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汽车电工电子实训指导书2014 /2015 学年第一学期课程名称：汽车电工电子实训指导教师：班级：姓名：第组组长：组员：项目一：汽车转向灯及危险报警灯第周星期实训结果总评：教学目标：1、能够正确掌握转向灯及危险报警灯的电路原理图2、能够正确分析转向灯及危险报警灯线路3、能够正确排除转向灯及危险报警灯的故障及解决方法教学重点：1、能够正确掌握转向灯及危险报警灯的电路原理图2、能够正确分析转向灯及危险报警灯线路3、能够正确排除转向灯及危险报警灯的故障及解决方法教学难点：能够正确排除转向灯及危险报警灯的故障及解决方法教学方法及手段：讲授法、演示法、小组讨论法危险警告灯开关左右转向灯开关（手柄）以及蓄电池、融断器等电缆线蓄电池熔断器、继电器左转向灯及危险警告灯右转向灯及危险警告灯后转向灯、危险警告灯转向、危险警告指示灯危险指示灯开关闪光器B:电源端L：闪光器控制端E：搭铁端二、转向灯及危险警告灯电路1、转向灯及危险警告灯电路的特点：转向灯及危险警告灯电路的共同点是共用车前与车后的转向灯，车内的转向指示灯，以及一些车型共同一个闪光器。
而两者的差别为功能不同，一为单侧转向灯闪亮，作为转向指示用，一为所有转向灯均同时闪亮，作为危险警告用；另外危险警告灯不经点火开关控制，只要压下开关，如图5-21所示，车外的转向灯及车内的转向指示灯均同时闪烁。
2、示范分析转向电路（右转时）当点火开关工作在ON或ST位置，警告灯开关在OFF位置，转向灯开关扳向R位置时，电流经蓄电池→熔断丝→点火开关→熔断丝→闪光器→警告灯开关OFF位置→转向灯开关→R ，前、后、侧转向灯及指示灯搭铁，因闪光器的作用，使灯以每分钟60～120次的速度不断闪烁，以警告其他驾驶人及行人，车辆要向右行。
三、故障排除方案课后思考给实训教师。
并组织小组成员打扫实训场所卫生，待老师检查后方可离开。
请各组组长放好本组的万用表，以后的实训中一直使用此万用表，如有损坏，由全组共同赔偿。
毕业设计 (论文)任务书机电工程系(部)汽车检测与维修专业班级09汽修姓名XX 学号xx2011年6月19日目录一、前言.............................................................................................. - 2 -汽车灯光的常见故障与检测：.. (2)二、转向灯和危险信号灯的功用与组成........................................ - 3 -1.转向信号灯 (3)2.转向指示灯 (4)3.转向信号电路 (4)4.危险报警信号灯与指示灯 (4)5.危险报警信号电路 (4)三、桑塔纳转向灯和危险信号灯故障设计与现象........................ - 4 -1.单为转向灯故障 (5)2.单为危险信号灯故障 (5)3.转向灯和危险信号灯共通的故障 (5)四、实训指导书 ................................................................................ - 6 -1.单一故障设置 (6)2.组合故障设置 (6)五、结论 .......................................................................................... - 10 -致谢....................................................................... 错误!未定义书签。
参考文献：........................................................................................ - 10 -附录：............................................................................................ - 11 -桑塔纳全车电路实训台转向灯、危险信号灯故障的设定及检测【摘要】因旧桑塔纳全车电路实训台在设计上已经落后，只能设置单一的故障点，在教学实训时存在记住故障部位，使其缺乏了应有的实训效果,达不到实训台的教学目的。
汽车转向灯、危险报警灯及其电路故障（即工作原理）一、转向灯及危险报警灯电路在汽车起步、转弯、变更车道或路边停车时，需要打开转向信号灯以表示汽车的趋向，提醒周围车辆和行人注意。
转向信号灯系统由闪光继电器（简称闪光器）、转向开关、转向灯和转向指示灯等组成。
当接通危险报警信号开关时，所有转向信号灯同时闪烁，表示车辆遇紧急情况，请求其他车辆避让。
根据GB 7258—1997 机动车运行安全技术条件》规定，危险报警灯操纵装置不得受点火开关控制。
转向灯闪烁是由闪光器控制电流通断实现的，闪光频率规定为1.5HZ±0.5HZ。
有的车转向信号闪光器和危险报警闪光器共用，例如TJ7100轿车，如图6－20所示，还有的车转向信号闪光器和危险报警闪光器单独设置，例如切诺基汽车，如图6－21所示。
二、闪光器的工作原理常见闪光器有电容式、翼片式、晶体管式三类（图6－22）。
翼片式和带继电器的晶体管式闪光器结构简单体积小、闪光频率稳定、监控作用明显、工作时伴有响声，故被广泛使用。
1．电容式闪光器电容式闪光器结构如图6－23所示，它由一只大容量电解电容器和双线圈继电器组成。
工作原理：接通转向灯开关（左或右）后，串联线圈经触点、转向信号灯构成回路，且电流较大。
产生较强磁场，吸动衔铁，使触点张开。
此过程中，串联线圈通电时间极短，转向信号灯不亮。
触点张开后电容器经串联线圈、并联线圈、转向灯开关、转向灯及转向指示灯构成充电回路．由于充电电流很小，此时转向灯与转向指示灯不亮。
触点在串并联线圈的合成磁场（方向相同）作用下，仍保持张开状态。
电容器充足电后．并联线圈电流消失，铁心吸力减小，触点在复位弹簧作用下闭合，转向灯与转向指示灯亮；同时，电容器经并联线圈及触点放电，由于串联线圈与并联线圈磁场方向相反，铁心吸力极小，触点保持闭合状态。
当电容器放电结束后，并联线圈电流消失，在串联线圈磁场作用下，触点再次张开，转向灯与转向指示灯变暗，电容器再次充电。
