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汽轮机事故案例汽轮机是一种常见的热力机械设备，广泛应用于发电厂、化工厂等工业领域。
然而，由于各种原因，汽轮机事故时有发生，给生产安全和人员生命财产造成严重威胁。
下面我们就来看几个汽轮机事故案例，以便引起大家的重视和警惕。
案例一，某发电厂汽轮机事故。
某发电厂的汽轮机在运行过程中突然发生爆炸，造成了严重的人员伤亡和设备损坏。
经过调查，事故原因主要是由于汽轮机叶片疲劳断裂，导致叶片脱落并撞击其他部件，最终引发爆炸。
而叶片疲劳断裂的原因则是由于长期高负荷运行和缺乏定期检修保养所致。
这一事故给发电厂带来了巨大的经济损失，也给相关责任人敲响了警钟。
案例二，化工厂汽轮机事故。
某化工厂的汽轮机在运行过程中出现了异常振动和噪音，随后发生了严重的事故。
经过调查，事故原因是汽轮机轴承故障导致的。
而轴承故障的原因则是由于长期高速运转和润滑不良所致。
这一事故不仅给化工厂造成了严重的设备损坏，还给周围环境和人员的安全带来了威胁，引起了社会各界的高度关注。
案例三，某船舶汽轮机事故。
某船舶的汽轮机在航行中突然发生了故障，导致船舶失去动力，险些造成触礁事故。
经过调查，事故原因是汽轮机控制系统故障导致的。
而控制系统故障的原因则是由于长期使用和维护不当所致。
这一事故给船舶的航行安全带来了严重威胁，也给船员和乘客的生命财产造成了潜在危险。
综上所述，汽轮机事故的发生往往与长期高负荷运行、缺乏定期检修保养、润滑不良、控制系统故障等因素有关。
因此，我们在使用和维护汽轮机时，务必加强对设备的监测和管理，定期进行检修保养，保证设备的安全稳定运行，以防止事故的发生，确保生产安全和人员的生命财产安全。
汽轮机运行所遇事故总结范本标题：汽轮机运行事故总结报告摘要：本文通过对多起汽轮机运行事故的归因分析和总结，提出了相应的改进措施，旨在提高汽轮机运行的安全性和可靠性。
一、引言汽轮机是一种重要的能源转换装置，广泛应用于发电厂和工业生产中。
然而，在汽轮机的运行过程中，时有发生事故，给设备运行和人身安全带来威胁。
因此，对汽轮机运行事故进行总结和分析，能够为改进运行管理、提高设备安全性和可靠性提供有力支持。
二、事故案例分析这里列举了两起典型的汽轮机运行事故案例，并进行了归因分析。
1. 案例一：汽轮机叶片磨损引发故障在一台600MW汽轮机的运行过程中，发生了一起故障，导致汽轮机的热效率下降和运行不稳定。
经过调查和分析，发现事故的主要原因是汽轮机叶片磨损严重，导致叶片几何形状变化，进一步影响了汽轮机的运行性能。
2. 案例二：汽轮机操控系统故障引发事故一台800MW汽轮机在运行过程中突然停机，并伴随有异响和电气故障的报警。
经过排查，发现事故的根本原因在于汽轮机操控系统的故障，导致汽轮机无法正常运行，最终发生了停机事故。
三、事故原因分析基于对多起事故案例的调查和分析，总结出了导致汽轮机运行事故的常见原因。
1. 设备故障：包括叶片磨损、轴承失效、密封件泄漏等。
2. 操控系统故障：如控制操纵系统故障、自动调节系统故障等。
3. 过载运行：长期高负荷运行和短期过载运行会导致设备疲劳和损伤加剧。
4. 操作不当：人为操作不规范、参数设置错误等都可能引发事故。
5. 设备老化：长期使用、维护不当等会导致设备老化和性能下降。
四、改进措施针对汽轮机运行事故的原因，提出以下改进措施，以提高汽轮机运行的安全性和可靠性。
