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我眼中史上最全的物流生态分类图谱（收藏版）近期一直纠结于为啥微博、知乎、豆瓣等等网络社交平台上物流行业的活跃人数相比3-5 年前越来越低，包括行业内部的一些BBS论坛的活跃人数也是少的可怜⋯思前想后，综合考虑可能有以下原因：①物流从业者的太忙：基层干部一天都在执行任务，领导干部一天都在开会，制作任务⋯根本没时间浏览网站。
②社交平台无资源支持：之前和微博物流某网红探讨过为啥微博上专业的物流人都不爱玩微博了，其分析道：相对于泛娱乐而言，物流属于小众，在微博中并没有这个分类，所以没有过多的资源支持。
物流属于交叉性学科，供应链又关乎产业，具有一定的专业性，并不能让大伙像看八卦一样很轻松的去了解。
③物流内容创作者在社交平台无受众支持：就内容创作者而言，无法得到更多的受众群体。
微信这种基于信任背书的线下关系和行业关系延展的社交平台将使内容创作者获得更多的相联性用户群体。
也更容易在专业领域中建立自身的价值从而获得更多的商业机会。
也就是越来越多的行业资深人士自己开设公众号，发表文章。
好了，差点跑偏了，回到本文标题上。
2016 最全物流生态圈物流相关政府部门行业主管类：发展与改革委员会、交通运输部、对外贸易经济合作部、商务部⋯⋯业务监管类：海关、商检⋯⋯行政管理类：质监局、运管局、海事局、安监局、规划局、口岸办、快递、化危品等等⋯⋯政府专项类：专项成立的物流办公室或协调机制等⋯⋯特定区域类：物流园区管委会、保税港区管委会、综保区管委会、 XX 开发区管委会⋯⋯物流相关行业机构、协会国家级：中国物流与采购联合会（C FLP）、中国交通运输协会（ CCTA）、中国仓储协会（C AWS）、中国船东协会（ CSA）、中国航空货运协会（C ATA）⋯⋯地区级：国家级的地区性分会、省市级、区县级自主设立的行业协会，例如：深圳市物流与供应链管理协会、广东省采购与供应链协会⋯⋯细分领域：中国交协冷链委、中物联公路货运分会⋯⋯专业研究机构：交通运输部下属的研究机构、高校自主成立的研究所、企业级的物流技术研究中心、部门工程设计院的：供应链与物流研究部门物流企业运输类快递：顺丰、申通、圆通、中通、国通、百世汇通、速尔快递、全一快递、韵达、宅急送、如风达、天天、龙邦、快捷、跨越、优速、全峰，以及京东，苏宁这类电商快递⋯⋯国际快递：【 DHL、 UPS、 Fedex、日本邮政、美国邮政、雅玛多（ Yamato ）、佐川急便、 TNT、顺丰、法国邮政零担快运：德邦、中铁物流、天地华宇、佳吉快运、盛丰物流、安能物流、盛辉物流、远成快运、新邦物流、佳怡物流、长通物流、百世物流、宇鑫物流、三志物流、大田物流、中通物流、鸿泰物流、大达物流、亚风快运、城市之星、商桥物流、三笑物流、豪翔物流、日昱物流、金桥物流、奔腾物流、新南方物流、阿凡提、孟源物流、金正物流等第三方合同物流：宝供物流、安吉、海格物流、招商物流、安得、长久、嘉里大通、中远物流、远成物流，建发物流、华鹏飞、新宁物流、飞力达、华贸物流、恒通股份、天顺股份⋯⋯水路：国际海运、沿海运输、内河航运：【沃行、运去哪、大掌柜、锦程物流网，物润船联、新船帮、eshipping 、通用运费网、万联港、货代助手、航运城⋯⋯】航空：国内、国际，货运包机、包舱（板）铁路：散货、行包、集装箱、特种货物管道：液体运输、气体运输、粉尘颗粒运输仓储类：普通仓储：普洛斯、安得、中储、中外运、上海宇培、招商局、山东盖世、宝湾、九州通、嘉里、象屿、安博、深国际、民生物流、广东海元等⋯⋯特种仓储：鲜易、众荣、双汇、大昌行、招商美冷、顺丰、郑明、荣庆、领鲜、快行线、夏晖、中外运、源洪、广德等⋯⋯垂直类电商：跨境电商：中国邮政、顺丰、宅急送、圆通、申通、万邑通、赛诚、新加坡邮政、DHL、 