下载文档原格式
第3期2021年3月中国氣碱China Chlor-AlkaliNo.3M ar.,202123氯气压缩机在烧碱生产中的运行总结樊宝宝，郝文慧，康晓东，王原(内蒙古亿利化学工业有限公司，内蒙古鄂尔多斯014300)摘要：介绍了氣气压缩机的结构和原理，并对生产过程中经常出现的问题和注意事项进行了阐述。
关键词：氣压机；结构；原理；问题；注意事项中图分类号：TQ051.21 文献标识码：B文章编号：1009-1785(2021)03-0023-03Summary in caustic soda production operation of chlorine gascompressorFAN Bao-bao,HAO Wen-hui,KANG Xiao-dong,WANG Yuan(Inner Mongolia Elion Chemical Industry Co.,Ltd.,Ordos 014300, China)Abstract：This paper introduces the structure and principle of chlorine compressor,and expounds the problems and matters needing attention in the production process.Key w ords：chlorine compressor;structure;principle;problem;notice内蒙古亿利化学公司设计产能为烧碱36万t/a, PVC40万t/a。
烧碱生产中所使用的氯气压缩机采用 的是锦化机设计制造的国产机，机型为4H-3。
该机 自2007年投运以来，运行平稳，故障率低，是替代进 口氯压机的首选。
现就其运行过程中出现的问题及 注意事项进行总结。
1氯压机技术参数氯压机型号州-3,凡=03019 1^3，户人=0.0968]^3, 0=3 750 m3/h。
氯压缩概述1、简介：氯压机全名为氯气离心式压缩机，型号为LLY－3700型，锦西化工机械厂生产。
氯压机由压缩机，增速器，原动机组成。
2、性能：LLY－3700型离心式氯气压缩机，电机型号为Y630－6，增速器型号为XZ －36，进口压力0.85kg/cm2（绝压），出口压力为4080.85kg/cm2（绝压），电机功率500KW，输气量为3725m3/h，主机转速10407rpm，一级临界转速4156rpm，二级转速14425rpm，电机转速985rpm增速箱增速为10.5653、氯气离心式压缩机构造：压缩机为水平剖分型单吸四级四段离心式，主机由机壳扩压器、吸气室、转子、气封、前后轴承室、径向轴承、止推轴承组成。
（1）转子式离心式压缩机主要构件：它由主轴及套在轴上的叶轮、密封套筒、联轴器、轴位移盘、推力盘组成（2）静子由机壳、扩压器、弯道、回流器、蜗室、密封件、轴承、机架组成。
4、工作原理：气体由吸气室通过叶轮对气体做工，使气体压力、速度、温度得到提高，然后流入扩压器。
使速度降低、压力升高、弯道回流器起导向作用、使气体流入下一级继续压缩、由于气体在压缩过程中温度升高，而气体在高温压缩下消耗功会增大，并且氯气在高温（140℃）下会产生氯火，故在压缩过程中要加以冷却，即从一级出口的气体不直接进入下一级，而是通过蜗室合出口管引入中间冷却器，冷却后的低温气体经吸入室进入下一级，最后末级出来的高压气体，经冷却器后出口管输出。
5、密封方式：氯气离心式压缩机转速很高，并且氯气与矿物油类起化学反应，生成氯化烃，因此不能采用接触式密封或油封。
接触式密封;由于转速高，摩擦力大，温度高，压缩机不能正常工作。
