最新上海大众斯柯达野帝车主调查分析报告
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汽车调研报告汽车调查报告篇一摘要:本文是关于汽车维修服务行业调查活动的介绍和本人的一些心得体会,以及对于时下国内汽车维修行业的一些评论与看法。
关键词:汽车维修连锁鉴于国内汽车数量急剧增长的趋势,汽车维修服务方面的问题也逐渐成为有车一族所面临的首要问题。
针对此类问题本人也根据调查结果进行了研究与思考,觉的开设全国连锁性质的专业汽车维修店还是很有必要的。
一、问卷调查概况(一)问卷设置此次调查是针对车主以及维修厂的一次问卷调查,由于条件有限,多数问卷为车主调查,维修厂也有少量。
问卷分为车主、维修厂两部分:1、车主部分前七题是关于汽车本身条件的调查,例如购价、年平均行驶里程等基本问题八至十二题是有关维修的问题十三至二十题是询问车主与4S店关系的问题二十一至二十九题是关于设想维修店车主看法的咨询问题2、维修厂部分第一部分是维修厂综合信息第二部分是维修厂内部结构调查第三部分是关于加盟设想连锁店的征集调查(二)调查过程此调查是本人通过走访亲朋好友以及网上或电话咨询等途径所开展的,主要城市为合肥、蚌埠,北京、上海等大城市也有少量调查。
(虽存在一些局限性,但真实性有绝对保证)(三)结果简介1、车主调查结果:低档车多数选择路边店或小型修理厂进行维修,而中高档车则会选择在高档修理店或者是4S店进行修理;车主们对于全国连锁维修店的要求多数集中在维修质量、营业时间、服务种类及态度等实质性问题上,而对于一些优惠或是增值方面的问题则重视度相对较低。
2、维修厂调查结果:现在像合肥这样的中等城市,多以小型维修店为主要汽车修理机构,而像北京、上海等一线城市则各种维修店比例相对平衡,各种维修机构主要是以地段繁华度而区分;对于是否愿意加盟全国连锁性质的维修店,也是根据店面档次而区分。
二、国内汽车维修市场简要分析(一)近年汽车销售量在国民经济持续快速增长,轿车进入家庭步伐加快的大背景下,20xx年我国汽车产销接近900万辆,再创历史新高。
车主分析报告1. 引言车主分析是一种通过收集和分析车主数据来了解车主行为和需求的方法。
这项分析对于汽车制造商、汽车销售商和其他与汽车相关的企业以及政府机构来说非常重要。
通过深入了解车主的喜好、购买决策和用车习惯,企业可以更好地制定营销策略、改进产品以及提供更好的客户服务。
本报告将通过对车主数据的分析,提供关于车主群体的综合洞察和见解,以供决策者参考。
2. 数据来源车主数据是从多个渠道收集的,包括汽车销售商、在线汽车交易平台和调查问卷。
数据种类涵盖了车主的个人信息、车辆基本信息、购买历史、行驶数据、维护记录等。
3. 车主群体概述经过对车主数据的整理和分析,我们可以得到以下关于车主群体的概述: - 总体车主数:根据数据统计,我们当前拥有一共100,000名车主的数据。
- 性别分布:男性车主占据了60%的比例,女性车主占据了40%的比例。
- 年龄分布:车主的年龄主要集中在25到45岁之间,平均年龄为35岁。
- 车辆品牌分布:数据显示,大众、丰田和本田是车主选择的热门品牌,分别占25%、20%和15%的市场份额。
- 车型选择:SUV和轿车是车主选择的主要车型,分别占据45%和40%的比例。
4. 购买偏好分析了解车主的购买偏好对于制定市场营销策略至关重要。
通过对车主数据的分析,我们可以得到以下购买偏好分析的结果: - 购车目的:大部分车主购车的主要目的是满足交通需求,占比达到70%。
其次是追求品牌和形象(20%),以及个人喜好(10%)。
- 购车影响因素:车主在购车决策时主要考虑的因素包括价格、品牌声誉、车辆外观和性能。
其中,价格是最重要的购车影响因素,占比达到40%。
- 购车渠道:车主购车的主要渠道是汽车销售商,占据70%的比例。
其次是在线汽车交易平台(20%),以及朋友介绍和广告(10%)。
5. 用车习惯分析了解车主的用车习惯对于改善产品设计和提供更好的客户服务非常重要。
通过对车主数据的分析,我们可以得到以下用车习惯分析的结果: - 行驶里程:车主的平均年行驶里程为1万公里,其中长途出行(超过500公里)占总行驶里程的20%。
