成都双华考场(路正考场)科目二考试分析

成都双流牧山路正考场通过体会8月8号到双流牧山的路正考场参加了科目二的考试，80分险过，有一些心得体会希望能够对后面参考的同学有一定的帮助。

在考试之前上网看了考试的注意事项，因为没有跟师傅明确在那个考场，在网上查到的是成都双华考场，看了一些信息，结果真正的考场在路正考场，二者之间的差距相当之大，考试的各个科目的顺序都完全不一样。

所以考试之前一定要跟教练或者驾校落实考试在哪个考场好做相应的心理准备。

其实每个考场都有自己的特点，不存在那个考场简单，那个考场难，跟你平时练车的习惯和教练的要求有很大的关系。

只要自己对场地练习的质量有信心，其实那个考场都一样，因为都是需要六个项目一鼓作气一次搞定，这个在平时的练车过程中由于车很多很难兼顾到，但是临近考试的时候可以找人少的时候自己模拟一下六个项目都全部通过一次，这样能保证全程通过时脚对离合的控制，对每个项目的实际操作要点以及项目与项目之间的衔接。

考前情况的相关介绍科目二的考试是由驾校统一调度车辆接送，中间还有司机和驾校工作人员预约考号和安排食宿，考生基本不用担心交通和食宿的问题，这里必须说明一点，牧山路正考场的位置非常的偏远，没有公交车通行，所以一般不建议因为想节约费用自行前往自行安排食宿，驾校的食宿安排还是比较合理的，收费为50（往返交通费）+120（酒店住宿）+40左右（头一天晚饭和考试当天的午饭），第二天考试的早饭一般都自理，酒店出门左转右很多饭馆，中式早餐都有。

头一天下午驾校统一将考试带至考场，先要去预约考号，第二天的考试是70人一批进候考区，每一批大概用时一个小时左右，第二天的考试是八点开始的，一般情况下最合适的考号区间是200-400，这个区间的考试基本上在上午10点30到12点30的样子，这个时候人的精神状态和体力应该都是能有所保证的。

排完号以后就去预约模拟练车，这个环节是基本上教练都要建议进行，原因很简单，场地跟练习的场地差别还是很大的，车况也跟平时练的车有区别的，这个模拟练车的费用是晚8点之前交费预约的是280，晚八点以后的就收320，模拟练车的时候会有一个协考员在副驾的位置指导你开车，我当天晚上遇到的师傅比较年轻，有点严厉，语速很快，你一边要快速的吸收他讲的东西，一边要集中精力判断你的行进路线和点位，神经是高度紧张的，出发前教练告诉我说要买一包烟给协考官，我当天去的时候也带了一包，结果师傅没有收，我想这个以后就免了，考场管理方面肯定也明确了不收学员的东西，一般情况下师傅还是很负责的，只是风格不一样而已。

路正考场（双华路）科目二通关完全攻略题记：作为一名曾经为了科目二艰苦奋斗的过来人，我深深了解各位考生的需求。

在新的驾考政策下，科目二俨然成了拿本路上的最大boss，之前在网上浏览信息时经常看到有人说驾考从来都是7分靠自己，3分天注定。

纵观身边的战友也好，同学也罢，自己去考之前竟也这么认为。

但当我第一次去考就5分钟顺利拿下后，我想说，其实做事情，完全可以是9分靠努力，1分求人品。

那些没通过的，不能一味说运气，如果实在从自身实力找不出毛病，那我想95%的可能你是前期准备不足，这个准备当然涵盖很多内容。

因为自己的私人原因，科目一考试过后，一直没有学车练车，但是作为一名大四毕业生，6月底离开成都。

在4月底还没考科目二，自然是压力山大。

所以当师傅说准备让我5.2号考一场的时候，我相当珍惜这次机会。

从4.15回到成都，只休息了两天后，18号开始就一直在训练场摸车。

如果不是学校这边开会或者有事实在走不开，或者偶尔睡个懒觉，大部分空闲时间都去学车。

考前保持对车的感觉以及距离感非常重要。

如果大家急着拿驾照，一定要认真对待，为自己负责，本来学车就是个苦事儿，不只是你的高额学费，更重要的是你宝贵的时间，和这个东西会不会堵在你心头影响你日常工作生活等。

一次差错对你的钱财和心理还有时间都会带来深刻而久远的影响（分析身边案例得出，哈哈）。

，那希科目二考试A区（01-20号车）路正分为A 、B 两个考区：A 区：倒车入库→侧方位停车→曲线路→坡道定点起步→右直角转弯→单边桥B 区：倒车入库→坡道定点起步→侧方位停车→曲线路→单边桥→左直角转弯 个人觉得A 区难些。