油封；油同氯气反应生成氯化烃，这种有机物为固体，与轴摩擦温度升高。
氯气离心式压缩机采用迷宫密封，含水小于50ppm的空气，经充气调节阀以略低于大气压的压力，将机内密封泄出的空气，抽至氯压机的一级入口，密封气经密封室分两路，一路通向大气，一路与机内的氯气在抽气室混合后，被吸入压缩机的入口，密封室与抽气室的压差越低，则漏入气中的密封气越少，即氯气冲淡比越低，迷宫密封是氯压机轴封装置，迷宫密封为一段阻力极大的流量，为防止氯气泄漏，采用抽，充气相结合的迷宫密封形式（即气封加密封）6、润滑油指标：（1）牌号：46＃透平机油（2）质量标准：符合GB11120-89（3）运动粘度：50℃，18－22厘泊，即1.8×10-5－2.2×10-5m2/s（4）酸值：小于0.03mgKOH/g（5）闪电：大于180摄氏度（6）凝点：小于-15摄氏度（7）安定性：氧化后沉淀物小于0.1％，氧化后酸值小于0.35mgKOH/g （8）抗乳化度：小于8分钟（9）灰份：小于0.005％（10）机械杂质；0.005％(新油) 小于0.01％（旧油）（11）苛化钠抽出级：小于2级（12）水份：无（透明度5度透明）（13）水溶性碱：无一、工艺流程1、空气系统：由空压机来的高压空气，经空气缓冲罐进入空气冷却器，冷却至40摄氏度以下，然后进入油分离器，除去空气中带有的水和油，最后进入干燥器水份。
氯气压缩机轴位移故障的原因分析及消除方法发布时间：2021-04-26T03:53:07.950Z 来源：《防护工程》2021年3期作者：姚虹[导读] 故障原因，并采取针对性的措施加以解决，以确保氯气压缩机的稳定性。
常州新东化工发展有限公司江苏常州 213000摘要：随着我国科学技术的不断深入发展，压缩机在各个行业中的应用越来越广泛，压缩机的种类也越来越多样化。
氯气压缩机是使用最广泛的压缩机。
氯气压缩机的内部结构比较复杂。
与其他压缩机相比，氯气压缩机的压力负荷和尺寸具有一定程度的可扩展性，因此可以很好地满足多样化的需求。
正因为如此，氯压缩机存在许多故障问题，并且故障诊断相对困难。
对于不同的氯气压缩机故障问题，我们采用不同的诊断技术，需要根据实际情况进行合理调整。
关键词：氯气压缩机；故障诊断；诊断技术1引言在21世纪，我国的经济水平得到了显著提高。
经济增长促进了工业领域的发展进程，并为压缩机的广泛应用奠定了基础。
压缩机广泛用于各个行业，尤其是氯气压缩机。
氯气压缩机性能相对稳定，驱动性能高，排量范围广，设备运行效率高。
基于氯气压缩机相对复杂的内部结构，我们需要采用系统的诊断方法，故障原因，并采取针对性的措施加以解决，以确保氯气压缩机的稳定性。
2氯气压缩机的常见故障判断方法2.1根据振动信号和参数值判断故障在氯气压缩机的工作过程中，安装了相应的传感器和数字监控设备，并在信息管理系统的帮助下，对气阀吸力，温度，振动信号以及压缩机油压和压力进行了及时的统计分析。
其他参数数据，一旦出现异常，有必要尽快开始相应的处理。
借助大数据技术，只需在正常情况下输入系统中的参数值即可完成数据监控。
只要数据信息与正常值不匹配，就会立即弹出警告，并根据实际值设置不同的警告等级。
员工可以有针对性地采取处理措施，尽可能避免故障。
2.2根据部件检查和润滑检查判断故障根据某家公司提供的氯气压缩机故障数据，虽然发生冷却水故障的可能性较低，但如果发生，将导致无法估量的后续事故问题。
氯气压缩机两起故障预防性检测及处理氯气压缩机是工业生产中常用的设备之一，但由于长时间运转和工作环境的影响，经常会出现故障。
因此，进行预防性检测和及时处理故障是非常重要的。
本文将介绍氯气压缩机常见的两种故障及其预防和处理方法。
