任务曲轴飞轮组的拆装.
- 格式:doc
- 大小:85.50 KB
- 文档页数:7
曲轴飞轮组的拆装注意事项一、前言曲轴飞轮组是内燃机的重要组成部分,其拆装过程需要严格按照操作规程进行,以保证拆装质量和安全。
本文将详细介绍曲轴飞轮组的拆装注意事项,以供参考。
二、准备工作在进行曲轴飞轮组的拆装前,需要做好以下准备工作:1.检查工具和设备是否齐全,并确保其完好无损。
2.清洗曲轴飞轮组表面,以便于检查和操作。
3.准备好相关技术资料和操作规程。
4.确保工作场所干燥、通风良好,并做好防火措施。
三、拆卸曲轴1.卸下连杆螺栓并将连杆与曲轴分离。
在卸下螺栓前应先标记各个螺栓的位置,以便于安装时正确归位。
2.卸下主油泵齿轮盖,并将主油泵齿轮从曲轴上取下。
在卸下齿轮时应注意不要损坏齿面。
3.卸下活塞杆盖并取出活塞。
在取出活塞时应注意不要损坏活塞和缸壁。
4.卸下曲轴轴承盖,并将曲轴从发动机体内取出。
在取出曲轴时应注意不要损坏曲轴和轴承。
四、拆卸飞轮1.卸下飞轮螺母并将飞轮从曲轴上取下。
在卸下螺母时应注意使用正确的工具,并确保螺母没有锈蚀或损坏。
2.检查飞轮表面是否有磨损或裂纹,如有必须更换。
3.清洗飞轮表面并涂抹适量的润滑油,以便于安装时的操作。
五、安装曲轴1.在安装曲轴前应先检查其表面是否有磨损或裂纹,如有必须更换。
2.在安装曲轴时应先涂抹适量的润滑油,并确保各个部件正确归位。
在插入曲轴时应注意不要损坏油封。
3.在安装连杆螺栓时应按照规程进行,确保每个螺栓都被正确地拧紧,并使用扭矩扳手进行校准。
六、安装飞轮1.在安装飞轮前应先清洗其表面,并涂抹适量的润滑油。
2.在安装飞轮时应使用正确的工具,并确保螺母被正确地拧紧。
在拧紧螺母时应按照规程进行,并使用扭矩扳手进行校准。
七、总结曲轴飞轮组的拆装需要严格按照操作规程进行,以保证拆装质量和安全。
在操作过程中应注意各个部件的位置和状态,避免损坏或丢失。
同时,在操作前应做好充分的准备工作,以确保操作顺利进行。
姓名:_____________ 学号:___________ 班级:_____________________
实训
项目
任务3 曲轴飞轮组的拆装
实训目的1.熟悉发动机曲轴飞轮组的构造及功能;
2.掌握发动机曲轴飞轮组的特性及工作要求;
3.掌握发动机曲轴飞轮组的拆卸工艺及要求;
4.掌握发动机拆装工具的使用方法。
注意事项1.拆下的曲轴轴瓦按标号顺序摆放,上下轴瓦不能颠倒;
2.安装中间轴承盖的止推片油槽朝外;
3.安装时应注意轴承盖的顺序和方向,不能互换,安装方向不能相反;
4.安装轴承盖轴瓦,轴瓦上的凸起和轴承盖的凹槽要对准;
5.轴瓦材料较软,不能用硬物刻画、刮磨,否则报废;
6.飞轮紧固螺栓按对角线,分2—3次旋紧,拧紧力矩为60N•m;
7.曲轴各轴承端盖螺栓拧紧力矩90N•M.