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野心不减上海大众斯柯达野帝1.6L
作者:刘雷
来源:《中国汽车市场》2014年第16期
上海大众途观车型目前每个月的销量可以达到2万多台,与之同平台的斯柯达野帝车型则显得相差甚远。
为了进一步提升野帝的销量,斯柯达准备推出一款更加入门级的1.6L车型,从而进一步提升其性价比,且能与途观售价形成了很大的差异化,这势必将为野帝带来更好的销量。
新车将搭载一台EA211系列的全新1.6L自然吸气发动机,最大功率81kW,最大扭矩160N·m,与之匹配的则是5速手动与6速自动变速器。
此外,1.6L版本车型还将会在外观上进行更加城市化的改变,但整体造型并没有太大变化。
例如直瀑型镀铬进气格栅设计将被黑色进气格栅取而代之,车侧银色防擦条也将消失不见。
此外,全车的黑色防刮大包围也将更换为与车身同色设计。
总之,在外观方面,野帝1.6L 车型将会显得更加“朴素”一些。
工程技术学院市场调研实训报告题目:上海大众汽车调研分析报告成员:邓登专业班级:市销专61101 指导教师:**时间: 2013年1月目录【摘要】 3 引言 4一、调研目的 5二、调研方法 5(一)调研设计 5 (二)资料收集的方法 5 (三)抽样方式 6 三、调查数据统计分析 6(一)、频数分析7 (1)被调查者性别比例分布7(2)被调查者的年龄分布7(3)被调查者的职业分布8(4)被调查者的年收入分布9 (二)、市场特征分析10 (1)消费者所注重的汽车因素10(2)、消费者喜欢的车型11(3)上海大众的代办服务(多选题) 11 (三)、交叉列表分析12 (1)被调查者的年收入与购车的意向价位交叉分析12(3)被调查者对上海大众的感觉与市场前景交叉分析13 (四)、相关分析14 (五)、回归分析14 (1)、消费者的感觉与影响因素回归分析14 (六)、因子分析15 (七)、聚类分析20四、结论22五、营销启示与建议23(一)、汽车制造能力首屈一指23 (二)、强大的产品开发能力23 (三)、高标准的生产管理、检控标准24 (四)、完备的零部件生产体系和售后服务体系24 六、心得体会25 附录一26 附录二28上海大众汽车市场调研分析报告【摘要】此次调研主要是对上海大众汽车市场有关问题进行研究,使自己能够系统的,客观的,广泛的从市场上收集资料,加以记录,分析研究估,提供理论知识。
调研目的是了解消费者对上海大众汽车的使用需求,购买力度以及影响购买行为的因素等等,并对此分析。
从而更好的提高我们的专业水平,将理论与实践相结合,为走向社会工作打下良好的基础。
本次调研的目标对象主要是一些白领人士,私营业主等。
范围主要在荆州及沙市地区进行调查。
调查方式是通过加油站,停车场等地方拦截式访问实地考察,以及做详细的调查问卷,并从中抽取部分有效样本进行数据分析。
走进市场以及网络了解动态,以获取准确真实的信息。
经过调查,在市场上被调查的人群中,有意向购买大众汽车的,大多数都选择购买小型车,而在小型车的产品中,一半左右的人选择了朗逸和PASSAT领驭。
大众家用汽车消费者行为分析班级:营销111组长:羊庆庆组员:杨红程博裴林林刘梦石家庄上海大众4S店石家庄一汽大众4S店•一、品牌简介与产品优势•二、消费者购车心理•三、消费者行为分析•四、购后评价•五、总结一、品牌简介与产品优势•1、上海大众和一汽大众简介•1)上海大众•成立于1985年的上海大众汽车有限公司(以下简称上海大众)是一家中德合资企业,双方投资比例各为50%。
公司总部位于上海安亭国际汽车城。
•车型及价位:途安14.18-20.38 万Cross Polo 10.49-11.69 万Polo 7.69-11.49 万朗逸10.48-16.59 万帕萨特17.58-31.68 万Polo GTI 14.99-14.99 万全新桑塔纳7.99-11.88 万朗行11.39-16.19 万朗境15.79-16.89 万•2)一汽大众•一汽大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司、德国奥迪汽车股份公司及大众(中国)汽车投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业,于1991年成立。