因为A 区的坡道定点上去后就是右直角转弯，反应时间很少，还得修正车身，技术不好很危险，然后接着就是下坡对单边桥，所以基本上意味着这三个项目你需要不停车完成。

B 区就容易很多，单边桥在一个很长的直线路段上，相当足够的时间调整你自己状态。

当然不管哪个考区，你练好了都okay 啦！抽到B 区就庆幸自己运气好，抽到A 区就庆幸自己可以集中精力，哇哈哈哈。

最新双流双华路正考场科目二（场地，不含倒库）A考场：（顺序）测方位停车:右前窗凸点对摄像头杆后又打死，回正，左打死，正，停，合格后左转灯，走。

曲线行驶：进朝右，沿线走，出靠左，眼看前方远点。

坡道定点停车与起步：车头平红杆，车身距离边线少于30cm，看车头右或红圈右1\4外对边实线即可。

直角转弯：靠外线行驶，隐形盖线对左边线（右直角），反之参照坡道边线方法（左直角），车头盖线即打死，出弯回正。

单边桥：左桥隐形盖突出线左5cm对桥内侧，前轮下桥1秒右半圈方向，车头左1\4左右对右桥迅速回正加左半圈（即左一圈），右前轮上桥即回正，可适当微调方向使车身正。

B考场：（顺序）坡道测方位曲线单边桥直角注：上车安全带，起步左转灯，控速压离合，下坡轻踩刹！在进入考试项目之前，注意靠右行，车头的圈圈中间有车号，用右边数字去切白线走就没问题了！例如：17号，坐在车上看到的是“LI”，白线对着“1”走，妥妥的！考试中有6个项目，在每个项目进行中不能停车。

但是在项目与项目之间可以停车。

项目与项目之间停车：每个项目开始前（倒库没的），在路右侧都有一个路灯柱子一样的杆，上面有感应器，车子一旦被感应，车上的电脑就会播报该项目考试开始进行。

所以，如果这一项还有车子在考试，就一定要在该项杆子前至少2米就要停到等，不要一旦播报开始考试，而前面的车还没开出去，你可能就只能在考区内踩停，直接洗白。

在停车等待的问题上，我认为同学们一定要意志坚定，只要觉得前面的车子有可能妨碍自己考试，就停到考区外等，如果有协考员鼓捣催你走（一般不会出现这种情况），你也不要理。

倒车：没啥说的，要注意的就是左右飞尽头都各有一根黄线，线两端有红外，飞出去一定要至少车头过线，说白点儿，就是让红外线感应到你的车左右飞了，不然倒了没用啊，还可能洗白。

侧方位：侧方位前进路线上有一道黄线横着的，是示意停车位置的，大家开过去的时候不要车轮子压过黄线了哈，不然容易让电脑以为你侧方位考完了，直接洗白哦。

一、 考场位置南方家私（同名公交站）对面就是正大门如下图，顺着箭头走进去七八百米的样子上第二个小坡穿过一个烂停车场就到侯考大厅了。

二、考场费用考前模拟费用260元/小时，仅仅只是考试工作日下午正式考试结束后到晚上8点这段时间，其他时间段全部320元/小时（如周六、周日）。

坐垫忘记多少钱了大概一二十块钱，侯考大厅一楼超市那有租，一般都是自带的。

侯考大厅二楼茶水费10元随便坐，存包免费（跟家乐福超市的一样不会像科目一存包那么坑爹），不花这10元就只有坐离刷卡入口最远的二楼最右边那两排塑料板凳（没靠背目测不超过50张），或者到处站起，或者外面润泽龙苑到处亭子头休息算到时间回切听不到二楼大厅广播喊号。

三、场地模拟“场地模拟”报名在二楼右边小卖部旁边一张桌子那找工作人员填表登记领号签，然后等二楼左边入口刷卡处工作人员喇叭通知喊号段（很大声的二楼都听得到）。

我是周末教练拉过去的路上还接人，过切9点都排到457号了，问了下100多号的人差不多7点左右来排的，喊号大概是六七十个号的喊（比如之前190号，接下来就喊250号之前的排队10分钟后准备入场），给你10多分钟准备存包（PS：场地模拟啥都可以带进去，照相也可以），入口下楼进去沿标识通道走200米进考场边上的那栋楼，进去先是中间财务室交钱，然后再等等等。

差不多一天排的出550左右的号（当然一样的价钱没几个奇葩周末晚上才来），下午一两点差不多就没剩几个了，一个人可以排多个号，排号不要钱，进入口到另一栋楼里面才收模拟费。

收费完了一般还要在缴费处右边房间等半个小时，场地模拟有的变态约的4个小时，6个小时。

接下来缴费处左边排队就是决定你练车顺序，你跑到前面提前把缴费回执3联中的白联给工作人员，就先练。

一拨人第一个跟最后一个差不多1个多小时的时间差。

虽然很不道德，但还是说下插轮（普遍现象），上午十一二点之前喊过的号段中没来的还会广播通告人名（很多排了号不练的），喊过的号后面过来也只能跟下一波一起进，其实这就有bug，里面另外一栋收钱的是不管你是几号。