实训
设备
拆装发动机扭力扳手套筒橡胶锤平口起子
结
构
认
知
图
①___________________________ ②____________________________________
③_____________________________ ④____________________________________
⑤_____________________________ ⑥____________________________________
⑦____________________________ ⑧____________________________________
时间:2024年4月15日评分:。
文章标题:发动机机体组和曲轴飞轮组拆装的步骤及注意事项一、引言在汽车维修和保养过程中,对发动机机体组和曲轴飞轮组进行拆装是比较常见的操作。
这一过程需要严格按照步骤进行,以确保操作的安全和准确性。
本文将深入探讨发动机机体组和曲轴飞轮组的拆装步骤及注意事项,帮助读者更全面地了解这一操作。
二、发动机机体组的拆装步骤1. 备料:在进行发动机机体组的拆装前,首先要确保车辆处于安全状态,然后准备好所需工具和配件。
检查发动机的工作状态,确认无残留的燃油和油渍。
2. 卸下附件:拆卸发动机机体组的第一步是卸下各种附件,例如进气管、排气管、冷却水管等。
在拆卸附件时要注意标记和记录各种连接处的位置和方式,以便后期安装。
3. 拆卸凸轮轴:需要拆卸凸轮轴,这需要使用专用工具,如凸轮轴拉马。
在拆卸凸轮轴的要非常小心,避免对零部件造成损坏。
4. 拆卸缸盖和活塞:将缸盖拆下后,可以清晰地看到活塞和曲轴,然后需要将活塞和曲轴一并拆卸下来。
5. 卸下曲轴:根据车辆的具体型号和结构,采用适当的工具将曲轴卸下。
三、曲轴飞轮组的拆装步骤1. 卸下传动系统:在进行曲轴飞轮组的拆装之前,首先要将传动系统卸下,包括离合器系统和变速箱系统。
2. 拆卸飞轮:需要使用专用工具将飞轮卸下,这需要力度和技巧的掌握,以避免损坏零部件。
3. 拆卸曲轴:将曲轴从发动机中取出,需要小心操作,以避免对其他零部件造成损坏。
4. 清洁和检查:在拆卸下来的曲轴飞轮组需要进行清洁和检查,以确保没有损坏和磨损。
四、注意事项1. 安全操作:在进行发动机机体组和曲轴飞轮组的拆装过程中,必须着重注意安全操作,避免因操作失误而造成伤害。
2. 工具和配件:确保使用适当的工具和配件,不要用力过猛或使用不当的工具,以免造成零部件的损坏。
3. 清洁和标记:在拆卸各种附件和零部件时,要注意清洁和标记,以便后期的安装和调试。
五、个人观点和理解发动机机体组和曲轴飞轮组的拆装需要严格按照标准操作流程来进行,只有这样,才能保证操作的安全和准确性。
重庆工商学校掌握曲轴飞轮组的构造与拆装教学设计
2.
课后拓展提升练习
评价教学反思
1、曲轴飞轮组的构造与拆装的学习,主要是了解结构、名称、作用,以记忆和空间位置关系为逻辑的认识。
所以,适合实物教学或者多媒体教学,有条件可以直播投屏。
2、如果有拆下来的散的零件,用来进行实物教学更容易使学生进入情境,加深印象。
板书设计
掌握曲轴飞轮组的构造与拆装
1、能量的转换:内能热能膨胀机械能
2、运动形式的转换:直线往复一旋转运动
3、生活中的曲柄连杆机构?传统文化过年汤圆汤圆面推磨
4、曲轴飞轮组的组成
5、曲轴飞轮组的拆装步骤技术要求标准:维修手册
6、总结老实守信、职业操守一一工匠精神。
曲轴飞轮组的拆装与检测1.实训内容及目的1)掌握曲轴飞轮组的拆装。