故障一：压缩机转子磨损氯气压缩机长时间运转会导致压缩机转子磨损，从而降低了压缩机的工作效率。
为了提前发现磨损问题，可以进行以下预防性检测措施。
1. 定期检查转子轴承的磨损情况。
使用无损检测技术，如超声波检测仪等，检测转子轴承的磨损情况，判断是否需要更换。
2. 检查润滑系统。
定期检查转子轴承润滑系统的工作情况，确保润滑油的正常供给。
如果发现润滑油不足或污染，应及时更换润滑油。
处理方法：当发现压缩机转子磨损时，需立即采取以下处理方法。
1. 更换磨损严重的转子轴承。
选择合适的转子轴承规格，进行更换。
在更换过程中，要注意清洁工作，避免灰尘和杂质进入轴承。
2. 清洗和更换润滑系统。
清洗润滑系统中的污垢和杂质，确保润滑油的正常供给。
同时，更换润滑油，选择符合要求的润滑油品牌和规格。
故障二：压缩机泄漏氯气压缩机压缩过程中，常常会出现泄漏现象，导致气体压力下降，影响设备的正常工作。
为了预防泄漏问题，可以进行以下预防性检测措施。
1. 定期检查密封件。
检查压缩机的密封件是否完好，如O型圈、密封垫等。
如果发现有磨损、老化或破损的情况，需要及时更换。
2. 检查和维护管道系统。
定期检查氯气压缩机的管道系统，确保管道连接牢固，无松动和漏气现象。
对于老化和破损的管道，需及时更换。
处理方法：当发现压缩机泄漏时，需立即采取以下处理方法。
1. 更换破损的密封件。
选择合适的密封件规格，进行更换。
在更换过程中，要注意清洁工作，确保密封件与设备的紧密贴合。
2. 修复或更换破损的管道。
对于发现的破损管道，可以进行修复或更换。
修复时要选择合适的管道修复材料和工艺，确保修复效果良好。
综上所述，氯气压缩机故障的预防性检测和处理十分重要。
氯气压缩机工艺开车方案工艺开车前要求油路系统、空气系统、电气仪表、气体含水量等诸项合格后方能进行开车。
成立有主要领导负责的工艺开车小组，培训操作人员，经过一般理论技能，正常模拟开、停机操作及紧急停车操作考试，合格后方能上岗操作。
供电电源正常，备用电源自动切换动作无误。
自动停机合格，电机各项指标测试合格。
所有仪表动作正确处于正常控制状态。
摇控自动阀门处于可操作状态，自控报警联锁均应调试合格。
联锁点设以下各点：总润滑油出口压力低于0.11Mpa停机；轴位移大于等于0.3mm时停机；轴振动大于等于0.05mm时停机；瓦温大于等于120℃联锁停机；氯气进口含水大于等于150ppm联锁停机；紧急状态停车。
启动油泵运转正常，油路系统无泄漏，阀门灵活可靠，自控切换联锁停机要求准确无误。
要求压缩机输送干燥除尘合格压缩氮气，使压力、流量处于正常工作状态（仅是氮气流量，不能按氯气流量考核）开车前的准备：一、油系统要求：（一）、准备：①油系统冲洗循环合格，油品分析合格，油品质量符合GB2537-81HU-32汽轮机油规定。
有质量证明书及复检报告。
②检查油系统的管路、设备、阀门等完好无泄漏。
③检查油系统电器、仪表、电加热器均处于可控状态。
油压力控制器控制合格，设定在0.14Mpa启辅泵。
④检查油箱液位在2/3~3/4范围内，高位油箱注满油。
⑤检查油冷却器\油过滤器进出口阀是否打开。
⑥检查油泵进、出口阀门及油路是否打开畅通。
⑦检查油冷却器冷却水进出口阀是否开启，（若油温度低，可关闭冷却器冷却水出口阀）。
⑧检查油压是否正常。
⑨检查油温是否合适，当低于25℃时，应人工控制电加热器提高油温，油温控制在35℃时，可启动油泵35℃-40℃时，允许开车。
⑩油冷却器的冷却水水温为＜10℃冷冻水，冷却水压力为0.2MPa，不可大于0.3MPa（二）、正常工作：手动分别启动、停止主、辅油泵，观察启动、停止动作是否正常。