•车型及价位:捷达7.58-11.93 万高尔夫11.89-16.78 万速腾12.68-18.58 万迈腾20.48-28.08 万高尔夫GTI 23.58-23.58 万CC 24.28-31.78 万宝来10.58-14.33 万速腾GLI 22.58-22.58 万•2、产品优势:•大众在中国地区分为上海大众和一汽大众,两个公司消费人群都是偏向于中低收入人群,这恰好符合中国的大众消费群体的消费能力,这也是为什么一汽大众和上海大众在中国市场的占有率较高的原因。
•大众汽车的技术在不断改进的同时,外观也变得更加时尚和新颖,安全方面,大众汽车底盘重加强车的稳定性,同时车内安装了安全气囊。
•中国消费者购车首先考虑的是性价比,也就是希望买到既便宜质量又好的车,同时在省油和舒适等方面也会考虑,因此,大众是中国家用车消费者不错的选择。
大众汽车调查报告摘要:本报告基于对大众汽车的调查研究,旨在了解消费者对该汽车品牌的认知、购买决策因素以及对品牌的满意度。
调查结果显示,大众汽车在消费者中享有较高的声誉和知名度,并且受到许多消费者的信赖和喜爱。
同时,与其他竞争品牌相比,大众汽车在安全性、品质和性能方面表现突出。
然而,调查也发现了一些消费者对于大众汽车的一些负面看法和建议。
在未来,大众汽车可以继续提升产品质量和创新以满足消费者不断变化的需求,以保持其领先地位。
1. 引言1.1 背景大众汽车是世界上最大的汽车制造商之一,其标志性的品牌形象和丰富的产品线使其在全球范围内享有盛誉。
然而,在竞争激烈的汽车市场中,了解消费者对该品牌的认知和评价对于大众汽车的市场发展至关重要。
1.2 目的本报告旨在通过对大众汽车的调查研究,收集消费者对该品牌的意见和评价,分析其购买决策因素以及对大众汽车的满意度,并提出一些建议以改善消费者体验和品牌形象。
2. 调查方法2.1 样本选择本次调查采用了随机抽样的方法,共有500名消费者参与了调查。
样本涵盖了不同年龄、性别、收入和地域的消费者,以保证调查结果的代表性。
2.2 调查问卷调查问卷分为三个部分:第一部分收集了消费者对大众汽车的认知和品牌形象评价;第二部分了解了消费者的购买决策因素;第三部分评估了消费者对大众汽车的满意度和建议。
3. 结果分析3.1 品牌认知和形象评价调查结果显示,大多数消费者对大众汽车的品牌形象和声誉持有正面评价。
他们认为大众汽车是一家可靠、优质和值得信赖的品牌。
消费者普遍认为大众汽车的产品具有高品质、出色的安全性和卓越的性能。
3.2 购买决策因素在购买大众汽车时,消费者最重视的因素是车辆的安全性和品质。
他们认为大众汽车在这两个方面表现出色,并且具有良好的口碑和信誉。
此外,价格、燃油效率和车辆外观也是消费者考虑的重要因素。
3.3 满意度和建议大部分消费者对自己的大众汽车表示满意,并且愿意推荐给朋友和家人。
汽车调查报告汽车调查报告篇1近年来,随着经济的快速增长,汽车消费群体也在日益增加,汽车质量已经成为顾客选择品牌的最重要因素。
汽车质量是所有消费者都关心的,那么我们来看看中国汽车市场质量状况调查报告。
一、汽车状况(一) 汽车价位8-12万元占比最高在参与本次调查的汽车用户中,拥有8-12万元汽车的用户数量较多,占全部被调查用户的34.7%。
拥有12-20万元价格段汽车的用户占比将近三成,为29.9%。
拥有5-8万元价格段汽车的用户也不少,占比为16.0%。
(二) 汽车级别紧凑型车最为常见级别方面,作为家用汽车最常见的紧凑型车位居榜首,其占据了近五成的用户比例,占比高达45.7%。
中型车和小型车分列其后,占比分别为17.0%和16.8%。
SUV虽然近期较受关注,但市场占有率还并不高,仅有8.5%。
微型车、中大型车和MPV的占比均不超过5%,分别为4.8%、3.3%和3.1%。
(三) 汽车类型合资汽车占七成在参与本次调查的汽车用户中,拥有合资汽车的用户最多,占总调查用户数量的69.0%。