1. 设备维护管理：建立完善的设备维护管理制度，定期对设备进行检查、维护和修复，防止设备的磨损和老化。
2. 操控系统升级：对汽轮机的操控系统进行升级和改造，提高其稳定性和可靠性。
3. 运行监测系统：建立运行监测系统，实时监测汽轮机的运行状态和性能参数，及时发现故障和异常。
【知识总结】15个汽轮机典型事故及处理方法！一、凝结器真空下降的现象及处理1.凝结器真空下降的主要特征：（1）凝汽器真空表指示降低，排汽温度升高；（2）在进汽量相同的情况下，汽轮机负荷降低；（3）凝结器端差明显增大；（4）凝汽器水位升高； (5)当采用射汽抽汽器时，还会看到抽汽器口冒汽量增大；（6）循环水泵、凝结水泵、抽气设备、循环水冷却设备、轴封系统等工作出现异常。
2.凝结器真空急剧下降的原因：（1）循环水中断；（2）低压轴封供汽中断；（3）真空泵或抽气器故障；（4）真空系统严重漏气；（5）凝汽器满水。
3.凝结器真空急剧下降的处理：（1）若是循环水泵掉泵或循环水量不足引起，启用备用循环泵；（2）若是凝结泵掉泵或热水井水位过高引起，则立即启动备用凝结泵或开大凝结泵出水门；（3）若是抽气器喷嘴堵塞，则切换备用抽气器或启用辅抽保持真空，再联系处理；（4）若是真空系统泄露引起，可以在泄露处加膨胀补偿节；（5）若是低压轴封中断，立即查找原因并处理。
4.凝结器真空缓慢下降的原因：（1）真空系统不严密；（2）凝结器水位升高；（3）循环水量不足；（4）抽气器工作不正常或效率降低；（5）凝结器铜管结垢；（6）冷却设备异常。
5.凝结器真空缓慢下降的处理：对照仪表指示、设备缺陷、系统特点等多方查找原因，并对症处理。
应避免长时间在低真空下运行，造成设备的损坏。
二、主蒸汽温度下降1.主蒸汽温度下降的影响：（1）在机主出力不变的情况下，将增大进汽量，从而导致末级焓降增大，末级叶片过负荷。
（2）末几级蒸汽湿度增大，将加剧末几级长叶片的水冲刷，降低叶片的经济性和安全性，同时也降低其使用寿命；（3）蒸汽温度急剧下降，高温部件将产生很大的热应力和热变形。
（4）主蒸汽温度降低会导致高压部分的焓降减少，要引起各级的反动度增加，增加机组的轴向推力，推力瓦块温度升高，机组运行的安全可靠性降低；(5)蒸汽温度过度降低可能造成汽轮机水冲击事故。
汽轮机进水事故案例
嘿，大家知道吗，汽轮机进水事故可不是开玩笑的！我来给你们讲讲这么一个例子。
有一次在一个工厂里，工人们都像往常一样忙碌着。
汽轮机这个大家伙正轰隆隆地转着，一切看起来都很正常。
可是突然，就像晴朗天空突然来了一场暴风雨一样，汽轮机出问题了！怎么回事呢？原来是进水了！哎呀呀，这可把大家急坏了。
操作工人小李瞪大了眼睛：“这咋回事啊？怎么突然进水了！”旁边的老张也着急地跺脚：“可不是嘛！这可咋办啊！”大家都慌了神。
就好像一辆高速行驶的汽车突然刹车失灵了，这汽轮机进水后的后果那是相当严重啊！原本正常运转的机器，一下子变得不听使唤了，发出奇怪的声响，就像是在痛苦地呻吟。
维修师傅们迅速赶来，他们争分夺秒地开始抢修，汗水不停地从额头滑落。
这场景就像是一场和时间的赛跑，每个人都心弦紧绷。
经过一番努力，终于找到了进水的原因，原来是一个管道出现了裂缝，水就这么偷偷地溜了进来。
这就像是一个隐藏的敌人，悄悄地给了我们致命一击！
这次的事故给大家都上了一课啊！让我们明白了平时的维护和检查是多么重要，不能有丝毫的马虎！我们一定要时刻保持警惕，就像守护自己最珍贵的宝贝一样守护好这些设备，不然出了问题可真是让人头疼啊！