路政驾校（双华考点）科目二考试注意事项一、考试有A、B两个考场；考场A：1-20号车，考场B：21-46号车，抽到多少号就在对应的考场参加考试。

二、考场较驾校场地大，且场地有植被，干净，标示清楚，感觉比较好！考场中坡道比驾校的长，单边桥也稍宽。

三、考试中用车为捷达车，用的是汽油，而不是天然气，所以动力较足，离合器一定要压住，使车速较慢。

如果车速较快，感应器会感应不到，导致重新考试。

四、上车后要先调节座位和后视镜，并系好安全带。

准备好后，打起步灯，等待考官指示进入那个车库。

考完后，要回到起点，全程不要解下安全带，待考官检查完机器，指示可以走时，再解下安全带，下车离开，到指定地方领成绩单。

五、每一项目完成后，进入下一项目前都有一段盲区，在盲区可以停车等，非盲区就是正常考试区域，不要停车，否则就挂了。

考试时一定要在盲区等前面的车走远后，再进行下一个项目的考试。

六、两个考场的考试顺序不同，只有第一项相同，都是倒车入库，后面则不一样，具体是，A考场考试顺序：①倒车入库（左、右飞，先右飞，后左飞）；②侧方位停车；③S路线④坡道定点停车与起步⑤直角转弯⑥单边桥；B考场考试顺序：1、①倒车入库（左、右飞，先右飞，后左飞）；②、侧方位停车；③、S路线，④、坡道定点停车与起步，⑤、直角转弯，⑥、单边桥。

七、各项考试注意事项（以考场中的13号车为例），不同车可能看点稍有区别，大家在熟悉场地时，尽量多请教考场的师傅，问清楚不同数字车怎么处理。

1、倒车入库（左、右飞，先右飞，后左飞）：车开进车库前时，调整车与库的距离，使引擎盖数字中间位置与车库前黄线重合，如下图1所示.图 1调整好后，向前开至车门内开关与车库前面的摄像头杆在一条线上时（如图2），停住，挂倒档，准备倒车，从反光镜看到车尾与车库边线平行时方向回正，到点停车。

左飞时，车出库后，车身回正时，方向回半圈后再打死，车身开始斜至车门内开关与车库前面的摄像头杆在一条线上时（如图3），停住，挂倒档，准备倒车。

成都驾考科目二场地考试必过秘籍成都武安驾校介绍详细点位图考试流程技巧及扣分标准一、科目二考试内容：（1）坡道定点停车与起步；（2）侧方位停车；（3）曲线行驶；（4）直角转弯；（5）倒车入库；（6）单边桥； PS:考试顺序因考场而异。

二、综合评判解析：【注意！这些地方容易因忽略而扣分】未系安全带：扣100分；未关好车门：扣100分；未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。

)熄火一次：扣10分（记得踩下离合器，退空档打火）。

三、六项考试标准及技巧：【项目一：定点停车与坡道起步】1、考试标准：没有定点停车，扣100分；车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分；停车后后溜大于30厘米，扣100分；停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)；起步未开左转向灯，扣10分；车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分；车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分)；停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)起步时间超30秒，扣100分【注意：新增扣分项目，学员落马最多的考试项目】。

2、场地要求：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。

在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。

3、操作技巧：（1）听到“坡道定点停车”指令后（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。

（2）即将到达路边时，使车右侧与路边保持平行，距离在30CM内，如下图：（3）快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车（或从左侧反光镜下沿中间的停止线时即停车），拉手刹、（关转向灯），摘空挡，抬离合（一定要抬离合后再起步）。

如下图（4）停10秒、等报完成绩，进行坡道起步准备，踩离合、挂1档、（打左转向灯【注意：新规起步未开左转向灯，扣10分】；（5）慢抬离合，当发动机转速下降到700转的时候，稳住离合不动，此时车身会有抖动感觉，抬脚刹（完全放开），轻踩油门保持发动机轻快平稳，同时放开手刹车即向前行进，如图：【注意：起步时间超30秒，扣100分，新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。

科目二路正双华考场考试顺序和点位：放松心态，坚定信心，考前可以深呼吸一下，稳定情绪，不着急，只要平稳发挥肯定能通过的。

A区上车后，调座位，调镜子，栓安全带、检查档位是否正常、检查离合松紧度，准备好后，考官询问是否准备好了，准备好了后再出发，将身份证放在副驾驶座位上，一踩离合、二挂档、三打起步灯、四松手刹、五起步，轻放离合，避免熄火，缓慢驶入倒车入库区域。