Fedex、UPS、 TNT、递四方、卓志、保宏、外运发展、飞鸟国际、心怡科技、威时沛运、易达丰、跨境通、海淘 1 号仓等大件、服装、冷链、危险品、烟草、汽车、医药综合类货代企业：海运：中远货运、厦门速传、锦程物流、上海亚东、上海环世、振华物流、深圳华运、天津天保、海程邦达、深圳海光、深圳长帆、深圳华展等等空运： DHL( 中国 )、中外运、嘉里大通、新时代、北京环宇天马、近铁、日通、海程邦达、泽坤等报关行：上海欣海、上海增振、上海劲达、、深圳市华商联、深圳市巨航国际、深圳市昌宝利、深圳市富维、中外运-敦豪、新时代国际、嘉里大通、北京泽坤、天津市永诚世佳、天津津通、大连日通外运、大连捷通、大连锦程、宁波港东南物流、宁波外联、厦门汉连、厦门国贸、海程邦达、青岛翔通、威时沛运、广州粤穗、广东高捷、广州市挚联供应链服务香港：利丰深圳：怡亚通、飞马国际、普路通、一达通、创捷、朗华、联合利丰、富森、年富、嘉晟、东方嘉盛、越海全球、信利康、中电投资、九立、旗丰、润泰、华富洋、英捷迅、腾邦、博科、中兴供应链、万华、路迪斯达、商贸通、倍通供应链等。
一、物流配送中心组织结构图二、配送中心的岗位人员及岗位人员工作责任1、中心经理工作职责:●负责仓储部、配送车队、装卸组、票据审核的工作调度、指挥和管理，按照操作规范工作.●规划督导库房环境，合理控制库存，配合采购部组织季节性屯货.●贯彻物资管理制度，完善库存及配送管理。
落实防火、防盗、防虫蛀、防鼠咬、防霉等安全、卫生措施,确保保管配送全过程的安全。
●组织落实月末盘点，完善档案积累及帐务管理，确保帐物相符、帐帐相符，及时反馈各种信息，并按制度要求及时完成各项报表、报告.2、行政经理工作职责●在营运总监的直接领导下，全面负责部门的管理工作，掌握业务范围,拟定工作计划，负责执行或督导管理.●负责行政工作，建立文件使用管理办法，负责草拟、审查和修改公司重要文件,对文件中设计的重要事项进行跟踪检查和督导，发现问题及时解决和汇报.●负责公司规章制度建立工作。
负责组织有关部门和人员进行公司管理策划,及时制定完成有关管理制度和方案,推进公司的管理。
●了解社会劳动人力资源，与各职业介绍单位建立业务关系根据俱乐部运作需要，及时按用工标准准备数量,为各部门招聘合适人员，推荐给需求部门.3、人事部主管工作职责●按照规定的员工入职程序和要求办理入职手续和离职手续。
●熟悉定岗定编方案，协助部门经理按定编方案，招聘、选配合适人员充实到各岗位工作。
●负责调查分析员工报酬福利情况，分析各岗位报酬的合理性，适时提出改善措施和办法。
●解答员工就劳动法规、政策和公司人事制度方面的疑问，协助处理人事劳资纠纷.4、物流客服人员工作职责●处理客户投诉。
●受理客户退货请求。
●异常处理，若有异常情况要第一时间向上级反馈，自己能处理的自己处理,处理不了的一定要反应.●顾客满意程度的统计分析工作以及客服档案时时更新.5、仓库经理工作职责●全面负责仓储物流部的管理工作，协调仓储物流部和内外部接口的关系，制定和执行仓储物流工作计划，完善仓库、物流管理及外部仓库管理各项作业规范及流程，提高内部运作效率，有效降低仓储物流总成本；●负责根据实际运作情况，对公司仓库管理体系、物流管理体系进行相应规划、建立和完善，实现公司库存管理、内部物流及外部物流系统的优化；●负责科学规划和调整仓储材料和成品的库存和库位，提出改进方案，合理利用仓库空间，保证仓库最大化的使用率;●负责组织仓储物流部门正常运作的准确无误与高效率，监控仓库的安全、温湿度及清洁等日常工作，使其符合国家相关规定,确保物资储存,运输和防护符合规定要求；●负责监控仓储存货物资的质量状况，建立呆滞不良存货协调处理机制,及时提报和组织异常库存处理，避免存货超储、短缺、毁坏等现象,确保库存物资安全、有效。