2)掌握曲轴飞轮组的测量。
3)曲柄连杆机构的常见故障。
2.实训器材和用具1)桑塔纳发动机拆装实训台一台2)常用工具一套,外径千分尺,百分表,塞尺。
3.实训注意事项1)实训中的安全注意事项。
2)在拆装时注意工具的选用以防造成螺丝的损坏。
4.实训操作步骤1.曲轴飞轮组的拆装1)拆下曲轴前,后端盖固定螺栓,用橡胶锤向外轻轻敲击壳体,取下曲轴前,后端盖。
拆下曲轴前,后端盖2)按照从两边向中问对称的顺序,依次拆下轴承盖上的10个固定螺栓固定螺栓拆下顺序3)用拧下的轴承盖螺栓来回摇动轴承盖并拆下拆下轴承盖4)将取下得轴承盖、止推垫片按顺序放好,水平向上取出曲轴取下轴承盖、曲轴5)取下轴承盖上的轴瓦,将所有轴瓦和止推垫片按轴承座顺序号摆放好轴承盖6)清洗曲轴飞轮组用铲刀将粘结在气缸体下表面上的所有垫片材料清除,使用汽油清洗曲轴、轴承盖及轴瓦、曲轴主轴承上瓦、曲轴止推垫片、气缸体。
清洗曲轴飞轮组2.曲轴轴颈磨损的检验曲轴轴颈的磨损是不均匀的,其主要表现是轴颈的圆度与圆柱度偏差加大,曲轴的连杆轴颈通常其内侧磨损严重,即靠近主轴颈的一侧处,这是由于连杆大头离心惯性力的作用。
主轴颈通常靠近连杆轴颈一侧磨损严重,这是由于连杆大头与连杆轴颈等离心力的作用。
轴颈长期使用后可能出现圆柱度误差,这是因油道口与轴颈表面斜交,会使润滑油中杂质在曲轴旋转时,沉积在油道的上侧壁上,这些杂质在到达轴颈表面时会流向轴颈的一侧,造成该处磨损加快。
1)曲轴轴颈的检查用内径千分尺按三段纵横测量其外径尺寸。
在轴颈的同一横断面最大直径与最小直径之差(即圆度偏差),超过0.01mm或0.03mm,就应进行修理(磨削)。
在同一纵断面上最大直径与最小直径之差超过0.01mm也要进行修理(磨削)。
标准要求修理后曲轴主轴颈与连杆轴颈的圆度、圆柱度误差应在0.O05mm以下。
曲轴轴颈的检查2)曲轴径向间隙的检查选择新的主轴承时,要保证新的主轴承能与曲轴轴颈直径和主轴承孔相配。
曲轴飞轮组的拆装与检测步骤1. 引言1.1 概述曲轴飞轮组是内燃机中非常重要的部件之一,承担着传递动力和平衡转动惯量的作用。
由于长时间运行或不当使用可能导致损坏或磨损,因此需要定期进行拆装与检测,以确保其正常运行和延长使用寿命。
本文将详细介绍曲轴飞轮组的拆装与检测步骤,旨在帮助读者了解相关操作流程,并为正确维护和保养内燃机提供指导。
文章内容包括准备工作、具体的拆卸过程、清洗和检查拆下的部件、各项检测步骤以及装配过程等。
1.2 文章结构本文分为五个主要部分:引言、曲轴飞轮组的拆装步骤、曲轴飞轮组的检测步骤、曲轴飞轮组的装配步骤以及结论。
之后我们将依次介绍每个部分所包含的具体内容。
1.3 目的本文旨在提供一个全面且系统化的指南,使读者能够更加深入地了解曲轴飞轮组的拆装与检测步骤,掌握正确的操作方法,并能在维护和保养内燃机时进行有效地实施。
通过本文的学习,读者将能够避免一些常见的错误和问题,并确保曲轴飞轮组的正常运行,以保障内燃机的工作效率和安全性。
2. 曲轴飞轮组的拆装步骤2.1 准备工作在拆装曲轴飞轮组之前,需要准备好以下工具和设备:- 工具:扳手、螺丝刀、橡胶锤、润滑油等。
- 设备:千斤顶或支架以支撑发动机。
除了准备好所需工具和设备外,还需要确保工作区域清洁整齐,并确保个人安全措施得到落实,例如佩戴防护手套和眼镜。
2.2 拆卸曲轴飞轮组以下是拆卸曲轴飞轮组的步骤:1. 首先,使用千斤顶或支架将发动机提起,并将其稳固地固定在适当的位置。
2. 使用扳手松开连接到曲轴上的各种零件,如传动带、冷却系统部件等。