1、起步后进入倒车入库，用车两数字中间对水泥缝线或左车窗距离边线保持30公分的距离，车身调正，到点后左侧门把手对黄色线，稍微往前走5公分，停车，这时候语音播报倒车入库，挂倒档，看左侧镜子盖住黄线前一个拳头或三根手指的距离，快速向右打死方向盘；人体坐正，保持车速，观察右后视镜车身轮胎距离右前角30公分的距离后快速回正，控制速度，可以轻压离合，当右前角对准门把手中间时，快速向右打死方向盘，待车身与黄线平行后快速回正方向；控制速度，头稍微向左侧倾斜看左后视镜，左后视镜完全盖住前面黄色线后，踩刹车、踩离合，回空挡，挂一档；如车身右边窄，将方向盘向左打一圈，形成喇叭口，如两边距离相同，将方向盘打半圈，形成喇叭口，形成喇叭后车身向前，车头距离前面黄色还有一个拳头时，快速向左打死方向盘，当车身快要回正时，向中间回70度左右，数1秒钟后再次快速向左打死方向盘，当车身3分之一的盖住花台后，刹车、踩离合、回到空挡，挂倒档，死盯右镜，控制车速，当右前角出现后，一定要控制好车速，右后角出现后，快速回正方向盘，观察车身是否偏移，那边变宽，往那边修半圈，修好后快速回正，并观察左后视镜完全盖住停车线后数一秒，踩刹车、踩离合，回到空挡。

挂前进挡，从右侧出来，车头盖住前面黄线快速向右打死方向盘，控制车速。

2、准备进入下一步考试，侧方位停车，进入后，控制车速，用车中间数字右外侧边沿切黄色线内侧，车身摆正后，观察右后视镜，当右后视镜出现角后（或看到花台的角），踩刹车，踩离合，回空挡，挂倒档，观察右后视镜，当角消失后快速向右打死方向盘，观察左后视镜，身体稍微倾斜观察，当左后角出现后，快速回正，控制车速，继续观察左后视镜，当左后轮压过黄色虚线3分之一后快速向左打死方向盘，观察右后视镜，待车身边沿与黄色线平行后，踩刹车、离合，回空挡，挂一档，当左后角出现后以后，快速回正方向盘，向前走，当车身数字左侧盖过黄线时，均匀的向右回2圈，将车身回正。

驾校科目二考试（成都双华考场,捷达车）1、考场介绍及注意事项1.1、双华考场介绍双华是新考场，设备和车的状况都还好，协考员们都非常和气。

双华有A，B考场，项目顺序不一。

A场较挤，B场更宽，大部分人觉得B场更简单，总体上各有难度吧。

A区考试顺序：倒车入库——侧方位停车——曲线路——坡道定点起步——（右）直角转弯——单边桥。

（A考场坡道起步上去后就是右直角转弯，而且还有个下坡，下坡后直接过单边桥）B区考试顺序：倒车入库--坡道定点起步--侧方位停车--曲线路--单边桥--直角转弯。

1.2注意事项1）考试全程不用手刹！2）考试全程3个灯：1）起步——左灯；2）出侧方位库——左灯；3）坡道定点起步——左灯。

3）考试的时候一定要控制车速，太快和太慢，或者位置没有走到位都很容易遭。

4）对于堵车的情况，当你做完一个项目，先观察一下前方道路，如果前面有车子还没有离开。

一定要在刚刚做完的项目前方一点就停下来。

记得离下一个项目远一点，一旦语音播报了下一项考什么，就不能停车了。

5）对于A考场，直角是右转弯，直角那个位置的线感觉有点弯度；然后S 路出来之后不忙着打盘子，尽量靠左走；然后在单边桥的时候，有一个坡道，记得一定要在坡道控制好车速，提前一点定好大概位置，不然坡道下了就是单边桥，怕到时候修正有点晚。

6）对于B考场，坡道上去就是侧方位，所以在考坡道之前先看下侧方位有没有车，有车就早一点停，看到侧方位没车再考坡道，因为坡道上去离侧方位感觉很近，怕一不小心就给录上了。

7）每个项目之间都有一个盲区，是可以停车的，这个盲区就是你从一个项目出来，在你未听到“进入XXX考试”的语音提示之前都是可以停车的。

PS：在考试的时候，很有可能经过某个项目的时候，机器没有读起，就是没有提醒某某项目开始考试，这个时候就不用管，直接过就行了，过得好不算入成绩，过得不好也不算入成绩，等到了终点，协考员会安排你只补考没有扫描起的项目，其他项目不用做，只通过没有扫描起的项目就可以。