所以说啊，对于汽轮机进水事故，我们绝对不能掉以轻心，要认真对待每一个细节，这样才能避免这样的悲剧再次发生啊！。
汽轮机事故案例汽轮机是一种利用蒸汽能量来驱动转子旋转，从而产生功率的热力机械设备。
它在发电厂、化工厂、石油化工、船舶等领域都有着广泛的应用。
然而，由于操作不当、设备老化、材料缺陷等原因，汽轮机事故时有发生。
下面我们将通过一个实际的案例来探讨汽轮机事故的原因及其对应的应对措施。
某发电厂的汽轮机在运行过程中突然发生了故障，导致了严重的事故。
经过调查，发现该事故的直接原因是汽轮机叶片断裂，导致转子不平衡，最终造成了设备的损坏。
而叶片断裂的根本原因则是由于汽轮机长期高负荷运行，叶片材料疲劳寿命到达，加上设备老化和维护不当，最终导致了叶片的断裂。
这一事故给发电厂带来了严重的经济损失，也对生产安全造成了严重的威胁。
针对这一事故，我们可以从以下几个方面来加以防范和应对：首先，对设备进行定期的检查和维护是非常重要的。
特别是对于高负荷运行的汽轮机来说，更需要加强对设备的监测和维护。
定期的润滑、紧固、磨损检查等工作都是至关重要的，只有保证设备的良好状态，才能够有效地防范事故的发生。
其次，对于设备的运行参数也需要进行严格的监控。
及时发现设备的异常情况，可以有效地避免事故的发生。
通过对转速、温度、压力等参数的实时监测，可以及时发现设备的异常情况，并采取相应的措施进行处理，从而保证设备的安全运行。
另外，对于设备的更新和改造也是非常重要的。
随着设备的老化，其安全性和可靠性都会逐渐下降，因此及时对设备进行更新和改造，可以有效地提高设备的安全性和可靠性，从而减少事故的发生。
总的来说，汽轮机事故的发生往往是由于多种原因的综合作用，因此预防汽轮机事故需要全面、系统地加以考虑。
只有加强对设备的监测和维护，及时发现并处理设备的异常情况，对设备进行定期的更新和改造，才能够有效地预防汽轮机事故的发生，保障生产安全和设备的正常运行。
汽轮机事故案例
汽轮机事故案例有：
1. 300MW机弯轴：一台300MW机组的弯轴事故，导致了设备停机。
2. 蜂窝汽封事故：汽封漏汽量大，导致主油箱积水结垢严重，主油泵排气阀被堵塞未能排出空气，致主油泵入口存有空气。
3. 动叶蜂窝汽封脱落：动叶蜂窝汽封脱落，引发了设备故障。
4. 极热态启动事故：在极热态启动时，由于操作不当或设备问题，导致启动失败或设备损坏。
5. 超速试验弯轴：在进行超速试验时，由于控制不当或设备问题，导致弯轴事故。
6. 润滑油泵失效断油：润滑油泵失效，导致设备断油，引发设备故障或损坏。
7. 有系统报警不断油：在有系统报警的情况下，未及时采取措施或操作不当，导致设备断油。
8. 六通阀故障断油：六通阀故障导致设备断油。
9. 人为操作失误断油：操作人员失误导致设备断油。
10. 通流间隙引起的故障：通流间隙过小或过大，导致设备运行不稳定或出
现故障。
11. 停炉不停机：在停炉后未及时停机，导致设备继续运行并出现故障。
12. 疏水不畅事故：在启动或运行过程中，疏水不畅导致设备故障或损坏。
13. 稳定运行中参数突变事故：在稳定运行过程中，某些参数突然发生改变，导致设备故障或损坏。
这些案例涵盖了汽轮机运行中可能遇到的各种问题，包括机械故障、控制问题、人为操作失误等。
在实际操作中应加强设备的维护和保养，提高操作人员的技能和安全意识，以减少类似事故的发生。
600MW汽轮机事故与处理前言电力是国民经济的命脉，电力生产“产、供、销”同时完成的特点对发供电设备的可靠性提出了高的要求。