1、检查油系统油压变化，确保气动薄膜调节后的压力恒定在0.20Mpa 左右。
氯气压缩机两起故障预防性检测及处理范文在氯气压缩机运行过程中，预防性检测故障并及时处理是十分重要的。
本文将就氯气压缩机的两个常见故障进行分析，并提供相应的预防措施和处理方法。
故障一：压缩机噪音过大故障原因分析：1. 压缩机内部零部件磨损严重，造成不正常的摩擦；2. 压缩机未进行定期保养和维护，积聚了大量的污垢和杂质；3. 压缩机的润滑油不足或油质劣化。
预防和处理方法：1. 定期进行压缩机的保养和维护，更换磨损严重的零部件，确保压缩机内部零部件的良好状态；2. 清洁压缩机内部的污垢和杂质，定期更换滤清器，保持压缩机的清洁；3. 定期检查和更换压缩机的润滑油，确保油质的良好，并根据实际情况确定更换周期。
故障二：压缩机温度过高故障原因分析：1. 压缩机内部冷却系统故障，导致冷却效果不佳；2. 压缩机过载运行，超过了其额定功率；3. 压缩机排气温度过高，超过了正常范围。
预防和处理方法：1. 定期检查和维护压缩机的冷却系统，确保冷却系统正常运行，清洁冷却系统以保证散热效果；2. 控制压缩机的负荷，不让其超过额定功率，避免过载运行；3. 定期检查和清洁压缩机排气系统，确保排气通畅，并采取必要的降温措施，如增加冷却水量或改变冷却方式。
总结：在氯气压缩机的正常运行过程中，噪音过大和温度过高是常见的故障。
通过定期保养和维护，清洁压缩机内部，更换磨损严重的零部件，以及控制压缩机的负荷和降低排气温度，可以有效预防和处理这些故障。
同时，定期检查和维护压缩机的冷却系统，保持其正常运行，也是预防故障的重要步骤。
通过以上措施的实施，可以保证氯气压缩机的稳定运行，延长其使用寿命，减少故障发生的可能性。
氯气压缩机两起故障预防性检测及处理范文（二）氯气压缩机是工业生产中常用的设备之一，但由于其特殊的操作环境和工作条件，常常会出现各种故障。
为了保障设备的正常运行和延长使用寿命，预防性检测和处理故障变得十分重要。
本文将介绍氯气压缩机常见的两起故障以及预防性检测和处理的范本。
氯气压缩机的选用知识对离心式压缩机，因为他的高效率，越来越多地被大家接受。
但需要注意的是：1、入口氯气含水量需要控制在20PPM(摩尔比)或50PPM(质量比)。
电解出的氯气需要经过良好的冷冻干燥和发烟硫酸干燥处理。
2、在压缩机内气体温度不得高于95degC。
因为离心压缩机压缩过程符合的是多变压缩，对温升的计算可以参考绝热过程。
所以对大的压差和压缩比，也许需要多级设计，每级排出经冷却控制气体温度。
一般每级压缩比控制在1.6以内比较适合。
3、因为离心压缩机压力提升即速度降低的过程，所以要获得较高的压力就需要较高的速度。
因此带来的机械问题，如轴承的振动和温度需要严格控制。
二、液环压缩机液环压缩机相对离心压缩机，效率要低的多。
但他也有优点：1、设备转动速度较低，所以设备可靠性和稳定性要远高于离心压缩机。
2、由于他的等温压缩性，因此容易获得比离心压缩机高的多的压缩比和压力。
3、由于液环氯气压缩机采用发烟酸做封液，对处理氯气含水量的控制不需要象离心压缩机那么苛。
经过合理的压缩机系统设计，只要保证含水量低于200PPM(摩尔比)就可以了。
4、对低于50KT/A的NaOH装置的氯气输送，3500Nm3/h的流量，可以交付两台50%能力的压缩机，因效率低而多耗的功率有限，还是可以选用的。
因此，选用哪种压缩机，需视具体的装置设计和关键参数确定。
对于大于50KT/A的NaOH装置，一般用于为氯化塑料(比如PVC）。
考虑低端产品市场价格波动很大，一般通过部分氯气液化来平衡市场波动对企业利润的影响。
液化的方式，可以选择低温或常温方式。