祝你快速通过考试，早日拿到驾照！
2、记住“点位”并灵活运用
在跟教练学和观看视频教程的基础上找到属于自己的“点位”。
怎么形成：让别人指挥你打方向，到点位后停车，从挡风玻璃看出去这是单边桥或标线在你车头的什么位置，这就是你自己的“点位”。
3、记住自己的“点位”后再充分练习，练到10次有7次以上通过就可以去考了！
停车:踩死离合和刹车，把档位挂到一档（不挂一档空挡滑行直接扣100分）
3、考场模拟考
虚心想教官请教，记住自己的错误正式考试不再犯！
4次模拟过3次，5次模拟过4次 底气十足必过！
三、科目二：用手机观看科目二教学视频（MP4）
1、自如运用离合和刹车控制车速
用离合控制车速想要好快就好快，想要好慢就好慢； A、慢慢松离合 B、定点时迅速踩死离合刹车
如果快速拿通过驾考考试之手机驾考备考利器
一、科目一、科目四：驾考宝典 （手机APP）
1、做题：上厕所、睡觉前、吃饭后、坐公交、坐地铁、排队等充分利用闲暇时间做题。（自己可以先看一篇书再做题）
2、背错题：正式考试做错的100%就是平时你自己平时练习做题的题，因此必须对自己做错的题进行强化记忆，以免正式考试犯同样的错误！（必须这样做！）
A、去优酷网上下载你所要去考场路考的讲解视频。
B、下载到手机上每天至少看2遍。
技巧：减速、减档、停车
减速：1、把油门松开。2、带点刹车
减档：到相应速度（看速度计）加减到相应档位。
一档：起步10码以下
二档：10到20码
三档：不低于20码
四档：40码以上
4、考场练车：运用自己的“点ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ”去考场模拟考看看能不能用。可以向教官请教结合自己的“点位”稍加改进，主要是还是用自己的方法来考试。

科目二双华考场过关秘籍★本过关秘籍仅供参考，请结合实际运用。

本过关秘籍仅针对双华路科目二场地考试，不作为平时练车标准，记住哈，这个秘籍仅供考试专用。

按照本过关秘籍，你只要看懂了，基本上过关没有问题。

双华路科目二考场过关核心，把握“准、狠、慢”三字经，即打方向盘要“准”，踩刹车要“狠”，车速要“慢”。

下面按具体步骤说明：1、等待区候车到达等待区时注意听广播播报你的名字和考试车型、牌号，注意听哦，此处只播报一次，记不住你就麻烦了哈，不过，大家都记得住，没有记不住的哈。

听到广播后，就沿斑马线走，记住，走斑马线哈，到达A区（车号1-20号）或B区（车号20-40号）起步区。

2、上车、起步到达你考试的车号旁，从左侧上车，车上电脑很高级，很漂亮。

不过，亲，请不要抚摸哦，挨一下下都不得行哦，直接洗白哦，就是古人说的“只可远观不可亵玩焉”。

第一步把身份证放右边副驾座位上，然后，工作人员会检查身份证，告诉工作人员自己的考试科目，主要是告诉他考不考左右飞，然后工作人员会告诉你走几号道；第二步系安全带，一定记住啊，盆友啊，一定要系安全带啊，不然，直接洗白；第三步，打起步灯，即左转弯灯（全过程只有此处和坡道起步打灯，其他地方均不打灯）；第四步，挂1档，松手刹，然后就可以起步了。

记住一定要松手刹哈，有的盆友一紧张就搞忘了松哦，千万记住。

3、倒桩按照工作人员指定的道路到达倒桩考点，一直向前开。

第一步：注意车往前开的时候这时电脑语音提示：倒桩科目考试开始，记住，此处一定要记住哦，很多人死到此处哈，不管电脑提示，不要踩刹车哈，继续往前开，一直到前面黄线。

很多人一紧张，听到电脑提示可以考试了就踩刹车，然后，洗白。

到了黄线后，由于前面是车道，很多盆友这时要踩刹车，注意哈，不要踩啊，车轮过线，过线也不要踩啊，直接压上去，你会看到摄像头红灯亮，此时，狠踩刹车。

注意左右看红外线摄像头灯亮。

（此时，才知道花320元练车的好处了，可以准确知道是哪个摄像头亮灯了哈）灯没有亮，不要踩刹车，因为感应器没有感应到，即使你成功倒车也是不合格！记住，一定要红外线感应到你车到哪里去了的，尤其看死点位的注意了。

成都市双华考场（路正考场）科目二考试分析作者：南宫秋月场地考试车型为捷达，适用本文。

双华路科目二测试顺序为：A考场：倒车入库——→侧方位停车——→曲线行驶——→坡道定点停车与起步——→右直角弯——→单边桥；B考场：倒车入库——→坡道定点停车与起步——→侧方位停车——→曲线行驶——→单边桥——→左直角弯。

这个排序对学员考试来说是有难度的，因为失手的倒库排在第一位，做不好的话，一开始就满盘皆输了。

所以必须要有强大的心理素质。

这个顺序是固定的，不能自己随意改动。

准备工作：1、调试倒车后视镜，注意要点：左后视镜能看到左后侧车门的把手前半截就把后车轮装进去了，即可，否则过多过少都不是很适合；右后视镜能看到后车轮即可。

2、系好安全带，关好车门，调整座位（很重要，后面的行车考试对点跟练习时候保持一致）3、启动前，试一试离合、挂档、脚刹、手刹，方向情况（注意：不要动油门），这点很重要，很多教练不会教，当你因为车况不一样心情不爽就知道原因了！4、双华路开场实际有很多考试车偏于陈旧，调整后视镜用的按钮、手刹、档杆等等有些相当差劲，不熟悉车况对学员来说都有很大压力，如果遇上还没有练习用的车况好的考试车，千万不要因为车况较差影响考试心情。

