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成都双流牧山路正考场通过体会8月8号到双流牧山的路正考场参加了科目二的考试，80分险过，有一些心得体会希望能够对后面参考的同学有一定的帮助。
在考试之前上网看了考试的注意事项，因为没有跟师傅明确在那个考场，在网上查到的是成都双华考场，看了一些信息，结果真正的考场在路正考场，二者之间的差距相当之大，考试的各个科目的顺序都完全不一样。
所以考试之前一定要跟教练或者驾校落实考试在哪个考场好做相应的心理准备。
其实每个考场都有自己的特点，不存在那个考场简单，那个考场难，跟你平时练车的习惯和教练的要求有很大的关系。
只要自己对场地练习的质量有信心，其实那个考场都一样，因为都是需要六个项目一鼓作气一次搞定，这个在平时的练车过程中由于车很多很难兼顾到，但是临近考试的时候可以找人少的时候自己模拟一下六个项目都全部通过一次，这样能保证全程通过时脚对离合的控制，对每个项目的实际操作要点以及项目与项目之间的衔接。
考前情况的相关介绍科目二的考试是由驾校统一调度车辆接送，中间还有司机和驾校工作人员预约考号和安排食宿，考生基本不用担心交通和食宿的问题，这里必须说明一点，牧山路正考场的位置非常的偏远，没有公交车通行，所以一般不建议因为想节约费用自行前往自行安排食宿，驾校的食宿安排还是比较合理的，收费为50（往返交通费）+120（酒店住宿）+40左右（头一天晚饭和考试当天的午饭），第二天考试的早饭一般都自理，酒店出门左转右很多饭馆，中式早餐都有。
头一天下午驾校统一将考试带至考场，先要去预约考号，第二天的考试是70人一批进候考区，每一批大概用时一个小时左右，第二天的考试是八点开始的，一般情况下最合适的考号区间是200-400，这个区间的考试基本上在上午10点30到12点30的样子，这个时候人的精神状态和体力应该都是能有所保证的。
排完号以后就去预约模拟练车，这个环节是基本上教练都要建议进行，原因很简单，场地跟练习的场地差别还是很大的，车况也跟平时练的车有区别的，这个模拟练车的费用是晚8点之前交费预约的是280，晚八点以后的就收320，模拟练车的时候会有一个协考员在副驾的位置指导你开车，我当天晚上遇到的师傅比较年轻，有点严厉，语速很快，你一边要快速的吸收他讲的东西，一边要集中精力判断你的行进路线和点位，神经是高度紧张的，出发前教练告诉我说要买一包烟给协考官，我当天去的时候也带了一包，结果师傅没有收，我想这个以后就免了，考场管理方面肯定也明确了不收学员的东西，一般情况下师傅还是很负责的，只是风格不一样而已。
路正考场（双华路）科目二通关完全攻略题记：作为一名曾经为了科目二艰苦奋斗的过来人，我深深了解各位考生的需求。
在新的驾考政策下，科目二俨然成了拿本路上的最大boss，之前在网上浏览信息时经常看到有人说驾考从来都是7分靠自己，3分天注定。
纵观身边的战友也好，同学也罢，自己去考之前竟也这么认为。
但当我第一次去考就5分钟顺利拿下后，我想说，其实做事情，完全可以是9分靠努力，1分求人品。
那些没通过的，不能一味说运气，如果实在从自身实力找不出毛病，那我想95%的可能你是前期准备不足，这个准备当然涵盖很多内容。
因为自己的私人原因，科目一考试过后，一直没有学车练车，但是作为一名大四毕业生，6月底离开成都。
在4月底还没考科目二，自然是压力山大。
所以当师傅说准备让我5.2号考一场的时候，我相当珍惜这次机会。
从4.15回到成都，只休息了两天后，18号开始就一直在训练场摸车。
如果不是学校这边开会或者有事实在走不开，或者偶尔睡个懒觉，大部分空闲时间都去学车。
考前保持对车的感觉以及距离感非常重要。
如果大家急着拿驾照，一定要认真对待，为自己负责，本来学车就是个苦事儿，不只是你的高额学费，更重要的是你宝贵的时间，和这个东西会不会堵在你心头影响你日常工作生活等。
一次差错对你的钱财和心理还有时间都会带来深刻而久远的影响（分析身边案例得出，哈哈）。
，那希科目二考试A区（01-20号车）路正分为A 、B 两个考区：A 区：倒车入库→侧方位停车→曲线路→坡道定点起步→右直角转弯→单边桥B 区：倒车入库→坡道定点起步→侧方位停车→曲线路→单边桥→左直角转弯 个人觉得A 区难些。