相对而言常温（32degC 的冷却水做冷凝介质）因为没有制冷压缩机的功率消耗和冷媒二次换热的损失，相对节能。
但同时需要较高的液化压力，而这对离心压缩机是很难的。
所以建议的方式是两段处理：一段选用离心压缩机，输送全部电解的氯气。
高压的液环氯气压缩机处理需要液化的部分氯气输送。
氯气压缩机的选用知识（二）主要涉及到氯气的特殊性质、安全性要求、压力要求以及操作环境等方面。
设备维护检修规程LLY—4500氯气压缩机维护检修规程1总则1.1 规程适用范围本规程适用于LLY-4500单缸四级离心式氯气压缩机的维护和检修。
1.2 设备结构简述LLY-4500氯气压缩机由主轴、增速器和电动机三大部分组成。
a.主机主机外壳由铸铁制成四级蜗壳状，上下两个半体，蜗壳间装有齿封以隔离级间气体。
主轴上带有四级叶轮，分别安装在四级蜗壳中，叶轮由铬钼钢制成主轴两端及各级叶轮之间均装有齿封，与蜗壳间的齿封交错隔离，以防止各级间气体的窜位。
b.增速器由三个行星轮、一个六齿圈及一个太阳轮组成，通过增速器将主机转速增加到10407r/min。
c.电动机 6000V高压电动机,功率为560KW，型号为Y4005-4。
1.3 设备主要性能电动机功率 560KW电动机转速 1484r/min主机转速 10407r/min工作介质干燥氯气排气量 4500m3/h出口压力 I级为0.035～0.042MPa，II级0.1～0.12MPa，III级0.18～0.23MPa，IV级0.28～0.38MPa；各级进口温度及出口温度 I级进口小于25℃，I、II、III、IV级出口小于90℃，II、III、IV级进口小于40℃。
2设备完好标准2.1 零部件完整齐全，质量符合要求。
2.1.1主、辅机零部件完整齐全，质量符合技术标准。
2.1.2各部配合、安装间隙均符合要求，转子跳动量、轴间窜动量等均不超出规定。
2.1.3仪表仪器、信号联锁和各种安全装置、自动调节装置定期校验，保持完整齐全、灵敏准确。
2.1.4基础、机座稳固可靠，各部连接螺栓禁固、齐全。
2.1.5管线、管件、阀门、支架等安装合理，牢固完整，标志分明，符合技术要求。
2.1.6防腐油漆完整无损，标志分明，符合技术要求。
2.2 设备运转正常，性能良好，达到铭牌出力或查定能力。
2.2.1润滑油系统畅通，油压、油温、油质、油位符合规定，运转时油品各项指标符合规定。
2.2.2设备运转平稳，无松动、杂音及不正常振动等现象。
2.2.3各部温度、压力、转速、流量、电流等运行参数符合规定要求，密封系统工作稳定、可靠。
2.2.4冷却系统良好，各级冷却器无泄露，无沉积物，冷却水含氯测定每小时一次，达到规定指标。
2.2.5生产能力达到铭牌出力或查定能力。
2.2.6增速器运行稳定，无泄露，油位、油温、油压达到规定指标。
2.3 技术资料齐全、准确2.3.1设备技术档案应及时填写，档案内容应包括产品合格证、质量证明书、使用说明书及设备技术性能、运行统计、检修记录、评级记录、缺陷记录、事故记录、润滑记录、监测和检验记录等，新设备应有安装及调试记录。
2.3.2设备的操作规程、维护检修规程及相应的安全技术规程齐全。
2.3.3设备的总图及易损件图纸或易损件图号目录齐全。
2.3.4设备检修工时定额、备品备件消耗及储备定额齐全。
2.4设备及环境整洁，无跑冒滴漏。
3设备的维护3.1日常维护3.1.1保持机体整洁，设备完好，严格按操作规程启动、运转与停车，并作好运转记录3.1.2保持润滑油系统、冷却和干燥空气系统正常运行，及时做好有关运行记录。
3.1.3备用机组每天盘车180o，在联轴器上做好标记,并做好盘车记录。
3.1.4每小时测定冷却器的含氯指标,严格防止冷却器泄漏。