中国物流领域企业图谱在我国，物流行业是一个重要的服务行业，为我国的经济发展和商品流通提供了强有力的支撑。
随着我国经济的快速发展，物流行业也得到了迅猛的扩张，涌现出了一大批优秀的物流企业。
这些企业涵盖了物流行业的各个领域，包括仓储、运输、配送、信息处理等，形成了完整的物流产业链。
仓储物流企业在我国物流行业中占有重要地位。
他们负责商品的储存、保管、装卸等工作，是物流链条上的重要一环。
其中，一些企业已经形成了规模化的仓储网络，能够为客户提供全国范围内的仓储服务。
运输物流企业也是物流行业的重要组成部分。
他们负责商品的运输工作，将商品从产地运送到销地，保障了商品的流通。
目前，我国的运输物流企业已经形成了包括公路、铁路、航空、海运等多种运输方式的综合运输体系。
再次，配送物流企业是物流行业的末梢，他们负责商品的一公里配送，将商品送到消费者手中。
随着电商的快速发展，我国的配送物流企业也得到了迅速扩张，一些企业已经建立了覆盖全国的配送网络。
信息处理物流企业也是物流行业的重要组成部分。
他们通过信息技术的应用，提升物流效率，降低物流成本。
目前，我国的物流信息化建设已经取得了显著成效，一些企业已经实现了物流信息的实时追踪和透明化管理。
总的来说，我国的物流行业已经形成了一个完整的企业生态圈，各个企业相互依存，共同发展。
这个生态圈不仅包括了物流企业，还包括了物流设备供应商、物流软件开发商、物流金融服务商等，共同构成了我国物流行业的繁荣景象。
然而，我国的物流行业仍然面临着一些挑战。
物流行业的竞争激烈，企业需要不断提升自身的服务质量和效率，才能在市场中立足。
物流行业的成本高企，企业需要寻找新的降本增效的途径。
物流行业需要面对环保的压力，企业需要实现绿色物流，减少对环境的影响。
尽管面临挑战，但我对我国物流行业的未来充满信心。
我相信，在我国政府的支持和市场的推动下，我国物流行业将迎来新的发展机遇，物流企业也将迎来更加广阔的发展空间。
我眼中史上最全的物流生态分类图谱（收藏版）近期一直纠结于为啥微博、知乎、豆瓣等等网络社交平台上物流行业的活跃人数相比3-5年前越来越低，包括行业内部的一些BBS论坛的活跃人数也是少的可怜…思前想后，综合考虑可能有以下原因：①物流从业者的太忙：基层干部一天都在执行任务，领导干部一天都在开会，制作任务…根本没时间浏览网站。
②社交平台无资源支持：之前和微博物流某网红探讨过为啥微博上专业的物流人都不爱玩微博了，其分析道：相对于泛娱乐而言，物流属于小众，在微博中并没有这个分类，所以没有过多的资源支持。
物流属于交叉性学科，供应链又关乎产业，具有一定的专业性，并不能让大伙像看八卦一样很轻松的去了解。
③物流内容创作者在社交平台无受众支持：就内容创作者而言，无法得到更多的受众群体。
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也更容易在专业领域中建立自身的价值从而获得更多的商业机会。
也就是越来越多的行业资深人士自己开设公众号，发表文章。
好了，差点跑偏了，回到本文标题上。
2016最全物流生态圈物流相关政府部门行业主管类：发展与改革委员会、交通运输部、对外贸易经济合作部、商务部……业务监管类：海关、商检……行政管理类：质监局、运管局、海事局、安监局、规划局、口岸办、快递、化危品等等……政府专项类：专项成立的物流办公室或协调机制等……特定区域类：物流园区管委会、保税港区管委会、综保区管委会、XX开发区管委会……物流相关行业机构、协会国家级：中国物流与采购联合会（CFLP）、中国交通运输协会（CCTA）、中国仓储协会（CAWS）、中国船东协会（CSA）、中国航空货运协会（CATA）……地区级：国家级的地区性分会、省市级、区县级自主设立的行业协会，例如：深圳市物流与供应链管理协会、广东省采购与供应链协会……细分领域：中国交协冷链委、中物联公路货运分