因为A 区的坡道定点上去后就是右直角转弯，反应时间很少，还得修正车身，技术不好很危险，然后接着就是下坡对单边桥，所以基本上意味着这三个项目你需要不停车完成。
B 区就容易很多，单边桥在一个很长的直线路段上，相当足够的时间调整你自己状态。
当然不管哪个考区，你练好了都okay 啦！抽到B 区就庆幸自己运气好，抽到A 区就庆幸自己可以集中精力，哇哈哈哈。
科目二考场图
按照《山东省机动车驾驶人考试场地管理规定》要求：“应考驾驶人与侯考驾驶人场地实行物理性保密隔离”、“考场应当采取物体隔离，实现封闭考试”；同时，为了杜绝考试时围观、打手势或者电话指导等现象，经支队批准，我们用两米高的宣传牌进行了全封闭式隔离。
经过封闭，使场外指挥的现象基本杜绝了，也为考生营造了规范、公正的考试环境。
为了便于考生了解考场情况，我们制作了科目二考场鸟瞰图，设置在考场外，并在互联网上公布考场照片，为考生提供了方便。
小型车数据图
小型车效果图
小型车实景
大型车数据图
大型车效果图
大型车实景
科目二考试过程图（教考中心考点）
首先到达淄川区教考中心考点
按时到达候考厅
进入教考中心考点，沿此线路进入科目二候考厅
大型车候考厅
大型车候考厅内部
从此出口进入大型车考场
大型车考试前鉴别身份
大型车候考厅北侧就是---小型车候考厅
小型车候考厅
看到自己的信息，及时进场
考生从候考厅中刚进入
进入考场，首先进行人像鉴别
放眼望去，眼前是6个桩库
小型车桩考
全景。
汽车驾驶证考试科目二秘籍〔附图〕1、上坡路定点停车〔必考〕图示：定点停车桩杆距坡底＞倍车辆长，全坡长＞30m。
要求：一次不停地上坡并在坡顶规定位置内停车。
驾驶步骤：以考试员在车内为参照〔下同〕，将车缓缓开入感应区，进入感应区后车不能停顿，调整车的位置，在不出边界的情况下让车尽量考右边行驶〔为的是能够目视坡上停顿标志的三条虚线〕，即目视车头的“考试车〞的“考〞，让“考〞字对准道路右边的橡皮边沿，让车缓缓开上坡，并通过座位的左窗观察三条虚线，等到最顶上的虚线通过左窗玻璃下边沿离开玻璃右边沿大概一个拳头的大小，踩脚刹刹车，使得车前轮在三条虚线以内即可。
练习时根据个人的身高等具体不同情况，适当调整参照点，最好停在坡上的时候，拉手刹回空挡探出头或者直接下车观察车前轮停靠位置，然后调整车的位置，使车尽量停在三条虚线中间，记住这个参照点练习的时候就容易了。
2、侧方位停车〔必考〕图示：车位〔库〕长，小型汽车为倍车辆长+1m；车位〔库〕宽为车辆宽，车道宽。
要求：车辆在不碰、擦库位桩杆〔四个杆〕，不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。
驾驶步骤：让车尽量靠近停车位的外杆，在前进中慢慢调整，大概在车头超过前杆的位置，回头看车尾玻璃，观察车尾玻璃出现刚刚的前杆，即可刹车停车；挂倒档缓缓倒退，观察右后座玻璃，出现前杆的时候，刹车，向右打死方向盘；现在观察左倒后镜，当左倒后镜出现第二根杆，并且杆离开后门门把手两个手指的位置的时候，停车把方向盘回正；观察车头玻璃右方，大概当杆〔前杆〕距离右边的雨刷结一个手指〔根据身高调整〕的时候停顿，向左打死方向盘；现在车头已经慢慢拐进停车位，观察车头，左车头角对准左前杆〔使车头垂直车尾〕的时候刹车；拉手刹，回空挡；最后把向左前方车开出去。
3、直角转弯图示：路长小于等于倍车辆长；路宽，小型汽车为车辆轴距+1m。
要求：以较低的速度按规定直角转弯通过，车轮不能压车道边沿的橡皮为总分值〔压内侧边沿不及格，压少量外侧边沿橡皮扣分〕。
一、 考场位置南方家私（同名公交站）对面就是正大门如下图，顺着箭头走进去七八百米的样子上第二个小坡穿过一个烂停车场就到侯考大厅了。
二、考场费用考前模拟费用260元/小时，仅仅只是考试工作日下午正式考试结束后到晚上8点这段时间，其他时间段全部320元/小时（如周六、周日）。
坐垫忘记多少钱了大概一二十块钱，侯考大厅一楼超市那有租，一般都是自带的。