如何降低设备的事故率，提高设备的安全可靠性一直是电力技术人员研究的课题。
由于电力设备的多样性及复杂性，因为质量不好或维护不当等原因易存在或发生或减少缺陷及故障分析处理时间，确保机组安全稳定运行，提高经济效益，是日常工作的重要一环。
因此有必要将设备经常出现的故障及处理方法集中讲述。
汽轮机作为火力发电机组中的三大机组之一，起着举足轻重的作用，600MW汽轮机组也陆续在全国各地安装和投运。
本，论文以科学理论为指导，结合现场实际经验，对运行中出现的一些设备故障及异常情况进行较深入的分析，并提出详细的处理措施及防范措施。
可操作性较强，对同类型及相近发电机组的运行与维护有较强的借鉴意义，对设备故障超期预测，防患于未然有着积极的指导作用。
限于本人水平，不当之处，恳请老师和同学们批评指正。
汽轮机的发展，不仅参数不断提高，容量不断增大，而且自动控制、安全保护方面也达到相当完善和可靠的程度。
但是在运行时，汽轮机仍受到各种程度的事故威胁。
汽轮机发生运行事故，一般来自两个方面原因：一是机组本身存在缺陷，包括结构缺陷、材料缺陷、制造缺陷、安装缺陷、检修缺陷；二是运行操作调整不当。
严重的事故会造成设备损坏、被迫停机，需要相当长的时间才能恢复发电。
对汽轮机运行中可能出现的事故，应以预防为主，要求运行人员熟练地掌握设备的结构和性能，熟悉系统和有关事故处理规定。
一但发生事故，运行人员应本着下列原则进行处理：（1）事故发生时切忌主观、片面，应根据有关仪表指示、设备外部象征、声音、气味等进行综合分析，迅速准确判断出产生事故原因、部位、范围，并尽可能及时向班长、值长汇报，以便统一指挥。
（2）在事故处理中坚守岗位、沉着冷静，抓住重点进行操作处理，迅速消除事故，保证人生安全。
（3）保证所有非事故设备的安全运行，并加强对公用系统的监视与调整。
（4）事故消除后应将事故的原因、事故发展的过程、损坏的范围、恢复正常运行采取的措施、防止类似事故发生的方法和事故发生时的监视过程以及机组主要技术参数做好详细记录。
汽轮机大轴弯曲600MW汽轮机事故与处理（一）危害：大轴弯曲事故，大多发生在机组启动（特别是热态启动）或滑停过程中和停机后。
大轴弯曲通常分为热弹性弯曲（指转子内部温度不均匀，引起转子沿径向的热膨胀不同而产生的弯曲）和永久性（塑性）弯曲（转子局部区域受到集聚加热或冷却时，使该区域与临近部位产生很大的温度差，使受热部位热膨胀受约束，产生很大的热应力，超过材料的屈服极限时，使转子局部产生塑性变形）。
二者的区别是：前者当温度均匀后，热弯曲会消失，而后者不能。
汽轮机大轴弯曲时，由于转子质量中心与回转中心不重合，重在偏心，偏心引起摩擦，摩擦热变形进一步加大偏心，使汽轮机转子振动，且随转速升高振动加剧。
（二）原因分析：在运行中，由于各部件的温差而产生热变形，过大的热变形又会引起动静摩擦，然而轴发生永久弯曲往往是由于轴本身单侧摩擦过热而引起的。
轴发生单侧摩擦的原因很多，例如停机时停、盘车过早而使轴变形，启动前漏人蒸汽而形成转子上下温差变形，长期停机或运输过程停放不当而引起变形等。
弹性变形的转子如果恢复处理不当就进行启动，弯曲部位可能发生摩擦，摩擦使金属发热而膨胀，弯曲增大，摩擦也加重，摩擦部位温度也升高。
如此循环，金属过热部位受热吧也膨胀，因受周围温度较低部分的限制而产生了压应力，如压应力大于该温度下的屈服极限，则产生永久变形。
受热部分金属受压而缩短，当完全冷却时，轴就向相反方向变形。
摩擦伤痕就处于轴的凹面侧，故形成永久的弯曲变形。