会……专业研究机构：交通运输部下属的研究机构、高校自主成立的研究所、企业级的物流技术研究中心、部门工程设计院的：供应链与物流研究部门物流企业运输类快递：顺丰、申通、圆通、中通、国通、百世汇通、速尔快递、全一快递、韵达、宅急送、如风达、天天、龙邦、快捷、跨越、优速、全峰，以及京东，苏宁这类电商快递……国际快递：【DHL、UPS、Fedex、日本邮政、美国邮政、雅玛多（Yamato）、佐川急便、TNT、顺丰、法国邮政零担快运：德邦、中铁物流、天地华宇、佳吉快运、盛丰物流、安能物流、盛辉物流、远成快运、新邦物流、佳怡物流、长通物流、百世物流、宇鑫物流、三志物流、大田物流、中通物流、鸿泰物流、大达物流、亚风快运、城市之星、商桥物流、三笑物流、豪翔物流、日昱物流、金桥物流、奔腾物流、新南方物流、阿凡提、孟源物流、金正物流等第三方合同物流：宝供物流、安吉、海格物流、招商物流、安得、长久、嘉里大通、中远物流、远成物流，建发物流、华鹏飞、新宁物流、飞力达、华贸物流、恒通股份、天顺股份……水路：国际海运、沿海运输、内河航运：【沃行、运去哪、大掌柜、锦程物流网，物润船联、新船帮、eshipping、通用运费网、万联港、货代助手、航运城……】航空：国内、国际，货运包机、包舱（板）铁路：散货、行包、集装箱、特种货物管道：液体运输、气体运输、粉尘颗粒运输仓储类：普通仓储：普洛斯、安得、中储、中外运、上海宇培、招商局、山东盖世、宝湾、九州通、嘉里、象屿、安博、深国际、民生物流、广东海元等……特种仓储：鲜易、众荣、双汇、大昌行、招商美冷、顺丰、郑明、荣庆、领鲜、快行线、夏晖、中外运、源洪、广德等……垂直类电商：跨境电商：中国邮政、顺丰、宅急送、圆通、申通、万邑通、赛诚、新加坡邮政、DHL、Fedex、UPS、TNT、递四方、卓志、保宏、外运发展、飞鸟国际、心怡科技、威时沛运、易达丰、跨境通、海淘1号仓等大件、服装、冷链、危险品、烟草、汽车、医药综合类货代企业：海运：中远货运、厦门速传、锦程物流、上海亚东、上海环世、振华物流、深圳华运、天津天保、海程邦达、深圳海光、深圳长帆、深圳华展等等空运：DHL(中国)、中外运、嘉里大通、新时代、北京环宇天马、近铁、日通、海程邦达、泽坤等报关行：上海欣海、上海增振、上海劲达、、深圳市华商联、深圳市巨航国际、深圳市昌宝利、深圳市富维、中外运-敦豪、新时代国际、嘉里大通、北京泽坤、天津市永诚世佳、天津津通、大连日通外运、大连捷通、大连锦程、宁波港东南物流、宁波外联、厦门汉连、厦门国贸、海程邦达、青岛翔通、威时沛运、广州粤穗、广东高捷、广州市挚联供应链服务香港：利丰深圳：怡亚通、飞马国际、普路通、一达通、创捷、朗华、联合利丰、富森、年富、嘉晟、东方嘉盛、越海全球、信利康、中电投资、九立、旗丰、润泰、华富洋、英捷迅、腾邦、博科、中兴供应链、万华、路迪斯达、商贸通、倍通供应链等。
中国网络货运信息网分析：物流生态圈四大类别“共生、互生、再生”是物流生态圈的基本特征，而增值服务将成为生态圈内企业间最重要的竞争力。
关于物流生态圈的概念，首先要从物流说起。
传统的说法，物流就是把货与人与人的需求以及资源等在空间上的位移。
而在互联网时代，这种空间位移的说法还得与移动互联网、云计算、大数据等技术结合，从而使得物流形成一个更高效的闭环。
这个闭环，不妨称其为物流的生态圈，其形成的“生物链”上包含物流资源、物流技术、物流金融、物流信息等多个链条，“共生、互生、再生”是物流生态圈的基本特征，增值服务将成为生态圈内企业间最重要的竞争力。
总体来说物流生态圈有以下四大类别：物流业务这是生态圈的主体业务，简单来说就是以无车承运人方式吸引其他物流仓储企业加入，优化资源配置，强化运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送等环节的协作水平，达成提升物流效率、降低物流综合成本这一根本目标。