侯考大厅二楼茶水费10元随便坐，存包免费（跟家乐福超市的一样不会像科目一存包那么坑爹），不花这10元就只有坐离刷卡入口最远的二楼最右边那两排塑料板凳（没靠背目测不超过50张），或者到处站起，或者外面润泽龙苑到处亭子头休息算到时间回切听不到二楼大厅广播喊号。
三、场地模拟“场地模拟”报名在二楼右边小卖部旁边一张桌子那找工作人员填表登记领号签，然后等二楼左边入口刷卡处工作人员喇叭通知喊号段（很大声的二楼都听得到）。
我是周末教练拉过去的路上还接人，过切9点都排到457号了，问了下100多号的人差不多7点左右来排的，喊号大概是六七十个号的喊（比如之前190号，接下来就喊250号之前的排队10分钟后准备入场），给你10多分钟准备存包（PS：场地模拟啥都可以带进去，照相也可以），入口下楼进去沿标识通道走200米进考场边上的那栋楼，进去先是中间财务室交钱，然后再等等等。
差不多一天排的出550左右的号（当然一样的价钱没几个奇葩周末晚上才来），下午一两点差不多就没剩几个了，一个人可以排多个号，排号不要钱，进入口到另一栋楼里面才收模拟费。
收费完了一般还要在缴费处右边房间等半个小时，场地模拟有的变态约的4个小时，6个小时。
接下来缴费处左边排队就是决定你练车顺序，你跑到前面提前把缴费回执3联中的白联给工作人员，就先练。
一拨人第一个跟最后一个差不多1个多小时的时间差。
虽然很不道德，但还是说下插轮（普遍现象），上午十一二点之前喊过的号段中没来的还会广播通告人名（很多排了号不练的），喊过的号后面过来也只能跟下一波一起进，其实这就有bug，里面另外一栋收钱的是不管你是几号。
c1驾驶员科目一.科目二.科目三 (带图片)1.科目一(文科)上机考试:主要是通过交通法规.交通安全.机动车驾驶的基础知识.通过认真的学习笔试很容易通过.90分以上文科过关.备注:如果有电脑用教材配套的光盘上机学习.就更容易通过了.上机练习模拟考试10次能超过95分后.考科目一过关就没问题了.2.科目二（倒桩移库）倒桩移库操作要领一、从右停车位(起点)倒入乙库1．检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向盘记号是否朝上。
2．当6号杆与1号杆成直线时方向盘向右打死，3．当5号杆（前中杆）在后挡风玻璃右侧露出时，方向盘向左回1圈，4．当前中杆在右后侧三角窗处露出时，再次将方向盘向右打死5．回头看左侧倒车镜，当1号杆（左后杆）出现时，方向盘快速向左回2圈，红点朝上，6．将头伸出看左侧边线，注意将车身与边线保持平行，7．当车2/3入库后回头朝前看着前中杆的底部，地面路出20厘米左右即刻刹停。
（方向盘动作：向右打死—→回1圈—→打死—→回2圈）二、从乙库移到甲库（2进2退）1．前进与后退，全部都可以先将方向盘向右打死。
2．一进，引擎盖左角对准中杆后，看着边线回方向(向左打死)，当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈，3．一退，引擎盖右角对准中杆后，看着边线回方向(向左打死)，当车身与边边线即将平行时方向盘向右回2圈，4．二进，引擎盖中心即将对准右边杆时，看着边线回方向(向左打死)，当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈，5．二退，通过车内后视镜看后挡玻璃，后中杆移至后挡玻璃左边上时快回方向 (向左打死)，头伸出看中线，车入甲库后回一圈刹停。
其实如果车停得很正，不回一圈刹停也可以的。
回一圈主要是怕前轮歪斜而被红外线打掉。
三、从甲库前进到左停车点1．车出乙库后当引擎盖左前角压住边界线一尺时，方向盘向左打死，2. 引擎盖右角对准边界线（或者柱子）时方向盘回正2圈后刹停。
头伸出看前车轮，并检查车身是否停正，如有偏斜倒车时及时修正。
成都驾考科目二场地考试必过秘籍成都武安驾校介绍详细点位图考试流程技巧及扣分标准一、科目二考试内容：（1）坡道定点停车与起步；（2）侧方位停车；（3）曲线行驶；（4）直角转弯；（5）倒车入库；（6）单边桥； PS:考试顺序因考场而异。
二、综合评判解析：【注意！这些地方容易因忽略而扣分】未系安全带：扣100分；未关好车门：扣100分；未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。
