成都驾校科目二考试(双华考场)

双华考场（路正考场）科目二考试分析（黄景能2013年6月20日星期四）本人在此与大家分享我在双华考场考科目二的经验，其中部分为自己的个人体会，部分为在双华场必须注意的事项，希望对大家有用！首先注意，所谓的双华考场就是路正考场，在南方家私对面。

双华考场给我的整体印象是不太规范，具体体现在待考区的混乱和场地测试项目排列的混乱上。

这一点赶不上彭州科目二考场的规范。

科目二测试顺序为：倒车入库——→坡道定点停车与起步——→侧方位停车——→曲线行驶——→单边桥——→直角弯。

这个排序对考生来说是有难度的，因为失手的倒库排在第一位，做不好的话，一开始就满盘皆输了。

所以考生必须有强大的心理素质。

倒车入库分享一个重要的小技巧，可以解决左飞倒回来时右后轮不压线。

把车从库中开出来，当引擎盖遮住前边黄线时向左打死，之后把方向盘向右稍微回一点（极其重要，我第一次就是挂在这上面），再把方向盘打死让车行驶至停止位置。

坡道定点与起步车在上坡前尽量向右靠，上坡后进行休正。

车轮与右边线相距少于30公分是很容易把握的。

我考的时候，我看见右轮与边线相距约只有5公分，着实把自己下了一跳。

我自己判定停车的技巧：身子坐直，当视线中引擎盖上的圆圈前端与标杆平行时踩住，注意：实际上该圆圈与标杆还相距10公分左右，这是视觉造成的差异。

侧方位当车库前端横着的那条实线出现在右后视镜中时，就可以踩停。

车库右后角出现在左后视镜时迅速回正。

左车轮刚压线时向左打死。

出来记得打灯。

曲线行驶注意在两端不要压线，这是双华考场特别要注意的一点。

记住“进入时靠右防压左边线，出来时靠左防压右边线”。

车要始终在路中间靠边一点的位置。

单边桥要左轮上桥且不掉桥，车应该尽量往左靠，引擎盖缝与斜着的棱线之间的中间部位正对着左单边桥中心。

要保持车身是直的。

右边前后轮上桥是关键。

左前轮下桥后，向右打半圈，当左边“练”字部位对着桥时，迅速回一圈，这时车轮应该在桥的前端斜面上了，当感觉到车轮上桥就应该迅速向右回半圈，保持方向就可以通过了；当回一圈后没有感觉到车轮上桥时应该迅速向右回半圈，并继续向右打方向盘，以使车轮向右去迎合单边桥。

成都双流牧山路正考场通过体会8月8号到双流牧山的路正考场参加了科目二的考试，80分险过，有一些心得体会希望能够对后面参考的同学有一定的帮助。

在考试之前上网看了考试的注意事项，因为没有跟师傅明确在那个考场，在网上查到的是成都双华考场，看了一些信息，结果真正的考场在路正考场，二者之间的差距相当之大，考试的各个科目的顺序都完全不一样。

所以考试之前一定要跟教练或者驾校落实考试在哪个考场好做相应的心理准备。

其实每个考场都有自己的特点，不存在那个考场简单，那个考场难，跟你平时练车的习惯和教练的要求有很大的关系。

只要自己对场地练习的质量有信心，其实那个考场都一样，因为都是需要六个项目一鼓作气一次搞定，这个在平时的练车过程中由于车很多很难兼顾到，但是临近考试的时候可以找人少的时候自己模拟一下六个项目都全部通过一次，这样能保证全程通过时脚对离合的控制，对每个项目的实际操作要点以及项目与项目之间的衔接。

考前情况的相关介绍科目二的考试是由驾校统一调度车辆接送，中间还有司机和驾校工作人员预约考号和安排食宿，考生基本不用担心交通和食宿的问题，这里必须说明一点，牧山路正考场的位置非常的偏远，没有公交车通行，所以一般不建议因为想节约费用自行前往自行安排食宿，驾校的食宿安排还是比较合理的，收费为50（往返交通费）+120（酒店住宿）+40左右（头一天晚饭和考试当天的午饭），第二天考试的早饭一般都自理，酒店出门左转右很多饭馆，中式早餐都有。

头一天下午驾校统一将考试带至考场，先要去预约考号，第二天的考试是70人一批进候考区，每一批大概用时一个小时左右，第二天的考试是八点开始的，一般情况下最合适的考号区间是200-400，这个区间的考试基本上在上午10点30到12点30的样子，这个时候人的精神状态和体力应该都是能有所保证的。