物流新消费业务开展线上ETC、加油卡、零配件购买这类业务的目的不在于增加消费，为平台所有者增加额外收入，而是为“圈内”各主体更好地参与物流活动提供便利，有助于增加生态圈企业用户粘性。
物流大数据业务发展数字经济是产业升级的必然结果，随着物流业务的不断开展和生态圈的不断扩张，一定会积累下海量的数据资源，这是核心企业（一定程度上也是圈内各参与主体）的一笔重要资产，对于业务优化、服务改善、成本控制等都很有价值。
物流金融服务核心企业与金融机构进行合作，基于圈内各参与主体的协作关系设计、推行各类金融产品来帮助中小企业克服经营困难，当然，最终目的还是为了保障物流供应安全有序。
另外，物流大数据（信用积分等）的价值在金融产品设计中再次得到了体现。
来源：大头车供应链网编辑版权：若文章涉及版权问题，敬请原作者速与我们联系删除。
爱佳知识库：0520物流分类社会经济领域中物流活动无处不在，很多有自己特色的领域都有自己特色的物流活动，固然物流基本因素都存在，而基本因素是共同的，可是因为物流对象不一样，物流目的的不一样，物流范围、范围不一样。
形成了不一样种类的物流。
目前物流分类问题尚待研究，为区分起见，本文仅做区分研究。
既然有不一样种类的物流，，必定产生与之适应的分类，以便能差别认识和研究。
目前在分类标准方面并无一致的见解，综合已有的阐述，很多学者采纳了以下对应的现代物流分类方法：依照作用的分类：供给物流、销售物流、生产物流、回收物流、荒弃物流。
依照物流活动的空间范围分类：地域物流、国内物流、国际物流。
依照物流系统性质分类：社会物流、行业物流、公司物流。
以下分别表达之。
一、依照作用的分类供给物流生产公司、流通公司或花费者购入原资料、零零件或商品的物流过程称为供给物流。
也就是物质生产者、拥有者至使用者之间的物流。
关于工厂而言，是指关于生产活动所需要的原资料、备品备件等物质的采买、供给活动所产生的物流；关于流通领域而言，是指交易活动中从买方角度出发的交易行为中所发生的物流。
公司的流动资本大多数是被购入的物质资料及半成品等所占用的。
供给物流的严格管理及合理化关于公司的成本有重要影响。
2.销售物流生产公司、流通公司售出产品或商品的物流过程称为销售物流，是指物质的生产者或持有者至用户或花费者之间的物流。
关于工厂，是指售出产品，而关于流通领域是指交易活动中，从卖方角度出发的交易行为中的物流。
经过销售物流，公司得以回收资本，进行重生产的活动。
销售物流的成效关系到公司的存在价值能否被社会认可，销售物流的成本在产品及商品的最后价钱中据有必定的比率。
因此，在市场经济中为了加强公司的竞争力，销售物流的合理化是能够收到立竿见影的成效的。
生产物流从工厂的原资料购进入库起，直到工厂成品库的成品发送为止，这一全过程的物流活动称为生产物流。
生产物流是制造产品的工厂公司所独有的，它和生产流程同步。
现代物流的分类（上）当今物流活动与人们的经济生活相伴相随，虽然物流基本功能要素是共同的，但是由于物流对象不同、目的不同、范围不同，形成了不同类型的物流。
按不同的标准，可以将物流分为不同的类型。
按物流研究的范围来分可分为宏观物流和微观物流。
宏观物流：宏观物流是指社会再生产：总体的物流活动，是从总量经济的角度去认识和研究物流活动的．属于大空间范畴的物流活动．往往带有宏观性，如全国物流、全球物流等。
宏观物流研究的主要特点是综合性和全局性。
宏观物流主要研究的内容是物流总体构成．在社会经济中的地位，物流与经济发展的关系，全国物流系统、全球物流系统的建立和运作等。
微观物流：微观物流是指社会再生产个体的物流活动，是从个体经济的角度去认识相研究物流活动的．属于小空间范畴的物流活动．如包括采供物流、生产物流、销售物流回收物流、废弃物流在内的企业物流和生活物流都属于微观物流。