（三）消除方法：1、打法。
通过人工捻打弯曲的凹面，从而使该部金属纤维伸长，把轴校正过来。
2、机械加压法。
利用螺栓加压机把弯曲轴的凸面向下压，从而使该部金属纤维压缩，把轴校正过来。
3、局部加热法。
加热轴变弯曲的凸面侧，使该部金属纤维缩短，使轴得以校正。
4、局部加热加压法。
与局部加热法的不同之处是在开始加热前，利用机械加压，给轴的弯曲处于预先的压应力。
当加热时，轴欲向上弯曲，即受到此阻力，从而使加热区的金属材料比局部加热时容易超过其弹性极限。
5、内应力松弛法。
在轴的最大弯曲部分的整个圆周上加热到低于回火温度30∽50℃，接着向轴凸起部分加压，使其产生一定的弹性形变，从而使轴直过来。
（四）防范措施：1、应及时停、盘车，不可过早。
2、转子刚刚微吊起后，用水平仪测量轴径的扬度，且必须同起吊前一致。
3、转子吊出后应平稳放在支架上。
4、转子的弹性形变必须完全恢复后，方可启动。
5、启动前不可漏入蒸汽，以免形成转子上、温差而变形。
6、压应力应小于该温度下的屈服极限，防止永久变形。
7、落实各级岗位责任，加强运行管理，提高监盘质量和巡检质量，提高对各种异常工况的分析能力。
8、加强设备管理，提高检修质量，认真检查各机轴封供汽门及其他阀们的严密性，及时处理发现的问题，严防冷气、冷水进入汽缸。
定期检查。
核对大轴偏心测量表的准确性。
凝汽器真空下降汽轮机真空下降时，将会导致低压缸排汽温度升高，凝汽器端差增大，凝结水过冷度增大。
另外，在汽轮机调门开度不变的情况下，负荷会降低。
（一）危害：1、导致排汽压力升高，做功能力（焓降）减小，使机组出力减小。
2、排汽缸和轴承座受热膨胀，轴承负荷分配发生变化，机组产生振动。
3、凝汽器铜管受热膨胀产生松弛、变形、甚至断裂。
4、排汽容积减小，使末级产生脱流和旋涡。
5、若保持负荷不变，将使轴向推力增大和叶片过负荷。
（二）真空下降的原因及排除方法：能引起汽轮机真空下降的原因大体可分成以下几项：循环水中断或减少；凝汽器管子表面结垢；凝汽器真空泵及其系统故障；系统漏空气；凝汽器汽侧满水等。
引发这些原因的因素很多，下面对真空下降的各项原因及排除方法进行分析。
1．循环水中断或水量减少真空急剧下降的同时，循环水进水压力亦急剧下降，出水真空（或压力）降至零，表示循环水中断。
如果是误关凝汽器循环水进水门引起，且在未关死时就及时发现，应设法恢复供水，并根据真空情况紧急减负荷。
若发现得晚，或是由循环水泵失电或跳闸引起的循环水中断，需不破坏真空停机。
误关凝汽器循环水出水门时，循环水进水压力升高，处理方法同误关进水门。
真空下降、循环水进水压力下降、凝结水流量不变，但循环水温升增大，表示循环水量减少；若伴随有循环水泵电流到零，属循环水泵跳闸、失电。
真空600MW汽轮机事故与处理逐渐下降，循环水泵和系统不变，循环水压力上升，凝结水流量不变时循环水温升增大，则可能是凝汽器管板堵塞引起，应设法进行凝汽器水侧反冲洗，或停用半侧凝汽器，清扫管板。
真空下降，凝汽器出水压力晃动，凝结水流量不变时循环水温升增大，可能提循环水虹吸破坏不严重造成。
进水压力低、管板堵塞、出水侧真空部位漏空气等可能引起虹吸破坏，循环水虹吸破坏严重时，出水压力能到“零”，温升增大和真空下降的幅度都较大；但此时还不至于引起循环水断水，因为虹吸作用减少或破坏后，使凝汽器通水量减少，反过来又会使循环水母管压力升高。
发生虹吸破坏时，应进行启动备用循环水泵或其他增加循环水量的操作，并对循环水出水侧顶部抽空气，使该处形成出水真空，恢复虹吸作用。