排完号以后就去预约模拟练车，这个环节是基本上教练都要建议进行，原因很简单，场地跟练习的场地差别还是很大的，车况也跟平时练的车有区别的，这个模拟练车的费用是晚8点之前交费预约的是280，晚八点以后的就收320，模拟练车的时候会有一个协考员在副驾的位置指导你开车，我当天晚上遇到的师傅比较年轻，有点严厉，语速很快，你一边要快速的吸收他讲的东西，一边要集中精力判断你的行进路线和点位，神经是高度紧张的，出发前教练告诉我说要买一包烟给协考官，我当天去的时候也带了一包，结果师傅没有收，我想这个以后就免了，考场管理方面肯定也明确了不收学员的东西，一般情况下师傅还是很负责的，只是风格不一样而已。

路正考场（双华路）科目二通关完全攻略题记：作为一名曾经为了科目二艰苦奋斗的过来人，我深深了解各位考生的需求。

在新的驾考政策下，科目二俨然成了拿本路上的最大boss，之前在网上浏览信息时经常看到有人说驾考从来都是7分靠自己，3分天注定。

纵观身边的战友也好，同学也罢，自己去考之前竟也这么认为。

但当我第一次去考就5分钟顺利拿下后，我想说，其实做事情，完全可以是9分靠努力，1分求人品。

那些没通过的，不能一味说运气，如果实在从自身实力找不出毛病，那我想95%的可能你是前期准备不足，这个准备当然涵盖很多内容。

因为自己的私人原因，科目一考试过后，一直没有学车练车，但是作为一名大四毕业生，6月底离开成都。

在4月底还没考科目二，自然是压力山大。

所以当师傅说准备让我5.2号考一场的时候，我相当珍惜这次机会。

从4.15回到成都，只休息了两天后，18号开始就一直在训练场摸车。

如果不是学校这边开会或者有事实在走不开，或者偶尔睡个懒觉，大部分空闲时间都去学车。

考前保持对车的感觉以及距离感非常重要。

如果大家急着拿驾照，一定要认真对待，为自己负责，本来学车就是个苦事儿，不只是你的高额学费，更重要的是你宝贵的时间，和这个东西会不会堵在你心头影响你日常工作生活等。

一次差错对你的钱财和心理还有时间都会带来深刻而久远的影响（分析身边案例得出，哈哈）。

，那希科目二考试A区（01-20号车）路正分为A 、B 两个考区：A 区：倒车入库→侧方位停车→曲线路→坡道定点起步→右直角转弯→单边桥B 区：倒车入库→坡道定点起步→侧方位停车→曲线路→单边桥→左直角转弯 个人觉得A 区难些。

因为A 区的坡道定点上去后就是右直角转弯，反应时间很少，还得修正车身，技术不好很危险，然后接着就是下坡对单边桥，所以基本上意味着这三个项目你需要不停车完成。

B 区就容易很多，单边桥在一个很长的直线路段上，相当足够的时间调整你自己状态。

当然不管哪个考区，你练好了都okay 啦！抽到B 区就庆幸自己运气好，抽到A 区就庆幸自己可以集中精力，哇哈哈哈。

最新双流双华路正考场科目二（场地，不含倒库）A考场：（顺序）测方位停车:右前窗凸点对摄像头杆后又打死，回正，左打死，正，停，合格后左转灯，走。

曲线行驶：进朝右，沿线走，出靠左，眼看前方远点。

坡道定点停车与起步：车头平红杆，车身距离边线少于30cm，看车头右或红圈右1\4外对边实线即可。

直角转弯：靠外线行驶，隐形盖线对左边线（右直角），反之参照坡道边线方法（左直角），车头盖线即打死，出弯回正。

单边桥：左桥隐形盖突出线左5cm对桥内侧，前轮下桥1秒右半圈方向，车头左1\4左右对右桥迅速回正加左半圈（即左一圈），右前轮上桥即回正，可适当微调方向使车身正。

B考场：（顺序）坡道测方位曲线单边桥直角注：上车安全带，起步左转灯，控速压离合，下坡轻踩刹！在进入考试项目之前，注意靠右行，车头的圈圈中间有车号，用右边数字去切白线走就没问题了！例如：17号，坐在车上看到的是“LI”，白线对着“1”走，妥妥的！考试中有6个项目，在每个项目进行中不能停车。