)熄火一次：扣10分（记得踩下离合器，退空档打火）。
三、六项考试标准及技巧：【项目一：定点停车与坡道起步】1、考试标准：没有定点停车，扣100分；车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分；停车后后溜大于30厘米，扣100分；停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)；起步未开左转向灯，扣10分；车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分；车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分)；停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)起步时间超30秒，扣100分【注意：新增扣分项目，学员落马最多的考试项目】。
2、场地要求：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。
在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。
3、操作技巧：（1）听到“坡道定点停车”指令后（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。
（2）即将到达路边时，使车右侧与路边保持平行，距离在30CM内，如下图：（3）快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车（或从左侧反光镜下沿中间的停止线时即停车），拉手刹、（关转向灯），摘空挡，抬离合（一定要抬离合后再起步）。
如下图（4）停10秒、等报完成绩，进行坡道起步准备，踩离合、挂1档、（打左转向灯【注意：新规起步未开左转向灯，扣10分】；（5）慢抬离合，当发动机转速下降到700转的时候，稳住离合不动，此时车身会有抖动感觉，抬脚刹（完全放开），轻踩油门保持发动机轻快平稳，同时放开手刹车即向前行进，如图：【注意：起步时间超30秒，扣100分，新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。
C1考试科目二(内路)破解C1考试科目二(内路)考试项目：定点停车与坡起(坡起)、侧方位停车、起伏路、限宽门、连续障碍、单边桥、直角转弯、曲线行驶(S路)和百米加减档，共计9项。
其中坡起和侧方位停车为必考项目，其余7项为抽考项目，即2+X。
如右图所示为内路考试的示意图，下面进行每一项的讲解，希望给您带来一点点帮助。
详解：区等待考试，当轮到你考试时，拿上身份证到考试起点。
打左转向灯车开始往前行驶。
顺着黄色线前行，当行驶一段路后，车内语音提示“前方为坡起项目考试”。
1.坡起方往上抖动一下后，右脚慢慢松开刹车，然后车向前行驶。
车内语音提示"考试合格"。
注意： ①当刹车抬的太快很容易滑坡； ②离合器抬的太快/太慢很容易熄火；位停车项目考试"。
2.侧方位停车①将“车体流水线”对准“人为划线”，向前行驶；②待车开到第二个杆时，往车右后三角窗看，待第一个杆到车开始慢慢向后倒③看车的右反光镜，当车右后门的把手刚好与大杆碰上后，左脚将离合器踩到底，右脚轻轻将刹车踩到底，方向盘向左打1.5圈(回正)，右脚松开刹车，左脚轻抬离合器。
车继续往后倒④当车的前右角与第二个杆对准后，左脚将离合器踩到底，右脚轻轻将刹车踩到底，方向盘向左打1.5圈(打死)，右脚松开刹车，左脚轻抬离合器。
车继续往后倒⑤当“车体流水线”与道边对准时，左脚将离合器踩到底，右脚轻轻将刹车踩到底，然后打左转向灯，将R→1档，右脚松开刹车，左脚轻抬离合器。
车开始慢慢向前行驶⑥当车的前右角与第二个杆对准后，左脚将离合器踩到底，右脚轻轻将刹车踩到底，方向盘向左打1.5圈(回正)，右脚松开刹车，左脚轻抬离合器。
车继续向前行驶向右打1圈，待车身与路平行时向左回1圈，往前行驶。
车内语音提示"考试合格"。