（本人考试郁闷至极呀，特别总结这点）5、打起步灯，听候协考员安排，语音播报说考试开始，就挂一档，松手刹，按照协考员指令进入倒车考试库号。

整个考试过程就只有进入哪个库是协考员安排，其他都是根据自己哪个方便就进入哪个线路，但是顺序是按照开篇的A、B考场顺序定好了的。

正式考试内容操作要领：1、倒车入库基本套路：开车进入倒车入库区，行驶过程中，引擎盖上的数字，从车内看左边的数字中线与地上的砼底板的缝缝对齐到达前端红外线能扫视的区域即可，即右侧车门的把手刚过右侧红外摄像机即可。

按照常规右飞（建议右飞看点，到右侧立柱交到车库左侧黄线外侧，就直接右打死，相当于提前有一个线宽）进入库内，做左飞工作；直行出库，到前面黄线约一手掌宽，左打死，待车正后，方向盘回平直到停车位置；挂倒档，方向盘左打死直到即将进库（这点及其重要，能有效解决左飞右轮压线，不要等到车回正再左打死，因为容易延缓且不好把握时机），右打方向修正停车。

A场：倒车入库——侧方位——S路——坡道定点起步——右直角转弯——单边桥。

B场：倒车入库——坡道定点起步——侧方位——S路——单边桥——左直角转弯。

开始考试：我相信大家都在考试之前已经练车很熟了，所以考试就主要是心态。

我补考了三次，之前几次都是太紧张，对于紧张只能靠自己激励，自我调整，考试不要想太多，心无杂念，旁若无人，把它当做是一次自我满足、自我突破的享受，内心要足够自信并耐心，耐心很重要，另外开考时没有人跟你坐车上，所以你可以自言自语、哼点小歌，这样可以得到很好放松；记住：耐心、耐心、自信、消除杂念、不想结果、认真耐心完成每一个项目。

左右飞：基本上跟驾校学的一样，需要注意点就是左右飞时车身刚要正时车速一定要慢，还有回正也要快，不然稍不注意就很难修正，在驾校由于摸那个车摸多了你感觉你很容易控制这个（左右飞时车身刚要正时）速度，考试时双华的离合有点紧。

坡道定点起步：我用过所有的方法，因为我都去了三次了，最后我觉得最好用的就是把坡道上的“停”字的单人旁当做单边桥的左桥去对着开上坡，之后看雨刮器突起的三角跟立着的杆在一直线上就停，我考试是满分的，因为要是看车盖数字的话练车跟考试车车号不同，所以到了考试时候就看不准了。

起步：就是听声音，听到那个声音后就松刹车，此时就一定要稳住离合，一定不能动离合，这样车就不熄火也不后退，（关键：找准那个声音和离合稳住）侧方位：我看到挂的最多都是由于开始开进去车是没有把车位置排好而导致进侧方位时前轮压了左边的黄实线，怎么排车：用车盖上的数字（车号）的右边数字的中间去盖车身右边的边线，这样就可以保证车身右边距离右边线30公分以内，从而保证在右打死后前轮不压左边边线，进去之后一般没有什么问题的，租车练时找准平时练的点就可以了。

S路：两个考区都是先右转，所以进入就要靠右，慢慢用车头三分之二去盖右边线，但不能一直这样该下去，盖到右弯快完了就保持方向盘不动，让车自己慢慢的转入左弯，当车头刚转入左弯就立即回正，之后又让车头三分之二慢慢去盖左边线，但不能一直这样该下去，盖到左弯快完了就保持方向盘不动，最后车头刚出S路了就把方向盘回正就走过S路了。

本人科大研一学生，报的学校旁边一很出名的驾校，名字就不说了，免得被认为是广告贴哈，想了解的朋友可以自行度娘。

2015年2月2号在成都路正双华考场考的科目二，而且满分一次过，当时心情真实激动的没得说。

考的时候我也看到了很多去考试的人，没过的那叫一个愁眉苦脸。

所以，为了让以后去那里考科目二的朋友心里有个底，就说说那里的情况。

一、考场介绍首先说考场。

地点和怎么去这里就不废话了，自己百度，其实我也不懂，当时是教练开车包接送呵呵。

双华分为A和B两个考场，如下图所示：A:B:两个考场项目顺序稍微有点不同，A考场为：倒库—侧方位—S弯—坡道定点起步—直角转弯（右直角）—单边桥。

B考场为：倒库—坡道定点起步—侧方位—S弯—单边桥—直角转弯（左直角）。

相对来说个人觉得B考场稍微容易，待会儿会解释。

两个考场第一项都是倒车入库，这个跟很多考场都不一样，这样有利有弊。

好处是倒库第一项如果过了，后面的基本都不难，顶多扣分。

坏处是，如果你倒库挂了，立马有工作人员过来叫你开出考场，剩下的项目你想过一遍都没办法。

所以如果想充分了解考场，考前模拟还是很有必要的。

二、考场分析之所以说B考场稍微比A考场容易，是因为在A考场中，S弯过后就直接是坡道定点，还有一个就是下坡之后直接就得马上对单边桥，以我模拟的情况来看，这两个项目的连接距离有点短，如果不是事先知道这么一个顺序，恐怕会手忙脚乱难以应付。