务必留意并记下每个部件的位置和连接方式,以便在后续装配时正确安装。
3. 使用螺丝刀或扳手逐一拆解固定曲轴盖,释放压力。
然后小心地将盖子从曲轴上取下,并放置在干净的工作台上。
4. 使用橡胶锤轻击曲轴末端,以将其从主轴承处松动。
如果曲轴卡住,可以使用润滑油帮助顺利拆卸。
5. 拆卸飞轮时,使用螺丝刀或扳手拧掉螺栓,并将飞轮从曲轴上取下。
简述曲轴飞轮组的拆装步骤曲轴飞轮组是指由曲轴和飞轮两部分组成的机械装置。
曲轴是发动机中的关键部件之一,负责将往复运动转化为旋转运动。
而飞轮则是用于储存和平衡发动机的动能,使发动机在运转过程中更加平稳。
在维修和更换发动机零件时,拆装曲轴飞轮组是相当重要的一项工作。
下面我将为你简述曲轴飞轮组的拆装步骤,以帮助你更好地了解和应用这一过程。
1. 确保车辆处于安全停放状态,并断开车辆的电池。
这是为了防止发动机意外启动,造成伤害。
2. 接下来,使用扳手或扭力扳手,松开飞轮上的螺栓。
这些螺栓通常位于飞轮的周围,并用于固定曲轴和飞轮之间的连接。
松开螺栓时,应按照特定的顺序进行,以避免扭曲或损坏飞轮。
3. 在松开所有螺栓之后,可以使用专用工具将飞轮从曲轴上拆下。
这个工具可以是一个轮胎铁杆或专用的飞轮拆卸工具。
将工具插入飞轮的安装孔中,并轻轻旋转以松动飞轮。
4. 当飞轮松动后,可以尝试将其从曲轴上抽离。
有时候,由于长期使用和累积的油污,飞轮可能会卡在曲轴上需要用轻力或小锤轻敲飞轮旁边的位置以松动它。
5. 一旦飞轮成功拆下,可以进一步检查曲轴和飞轮的状态。
检查曲轴上的油封和密封圈是否磨损或破裂,如有需要,应及时更换。
也应仔细检查飞轮的表面是否存在明显的磨损、裂纹或变形现象,若有损坏,则需要进行修复或更换。
6. 若必要,也可以借助专用工具对曲轴进行清洁和润滑。
使用适量的机油或润滑油涂抹在曲轴上,并保持曲轴表面的光滑和干净。
7. 在完成检查和清洁后,开始进行曲轴飞轮组的装配。
将飞轮对准曲轴的安装孔,然后轻轻地推入曲轴上。
确保飞轮与曲轴完全对齐,并且没有任何松动。
8. 使用扳手或扭力扳手逐个拧紧飞轮上的螺栓。
在拧紧螺栓时,应按照特定的扭矩规范进行操作,以确保螺栓的紧固力度符合要求。
通过按照以上步骤进行曲轴飞轮组的拆装,可以保证曲轴和飞轮的正确连接和紧固,这对车辆的正常运行至关重要。
在拆装过程中及时检查和维修曲轴和飞轮的零件,也有助于提高发动机的使用寿命和性能。
简述曲轴飞轮组的拆装步骤曲轴飞轮组是发动机中一个重要的组成部分,它通过曲轴将汽缸中的燃烧力转化为旋转力,从而驱动发动机的运转。
拆装曲轴飞轮组是维修发动机或更换相关部件时常常需要进行的操作。
本文将简要介绍曲轴飞轮组的拆装步骤。
第一步,准备工作。
在进行曲轴飞轮组的拆装之前,我们需要进行一些准备工作。
确保发动机处于停机状态,并断开电池负极以避免电气系统的意外启动。
准备必要的工具,例如扳手、扳手套、拧紧器等。
了解曲轴飞轮组的结构和位置,以便更好地进行操作。
第二步,拆卸曲轴飞轮组。
找到曲轴飞轮组的位置,通常位于发动机底部。
使用扳手和扳手套,拆下与曲轴飞轮组连接的零件,例如离合器压盘、飞轮螺栓等。
确保在拆卸过程中,留意并记录所有连接部件的位置和顺序,以便后续的安装工作。
第三步,安装曲轴飞轮组。
在安装曲轴飞轮组之前,需要确保所有连接部件和曲轴飞轮组的表面清洁。
将曲轴飞轮组放置在正确的位置,并使用扳手和扳手套逐步紧固与之相连的零件。
此时,需要按照拆卸时记录的位置和顺序进行安装,确保每个零件被正确定位和固定。