顺着黄色线前行，当行驶一段路后，内语音提示"前方为XXX项目考试"。
3.起伏路当车快到到第一个凸起路面时，左脚松开离合器，右脚松开刹车，手把好方向盘，车自动通过凸起和凹下路面，当车通过凹下路面后，右脚慢慢带着离合器，将车开往考试起点。
一、练车场地开车前准备：先调节座椅；再调节左右后视镜，至恰好使车门把手都在后视镜中；拴安全带；确认车在空挡，点火；打左转向灯；挂一档，松手刹；起步。
1、单边桥：左侧雨刮器孔的右边缘对准左桥中间，上桥后方向盘扶正；左前轮下桥后（1~2秒内），方向盘往右打半圈；等到引擎盖的左流水线快要与右桥内侧线对齐时，方向盘往左打一圈；右前轮上右桥后，方向盘往右打半圈（回正）。
2、右直角：车往前行驶时，引擎盖左侧裂缝与直角左侧的线对齐；等到右车门把手快与右边横线对齐时，方向盘往右打死。
3、左直角相反4、坡道定点与起步：往前行驶时，将左侧雨刮器的第二个铆钉与最外侧黄线对齐；上坡若是车速快可以略微压一点聚散（别熄火），不然不容易定点；等到右边雨刮器的第二个铆钉与杆对齐时踩聚散刹车；停稳后，30秒内必需完成起步；打左转向灯，踩刹车，慢松聚散到车震动最猛烈的时候（看发动机转速要低于6），稳住聚散，松刹车。
5、曲线行驶：感觉。
（最重要的是速度必然要慢）6、侧方停车位：车往前行驶时，将左侧雨刮器的第二个铆钉与停车位的外边线对齐（要求车与右边线的距离在30公分之内，太宽将影响下一步）；看右后视镜中，等到停车位的直角线出现，当即踩聚散，刹车（考试时要求车前轮不允许压前方停车线）；挂倒档，等停车位的直角线在右后视镜中消失时，方向盘当即往右打死；然后看左后视镜，等到停车位的内侧直角出现时，当即回正；然后身体往前探，以方便看到车左后轮和地面；等到车左后轮压线时（可提前一点），当即往左打死；等车停正了（看右后视镜，车门把手与停车位内侧线平行）以后，踩聚散刹车；摘挡到空挡；打左转向灯，挂1档出停车位。
7、倒车入库：往前行驶，等到车引擎盖遮挡边线后，往右打死；行驶至车正了以后回正，踩聚散刹车，挂倒档，行驶至左侧门把手与左侧横线对齐时，往右打死；看右后视镜，等到车库右边线与车门把手平行时，方向盘当即回正（其中的进程会因车库不同而转变，到时教练会提示），至左后视镜恰好挡住左侧横线时，踩聚散刹车；挂1档，往前行驶，等到车引擎盖遮挡边线后，往左打一圈半（不要打死），等到车行驶至与边线平行时，踩聚散刹车，挂倒档，方向盘往左打一点，看左后视镜（主如果看车轮与车库左侧线的距离）和右后视镜，等到车库右边线与车门把手平行时，方向盘当即回正，至左后视镜恰好挡住左侧横线时，踩聚散刹车。
成都路正驾校考场双华考场考试心得昨天终于把科目二给考过了，那时候的感觉就如一句话：感觉整个世界都是明亮的！想起在此写下这么些，一是因为考之前在网上看到过其他网友分享的考试心得和考场分析，觉得受益了不少，所以也想把自己的感悟分享给即将要考场地的朋友；还有就是很想感谢路正考场的协考员在我们周六去考场练习的时候把自己的考试技巧传授出来，真的是知无不言，言无不尽！我想很多即将要考驾照的朋友都很关心的问题就是，要怎样才能更快的拿到本本呢？我根据自己的考试经验列出三点。
1，要相信熟能生巧是通过很多实践得出来的真理。
不要相信别人给你说的练车练多了反而会影响考试效果。
多练车对于开车新手来说会更有方向感，以及能把教练教的每个点运用得更熟练。
当然，如果你是每次练车都只是想为了跑够学时，或者觉得这盘没练好，还有下次，连自己都没有明显感觉到练车有多大的进步的话，我觉得考试跟你练车的时间真的是没多大关系了。
我觉得考试之前务必要做到胸有成竹，不说百分百，至少要80以上，我在以前考场地的时候考过两次老模式的，那时候还是两项必考加一项抽考，遇到很多学员都是抱着侥幸心理去碰运气，希望自己不会抽着自己没把握的项目。
当然，我也是如此，因为那时候的考试名额真的实属难得。
所以，有次的曲线路考死了也是理所当然的事了。
因为之前学校都没有练习这一项，更别说看“点”什么的了。
2，个人觉得，对考场熟悉是很有必要的，以前在白家考过一次场地，那时候也还是老模式，坡道起步上去左转就是直角转弯，都快要到考试项目处了才知道，真的是来个措手不及呀，当然，这次也是没考过。