但是在项目与项目之间可以停车。

项目与项目之间停车：每个项目开始前（倒库没的），在路右侧都有一个路灯柱子一样的杆，上面有感应器，车子一旦被感应，车上的电脑就会播报该项目考试开始进行。

所以，如果这一项还有车子在考试，就一定要在该项杆子前至少2米就要停到等，不要一旦播报开始考试，而前面的车还没开出去，你可能就只能在考区内踩停，直接洗白。

在停车等待的问题上，我认为同学们一定要意志坚定，只要觉得前面的车子有可能妨碍自己考试，就停到考区外等，如果有协考员鼓捣催你走（一般不会出现这种情况），你也不要理。

倒车：没啥说的，要注意的就是左右飞尽头都各有一根黄线，线两端有红外，飞出去一定要至少车头过线，说白点儿，就是让红外线感应到你的车左右飞了，不然倒了没用啊，还可能洗白。

侧方位：侧方位前进路线上有一道黄线横着的，是示意停车位置的，大家开过去的时候不要车轮子压过黄线了哈，不然容易让电脑以为你侧方位考完了，直接洗白哦。

一、 考场位置南方家私（同名公交站）对面就是正大门如下图，顺着箭头走进去七八百米的样子上第二个小坡穿过一个烂停车场就到侯考大厅了。

二、考场费用考前模拟费用260元/小时，仅仅只是考试工作日下午正式考试结束后到晚上8点这段时间，其他时间段全部320元/小时（如周六、周日）。

坐垫忘记多少钱了大概一二十块钱，侯考大厅一楼超市那有租，一般都是自带的。

侯考大厅二楼茶水费10元随便坐，存包免费（跟家乐福超市的一样不会像科目一存包那么坑爹），不花这10元就只有坐离刷卡入口最远的二楼最右边那两排塑料板凳（没靠背目测不超过50张），或者到处站起，或者外面润泽龙苑到处亭子头休息算到时间回切听不到二楼大厅广播喊号。

三、场地模拟“场地模拟”报名在二楼右边小卖部旁边一张桌子那找工作人员填表登记领号签，然后等二楼左边入口刷卡处工作人员喇叭通知喊号段（很大声的二楼都听得到）。

我是周末教练拉过去的路上还接人，过切9点都排到457号了，问了下100多号的人差不多7点左右来排的，喊号大概是六七十个号的喊（比如之前190号，接下来就喊250号之前的排队10分钟后准备入场），给你10多分钟准备存包（PS：场地模拟啥都可以带进去，照相也可以），入口下楼进去沿标识通道走200米进考场边上的那栋楼，进去先是中间财务室交钱，然后再等等等。

差不多一天排的出550左右的号（当然一样的价钱没几个奇葩周末晚上才来），下午一两点差不多就没剩几个了，一个人可以排多个号，排号不要钱，进入口到另一栋楼里面才收模拟费。

收费完了一般还要在缴费处右边房间等半个小时，场地模拟有的变态约的4个小时，6个小时。

接下来缴费处左边排队就是决定你练车顺序，你跑到前面提前把缴费回执3联中的白联给工作人员，就先练。

一拨人第一个跟最后一个差不多1个多小时的时间差。

虽然很不道德，但还是说下插轮（普遍现象），上午十一二点之前喊过的号段中没来的还会广播通告人名（很多排了号不练的），喊过的号后面过来也只能跟下一波一起进，其实这就有bug，里面另外一栋收钱的是不管你是几号。

路政驾校（双华考点）科目二考试注意事项一、考试有A、B两个考场；考场A：1-20号车，考场B：21-46号车，抽到多少号就在对应的考场参加考试。

二、考场较驾校场地大，且场地有植被，干净，标示清楚，感觉比较好！考场中坡道比驾校的长，单边桥也稍宽。

三、考试中用车为捷达车，用的是汽油，而不是天然气，所以动力较足，离合器一定要压住，使车速较慢。

如果车速较快，感应器会感应不到，导致重新考试。

四、上车后要先调节座位和后视镜，并系好安全带。

准备好后，打起步灯，等待考官指示进入那个车库。

考完后，要回到起点，全程不要解下安全带，待考官检查完机器，指示可以走时，再解下安全带，下车离开，到指定地方领成绩单。

五、每一项目完成后，进入下一项目前都有一段盲区，在盲区可以停车等，非盲区就是正常考试区域，不要停车，否则就挂了。

考试时一定要在盲区等前面的车走远后，再进行下一个项目的考试。

六、两个考场的考试顺序不同，只有第一项相同，都是倒车入库，后面则不一样，具体是，A考场考试顺序：①倒车入库（左、右飞，先右飞，后左飞）；②侧方位停车；③S路线④坡道定点停车与起步⑤直角转弯⑥单边桥；B考场考试顺序：1、①倒车入库（左、右飞，先右飞，后左飞）；②、侧方位停车；③、S路线，④、坡道定点停车与起步，⑤、直角转弯，⑥、单边桥。