总结起来,曲轴飞轮组的拆装步骤可以简要概括为准备工作、拆卸和安装三个环节。
在操作过程中,要注意保持操作区域的清洁,并谨慎处理所有零件,以避免任何损坏或遗失。
拆装曲轴飞轮组需要一定的专业知识和技能,如果不确定操作的细节或无相关经验,建议寻求专业人士的帮助。
对于曲轴飞轮组这一主题,我认为它是发动机中的重要组成部分,起着转化燃烧力的作用。
在拆装过程中,要注意细节并遵循正确的步骤,以确保操作的成功和安全。
对曲轴飞轮组的研究和理解有助于我们更深入地了解发动机的工作原理和结构。
标题:曲轴飞轮组拆装详解:确保安全和准确的操作步骤正文:曲轴飞轮组在发动机中扮演着至关重要的角色,它是转化燃烧力的关键部件。
在进行曲轴飞轮组的拆装过程中,正确的操作步骤非常重要,以确保操作的安全和准确性。
本文将详细介绍曲轴飞轮组的拆装步骤,并给出一些实践中常见的注意事项。
江苏省盐城技师学院教案首页编号:YJQD-0507-07 版本:B/O 流水号:编制:审核:批准:课题:任务曲轴飞轮组的拆装教学目的、要求:1、了解发动机曲轴飞轮组的组成2、掌握发动机曲轴飞轮组的拆装教学重点、难点:曲轴飞轮组的拆装教学方法:讲解、示范教学参考及教具(含电教设备 :发动机拆装台架授课执行情况及分析:板书或教学设计:任务曲轴飞轮组的拆装Ⅰ入门指导一、组织教学1 组织学生进入实习教室,检查学生的出勤情况,工作服穿戴,校牌配带情况。
2 对学生进行实习文明安全教育。
3 复习提问1汽车活塞连杆组的组成?活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦等组成二、导入新课一辆赛拉图在行驶了 65000km 后发动机启动困难,在启动时产生响声,且气缸压力不足,在维修技师的诊断后发现问题出在机械部分,曲柄连杆机构出现问题。
在拆下发动机后发现活塞环卡死在 3号缸里造成活塞间隙大,产生响声,压力不足,使发动机起动困难、功率下降从而使机油变质。
三、相关知识曲轴飞轮组的结构曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮和一些附件组成。
1、曲轴曲轴是发动机最重要的机件之一。
它与连杆配合将作用在活塞上的气体压力变为旋转的动力,传给底盘的传动机构。
同时,驱动配气机构和其它辅助装置,如风扇、水泵、发电机等。
工作时,曲轴承受气体压力,惯性力及惯性力矩的作用,受力大而且受力复杂,并且承受交变负荷的冲击作用。
同时,曲轴又是高速旋转件,因此,要求曲轴具有足够的刚度和强度,具有良好的承受冲击载荷的能力,耐磨损且润滑良好。
曲轴一般用中碳钢或中碳合金钢模锻而成。
为提高耐磨性和耐疲劳强度,轴颈表面经高频淬火或氮化处理,并经精磨加工,以达到较高的表面硬度和表面粗糙度的要求。
曲轴一般由主轴颈,连杆轴颈、曲柄、平衡块、前端和后端等组成。
曲轴的支承方式一般有两种,一种是全支承曲轴,另一种是非全支承曲轴。
全支承曲轴:曲轴的主轴颈数比气缸数目多一个,即每一个连杆轴颈两边都有一个主轴颈。
一、实习目的通过本次曲轴飞轮组的拆装实习,使我对发动机曲轴飞轮组的结构、工作原理和拆装步骤有更深入的了解,提高动手操作能力,培养严谨的工作态度和团队协作精神。
二、实习时间2022年X月X日至2022年X月X日三、实习地点汽车维修实训室四、实习内容1. 曲轴飞轮组的结构认识曲轴飞轮组是发动机的重要组成部分,主要由曲轴、飞轮、正时齿轮、皮带轮、扭转减振器等组成。
曲轴的主要作用是将活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出,同时驱动发动机的配气机构及其他辅助装置。