微观物流研究的特点是具体性和局部性．史贴近企业实际物流活动。
按生产经营过程中所处的阶段分可分为采供物流、生产物流、销售物流、回收物流及废弃物流。
采供物流：采供物流是指企业生产所需的一切物资(包括原料、辅料、燃料、零部件、半成品等)的采购、进货运输、仓储、保管、物品发放等作业过程。
生产物流：生产物流是指原材料、燃料、辅料、外购件投人生产后，经过下料、发料、运送到各个加工点和存储点，以在制品的形态，从一个生产单位(车间)流人另一个生产单位(车间)，按照规定的生产工艺过程进行加工、储存的全部生产过程。
生产物流的形式和规模取决于生产的类型、规模、方式和生产的专业化与协作化水平。
销售物流：销售物流是指在销售活动中，完成其产品从生产地到用户所在地的时间和审问转移的过程。
销售物流是企业赖以生存和发展的条件，是连接消费者的桥梁，具有很强的服务性。
回收物流：回收物流是指不合格品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需求方返回到供应方所形成的物品实体流动过程。
回收物品品种繁多，流通渠道也不规则，且多有变化，管理和控制的难度比较大废弃物流：废弃韧流是指将经济生活中失去使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等，并分送到专门处理场所时形成的物品实体流动过程。
我眼中史上最全的物流生态分类图谱（收藏版）
近期一直纠结于为啥微博、知乎、豆瓣等等网络社交平台上物流行业的活跃人数相比3-5年前越来越低，包括行业内部的一些BBS论坛的活跃人数也是少的可怜…思前想后，综合考虑可能有以下原因：①物流从业者的太忙：基层干部一天都在执行任务，领导干部一天都在开会，制作任务…根本没时间浏览网站。
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好了，差点跑偏了，回到本文标题上。
2016最全物流生态圈
物流相关政府部门行业主管类：发展与改革委员会、交通
运输部、对外贸易经济合作部、商务部……
业务监管类：海关、商检……行政管理类：质监局、运管局、海事局、安监局、规划局、口岸办、快递、化危品等等……政府专项类：专项成立的物流办公室或协调机制等……特定区域类：物流园区管委会、保税港区管委会、综保区管委会、XX开发区管委会……
物流相关行业机构、协会国家级：中国物流与采购联合会（CFLP）、中国交通运输协会（CCTA）、中国仓储协会（CAWS）、中国船东协会（CSA）、中国航空货运协会（CATA）……
地区级：国家级的地区性分会、省市级、区县级自主设立的行业协会，例如：深圳市物流与供应链管理协会、广东省采购与供应链协会……细分领域：中国交协冷链委、中物联公路货运分会……专业研究机构：交通运输部下属的研究机构、高校自主成立的研究所、企业级的物流技术研究中心、部门工程设计院的：供应链与物流研究部门
物流企业运输类快递：顺丰、申通、圆通、中通、国通、百世汇通、速尔快递、全一快递、韵达、宅急送、如风达、天天、龙邦、快捷、跨越、优速、全峰，以及京东，苏宁这类电商快递……
国际快递：【DHL、UPS、Fedex、日本邮政、美国邮政、雅玛多（Yamato）、佐川急便、TNT、顺丰、法国邮政
零担快运：德邦、中铁物流、天地华宇、佳吉快运、盛丰物流、安能物流、盛辉物流、远成快运、新邦物流、佳怡物流、长通物流、百世物流、宇鑫物流、三志物流、大田物流、中通物流、鸿泰物流、大达物流、亚风快运、城市之星、商桥物流、三笑物流、豪翔物流、日昱物流、金桥物流、奔腾物流、新南方物流、阿凡提、孟源物流、金正物流等
第三方合同物流：宝供物流、安吉、海格物流、招商物流、安得、长久、嘉里大通、中远物流、远成物流，建发物流、华鹏飞、新宁物流、飞力达、华贸物流、恒通股份、天顺股份……
