙色（现大都用橙色），并要求在灯轴线右偏5°～左偏5°的视角范围内，无论是白天黑夜，能见距离不小于35m，而在右偏30°～左偏30°的视角范围内，能见距离不小于10m；转向灯的闪光频率应在60～120次/min范围内（一般取60～95次/min）。
（2）制动信号。
汽车制动信号由车尾部制动灯的亮起表示。
制动灯要求采用红色，两个制动灯的安装位置应与汽车纵轴线对称，并在同一高度；制动灯的红色灯光应保证夜间100m以外能够看清；其光束角度在水平面内应为灯轴线左右各45°，在铅垂面内应为灯轴线上下各15°范围。