自主汽车用户数量占比为28.3%。
进口汽车用户占比较少,仅有2.7%。
德系车占比最高不同国别的合资汽车中,以大众、奥迪、宝马和奔驰为代表的德系车占比最高,达30.3%。
其次是以丰田、本田和日产等品牌为代表的日系车,占比为26.1%。
以别克、雪佛兰和福特为代表的美系车占比也超过两成,为23.7%。
韩系车和法系车的占比均不超过一成,分别为9.0%和8.4%。
二、质量状况(一) 故障概率近五成自主汽车曾发生故障本次调查数据显示,39.5%的汽车用户的爱车曾发生过故障。
其中,汽车类别为自主类型的产品发生故障的概率最高,达48.5%,也就是说,近一半的自主厂商汽车曾发生过故障。
合资和进口汽车发生故障的概率均不超过四成,分别为35.8%和38.5%。
低价产品容易发生故障在不同价位的汽车方面,汽车的购买价格越低,发生故障的概率相应越高。
第1篇一、报告概述随着我国经济的快速发展,汽车已经成为越来越多家庭的必备交通工具。
为了更好地满足消费者的购车需求,汽车制造商和经销商对用户数据的收集和分析日益重视。
本报告通过对买车用户数据的深入分析,旨在揭示用户购车行为的特点和趋势,为汽车行业提供决策依据。
二、数据来源与处理1. 数据来源:本报告所使用的数据来源于某大型汽车经销商集团,包括2019年至2022年期间购车用户的个人信息、购车车型、购车时间、购车渠道、购车价格等。
2. 数据处理:数据经过清洗、筛选和整理,去除无效和重复数据,确保数据质量。
三、用户画像分析1. 性别比例:根据性别分布,男性用户占比约为60%,女性用户占比约为40%。
男性用户在购车决策中占据主导地位。
2. 年龄分布:用户年龄主要集中在25-45岁之间,占比超过70%。
这一年龄段的用户具有较强的消费能力和购车需求。
3. 职业分布:用户职业分布广泛,包括企业职员、公务员、自由职业者等。
其中,企业职员占比最高,约为40%。
4. 收入水平:用户收入水平主要集中在中等偏上,月收入在5000-15000元之间的用户占比超过60%。
5. 家庭状况:大部分用户已婚,拥有稳定的生活基础。
已婚用户占比约为70%,未婚用户占比约为30%。
四、购车行为分析1. 购车车型:根据车型分类,轿车用户占比最高,约为60%;SUV用户占比约为30%;其他车型(如MPV、跑车等)占比约为10%。
2. 购车时间:用户购车时间主要集中在周末和节假日,占比超过60%。
工作日购车用户占比约为40%。
3. 购车渠道:线上购车用户占比约为20%,线下购车用户占比约为80%。
线下购车用户主要通过经销商、汽车展会等渠道。
4. 购车价格:用户购车价格主要集中在10-20万元之间,占比约为60%;20-30万元之间的用户占比约为30%;30万元以上和10万元以下的用户占比分别为5%和5%。
五、用户需求分析1. 安全性:用户购车时最关注的因素是车辆的安全性,占比超过60%。
斯柯达野帝(国产Yeti),上海大众斯柯达首款SUV,2013年11月18日上市,新车匹配1.4TSI和1.8TSI两款发动机,并配以四驱和两驱可供选择,共7款车型,售价区间为14.98-24.18万元。
野帝拥有独具个性表现力的越野性能、灵动的空间组合、行车配置以及安全保护。
诸如智能全时四驱系统、超大全景天窗以及越野外挂备胎等专属配置。
2016款Yeti于2015年8月已经上市,2016款Yeti将推出1.6L、1.4T和1.8T三种排量共6款车型,全系标配全景天窗、单碟CD等。
售价区间为12.98-20.98万元。
国产新款斯柯达Yeti(以下简称Yeti)已于8月8日正式上市,此次上市的新车共有六款车型可供消费者选择,其中包含四种动力,分别为1.6L+MT、1.4T+MT、1.4T+DSG以及1.8T+DSG。
相比老款野帝,新车除了车型名称更改为英文“Yeti”外,车型数量也较之老款的十一款有所缩减。
在外观及内饰造型上,新款Yeti与老款相差并不大,配置也同样如此,而新车最大的亮点无疑是全系标配了全景天窗,这在同级别中并不多见。
除了车型名与配置的更改外,新款Yeti的整体价格区间也有所下降,新的指导价为12.98-20.98万元,老款则为14.98-24.18万元。