B考场的单表桥在S弯出来很长的一条直路上，有足够长的距离去对，而且过了桥也仍旧有较长的距离来应付直角转弯。

当然，这些都是小细节，技术很好的可以忽略。

不过考试时候大家都很紧张，如果再有一点差错，影响可是很大的。

考试的时候第一个倒库项目是由你开车前帮你按开始考试键的工作人员指定的，其实就是看哪个库空出来就叫你去，所以这个很随机没办法决定。

但是像坡道定点、侧方位可以自己选走哪一个。

从考场的图你们可以看到，A考场有的侧方位需要转弯有些不需要，B考场选不同的坡道上去，之后的侧方位也不同。

最新双流双华路正考场科目二（场地，不含倒库）A考场：（顺序）测方位停车:右前窗凸点对摄像头杆后又打死，回正，左打死，正，停，合格后左转灯，走。

曲线行驶：进朝右，沿线走，出靠左，眼看前方远点。

坡道定点停车与起步：车头平红杆，车身距离边线少于30cm，看车头右或红圈右1\4外对边实线即可。

直角转弯：靠外线行驶，隐形盖线对左边线（右直角），反之参照坡道边线方法（左直角），车头盖线即打死，出弯回正。

单边桥：左桥隐形盖突出线左5cm对桥内侧，前轮下桥1秒右半圈方向，车头左1\4左右对右桥迅速回正加左半圈（即左一圈），右前轮上桥即回正，可适当微调方向使车身正。

B考场：（顺序）坡道测方位曲线单边桥直角注：上车安全带，起步左转灯，控速压离合，下坡轻踩刹！在进入考试项目之前，注意靠右行，车头的圈圈中间有车号，用右边数字去切白线走就没问题了！例如：17号，坐在车上看到的是“LI”，白线对着“1”走，妥妥的！考试中有6个项目，在每个项目进行中不能停车。

但是在项目与项目之间可以停车。

项目与项目之间停车：每个项目开始前（倒库没的），在路右侧都有一个路灯柱子一样的杆，上面有感应器，车子一旦被感应，车上的电脑就会播报该项目考试开始进行。

所以，如果这一项还有车子在考试，就一定要在该项杆子前至少2米就要停到等，不要一旦播报开始考试，而前面的车还没开出去，你可能就只能在考区内踩停，直接洗白。

在停车等待的问题上，我认为同学们一定要意志坚定，只要觉得前面的车子有可能妨碍自己考试，就停到考区外等，如果有协考员鼓捣催你走（一般不会出现这种情况），你也不要理。

倒车：没啥说的，要注意的就是左右飞尽头都各有一根黄线，线两端有红外，飞出去一定要至少车头过线，说白点儿，就是让红外线感应到你的车左右飞了，不然倒了没用啊，还可能洗白。

侧方位：侧方位前进路线上有一道黄线横着的，是示意停车位置的，大家开过去的时候不要车轮子压过黄线了哈，不然容易让电脑以为你侧方位考完了，直接洗白哦。

一、路正第二考场考试注意事项
•1、不能太紧张或者太兴奋；
•2、上车调整座椅，后视镜；
•3、考试顺序：场地不同，顺序不同；
•4、考试过程中务必按照规定线路行驶，地上有箭头，考试项目旁有指示牌；
•5、进入每个考试项目之前，提前观察该项目周围的情况（点、黄线、距离等）
•6、一次考试未过，自己把车开出来，慢点开，在场地里转一圈看一遍所有项目之后再开出来准备第二次考试；
•7、考前可以去考场租车练习，所有项目的点位一定要仔细问一遍协考员，A、B区都去练习一下；非常有用，入库点位不同。

•8、考试过程中所有需要打方向的地方一定要很迅速。

二、考试顺序
A区：倒车入库------侧方位停车------S弯------上坡定点起步------右直角转弯------单边桥
B区：倒车入库------上坡定点起步------侧方位停车------S弯------单边桥------左直角转弯
三、扣分项目
•1、起步灯未打扣10分，未系安全带直接第二次考试。