飞轮则用于储存能量,保证曲轴旋转的均匀性和输出扭矩的均匀性。
2. 曲轴飞轮组的拆装步骤(1)拆卸飞轮1)将汽缸体倒置在工作台上,旋松飞轮紧固螺钉;2)拆卸飞轮时,注意安全,防止飞轮突然脱落;3)将飞轮拆卸下来。
(2)拆卸正时齿轮1)松开张紧轮,取下链轮;2)注意链轮上的正时标志和传动方向。
(3)拆卸曲轴前端及后端密封凸缘及油封1)拆卸曲轴前端密封凸缘及油封;2)拆卸曲轴后端密封凸缘及油封。
(4)拆卸曲轴主轴承盖紧固螺栓1)分次从两端到中间逐步拧松曲轴主轴承盖紧固螺栓;2)注意各缸主轴承盖有装配标记,不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换;3)取下主轴承盖。
(5)拆卸曲轴1)抬下曲轴;2)将主轴承盖及垫片按原位装回,并将固定螺钉拧入少许;3)注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。
(6)清洗发动机零部件1)全面清洗发动机零部件,尤其是相互配合的运动件表面;2)清洗过程中注意安全,防止零件丢失。
3. 曲轴飞轮组的装配步骤(1)安装曲轴1)将曲轴安装在主轴承内;2)将不带油槽的主轴承装入主轴承盖;3)按规定拧紧力矩,从依次拧紧主轴承螺栓;4)拧紧顺序应按中到外交叉进行;5)拧紧后转动曲轴,以便安装活塞连杆组。
(2)安装飞轮1)将飞轮装在曲轴后端凸缘盘上;2)安装时注意原定位标记,然后紧固螺母;3)螺栓时应对角交叉进行,并按扭紧力矩拧紧。
(3)安装正时齿轮1)将正时齿轮安装在曲轴前端;2)将挡油片等装上。
江苏省盐城技师学院教案首页
编号:YJQD-0507-07 版本:B/O 流水号:编制:审核:批准:
课题:任务曲轴飞轮组的拆装
教学目的、要求:1、了解发动机曲轴飞轮组的组成
2、掌握发动机曲轴飞轮组的拆装教学重点、难点:曲轴飞轮组的拆装教学方法:讲解、示范
教学参考及教具(含电教设备 :发动机拆装台架
授课执行情况及分析:
板书或教学设计:
任务曲轴飞轮组的拆装
Ⅰ入门指导
一、组织教学
1 组织学生进入实习教室,检查学生的出勤情况,工作服穿戴,校牌配带情况。
2 对学生进行实习文明安全教育。
3 复习提问
1汽车活塞连杆组的组成?
活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦等组成
二、导入新课
一辆赛拉图在行驶了 65000km 后发动机启动困难,在启动时产生响声,且气缸压力不足,在维修技师的诊断后发现问题出在机械部分,曲柄连杆机构出现问题。
在拆下发动机后发现活塞环卡死在 3号缸里造成活塞间隙大,产生响声,压力不足,使发动机起动困难、功率下降从而使机油变质。
三、相关知识
曲轴飞轮组的结构
曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮和一些附件组成。
1、曲轴
曲轴是发动机最重要的机件之一。
它与连杆配合将作用在活塞上的气体压力变为旋转的动力,传给底盘的传动机构。
同时,驱动配气机构和其它辅助装置,如风扇、水泵、发电机等。
工作时,曲轴承受气体压力,惯性力及惯性力矩的作用,受力大而且受力复杂,并且承受交变负荷的冲击作用。
同时,曲轴又是高速旋转件,因此,要求曲轴具有足够的刚度和强度,具有良好的承受冲击载荷的能力,耐磨损且润滑良好。
曲轴一般用中碳钢或中碳合金钢模锻而成。