七、各项考试注意事项（以考场中的13号车为例），不同车可能看点稍有区别，大家在熟悉场地时，尽量多请教考场的师傅，问清楚不同数字车怎么处理。

1、倒车入库（左、右飞，先右飞，后左飞）：车开进车库前时，调整车与库的距离，使引擎盖数字中间位置与车库前黄线重合，如下图1所示.图 1调整好后，向前开至车门内开关与车库前面的摄像头杆在一条线上时（如图2），停住，挂倒档，准备倒车，从反光镜看到车尾与车库边线平行时方向回正，到点停车。

左飞时，车出库后，车身回正时，方向回半圈后再打死，车身开始斜至车门内开关与车库前面的摄像头杆在一条线上时（如图3），停住，挂倒档，准备倒车。

1、这是双华考场的图，我是网上找的，但是很有用，我把这张图记了下来，并反复在脑海里回忆，我没有去交钱参加模拟考，但是一上考场就感觉这个
场很熟悉一样，每走一步下一步都很清楚路线和考试项目。

图放最后面。

如果你脑海里装了这个图，模拟考都不用了，我考前一天就只练了一个小时捷达车一般他们都要练两个小时，我也没参加模拟考，这可省下了400大洋。

2、考试的时候车里是有座垫的，你可以拿来用，我去考时，那个车坐上去就觉得陷下去了就把副驾驶上的座垫拿过来垫了。

3、其实除了A考场坡道和直角单边桥中间不能停，好像其他的中间所谓的盲区都可以停，我是B考场，我要上坡道时，前面一个车从旁边开出为好像
是重新在做坡道定点，我就停下来等他考完了我才继续向前开上的坡道，但是发现是没有扣分的。

驾校科目二考试（成都双华考场,捷达车）1、考场介绍及注意事项1.1、双华考场介绍双华是新考场，设备和车的状况都还好，协考员们都非常和气。

双华有A，B考场，项目顺序不一。

A场较挤，B场更宽，大部分人觉得B场更简单，总体上各有难度吧。

A区考试顺序：倒车入库——侧方位停车——曲线路——坡道定点起步——（右）直角转弯——单边桥。

（A考场坡道起步上去后就是右直角转弯，而且还有个下坡，下坡后直接过单边桥）B区考试顺序：倒车入库--坡道定点起步--侧方位停车--曲线路--单边桥--直角转弯。

1.2注意事项1）考试全程不用手刹！2）考试全程3个灯：1）起步——左灯；2）出侧方位库——左灯；3）坡道定点起步——左灯。

3）考试的时候一定要控制车速，太快和太慢，或者位置没有走到位都很容易遭。

4）对于堵车的情况，当你做完一个项目，先观察一下前方道路，如果前面有车子还没有离开。

一定要在刚刚做完的项目前方一点就停下来。

记得离下一个项目远一点，一旦语音播报了下一项考什么，就不能停车了。

5）对于A考场，直角是右转弯，直角那个位置的线感觉有点弯度；然后S 路出来之后不忙着打盘子，尽量靠左走；然后在单边桥的时候，有一个坡道，记得一定要在坡道控制好车速，提前一点定好大概位置，不然坡道下了就是单边桥，怕到时候修正有点晚。

6）对于B考场，坡道上去就是侧方位，所以在考坡道之前先看下侧方位有没有车，有车就早一点停，看到侧方位没车再考坡道，因为坡道上去离侧方位感觉很近，怕一不小心就给录上了。

7）每个项目之间都有一个盲区，是可以停车的，这个盲区就是你从一个项目出来，在你未听到“进入XXX考试”的语音提示之前都是可以停车的。

PS：在考试的时候，很有可能经过某个项目的时候，机器没有读起，就是没有提醒某某项目开始考试，这个时候就不用管，直接过就行了，过得好不算入成绩，过得不好也不算入成绩，等到了终点，协考员会安排你只补考没有扫描起的项目，其他项目不用做，只通过没有扫描起的项目就可以。

成都路正驾校考场双华考场考试心得昨天终于把科目二给考过了，那时候的感觉就如一句话：感觉整个世界都是明亮的！想起在此写下这么些，一是因为考之前在网上看到过其他网友分享的考试心得和考场分析，觉得受益了不少，所以也想把自己的感悟分享给即将要考场地的朋友；还有就是很想感谢路正考场的协考员在我们周六去考场练习的时候把自己的考试技巧传授出来，真的是知无不言，言无不尽！我想很多即将要考驾照的朋友都很关心的问题就是，要怎样才能更快的拿到本本呢？我根据自己的考试经验列出三点。