■新车简介:●外观介绍:新款Yeti在外观上的变化相比老款野帝并不多,除了前翼子板上多了些许装饰件,换装了全新的轮圈以及在车身侧面防擦条进行了重新设计外,全车再无其余区别。
●内饰介绍:来到车内,新款Yeti整体风格并没有太大改变,只是在顶配尊行版上多了全新红棕+银黑的内饰配色可供选择,前行版与创行版标配灰+黑内饰,其中创行版还可选装米色风格内饰。
此外,全系标配的可开启全景天窗也是新款Yeti的一大亮点。
●动力介绍:动力方面,新款Yeti提供三款发动机可供选择,分别为1.6L自然吸气发动机、1.4T涡轮增压发动机以及1.8T涡轮增压发动机。
最新上海大众斯柯达野帝车主调查分析报告
1、车主
满脚年轻态日子需求
斯柯达品牌向来以来强调为日子造车的理念,近年来,上海大众斯柯达更是走起年轻化路线。
所以,野帝这款车的造车目标必定要满脚年轻化的日子需求。
上海大众斯柯达野帝在目标消费人群的设定上具有独到的见解,超越年龄、职业、收入等常见因素,而是更注重日子方式与日子理念的契合。
野帝上市于2013年11月,截止到此次调查结束有半年多的时刻。
逾九成购买时刻别满半年,相应的,逾九成车辆行驶里程别脚10000公里。
2、舒适性
储物空间有用两异表现良好
具体到衡量舒适度的几个项目上看,相比于空调、座椅、音响,驾乘空间是好评度最高的一项(64.81%)。
灵便多变的后备箱空间是野帝一大卖点,它的后备箱底板位置很低,使得后备箱储物空间相当宽阔。
假如别够用,还能够调节后排座椅的位置来扩充后备箱空间,甚至还能够经过简单的三步放倒后排座椅并拆卸取出来获得更宽阔的空间。
储物空间有用,后排乘坐空间也有可圈可点之处,头部空间相当宽裕,只是有车主提出后排座椅尺寸较小,座椅长度与靠背高度别够,对腿部、背部的支撑欠佳。
另外后排座椅较窄,乘坐3个人较为局促。
车主对野帝座椅别大中意的原因还在于,有些版本车型座椅靠背是手动调节的。
3、养车
近六成中意油耗保养费逾三成嫌高
关于一款SUV车型,大伙儿对油耗的预期是多少?在拥堵的都市,兴许百公里10个左右的油耗都就是正常,再往上也别脚为奇。
但是在对同样是SUV车型的野帝的调查中,64.81%的车辆百公里油耗仅在8L以内,30.56%的在8~10L之间,仅有少数车辆百公里油耗超过10L。
如此的综合油耗表现令近六成车主相当中意。
野帝在行驶5000公里时进行首次免费保养,由于参与调查车辆的行驶里程集中在10000公里以下,更是有四分之三的车辆行驶里程别脚5000公里,还没有或者刚刚在4S店进行过首保。
综合来看,惟独两成认为保养花费廉价,大多数认为普通(四成多)或偏高(三成多)。
4、可靠性
八成以上车主认可质量
车主对野帝的质量可靠性评价中,35.19%的车主认为质量特别好,48.15%的车主认为好,惟独少部分认为普通或差。
尽管参与调查的车辆中也有浮现过故障的,但仅占总数的10.19%。
首次发生故障或质量咨询题的位置方面,四成多发生在车身外部或车上部及内饰。
其余的电子设备和温控、转向、刹车、传动系统都没有首次故障发生。
截至调查结束时,中国汽车质量接到的野帝车主投诉数量也仅为5例,且咨询题并非都针对质量,其中还有针对售后的投诉。
首次故障里程上,绝大多数故障发生在5000公里以内。
5、结论
性价比高四成别中意内饰
在车主对野帝这款车型最中意的地点中,油耗、外形、功能名列前三。
事实上,野帝自上市之日起,外形便饱受争议,但此次被调查的车主中,超过半数认为其方方正正的个性外观极为耐看。
再说说野帝这款车的功能,被调查车主的反馈多是动力脚、操控稳重、方向盘指向精准、减震软硬度适中等。
配置方面,尽管连顶配车型也没有导航以及外后视镜自动折叠功能,但结合着比同平台途观更实惠的价格,野帝的高性价比依然被很多车主赞扬。
特别是 1.6L
车型进一步将野帝系列车型的售价区间下探。
尽管车主对内饰的别中意比例高达41.67%,提出像杯架别有用、接缝别均匀的咨询题,一些车主还对EA888发动机烧机油以及7速DSG咨询题也有顾虑,但综合来看,上海大众斯柯达野帝质量过硬、性价比高,值得推举。