水路：
国际海运、沿海运输、内河航运：【沃行、运去哪、大掌柜、锦程物流网，物润船联、新船帮、eshipping、通用运费网、万联港、货代助手、航运城……】航空：
国内、国际，货运包机、包舱（板）铁路：散货、行包、集装箱、特种货物管道：液体运输、气体运输、粉尘颗粒运输
仓储类：普通仓储：普洛斯、安得、中储、中外运、上海宇培、招商局、山东盖世、宝湾、九州通、嘉里、象屿、安博、深国际、民生物流、广东海元等……
特种仓储：鲜易、众荣、双汇、大昌行、招商美冷、顺
丰、郑明、荣庆、领鲜、快行线、夏晖、中外运、源洪、广德等……
垂直类电商：跨境电商：中国邮政、顺丰、宅急送、圆通、申通、万邑通、赛诚、新加坡邮政、DHL、Fedex、UPS、TNT、递四方、卓志、保宏、外运发展、飞鸟国际、心怡科技、威时沛运、易达丰、跨境通、海淘1号仓等大件、服装、冷链、危险品、烟草、汽车、医药
综合类货代企业：海运：中远货运、厦门速传、锦程物流、上海亚东、上海环世、振华物流、深圳华运、天津天保、海程邦达、深圳海光、深圳长帆、深圳华展等等空运：DHL(中国)、中外运、嘉里大通、新时代、北京环宇天马、近铁、日通、海程邦达、泽坤等
报关行：上海欣海、上海增振、上海劲达、、深圳市华商联、深圳市巨航国际、深圳市昌宝利、深圳市富维、中外运-敦豪、新时代国际、嘉里大通、北京泽坤、天津市永诚世佳、天津津通、大连日通外运、大连捷通、大连锦程、宁波港东南物流、宁波外联、厦门汉连、厦门国贸、海程邦达、青岛翔通、威时沛运、广州粤穗、广东高捷、广州市挚联
供应链服务
香港：利丰深圳：怡亚通、飞马国际、普路通、一达通、创捷、朗华、联合利丰、富森、年富、嘉晟、东方嘉盛、
越海全球、信利康、中电投资、九立、旗丰、润泰、华富洋、英捷迅、腾邦、博科、中兴供应链、万华、路迪斯达、商贸通、倍通供应链等。
还不能忘记平安银行（前身深圳发展银行）。
郑州：瑞茂通、鲜易供应链等厦门：建发、象屿、国贸、嘉晟、弘信等大连：东煤、舜德等义乌：金斯顿国际、赛威等
物流园区：普洛斯、深国际、传化、江桥、南方物流、林安、天地汇、平谦国际、.闵行国际、华南城、宝湾、金马驹物流软件物流功能：OMS、TMS、WMS、FMS…等信息化服务【上海沃行、oTMS、运管家、e-TMS、大掌柜、小牛……】【大创科技、上海唯智、锐特、富勒、博科、蓝桥、敏思达、普华、域普、吉联新、智软、沃行、佰信、亿程……】模块嵌入：ERP……【SAP、智邦国际、金蝶、天志……】硬件集成：自动化立体仓库、自动分拣系统信息平台：公共信息平台、车货匹配信息发布、信息配货站【卡行天下、运东西等…各类车货匹配APP】效能优化：运营效率提升，车辆配载优化、运行路径优化、模拟仿真…【汇通天下、易流科技、货源甲、中交、亿海蓝（船讯网）、路歌、第e物流、和诚智达、阿里物流、快递100、绿蚂蚁等】管理辅助：GPS跟踪、EDI数据交换
物流硬件仓储设施：【今天国际、音飞INFORM、德马泰克、精星、昆船、普天物流、德马、鼎虎、六维、世仓】
运输工具：货运汽车、飞机、轮船……【沃尔沃、中国重汽、一汽解放、福田、江铃、陕汽重卡、东风天龙、斯堪尼亚、红岩、长安重汽、奔驰卡车、广汽日野、欧曼】
装卸搬运：叉车……林德、杭叉、合力、丰田、比亚迪……输送机械、辅助作业、包装器具、温度控制、信息识别、流通加工、过程监控……
物流物流互联网平台：【货车帮、运东西、菜鸟、好多车、运满满、罗计物流、云鸟、速派得、一号货车、一号货的、福佑卡车……】物流金融（供应链金融）：
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物流媒体和自媒体传统纸媒：《现代物流》、《中国储运》、《货运车辆》、《物流时代》、《物流技术》、《物流杂志》、《现代物流报》……网站媒体：。