•2、考场途中熄火扣10分，熄火后重新打火。

•3、倒车入库车轮或车身扫线直接第二次考试。

•4、侧方位停车身扫线扣10分，压线直接第二次考试。

•5、S弯压线扣100分，直接第二次考试。

•6、单边桥一个轮子掉桥或没上扣10分。

•7、上坡定点边线超过30公分扣10分，未在中间黄线停车扣10分。

•8、及格分数80分。

四、所有项目技巧及考场注意事项
3、侧方位停车
4、S弯
5.单边桥
6、直角转弯
仅供参考。

路正双华考场一次通关满分经验谈8月15号，参加了科目二的考试。

一开始在场外候车大厅中一直希望自己能抽到A场，但是到后面才发现到自己错了，右直角和下坡后单边桥就在A场，我去。

大概是祷告的太多，广播通知我就是捷达19号，心里想只能好好考吧。

进去后，将身份证放在副驾驶座上给师傅检查。

在这过程中，要完成三件事。

一，调整座位位置。

二，调整左右后视镜。

三，系上安全带。

有些考试的同学由于紧张就忘记系上安全带了。

然后师傅点击右边的电脑屏幕开始考试，告诉你进入哪一个倒车库。

此时，在放开离合器前一定要记得打起起步灯。

后面就是考试的项目了。

由于是第一次考，所以只能讲讲A场的经验了。

一、倒车入库。

进入倒车入库前，要保持左边车轮要与左边黄线的距离在1.2—1.5米，不然倒车时车前轮就容易压线了。

右飞时，看到自己左后视镜压住黄线后立刻将方向盘右打死，从右后视镜看到右后轮与库里的黄线平行时将方向盘回正。

然后出库左飞，当出库车前的引擎盖快压住前面的黄线时立刻左打死向前走，看到左边的红外设备灯亮时就可以停下了，然后倒车，当看到左侧后轮与库内黄线平行时立刻将方向盘回正。

每次进库当左侧后视镜盖住库前方的黄线立刻踩停，这样可以保证车前保险杠在库内而且后面也不会出线。

入库时，可能轮子离黄线较远或较近时就需要修正了，这个要靠平时自己练习了，会了这个后倒车入库就非常easy了。

二、侧方位停车。

进入侧方位后，用车前方的标志，当右侧黄线在标识右侧与标识右侧第一个字之间就能保证左侧车辆与右侧黄线距离在30公分之内，这个在坡道定点时也要用到。

倒车时，当右侧后轮到达右侧横向黄线时立刻右打死。

然后看到后方位的角时将方向回正，当左侧后轮压到黄线时立刻左打死进侧方位，当看到车身回正后立刻将方向盘回正后立刻停止。

这样可以防止左前轮压线，但是要求手脚动作要快。

三、曲线行驶。

这里没有点要找，最大的技巧就是要慢，顺便可以用注意一下左轮距离黄线的位置。

总之一定要慢，通过没有大问题。

成都长征郫县考场和路正双华考场科目二考试经验1.长征考场郫县考场考试顺序：单边桥--坡道定点--直角转弯--S弯--侧方--倒库我是和男票一起考的，一共考了两次，第一次都没过，第二个我过了他还没有过，然后我想到一句话，平时一个人的开心两个人分享，现在一个人难过也是两个人分担。

因为我过了科目二还是没有特别的开心。

长征考场我们提前模拟了的，模拟一个小时320，还有住宿一人60，直接交给约考模拟的那人了，他家也开了旅馆，住宿的时候发现是三个人一间的也就是说60块是床位而不是一间房。

我跟男票租了个单人间两人100块，非常小，倒是空调可以开。

场地很好，比我们平时练习的场地好多了，车也比较好开。

之前练习我单边桥一直都开不好，点位也记不清，后来上桥时候发现单边桥上第一个桥时候只需要车盖左边有个突起的棱对准单边桥的中间就保证能上去。

至于第二个单边桥，前轮下来立即右打半圈，走一段差不多（这个差不多我也不知道点位，网上有很多但我每次用的点位都不准，干脆就凭感觉了）就左打一圈，然后车盖中间对准桥中间就可以了。

因为之前开的比较熟练了，模拟的时候除了刚开始两把熟悉场地没开好，后面上次都开的很好，所以我们都非常有信心明天的考试一定能过。

晚上时候出门吃饭，有小餐馆价格也还好，跟我们平时餐馆价格差不多吃饱了逛了几圈就回去了。

早上5点半起来排队拿号，一般6点半才开始拿号，但是很多人已经排好队了，如果想下午考的就不用着急了，早上8点以后和中午拿到的号都差不多了。

其实我一点都不建议早去拿号，因为冬天冷啊，早上迷迷糊糊，发动机也不热，容易熄火啊，我们俩都死这上面了。

长征好像一共28辆考试车，我们打算第二三组的上，想着别人开过一次发动机也热了。

就排在30多人的后面，后来存包还花了我5块钱进去考场发现有免费存包的，所以大家不要花这冤枉钱，刷指纹入场前有个存包的地方。

进去考场后坐好，协考员讲解了注意事项，然后照相刷身份证进入终极考场等待室，这个时候的顺序才是上车的顺序。