3.1.5经常检查、清洗油过滤器,保证油压、油温的稳定。
3.2 定期检查(见表1)表1检查项目检查内容检查指标检查周期润滑油质分析指标GB440-791个月机组振动转轴相对于轴承座轴承座振动轴承振动烈度振动分析参照制造厂标准同上同上同上连续1个月仪表装置安全联锁装置准确度、灵敏度、可靠性灵敏度、可靠性按计量控制仪表标准按操作法规定的参数动作12个月12个月（有停机机会随时校验）机组及压力管道测厚、焊缝探伤按压力容器管理要求（或参照压12个月力容器管理要求）操作参数转速流量各段吸排气压力各段排气温度各轴承进油温度各轴承回油温度按操作法1小时冷却器水质含氯指标含氯指标比色2小时电动机、增速器运行电刷和滑环的绝缘情况稳定、电流波动小随时，停机时解体检查整机组系统规定记录、操作运行数据操作法确定指标1小时3.3 润滑3.3.1 按设备润滑表（见表2）的要求，做好润滑油的添加或更换工作。
表2润滑部位加油方式油品牌号加油量换油周期止推轴承前后轴承增速器油泵注入滤网200目HU-20汽轮机油加至油位线根据油品分析结果，大修时全部或局部更换3.3.2 油品质量标准及换油指标见表3。
表3项目质量标准试验方式换油指标运动粘度（100℃），mm2/s 酸度，mgKOH/g机械杂质水分闪点，℃28.8～35.2≤0.03无无≥180℃3.4 常见故障及处理方法（见表4）表4故障现象故障原因处理方法振动过大机组对正不良转子不平衡轴瓦间隙过大或损坏轴瓦盖螺栓及地脚螺栓松动密封齿片与转子接触轴弯曲联轴节磨损或污垢附着喘振气体通道或蜗壳积垢冷却器漏冷却水进入机内油质变坏（粘度、酸重新对正重校动平衡，并保证精度，消除零部件松动；清除叶轮内污垢更换轴瓦校正、重新禁固螺栓修理或调整间隙修理或更换转子清洗联轴节，检查修理或更换损坏零件调节气量，消除喘振清理气体通道或清理机内积垢紧急停车、修复冷却器，检查转子换油值超标）轴瓦温度异常升高进油温度太高油压太低油管不畅通，过滤器堵塞润滑油变质轴瓦间隙过小或损坏转子对正不好，轴向推力过大降低进油温度，增加冷却水量提高油压，清洗油路，加大节流孔清理油过滤器更换新油检查调整或更换轴瓦检查平衡压差或停机检查油压过低油过滤器堵塞油压调节阀失灵油面过低或油质指标下降油管接头泄漏油泵发生故障轴瓦间隙过大清洗油过滤器修理或调换调节阀加油或更换新油修理漏处修理油泵修理或更换轴瓦油温过高油冷却器结垢冷却水温度高或水量不足轴瓦损坏清洗油冷却器降低水温,加大水量更换轴瓦油槽液面下降油从轴封处向机内渗漏调节气封阀,气量、修理油封噪声大对中不良，振动引起增速器损坏机组喘振调整对正修理或更换增速器消除喘振电机电转子与隔板、气封有调整、消除流波动碰擦电压不稳电刷磨损滑环磨损或结炭电路故障稳定电压修复或调换电刷修复或清理检查和检修排除3.5 紧急情况停车有下列情况之一者，必须紧急停车：a.突然断油，油温急剧上升，超过允许指标，无法控制；b.机组超温超压，一时无法查明原因，且有所发展；c.机内发出异常响声；d.振动急剧增加；e.管道突然破（断）裂；f.冷却器泄漏，水质变坏；g.压缩空气系统不正常，无法调整；h.冷却系统发生故障，冷却水停供；i.操作法规定的其它必须紧急停车的情况。
4检修周期和检修内容4.1检修周期a.随时进行日常维护；b.12个月进行大修。
4.2检修内容4.2.1日常维护a.当油过滤器压差大于0.02MPa时，必须检查清理油过滤网；b.消除油、水、气系统的管线、阀门和接头处的跑冒滴漏；c.1个月测定一次润滑油油质，油质机械杂质不合格时用滤油机串联滤油或部分调换润滑油，酸值、粘度超标时，必须换油；d.检查轴振、轴位移，调整联锁报警信号；e.电动机常规测试检查及电器系统的一般故障处理排除；f.备用空压机每月维护保养一次，启动半小时。