至于考场，现在应该都可以提前去考场练习了，或者去了没记好清楚，可以在网上搜来看的。
3，不要给自己太大的压力。
练车的时候要把每次练车都当做是在考试。
而考试的时候要把它当成是平时的一次练习。
不管三七二十一，做好自己该做的，开好自己的车。
昨天我在考场看见有人在手上写着上车需要注意的事情。
我觉得没有这个必要，如果考个驾照都把你紧张得忘了安全带或者其他什么的，那你以后还怎么开车上路呢，遇到紧急情况又怎么办呢。
成都市双华考场（路正考场）科目二考试分析作者：南宫秋月场地考试车型为捷达，适用本文。
双华路科目二测试顺序为：A考场：倒车入库——→侧方位停车——→曲线行驶——→坡道定点停车与起步——→右直角弯——→单边桥；B考场：倒车入库——→坡道定点停车与起步——→侧方位停车——→曲线行驶——→单边桥——→左直角弯。
这个排序对学员考试来说是有难度的，因为失手的倒库排在第一位，做不好的话，一开始就满盘皆输了。
所以必须要有强大的心理素质。
这个顺序是固定的，不能自己随意改动。
准备工作：1、调试倒车后视镜，注意要点：左后视镜能看到左后侧车门的把手前半截就把后车轮装进去了，即可，否则过多过少都不是很适合；右后视镜能看到后车轮即可。
2、系好安全带，关好车门，调整座位（很重要，后面的行车考试对点跟练习时候保持一致）3、启动前，试一试离合、挂档、脚刹、手刹，方向情况（注意：不要动油门），这点很重要，很多教练不会教，当你因为车况不一样心情不爽就知道原因了！4、双华路开场实际有很多考试车偏于陈旧，调整后视镜用的按钮、手刹、档杆等等有些相当差劲，不熟悉车况对学员来说都有很大压力，如果遇上还没有练习用的车况好的考试车，千万不要因为车况较差影响考试心情。
（本人考试郁闷至极呀，特别总结这点）5、打起步灯，听候协考员安排，语音播报说考试开始，就挂一档，松手刹，按照协考员指令进入倒车考试库号。
整个考试过程就只有进入哪个库是协考员安排，其他都是根据自己哪个方便就进入哪个线路，但是顺序是按照开篇的A、B考场顺序定好了的。
正式考试内容操作要领：1、倒车入库基本套路：开车进入倒车入库区，行驶过程中，引擎盖上的数字，从车内看左边的数字中线与地上的砼底板的缝缝对齐到达前端红外线能扫视的区域即可，即右侧车门的把手刚过右侧红外摄像机即可。
按照常规右飞（建议右飞看点，到右侧立柱交到车库左侧黄线外侧，就直接右打死，相当于提前有一个线宽）进入库内，做左飞工作；直行出库，到前面黄线约一手掌宽，左打死，待车正后，方向盘回平直到停车位置；挂倒档，方向盘左打死直到即将进库（这点及其重要，能有效解决左飞右轮压线，不要等到车回正再左打死，因为容易延缓且不好把握时机），右打方向修正停车。
本人科大研一学生，报的学校旁边一很出名的驾校，名字就不说了，免得被认为是广告贴哈，想了解的朋友可以自行度娘。
2015年2月2号在成都路正双华考场考的科目二，而且满分一次过，当时心情真实激动的没得说。
考的时候我也看到了很多去考试的人，没过的那叫一个愁眉苦脸。
所以，为了让以后去那里考科目二的朋友心里有个底，就说说那里的情况。
一、考场介绍首先说考场。
地点和怎么去这里就不废话了，自己百度，其实我也不懂，当时是教练开车包接送呵呵。
双华分为A和B两个考场，如下图所示：A:B:两个考场项目顺序稍微有点不同，A考场为：倒库—侧方位—S弯—坡道定点起步—直角转弯（右直角）—单边桥。
B考场为：倒库—坡道定点起步—侧方位—S弯—单边桥—直角转弯（左直角）。
相对来说个人觉得B考场稍微容易，待会儿会解释。
两个考场第一项都是倒车入库，这个跟很多考场都不一样，这样有利有弊。
好处是倒库第一项如果过了，后面的基本都不难，顶多扣分。
坏处是，如果你倒库挂了，立马有工作人员过来叫你开出考场，剩下的项目你想过一遍都没办法。
所以如果想充分了解考场，考前模拟还是很有必要的。
二、考场分析之所以说B考场稍微比A考场容易，是因为在A考场中，S弯过后就直接是坡道定点，还有一个就是下坡之后直接就得马上对单边桥，以我模拟的情况来看，这两个项目的连接距离有点短，如果不是事先知道这么一个顺序，恐怕会手忙脚乱难以应付。