1，要相信熟能生巧是通过很多实践得出来的真理。

不要相信别人给你说的练车练多了反而会影响考试效果。

多练车对于开车新手来说会更有方向感，以及能把教练教的每个点运用得更熟练。

当然，如果你是每次练车都只是想为了跑够学时，或者觉得这盘没练好，还有下次，连自己都没有明显感觉到练车有多大的进步的话，我觉得考试跟你练车的时间真的是没多大关系了。

我觉得考试之前务必要做到胸有成竹，不说百分百，至少要80以上，我在以前考场地的时候考过两次老模式的，那时候还是两项必考加一项抽考，遇到很多学员都是抱着侥幸心理去碰运气，希望自己不会抽着自己没把握的项目。

当然，我也是如此，因为那时候的考试名额真的实属难得。

所以，有次的曲线路考死了也是理所当然的事了。

因为之前学校都没有练习这一项，更别说看“点”什么的了。

2，个人觉得，对考场熟悉是很有必要的，以前在白家考过一次场地，那时候也还是老模式，坡道起步上去左转就是直角转弯，都快要到考试项目处了才知道，真的是来个措手不及呀，当然，这次也是没考过。

至于考场，现在应该都可以提前去考场练习了，或者去了没记好清楚，可以在网上搜来看的。

3，不要给自己太大的压力。

练车的时候要把每次练车都当做是在考试。

而考试的时候要把它当成是平时的一次练习。

不管三七二十一，做好自己该做的，开好自己的车。

昨天我在考场看见有人在手上写着上车需要注意的事情。

我觉得没有这个必要，如果考个驾照都把你紧张得忘了安全带或者其他什么的，那你以后还怎么开车上路呢，遇到紧急情况又怎么办呢。

科目二双华考场过关秘籍★本过关秘籍仅供参考，请结合实际运用。

本过关秘籍仅针对双华路科目二场地考试，不作为平时练车标准，记住哈，这个秘籍仅供考试专用。

按照本过关秘籍，你只要看懂了，基本上过关没有问题。

双华路科目二考场过关核心，把握“准、狠、慢”三字经，即打方向盘要“准”，踩刹车要“狠”，车速要“慢”。

下面按具体步骤说明：1、等待区候车到达等待区时注意听广播播报你的名字和考试车型、牌号，注意听哦，此处只播报一次，记不住你就麻烦了哈，不过，大家都记得住，没有记不住的哈。

听到广播后，就沿斑马线走，记住，走斑马线哈，到达A区（车号1-20号）或B区（车号20-40号）起步区。

2、上车、起步到达你考试的车号旁，从左侧上车，车上电脑很高级，很漂亮。

不过，亲，请不要抚摸哦，挨一下下都不得行哦，直接洗白哦，就是古人说的“只可远观不可亵玩焉”。

第一步把身份证放右边副驾座位上，然后，工作人员会检查身份证，告诉工作人员自己的考试科目，主要是告诉他考不考左右飞，然后工作人员会告诉你走几号道；第二步系安全带，一定记住啊，盆友啊，一定要系安全带啊，不然，直接洗白；第三步，打起步灯，即左转弯灯（全过程只有此处和坡道起步打灯，其他地方均不打灯）；第四步，挂1档，松手刹，然后就可以起步了。

记住一定要松手刹哈，有的盆友一紧张就搞忘了松哦，千万记住。

3、倒桩按照工作人员指定的道路到达倒桩考点，一直向前开。

第一步：注意车往前开的时候这时电脑语音提示：倒桩科目考试开始，记住，此处一定要记住哦，很多人死到此处哈，不管电脑提示，不要踩刹车哈，继续往前开，一直到前面黄线。

很多人一紧张，听到电脑提示可以考试了就踩刹车，然后，洗白。

到了黄线后，由于前面是车道，很多盆友这时要踩刹车，注意哈，不要踩啊，车轮过线，过线也不要踩啊，直接压上去，你会看到摄像头红灯亮，此时，狠踩刹车。

注意左右看红外线摄像头灯亮。

（此时，才知道花320元练车的好处了，可以准确知道是哪个摄像头亮灯了哈）灯没有亮，不要踩刹车，因为感应器没有感应到，即使你成功倒车也是不合格！记住，一定要红外线感应到你车到哪里去了的，尤其看死点位的注意了。