4.2.2大修a.检查、修理主机及辅助系统全部设备；b.拆卸机盖，清理叶轮、隔板、扩压系统的结垢；c.检查更换密封片，调整各级齿封和油封的间隙；d.检查、修理主机的主轴瓦e.清理油冷却器和油过滤器,油冷却器试压找漏;f.清洗油槽,调换油过滤器、整个润滑系统及润滑油；g.对各级冷却器试压检查，泄漏时必须修复或调换；h.检查、校验、调整所有仪表及信号装置，调整轴振、轴位移；i.测定、检查转子各部位的径向圆跳动和端面圆跳动，测校转子的直线度和轴颈的圆度、圆柱度；j.对转子进行无损探伤和动平衡校验；k.清洗增速器，检查轴向窜动及运行情况；l.检查调整整机主轴、增速器和电机中心线的对中情况；m.清扫电动机并测试检修；n.清扫和检查高压配电系统；o.检修空气系统。
5 检修方法和质量标准5.1转子5.1.1 机组检修必须在冷态情况下进行。
转子起吊前，应将转子前后轴瓦盖拆除，并宏观检查叶轮有无损坏，叶轮口环及各部密封有无损伤，各级叶轮进、出口端面与相应隔板有无擦伤，有无气流冲刷痕迹。
转子起吊时应保持平衡，放至专用机架上。
5.1.2及时对转子组进行清洗，可用100℃开水进行，边转动边清洗，并用棕丝刷擦拭。
检查叶轮有否裂纹、冲蚀和磨损现象，必要时应用无损检测手段来确定叶轮的完好程度。
5.1.3转子轴颈的圆度、圆柱度公差为0.02mm，表面粗糙度为0.2。
5.1.4转子组在机床上校验，转子轴径的直线度公差为0.025mm/m。
5.1.5转子经过三个月以上时间的连续运转后，叶轮有不均匀磨损而导致振动增大时，转子应进行整体动平衡试验，动平衡精度按照JB3330-83G2.5-1。
5.1.6转子径向和轴向圆跳动值，应符合表6和图1的规定。
表6部位符号径向圆跳动公差mm端面圆跳动公差mm轴径圆跳动公差mm表面粗糙度轴径a0.010.020.2止推盘b0.010.8轴位移盘c0.01油封d0.03叶轮轮盘外缘e0.100.20 1.6隔板气封f0.050.05叶轮气封g0.05联轴器外径h0.015.1.7 转子组安装间隙应符合图1和表7所规定要求。
表7 mm部位阻油环刻油槽气封间隙A B C D E F G H要求最大0.310.200.5000.6000.5600.6000.6000.600最小0.330.220.6080.7400.6630.6920.7140.7205.2主轴瓦和止推轴瓦5.2.1下轴瓦在正常检修时，应在转子吊出后才能拆下，如转子已吊入下机壳而要拆卸轴瓦时，应用铜棒轻击轴瓦座，使轴瓦连座整体取出，不得重力敲打。
5.2.2检修或更换主轴瓦和止推轴瓦，轴承合金应结合良好，无气孔，夹渣、裂纹等缺陷。
5.2.3 主轴瓦修整，可用φ71+0.14短假轴进行磨合，瓦块中主接触面修正到10～15mm的宽度，油楔宽为0.2mm。
5.2.4止推轴瓦块装入瓦座后应能自由摆动，无卡死现象，轴瓦合金应根据转子的旋转方向到进油口，以利润滑油进入。
5.3气封和油封5.3.1密封体上的气封片必须镶紧，不得有松动现象。
5.3.2气封片的顶端应锐利，不应有歪斜和扭曲。
5.3.3气封片应与转子上相应的凹槽对准，尤其在上机盖的气封片，因安装时无法判断其对准程度，故必须由安装的正确性来保证。
其轴向串动时，仍不致相碰。
5.3.4迷宫油封阻气片的刃口应锐利，不得有缺口，回油孔应保持畅通。
5.3.5油封的轴承合金不得有脱壳现象，表面应无严重划伤、凹陷或嵌入金属微粒。
5.4增速器增速器在主机检修时用滤油泵进行油循环清洗，一般情况下不打开清理检修，如需修理可送专业制造厂或参照增速器检修规程进行。