B考场的单表桥在S弯出来很长的一条直路上，有足够长的距离去对，而且过了桥也仍旧有较长的距离来应付直角转弯。
当然，这些都是小细节，技术很好的可以忽略。
不过考试时候大家都很紧张，如果再有一点差错，影响可是很大的。
考试的时候第一个倒库项目是由你开车前帮你按开始考试键的工作人员指定的，其实就是看哪个库空出来就叫你去，所以这个很随机没办法决定。
但是像坡道定点、侧方位可以自己选走哪一个。
从考场的图你们可以看到，A考场有的侧方位需要转弯有些不需要，B考场选不同的坡道上去，之后的侧方位也不同。
成都长征郫县考场和路正双华考场科目二考试经验1.长征考场郫县考场考试顺序：单边桥--坡道定点--直角转弯--S弯--侧方--倒库我是和男票一起考的，一共考了两次，第一次都没过，第二个我过了他还没有过，然后我想到一句话，平时一个人的开心两个人分享，现在一个人难过也是两个人分担。
因为我过了科目二还是没有特别的开心。
长征考场我们提前模拟了的，模拟一个小时320，还有住宿一人60，直接交给约考模拟的那人了，他家也开了旅馆，住宿的时候发现是三个人一间的也就是说60块是床位而不是一间房。
我跟男票租了个单人间两人100块，非常小，倒是空调可以开。
场地很好，比我们平时练习的场地好多了，车也比较好开。
之前练习我单边桥一直都开不好，点位也记不清，后来上桥时候发现单边桥上第一个桥时候只需要车盖左边有个突起的棱对准单边桥的中间就保证能上去。
至于第二个单边桥，前轮下来立即右打半圈，走一段差不多（这个差不多我也不知道点位，网上有很多但我每次用的点位都不准，干脆就凭感觉了）就左打一圈，然后车盖中间对准桥中间就可以了。
因为之前开的比较熟练了，模拟的时候除了刚开始两把熟悉场地没开好，后面上次都开的很好，所以我们都非常有信心明天的考试一定能过。
晚上时候出门吃饭，有小餐馆价格也还好，跟我们平时餐馆价格差不多吃饱了逛了几圈就回去了。
早上5点半起来排队拿号，一般6点半才开始拿号，但是很多人已经排好队了，如果想下午考的就不用着急了，早上8点以后和中午拿到的号都差不多了。
其实我一点都不建议早去拿号，因为冬天冷啊，早上迷迷糊糊，发动机也不热，容易熄火啊，我们俩都死这上面了。
长征好像一共28辆考试车，我们打算第二三组的上，想着别人开过一次发动机也热了。
就排在30多人的后面，后来存包还花了我5块钱进去考场发现有免费存包的，所以大家不要花这冤枉钱，刷指纹入场前有个存包的地方。
进去考场后坐好，协考员讲解了注意事项，然后照相刷身份证进入终极考场等待室，这个时候的顺序才是上车的顺序。
科⽬⼆考试全流程、点位、图⽂详解图⽚发⾃简书App早上早⼀点到达考场（先到先照相的先考，尽量早些去），带上⾝份证、学员牌，穿平时练车穿的鞋⼦（没有⾝份证是考不到试的，这些在头天晚上就要准备好）。
提醒⼀下：若遇下⾬天，⼀定要多带些纸，上车前把倒车镜上的⾬⽔擦⼲净，否则看不清。
主要是倒库和侧⽅要⽤倒车镜。
在这两个项⽬报进⼊之前，看⼀下镜⼦，若⼜淋花了，停车再擦⼀下，但不能解安全带，不能开门下车，右镜擦不到就擦左镜。
所以我们在预约的时候可以看⼀下天⽓预报。
到达考场，站在下⾯↓（报道流程）这个牌⼦的两边的窗⼝排队（先照相的先考），刷⾝份证选车型（别选错了，我们的车型是新雪铁龙，若选错了车型或没选车型或选好了按确认键没按起的，就要排到最后考）。
图⽚发⾃简书App看下图↓，把⾝份证放在下图左⼿的那个位置，你的信息出来后，点（新雪铁龙），不要选错了，我们的车型是（新雪铁龙）。
预约考试的时候更不要预约错了，若预约错了是改不了的。
预约的是什么车型，考试就考什么车型。
图⽚发⾃简书App选好车型后，要点确认。
没点确认和选错了车型或没直接就没去选车型，就直接刷⾝份证进候考室报道照相的，要等全部⼈照完相后，再重新去选车型，那么也就是说，要等到最后才考。
注意：有时候，若去迟了，如果（报到流程）这个牌⼦两边的窗⼝没有开，就直接刷⾝份证进⼊候考室，刷⾝份证照相时，给照相的⼯作⼈员说你还没有选车型，她会问你什么车型（我们的是新雪铁龙），她就直接给你选好。
然后照相后看⼤屏幕等待考试。
图⽚发⾃简书App选好车型，点确认后，就从下图所指进去刷⾝份证进⼊候考室。