为提高耐磨性和耐疲劳强度,轴颈表面经高频淬火或氮化处理,并经精磨加工,以达到较高的表面硬度和表面粗糙度的要求。
曲轴一般由主轴颈,连杆轴颈、曲柄、平衡块、前端和后端等组成。
曲轴的支承方式一般有两种,一种是全支承曲轴,另一种是非全支承曲轴。
全支承曲轴:曲轴的主轴颈数比气缸数目多一个,即每一个连杆轴颈两边都有一个主轴颈。
如六缸发动机全支承曲轴有七个主轴颈。
四缸发动机全支承曲轴有五个主轴颈。
这种支承,曲轴的强度和刚度都比较好,并且减轻了主轴承载荷,减小了磨损。
柴油机和大部分汽油机多采用这种形式。
非全支承曲轴:曲轴的主轴颈数比气缸数目少或与气缸数目相等。
这种支承方式叫非全支承曲轴, 虽然这种支承的主轴承载荷较大, 但缩短了曲轴的总长度, 使发动机的总体长度有所减小。
有些汽油机,承受载荷较小可以采用这种曲轴型式。
曲轴的连杆轴颈是曲轴与连杆的连接部分,通过曲柄与主轴颈相连,在连接处用圆弧过渡,以减少应力集中。
直列发动机的连杆轴颈数目和气缸数相等。
V 型发动机的连杆轴颈数等于气缸数的一半。
曲轴前端装有正时齿轮,驱动风扇和水泵的皮带轮以及起动爪等。
为了防止机油沿曲轴轴颈外漏,在曲轴前端装有一个甩油盘,在齿轮室盖上装有油封。
曲轴的后端用来安装飞轮,在后轴颈与飞轮凸缘之间制成档油凸缘与回油螺纹,以阻止机油向后窜漏。
四行程发动机完成一个工作循环曲轴转两圈,其转角为 720°,在曲轴转角 720°内发动机的每个气缸应该点火作功一次。
(1 四缸四行程发动机的发火顺序
四缸四行程发动机的发火间隔角为 720°/4=180°,曲轴每转半圈(180°作功一次,四个缸的作功行程是交替进行的,并在 720°内完成,因此,可使曲轴获得均匀的转速,工作平稳柔和。
对于每一个气缸来说,其工作过程和单缸机的工作过程完全相同,只不过是要求它按照一定的顺序工作,即为发动机的工作顺序,也叫作发动机的发火顺序。
可见,多缸发动机的工作顺序 (发火顺序就是各缸完成同名行程的次序。
四缸发动机四个曲拐布置在同一平面内。
1, 4缸在上,
2, 3缸在下,互相错开 180°,其发火顺序的排列只有两种可能,即为 1-3-4-2或为1-2-4-3,两种工作顺序的发动机工作循环表分别见表。
发动机工作顺序 1-3-4-2工作循环表
2、飞轮
飞轮的主要功用是用来贮存作功行程的能量,用于克服进气、压缩和排气行程的阻力和其它阻力,使曲轴能均匀地旋转。
飞轮外缘压有的齿圈与起动电机的驱动齿轮啮合,供起动发动机用;汽车离合器也装在飞轮上,利用飞轮后端面作为驱动件的摩擦面,用来对外传递动力。
在飞轮轮缘上作有记号 (刻线或销孔供找压缩上止点用 (四缸发动机为 1缸或4缸压缩上止点; 六缸发动机为 1缸或 6缸压缩上止点。
当飞轮上的记号与外壳上的记号对正时, 正好是压缩上止点。
奥迪 100飞轮上有-"0" 标记。
飞轮与曲轴在制造时一起进行过动平衡实验,在拆装时为了不破坏它们之间的平衡关系,飞轮与曲轴之间应有严格不变的相对位置。
通常用定位销和不对称布置的螺栓来定位。
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。
在作功行程中,活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动,通过连杆转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出动力。
而在进气、压缩和排气行程中,飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