当没有备用循环水泵或抽空气装置时，应关小循环水出水门放空气，并维持较高母管压力运行；管板堵塞或循环水真空部位漏空气造成的虹吸破坏，最终应清扫管板或消除泄漏才能解决问题。
2．凝汽器管子表面结垢凝汽器管子结垢引起的真空下降，端差一定会增大，超过正常温差；抽出空气的温度和进入凝汽器的冷却水温度之差增加超过正常温差；凝汽器的水阻增加。
正常运行时可以通过胶球清洗装置来除去污垢，也可以降负荷后采用凝汽器半面清洗。
3．凝汽器真空泵及其系统故障真空泵及其系统故障按其严重程度可分二类情况，一类是失去抽空气作用，且空气门未关闭，大量空气或水从外面倒回凝汽器，引起凝汽器真空快速下降及凝结水水质变坏。
另一类是抽空气作用减弱或完全不能抽空气，但尚无倒空气倒水；这类故障发生时真空下降速度较慢。
真空快速下降的可能原因是：真空泵因某种原因失电或跳闸，而备用泵未启动；水环式真空泵断水而空气门未关闭；这两种情况都是真空泵失去作用，空气从空气门大量倒回。
以上故障的处理办法都是启动备用真空泵，或恢复真空泵供水。
凝汽器真空缓慢下降或部分降低的可能原因是：水环式真空泵水温太高，使真空泵效率降低，从而使凝汽器内滞留气体量增加，真空下降；可以用切换或清洗冷却器的办法解决。
另外，误关真空泵或凝汽器本身的抽空气门，将使凝汽器真空以真空严密性试验时的下降速度降低，这时，真空泵的真空不降，甚至比正常运行时高；应立即开启被误关的空气阀门。
4．凝汽器水位升高凝汽器水位升高引起的真空下降，其最大的特点是在真空下降、排汽温度升高的同时，凝结水温度下降、过冷度增加。
水位越高，真空降得越多，凝结水温度降得越多。
当水位高至凝汽器抽气口时，真空泵工作被破坏，真空将急剧下降。
凝汽器水位异常升高影响真空时，应开大凝结水泵出口的凝汽器水位调整门，必要时增开备用凝结水泵，迅速降低凝汽器水位，并查明原因进行相应处理。
（1）凝结水泵电流到零，出口压力和流量跌到零，备用泵未启动，水位迅速升高，应立即启动备用凝泵。
运行凝泵电流、进出口压力、流量下降且大幅度晃动，是凝泵进空气、进口滤网堵塞、进水门误关等原因引起的失水，也应启动备用泵，停用故障泵。
（2）凝汽器水位自动装置失灵的象征是水位调整门不动，应将自动切换到手操位置后设法开大调整门，恢复正常水位。
（3）运行中凝结水泵电流和凝结水流量下降，出口压力上升。
原因是凝泵出路不畅通，严重时流量降到零，电流和出口压力降到空载值，表示凝结水泵出路被堵死。
应检查凝结水泵出水系统上的调整门、电动门及其他阀门门芯实际位置，故障阀门有旁路门时应先开出口旁路阀门，恢复正常水位。
（4）运行泵电流升高、出口压力和流量降低，表示凝结水泵出口的水短路回到了进口。
应检查再循环门是否误开，备用泵出口逆止门是否回座；若备用泵倒转或有明显水声，应关闭其出水门。
（5）凝结水泵电流、流量、出口压力都升高，出口调整开足，水位升高，表明凝结水量超过凝结水泵出力，造成凝汽器水位上升。
应寻找凝结水量增大的原因并尽量减少进入凝汽器的水量，补水箱到凝汽器的水门误开时应将其关闭，因向凝汽器补水量太大引起水位升高时，应暂时关闭补水门。
加热器有大量的水通过疏水管进入凝汽器引起水位升高，正常疏水应尽量切换到其他地方；若因加热器管子泄漏引起，应停用泄漏的加热器。
机组带高负荷时到凝汽器的疏水门误动开启引起水位升高时，应将误开的疏水门关闭。
若因凝汽器铜管大量泄漏造成凝汽器水位异常升高，还伴随有凝结水水质严重恶化，除降低水位外，还应根据当时水质进行处理。