图⽚发⾃简书App进⼊候考室后排队照相，并将⼿机调为静⾳或关机，遵守考场纪律，听从考务⼈员安排。
图⽚发⾃简书App认真听考务⼈员讲考试规则和注意事项。
，照相⼀后，坐下看⼤屏幕。
若你的名字出来，并显⽰⽴即上车（考务⼈员⼀般会喊名字），请看⼀下⾝份证号确认，确认后便准备上车。
图⽚发⾃简书App考试不要着急，在进⼊每⼀项前，想好该注意的地⽅及其点位。
青羊考场示意图（新新制作）边线桩感应区定点杆变5道，考起伏路①②③④⑤①② ③ ④⑤ 1号道直角转弯 4号道起伏路 2号道直连续障碍 3号道限宽门 5号道单边桥曲线行驶 侧方位停车侧方位停车 侧方位停车 侧方位停车 侧方位停车注意事项：1、每一个科目考试进入待考区后，都会有语音提示，缓慢行驶，听到语音提示后，进行科目考试；2、除了4号道考“起伏路”的考生需要在做完坡道起步的动作后，从虚线处从4号道变至5号道外，其他考试都按照考道行驶到终点；3、限宽门和曲线行驶要求不踩刹车和离合，挂1档行驶；4、此图都是根据本人自己记忆所画，如有误差，敬请原谅。
附：实景图及流程、要点青羊考场场地考试流程及注意事项1车道（直角转弯）：上车后调整座位，正面系好安全带，打左转弯灯，踩离合，挂一挡，松手刹，松脚刹，慢行到车库边，将车摆正，回头看后窗中间出现红杆踩刹车，挂倒档，方向盘右打死，调整后视镜看到车尾，当车尾刚出现第二根红杆后踩刹车，方向盘打正，调整后视镜能看到后轮为准，继续后退至后轮刚压左边白线刹车，方向盘左打死，将车摆正，左边小镜子与前面红杆对齐，踩刹车，将方向回正，排空挡，拉手刹，五秒过后打左转弯灯，踩离合，挂一档，方向盘左打死，松手刹，放脚刹，松离合，，缓行出库，出库后关左转弯灯，慢行将车头小镜子对准前方白色线，观察后边车门把手对准地上垂直白线停车，将方向盘右打死，缓行出去，调整位置准备上坡道，坡道匀速前进，将右雨刮器小节中间点位对准坡道右边白线，上坡道见车头右边小镜子约平行于右边标杆踩刹车，将车定点，排空挡，拉手刹，打左转向灯，将右手放到手刹上，慢抬离合至车子抖动，离合不动，放开脚刹，松开手刹，车缓行至坡顶，下坡离合到底，轻踩刹车，将车缓行至平地，排空挡，拉手刹，松安全带，考试完毕，考试合格。
2车道：（圆饼路）上车后调整座位，系好安全带，打左转向灯，离合到底，挂一档，松手刹，松脚刹，轻抬离合，车缓行至车库边，将车摆正直走，回头看后窗小窗中间一半的地方出现红杆踩刹车，挂倒档，调整左边反光镜能看完车尾，将方向盘向右打死，当反光镜中车尾部出现第二根红杆踩刹车，再继续调整左反光镜能看到左边后轮，将方向盘回正，后退到从反光镜中看到后轮刚好压着地面白线为准，踩刹车，将方向盘左打死，继续将车倒入库，直到车身摆正，左边车头小镜子与库前杆相平行即踩刹车，将方向盘回正，排空挡，拉手刹，五秒开启左转向灯，踩离合到底，挂一档，方向盘左打死，松手刹，松脚刹，轻抬离合，将车缓行出库，行至左边有斜线的地方顺斜线将车调整到圆饼路正前方，将雨刮器大拱对准第一个圆饼中心，方向盘打正，过完第一个圆饼继续将雨刮器大拱对准第二个圆饼中心，将车缓行至左边挡风玻璃上商标出现在第三个圆饼中间的时候踩刹车，先找准第三个圆饼的延伸点，将方向盘左打死，将车行到雨刮器大拱对准延伸点过后将方向盘回正直走，直到将车缓行至右边雨刮器节点出现在第四个圆饼中间的时候踩刹车，将方向盘右打死，将雨刮器大拱对准第四圆饼中间稍微过一点时候踩刹车，将方向盘回正，行至左边后视镜完全遮挡完第五个圆饼刹车，将方向盘左打死，行至雨刮器大拱对准第五个圆饼中心延伸点时候将方向盘回正，继续行驶到左边雨刮器小节点出现在第六圆饼中间的时候踩刹车，找到延伸点，将雨刮器大拱对准延伸点后刹车，将方向盘转正，直接开过第六个饼过后迅速向左边打方向盘，调整好慢行准备上坡道，上坡道前将雨刮器中间小节中部对准车头右前方地面上白线，车匀速前行，不断修正，做好定点准备，眼睛观察右前方的立杆，当右前方的小镜子约平行于杆的时候果断踩刹车，排空挡，拉手刹，打左转向灯准备起步，左手掌方向盘，右手放在手刹上，轻抬离合，抬至车抖动，离合不动，松开手刹，松开脚刹，起步匀速上坡，上坡后关掉转向灯，下坡时轻踩刹车，控制车速匀速将车开到平地，排空挡，拉手刹，解开安全带，考试完毕，考试合格。