Ⅱ示范指导
1、实训步骤
一、操作前准备工作
1. 学生将工位卫生清理干净,准备好所需的工具、物品等。
2. 检查拆装台架完整情况、是否安全固定。
◆培养良好的工作习惯,做好事前准备,有利于安全操作和提高工作效率。
二、拆卸飞轮
1. 拆卸飞轮
◆对角分 2-3次拧下飞轮上的 6个固定螺栓,取下飞轮。
三、拆卸曲轴
1. 拆下曲轴后油封凸缘
◆对角分 2-3次拧下曲轴后油封凸缘的 6个固定螺栓。
◆用橡皮锤轻击并取下曲轴后油封凸缘。
2. 拆曲轴主轴承盖
◆主轴承盖共有 5道,每道 2个固定螺栓,共 10个。
拆卸螺栓时应按图示顺序分 2到 3次均匀拆下主轴承盖螺栓。
◆使用拆下的主轴承盖的螺栓,前后撬动并拆下主轴承盖和下止推垫片 (止推垫片只在 3号主轴承盖处。
◆带止推片的第三道轴承盖
◆止推垫片的作用主要是防止曲轴的轴向移动。
◆把下轴承和主轴承盖放在一起。
◆将拆卸下来的主轴承盖,按顺序摆放一起
3. 抬出曲轴
4. 取下曲轴上轴瓦
四、安装曲轴
1. 安装曲轴轴承瓦
◆上下轴承瓦的区别是上轴承有一个油槽和油孔,而下轴承没有。
2. 将清洁好的缸体转至下平面朝上,依次装上 5个下轴承瓦。
◆安装到位的轴瓦端面应稍高于轴承座端面。
3.将轴瓦装至轴承盖中 4.在轴瓦与曲轴摩擦表面涂抹一层机油 5.将曲轴放置在缸体上◆安放曲轴时,注意曲轴的前后方向,动作要轻。
6.安装曲轴轴承盖◆在第 3 道轴承盖上安装 2 个止推垫片,带油槽的一面朝外。
◆安装时应注意轴承盖的顺序和方向,不能互换。
◆每个轴承盖都有代号和向前标记。
7.按图示顺序分 2-3 次均匀拧紧 10 个主轴承盖螺栓。
◆在主轴承盖螺栓的螺纹和螺栓头下面涂一薄层机油。
◆螺栓的拧紧力矩为60N·m。
◆操作时应及时检查曲轴转动灵活。
五、安装飞轮 1.安装发动机后油封座圈安装一个新垫片和用 6 个螺栓安装后油封端盖。
◆螺栓的拧紧力矩为:
10N·m。
2.安装飞轮◆飞轮安装时应对正定位孔,否则无法安装。
◆对角分 2-3 次拧紧 6 个飞轮螺栓。
◆螺栓的拧紧力矩为:75N·m。
2、分组实习将学生分成8 个小组进行实习。
要求: 1、正确使用工具 2、零件摆放正齐 3、严格拆卸、装配步骤Ⅲ巡回指导 1、巡回指导学生的分组实习情况。
2、巡回指导学生的安全操作情况。
3、巡回指导学生的任务完成情况。
4、巡回指导学生的注意事项。
Ⅳ结束指导 1、总结本次实习的难点和重点。
2、布置作业
班级学号姓名得分训一考核要求练评价 1.在规定的时间内完成发动机外围部件的拆装,使之符合技术标准。
2.在操作过程中出现的违规操作,应及时指正。
3.符合安全文明生产的要求。
二考核标准考评标准表——发动机曲轴飞轮组拆装考核时间考核项目正确使用工具拆飞轮拆曲轴后油封凸缘拆曲轴主轴承盖取下曲轴上轴瓦安装曲轴上轴瓦放置曲轴 20 分钟安装曲轴主轴承盖安装发动机后油封座圈安装飞轮整理工具、清理现场分值 10 10 5 10 5 10 5 20 5 10 评分标准与指导工具使用不当酌情扣分,并指正按要求酌情扣分,并指正按要求酌情扣分,并指正按要求酌情扣分,并指正按要求酌情扣分,并指正按要求酌情扣分,并指正按要求酌情扣分,并指正按要求酌情扣分,并指正;不润滑扣 10 分按要求酌情扣分,并指正按要求酌情扣分,并指正每项扣 2 分,扣完为为止因违规操作发生人身和设备事故,终止考核, 10 遵守相关安全操作规范成绩按 0 分计;超时每分钟扣 2 分,超时 5 分钟终止考核。
评价结果分数合计 100。